涂装线技术要求.

涂装线技术要求.
涂装线技术要求.

涂装线技术要求

甲方(需方):

乙方(供方):

乙方向甲方提供涂装线2条,由乙方进行喷漆房的设计、制作、安装、调试等事项,验收合格后一次性交付甲方使用。为确保设备质量,特制定以下技术要求:

一.项目内容

1.涂装线工艺平面图的设计;

2.项目的设备总图、设备结构图、二次支具的设计;

3.设备基础土建施工图的设计;

4.涂装设备、输送设备、喷涂机具、二次支具等(包括相应的控制系统)的采购、制造、安装、调试、陪产、售后服务。

二. 设计基础资料

1. 设备一:小件涂装流水线

1) 用途:用于加强板、筋板等小件的流水涂装作业。

2) 工件规格

表1 工件规格

3) 工作效率:生产节拍10分钟/挂,3班制,每班8小时,要求设备具备不停机连续工作的能力,平均每月工作时间不小于700小时。

4) 工艺流程及工位数:

5) 工件输送方式:吊钩输送及垂直地面链;

6) 喷涂方式:手工静电喷涂

7) 烘干炉加热能源:管道天燃气。

8) 油漆相关资料:

2. 设备二:大件涂装流水线

1)用途:用于配料站、主楼平台、皮带机等结构件的流水涂装作业。

2)工件规格

表2 工件规格

3)工作效率:生产节拍20分钟/挂,3班制,每班8小时,要求设备具备不停机连续工作的能力,平均每月工作时间不小于700小时。

4)工艺流程及工位数:

5)工件输送方式:吊钩输送及垂直地面链; 6)喷涂方式:手工喷涂

7) 烘干炉加热能源:管道天燃气。 8) 油漆相关资料:

4. 水、电、压缩空气:

均由公司主管网提供至涂装区域的一个点,请考虑分支管线的分布。 5. 当地标准:

1)电源:220/380V 50Hz 单相/三相; 2) 环境温度:-11.3 ~40.6℃;

3) 相对湿度:年最小相对湿度14%,年平均相对湿度81%。

6. 为注意美观及节约场地,喷漆室、刮灰打磨室、烘干室的排风装置请考虑安装到室内上空(架平台)。

7. 设计总原则:涂装工艺参照三一重工的涂装工艺.

8. 设备交货期要求:合同生效后90日内交货。 三. 涂装线设备技术要求和说明 1. 底漆、面漆喷漆室 1.1 设备组成

由室体骨架、室体壁板、照明系统、动压室、静压室、水旋器、供水系统、送风空调、排风系统、电动对开门、喷涂机具等组成。 1.2设备说明

1)室体骨架:采用方钢和3=δ镀锌板制作的C 型钢。骨架之间采用焊接或螺栓连接。 2)室体壁板:采用1.5mm 钢板折成盒形,壁板间采用螺栓或自攻螺栓连接。 3) 喷漆室操作台设置在地面,室内设有格栅板。 4) 断面风速:底漆、面漆喷漆室v=0.45m/s 。

5) 送风系统:送风平台设在烘干室上部。送风系统采用1.5mm 镀锌板制作而成,设多叶调节风阀。空调机

组从设备的上部两侧送风,通过动压室的气体分配器到静压室的空气过滤器后进入喷漆室。

6) 排风系统:排风机设在室内,水槽下部设挡风板,挡风板可以调整,以保证抽风效果。

7) 供水系统:由循环水池的离心泵供入喷漆室的水槽出水管。回水通过室体下部排水通道流入循环水池。循环水池设置在烘房地下。水池内的漆渣采用人工打捞的方式进行清理。

8) 水旋器:设置在水槽中部,设冲击板,使之进行喷雾捕集。采用3mm厚不绣钢材料制作。

9) 照明系统:采用外挂式涂装车间专用反射灯箱。室内照度应达到800Lux,玻璃窗中玻璃采用6mm夹胶玻璃,玻璃安装应设橡胶条防震。

10) 室体门:两侧设安全门,两端部设电动对开门。

11) 室体密封:室体与程控葫芦连接处采用尼龙毛刷结构进行密封。

12) 喷涂机具:中涂提供静电空气喷涂机具,面漆2提供空气喷涂机具。面漆1为机器人空气喷涂,甲方自行采购,设计时请考虑喷漆室规格,并为机器人预留通信接口。

2、底漆、面漆烘干室

2.1设备组成

由室体、室内风管、热风循环系统、废气燃烧(或排室内废气)系统、测温元件、浓度报警器及控制系统等组成。

2.2 设备说明

1)骨架:采用内骨架结构,用方管制作,内骨架立柱之间的间距在1.8米之内,室顶骨架采用吊挂方式,生根在烘干室的上部工件吊挂梁上。

2)壁板:内层用1.5mm镀锌板,外壁用0.6mm彩板制作。室体壁板为插接式,壁板保温材质为100kg/m3岩棉板,壁厚120mm(包括侧壁、顶板、底板)。

3)烘干室工作方式:间隙通过式。

4)烘干温度:80℃,温度可在70-90℃设置,采用PID调节温度,设定温度变动范围为±(2~3)℃。

5)升温时间:1小时内空炉从10℃升温至80℃。

6)热源:采用天然气燃烧供热。

7)加热方式:对流加热。

8)加热设备:采用四元体热风炉供热,其部分室内废气由引风机引出,然后通入四元体燃烧后排至车间外。

9)供热设备:采用热风炉供热。热风炉与室体间的循环风管设在室体底部(包括送风、回风)。

10)送回风方式:烘干室内设置室内风管,顶部和上侧部送风,下侧部回风。

11)室外风管:采用1.5mm镀锌钢板制作,保温层:120mm的岩棉板,保温容重:100kg/m3,保温层外

再用1.0mm镀锌板包裹,并分段用角钢紧固。

12)室内风管:采用1.5mm镀锌钢板制作,风管共分二区,其供热采用四元体供热和废气燃烧。

13)室体顶部密封:室体纵向中间留200mm缝隙,以供吊杆通过。其200mm缝隙的密封选用特制的毛刷密封,毛刷长期耐温应不低于110℃。

14)室体内部密封:对室体壁板内侧的接缝和缝隙全部采用铜焊连续焊接。对室体的送风、回风管路进出口处以及四元体的送回风管路的进出口设置压差计。室体顶部设置热电阻,显示温度和提供控温的温度信号。

15)室体门:两端设对开的密封门,侧壁开设安全门。

2.3 电控要求

1)对烘干室各区段的温度控制。

2)由每区的热电阻(一点)温度信号与设定温度信号进行对比,对控制点要求实现温度的显示记录和报警功能。

3)温度范围(最大值、最低值)的显示、报警功能。

4)压差计(0~500Pa)的压差显示,超值报警。

5)循环风机、废气引风机的手动、自动起动和运行故障报警。

4、自行葫芦输送线

4.1 设备组成

由输送线钢结构支架、轨道、载物车、滑导电轨、电动葫芦、吊链挂钩、平衡梁、二次挂具、电控部分等组成。

4.2 设备说明

1

2)采用双驱动两车型自行小车,下挂环链葫芦,葫芦链钩吊挂吊具的结构,即两台主车用刚性梁连接,下挂环链葫芦,两台葫芦用刚性杆连接组成一个车组,每一车组前后都装有防碰装置。全线共14个车组(28台环链葫芦)。每台葫芦吊重5T,采用科尼葫芦。自行葫芦输送系统配备有手动+自动两种控制方式。

3)吊挂工装:设计制作吊挂工装,可考虑从臂架两端的机加孔穿轴吊挂,要求吊挂平稳,不滑动。

4)工位按钮站:小车在上、下件、喷漆工位及维修工位均设有手动操作按钮站,电气控制设计有自动+手动方式,主要用于工位上、下件操作。除设置完成工作指令必须的按钮外,还配有设备运行三色灯及生产线出现紧急情况下的紧急停止按钮。通过手动控制,能完成小车前进、后退,葫芦升、降等动作。

5)系统完善功能:

■前后工位的联锁:

当前一工位有载物车时,后一工位载物车不能前进。

■升降与运行的联锁:

当载物体与环链葫芦未上升到位时,载物车不能运行。

■道岔合轨与载物车运行的联锁:

当载物车运行至道岔前一工位时,如道岔未按要求合轨,载物车不能继续运行。

■安全保护:

设有线路的短路保护、PLC短路保护、葫芦电机过载保护及报警功能。当系统一旦进入全线自动方式运行,如果有人误操作,发出上升、下降或放车等按钮信号,PLC即使收到命令,检测程序能识别错误指令,拒绝执行。

■停电状态保持功能:

停电时,能记忆保持停止的动作,当来电再启动时,能继续执行原有动作,保证动作的连续性。防止停电来电后出现动作的混乱,造成事故。

■电控柜各操作站均设有急停开关:

非常情况下工作人员按此开关,系统立即停止运行。

5、平移台车

5.1 设备组成

平移台车行走机构、平移台车轨道、平移台车体、工件支撑架、垂直地面输送链、电控部分等组成。

5.2 设备说明

1)台车制作应满足国家相关标准的要求。

2)台车上支撑工件的支架通用性要强,应满足各节臂架的支撑。

3)台车应设置行程开关和限位装置。

4)上线和下线工位各一台平移台车。

6、电气控制系统

?系统采用集散控制方式,各主要生产设备电控柜就近布置在设备旁或布置相应的工序段中间,方便操

作控制。

?所有强电控制回路在控制柜内均配设低压断路器、热保护器或其它保护设备等完成电机短路、过载、

过压、欠压保护等。

?控制柜操作面板上有设备正常运行、故障、警告等信号灯,重点工序发生故障时还有现场声光报警显

示。

?柜内采用线槽行线,设备设通风装置,柜内留有20%安装空间,有二孔及三孔220V AC、10A维修插

座。由开门控制的照明灯,照明供电与电控柜内的设备供电分开。

?有温度控制的设备设有温度控制和显示,需设上/下限温度报警,采用数字温度调节仪,自动完成测温

控温及输出控制等功能。

?配电方便及安全起见,所有的电磁阀及检测开关均采用DC24V电源,并配独立的电源;外部线路采

用电缆桥架与镀锌钢管相结合的方式,强电与弱电分开。

?平移台车传动电机等在现场设置可加锁的三相隔离开关,以便维修设备时就近切断电源,以达到安全

锁定。

?关键设备及运动系统,地拖链,根据需要设置“紧急停止”开关及声光报警器,且由中央PLC监控器

其状态。

?电气部件(元件)的选择,均为通过3C认证及达到行业标准的产品。电线电缆和电控柜等选用国产

优质产品。

·软启动器、按钮、指示灯等选用施耐德合资产品。

·PLC采用西门子或日本三菱产品。

·变频器选用ABB或SEW公司产品。

·限位开关选用松下公司产品。

·接触器、继电器、低压开关和交流接触线、热继电器选用西门子、ABB或施耐德公司产品。

·其他元件采用国产优质产品。

?涂装工艺的主要控制对象

涂装工艺的电气控制部分包括设备的运行控制和生产过程检测及监测控制。

生产设备的控制包主要有:水泵、风机、空调、照明系统等。

生产过程的监测及监控信号主要有以下几类:

①各工序工件进入的检测信号;

②炉温温度检测信号;

③安全联锁、状态指示及报警信号;

④电气设备的起停、监控及反馈信号等。

?驱动电路

①电机的启动方法

直接启动:<15 KW

降压启动:≥15KW(风机类);≥18KW(水泵类)

②电机过载保护

每台电机配备一只与其容量相匹配的热继电器,进行过载保护。

功率大于或等于18.5KW的风机被带有降压启动的过载热继电器保护。

③电机的安培表

功率大于或等于15KW的电机,须配有一只安培表。

?安全保护措施

强电保护接地主要有:

①为防止人身接触过高电压,采用分别的接地线。

②电气设备(如控制面板、电机、限位开关等)的所有金属护罩都与地线相连。

③控制柜、安装底板和门直接与接地线相连。

(3) 桥架说明

①桥架由控制柜的出线柜顶部引出,沿设备敷设,桥架中心离地面高约4.5~5.5米(具体根据设备高度和现场实际情况作适当调整)。

②电线电缆由桥架引至各控制设备边,套软管引入用电设备。

③所有管线敷设应符合电气安全及施工标准,管线布置整齐。

④互为备用的线路不得共管敷设,工作照明与事故照明线路不得共管敷设。

⑤低压动力电缆和控制电缆共用一桥架时,应设置隔板将其分隔开。

⑥需屏蔽电磁干扰的电缆电路及有防护外部影响(如油、腐蚀性液体等)要求的电缆电路,应选用有盖

板的无孔桥架。

⑦安装在同一防护通道内的导线束要提供附加的备用线。除动力线外,控制电缆也要留同样比例的备用线。如下表:

备用线根数

⑧烘干室内部及附近安装的各种开关、对应接线应考虑耐高温。

⑨桥架应根据不同区段内导线的数量和规格改变其截面大小。

⑩如需现场分线,须使用分线盒。

?需提供详细的电气原理图及接线图。

?所有接线必须压端子、套号码管。

四.主要设备组成(包含但不仅限于以下设备):

1、底漆喷漆室

2、底漆烘干室

3、面漆喷漆室

4、面漆烘干室

5、自行葫芦输送系统

注:以上各部件数量及参数仅供参考,实际需求以各投标方设计为准。

五.主要材料及外购件品牌:

注意事项:

1)甲方对关键外购件的品牌进行了规定,各投标商必须在甲方指定的范围内进行选取,否则必须说明理由,并得到甲方认可。

2)为满足车间行车在工件存放区的通行,部分设备风管需要拐弯,请设计和报价时予以考虑。

六.投标时需提供的技术资料:

1、设计方案(包括工件装挂方式、生产节拍计算说明、设备大小尺寸、设备结构说明等)。

2、平面图(需细化各辅助设备的摆放位置,需有设备断面图,需标明人流物流通道等)。

3、主要外购件的规格型号、品牌。

4、对涂装设备、输送设备分项报价。

七、工程进度要求(可优化)

1、合同签订后5天内提供合格的设备总图会签。

2、合同签订后10天内提供合格的设备基础土建施工图。

3、合同生效后30天内设备预制完成,具备进场安装条件。

4、进场后45天内设备安装调试结束。

八、备品备件:

中标方应提供如下备品备件,请各投标商在投标时将该项费用单独报价:

1、提供承包工程范围内所有水泵的机械密封各一套(规格型号与原水泵相配套)。

2、提供承包工程范围内所有风机的皮带各一套(规格型号与原风机相配套)。

3、提供承包工程范围内10%的灯管(不含灯箱)。

4、提供承包工程范围内在质量保证期内所有的液阀。(规格型号与原有相同)

