国内变速箱生产企业
CNHTC· 大同齿轮公司·产品介绍
中国重汽集团大同齿轮有限公司推荐材料大同齿轮有限公司销售部2009年6月尊敬的徐厂长、相关领导：原山西大同齿轮集团有限公司于原山西大同齿轮集团有限公司于原山西大同齿轮集团有限公司于200820082008年年1111月与中国重月与中国重汽进行了重组，重组后更名为中国重汽集团大同齿轮有限公司（以下简称大齿公司），现大齿公司已形成一个覆盖120-420120-420马力的全系列变速箱研发、生产基地，是市场面马力的全系列变速箱研发、生产基地，是市场面向国内、国外客户的重点零部件供应商。
现将重组后的大齿公司战略定位及目前重点推广产品通报如下。
大齿公司战略定位一、大齿公司企业及产品战略定位大齿公司通过跨越式发展，力争在大齿公司通过跨越式发展，力争在大齿公司通过跨越式发展，力争在3-53-53-5年内成为国内齿轮行业最优秀的企业年内成为国内齿轮行业最优秀的企业之一。
大齿公司承担重汽集团内一定比例的生产任务外，将重点保证重汽集团外国大齿公司承担重汽集团内一定比例的生产任务外，将重点保证重汽集团外国内外市场其他用户的需求。
大齿公司的产品生产包括中国重汽主销的大齿公司的产品生产包括中国重汽主销的290290马力以上车型匹配的各款马力以上车型匹配的各款马力以上车型匹配的各款HW HW HW变变速箱，同时也继续生产原大齿公司的速箱，同时也继续生产原大齿公司的DC DC DC系列的变速箱。
系列的变速箱。
二、大齿公司产能规划介于中国重汽变速箱将向全社会开放，目前中国重汽总体变速箱产能按不低介于中国重汽变速箱将向全社会开放，目前中国重汽总体变速箱产能按不低于年生产能力于年生产能力353535万台规划，其中中国重汽变速箱部已经实现万台规划，其中中国重汽变速箱部已经实现1010万台生产能力，基万台生产能力，基本能够保证集团需求。
中国重汽大同齿轮公司将形成中国重汽大同齿轮公司将形成中国重汽大同齿轮公司将形成252525万台生产能力，目前在大同经济开发区将建万台生产能力，目前在大同经济开发区将建设20002000亩的新厂区，在亩的新厂区，在亩的新厂区，在2-32-32-3年内形成年内形成年内形成252525万台生产能力。
国内外知名变速箱企业一览
纵览全球变速箱市场，自动变速箱（AT）在北美市场，CVT在日本市场，手动变速箱在欧洲市场各自占有着主导地位。
几年前开始出现的双离合器变速箱（DCT），将在一定程度上改变现有的市场的格局。
而未来几年，全球的轻型车变速箱市场的竞争将在AT, CVT和DCT之间激烈展开。
欧洲主要是DCT，因为他们之前更多采用MT；美国则很早过渡到AT，现在CVT和DCT在北美都没太大的市场，因此，当很多预测提到，自动变速器生产比例会增加的时候，其实没人知道，哪种技术在某个地区的具体发展前景。
森萨塔科技公司张睿认为，AMT由于仅仅解决了手动变速器换档时的不便，目前被大多数汽车生产厂商定位于适用经济型小车的自动变速器的低成本替代版。
因此，未来的一个可能的局面是，低档经济性轿车依然采用AT，中级以上和跑车则是DCT，CVT可能处于某些特定车型上，比如日系平台。
由于日系车型在华数量众多，而且CVT也可以达到3.5升以上的扭矩，因此市场上的比例，可能出现CVT与DCT平分的场面。
在过去的几年内，依靠欧洲已有的手动变速箱生产设施和条件，双离合器变速箱已经被大批量生产，其自动换档的特性以及良好的燃油经济性（相对于传统4速自动变速箱，其燃油消耗量将降低大约10％）使得其逐渐占据了一部分原有的手动变速箱和自动变速箱市场。
作为这项技术的先行者，大众公司已经开始了在全球用双离合器变速箱来取代现有的外购自动变速箱的计划。
与此同时，双离合器变速箱的产品种类以及应用范围也正在逐渐扩大：干式双离合器变速箱在未来几年将出现在欧洲市场，而小于150N.M的输入扭矩的双离合器变速箱也正在紧锣密鼓的研发当中。
未来我们将会看到双离合器变速箱在欧洲市场的快速发展。
在北美，为了沿袭美国消费者传统上对自动变速箱的偏爱，“三大”依然坚持着对自动变速箱的研究和提高，先进的六速变速箱将充分利用现有的四速自动变速箱的设施和基础，而其燃油经济性也将更好（提高大约5％左右）。
六大汽车零部件企业
『i30的保险杠这种覆盖件伟世通也很在行』
『新嘉年华的中控面板，伟世通在这方面很有优势』
5、爱信：市场占有率很大的变速箱生产厂家
变『 速应 箱用 』于 雷 克 萨 斯 LS 8 系 列 的 速 自 动 挡
