南阳湖特大桥主桥墩桩基础沉井设计与施工

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沉井作业指导书

沉井作业指导书

沙田赣江特大桥21#、26#桥墩钢筋砼围堰(沉井)施工作业指导书一、工程概况沙田赣江特大桥21#、26#桥墩为吹砂筑岛平台,平台高程13.5m。

该墩位设计均为低桩承台钻孔桩基础,每墩8根Ф2.0m钻孔桩。

21#基础承台尺寸为15.3×10.5×3m,承台底标高为+7.71m, 26#基础承台尺寸为1 5.3×10×3m,承台底标高为+7.56m。

目前施工水位为11.5m,根据施工安排,21#、26#桥墩采用钢筋砼围堰,先堰后桩施工。

二、围堰基本情况1、钢筋砼围堰为圆形,外径21.0m、内径19.0m、厚壁1.0m,上节高4.3m、下节高4.2m,外径20.6m、内径19.0m、壁厚0.8m。

2、施工期间水位按13.5m考虑;沉井刃脚标高为5.06m。

三、该处地质情况1、21#地质情况(1464+987.6)①吹砂筑岛层,中砂:夹砾石、石英等,标高13.5m~7.52m;②中砂:灰黄,夹20%细砂,石英为主,松散。

标高7.52m~5.72m;③泥质砂岩:强风化(W3),质软,标高5.72m~-1.08m;2、26#地质情况(1465+235.9)①吹砂筑岛层,中砂:夹砾石、石英等,标高13.5m~8.5m;②细砂:黄色,为细粒至中粒结构,石英质,标高8.5m~4.99m;③泥质砂岩:粉细粒结构,强风化(W3),质软,标高4.99m~-1.49m;四、沉井制作工艺沉井制作采用就地浇筑的方式,每只沉井分二节制作,两次下沉。

第一节制作高度 4.3m,分一次或两次浇筑砼。

为方便施工,第一次沉井制作时要降低现有地面标高 1.0m。

第一节制作的沉井下沉到+9.2m,然后再进行上部的接高,进行第二节4.2m的制作,第二节分一次或两次浇筑砼。

沉井制作工艺流程:场地平整→粗放样→填筑刃脚土模→修坡→表面粉水泥砂浆→刃脚底部硬化→精确放样→安装钢刃脚→安装内模→安装钢筋→安装外模→检查、调整、固定→浇注砼、养护→拆模。

桥梁基础施工—基础的组成与类型(桥梁施工)

桥梁基础施工—基础的组成与类型(桥梁施工)

• 3.4 沉箱基础 概念: 是一种无底的箱形结构, 因为需要输入压缩空气来 提供工作条件,故称为气 压沉箱或简称沉箱
• 3.4 沉箱基础
施工工艺:沉箱沉入水下时,在沉 箱外用空气压缩机把压缩空气通过 储气筒、油质分离器经输气管分别 输入气闸和沉箱工作室,把工作室 内的水压出室外。工作人员就可经 人用变气闸,从中央气闸及气筒内 的扶梯进到工作室内工作。
• 3.3 沉井基础
沉井基础是由上、下开口的井筒状结构物下沉至设计高程所形 成的基础。清除井内土石,逐节下沉至设计标高,在浇筑混凝 土封底以后可形成沉井基础。
• 3.3 沉井基础 适用范围: • 上部荷载较大,扩大基础开挖工作量大支撑困难, 采用沉井基础经济上较为合理;
• 河水较深,采用扩大基础施工围堰制作有困难; • 山区河流,冲刷大/有较大卵石不便桩基础施工。
挖,进行修筑的一种实体基础。 适合于在岸上或水流冲刷影响 不大的浅水处,且浅表地基承 载力合适的地层。
• 3.2 桩基础
桩的概念:指垂直或者 稍倾斜布置于地基中, 其断面相对其长度较小 的杆状构件。
桩的功能:通过杆件的 侧壁摩阻力和端阻力将 上部结构的荷载传递到 深处的地基上。
软土 层
• 3.2 桩基础 适用范围: 1.水上建筑物,深持力层,高地下水位; 2.建筑物荷载较大,地基上部软弱而下部不太深处理 藏有坚实地层时; 3.高层建筑或其它重要的建筑物,不允许地基有过大 的沉降或不均匀沉降时;
• 3.2 桩基础 适用范围: 4.高耸建筑物或构筑物对限制倾斜有特殊要求时; 5.建筑物为敏感性结构,而地基土极不均匀时; 6.大型或精密的机械设备基础,对沉降或沉降速率有 严格要求;
• 3.2 桩基础 适用范围: 7.地震区,以桩基作为结构抗震措施时; 8.采用其它地基基础形式会遇到施工困难时; 9.采用其它地基基础形式不经济时。