九、设计验收标准

1、通用标准

1)涂装作业安全规程涂漆前处理工艺安全及其通风净化 GB 7692-1999

2)涂装作业安全规程涂漆工艺安全及其通风净化GB 6514-1995

3)涂装作业安全规程喷漆室安全技术规定 GB 14444-1993

4)涂装作业安全规程涂层烘干室安全技术规定GB 14443-1993

5)污水综合排放标准GB 8978-1996

6)大气污染物综合排放标准GB 16297-1996

7)《劳动安全和劳动卫生管理》GB7691—87

8)《涂漆工艺安全及其通风净化》 GB6514—95

9)《机械设备安装工程施工及验收通用规范》 GB50231—98

10)《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275—98

11)《起重设备安装工程施工及验收规范》 GB50278—98

12)《连续输送设备安装工程施工及验收规范》 GB50270—98

13)《钢结构工程施工及验收规范》GB50205—95

14)《钢结构工程质量检验评定标准》GB50221—95

15)《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169—92

16)《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》GB50254—96

17)《电气装置安装工程母线装置施工及验收规范》GBJ149—90

18)《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168—92

19)电气控制设备 GB/T 3797-2005

20)电气设备用图形符号绘制原则GB/T 5465.1-1996

2、技术验收要求

1)废水、废气、废渣的处置能达到环保要求,顺利通过环保验收。

2)消防系统达到消防要求,能顺利通过消防验收。

3)车间风量平衡控制得当,在工艺室体外面无明显气味。

4)喷漆室送排风控制得当,气流呈层流下降,漆雾不产生混乱。

5)烘干炉空炉升温时间不大于1小时,烘干炉内空气温度控制精度±8度,烘干炉外壁板温度比环境

温度不高于15度。

6)输送系统运行稳定,无卡壳、跑偏现象。

7)控制系统指令准确,控制的各设备均能满足工艺需要。

8)设备正常运行2个月方能验收。

十、安装、调试、试生产、质保、陪产、验收、培训

1、各中标单位在现场安装、调试过程中,必须安排专职的项目经理、施工经理、安全员、质检员等管理

人员。各中标单位的管理人员必须服从招标方技术人员及工程监理的协调工作,做好与各设备供应商之间的配合工作。现场安装人员至少20人。

2、在调试结束后,开始试生产,试生产周期为2个月,试生产合格后进行设备验收。设备验收后进入设备

质保期,质保期为12个月。

3、中标方负责在试生产及质量保证期内的陪产服务(共约14个月)。在此期间,中标方至少提供2名技术

高超的陪产员工(一机一电)负责所承包工程范围内的设备。

4、中标方负责对招标方使用、维护人员进行设备的安装、调试、维修保养培训。具体培训计划(时间、地

点、人数)请中标方详细提供。

十一、售后服务

1、在设备的使用寿命期内,卖方应保证买方对设备的零配件、易损件的供应。

2、卖方应保证买方在设备的寿命期内,在15天内买到必需的零配件。

3、维修反应时间在24小时之内,并在48小时内到达买方工厂。

4、定期提供例行检查和维修服务。

十二、其它事项,双方协商解决。

编制:审核:批准:

PP汽车外观件涂装技术规范(交)

编号 代替 密级商密3级▲重庆长安汽车股份有限公司内部技术规范 PP汽车外观件涂装工艺技术规范 2009-11-15制定 2009-12-25发布重庆长安汽车股份有限公司发布 前言 本规范由汽车工程研究院法规标准所管理。 本规范由汽车工程研究院汽车工艺所负责起草。 本规范主要起草人:郑勇、张先锋、向雪兵、欧丽华。 编制: 校核: 审定: 批准: 本规范的版本记录和版本号变动与修订记录 PP汽车外观件涂装工艺技术规范

1范围 本规范规定了重庆长安汽车股份有限公司汽车PP材料零部件(以下简称PP 材料)的涂装工艺及技术要求。 本规范适用于PP汽车外观件涂装工艺。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本规范,然而,鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本规范。 GY-TZ-49-2008 汽车外观塑料件(ABS、PP)漆膜技术规范 GY-TZ-47-2008 PP材料用涂料试验规范 3术语 本规范采用以下术语和定义 PP材料 PP材料是丙烯的高聚物,即聚丙烯。 4 PP塑料件涂装工艺 3C1B的工艺流程: 工件检查→ 遮蔽(分色)→ 上挂→ 预脱脂→ 脱脂→ 第一水洗(喷淋)→ 第二水洗(喷淋)→ 新鲜纯水洗(喷淋)→ 强风吹干→ 烘烤→ 冷却→检查擦拭→静电除尘→ 火焰处理→ PP底漆喷涂→ 静置→ 色漆喷涂→ 静置→ 清漆喷涂→ 静置→ 烘烤→ 检查抛光→下挂 3C2B的工艺流程: 工件检查→ 遮蔽(分色)→ 上挂→ 预脱脂→ 脱脂→ 第一水洗(喷淋)→ 第二水洗(喷淋)→ 新鲜纯水洗(喷淋)→ 强风吹干→ 烘烤→ 冷却→检查擦拭→ 静电除尘→ 火焰处理→ PP底漆喷涂→ 静置→ 底漆烘

涂装生产线项目设计方案

涂装生产线项目设计方 案 一、前言 1.生产线工艺方案的确定考虑到技术的先进性,充分满足产品的质量要求; 2.生产线工艺设备的设计、选型都考虑确保工艺及各项技术参数的实现; 3.生产线的所有设备确保先进、实用、可靠、安全,主要设备及元件选用国家定点生产厂的名牌或优质名牌产品; 4.凡自制设备在结构设计上尽量采用通用件和标准件,以提高自动化程度,并充分考虑改善生产工作环境和劳动卫生条件,贯彻国家和行业的有关标准及安全措施; 5.生产线的总体布置设计,考虑整个生产线工艺流程的合理性,设备布置的协调、整齐、美观、便于操作、维修。 二、设计原则 在满足客户的各项技术要求的基础上,尽可能减少一次性投资,并尽量降低生产线的生产能耗,从而降低生产成本。根据贵方提供的要求及场地尺寸,充分考虑到现场条件,认真做好工艺流程的设计及工艺方案的平面布局。整个设计方案都以经济、实用、物美价廉为宗旨。希望能携手共建一条优质的生产线。此方案如有不到之处,请多多指正。 此方案中,我们负责下列设备的设计、及制造安装: ①前处理; ②干水炉; ③喷粉设备; ④固化炉及加热系统; ⑤悬挂输送系统。 三、设计依据

4.加热方式 柴油燃烧机加热 5.燃 料 柴油 6.主要工件 钢铁管件 7.工件尺寸 最大:L1800mm ×φ6 0mm ×δ0.7~1.8mm 8.喷涂种类 粉体 9.车间高度 Hmin=7.0米 10.输送形式 悬挂输送 四、 生产线工艺流程 主脱脂(浸3min,50~60℃) 预脱脂(喷2min) 上 件 中和(喷1min)固化(19min,200~220℃)水洗(喷1min)工艺流程 水洗(喷1min) 磷化(浸2min)除锈(浸2min,45~50℃) 水洗(浸1min) 水洗(喷1min) 纯水洗(喷1min) 滴 水冷却(5min) 自动喷粉手动补粉 水洗(浸1.5min)表调(喷1min)干水(9min,160~180℃) 冷 却下 件 锈、水洗、中和、水洗、表调、磷化、水洗、水洗、)。前处理工艺为喷淋式游浸式结合使用(详见图纸)。通过喷淋冲刷的方法,不仅具有化学作用,同时具有机械冲击作用,从而达到脱脂效果更好,处理时间更短,生产效率更高。 1.前处理的结构组成: 喷淋式前处理设备由储液槽、喷淋系统、废气排放系统、前处理隧道(全封闭式)、磷化沉渣系统等组成。 (1)前处理隧道由多工序喷淋处理段组成,实现不同的工艺要求;隧道两端分别设有出、入口段,防止工件出入口液体溅出;两道工序之间设有沥水过渡段,防止两工序

部件涂装生产线技术要求教材

部件涂装生产线技术要求(涂装部分) 工程内容 工程内容:新建部件喷漆线1套、移动水帘喷漆房1套、脱脂室4套 一、心体要求 1、本工程为交钥匙工程,承建方负责生产线的设计、制造、安装、调试、人员 培训和售后服务等内容。 2、承建方必须严格按照建设方提出的技术要求制定合理的工艺流程和设计切实可行的技术方案,满足建设方涂装生产要求。 3、设计工艺流程合理,技术切实可行,设备布置紧凑、整齐美观;设备选型既要满足技术要求,又要经济、合理、节省造价。 4、设计方案要达到国家环保和消防安全要求,并且作业环境符合国家安全、工业卫生的要求。

5、设计应充分考虑设备维修、维护的方便快捷。 6、电气系统采用集中控制,尽量靠近供电系统,自动化程度较高 7、设计应考虑物料存储区域、转运方式。 8、设计及制造所选用的材料均不得含有硅酮成分。 三、涂装生产线基本生产纲领 1、生产纲领: 年产量:1200台/年,40挂/台 2、产品基本参数: 最大工件外形尺寸:L X W X H : 4500 X 1800 X 1700 mm 最大工件重量:6000 kg 3、工作制度和年时基数: 全年工作日:250 天 工作班制:两班制 班工作时制:10 小时 设备开动率:90%以上 4、厂房条件:L X W 60X 24m 下弦9.0m 5、能源条件及要求: 车间电源:380V/ 220V,50Hz 加热采用电加热(能源为电能) 气源、水源要求,乙方在设计图中明确提出。 四、工艺说明1 、工艺流程

