石方路基施工方案1
石方施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于我国某地区，占地面积约10000平方米，主要包括道路、桥梁、涵洞等基础设施的建设。
石方施工是本项目中的一项重要工程，涉及范围广泛，施工难度较大。
为确保工程顺利进行，特制定本石方施工方案。
二、施工准备1. 组织准备（1）成立石方施工领导小组，负责施工过程中的组织、协调和管理工作。
（2）明确各岗位人员的职责，确保施工过程中责任到人。
（3）加强施工人员的技术培训，提高施工队伍的整体素质。
2. 技术准备（1）收集相关地质资料，了解地质条件，为石方施工提供依据。
（2）编制石方施工图纸，明确施工工艺和施工要求。
（3）制定石方施工方案，包括施工方法、施工进度、施工质量、安全措施等。
3. 材料准备（1）根据工程需求，采购必要的石方材料，如石块、石粉等。
（2）确保石方材料的质量和数量，满足施工需求。
（3）对石方材料进行检验，确保其符合设计要求。
4. 设备准备（1）根据石方施工方案，配置必要的施工设备，如挖掘机、装载机、推土机等。
（2）对施工设备进行检查、保养，确保其正常运行。
（3）对施工人员进行设备操作培训，提高操作技能。
三、施工方法1. 施工工艺（1）爆破施工：采用钻爆法进行石方爆破，爆破设计应满足设计要求，确保爆破效果。
（2）挖掘施工：采用挖掘机进行石方挖掘，确保挖掘深度和宽度符合设计要求。
（3）运输施工：采用自卸汽车进行石方运输，确保运输过程安全、高效。
2. 施工步骤（1）爆破施工：首先进行钻孔，钻孔深度和直径应符合设计要求。
然后进行装药，装药量应根据石方爆破效果进行调整。
最后进行爆破，爆破后进行清方。
（2）挖掘施工：根据爆破效果，采用挖掘机进行石方挖掘。
挖掘过程中，应保持挖掘深度和宽度符合设计要求。
（3）运输施工：将挖掘后的石方运输至指定地点，确保运输过程安全、高效。
四、施工进度1. 施工计划（1）爆破施工：每班次爆破5次，每次爆破间隔时间为24小时。
（2）挖掘施工：每班次挖掘1000立方米石方。
路基土石方专项施工方案
一、编制依据1. 国家及地方相关法律法规、标准规范。
2. 项目合同文件、施工图设计文件及相关技术资料。
3. 工程地质勘察报告、水文地质勘察报告。
4. 项目现场实际情况调查报告。
5. 既往类似工程经验及施工技术。
二、编制原则1. 安全第一、预防为主。
2. 科学合理、高效节能。
3. 环保施工、绿色施工。
4. 质量为本、精益求精。
三、施工范围及内容1. 路基土石方开挖、填筑、平整。
2. 路基防护及排水设施施工。
3. 路基路基基层施工。
四、施工方法及技术措施1. 路基土石方开挖（1）根据地质勘察报告，合理选择开挖方法，确保开挖质量。
（2）开挖过程中，遵循自上而下、分层开挖的原则，严格控制开挖深度。
（3）开挖过程中，及时清理现场，确保道路畅通。
2. 路基土石方填筑（1）选用合格填料，保证路基填筑质量。
（2）填筑前，对填料进行试验，确保填料满足设计要求。
（3）分层填筑，每层厚度控制在20-30cm，采用压路机进行碾压。
（4）填筑过程中，严格控制路基平整度，确保路基质量。
3. 路基平整（1）采用推土机、平地机等设备进行平整。
（2）平整过程中，注意路基纵、横坡度，确保路基稳定性。
（3）平整后，对路基进行压实度检测，确保路基质量。
4. 路基防护及排水设施施工（1）根据设计要求，选用合适的防护及排水设施。