桥梁基础施工方案

桥梁基础施工方案

桥梁基础施工一、桥梁基础施工的重要性1、基础:用来支承桥跨结构,把上部结构、墩台自重及车辆荷载传递给地基的结构物。

2、作用及重要性:桥梁的主要组成部分;支承桥跨;传递荷载;施工质量好坏影响桥梁的强度、刚度、稳定性、耐久性、安全度;属隐蔽工程,出现问题不易发现和补救。

二、桥梁基础的一般形式明挖重力式扩大基础、钢筋混凝土条形基础、桩基础、沉井基础、地下连续墙、组合式基础三、扩大基础或直接基础明挖基础以石砌、混凝土或钢筋混凝土建造。

其平面形状有圆形、圆端形、矩形、八角形、T形和U形等。

明挖基础的厚度除要求保证地基有足够承载力外,还要求基础底面低于冲刷线和土壤冻结线,以保证桥梁不受冲刷和冻害影响。

地质良好的无水地段,可采用除去表土,整平地基的方法,以便修建基础;有水地段可根据水的深浅,分别采用土、草袋或打桩等办法,筑成围堰,然后抽水,以便修建基础。

地质不良地段可采用更换填土,或用物理、化学方法加固地基。

明挖基础由于施工简便,传力明确且能直接观察到地基原形,因此不仅用于中、小桥梁,而且逐步用于一些大桥,并在施工技术上有所发展。

例如中国采用喷混凝土护壁开挖基坑的施工技术,于1973年建成了塘坝桥(位于宜宾到珙县的铁路线上),其基坑深度为7.9~13.6米;1975年又建成东河桥,其基坑直径为8.8米,坑深10米。

四、旱地基础的基坑开挖土质基础施工1、准确施工放样(基础轴线、边线、标高、固定中心位置、设置护桩)2、开挖基坑:垂直开挖、放坡开挖、坑壁防护支撑。

3、地基处理加固:换填土、挤密桩、夯实法、生石灰桩、化学加固法,岩石地基开挖,人工开挖、机械开挖,选择持力层,适当爆破防护支撑。

五、水中地基的基坑开挖围堰(类型);基坑排水;基坑挖基六、基础施工1、浆砌片石2、加石混凝土与片石混凝土3、钢筋混凝土基础七、桩基础的分类:1、按承受荷载的工作原理不同分:摩擦桩、柱桩、嵌岩桩。

2、按施工方法不同分:钻孔灌注桩、挖孔灌注桩、打入桩。

桥梁工程施工

桥梁工程施工
a) 平板式 b) 波浪式
钢板桩施工现场
钢板桩的特点
• 钢板桩之间通过锁口互相连接,形成一道 连续的挡墙。由于锁口的连接,使钢板桩 连接牢固,形成整体,同时也具有较好的 隔水能力。钢板桩截面积小,易于打入。 U形、Z形等波浪式钢板桩截面抗弯能力较 好。钢板桩在基础施工完毕后还可拔出重 复使用。
四、桩的连接
• 主要程序: 挖孔——支护孔壁——清底—• 沉井是井筒状的结构物,它是以井内挖土 ,依靠自身重力克服井壁摩阻力后下沉到 设计标高,然后经过混凝土封底并填塞井 孔,使其成为桥梁墩台或其它结构物的基 础。
沉井基础的特点
(1)优点 ①埋置深度可以很大,整体性强、稳定性好,有较
• 选用水泵类型时,一般取水泵的排水量为 基坑涌水量的1.5—2倍。
2、井点降水法
• 井点降水法就是在基坑开挖前,预先在基 坑四周埋设一定数量的滤水管(井),利用 抽水设备从中抽水,使地下水位降落到坑 底标高以下,并保持至回填完成或地下结 构有足够的抗浮能力为止。
• 适合于粉土、细砂或地下水位较高、挖基 较深、坑壁不易稳定的土质基坑。
第六章 桥梁工程施工
6.2 桥梁基础施工
一、基坑围堰
• 围堰:是指在修筑基础时,为防止地下水 和地表水侵入基坑内,修建的临时性围护 结构。
1、围堰的作用
• 防水 • 围水 • 支撑基坑的坑壁
2、围堰的工作特点及对围堰的要求
1.围堰的工作特点:临时性挡水建筑物 2.要求:
①结构上要求稳定、防渗、抗冲 ②施工上构造简单,便于施工、维修、撤除方便 ③布置上使水流平顺 ④经济合理
采用沉井基础的桥梁
• 1.国内规模最大的桥梁沉井基础:江阴长 江公路大桥,锚锭的钢筋混凝土沉井,平 面尺寸为69米×51米,下沉58米