2、输送方式:自行葫芦输送 生产节拍:6.5mi n/挂3、工艺参数: 五、设备说明: 品目一、上、下件用20吨电动车(数量:2套) 设备说明: 由我司废弃平车改造制作。利用我司20吨平车由乙方改造成20吨电动平车,具体要求如下:

涂装生产线

涂装生产线 百科名片 所谓涂装即指对金属和非金属表面覆盖保护层或装饰层。随着工业技术的发展,涂装已由手工向工业自动化方向发展,而且自动化的程度越来越高,所以涂装生产线的应用也越来越广泛,并深入到国民经济的多个领域。 目录 简介 组成部分 工艺流程 注意事项 应用特点 发展历程 不足之处 发展建议 简介 组成部分 工艺流程 注意事项 应用特点 发展历程 不足之处 发展建议 展开 编辑本段 简介 涂装生产线主要由前处理电泳线(电泳漆是最早开发的水性涂料,它的主要特点是涂装效率高,经济安 涂装生产线 全,污染少,可实现完全自动化管理。涂装电泳漆之前需要进行预处理。)、密封底涂线、中涂线、面涂线、精修线及其烘干系统组成。涂装生产线全线工件输送系统采用空中悬挂和地面滑橇相结合的

机械化输送方式,运行平稳、快速便捷;采用PLC可控编程,根据生产工艺的实际要求编程控制——实行现场总线中心监控,分区自动实现转接运行。 涂装生产线全线各烘干系统的设计参照国外的设计理念和参数,烘道室体均采用桥式结构(密封底涂炉除外),保证了炉温的均匀性和稳定性,提高了热能的效益性;供热装置引进了加拿大科迈科公司的产品,选用进口的燃烧器和控制系统,目前经测试各烘干系统运行良好稳定,温度曲线平滑持续,完全满足目前工艺产能的要求,并可满足今后提高产能的要求。 编辑本段 组成部分 涂装流水线的七大组成部分主要包括:前处理设备、喷粉系统、喷漆设备、烘炉、热源系统、电控系统、悬挂输送链等。 前处理设备 喷淋式多工位前处理机组是表面处理常用的设备,其原理是利用机械冲刷加速化学反应来完成除油、磷化、水洗等工艺过程。钢件喷淋式前处理的典型工艺是:预脱脂、脱脂、水洗、水洗、表调、磷化、水洗、水洗、纯水洗。前处理还可采用抛丸清理机,适用于结构简单、锈蚀严重、无油或少油的钢件。且无水质污染。 喷粉系统 粉体喷涂中的小旋风+滤芯回收装置是较先进,换色较快的粉末回收装置。喷粉系统的关键部分建议选用进口产品,喷粉室、电动机械升降机等部件全部国产化。 喷漆设备 吉亿特公司生产的油漆喷涂,采用了油淋式喷漆室、水帘式喷漆室,广泛运用于自行车、汽车钢板弹簧、大型装载机的表面涂装。 烘炉 烘炉是涂装生产线中的重要设备之一,它的温度均匀性是保证涂层质量的重要指标。烘炉的加热方式有:辐射、热风循环及辐射+热风循环等,根据生产纲领可分单室和通过式等,设备形式有直通式和桥式。吉亿特公司生产的热风循环烘炉保温性好、炉内温度均匀、热损失少,经测试,炉内温差小于±3oC,达到先进国家同类产品的性能指标。 热源系统 热风循环是目前应用较普遍的加热方式,它利用对流传导原理对烘炉进行加热, 手机外壳涂装生产线 达到工件的干燥和固化。热源可根据用户的具体情况选择:电、蒸汽、燃气或燃油等。热源箱可根据烘炉的情况而定:置于顶部、底部和侧部。本公司生产热源的循环风机为特制耐高温风机,它有寿命长、能耗低、噪声低、体积小等优点。

涂装通用技术标准

精品资料 T80 涂装通用技术标准 重庆劲隆科技(集团)有限公司 发布 Q/LJL

目次 前言............................................................................................................................ I I 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 定义 (1) 4 涂层的种类 (2) 5 检验规则 (2) 6 涂层外观质量要求 (3) 7 除外观外的品质要求 (4) 8 试验方法 (5) 9 标志、包装、运输、贮存 (6)

前言 本标准根据YAMAHA技术规程《涂装》及相关国家标准的有关技术内容编制而成,主要技术内容与其等效。 本标准只规定了摩托车涂装件的主要特性及试验方法,本标准未作规定的其他要求按有关行业标准执行。 与YAMAHA技术规程《涂装》相比,差异如下: 1. 加速耐候性试验时间要求稍低,为400小时。 2. 盐雾试验和湿润试验的试验时间要求稍低,为48小时。 3. 因试验手段的因素,本标准只引用了YAMAHA技术规程《涂装》中铅笔硬度、附着力、厚度、镜面光泽度、冲击强度、耐汽油性、耐机油性、盐雾试验、湿润试验、加速耐候性、耐制动液性等项目,其余项目未引用。 本标准由重庆劲隆科技集团提出。 本标准起草单位:重庆劲隆科技集团技术中心。 本标准主要起草人: 郎春波段贵清. 本标准从2004年3月20日首次发布。 本标准批准人: 黄昆

涂装通用技术标准 1 范围 本标准对以防腐蚀或装饰为目的,而实施涂装的零部件的涂层的定义,涂层的种类,检验规则、,涂层外观质量要求,除外观外的品质要求,试验方法,标志、包装、运输、贮存。 本标准适用于重庆劲隆科技集团有限公司制造的所有摩托车车型。 本标准不适用于耐热涂料的要求。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 YGK-8-501 YAMAHA技术规程《涂装》 GB/T 1720-89 漆膜附着力测定法 GB/T 1732-93 漆膜耐冲击力测定法 GB/T 1865-93 漆膜老化(人工加速) GB/T 1734-93 漆膜耐汽油性测定法 GB/T 1734-93 漆膜铅笔硬度 GB/T 1743-93 漆膜光泽度测定法 GB/T 1743-93 漆膜耐候性 GB/T 1764-93 漆膜厚度测定法 GB/T 1771-93 漆膜耐盐雾测定法 GB/T 1764-93 钢铁工件涂漆前磷化处理条件 3 定义 本标准中使用的主要用语的定义如下: 1)涂层涂上的涂料,由于溶剂的挥发、蒸发及涂层形成要素的氧化、聚合、缩合反应而形成的固体被膜。 2)外装从周围及使用状态下,能够直接看到的零件。 3)内装从周围及使用状态下,不能够直接看到的零件。 4)露底漏涂或未能完全覆盖前道涂层而显材料色泽的现象。 5)起泡涂层表面呈现鼓包的现象。 6)脱落涂层从涂面呈现片状脱离现象。 7)锈痕涂层中产生锈点或接缝处呈现锈斑的现象。 8)裂纹涂层表面呈现不规则,深浅不同的断裂纹的现象。 9)麻点涂层表面因水、油等异物影响致使涂料不能均匀附着,产生抽缩形式的泡疤而呈凹坑的现象。 10)流痕喷涂在垂直面上的涂料向下流动,使漆面产生条痕的现象,严重时称为流挂。 11)颗粒涂层附着颗粒状物质的现象。 12)起皱涂层表面呈现凹凸不平且无规则折皱的现象。 13)桔皮涂层表面呈现桔皮状纹路的现象。

