集装箱运输管理实务
集装箱运输实务1-3
教学情境一 教学情境二 教学情境三 教学情境四
集装箱运输系统硬环境 集装箱运输系统软环境 国际集装箱运输出口货运业务 国际集装箱运输进口货运业务
教学情境一 集装箱运输系统硬环境 任务一 集装箱箱务 子任务1 集装箱标识 子任务2 集装箱标准化 子任务3 集装箱的类型和用途 子任务4 集装箱结构 子任务5 集装箱箱务管理 任务二 集装箱码头堆场 子任务6 集装箱码头构成 子任务7 闸口 子任务8 集装箱码头装卸设备和装卸工艺方案 子任务9 码头堆场现场操作管理 任务三 集装箱船舶配积载 子任务10 集装箱船舶的构造 子任务11 集装箱船的箱位图 子任务12 集装箱船舶配积载图 任务四 集装箱陆路运输 子任务13 集装箱公路运输 子任务14 集装箱铁路运输 天津海运职业学院
此外，还有轮机日志、卫生日志和无线电日志等。根据我 国现行规定，进出口船舶必须向港务管理机关（港监）呈验上述所 有文件。
天津海运职业学院
天津海运职业学院
310TEU甲板型集装箱船总长:88.80m型宽:20.00m型深:5.00m
天津海运职业学院
1104TEU集装箱船总长:149.60m型宽:23.10m型深:12.80m
任务五 集装箱船舶配积载
教学情景综述 学习者要从事集装箱运输管理工作首先要认识集装箱、集装箱 码头堆场，熟悉集装箱船舶配积载，熟悉公路和铁路集装箱运输，整 体认识集装箱运输系统的硬件环境构成。按照认知规律从易到难的设 置四个教学任务，14个子任务相对独立便于学习。通过教学情境设置
，学习者容易在不同的教学情景下完成一个个学习任务。
（2）国际航行船舶的船舶文件
天津海运职业学院
（1）船舶文件 船舶文件（Ships documents）
《集装箱运输实务》全套课件
到储存设施之间频繁的空间转换。如果物流的操作方法、
包装的尺寸等都各行其事，各种运输方式的转换，运输 和仓储、配送之间的转换就会变得非常困难，物流这个 大跨度系统就难以顺利运作。
2、这是提高物流系统运作效率的客观保证
每一单物流业务，其运作的环节与工序均很复杂。在
每一环节和工序之间，都存在衔接的问题。如一批货物， 需先后经过铁路、水路、公路运输，再进入物流中心经短 期储存,再配送进入超市货架。如果其包装未经标准化的 “集装单元化”，那么在各种运输工具之间转换，及进入
的效率，人们制定标准，并开展标准化的工作。
通常，系统的标准化程度越高，系统的效率与
整体配合性就越好。在物流领域中，集装箱运
输是标准化程度最好的系统之一。
一、标准化概述
（一）标准化的定义 所谓“标准”，就是对社会经济生活和物质生产中重 复出现的事物和概念，通过一定的程序，所作出的统一规 定。我国国家标准中，对“标准”所下的定义是：“标准 是对经济、技术、科学及其管理中需要协调统一的事物和
物流中心以后的各种分拣、堆存的处理，都要耗费大量劳
动，浪费很多时间。如在产品出厂时，就按标准尺寸包装， 打上条形码，在运输过程中形成标准的成组托盘，或使用 集装箱，整个物流过程的效率就可大大提高。
3、这是物流国际化的客观要求
随着经济国际化的发展，物流正日益国际化。国 际化的物流，不但涉及货物转换的方便与效率等问题， 还涉及到赔偿责任划分、货物交接、货款结算、通关、 环境保护、商品检验等复杂的国家之间的关系，需要在
ISO以组成技术委员会（TC）的方式具体开展各门类国
际标准的讨论与制订工作。目前与物流关系最密切的技术委
员会有以下一些： TC 8 造船（Ship building） TC 20 飞机及宇宙航空器（Aircraft and space vehicles） TC 22 汽车（Road vehicles）
第五章集装箱运输管理实务
第五章集装箱运输管理实务第一节集装箱基本知识一、集装箱概念集装箱又称“货柜”或“货箱”，其英文为Container，按应为的字面含义理解是“容器”，但并非所有的容器均可称作集装箱。
国际标准化组织(ISO)根据保证集装箱在装卸、堆放和运输夅的安全需要，在货物集装箱的定义中，提出了作为一种运输工具的货物集装箱所应具备的基本条件，即只有具备装卸条件的“容器”才可称作集装箱。
