EVAC真空集便器详解
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蹲 式真空便器。
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蹲式真空便器
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座式便器自立式由支架、冲洗环、冲便阀、排放 弯头组成。见图5座式真空便器。
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► 真空发生泵 真空发生泵不含任何活动零件，它采用流量计
（文丘里管）原理从车辆提供的压缩空气中产生真 空，在污物箱和污物管中建立真空度。
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► 空气阀 空气阀用于控制真空发生泵的空气流量。阀处于
常闭位置。当有电时，阀打开使压缩空气流进真空发 生泵。
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2.3 系统控制器
系统控制器内装有限定系统工作时间以及系统内 部电气件与列车电气相连接的所有零部件。
系统控制器由一个箱体、三个计时器、三个继电 器、三个门锁开关、两个端子板和一个温控器组成。 所有的传感器向控制器发出输入信号。列车向控制器 提供220VAC电压，提供系统控制并作为电力分配的
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4.2 冲洗环和冲洗喷嘴 座式便器里，冲洗环安装在便斗内侧上部，在每
次冲洗循环时，喷出水来冲洗污物。冲洗环由 LTEM1000塑胶管制成。
蹲式便器装有3个冲洗喷嘴，它们与座式便器里的 冲洗环作用相同。
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真空集便器原理及改进
真空集便器原理及改进真空集便器原理及改进摘要：本文主要介绍MONOGRAM真空集便器组成及工作原理，并根据使用过程中出现的问题做了分析，提出改进措施。
关键词：MONOGRAM；真空集便器；故障分析；改进措施。
前言随着我国铁路客车的迅速发展，客车高速化已成为今后铁路发展的一个必然趋势。
客车速度的提高对其原有的卫生系统提出了新的更高的要求，由于客车速度的提高，原有的传统卫生系统将不能满足列车的运行要求；同时，高速客车相对封闭的车内环境及旅客对车内空气质量的更高要求也对其卫生系统提出了新挑战。
现状分析我国铁路客车多使用直通式厕所，直通式厕所排便口敞开，直接与轨道相接。
直通式厕所在列车运行中飞溅出的污物，不仅污染铁路沿线的环境，而且造成轨道及车辆零部件的严重腐蚀。
列车提速后，更加剧了直排式厕所在运行中排放的污物对旅客、周围环境以及车辆本身的污染。
为了满足广大旅客对乘车环境越来越高的要求，保障铁路员工以及广大旅客的身心健康，减轻线路和车辆的维修工作量，保障行车安全，同时提升我国铁路客车的技术装备水平，在2004年4月以后生产的25G、25T及以上速度等级的旅客列车上采用了集便装置。
我段配属装有MONOGRAM真空集便装置的25G型客车30辆，便器内的污物是通过便器与污物箱内产生的压差，从便器输送到污物箱内的。
在每次冲水循环过程中，由列车提供水源，用于冲洗便斗及污物。
在适当的服务站外部的供水用于冲洗清洁污物箱。
彻底避免了铁路客车厕所对铁路沿线的污染，避免了车下噪声从厕所向车上传递，避免臭气上浮，减少了冲洗用水，实现了绿色环保。
在运用及检修过程中发现，该集便器中存在诸多不足之处，有待于改进，便于检修，更好的为旅客提供服务。