（2）严格按照施工规范进行施工，确保防护及排水设施质量。
（3）施工过程中，注意保护生态环境，减少对周边环境的影响。
5. 路基路基基层施工（1）选用合格基层材料，保证路基基层质量。
（2）按照设计要求，进行路基基层施工。
（3）施工过程中，严格控制基层平整度、厚度、强度等指标。
五、施工进度安排1. 根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划。
2. 施工过程中，严格按照施工进度计划进行施工。
3. 定期对施工进度进行跟踪、调整，确保工程按期完成。
六、安全、质量、环保措施1. 安全措施（1）加强施工现场安全管理，严格执行安全操作规程。
石方路基填筑施工方案
石方路基填筑施工方案一、工程背景石方路基填筑是指在道路、桥梁、隧道等工程中，采用岩石、石方等材料进行填筑和压实，以作为道路基础的一种工程方法。
该方法具有施工方便、成本低廉、耐久性强等优点，因此在公路、铁路、水利等工程中得到广泛应用。
本文将对石方路基填筑施工方案进行详细介绍。
二、施工准备1. 材料准备•岩石或石方材料：根据工程要求，选择合适的岩石或石方材料进行填筑。
材料应具备良好的力学性质和稳定性。
•破碎机和筛分设备：用于对原料进行破碎和筛分，确保填筑材料的粒径符合要求。
•压实设备：包括压路机、振动压路机等压实设备，用于对填筑路基进行压实。
2.施工机械准备•挖掘机：用于挖取路基土和开设工地。
•运输车辆：用于运输填筑材料到工地和将挖出的土方运走。
•压路机：用于压实填筑路基。
3.施工人员准备•工地负责人：负责统筹施工，安排人员和机械，协调工地事务。
•挖掘机操作人员：负责操作挖掘机，进行土方开挖和辅助工作。
•运输车司机：负责将填筑材料和土方运输到指定地点。
•压实设备操作人员：负责操作压路机等压实设备，进行填筑路基的压实工作。
三、施工步骤1. 土方开挖首先，使用挖掘机对土方进行开挖。
根据设计要求，挖取路基土并将其运输到指定地点。
在土方开挖过程中，要注意施工安全，确保施工现场不发生事故。
2.填筑材料的处理将运输车辆运输来的岩石或石方材料送至破碎机进行破碎和筛分。
破碎后的材料应根据要求进行分级，确保填筑材料的粒径符合设计要求。
3.填筑材料的铺设将经过处理的填筑材料均匀地铺设在挖掘好的路基上。
铺设过程中，要保证填筑层的厚度均匀，避免出现局部高低差。
4.填筑层的压实使用压路机对填筑层进行压实。
根据填筑材料的性质和工程要求，选择合适的压实方式和设备进行压实。
压实的目标是使填筑层达到设计要求的密实度和承载力。
5.定期检查和维护在完成填筑工程后，需要定期进行巡视和维护。
及时发现并处理填筑层出现的裂缝、坍塌等问题，确保填筑层的稳定性和持久性。
路基土石方工程施工方案和施工方法
路基土石方工程施工方案和施工方法清晨的阳光透过窗帘，洒在我的笔记本上，笔尖在纸上舞动，仿佛已经迫不及待要倾诉那些关于路基土石方工程施工方案和施工方法的点滴心得。
一、工程概述二、施工方案1.施工前期准备（1）组织施工队伍，明确各岗位职责。
（2）对施工人员进行技术培训，确保施工技能达标。
（3）提前做好施工材料、设备的采购和准备工作。
2.施工现场布置（1）设立施工指挥部，统一协调施工现场各项工作。
（2）划分施工区域，明确各施工段的施工任务。
（3）设置临时设施，如休息区、仓库、临时办公室等。
3.施工过程（1）土方开挖采用机械开挖与人工开挖相结合的方式，按照设计图纸进行土方开挖。
在开挖过程中，注意保持土体稳定，防止坍塌。