代表爱信技术水平的，是世界上第一款8速自动挡变速箱（TL-80SN），爱 信与丰田汽车公司合作开发，并最终应用在了雷克萨斯的旗舰车型——LS系 列上，具有出色的加速性能和燃油经济性。这款变速箱是适用于后驱车型的， 后来，爱信还研发出了适用于四驱车型的8速自动挡变速箱。
论历史的话，诞生于1890年的德尔福派克电器公司 比博世公司仅仅年轻了几岁。德尔福公司在1995年以前 是通用汽车公司的零部件子公司，1995年与通用分家之 后，德尔福成为一家完全独立的公司，并且在世界范围 内处于领先地位，但2005年之后，博世公司突飞猛进， 超过德尔福成为世界汽车零部件供应商中的老大。
『德尔福的行车电脑』
『德尔福的共轨燃油喷射系统』
通用汽车是德尔福的根据地
3、江森自控：世界最大的汽车部件和座椅的独立供应商
1885年，美国Warren Johnson江森教授创立了江森自控 有限公司，最早之前，公司生产配电房恒温器，是世界上第一 个恒温器制造厂家，公司总部设于美国威斯康辛州的密尔沃基。
『江森自控在国内的业务分布』
4、伟世通：汽车覆盖件的领导者
伟世通公司是全球知名汽车零部件集成供应商，为全球汽车 生产厂商设计和制造空调系统、汽车内饰，以及包括照明在内的 电子系统。伟世通1992年开始开辟中国市场，主要为各大厂家配 套生产仪表板、座椅、保险杠、空调系统等。 『 内 饰 是 伟 世 通 的 强 项 』
7、舍弗勒
这个集团的名字我们好像没有怎么听说过，没关系，它 的产品我们只要能享受到就行了。都有什么“拳头产品”呢？ 舍弗勒旗下有一个子品牌“LuK”，大众很多款变速箱或者离 合器都是LuK生产的，包括高尔夫6所使用的7速干式双离合 变速箱，不过LuK称之为PSG (平行换挡变速箱)。
世界知名三大变速箱厂商
从全球范围来看，比较大的自动变速箱生产厂商只有有3家，它们分别是ZF、A is in AW和Jatco.ZF的中文名字是采埃孚，该公司成立于1915年，总部位于德国，在目前是全球最大的传动技术公司，ZF所产生的自动变速箱在欧洲品牌车型上得到广泛应，奔驰、宝马、奥迪这些德国车大都装备ZF自动变速箱。
1998年，ZF在苏州建立了采埃孚传动技术有限公司，但是在那里生产的都是商用车自动变速箱。
近年来，ZF在南京也设立了一个名不见经传的低调独资厂家，小批量装配CVT自动变速箱，据说现应用于海南海马汽车。
另外，采埃孚在上海也有一家具有相当规模的合资公司（上海采埃孚由德国ZF持有51%股份）。
Aisin AW的中文名字是爱信，听名字就知道，这是一家日本公司，A is in AW成立于1969年，当时是由A is in和Borg-Warner(博格华纳)合资建立，它是爱信精机A is in Seiki）株式会社的子公司，由于丰田公司拥有爱信精机22.2%的股份，因此，A is in AW实际属于丰田之下，不过，它的自动变速箱除了提供丰田之外，也被其它整车厂商广泛采购，比如马自达、大宇、欧宝、大众、菲亚特、雪铁龙，甚至保健、宝马和奥迪也在其中。
1996年，A is in AW和唐山齿轮厂合资建立了唐山爱信齿轮有限公司，主要生产手动变速箱，著名的BJC即北京吉普汽车有限公司后期生产的JEEP切诺基所装配的变速箱即为该厂生产的爱信变速箱，东安三菱和博格华纳联合传动等。
而2002年建成投产的天津爱信车身零部件有限公司（天津爱信由爱信持有80%股份），主要生产自动变速箱，供货对象主要是丰田在国内的合资企业，如一汽丰田、广汽丰田、四川丰田、天津一汽等。
Jatco没有正式的中文名称，它也是一家日本企业，其实，它的前身就是日产的AT/CVT（自动变速箱/无级变速器）分部，1999年，该分部从日产独立出来，联合Jatco成立了Jatco变速箱技术公司，并在2004年正式更名为Jatco株式会社，后来，Jatco又合并了同样独立出来的三菱AT/CVT分部，它的力量更加壮大。
中国汽车变速箱配套市场现状及发展趋势分析
中国汽车变速箱配套市场现状及发展趋势分析概述过去五年，中国汽车产量出现了持续的高速增长态势，尤其是2009年，政府出台了刺激政策以及相当于中国GDP三分之一的大规模银行放贷，促使汽车销量陡增，中国已成为全球最大的新车销售市场。