MONOGRAM真空集便器组成及工作原理系统组成MONOGRAM真空集便器主要由污物收集系统，真空便器，遥控操作机组等系统组成。
系统功能描述：便器组成安装在车上的卫生间内，便器用来接收乘客的排泄物；污物箱用来收集和存储旅客的排泄物和灰水；真空组件用来产生系统操作所需的真空；控制单元来控制系统的运行；冲洗按钮用来触发便盆排空；过滤调压阀用来将进入系统的压缩空气进行过滤减压；管路水过滤器用来将进入系统的水源进行过滤；MONOGRAM真空集便器主要技术参数真空便器技术规格供水………便器每次冲水量295.7-473.2毫升（12-14液盎）供气………4.1-9.0巴（60-130.5psig）电源………220±10%VAC，单向电源，50赫（系统控制）220±15%VAC，单/三向电源，50赫（防冻保护）重量………便器为28公斤（61磅）污物箱技术规格排放……………从列车两侧通过直径为63.5毫米（2.5英寸）的排放管排放。
真空集便器系统解读
2.1.4冲洗喷嘴：污物箱的顶端装有两个冲洗喷嘴及相 关配件。在排放污物时，从冲洗喷嘴里喷出水来 冲刷污物箱的内面。
2.1.5排气阀：在污物箱的两端各提供一个人工操作的 排气阀。当任何一个排气阀打开时，周围的空气 流入污物箱，促使操作时间能迅速排污。
3.2.3冲洗启动空气阀： 空气阀是一个DC24V螺线管控制空气阀，控制真 空便器的冲洗动作。此3向电磁阀由LCU控制，它 提供压缩空气以增强在冲洗增压器中的水压，并 传送增压水到便器。
3.2.4冲便启动空气阀： 冲便启动空气阀是一个DC24V，由LCU控制的4向 电磁阀。此空气阀提供压缩空气到汽缸以操作便 器冲便阀。
3.2.5冲洗阀组装：
冲洗阀是一个3向气体控制阀；冲洗启动空气阀控 制此阀的开关。冲洗阀有一个进水口（由冲洗增 压器组成）；一个出水口（到冲洗喷嘴或冲便环） 和一个转水口（以补充冲洗增压器）。冲洗阀组 装也允许冲水增压器经由排水阀排水。
3.2.6连接盒：
连接盒包含几个端子台，它提供介于操作盘中的 电器设备和控制盘之间的防水连接。
单向阀：在真空发生器和污物箱之间装有一个单 向阀，允许空气从污物箱和污物管中排出，当空 气阀关闭时，防止空气反流。
真空表：真空表与真空开关对齐安装，用于现实 污物箱中的真空度。真空表是模拟式直接读出水 银英寸汞拄。
真空开关：真空开关用于维持污物箱中的真空度， 开关可以设定在3寸至12寸范围内调节。它有单极 常闭触点（丧失真空度时汞拄），打开点为 23.7至30.5千帕（7-9英寸汞拄）。当开关触点关 闭，空气阀通电，使压缩空气流向真空发生器。
3.2.2增压装置：
在冲便循环中，水被喷到便斗的各表面。在2-4pis （13.8至27.6千帕）的水压下，重力供给的水源 不足以适当地清洗便斗的各表面。为完成此任务， 一种增压装置被用来提高清洁效果并减少所需水 量。增压器是一个内有可弯曲膜板的球形容器。 由列车来的水充满了增压器。当冲便循环开始时， 压缩空气从一边进入，迫使膜板弯曲，以强压把 冲洗水从另一边挤出到冲洗喷嘴来清洗便斗。
铁路客车真空集便器电气原理及故障处理分析
铁路客车真空集便器电气原理及故障处理分析随着我国铁路运输里程的不断增长，铁路运输客运量不断刷新纪录，铁路客运列车设备不断升级。
目前，真空集便器在我国铁路客车上得到了广泛的应用。
在广泛调研的基础上，研究了我国铁路客车真空集便器的工作原理和结构特点，对今后铁路客车设备更新具有一定的参考价值。