沉井基础

沉井基础

井孔的布置和大小应满足取土机具操作的需 要,对顶部设置围堰的沉井,宜结合井顶围堰统 一考虑。
说明
6.2
6 沉井基础
• 6.2.2 沉井每节高度可视沉井的平面尺寸、总高 度、地基土情况和施工条件而定,不宜高于5m。 沉井外壁可做成垂直面、斜面(斜面坡度为竖/
节 横:20/1~50/1)或与斜面坡度相当的台阶形。 构 说明

极限状态计算和正常使用极限状态计算。计算时 其结构重要性系数和作用效应组合,应分别符合 本规范第1.0.5条的规定。
6.3
6 沉井基础
• 6.3.2 沉井井壁应按下列规定验算。薄壁浮运沉 井的井壁应根据实际可能发生的情况进行验算。 1 施工下沉时,沉井底节应按下列情况验算其竖
节 向弯曲强度: 计 1)当排水挖土下沉时,沉井底节假定支承在四 算 个支点“1”上(图6.3.2-1),验算其竖向弯曲;
计 剪力。

根据排水或不排水的情况,沉井井壁在水压
力和土压力等水平荷载作用下,应作为水平框架
验算其水平方向的弯曲。
6 沉井基础
采用泥浆套下沉的沉井,泥浆压力大于上述 水平荷载,井壁压力应按泥浆压力计算。
采用空气幕下沉的沉井,井壁压力与普通沉 节 井的计算相同。 计 • 6.3.3 沉井刃脚可分别作为悬臂梁和水平框架验

• 6.2.3 沉井井壁的厚度应根据结构强度、施工下 沉需要的重力、便于取土和清基等因素而定,可 采用0.8~1.5m;但钢筋混凝土薄壁浮运沉井及钢 模薄壁浮运沉井的壁厚不受此限。
6.2
6 沉井基础
• 6.2.4 沉井刃脚根据地质情况,可采用尖刃脚或 带踏面刃脚。如土质坚硬,刃脚面应以型钢加强 或底节外壳采用钢结构。刃脚底面宽度可为

基础工程(第二版)沉井

基础工程(第二版)沉井
如果预计沉井下沉困难,应采取措施尽量降低井壁侧 面摩阻力,方法有:将沉井井壁设计成阶梯形;在井壁 内埋设高压射水管组,利用高压水流冲松井壁附近的土, 且水流沿井壁上升而润滑井壁,使沉井摩阻力减小;也 可采用壁外喷射高压空气或触变泥浆,这也需要在井壁 中预埋管道。
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式中:W为基底的截面模量。
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25
求得z0、tgω,代入式(5-3)和式(5-4),进而求得
zx6AHhz(z0 z)
d
2
3dH
A
当有竖向荷载N及水平力H同时作用时,则基底边缘
处的压应力为
m ax m in
N A0
3AHd
式中A0——基础底面积。
离地面或最大冲刷线以下z深度处基础截面上的弯矩
地基经检验及处理合乎要求后,应立即进行封底。如 封底是在不排水情况下进行,则可用导管法浇注水下混凝 土,待混凝土达设计强度后,再抽干井孔中的水。
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三、水上沉井的施工
水上施工沉井有两种方法,如果水的流速不大,水 深在3或4m以内,可用水中筑岛的方法;如果水深较大, 筑岛法很不经济,且施工也困难,可改用浮运法施工, 沉井在岸边做成,利用在岸边铺成的滑道滑入水中,然 后用绳索引到设计墩位。
.
30Leabharlann 由朗金土压力理论可知 zxco4s(ztgc) 式中 为土的重度,和c分别为内摩擦角和粘聚力。
桥梁结构中,根据试验可知出现最大的横向抗力大 致在深度 z=h/3和z=h处h 3x,即12c4os3htgc
hx12c4oshtgc 式中hx/3 ——相应于z=h/3深度处的土横向抗力;