这些基本条件是：1、具有足够的强度，可长期反复使用。
2、装有便于装卸和搬运到装置，特别是便于从一种运输工具换装到另一种运输工具。
3、便于货物的装满和卸空。
4、适于一种或多种运输方式运送货物，无需中途换装。
5、内容积为1立方米或1立方米以上。
二、集装箱主要技术参数1、集装箱外部尺寸集装箱外部尺寸是指包括集装箱永久性附件在内的集装箱外部最大的长、宽、高尺寸。
它是评价集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要指标，是各运输部门必须掌握的一项重要数据。
2、集装箱内部尺寸集装箱内部尺寸是指集装箱内部的最大长、宽、高尺寸。
它决定集装箱内容积和箱内货物的最大尺寸，具体数据见下表。
注：1.表中L表示长度（length），W表示宽度（width），H表示高度（height）。
2.表中“规格”指货柜的长度。
3.ft示foot或feet（英尺），1ft=0.3048m=30.48cm。
3、集装箱内容积集装箱内容积是指按集装箱内部尺寸计算的装货容积。
同一规格的集装箱，由于结构和制造材料不同，其内容积略有不同。
集装箱内容积是装箱人员必须掌握的重要数据。
具体数1.表中C表示内容积（Capacity），P表示载重量（Payload），CBM表示立方米（Cubic Metre），mt表示metric ton公吨（1mt=1000kg）。
2.在实践中20ft干货柜常见配货体积为24—28CBM，40ft干货平柜（高度为8ˊ6〞）配货体积通常为50—58CBM,40ft干货高柜（高度为9ˊ6〞）配货体积通常为60—68CBM。
集装箱运输管理实务一书总结
集装箱运输管理实务一书总结《集装箱运输管理实务》一书总结集装箱运输是近年来发展迅速的一种运输方式。
它以其高效率、高标准化、高国际化和信息化被誉为“运输业的一场革命”。
集装箱运输管理实践是物流管理高技能人才必须掌握的技能。
它是高职院校物流专业重要的专业核心课程。
《集装箱运输管理实践》一书以能力培养为目的，专业性与实践性相结合，能力点与知识点相结合，详细介绍集装箱运输过程中的实践内容；同时，以工作任务为指导，以集装箱运输流程为线索，将全书内容由浅到深展开；通过一系列的学习和培训，作为学生，我们可以掌握集装箱运输实践的基本知识，进行集装箱运输实践的基本操作，合理处理集装箱运输过程中遇到的问题。
这本书的项目一首先带我们走近集装箱运输，认识集装箱运输及了解集装箱运输的发展趋势，还给我们系统的阐述了集装箱的定义和标准化，同时介绍了集装箱类别、结构、标识等一些相关知识;项目二带我们走向的是集装箱的使用与装载这一块内容，给我们讲了集装箱的选择与检查的一些相关知识跟事项，还有就是集装箱货物装载的一般要求和装载方法，当然也介绍了一些特殊货物的集装箱装载的注意事项和办法；项目三则向我们介绍了有关集装箱货物的交接的一些知识，比如集装箱货物的流转程序、集装箱的发放与交接、集装箱租凭管理等;项目四向我们揭示了集装箱码头业务的一些相关内容，向我们介绍了集装箱码头的特点、要求、布局，以及集装箱码头岸边装卸机械、水平装卸机械、场地装卸机械的一些事项，当然也介绍了集装箱码头装卸搬运货物的方法与程序，还有就是着重向我们介绍了集装箱码头的作业流程及一些需要注意的事项；项目五、六、七、八这四个章节则向我们介绍了集装箱现在运用的四个主要运输方式:公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输，这四种运输方式可以说是息息相关，又可以说是各自为政。
我通过项目五的学习，使我可以熟悉的掌握和运用集装箱水路运输航线和船舶类型，知道集装箱的箱位表示，可以正确的表示集装箱的箱位，能够运用集装箱船舶各配积载图。
《集装箱运输实务》说课资料
（ 三）、人机交互单证网上实训，提高实训实效 以一项完整业务所需要填制的单证为载体，通过