标签：列车集便装置;列车便器装置的发展与应用;真空集便装置结構特点Abstract：As China’s railway transport mileage growth，rail transport passengers to refresh the record，railway passenger train equipment to upgrade. At present，there is a vacuum set in my passenger train on a wide range of applications. After extensive research，studies on the basis of my passenger train vacuum set it to work and structural characteristics of the future passenger train equipment updates have a reference value.Keywords：train sets; they will train for the development and application of vacuum set it Unit Structure Features.随着我国交通运输和铁路事业的快速发展，技术不断创新、成熟，越来越多的客车配备真空集便器，减少了传统直排厕所对铁路沿线环境的污染。
满足旅客日益增长的美好生活需求，提高客车真空集便器的检修质量，降低因厕所故障而影响服务质量的投诉率尤为重要。
“CRYSTAL STAR”船EVAC系列真空厕所系统故障分析
（ １ ． 大连 海 洋大 学 ，辽 宁 大连 １ １ ６ ０ ２ ３ ；２ ． 中国船 级 社 大连 分社
辽宁 大连
１ １ ６ ０ １ ３ ；３ ． 天津海事局 ，天津 ３ ０ ０ ２ １ １ ）
摘要 ：针对 实船 对 Ｅ Ｖ Ａ Ｃ系列船 用真 空厕所 系统的组 成及 工 作过 程 和 原理 进 行 了剖 析 ，依 据 工作 经验 对该 系统 的故 障及原 因进 行 了分析 总 结。 关键词：真空厕 所 ；故 障分析 ；节能减 排
本文依托于实船 “ Ｃ Ｒ Ｙ Ｓ Ｔ Ａ Ｌ Ｓ Ｔ Ａ Ｒ ”船 ，此船 为韩国制造的 １ ７万吨级散货矿砂船 ，其厕所 系统
为Ｅ Ｖ Ａ Ｃ系 列真 空厕 所 系统 ，本文 以该 船 的实际 工
作经验为例 ， 对其真空厕所系统的工作过程和工作 原理及故障进行分析总结 ，希望为他人提供借鉴和
影 响整个 系统 的正 常运 行等 … 。
吸搜集柜中液体进行循环和粉碎 ，液体经过喷射泵
作 为工作 流 体 抽 吸 污水 （ 真 空 ） 主 管 路 中 的 空气
铁路客车真空集便器电气原理及故障处理分析
铁路客车真空集便器电气原理及故障处理分析作者：曹源来源：《中国电气工程学报》2019年第02期摘要：随着我国铁路运输里程的不断增长，铁路运输客运量不断刷新纪录，铁路客运列车设备不断升级。
目前，真空集便器在我国铁路客车上得到了广泛的应用。
在广泛调研的基础上，研究了我国铁路客车真空集便器的工作原理和结构特点，对今后铁路客车设备更新具有一定的参考价值。
关键词：列车集便装置;列车便器装置的发展与应用;真空集便装置结構特点Abstract： As China's railway transport mileage growth， rail transport passengers to refresh the record， railway passenger train equipment to upgrade. At present， there is a vacuum set in my passenger train on a wide range of applications. After extensive research， studies on the basis of my passenger train vacuum set it to work and structural characteristics of the future passenger train equipment updates have a reference value.Keywords： train sets; they will train for the development and application of vacuum set it Unit Structure Features.随着我国交通运输和铁路事业的快速发展，技术不断创新、成熟，越来越多的客车配备真空集便器，减少了传统直排厕所对铁路沿线环境的污染。