据中国汽车工业协会统计，2009年，基本型乘用车（轿车）产销747.12万辆和747.31万辆，同比增长48.32%和48.07%；多功能乘用车（MPV）产销25.07万辆和24.89万辆，同比增长30.76%和26.12%；运动型多用途乘用车（SUV）产销65.79万辆和65.88万辆，同比增长46.86%和47.15%；交叉型乘用车产销200.40万辆和195.05万辆，同比增长88.93%和83.39%。
根据今年上半年发展形势看，2010年中国汽车市场进一步巩固全球第一的地位已成定局，中国汽车市场将继续领跑全球车市。
预计全年销量将有可能超过1600万辆，比第二大新车市场美国的汽车销量超出300多万辆。
因此与之相配套的汽车变速箱也处于高速发展期。
我国汽车变速箱近五年的平均增长速度超过25%，2010年预计全年增速将超过40%，国产汽车变速箱销售规模将超过600亿元。
近年来乘用车市场增长迅速，大部分配套为手动变速箱，自动变速箱的需求比例不断提高。
随着商用车市场快速发展，2009年商用车变速箱的市场销量已达331万台，其中轻、重型变速箱市场成为市场发展的亮点。
在手动变速箱领域，国产品牌已占主导地位。
但技术含量更高的自动变速箱市场却是进口产品的天下。
根据盖世网的调查，外资汽车零部件公司凭借其技术、管理和既有客户关系等优势，在中国汽车市场尤其是高科技领域占据绝对的主导地位。
如EMS发动机控制系统、安全气囊、ABS系统、自动变速箱等，基本控制了70%以上的市场份额，部分产品几乎全部为外资垄断。
一、汽车变速箱的分类汽车实际使用情况非常复杂，如起步、怠速停车、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡和倒车等，故要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化，为了适应经常变化的行驶条件并使发动机在功率高、油耗低的工况下工作，在传动系统中设置变速箱必不可少。
汽车四大集团
中国四大汽车集团：1.中国长安汽车集团—自主品牌：长安、昌河、哈飞、陆风。
2.第一汽车集团—自主品牌：红旗、奔腾、夏利、佳星、佳宝。
3.上海汽车集团—自主品牌：荣威、五菱4.东风汽车集团—自主品牌：东风。
四大集团-上汽集团SAICSatisfaction, advantage, internationalization, concentration成立时间：1978外文名称：Shanghai Automotive Industry Corporation (Group)总部地点：上海市威海路489号公司性质：地方国有企业一、公司简介上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”，股票代码为600104）。
上汽集团主要业务涵盖整车(包括乘用车、商用车)、零部件(包括发动机、变速箱、动力传动、底盘、内外饰、电子电器等)的研发、生产、销售，以及汽车服务贸易业务（包括汽车金融）。
上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。
通过加强与德国大众、美国通用等全球著名汽车公司的战略合作，形成上海通用、上海大众、上汽双龙、上汽通用五菱、上海申沃等系列产品；推进自主品牌建设，相继推出了荣威品牌和750产品，逐步形成了合资品牌和自主品牌共同发展的格局。
上汽集团除在上海当地发展外，还在柳州、烟台、沈阳、青岛、仪征等地建立了自己的生产基地；拥有韩国通用大宇10%的股份；在美国、欧洲、香港、日本和韩国设有海外公司。
上汽集团除直接经营管理汽车零部件、服务贸易等业务外，其核心的整车业务已于2006年10月注入持股83.83%的上海汽车股份有限公司（简称“上海汽车”），目前上海汽车已成为国内A股市场规模最大的汽车公司。
在自主品牌建设上，上汽主要乘用车自主品牌是荣威和名爵。
这两个品牌诞生于“十一五”的第二年，问世四年来，荣威和名爵在品牌形象塑造、新产品投放、网络布局等方面已经取得一定的成绩。
采埃孚福田自动变速箱（嘉兴）有限公司介绍企业发展分析报告
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告采埃孚福田自动变速箱（嘉兴）有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:采埃孚福田自动变速箱（嘉兴）有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分采埃孚福田自动变速箱（嘉兴）有限公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业空资质增值税一般纳税人产品服务车变速箱、缓速器及其零部件的制造组装、功能1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11 土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