人机交互的方式，提示学生填写相应栏目，填写完成 后可以查看答案，核对填写的正确性。网上单证实训 可以反复进行填写练习，有效促进学生单证填制技能 的提高。
（四）双线并行贯穿项目，综合能力迁移训练 本课程在教学内容方面以必需、够用为度，力求精简，
四、课程设计
设计理念
职业资格研究与课 业设计并重，基于工作 过程系统化理论开发课 程体系及构建教学内容， 创新“校企合作、工学 结合”的人才培养模式， 实施“行动导向”教学 方法，旨在实现把合适 的内容，通过合适的方 法和途径，教给适合不 同岗位需求的专业学生。
四、课程设计
本课程整体设计理念 置于山东省建设“大物流、大港口、大路网”的大环 境中，分析山东省开展集装箱运输业务所具有的优势、条 件以及未来若干年内区域集装箱运输业务的发展趋势。课 题小组分析烟台某国际货运代理企业集装箱运输从业人员 的典型工作过程，总结出国际货代企业集装箱运输业务的 职业岗位标准，基于有关做集装箱进出口的企业（如货代、 外贸、船公司）上网培训教材为基础，进行整合，设计出 与企业上岗培训相接轨的课程教学内容。
定位：专业核心课程
后续课程
港站实务 物流实习等
这些课程是学 习物流基础知识， 为集装箱运输管理 课程垫底基础。
后续课程是对实 务中所涉及的各业务 环节的深化训练。
一、课程性质和定位
（二）、课程定位
港口业务操作员
货物集散中心
货代业务助理
目标 岗位群
涉外文员
单证员
跟单员
二、课程任务和目标
以职业岗位工作过程为导向，以项目任务为驱动
四、课程设计
《集装箱运输实务》课程标准
《集装箱运输实务》课程标准一、概述（一）课程性质本课程是物流管理专业的专业必修课之一，是专业的主干课程。
（二）课程基本理念本课程主要从集装箱运输与现代物流的关系入手，介绍多式联运运输环境下如何开展现代物流运输。
（三）课程设计思路本课程主要包括如下项目：集装箱运输适用的常用国际贸易价格术语、集装箱及其箱务管理、集装箱货流、集装箱的使用与装载、集装箱运费计算、国际集装箱提单以及水路、公路、铁路、航空集装箱运输。
本课程的先修课程有：物流管理、运输管理实务。
本课程4学分，72学时（其中理论课40课时，实践课32学时），教学时间安排在第八学期（四年级下学期）。
二、课程目标1、总目标了解集装箱运输的基本常识，具备集装箱运输的信息处理能力、信息调控能力、网络操作能力。
2、具体目标掌握适用集装箱运输的几种国际贸易价格术语，集装箱的基本类型、集装箱货物装载的一般要求、装载方法，集装箱运费的构成及运费的计算方法，以及各运输条件下的集装箱运输等。
三、内容标准（一）绪论教学目标：通过本章的学习，了解集装箱运输的形成与发展及其与相关学科的关系、国际集装箱运输的发展趋势以及集装箱运输系统及其业务机构，为本课程的学习奠定基础活动安排：通过播放相关视频录像，提高学生的感性认识考核要求：要求学生自行收集资料，描述集装箱运输发展的历史1、国际集装箱运输的形成与发展知识要点：国际集装箱运输的发展趋势技能要点：集装箱运输系统及其业务机构2、集装箱运输货物的流通途径知识要点：集装箱及其箱务管理技能要点：江苏省内各港口的集装箱处理流程（二）集装箱运输适用的常用国际贸易价格术语教学目标：通过本章的学习，了解和掌握适用于传统海运的三种价格术语、适用于国际多式联运的三种常用价格术语以及这两组贸易术语的比较活动安排：邀请外贸公司的工作人员来举办讲座考核要求：熟练掌握三种价格术语下的报价1、适用于传统海运的三种价格术语知识要点：传统海运三种价格术语的概念技能要点：FOB的含义、卖方责任、买方责任、FOB价格术语的变形CFR的含义、卖方责任、买方责任、CFR价格术语的变形C1F的含义、卖方责任、买方责任、CIF价格术语的变形2、适用于国际多式联运的三种常用价格术语知识要点：国际多式联运的三种常用价格术语的概念技能要点：FCA的含义、卖方责任、买方责任、FCA价格术语的变形CPT的含义、卖方责任、买方责任、CPT价格术语的变形CIP的含义、卖方责任、买方责任、CIP价格术语的变形（三）集装箱及其箱务管理教学目标：通过本章的学习，了解和掌握集装箱的概念、国际标准集装箱的类型以及集装