辅道黄河大桥主桥32#、33#桩基施工方案

辅道黄河大桥主桥32#、33#桩基施工方案

辅道黄河桥主桥32#、33#墩钻孔灌注桩施工方案一、准备工作黄河辅道桥主桥32#、33#墩位于主河道。

桥墩所在位置,水深流急施工难度大。

我项目部自驻进施工场地以来,便开始此项工程的准备工作。

针对该工程的特点,采取的施工方案为:从河东岸至32#墩之间搭设钢便桥,钢便桥搭通后,根据两墩所在位置实际水深(32#墩位处平均水深4.5米,33#墩位处平均水深6.0米),决定32#墩采用片石铅丝笼筑岛围堰,进行水中桩基施工,33#墩采用钢管桩基础,搭建工作平台进行桩基的施工。

目前钢便桥已搭通,33#墩工作平台已建好,具备桩基的施工条件。

二、人员、材料、机械安排1、人员安排施工总负责:刘维施工技术负责:林金彪质检负责:曹斌试验负责:耿玉萍施工班组负责人:王德军拌和站负责人:沈宁技术员:马晓军、乔建银质检员:刘兵、岳红芳试验员:屈茜、马麦哈2、材料储备(见附表)3、施工机械安排(见附表)三、施工方案32#墩采用片石铅丝笼筑岛围堰,围堰高出最高水位1.0米,用砂砾土填心,围堰筑岛完成后,整平作为工作平台,埋护筒,钻机就位开始钻孔灌注桩施工。

33#墩位处平均水深为6米,采用钢管桩基础搭建工作平台,平台以11根直径70厘米的钢管作为支承桩,用工字钢相连,工字钢上铺10厘米厚木板,其上再铺1厘米钢板。

工作平台完工后,埋设钢护筒,每个护筒长12米,由振拔机打入,然后钻机就位,开始钻孔灌注桩施工。

四、施工进度计划2002年8月27日——2002年10月19日完成33#墩工作平台2002年10月20日——2003年1月27日完成33#墩桩基2002年8月24日——2002年11月11日完成32#墩围堰2002年11月12日——2003年2月19日完成32#墩桩基五、施工工艺(一)、围堰及工作平台施工32#墩采用片石铅丝笼围堰,沙砾土填心。

围堰顶标高按1109.00米控制,设计顶长29.6米, 顶宽20.5米,迎水面做5米三角形分水尖,具体施工方法为:1、用全站仪定出围堰四角及分水尖的具体位置,打直径20㎝的木桩作为定位;2、用φ200mm钢管及木桩打出分水尖及围堰周边,3、利用便桥和驳船拉运铅丝笼片石,抛砌出分水尖,从分水尖逐渐向下游砌筑至合拢,围堰水面以上部用土袋或草袋堆码。

特大桥水中墩施工方案

特大桥水中墩施工方案

特大桥水中墩施工方案1、工程概况1.1、特大桥位于主河道上,该处河道宽约120米,河床表层为5米厚的中-粗沙,下伏泥岩夹砂岩、砾岩。

基础为Ф1.25米钻孔灌注桩,桩长35米,每墩8根,承台尺寸11.2*7.6*3米,上部为圆端型实体桥墩,高度13米,承台底距河床底约3.5米,距现流水面约5米。