我国涂装生产线的发展现状及前景

我国涂装生产线的发展现状及前景 ???? 涂装指对金属和非金属表面覆盖保护层或装饰层。随着工业技术的发展,涂装已由手工向工业自动化方向发展,而且自动化的程度越来越高,所以涂装生产线的应用也越来越广泛,并深入到国民经济的多个领域。 一、我国涂装生产线的发展概况 我国涂装生产线的发展经历了由手工到生产线、到自动生产线的发展过程,涂装工艺可以简单归纳为;前处理→喷涂→干燥或固化→三废处理。我国的涂装工业真正起源于上世纪50年代苏联技术的引进之后,一些援建的项目中开始建立了涂装生产线,但这些生产线一般是钢板焊的槽子加钢结构的喷(涂)漆室和干燥室(炉)组合的,由电葫芦手工吊挂工件(少数用悬挂输送机)运行。当时的酸洗槽一般均为钢板衬铅,随着时代的发展,出现了衬玻璃钢或全部采用玻璃钢的槽子。从上世纪60年代开始,由于轻工业的发展,首先在自行车制造行业出现了机械化生产的流水线和自动化生产的流水线,以及在原有槽子流水线生产的基础上加上程序控制的小车形成的程控流水线,这些主要是在上海和天津地区,当时我国涂装工业的主要任务还是以防腐为主。但随着我国经济的发展,以及国外涂装技术的发展,通过技术引进和与国外技术的交流,我国涂装技术开始飞速的发展,在涂装自动化生产方面,静电喷涂和电泳涂漆技术的推广应用、粉末喷涂技术的研制及推广,特别是我国家电行业、日用五金、钢制家具,铝材构件、电器产品、汽车工业等领域的蓬勃发展,使涂装事业有了明显的进步,在涂装生产线中还出现了智能化的喷涂机器人。 二、我国涂装生产线存在的问题 目前我国涂装生产线已成规模的估计有几千条,引进的大型涂装生产线几乎占了一半左右。从我国现有的涂装生产线来看,主要存在以下问题: 1、设计水平不高。其一是我国在涂装设备研制方面投入不多,很少有先进成熟的涂装设备占领市场,即便是国内自行建设的涂装生产线,生产线上的一些关键设备也是引进为多。其二是我国一些基础元器件及控制元件质量不过关,经受不住长期考验。因此,尽管生产线设计先进,但却无设备的充分保证。同时国内对生产线的投资盲目降低,不能按要求选取设备。由于诸多原因反映出生产线水平不高,牵涉到设计水平变化。实际我国自行设计制造的一些生产线结合国情,工艺及设备水平也不逊于国外的一些生产线,但常为元器件的可*性和寿命所困扰。 2、制造水平有限。国内行业布局分散,企业规模一般比较小,综合实力薄弱,在很大程度上依赖于手工操作,所以制造工艺粗糙、技术落后、设备外观拙劣,直接影响了设备的性能指标和使用可*性,也导致了国内涂装生产线价位低下的局面。 3、使用水平低下。操作人员对涂装知识欠缺,不按操作规程,不按工艺条件,无视操作环境,对环境保护不重视。 4、安全水平堪优,我国一些涂装生产线由于一次性投资的限制,以及对安全问题的不够重视,有大量的涂装生产线不符合涂装作业安全规程,对照国家涂装作业安全规程系列标准,在防毒、防尘、防火、防爆等方面存在诸多隐患,如何达到综合防护,促进涂装生产线向有利于工人健康、保证安全的方向发展不够重视、不下功夫。 三、今后我国涂装生产线发展前景及相关建议 我国涂装生产线设备自70年代开始不断发展,特别是改革开放之后发展迅速,但基本上是处于一种“自发”状态,国产涂装设备也不适应市场需求,不少关键喷涂设备还是以引进为多。目前我国现有涂装生产线数千条以上,且每年还要投资新建数百条生产线,全国每年投资约为十几亿人民币之多,国外销售产品及合资公司所占份额达30%~40%;我国涂装设备厂合计千家左右,国产产品种类现在几乎覆盖了涂装行业的各部门。我国涂装生产线发展前景十分诱人,但发展中还存在不少问题,因此为了确保国内涂装行业的良性发展,还有很多

涂装线设计方案

喷烤漆设备 设计方案 山东亮光涂装科技有限公司 二0一一年十一月

方案一 一、设计依据 1.工件名称:机械管件 2.最大工件尺寸:长5米×直径0.5米 最大工件重量:800公斤左右 3.加热方式:电加热或燃气型(天然气) 4.工作温度:60℃左右 5.漆雾处理方式:干式处理 6.废气处理方式:干式(湿式) 7.送风形式:上送风下回风 8.热量利用方式:循环式利用 9.输送形式:根据工件和客户所需由地面道轨平车和轻型悬挂输送机相结合。 10.设备尺寸:内径,喷涂部,6米×3.5米×2.5米,烘干部长8米×2.5米×2.5米 二、设计目标 主要承担工件的喷漆和烘干工作,使工件表面形成致密的耐蚀膜层,并具有良好的外观质量,以提高产品的防腐性能和装饰性能。 喷烤漆室具备通风、照明、空气净化、加热、升温和保温、漆雾处理功能,同时还具备故障报警和废气治理功能。 三、设计思想概述及原则 1、喷烤漆室在设计时严格按照国家有关劳动、卫生、消防及环保等方面的标准进行,如:

涂装作业安全性方面符合GB6514-1995、GB14444-93《涂装作业安全规程喷漆室、烘干室安全技术规定》; 涂装作业卫生性方面符合TJ36-2002《涂装作业安全规程》; 环保方面符合GB16297-2002《大气污染物综合排放标准》。 2、设备美观大方,满足产品使用要求,运行可靠,操作简便,维护保养方便易行。 3、选用的配套件、材料及电器元件均质量可靠,技术领先,其中关键配套件和材料(如:顶部过滤棉、燃烧器和电器主控件)均选用国内外知名品牌,确保设备的整体性能和质量。 4、控制系统充分考虑系统相互之间的连锁性,系统阻力都采取了保护措施,避免设备事故发生。 5、我们的设备是全新设备,包括室体、过滤材料,风机及所有零部件。 四、输送形式 1.根据需方工件的形状和大小、重量及生产的需求,设计两套输送形式:(1)地面道轨平车输送方式(输送大型管件)。 (2)上吊链式轻型悬挂输送式。 2.地面轻轨平车输送主要是以在喷漆室底部和烘干室底部铺设15kg道轨两条,长度超出进出货门各6米,道轨与道轨之间的间距为0.8米,铺设完毕与地面平行,小车离地面0.5米,长度4米,承重能力2吨,人工输送,带扶手支撑。 3.轻型悬挂输送机:是由上面工字钢轨道悬挂下来的滑架,用牵引链条连接起来并由之驱动、输送的,载荷一般用吊具从滑架上悬挂下来,随着链子运转,悬挂输送机可安排在一个平面或多个平面上工作。整体主要由驱动装置、牵引链条、张紧装置、滑架、轨道、电控柜、温度伸缩接头等组成。4″道轨和

表面喷涂要求和检验标准[详]

邦盛医疗装备()股份 表面喷涂技术要求及检验标准 (文件编号:JS-0480106/A-2013) 编制______ 校对______ 审核______ 批准______ 日期______

表面喷涂技术要求及检验标准 1目的 提供了表面喷涂的技术要求及检验方法。规定了外观判定的基本方法和客观判定微小缺陷的标准。以便于统一公司外标准,减小判定误差。 2围 适用于在金属部件、塑料部件(包括玻璃钢材料)上喷涂处理后的品质要求,外观判定的标准(色调、色彩、性能等)。 3测试环境 测试环境温度:(23±2)℃,湿度:(50±5)℃。 4 5样品准备 试板按GB/T9271-2008标准准备。 1. 底材:a) 底材与产品要求一致,喷涂工艺和技术要求参照产品要求。 b) 底材为马口铁,厚度0.3mm,喷涂工艺和技术要求参照产品要求。 2. 数量:底材为a)的准备:10块;底材为b)的准备:5块。 3. 大小:150mm×200mm。 6表面喷涂的技术要求 6.1外观要求 a) 外观级别分类: 喷涂部件的分类标准如下表:

b)、色调检查。 对照标准样板,测量色差,要求:△E ≤1.0; 对照前批次供货样板,测量色差,批次色差要求:△E ≤0.6 c )涂膜外观: 涂层表面无漏涂、鼓泡、流挂、皱皮、针孔、渗色、划伤、印痕、褪色、颗粒、脱落、撞伤、色差 等缺陷,涂层表面平顺、光滑。 6. 2性能要求: a)、附着力要求: 在一定破坏力(两种方式)条件下表面不能被揭下来。测试条件详见7.2.2。 b)、抗磨损要求: 在经受一定力度和次数的摩擦后,表面喷涂颜色应无明显变化,表面上的图案不能消失。 测试条件详见7.2.3。 c )柔韧性要求: 正向冲击测试后,油漆表面无裂纹、皱纹、脱落现象。测试条件详见7.2.4。 d)、抗溶剂要求:模拟产品在用化学溶剂擦拭后,表面应无褪色、腐蚀或变质等缺陷。测试条件详见7.2.5。 e)、硬度要求:用规定硬度的铅笔在一定力度下划过表面,产品喷漆表面不应有剥落痕迹。测试条件详见 7.2.6。 f)、耐恶劣气候要求:在一定的高低温、高温高湿条件下,产品表面状态不变。测试条件详见7.2.7。 g)、膜厚要求:喷涂表面应满足设计要求。测试条件详见7.2.8。 7 表面喷涂的检测方法 7.1外观检验 7.1.2外观判定基准 A)、外观检验的方法: 采用目视的方法把外观表面的缺陷点与缺陷限度样板进行对比检验。 B)、外观检测的条件: a)、光照强度:外观检验均应处于正常亮度的日光灯下(500-800lux ),距离光源不得超过2公尺。 b )、检视角度:在任何情况下,产品均应放在不会将照明光直接反射到测试者的眼中为标准的地方。 视线与被测物垂直,光线与被测物成45°。如图所示: c )、检视时间:以5×45cm 面积为标准尺寸,目视 约30秒。如果检验面积小于标准尺寸或结构 简单时,以实际情况缩短目视时间,但最少不可少于6秒。如果检验面积大于标准尺寸或结 构较复杂时,以实际情况加长目视时间,但最多不可超过60秒。 等 级 描 述 实 例 备 注 外观一级 经常触摸的零件或使用中直接看到 的表面。 部件外侧及侧可视面,扶手转角等。 由于零件的使用场所、材质、色泽等有特殊要求时,可以考虑采用其它标准。 外观二级 部功能件或外观件的表面 部件侧底部等。

万台涂装线项目技术协议

4、工艺流程及参数: 4.1工艺流程: 工件上线、屏蔽<万台5工位、3万台5工位)一一脱脂<2工位)/清洗<1工位)/吹水<3m ――水份烘干<5工位)一一喷漆屏蔽<2工位)一一机器人喷漆 1<4n)――人工补漆1<3n)――机器人喷漆 2<4m ――人工补漆 2<3n)――流平<5工位)一一油漆烘干<8 工位)强冷<5工位)工件下线<3工位)b5E2RGbCAP 4.2相关工艺参数: 4.2.1喷漆后地油漆厚度:锤纹漆漆膜厚度》40卩m 4.2.2喷漆后地油漆漆膜附着力W 1级; 4.2.3工艺上要求地油漆加稀释剂后地粘度参数为15?30S; 4.2.4喷漆质量应达到玉柴企业标准. 三、工程主要供货范围 说明:以上供货范围为该工程地主要组成部分,具体各部分地供货范围在下文中会有详 细描述.

四、设备描述: 1、联合清洗机:

1.2功能描述: 1.2.1结构描述: 从结构上二室联合清洗机主要由室体、储液槽、喷淋系统、槽液加热系统及其它辅助设 备等组成? ★设备室体是联接设备各部件地主体?其形状是一个封闭隧道结构,用地脚螺栓固定在设有排水沟地设备基础上.室体两端留有门洞,供出入工件之用.室体壁板选用1.5mm厚不锈钢板制作,受力骨架采用100*100*5伸口>方管制作,室体整体密封,要求板面平整,无漏气漏水,保证喷射地溶液不外溢,同时工位之间均设有防止串液地挡液板<门),可以挡住折射在15° 地串液?室体顶部设排雾系统,保证了周边环境不受污染.p1EanqFDPw ★储液槽地作用是储存和净化槽液,保证槽液正常工作循环?槽体采用2mm不锈钢板制作,需保温地槽体保温层为50mm聚苯板外贴瓦楞板,箱体用微孔过滤网将其隔开为清洁槽液和工作槽液两个区域,泵地吸口设置在清洁液区域?槽底部设排渣口,方便清除清洗后地杂 物.DXDiTa9E3d 过滤精度:循环清洗池过滤精度要W 20 um并保证喷淋系统地喷嘴不堵塞; ★喷淋系统由泵、阀、喷淋管道及台湾高原喷嘴组成并设计了泄压旁路,其喷淋设备一律采用V-1型可调角喷嘴,此喷嘴采用PP塑料制作、可调方向地夹扣式喷嘴,该喷嘴耐磨,不易堵塞,喷射方向可调,维修方便,能产生更好地喷射效果,并能防止窜液,喷射压力》0.2Mpa, 且压力可调,充分确保了清洗时地机械冲刷力?循环喷淋泵采用整体式卧式离心泵,结构简单,维修方便?管道经过精心设计,保证各喷嘴出口压力相当.RTCrpUDGiT ★槽液加热系统采用电加热,槽液温度具有自动恒温控制系统,系统配置XMT-122数显温度监测器、Pt100控测装置.5PCzVD7HxA

产品油漆涂装技术规范及验收标准N1

产品油漆涂装技术规范及验收标准NO:1303 (上海吉飞国际贸易有限公司技术文件) 前言: 油漆:是将金属工件涂覆漆层来保护金属及产品改观外观的一种方法, 将金属工件表面处理后涂覆底漆及有色面漆,以达到金属产品防腐及良好的外观的一种手段。 我司的产品如各类舱盖\滚轮\绞车\及其它凡需涂油漆的产品:分无面漆(只有底漆)及有底漆又有面漆两种.现分别作出如下规定及验收标准: 一:引用文件: JB/ZQ4000.10-86 GB1720-89 GB1771-91 GB1763-89 GB1865-89以及客户提出的技术要求: 二:油漆工艺基本要求: 1:被漆件漆前处理:(被漆件漆前处理好坏直接影响到镀层质量) 1.1被漆件表面必须除锈以及清除焊接部位的焊渣,必要时进行抛丸及喷砂处理,表面处理的标准应达到以下要求: a.船用产品因其使用环境要求,其表面处理质量必须达到sa21/2级或SSPC-SP.6—7级的要求。 b.在轻度腐蚀性环境中的产品其表面处理质量必须达到sa2级或SSPC-SP.6级。 c.如产品要与高温环境接触,其表面处理质量必须达到st2级。 e.尺寸与重量较大的产品应达到st3级除锈要求。 g.铸钢及锻件产品涂装前表面的平度在任意方向600mm长度上不得大于3mm,并不允许有名显的凸起、飞边、毛刺、浇冒口等缺陷。 h.焊接件涂装的表面不允许有焊渣、飞溅、药皮、电弧烟尘及机械加工残留的飞边及毛刺。 1.2被漆件必须通过脱脂工艺去除表面的油污(可以采用化学去污挥发剂) 1.3被漆件由于抛丸及喷砂处理后可能产生浮锈,所以镀前工件必须酸洗或人工打磨除锈。 1.4酸洗后的工件应按规定科学去酸及清洗 1.5工件表面缺陷不允许用腻子修补,应用电焊按规范修补,焊补处应打磨光滑。 1.6客户有注明要求打底漆的产品必须按规范打底漆,底漆的涂覆不少于2道。底漆厚度不小于30—40um.。 2: 涂装油漆 2.1漆的质量要求: 涂装所用的漆必须国标产品,应能满足或优于客户技术要求,船舶装备的油漆必须符合船用油漆标准。(GB1720-89 GB1771-91 GB1763-89 GB1865-8) 2.2外购的油漆必须提供质量保证书.并不定期进行理化检验。 2.3油漆作业工艺流程按工厂既定工艺流程,但应符合国家船舶油漆塗装规程标准执行,且由需方审定后实施。. a.每道油漆的间隔时间不得小于6小时,带烘干设备的作业工艺其每道漆涂装间隔视情而定,但要确保前道漆确实干透才涂第二道。 b.需要打底漆的其底漆不得少于2道,其每道漆膜厚度不小于30-40um. c.需要防盐雾防潮防腐的需打防锈漆,防锈漆的涂装不少于3道,其每道厚度不小于30-40 三:技术要求 1:漆层要求: 1.1外观:表面应平滑,无滴瘤,无粗糙和毛刺,无起皮,无漏塗,.无流挂、无污垢等现象。色漆应亮丽不允许有明显色差。 1.2漆层厚度,必须符合JB/ZQ4000.10—86 GB1720-89 GB1763-89规定:

某工程机械桥箱涂装线工艺设计(新版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 某工程机械桥箱涂装线工艺设 计(新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

某工程机械桥箱涂装线工艺设计(新版) 主要介绍了某工程机械桥箱涂装生产线的涂装工艺及工艺设计参数,并就工艺平面布置、物流及关键工艺选型作了介绍说明。应用情况表明:生产线工艺流程合理,设备布置紧凑,先进实用。 工程机械桥箱一般指驱动桥和变速箱,是工程机械最重要的核心元部件之一,除了发动机之外,桥箱可称为车辆、工程机械中最重要的零部件。 工程机械桥箱涂装一般指装配后的面漆作业。目前国内桥箱涂装线大多存在产能不足、制造工艺落后与漆膜质量性能不稳定的问题。为使产品质量满足公司及行业发展要求,达到环保要求并适应产量不断增长的需要,某工程机械厂家委托设计院设计并建成了一条现代化的桥箱涂装线。该生产线采用了多项先进、成熟、合理的工艺和设备,本文对其工艺和关键点做简要介绍。 1.涂装工艺

1.1.工艺设计参数 1.1.1.桥箱涂装线需涂装工件主要为变速箱和驱动桥,年产驱动桥60000件、变速箱总成与壳体各30000件。工件最大尺寸与重量参数见表1。 表1桥箱涂装线工件参数 序号 工件名称 涂装工件最大尺寸 (L×W×H)(mm) 最大工件重量 (kg) 纲领(件) 1 驱动桥总成 2570×850×530 1338

线路杆塔防腐涂装技术要求

线路杆塔防腐涂装技术要求 编制: 审核: 批准: 年月日

线路杆塔防腐涂装技术要求 一、工程概况 本次施工内容一是古赵线92#、96#,机东线9#、88#,九位线17#,天晶北线28#、29#,天九南线72#,冯方线20#,电王线16#等电杆采用碳纤维防腐加固。二是北西线6#、10#、14#、26#、27#、36#、38#,古赵线2#、6#、12#~16#、18#、94#,机东线84#、87#、93#,焦东北线2#、8#、14#,焦东南线9#,马罗线35#、38#、40#,七王线3#、7#,七朱线2#、3#、31#,天晶北线35#、36#,天九北线20#、21#、72#、79#、86#,天九南线76#、78#、85#,夏冯线10#、13#、15#、18#,新馨线2#,演九I线10#,赵赵南线25#、27#,电王线15#、17#,冯九南线15#等电杆采用普通补强加固处理。三是马罗线35#、七王线3#、七朱线22#等电杆接箍(60个)碳纤维补强加固。四是天九南线91#,天九北线92#铁塔采用冷涂锌防腐处理。五是机东线56#、57#、58#塔过渡架采用冷涂锌防腐处理。根据施工内容和施工要求,恢复其设备及构架的正常面貌,保证电力设施安全运行。具体防腐面积统计如下: 二、编制依据

1.《表面处理规范》SIS—055900 2.《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923—88 3.《涂装作业安全规程,涂装前处理工艺安全》GB7692 4.《建筑钢结构防腐蚀技术规范》 5.《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205—2001 6.《涂料涂覆技术条件》GB 756—86 7.《漆膜附着力测定法》GB1720 8.《漆膜厚度测定法》GB1764 9.《漆膜硬度测定法、摆杆法》GB/T1730—93 10.《漆膜柔韧性测定法》GB/T1731—93 11.《漆膜耐冲击测定法》GB/T1732—93 12.《建筑安装质量检验评定统一标准》(GBJ300-88) 13.《树脂浇铸体性能试验方法》GB/T2567~2571-1995 14.《混凝土结构加固技术规程》(CECS25: 90) 15.《结构加固修复用碳纤维片材》GB/T 20490-2008 三、冷涂锌防腐涂装技术要求 1.1 材料的有关技术指标及用途: (1)组成:环氧树脂、超细锌粉、聚酰胺树脂、防沉剂等多种助剂组成。 (2)特性:漆膜中锌粉含量高,具有阴极保护作用。具有优异的防腐性能和良好的耐热性、干燥快。附着力强,耐冲刷、耐磨性优良。耐酸碱、耐油性、耐水性和耐溶剂性好。

涂装检验规范DOC

涂装质量检验规范 1 目的 为有效控制涂装作业的正常生产,确保产品质量,提高效益,防止因涂装不当导致结构件的防腐保护失效。 2 范围 本标准规定了对涂装进行质量检验时应遵循的基本原则和控制内容。 本标准适用于涂装的质量控制,工艺纪律管理(基本要求、主要内容及考核办法)。 3 引用标准 下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB/T 10300.5 质量管理和质量体系要素指南 JB/Z 220 工序质量控制通则 GB/T 19023 质量管理体系文件指南 Q/XZ 200-2008 质量手册 GB/T 15498 企业标准体系 JB/T 5059-1991 特殊工序质量控制导则 4涂装检验的基本原则 4.1 涂装过程在整个工作期间易受操作者差错或有害环境的影响。另外,要通过检查已完成的工作发现存在何种问题通常较为困难。因此,在工作完成后再进行质量控制就不是一件容易的事。检查人员(或任何质量控制人员)必须在工作进行过程中位于现场,并且对其进行始终如一的观察评价,才能对涂装过程作出准确判断。 4.2 操作人员、检验人员要经过技术培训和资格认证。 4.3 应对工作环境(杂质、温度、湿度、露点等)进行控制,以满足工艺文件的要求,必要时应加以验证。 4.4 检验和施工应严格遵循技术规范和质量管理等文件的要求,严格控制工艺参数及影响参数波动的各种因素,使涂装过程处于受控状态。同时加强工艺方法的试验验证和反馈。 4.5 所用工艺材料、被加工物资应实行严格控制,必要时应进行复检。 4.6 必须使用经确认合格的模具、工装、设备和计量器具,并积极采用先进的检测技术和控制手段,对影响质量特性的主要因素进行快速、准确的检测和调整,减少质量波动。 4.7 检验员应检查涂装施工的整个过程,检查重点应放在表面处理和涂装施工的起始,以加强过程控制为主,辅以必要的多频次的工序检查,检查人员与质量保证人员对现场操作负有监督的责任和权限。 4.8 应从涂装流程分析着手,找出各环节(或分工序)影响质量特性的主要因素,研究控制方法,配备适当手段,进行工序过程的系统控制。特别工序应遵循“点结合”的原则,在系统控制的基础上,对关键环节进行重点控制。 4.9 质保工程师对质量实施见证性审核,对工序加工中操作者是否处于自控状态,检验员是否忠于职守,图纸、工艺文件是否有效贯彻,工序加工质量是否符合规定要求等方面进行

涂装车间技术规格及要求

涂装车间技术规格及要求 编制: 制作日期: 涂装车间技术规格及要求 项目内容: 1、小型结构件中途线 2、大型结构件涂装线 3、中大挖整机补漆线(SWE330) 4、小挖整机补漆线(SWE130) 5、自行葫芦输送系统(SWE330、SWE450) 一、小型结构件中涂线 (一)、设计依据 1、生产任务:承担小型结构件中涂任务 2、生产纲领:10000台/年 3、生产节拍:10~25分钟/工位 4、工件的尺寸以及重量:见附表一 5、工作制度以及年时基数: (1)、工作制度:全年工作300天,每天两班制 (2)、年时基数:工人年时基数600天,设备年时基数570天 6、能源: (1)、动力电:380V 三相 50HZ