动车组机械构造复习题
1简述铁路动车组的基本定义基本定义：我国的动车组是指具有200km/h速度级，实行动车、拖车混合编组的动力分散式交流传动电动车组（我国动力配置：5/3、4/4）。
2何谓动车组基本动力单元基本动力单元：动车组的基本组成单位。
每列车可包括1-3个动力单元，每个动力单元由两辆动车和一辆带主变压器的拖车组成。
3我国动车组的主要特点有那些特点：动车组采用引进技术制造，能适应在中国铁路既有线指定区段及新建客运专线上运行；动车组速度级定位在200km/h的高速列车基本等级；动车组的车种组成包括：座车、餐车、座车与餐车的合造车及带有司机室的头部合造车。
三种动车组不仅在总体技术条件及相关技术参数配置等方面存在着较大的差异，在车体尺寸、车体结构、车内主要设备配置及不同车辆的平面布置等方面也不尽相同4简述动车组车体的主要型式试验我国的高速铁路动车组分别由三个厂家制造生产。
虽然在总体技术条件方面基本一致，但由于从各国引进技术的不同及原型车方面所存在的差异，这三种动车组在动力和技术配置等方面仍然存在着一定的差异。
主要的差异体现在以下几个方面：1. 动力配置与编组，车辆的数量和动、拖分配是不可以改变的。
2. 速度及速度提升能力，不同的速度提升能力将决定动车组配属使用的主要线路和区域。
5简述高铁列车车体结构的构造原则为了满足高速列车的运用要求，动车组的设计不同于我国现行通常的客车设计。
动车组的设计应该在满足铁路限界的条件下，具有良好的空气动力学性能，具有轻量化的车体结构，很好的密封性能以及安全可靠的使用寿命。
我国时速为200公里速度级的动车组，在引进国外原型车的基础上，进行了适合国情并具有全新的现代意识。
车体结构的构造原则体现在如下几个方面。
6车体结构完好空气动力学外形的具体体现在几个方面动车组具有良好的空气动力学外形和性能。
列车良好空气动力学性能的实现主要通过车体外形的特殊设计实现的。
具体表现为：（1）头尾部为细长呈流线型状；（2）列车下部均设有导流罩，且能够方便开启；（3）列车纵断面尽量采用平滑过渡方式，形状不一致时应加过渡区段；（4）列车的外表面光滑平整，无明显的突出和凹陷；（5）列车的受电弓外形具有良好的空气动力学性能。
旅客列车卫生间发展及展望
蓝色药水，这种药液一是为了除臭，二是为了防止粪便分解。它是 靠重力将污物输送到污物箱，然后分离固体污物。液体污物需与药 液混合过滤后再用于下一次冲洗。
循环式卫生间的优点是：⑴用水用电量很小，重量较轻。⑵由 于冲洗用水循环使用，不需列车再供应水。其缺点是：⑴不够经济。 因为有药剂的消耗，提高了运营成本。⑵不方便。需定期添加药剂， 给工作增加麻烦。⑶长期使用会有臭味。使用在污物箱中与排泄物 混合在一起的水作为清洗水，难免在冲洗便器时使室内充满臭气。 虽然为克服这种臭味，采取了多种措施，但均见效不大。⑷对环境 保护不利，增加排污后处理的难度。因污物中含有化学药剂，需建 立污水再处理设备，增加了工程量、工程费及占地面积。因此这种 循环式卫生间正处于逐渐被淘汰之列。
2.2安装了导便筒的直排式卫生间
鉴于最初的直排式卫生间粪便污水排 放时飞溅现象非常严重，后来人们对此 专门进行了研究，发明了一种导流装置， 也就是现在列车直排式卫生间上广泛使 用的导便筒，其结构如右图：