目前,桥趾处水面宽度为105米,水深平均1.2米,最大水深2.0米,流速0.2m/s,流量20.4m3/s。

本地7、8月份为汛期,其余月份均为枯水期,冬季水位最低,开春后随着冰雪融化,水位逐步上涨,约1.5米,至汛期洪水位可达河漫滩,最大可至拦洪大坝处。

1.2、主要工程数量2、总体施工方案2.1、见附图1、附图2,先施工211#、212#墩,先采用堆砂筑岛方法,使河沙堆积出水面,再利用河漫滩粉质粘土推入河道,分层填筑、分层压实,压实度不小于90%,标高超出现流水面不小于2米,并于两侧人工抛码草袋防护,顶面再铺50厘米河砂整平,以方便雨天施工,填筑宽度见附图。

然后施工钻孔灌注桩基础,从右向左倒着顺序施工,211#、212#墩各配两台钻机,同时进行。

桩基施工完成后预制砼套箱围堰,人工开挖下沉至基岩顶,砼套箱围堰下沉平面偏差控制在5厘米以内,到位后浇注封底砼。

最后施工承台,承台砼浇注利用砼套箱围堰做外模。

待桩基、承台、墩身施工完成后,恢复河道,移师213#、214#墩,方法同211#、212#墩施工。

墩身、托盘、支座垫石施工使用新制大块定型钢模,以确保混凝土外观美观。

2.2、钢筋下料、焊接、弯曲均在工区钢筋加工厂集中加工,平板车运至工地,以确保钢筋加工质量。

2.3、混凝土统一在工区混凝土拌和站集中拌和,混凝土罐车运至工地,汽车泵泵送入模,插入式捣固棒振捣密实。

3、主要工序施工工艺、方法及要点3.1、钻孔灌注桩基础施工3.1.1、机械选型:反循环钻机(经试桩证明可行)3.1.2、每套设备劳力安排:施工劳力安排采用三班作业,人停机不停,其分工见下表。

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0 3
抗渗等级 试 渗 高 m 件 水 度/ m质量损失 强度损失
O 0 1. 26 1. 32
7 结 论
在混凝土 中掺 入适量的矿渣微粉 土的工作性
, ,
能够有效地改善混凝
能够有效 降低 大体积混凝土 内部水化热 ,即可
表 4试验结果表明 ,掺入矿渣微粉的混凝土 ,具有 较好
面结 构所 致。
53 矿 渣 微粉 对 混 凝 土 耐 久 性 的 影 响 .
6 工 程应 用
抚顺 中天混凝土 公司在 20 0 6年生产 的混凝土 中 ,成功 地应用了矿渣微粉 ,其混凝土的工作性能 ,物理力学 眭能和
耐久 l ,完全满足 C 5 2 — 0 2 昆凝土结 构工程 施工 生能 , 00 20 B 4
枯水期完成 。
1 地质

水 文 情 况
工程所在地浑河枯水期水位 3.m 2 年遇洪水水位 2 , 0 0 30 m 。 6

1 地 情 . 质 况 1
()层 中砂 :黄褐色 ,稍松 ,稍湿 。颗粒均匀 ,矿物成 1 分以石英 、长石为主 ,粘粒含量约 O5 . %。
2 沉井施工方案
试验采用了表 1 中编 号为 0 3的两个 配合 比 ,分别 进 和 行了混凝土 的抗渗 、抗冻性能 的比对 ,结果见表 4 。
表 4 混凝土抗渗 、抗冻性能

质量验收规范》的要求 ,受到使用方业主的好评 。 抗渗性能 P6 1 P6 1 6—5 0 9 2 —0 54 抗冻性能 (I0 FO)
()层 圆砾 :中密。颗粒不均匀 ,呈亚 圆形 ,磨圆度较 2 好 ,分选性 一股 ,合土 。中粗砂充填 。最大粒径 可见 8c m,
[ 收稿 日期 ]2 0 — 3 2 070—7
寸 ,提高界 面的致密 眭,从而有效地改善了集料一水 泥石 界
的可能性 明显 降低 ,这也可以提高混凝土 的耐久性 。
沉 井做法 为 :按 承 台形状设 计成 方型 ,沉井 分三节 制 作 ,沉井底节第一 次下沉后将坐落 于第② 层圆砾层上 ,稳定 后继续施工第二节 ,然后下沉到第④ 层粗砂 层 ,最 后施 工顶 节 。沉井下沉到 位后埋设 1 i n高钻孔 桩钢护筒 ,钢护筒 相 1 互连接在一起 ,在沉井顶部 ,搭设钻孔桩 钢平 台 ,护筒外混
◎ 论
凝土封底。依次施工钻孔桩及承台。 沉井下沉验算 ;