（2）石方开挖采用爆破与机械开挖相结合的方式，按照设计图纸进行石方开挖。
在爆破过程中，严格遵守爆破安全规程，确保施工安全。
（3）路基填筑根据设计图纸，采用分层填筑的方法，确保路基填筑质量。
在填筑过程中，注意控制填筑厚度、压实度等参数。
（4）路基防护针对路基边坡，采用植被防护、砌石防护等措施，确保路基稳定。
4.施工后期（1）清理施工现场，确保环境整洁。
（2）对施工设备进行维修、保养，确保设备正常运行。
三、施工方法1.土方开挖（1）采用挖掘机、装载机等机械进行土方开挖，提高施工效率。
（2）在开挖过程中，对土体进行临时支护，防止坍塌。
（3）对开挖后的土方进行合理堆放，便于后续施工。
2.石方开挖（1）采用爆破技术进行石方开挖，减少施工难度。
（2）在爆破过程中，严格遵守爆破安全规程，确保施工安全。
（3）对爆破后的石方进行破碎、清运，便于后续施工。
3.路基填筑（1）采用分层填筑的方法，确保路基填筑质量。
（2）在填筑过程中，采用压实机械进行压实，提高路基压实度。
（3）对填筑后的路基进行检测，确保满足设计要求。
4.路基防护（1）采用植被防护、砌石防护等措施，确保路基稳定。
（2）对路基边坡进行绿化，提高生态环境质量。
石方路基施工方案
石方路基施工方案
一、概述
石方路基施工是道路建设中的基础工程之一，负责将原生土方及石料通过开挖、填方、压实等工序，构筑成用于铺设道路的基础路基。
本文将介绍石方路基施工的方案设计及实施步骤。
二、施工前准备
1. 设计方案确认
在进行石方路基施工前，需要根据工程设计图纸、土质勘察报告等文档，确认
路基的设计要求，包括填方区域、路基宽度和厚度等关键参数。
2. 原生土方开挖
根据设计要求，对原生土方进行开挖，确保路基的设计高程和坡度。
3. 石料选取
根据设计需求，选择适当的石料进行填方，通常采用碎石、砂石等材料。
三、施工步骤
1. 石方填筑
将选取的石料进行填方，分层均匀填筑，每层填筑后进行夯实，确保路基的密
实性。
2. 压实处理
采用碾压机等专用设备进行路基的压实处理，以提高路基承载能力和抗沉降能力。
3. 路基验收
在施工完成后，对路基进行验收检查，确认路基各项指标是否符合设计要求。
四、施工注意事项
1. 施工过程中需严格按照设计要求进行，不得随意调整填筑及压实工艺参数。
2. 施工现场应设置警示标识，确保施工区域安全。
3. 根据实际情况及时调整施工计划，保障施工进度和质量。
五、施工结束
完成石方路基施工后，应对施工现场进行清理，移除多余材料，确保施工现场整洁有序。
同时进行竣工验收，确保路基的质量符合规定标准。
以上就是石方路基施工方案的相关内容，希望对您有所帮助。
石方路基开挖施工方案
目录一、适用范围 (3)二、工程概况 (3)二、施工准备 (3)三、施工工艺及施工方法 (4)1.施工工艺流程 (4)2.施工方法 (4)四、投入的机械、人员 (5)四、施工安全注意事项及措施 (6)1.注意事项 (6)2.安全措施 (6)五、环境保护、保水土保护措施 (8)六、文明施工及环境保护措施 (9)石方路基开挖专项施工方案一、适用范围二、工程概况根据设计图纸及施工现场施工放样, K0+236.186-K0+720段路基挖方最深为38.3m, 属高边坡挖方段；在此段土方开挖施工过程中, 出现强风化岩石石方段, 石质厚度分布不均匀, 属中、薄层裂隙块状、碎裂状、散体状岩石, 硬度较软；石方路基开挖采用液压式破碎锤松动开挖+破碎锤二次破碎+挖掘机挖石相结合的方法进行开挖施工。