箱的箱务管理活动安排：组织学生去港口参观考核要求：熟练掌握集装箱的类型1、集装箱的外尺寸、内尺寸、内容积以及计算单位知识要点：集装箱尺寸的由来技能要点：掌握集装箱的外尺寸、内尺寸、内容积以及计算单位2、集装箱的分类知识要点：集装箱的类别技能要点：熟悉不同分类标准下集装箱的类别：如按规格尺寸、用途、制造材料分类（四）集装箱的使用与装载教学目标：通过本章的学习，了解和掌握集装箱使用前的准备与检查、集装箱货物装载的一般要求、典型货物的装载方法以及特殊货物的集装箱装载活动安排：组织学生去港口参观集装箱装载过程考核要求：掌握集装箱的装载方法1、典型货物的装载方法知识要点：典型货物装载方法的原理技能要点：掌握箱装货、纸箱货、捆包货、袋装货、鼓桶类货物、滚筒货和卷盘货、长件货、托盘货以及危险货物的集装箱装卸方法2、特殊货物的集装箱装载知识要点：特殊货物的集装箱装载原理技能要点：掌握超高货物、超宽货物、超长货物、超重货物、散件货物、散货、液体货物、冷藏货物、检疫货物的集装箱装卸方法（五）国际集装箱运输出口货运业务教学目标：通过本章的学习，了解和掌握国际集装箱运输出口货物程序、国际集装箱运输各单位的出口业务以及设备交接单与场站收据的使用情况活动安排：组织学生去货代公司参观考核要求：基本单据的处理1、国际集装箱运输出口货物程序知识要点：国际集装箱运输出口货物程序技能要点：订舱、确认、发放空箱、拼箱货装运交接、整箱货装运交接、集装箱交接签证、装船2、集装箱装卸区、货运站的出口业务知识要点：集装箱装卸区、货运站的出口业务流程技能要点：相关收据的使用业务（六）集装箱运费计算教学目标：通过本章的学习，了解和掌握集装箱运费的构成、集装箱运费的计算方法以及集装箱运费的计收活动安排：组织学生去货代公司参观考核要求：基本单据地处理1、国际集装箱运费的计算方法知识要点：了解和掌握集装箱运费的构成技能要点：国际集装箱运费的计算方法2、铁路、公路集装箱运费的计收知识要点：了解和掌握集装箱运费的构成技能要点：公路集装箱运费的计收四、实施建议根据本课程内容标准提出如下建议：（一）推荐教材及主要参考书推荐教材：《集装箱运输实务（第2版）》武德春、武骁主编机械工业出版社《集装箱运输实务》杨茅甄主编机械工业出版社教材编写建议：书本编写中要加入多式联运的相关理论知识，因为集装箱与多式联运之间有着密不可分的关系，在课堂教学中要注重补充这方面的知识。
《集装箱运输实务》课程介绍
集装箱运输实务集装箱运输实务课程体系由集装箱认识实习、理论教学、综合模拟实训、社会实践三部分组成。
其中集装箱认识实习1周，安排在课程的开始，通过参观实习对集装箱有感性认识，理论教学48学时（理论教学中包含单项模拟实践、案例分析、课堂讨论）；综合模拟实训安排1周时间，在理论课结束之后进行；社会实践实习2 周，在理论教学、综合模拟实训完成后进行。
《集装箱运输实务》理论课程分为三个专业模块，有管理篇、业务篇、基础篇。
其中基础篇有：概论（1）、集装箱运输适用的常用国际贸易价格术语（2）、集装箱货流（5）、各种方式集装箱运输（14）；管理篇有：集装箱及其箱务管理（3）、集装箱的使用与装载（6）、国际集装箱运输船舶配积载与运输路线（7）、国际集装箱货物运输交接方式（8）、国际集装箱运输提单（13）、集装箱国际多式联运法律责任与法规（15）；业务篇有：集装箱码头业务（4）、国际集装箱运输出口货运业务（9）、国际集装箱运输进口货运业务（10）、国际集装箱运输业务及单证流转（11）、集装箱运费计算（12）。
实践时训有：课内案例分析、课堂讨论、实验室模拟实训、社会实践。
在教学过程中，强化实践教学，采取任务驱动、项目导向等教学模式，增强学生的实践能力，实验课按照职业技能标准的要求考核学生的实践操作能力。
课程的重点、难点及解决办法1、课程的重点：集装箱运输常用的国际贸易术语、集装箱码头堆场业务、集装箱使用与装载、集装箱运输船配载积载、国际集装箱运输进出口业务、集装箱运费的计算、国际集装箱运输业务涉及的法律法规。
2、课程的难点：一是集装箱运输常用的国际贸易术语的理解及运用；二是集装箱码头堆场货运流程；三是集装箱船配积载图的识读；四是国际集装箱运输出口业务流程。