2014杭州五大自动变速箱维修公司排名
2014杭州五大自动变速箱维修公司排名一、杭州腾骅自动变速器有限公司杭州腾骅汽车变速器有限公司（简称腾骅）成立于2004年4月，是一家以人为根本，技术为核心，诚信为基础，品牌为导向的汽车自动变速器连锁（维修）机构。
腾骅连锁总部位于杭州市下城区东新路，配件仓库位于余杭区金恒德配件国际中心，配件店位于浙江汽配城内，是国内较早从事汽车自动变速器维修及配件销售专业连锁机构。
腾骅公司现在在杭州设有总部，宁波、台州、金华、嘉兴、苏州等14地设有分公司。
腾骅自动变速箱公司二十年只专注自动变速箱维修服务，半个工作日修好，２４小时上门取送，两年不限里程质保，华东地区联保。
王牌服务奔驰、宝马、奥迪、路虎、大众、别克自动变速箱专业维修，精准电脑检测定位，修不好不收费，华东地区联保，两年超长质保。
最快半个工作日可完成置换，外省市客户修车报销过路费，部分地区提供上门取送服务，您爱车的私人管家二、杭州孚美汽车自动变速箱维修服务有限公司孚美公司引进全套的自动变速箱检测设备，是上海地区唯一一家专业从事变速箱维修再生的公司。
总经理迟永波先生自1996年起在英国ATP INDUSTRIES LTD公司专业从事自动变速箱的再生维修工作，曾多次参加国内外技术交流讲座。
2004年孚美公司成为美国自动变速箱行业协会ATRA会员。
2005年孚美公司成为德国ZF（采埃孚）华东地区配件代理公司；2005年多次应上海大众邀请为江苏、上海、山东等地服务站作自动变速箱专题讲座。
2006年被中国消费市场调查中心，315质量协会等评为质量诚信单位。
孚美汽车自动变速箱维修服务有限公司长期以来致力于为整车厂、汽车售后服务站提供高品质的自动变速箱再生或维修服务。
孚美公司现在在上海设有总部，武汉、合肥、北京、西安等14地设有分公司。
公司先后获得上海汽车、德国ZF、中国人保、平安保险公司等大客户授权，并签订长期合作协议。
公司以市场为导向，不断提升客户服务能力，创新客户服务产品，先后开发了技术培训、D&D服务等十种服务产品。
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国内手动档变速箱生产企业一览表
中国乘用车用手动档变速器生产企业分为两类，一类是像一汽、东风、上汽等整车生产集团，集团内自产变速器为其整车配套；另外一类是独立的变速器生产企业，专门为各整车厂配套。
中国主要的乘用车手动变速器生产厂家有：唐山爱信齿轮有限责任公司、哈尔滨东安汽车动力股份有限公司、重庆青山工业有限责任公司、江西江铃齿轮股份有限公司、北京现代摩比斯变速器有限公司等，表7列出了中国主要乘用车手动变速器生产企业（产品型号）与整车生产企业（车型）的配套关系。
表7 主要乘用车手动变速器生产企业配套情况
·采埃孚（ZF）
采埃孚是欧洲最大的自动变速器生产厂家，宝马、奥迪、大众、捷豹、保时捷、雷诺、标致、雪铁龙等许多高档乘用车均装配该公司生产的自动变速器。
·爱信（AISIN-WARNER）
爱信是目前日本第一大变速器制造公司，丰田汽车公司生产的乘用车全部采用该公司生产的自动变速器。
·捷特科（JATCO）
捷特科作为全球第三大自动变速器设计制造商，与中国多家汽车生产厂均有合作。
日产、福特、华晨中华、大众POLO、上汽通用等品牌都采用过该公司生产的自动变速器。
·通用（GM）、克莱斯勒（CHRYSLER）、福特（FORD）
美国三大汽车公司及变速器生产厂，其生产的变速器全部为自己使用。
·三菱（MITSUBISHI）
三菱生产的自动变速器广泛应用在三菱、现代、起亚等品牌的自动档乘用车上。
·本田（HONDA）
本田作为唯一采用平行轴式自动变速器的生产厂家，其生产的自动变速器全部为自己使用。
·大众（Volkswagen）
大众主要生产01N、01M等小排量自动变速器，主要使用在桑塔纳、捷达等自用小排量乘用车上。
·雷诺、标致、雪铁龙（联合开发）
雷诺、标致、雪铁龙三家联合开发出AL4型自动变速器，目前东风神龙、东风标致旗下乘用车全部装配该款变速器。