由图可以看出，导便筒巧妙的利用了列车运行时产生的相对水 平气流，使水平气流从导便筒导流腔的侧面入口流入，在导流腔 内，水平气流被转换成竖直气流，从导流腔的下部出口排出，此 时如果导便筒内有污水正在排放，污水就会在气流的带动下竖直 往下排放，大大减少了粪便污水的飞溅。
调整槽内的蒸馏水混入氧化促进剂后，被送入脱臭用氧化燃烧 装置内。在这里进行有机物的氧化燃烧，并被分解成无臭无害的水 和极少量的盐；去除有机物的蒸馏水，再被送入焚烧锅内，蒸发后 被排入大气中。
焚烧锅内残留的固体物，在锅的温度上升到400℃后被完全焚烧成 为白色灰烬。此灰烬的体积约为原污水的1‰。
该装置的缺点在于系统复杂，成本高，耗能高，维护困难，实用价 值有待于进一步考验。
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EVAC真空集便器配件EVAC是一家设计，生产和销售环保型水，垃圾和污水收集和处理系统，（来……电：1 5 8 0 5 0 6 1 2 1 3）用于造船，海洋，建筑等行业的全球性公司。
熟练的人才，专业的设计和优质的技术解决方案促进了持续增长，无论是在市场份额和营业额。
EVAC公司，在40多个国家的代表分别负责全球海洋和建筑业务。
EVAC公司已通过ISO9001：2008质量和ISO14001：2004环境管理体系。
我们的校舍位于埃斯波/芬兰，伊利诺伊州（樱桃谷）/美国，巴黎/法国，上海/中国，雷林根/德国和诺托登/挪威的研究。
此外，我们在韩国釜山和佛罗里达州（迪尔菲尔德海滩）/美国分公司。
产品展示系列 - 真空集便器系统EVAC提供真空收集装置为所有类型的船只，从游艇邮轮和海上安装。
EVAC的真空收集装置建立一个强大的真空，为每个应用进行了优化。
该装置的设计可靠耐用的条件下工作，并把节能减排效益。
他们设计安装的，构成了该链条的一部分...更多细节系列 - 真空餐厨垃圾系统豪华游轮EVAC的食品废弃物处理和加工系统是基于真空输送技术。
真空系统允许在船上产生的餐厨垃圾分离输送。
他们是完全自动的，设计成一个完全封闭的系统。
该系统通过输送管道输送食物垃圾变成旋风它喂食物浪费水提取...更多细节治疗 - 黑色和灰水先进的污水处理厂和膜生物反应器系统EVAC的范围包括更小的安装标准的单位，以及量身定制的单位更大的设施，如邮轮。
他们满足最严格的污水法规，无论是现在还是将来。
EVAC也使得物化污水处理厂的应用场合空间...更多细节治疗 - 干湿废物固体废物通过撬装切碎机传递减少体积，降低固体成块，适合于送入焚化炉。
碎纸机在下面单独的一章解释说。
将粉碎废物下降了重力每个主碎纸机下放置在干燥的垃圾仓。
废物被送入装有一个垂直的钢风管...更多细节淡水系统的Triton-EVAC淡水处理解决方案由海水脱盐系统，利用反渗透（RO），并使用矿化，消毒等的Triton-EVAC淡水处理设备提供了一个独立的，持久的，低能量的和可靠的饮用水处理系统供应饮用水和/或工艺水，船舶和海上设施。
我们的产品范围...更多细节其他产品为了支持EVAC的真空厕所和污水处理厂EVAC也有去除油脂和自动化系统的管理和废水处理船上的控制解决方案。
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EVAC的真空收集装置建立一个强大的真空，为每个应用进行了优化。
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它们是用于安装设计为，构成了废水收集和处理系统板载血管链的一部分。
EVAC提供了各种真空厕所为不同的应用。
典型特征包括：节水型冲水，优雅的设计，可靠性，使用低噪音水平。
厕所是瓷器和坚固的不锈钢可用，其范围包括冲击测试，海军和蹲厕所。
界面阀门可用于重力线连接到真空配管系统。