3、解决的办法：本课程突出学生在教学中的主体地位，课程体系体现课堂与实用相结合，强调在实践与应用中学，在探索与发现中学，在合作与交往中学的思想。
在教学中，创设一个师生互动的平台，使学生能够参与到实务操作的模拟实训过程中来，实现教与学的融合、互动与共鸣。
集装箱运输实务1-2
天津海运职业学院
集装箱专用吊具的种类 1．固定式吊具
固定式吊具是一种只能起吊一种集 装箱的吊具，常见的有20英尺吊具 和40英尺吊具，分别用于起吊20英 尺和40英尺的集装箱，相互之间不 能互用。 特点是结构简单、自重轻，但是对 箱体类型的适应性较差、更换吊具 需要花费较长的时间。
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码头的集装箱货运站主要工作是装箱和拆箱，作为集装箱码头的 辅助功能，集装箱货运站通常设于码头的后方，其侧面靠近码头外接 公路或铁路的区域，以方便货主的散件接运，同时又不对整个码头的 主要作业造成影响。
七、维修车间（Maintenance Shop）
维修车间是集装箱码头对集装箱专用机械设备以及集装箱进行检 修和保养的部门。由于集装箱码头的特点，需要使集装箱专用机械设 备经常保持良好的状态，以保证集装箱码头作业效率的充分发挥。
天津海运职业学院
泊位（Birth）
天津海运职业学院
二、码头前沿（Frontier） 码头前沿是指泊位岸线至堆场的这部分区域，主要用于 布置集装箱装卸桥和集装箱牵引车通道。码头前沿的宽度 通常由三个部分组成。 1．从岸线至第一条轨道 这部分的面积主要供船舶系解缆作业、放置舷梯以及设
置装卸桥供电系统、船舶供水系统以明照明系统之用，其 宽度一般为2-3 m。
天津海运职业学院
四、控制室（Control Tower）
控制室，又称控制中心、中心控制室、控制塔、指挥（塔）室，
是集装箱码头各项生产作业的中枢机构，是集装箱码头集组织指挥、 监督、协调、控制于一体的重要业务部门。
天津港集装箱码头中心控制室 天津海运职业学院
五、检查口（Gate House）
集装箱码头检查口又叫集装箱检查桥，俗称大门、道口或闸口，是 公路集装箱进出码头的必经之处，也是划分交接双方对集装箱责任的分 界点，同时检查口还是处理集装箱进出口有关业务的重要部门，如箱体
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《集装箱运输管理实务》课程期末复习资料一、判断题
（错）1.我国出口的冷冻海产品都是用普通干货集装箱装运的。
（对）2.罐式集装箱是专门用于运输液体产品的。
（对）3.ISO制定的第一系列集装箱共分为4种箱型，各种箱型的宽度是相同的。
（错）4.需要进行植物检疫的货物属于食品类的一般有谷物、水果、蔬菜和草制品。
（对）5.在运输散装的化学制品时，首先要判明其是否属于危险品。
（对）6.在拼箱货混装中要注意尽可能不与粉末类货物混装。
（对）7.DPP条款相当于租借人对租箱期内集装箱的损害进行了保险。
（错）8.对预订日期靠泊的卸箱船舶，即使到港时间有变动，也不用对已规划的货位进行调整。
（错）9.一般来说，运输大型集装箱的车辆，最大轴和双轴负重越重越好。
（对）10.铁路集装箱的交接均应在铁路货场内进行，主要检查箱体状态，还要检查铅封。
（对）11.航空运输是利用飞机进行空中运输的现代化的运输方式。
（错）12.航空运输的主要经营方式有班轮运输、包机运输和集中托运。
（错）13.CFR班轮条件是指将货物运达目的港后，由买方自负费用，自舱底卸货。
（错）14.营运人栏进，出口全部由船舶代理人填写。
（对）15.货运站拆箱时，理货人员对照相单及货物舱单点验件数，要编制理货技术单。
（对）16.遇水或酸产生剧毒气体的严禁用酸碱泡沫灭火剂。
（对）17.装卸易燃易爆危险货物，距装卸地点50m范围内为禁火区
（错）18.货物快运费按该批货物适用运价率的40%计算。
（错）19.动物检疫中在消毒时用5%的甲酚液进行消毒。