3 沉 井设 计
31 沉 井 设 计条 件 .
()底节沉井 竖向挠曲计算 :分别按 长边 、短边及应 力 2 计算 ; ()刃脚 计算 :刃脚 向外挠曲计算 、刃脚 向 内挠 曲计算 3 及刃脚按水平框架计算 ; ()井壁水平方 向的计 算 :作用在井壁 上的外力 、内力 4 计算及截面强度验 算 ;
量 ,降低了混凝土 水化热 ,尤 其大体积 混凝 土因水化热开 裂
38
幅度的提高 ,综合考虑其适宜掺量为 3%左右。矿 渣微 粉是 0 配制绿色高性能混凝土 的理想材料之一 ,在混凝土 中掺用矿
渣微粉 ,其社会效益和经济效益都是十分可观 及承台施工而设计的临时阻水结构 ,其
作用是通过沉井 侧板 和底板上的封底混凝土围水 ,沉井侧墙 作为桩 基础施 工平 台支撑 ,并为承台施 工提供无水的干处施
m;地下水为潜水。
沈阳南阳湖公路特大桥 ,主桥为斜拉桥 ,三塔四跨 ,跨 径布置为 7 + 2 + 2 + 2 34i。两侧 引桥采用连 续箱梁和 2 10 10 7 = 8 n 简支箱梁形式 ,引桥长 5 1n 6 ,引道长 4 27n i 3 .i,工程全长 1 3 77 7 .m。主桥全宽 4 i,引桥全宽 由 4 i 过渡到 4 n 3n 3n 0i。 主塔 1 、1 1 7 及 8墩基础为钻孔灌注桩基础 ,双承台 。 1 和 1 8 墩优 化施工顺序采用 先施工沉井 ,再施工钻 孔桩及 承台 。沉井采用方形 ,就地筑岛制做 ,下沉后在桩位处埋 设 钻孔桩钢护筒 ,护筒外混凝土封底。工期紧 ,墩台施 工须 在
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20 0 7年第 4期
南阳湖特大桥主桥墩 基础沉井设计与施工
严干 舜 上
( 铁 九局集团有限公司 ,辽 宁 沈阳 103) 中 102
[ 摘 要 ]沈 阳南 阳湖特大桥 ,主桥 1 、1 1 7 及 8墩为深 畦大体积混凝土承台基础 ,位于浑河 ,采用方型沉 井围堰 , 沉 井施工结束后 再施 工桩基础及承台 , 优化了崩 工顺序 ,质量优 ,效益好 。 E [ 关键词 ]沈阳南 阳湖特大桥 ;主桥墩桩基础及承台 ;优 化施 工顺序 ;沉井 ;设计 ;施工 [ 中图分 类号 ]T 7 36 U 5. 4 [ 文献标识码 ] B [ 文章编号] 10 — 12 (0 7 4 0 3 — 3 0 9 0 4 20 )0 — 0 8 0 一般粒径 2m m左右。 () 层砾砂 :黄褐色 ,密实 ,饱 和。颗粒较均匀 ,矿物 3 成分以石英 、长石 为主 ,粘粒含量约 1 %。 . 5 () 层粗砂 :黄褐 、灰绿 、褐灰 等色 ,密实 ,饱和 。颗 4 粒较均匀,偶 见大颗粒 ,最大粒径可见 5c m,矿物成分以石 英 、长石 为主,粘粒含量约 2O . %。 12 水文情况 _ 地下水稳定水位介于 54 1. i,标 高介 于 3 . 一43 . 6 n 1 24 3 - O O
的抗渗 、抗 冻性能 ,这是由于矿渣微粉的掺入使混凝 土的用
显著改善混凝土的耐久性 。矿渣微粉取代水 泥 ,混凝土早 期
强度与掺量有 关 ,一般呈下 降趋势 ,但 2 、6 8 0d强度有 一定
水量减少 ,且二次水化产 物填充混凝土内部孔隙使混凝 土密 实度提高所致 ,另外矿渣微 粉的掺 入 ,有 效地减 少了水泥 用
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