真空发生EVAC OnlineMax?该EVAC OnlineMax R是目前市场上最强大，最节能高效的在线真空收集系统。
马克斯的概念是专门设计作为一种节能的方式，以满足不断增长的需求对大型船舶较好的真空度的能力。
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该OnlineVac macerates板载以及可靠地生成需要的放电过程中的真空产生的污水。
该OnlineVac的改进设计具有超强的轴承，重型机械密封和一个电动马达与IEC 法兰连接。
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真空箱系统由真空罐（通常1-6立方米的容量），真空泵和排污泵。
不像OnlineMax，例如，污水被收集到罐和批量排出。
如同OnlineMax，真空由特殊真空泵创建，但真空槽也作为一个......更多细节EVAC喷射器单元喷射器真空收集装置使用的是成熟的，强大的技术，这是简单可靠，仍然存在一个很好的选择，对于某些应用进行。
他们有运动部件少比其他解决方案，使他们极低的维护。
引射器真空收集装置有一个灵活的设计，提供了大量不同的可能变化和保温水箱...更多细节洗手间EVAC 910真空厕所专为邮轮，在EVAC 910是目前市场上最安静的厕所，根据一个独立的研究中心进行的测试。
在EVAC 910是在地板和墙壁型号，并使用经过验证的EVAC气压冲水装置，用闪速存储器和真空传感器技术。
的EVAC 910的水消耗非常低，并且可以进行调整，作为罐...更多细节EVAC经典马桶该EVAC经典是一个创新的新模式。
它是完全气动具有极其有效的一喷嘴齐平的技术，并且被集成到按钮的冲洗机制。
它具有相对较少的简单和可靠的运动部件，使得它具有极高可靠性的真空用便器。
维护EVAC经典很容易，节省时间和成本效益。
操作该...更多细节EVAC 910不锈钢厕所它采用了可选的冲击和防震设计，EVAC不锈钢马桶最初开发用于军事用途。
它配备了经过验证的全气动EVAC 910排放阀和机制，用闪速存储器和真空传感器技术。
操作马桶通过按下按钮，它发送一个空气脉冲给控制机构进行冲洗。
该...更多细节EVAC 910蹲在厕所在EVAC 910蹲在厕所是由优质不锈钢。
这是一个很轻的，配套齐全，并配备了相同的基本机制和排放阀EVAC 910厕所。
操作马桶通过按下按钮，它发送一个空气脉冲给控制机构进行冲洗。
控制机构连接真空给水阀和...更多细节接口阀接口阀真空接口单元被使用时，基于重力的电器设备，如洗脸盆，水槽和小便池，被连接到一个真空污水系统。
真空接口阀都在2升和5升版本。
的2升单元（在右上画面）的罐由聚丙烯制成，而5升单元（在右下图）的罐是由耐腐蚀的AISI ...治疗 - 干湿废物固体废物通过撬装切碎机传递减少体积，降低固体成块，适合于送入焚化炉。
碎纸机在下面单独的一章解释说。
将粉碎废物下降了重力每个主碎纸机下放置在干燥的垃圾仓。
废物被输送到配有两个液压操作的刀闸阀垂直钢风管。
从螺旋压榨脱水的食物垃圾（FW）排入不锈钢筒仓。
筒仓配有液位传感器，排气管的连接和检验舱盖。
筒仓配有螺旋输送机在底部的排放或者进入干燥机或紧急排放。
对于紧急排出，食物垃圾通过海水喷射器系统过分抽水。
生物废料（BW）来通过先进的废水处理（AWP）。
生物废物处理进行说明。
当两个食品废物和生物废物已经分别脱水它们存储，无论是在单独的筒仓或以组合筒仓。
这些废物流则称为湿浪费。
焚烧炉的设计分开，甚至刻录混合固体垃圾，污油和脱水食物垃圾（FW）和生物垃圾（BW）（玻璃，塑料，金属罐，卡板，抹布等组成），同时，如果所以必需的。
焚化炉还设计来处理所有类型的塑料。
焚化炉的操作被解释如下。
文件附件：垃圾处理Systems.pdf机械预处理的生物污泥生物污泥以约2％的总固体（TS）被泵送到滗析器进行脱水。