（对）20.集装箱租金按租箱天数计收。
二、填空题
1.在集装箱必备标记中，识别标记由箱主代码、设备识别代码、顺序号和核对数字部分
组成。
2.集装箱的标准化，是指集装箱在外形、结构、标志和强度等方面的标准化。
3.集装箱内容积是1立方米或1立方米以上。
4.液体货物也可看作散装货物的一种，可以采用罐式集装箱运输，这种运输工具最大的优
点是节约包装费和装卸费。
5.世界三大主要集装箱航线是远东-北美航线、远东-欧洲、地中海航线、北美-欧洲、地中
海航线。
6.集装箱半挂车有平板式、骨架式、鹅颈式三种
7.平台集装箱专业平车是世界各国最常见、使用最普通的集装箱运输车辆。
8.轿车、普通货物运输两用国际标准集装箱，是上海同泰货运有限公司发明的一种专利产
品。
9.集装箱码头的特点是码头大型化、装卸搬运机械专业化、自动化、高速化、管理现代化、
码头投资巨大。
10.集装箱堆场服务费也叫码头服务费
11.CPT中文含义是运费至指定的目的低价。
12.我国的枢纽航空港有北京、上海和广州3个。
13.2B0403表示该集装箱在2区B段第4行的第3区间。
14.铁路运输的形式可分为：整车、零担和集装箱。
三、名词解释
1.集装箱运输
集装箱运输就是将货物装在集装箱内，以集装箱作为一个货物集合（成组）单元，进行装卸、运输（包括船舶运输、铁路运输、公路运输、航空运输以及这几种运输方式的联合运输）的运输工艺和运输组织形式。
2.集装箱租赁合同
集装箱租赁合同是规定租箱人与租箱公司双方权利、义务和费用的协议和合同文本
3.最终积载图
最终积载图是船舶实际装载情况的积载图，它是计算集装箱船舶的稳性、吃水差和强度的依据。
最终封面图、装船统计表及最终行箱位图3部分组成。
4. 注册的飞机集装器
注册的飞机集装器是国家政府有关部门授权集装器生产厂家生产的，适宜于飞机安全载运的，在其使用过程中不会对飞机的内部结构造成损害的集装器。
5. FOB班轮条件
采用班轮运输的做法，即卖方指负责将货物交到码头，然后由船方负责装船和理舱，装船费和理舱费已记入班轮运费。
6.集装箱运输一口价
是指集装箱自进发站货场至出到站货场铁路运输全过程各项价格的总和，包括门到门运输取空箱、还空箱的站内装卸作业，专用线取送车作业，港站作业的费用和经铁道部确认的集资货场、转场货场费用。
集装箱一口价按发到站分箱型列明于《集装箱运输一口价表》中。
四、简答题
（1）公路中转站是国际集装箱运输在内陆集散和交接的重要场所
（2）公路中转站是港口向内陆腹地延伸的后方库场。
（3）公路中转站是海上国际集装箱向内陆延伸运输系统的后勤保障作业基地。
（4）公路中转站既是内陆的一个口岸，又是国际集装箱承托运等各方进行交易和提供服务的中介场所。
（5）公路中转站的设立可改善内陆地区的投资环境。
3.铁路集装箱货运程序
（1）集装箱承运日期表的确定
（2）集装箱货物的接受
（3）货物运单的审核
（4）空箱发放
（5）集装箱货物的接受和承运
（6）装车
（7）卸车
（8）集装箱货物的交付
4. 危险货物包装的基本要求
包装所用的材质应与所装的危险货物的性质相适应
包装应具有抗冲撞、震动、挤压和摩擦的作用
包装的封口应与所装危险货物的性质相适应
5.画出一般集装箱货物流程图
五、计算题
1.某批货物为规格相同的的纸板箱包装的洗衣机，共800箱，单箱体积为0.64 m³，单箱重量为70kg（表一所示为箱容积利用率为80%的集装箱）
问：请确定所选用的集装箱类型，并结算所需箱数
（1）计算货物密度
70÷0.64=109.375(kg/m³)
（2）据表可知与货物密度最为接近的是箱容积利用率为80%是集装箱单位容积为509.4 kg/m³、箱容积为67.8 m³的40ft杂货集装箱，并且可知该货物为轻货，所以应选用40ft杂货集装箱
（3）计算该集装箱对该货物的最大可等装载量
（67．8×80%×70）/0.64=5932.5（kg）
（4）计算所需箱数
（800×700）/5932.5=9.44（箱）
答：该批纸板箱包装的洗衣机应选用40ft杂货集装箱，并且时间需用量约10箱。