二、施工准备石方路基开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工；施工中先将岩层采用液压破碎锤松动分层破碎开挖, 挖掘机配合清除岩块, 按照设计边坡坡率、台阶及路基标高进行开挖, 挖至设计坡面时进行修坡。
三、施工工艺及施工方法1.施工工艺流程测量放线→清表→挖机将覆土挖成堆后装车→破碎锤破碎石方→挖机挖成堆→破碎锤再破碎石方→挖机再挖成堆→装车运走→人工修整边坡、平台2.施工方法1）测量放线：利用施工现场设置测量控制网, 采用GPRS定位进行测量施工控制, 根据设计坡比精确放出路基边坡开挖轮廓；边坡控制放样精度不大于±１cm, 经监理单位、项目管理单位、建设单位确认后进行下一步工作。
2）施工方案（1）根据测量精确放样出路基边坡开挖轮廓线, 采用挖机进行清除表土,将所要破碎的石方露出, 破碎锤松动开挖方式为自上而下分层开挖, 根据实际地形修出第一级施工平台, 已方便破碎锤及挖机摆放。
（2）液压岩石破碎锤松动开挖施工时, 将液压岩石破碎锤的钎杆压在岩石上, 保持一定压力后开动破碎锤, 利用破碎锤的冲击力, 将岩石破碎。
（3）挖机挖成堆, 整理成形, 由破碎锤破碎石方, 再用挖机挖成堆。
路基土石方工程施工方案
路基土石方工程施工方案一、工程概况该工程道路的基础土石方工程，包括路基填筑、挖方、填方、夯实等工程内容。
工程总长度为xxx米，宽度为xxx米。
根据设计要求，施工者需按照相关规范和要求进行施工，确保工程质量和进度。
二、施工准备1.确定施工人员配备和工作岗位，并进行相应的技术交底和安全教育。
2.采购所需的施工设备和材料，包括挖掘机、装载机、卡车、压路机、水泥和砂石等。
3.准备施工图纸和技术规范文件，并进行认真研读和理解。
4.建立施工现场的安全警示标识和围挡，并确保施工现场的安全通畅。
5.检查并确保施工设备的正常运行状态，做好维护和保养工作。
三、施工方法1.挖方工程（1）确定挖方范围和深度，按照设计要求进行挖方。
（2）采用挖掘机进行挖方作业，根据设计要求进行挖方削坡。
（3）在挖方完成后，对挖方坡面进行清理和修整。
2.填方工程（1）确定填方范围和填方高度，按照设计要求进行填方。
（2）采用装载机进行填方，将挖出的土方进行填充，并进行合理的压实。
（3）填方过程中，需要定期对填方进行水分调节和压实检测，确保填方质量。
3.夯实工程（1）采用压路机进行夯实作业，将填方土进行均匀夯实。
（2）根据设计要求，分层夯实，并定期进行压实检测，确保夯实质量。
（3）对填方土进行充分的夯实，确保填方的稳定性和承载力。
4.其他工程（1）对交叉路口和转弯处进行特殊处理，确保路基的平整性和安全性。
（2）根据设计要求，对路基进行边坡和边沟的处理，确保排水畅通。
（3）根据设计要求，进行路面的预留处理，为后续铺设路面做好准备。
四、施工安全措施1.施工人员必须穿戴好安全防护装备，并进行相关技术交底和安全教育。
2.施工现场设置安全警示标识和围挡，确保周边人员的安全。
3.对施工设备进行定期维护和保养，并确保其正常运行状态。
4.定期检查施工现场的安全情况，及时排除安全隐患。
5.对施工过程中的危险地点和高风险环节进行特殊安全措施和警示。
6.监测施工现场的气象条件和地质条件，及时调整施工计划和措施。
石方路基施工方案
石方路基施工方案一、材料选择1.石方选择：选择适宜的石方作为路基填料。