(2)、照明电:220V 单相 50HZ 7、供水:~ 8、压缩空气:~ 9、环境温度:-10℃~45℃ 10、涂装线布局:见附图 11.运输方式:轨道加工艺车运输。 (二)、生产工艺流程 (三)、中涂烘干室技术说明: 因结构件的热容量大,烘干室温度应设计在60~120℃,为保证热效率高,运行成本低的原则,采用封闭式烘干结构,前后门为对开门,热风循环加热方式。主要有室体、热风循环加热系统、废气处理系统以及电控系统等部分组成。 1、室体:采用钢结构骨架和彩钢保温板拼装制作,底部也需保温,

材料为保温岩面,其厚度为100mm,壁板接缝处涂耐高温密封胶。 2、循环风管:采用1.5mm厚镀锌板制作,烘干室应设有废气处理和 再利用装置。 3、加热系统:采用四元体燃气热风炉,带废气处理装置。为保证循 环空气的清洁度,热风循环系统中设有高温过滤装置。燃烧机采用进口设备,保证加热设备的工作可靠性。 (四)、喷漆室技术要求: 采用水旋式喷漆室结构,其结构由室体、送风系统、排风系统、水旋器装置、循环水系统以及电气控制系统组成。 1、室体:采用钢结构骨架以及EPS板拼装结构。室体上部分为静压 室,下部分为镀锌格栅板及水盆和水旋器装置。静压室在室体顶部,有稳定气流的作用,使整个静压室到底部格栅板之间形成稳定的压差,保证漆雾最大量的被气流带走。喷漆室内设计成微负压状态,喷漆室两侧有采光玻璃和照明灯箱以及供人进出的检修门,其中检修门为外开结构,玻璃采用钢化玻璃,室内的光照强度不小于500Lux,照明灯箱设计为组控制方式,采用挂壁式日光灯箱,灯具采用飞利浦产品。 2、送风系统:该系统是向喷漆室提供符合工艺要求的新鲜空气的设 备,每个喷漆室两台送风机组,机组的功能段包括进风段、初效过滤段、风机段、均流段、出风段等。空调机组壁板采用插接式结构,过滤、风机段应设有检修门,正压段的检修门为内开,负压段的检修门为外开,壁板接缝处涂密封胶,确保机组漏风率不

涂装线方案报价

车间净化除尘系统方案及报价

涂装设备材料明细表:表一 一大旋风回收器共9台1式/单项小计1/规格:L3300×D3000×H5000mm 2/最大排气量:57000m3 3/工作原理: 车间中喷溢的粉末被气流带至旋风中,在旋风中,较大的粉末颗粒被分离出来,落入旋风底部进行回收处理,剩余的微粉被过滤器进行粉气分离进入二次废气处理 ¥: 20,000 元 ¥: 180,000 元 二抽风风机共9台型号NO: 7.6# 转速:640转/分 风量:57000m3/h 全压:930Pα 电机功率:30.0kw 风机生产厂:湖南 ¥: 18,000 元 ¥: 162,000 元 三支撑平台共9套 1/规格:详细尺寸见平面图约1000平方 2/材料:立柱采用国标A3型钢制作; 平台采用A3国标花纹钢板 操作爬梯采用A3型钢制作 ¥: 240元/ 平方 ¥: 240,000 元 四抽风风管及吸尘风罩系统共10套1/规格:详细平面图分布图约:3500平方 2/材料:主供风管路采用2mm镀锌钢板制作; 分支供风管路采用1.0mm镀锌钢板制作; 风管采用钢丝吊顶结构制作; 吸尘风罩采用1.2mm镀锌钢板制作,吸风口 采用粗效过滤网制作 ¥: 150元/ 平方 ¥: 525,000 元

涂装设备材料明细表:表二 五二次废气处理系统共2 台1式/单项小计1/规格:L10,000×D6000×H5000mm 2/最大处理量:300,000m3 3/工作原理: 经大旋风回收器一次处理后的粉尘进入喷淋塔时,首先 通过均流系统,使气流均匀分布经过喷淋塔截面,同时 也被喷淋的水雾预湿润。均匀分布的气流在喷淋室被塔 内上方喷淋的水雾洗涤,使粉尘颗粒充分地湿润,扩大 尘粒的比表面及重量,部分尘粒被水雾捕捉到水中,经 过多次的水雾洗涤,使废气中的含尘被水雾捕捉到水中, 经喷淋洗涤尘粒的气体进入气液分离,通过改变气体的风向及风速,使含有大量水雾的气体通过挡水板分离,把水雾分离留在洗涤塔内,经挡水板分离后的气体改变降低其风速,使气体中未分离的液滴在重力的作用下分离,经过这些环节的处理,排放到大气中,这就构成一整套废气处理系统。 4/系统参数: a. 入水管直径为2-1/2”,排水管直径为3-1/2” b. 动/过满排水装置, 方便式清理口 c. 过滤水箱, 内层为螺旋型喷咀, d. 五层次自动喷水净化装置 e. 封闭式箱体, 主体采用镀锌板制作, f. 水泵3相380V,10HP,立式水泵 g. 方便易拆式检修维护门 ¥: 105,000 元/台 ¥: 210,000 元 六电控系统共9台 1/抽风风机控制系统: 电机过载自动保护装置. 2/二次废气控制系统: 液位自控装置,电机过载自动保护装置. 3/所有风机采用变频调速控制. ¥: 12,000 元/台 ¥: 108,000 元

涂装线设计方案

喷烤漆设备设计方案 山东亮光涂装科技有限公司 二0一一年十一月

方案一 一、设计依据 1.工件名称:机械管件 2.最大工件尺寸:长5米×直径0.5米 最大工件重量:800公斤左右 3.加热方式:电加热或燃气型(天然气) 4.工作温度:60℃左右 5.漆雾处理方式:干式处理 6.废气处理方式:干式(湿式) 7.送风形式:上送风下回风 8.热量利用方式:循环式利用 9.输送形式:根据工件和客户所需由地面道轨平车和轻型悬挂输送机相结合。 10.设备尺寸:内径,喷涂部,6米×3.5米×2.5米,烘干部长8米×2.5米×2.5米 二、设计目标 主要承担工件的喷漆和烘干工作,使工件表面形成致密的耐蚀膜层,并具 有良好的外观质量,以提高产品的防腐性能和装饰性能。 喷烤漆室具备通风、照明、空气净化、加热、升温和保温、漆雾处理功能, 同时还具备故障报警和废气治理功能。 三、设计思想概述及原则 1、喷烤漆室在设计时严格按照国家有关劳动、卫生、消防及环保等方面的 标准进行,如: 涂装作业安全性方面符合GB6514-1995、GB14444-93《涂装作业安全

规程喷漆室、烘干室安全技术规定》; 涂装作业卫生性方面符合TJ36-2002《涂装作业安全规程》; 环保方面符合GB16297-2002《大气污染物综合排放标准》。 2、设备美观大方,满足产品使用要求,运行可靠,操作简便,维护保养方 便易行。 3、选用的配套件、材料及电器元件均质量可靠,技术领先,其中关键配套 件和材料(如:顶部过滤棉、燃烧器和电器主控件)均选用国内外知名品牌, 确保设备的整体性能和质量。 4、控制系统充分考虑系统相互之间的连锁性,系统阻力都采取了保护措施,避免设备事故发生。 5、我们的设备是全新设备,包括室体、过滤材料,风机及所有零部件。 四、输送形式 1.根据需方工件的形状和大小、重量及生产的需求,设计两套输送形式: (1)地面道轨平车输送方式(输送大型管件)。 (2)上吊链式轻型悬挂输送式。 2.地面轻轨平车输送主要是以在喷漆室底部和烘干室底部铺设15道轨两条,长度超出进出货门各6米,道轨与道轨之间的间距为0.8米,铺设完毕与地面平行,小车离地面0.5米,长度4米,承重能力2吨,人工输送,带扶手支撑。 3.轻型悬挂输送机:是由上面工字钢轨道悬挂下来的滑架,用牵引链条连 接起来并由之驱动、输送的,载荷一般用吊具从滑架上悬挂下来,随着链子运 转,悬挂输送机可安排在一个平面或多个平面上工作。整体主要由驱动装置、 牵引链条、张紧装置、滑架、轨道、电控柜、温度伸缩接头等组成。4″道轨和458号链条普链,用于中等载荷的输送,每驱动装置的链条牵引力不超过1600,一般最大可定为1150。单车承载600。

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