一个滗水器的正常容量约为3.5立方米/小时。
生物废料必须与聚合物混合，以创造絮凝，使絮凝泵站增加了聚合物稀释成生物垃圾。
生物废物和聚合物混合在沉降式离心机，形成固体和液体。
该...更多细节内置干燥机内部机（ID），是一个单轴桨式干燥机，经营焚化炉内。
桨轴旋转处于低谷，称为bedstone。
这些bedstones是由一种特殊的耐火材料其保持其形状，使桨轴可以接收湿垃圾和干它在炉中。
的ID位于焚化炉的主室中。
湿废物一个...更多细节焚烧炉系统该焚烧炉是专为燃烧干垃圾，湿垃圾，污油和大多数固体废物一炉。
燃烧发生在一个半热解过程，以实现无烟燃烧加入燃烧空气。
将粉碎可燃废物靠重力送入焚烧炉供给室。
液压操作的闸阀饲料的正确数量...更多细节先进的废弃物压实系统用我们的创新压块技术先进的废弃物压实系统是在小型和中型游船一个很好的选择传统的垃圾压实和着陆系统或焚烧厂。
压块系统节省你的足迹，空间和金钱这种自动操作的系统需要最少的注意力从操作，很容易和用户...更多细节干废物处理设备重型碎纸机重型破碎机是一个撬装单元与双轴，由一个电动马达与齿轮箱驱动。
切碎机切割干废物成小块，以减少其存储卷和优化废物的大小为送入焚烧炉。
该装置配有一个防堵塞系统，其反转转子的运动...更多细节铁罐密实该增密被设计成致密铝罐和钢罐，压缩它们，以减少它们的存储卷。
液压驱动增密是全自动的，并且该控制系统通知时机器必须排空。
最终产品，压实锡或铝块，被排出到一个托盘，便于搬运，准备用于回收上岸。
更多细节玻璃破碎机玻璃破碎机用于打破玻璃瓶，以减少由玻璃回收所需的存储量。
这种高容量断路器基于旋转刀，给它一个高容量。
独立单元是快速和有效的，破碎的瓶子和收集碎玻璃在下面的容器。
欲了解更多信息，请参阅单张EVAC GCM 421玻??璃...更多细节纸板压实机纸板印刷机是一个大的，顶装式打包机压实纸板或其他材料，具有一个单室或多室系统。
压实通常提供为液压驱动，双室压实塑料和纸板，配备了控制面板和急停。
新闻头很容易向侧面和位置滑过要么室....更多细节排序表分类表是分离干垃圾，瓶，罐，简化了废物的小木屋，提供区域和公共区域收集到的隔离非常有用的。
该排序表通常直接位于碎纸机，方便接入分离的废物贮存的前面。
治疗 - 黑色和灰水先进的污水处理厂和膜生物反应器系统EVAC的范围包括更小的安装标准的单位，以及量身定制的单位更大的设施，如邮轮。
他们满足最严格的污水法规，无论是现在还是将来。
EVAC也使得物理化学废水处理厂的应用场合空间和重量是重要问题。
MBR（先进的膜生物反应器）膜生物反应器（MBR）系列代表了所有船只先进的黑色和灰色的污水处理解决方案。
根据MEPC.227（64）根据IMO MARPOL MEPC.159（55）所有EVAC MBR单位认证，并已成功地进行了测试，从而实现了修订MARPOL附则IV在MEPC.200（62），客船在限制区域，如波罗的海。
该EVAC ...更多细节MBBR（移动床生物膜反应器）EVAC MBBR海上废水处理系统提供了出水水质超过了世界上最严格的海洋排放标准，在同行业中最低的生命周期成本。
根据MEPC.227（64）根据IMO MARPOL MEPC.159（55）的MBBR工艺认证，并已成功地进行了测试，从而实现了修订MARPOL附则IV在MEPC.200（62）...更多细节ORCA三（物理化学处理）机械预处理的生物污泥生物污泥以约2％的总固体（TS）被泵送到滗析器进行脱水。
一个滗水器的正常容量约为3.5立方米/小时。
生物废料必须与聚合物混合，以创造絮凝，使絮凝泵站增加了聚合物稀释成生物垃圾。
生物废物和聚合物混合在沉降式离心机，形成固体和液体。
生物固体废物被输送出滗水器的约20％DS拖放到潮湿的废料仓利用重力。