石方应具有优良的质量，结构稳定，不易软化和溶解，在施工和使用过程中不发生变形和破碎，并具有较好的耐久性和抗冲击性能。
根据路基填方区域的不同，可以选择块石、碎石、砂石等不同类型的石方。
2.填方土选择：填方土应该具有较好的承载性能和稳定性，不易沉陷和塌方。
应按照现场土质的实际情况，在填方土中根据需要进行掺加石方，以提高填方土的强度和稳定性。
二、材料加工1.石方加工：根据施工现场的实际情况，进行石方的破碎或切割加工，以满足填方需要。
石方应经过适当的处理，确保其尺寸和形状适合填方要求。
2.填方土加工：填方土应进行均质加工，破碎或者筛分处理，以保证填方土的均匀性和稳定性。
根据现场土质的实际情况，可以采用挖掘机、推土机等施工机械进行填方土的加工。
三、施工方法1.施工场地准备：在施工前，要对施工场地进行准备。
清除场地上的杂物和障碍物，确保施工道路畅通无阻。
若施工场地地势不平，应进行场地整平处理，保证路基的平整度。
2.路堑开挖：根据设计要求和现场实际情况，对路堑进行开挖。
在开挖过程中，要注意控制挖方深度和坡度，保证路堑的稳定性和安全性。
3.填方施工：根据施工设计要求，按照填方高度和填方线路进行石方的填筑。
填筑过程中，要注意保持填方土的均匀性和紧实度。
填筑完成后，应进行压实处理，保证填方土的稳定性。
4.边坡处理：根据施工设计要求，对路基边坡进行处理。
对于较高的边坡，可以采用垂直或倾斜石方墙进行支护。
对于较低的边坡，可以采用草坪、护坡砖等进行绿化处理。
5.排水施工：对于排水条件较差的区域，应进行排水设施的施工。
这包括设置排水沟、雨水篦子、径流沟等，以保证路基的排水畅通。
四、施工机械1.挖掘机：用于路堑的开挖和填方土的加工。
2.推土机：用于填方土的均匀加工和填筑。
3.压路机：用于填方土的压实处理。
4.石方切割机：用于对石方进行加工，满足填方要求。
五、施工人员1.工程技术人员：负责制定施工方案、施工设计和现场管理。
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江西省交通厅鹰瑞高速公路建设项目C13合同段
K444+021.04～K445+500
路基石方施工技术方案
施工单位编制：
施工单位审核：
中交四航局第一工程有限公司鹰瑞高速公路
建设项目C13合同段项目经理部
2008年8月20日
一、工程概况
本合同段土石方数量较大，其中挖方m3，最深挖方36.13米，为了保证施工计划按时完成，由两个作业队伍同时开展。
二、施工队伍及人员组织
本段路基K444+021.04~K445+500由路基一队、路基二队负责施工，现场施工由路基一队队长李金良、路基二队队长翁强负责，技术由张豪杰负责，并配备测量员、试验员、质检员、安全员，各类技术工人。
三、计划工期
1、工期目标
K444+021.04~K445+500段路基填筑计划工期安排如下：
开工日期：2008年9月1日。
完工日期：2009年2月28日。
具体施工安排见附表。
2、人员安排及施工机械表
1）、人员安排表
2）、施工机械表
四、施工准备
本段路基施工便道畅通，施工用电用水已解决，施工场地已清理，测量放线已完成，已具备开工条件。
五、石方路基施工方案
1、挖石方施工
路堑石方地段采用多向潜孔钻打眼，非电毫秒雷管微差小型爆破，PC-400挖掘机挖装配EQ1132F自卸汽车运输，当石方开挖接近边坡面
时，采用光面爆破法施工，保证边坡坡面平顺，避免扰动和损坏边坡岩体。
并采用自上而下分层开挖,配合人工,边开挖边刷边坡。
石方开挖是本合同段土石方施工中的重点、难点，需采用爆破法开挖，配以挖掘机、装载机和自卸汽车装运卸石方。
石方爆破以光面爆破和小型松动爆破为主，同时根据各路段开挖深度，路基断面形式和周围环境不同分别设计不同的爆破方案。
施工过程中必须先清除覆盖土，待岩层露出后，再根据岩石硬度，用不同的方法进行石方爆破。
本段石方地段的开挖施工，路堑中间大部分断面采用小炮松动开挖，为确保边坡的平顺和稳定，防止超欠挖，靠近边坡部分横断面，拟采用浅孔光面爆破。
石方的开挖一般采用爆破施工方案，石方爆破采用纵、横向台阶爆破法及边坡的光面爆破方案，施工时根据各分段石方路基开挖高度、分布情况等，设立多个作业面根据实际情况具体制定和实施。
开挖应遵循以下一般规定：
1、开挖石方应根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等来确定开挖方法。
2、由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员进行爆破作业；任何爆破方案的制定均须确保施工区域边界外建筑物、人员的安全。
3、石方开挖采用爆破方法进行，但不采用大、中型爆破方案，在石方开挖接近边坡时采用光面爆破来保证边坡的平顺，尽量避免扰动和损坏边坡岩体。
根据不同施工断面及岩性情况，并充分考虑工效及安全制定爆破方案见下表
1）、浅孔松动爆破
（1）适用条件：
对于石质软弱的软石，次坚石开挖深度在3～10m，数量集中的路段，且对建筑物影响不大，拟在线路中心两则采用分台阶的浅孔爆破。
如下图：
主爆孔
钻孔直径d=Φ38～42mm（7655型风钻）
最小抵抗线w=1.0～1.2m
孔距a=1.0～1.2m
排距b=w=1.0～1.2m
孔深H=2～2.5m
单位耗药量K=0.3～0.4kg/m3(根据岩石类型通过试验确定)
每孔装药量Q=
（4）装药结构
使用Φ32mm的乳化炸药（或2#岩石硝铵炸药），采用连续装药或分层间隔装药。
若采用分层装药，其上下层药量之比为6∶4，堵塞长度一般为0.6～0.8m，中间间隔一般为0.3～0.4m，如下图所示。
连续装药结构示意图分层装药结构示意图
（5）起爆网络及联结
孔内采用非电毫秒雷管起爆系统起爆，电雷管或火雷管引爆，起爆网络采用1～15段非电毫秒雷管孔内微差爆破，以簇联方法（一把
抓）串并联起爆网络。
（6）警戒及安全措施
Ⅰ、按照爆破安全规程，安全距离为200米。
Ⅱ、对周围建筑物的保护，必须控制最大一次（最大一段）用药量，并对地震波安全距离进行检算。
Ⅲ、个别飞石采用对爆破体用草袋或胶帘覆盖。
Ⅳ、加强对火工品的管理。
2）、边坡浅孔光面爆破
（1）适用条件
当石方开挖接近边坡坡面3～4m时，应采用浅孔光面爆破。
（2）炮孔布置
沿边坡设计开挖线，打一排1∶0.75的斜眼（光爆眼），炮孔间距根据岩石的性质现场确定。
一般为E=0.8～1.0m（或间距0.4～0.5打一排眼，每隔一个装药，中间形成导向眼），再选定光爆层的厚度w（最小抵抗线）。
其光爆孔的密集系数用k值表示：即k=E/w。
K值的大小，与爆破的平整效果有很大关系，一般K＜1，通常k=0.8左右为最佳。
根据w的确定再按规定要求钻眼。
（3）钻爆参数
光爆孔
钻孔直径d=Φ38～42mm
孔距E=0.8～1.0m（或0.4～0.5m中间留导向孔）
孔深L为1∶1的斜眼，根据台阶高度而定，一般炮眼深度2～2.5m，
炮眼的长度为（2～2.5）2
单位耗药量：Q=K.E.L 一般K=0.4～0.5kg/m2
集中装药度：一般为0.25～0.3kg/m
不偶合系数：一般应大于2，但不能小于1.5，故采用Φ38～42mm 的钻孔应采用Φ25mm 的小药卷。
（4）装药结构
装药结构一般由三部分组成：孔口堵塞段，正常装药段和孔底加强段。
一般为连续装药结构或分层装药结构，堵塞长度为炮孔长度的1/3～1/4。
为克服底部阻力，也可在底部放置1～2卷Φ32mm 的标准药
（5光爆孔应同时起爆，起爆顺序以主爆孔先爆，光爆层孔后爆，最后光爆孔同时同段起爆。
如光爆孔使用导爆索起爆时效果更好，联结方法也是采用簇联（一把抓）。
（6）光爆层孔
光爆层孔是光爆孔内侧的炮孔（也称内圈炮孔）也是用1∶1的斜眼，按光爆层厚度布一排炮孔，它在光爆孔前爆，其它各种参数与一般爆破参数相同。
3）、石方爆破质量控制 （1）边坡光面爆破质量控制
光爆装药结构 a-连续装药 b-间隔装药 1-堵塞、2-中间装药、3-底部装药
主要抓好以下几项工序质量控制
Ⅰ、钻孔精度：孔位与设计位置误差小于5cm，孔眼斜度倾向与边坡设计相同。
孔底在一个平面上。
Ⅱ、起爆时间：用导爆索连接所有光面炮孔，保证同时起爆。
Ⅲ、药包布置：按装药密度连续式装药结构或分层装药结构。
Ⅳ、孔底装药：放置1～2卷标准药卷，保证充分炸开孔底岩石。
（2）石方爆破块度控制
Ⅰ、进行实地调查研究岩性，优化爆破设计。
Ⅱ、采用合理布孔方式，如等边等腰点交错布置，改善爆破岩石级配，增强爆破效果。
Ⅲ、适当减小孔距、排距，增加延米钻孔率。
Ⅳ、选择增加岩石单位用药量是减少岩石块度的有力措施。
2、填石方施工
本合同段部分采用填石路堤型式，填石路堤的石料强度和尺寸规格须符合设计和规范的要求。
填石路堤除遵守一般填方的有关规定之外，注意的施工要点有：
1、填石路堤的石料强度不得小于15Mpa，填石路堤石料最大粒径不得超过层厚的2/3。
而且填石材料还应具有一定级配，严格按规定的层厚摊料后，用人工捡平、并用小石子将空隙填满，然后碾压。
2、填石路堤应分层填筑，分层压实。
每层厚度不宜大于50cm。
3、逐层填筑时，按水平分层，先低后高、先两侧后中央卸料，并用大型推土机摊平。
个别不平处应人工配合用细石块、石屑找平。
路堤压实时应先两侧后中央，压实路线纵向应互相平行，反复碾压，行与行之间应重叠40~50cm。
压实以路堤顶面稳定，不再沉降、石块紧密、
表面平整为止。
路堤压实达到所要求的紧密程度，所需要的碾压或夯压的遍数应经过试验确定。
4、石料填筑当中，要先铺筑大的坚硬的岩石，且大面向下，放置平稳，再铺小块石料、石渣、石屑嵌缝找平，然后碾压。
对于填石路堤，不同强度的石料，应分别采用不同的填筑层厚和压实度标准，填石路堤的石料分类、摊铺厚度、最大粒径及压实质量指标详见表3-1：路基填筑材料及压实度要求表。
图3-1：路基填筑施工工艺流程框图
土石混填路堤除遵守一般填方的有关规定之外，注意的施工要点有：
1、土石混填路堤的石料强度不得小于15Mpa，土石混填路堤石料最大粒径不得超过层厚的2/3。
超过的应清除或粉碎。
而且填石材料还应具有一定级配。
2、路堤应分层填筑，分层压实。
每层厚度不宜大于30cm。
3、逐层填筑时，按水平分层，先低后高、先两侧后中央卸料，并用大型推土机摊平。
路堤压实时应先两侧后中央，压实路线纵向应互相平行，反复碾压，行与行之间应重叠40~50cm。
压实以路堤顶面稳定，不再沉降、石块紧密、表面平整为止。
路堤压实达到所要求的紧密程度，所需要的碾压或夯压的遍数应经过试验确定。