抽油机故障及其处理方法
抽油机井常见井下故障判断及处理
抽油机井常见井下故障判断及处理随着石油产量不断增长，抽油机井已经成为石油生产中的重要设备之一。
抽油机井在使用过程中难免会出现各种故障，因此及时准确地判断井下故障并进行处理，对于保证抽油机井的正常运行至关重要。
本文针对抽油机井常见的井下故障进行分析，总结了常见的故障判断方法和处理措施，以期为抽油机井的运维维护提供一定的参考。
一、抽油机井常见井下故障1. 抽油机井抽油出现阻力大、抽程异常，甚至停抽现象2. 抽油机井抽程异常波动3. 抽油机井动液器异常频繁4. 抽油机井抽油杆断裂5. 抽油机井抽油泵损坏6. 抽油机井管柱扭曲或断裂7. 抽油机井井下电缆故障二、故障判断及处理1. 抽油机井抽油出现阻力大、抽程异常，甚至停抽现象故障判断：（1）检查油管、套管、泵下钻杆等是否有卡砂，可通过下塔器上置换油管、套管的方法进行检查；（2）检查泵上节流环是否被砂粒卡死；（3）检查内外冲击泵是否正常工作。
故障处理：（1）清理井筒中的杂质，保持泵的畅通；（2）清洗节流环；（3）更换内外冲击泵。
2. 抽油机井抽程异常波动故障判断：（1）检查抽程仪表是否准确；（2）检查液面计是否波动；（3）检查动液器是否异常。
故障处理：（1）调整动液器的压力；（2）调整泵里油眼的压力；（3）紧固泵杆、泵扛。
4. 抽油机井抽油杆断裂故障处理：（1）紧固管柱的连接处；（2）调整管柱的挠度；（3）更换腐蚀严重的管柱。
故障处理：（1）更换受潮的电缆；（2）更换磨损的电缆；（3）修复断路的电缆。
抽油机井在生产过程中可能出现的故障种类繁多，处理起来也比较复杂。
在进行井下故障判断和处理时，需要充分考虑到具体的井下环境以及设备的特点，采取针对性的措施。
对于一些复杂的故障，也需要特别注意安全问题，避免因操作不当而导致意外发生。
只有通过科学、规范、安全的处理方法，才能保证抽油机井的正常运行和高效产出。
相信在不断的实践中，运维人员会总结出更多更有效的故障判断方法和处理经验，为油田的稳产稳定作出贡献。
油田抽油机常见故障分析及处理
油田抽油机常见故障分析及处理）摘要：抽油机在油田中应用十分广泛，因为此设备的使用环境较为复杂，而且需要长时间在野外运行，因此就使得对抽油机的使用要求比较高。
本文介绍了抽油机的几种常见故障，而且提出了对应的处理对策。
关键词：油田；抽油机；常见故障；处理抽油机需要长时间持续运作，如果发生故障就会使其停止运作、发生翻机等现象。
因此，需注重对抽油机的保养、维护，对其进行定期检修，详细了解其常见的故障类型，让抽油机能始终维持在良好的运行状态。
1.抽油机整机振动故障的分析及处理方法1.1抽油机整机振动故障底座与基础之间存在空隙或支架底板与底座接触不够紧密，就会使得抽油机在运作期间出现异常振动，甚至会引起各个连接螺栓发生松动，尤其是压缸固定螺栓。
而一般情况下，如果地基不够稳定，基础出现下沉下降，则会使得支架的支腿底座与抽油机底座连接部位产生空隙[1]。
1.2抽油机整机振动故障处理若是在基墩与底座连接部位具有空隙，则可使用钢板实行填充。
而在填充环节，要先将压杠固定螺栓松开，再将钢板放置在底座下侧，待恢复水平状态后，对底座进行固定处理，再将螺栓紧固。
另外，还要固定好螺帽，将底座下侧的钢板与底座实行焊接处理，以免钢板长时间受到挤压作用而发生掉落、移动的情况。
如果底座工字钢板受损，则可选用钢板在工字钢受损部位实行焊接加固。
对于支架与底座连接部位存在空隙，则要进行填充和紧固处理。
若是支架腿架存在不平整的问题，便可通过铺设钢片使之恢复水平状态后再进行拧紧处理。
2.抽油机曲柄销故障的分析及处理方法2.1曲柄销故障对于抽油机内部，电能形成的力要进行持续性传动，所以也就要具有相应的传力构件，而曲柄销也就是把力往前端传送的关键构件。
曲柄销主要作用是把连杆与曲柄彼此连接，因此会承受两方的拉力，而且曲柄销是把两者直接相连，从而也会受到一定连接作用力。
因为存在两股作用力，也就导致曲柄销容易发生故障，其故障主要体现在下述几方面：（1）在进行设备的安装时，若是地基不平稳而且承压性能较差，就会使得抽油机经历一定时间的使用以后发生了偏移，如此就容易引起曲柄销断裂[2]；（2）曲柄销与轴承间未保持平衡，使得曲柄销需要承受极大的剪切作用力，使之发生断裂；（3）曲柄销与抽油机不匹配，曲柄销尺寸太小从而发生松动，在受到外力作用时逐渐发生移位，使得抽油机生产效率严重下降。
抽油机设备常见故障与处理
七 游梁顺着驴头方向（前）位移
1 故障现象
原对正井口，发现光杆被驴头顶着
上升，并伴有声响，振动增加。
2故障原因
(1)中央轴承座固定螺丝松，前部的 两条顶丝未顶紧中央轴承座。中央轴承 座固定螺丝松动，而使游梁位移。
(2) 游梁固定中央轴承座的“U”型卡 子松了，使游梁向驴头方向位移了。
3 处理办法
卸掉驴头负荷使抽油机停在近上死 点，使游梁回到原位置上，检查“U”型 卡子是否有磨损。如无磨损，上紧“U” 型卡子螺丝；如中央轴承座松，可用顶 丝将中央轴承座顶回原位，扭紧固定螺 丝即可。
一 抽油机整机震动
3处理故障的方法 （1）如机墩与底版预埋件开焊可挖出机墩至底版预埋件重新焊接。 （2）机墩与底座的连接部位不牢时，可重新加满斜铁，重新找水平后，紧
固各螺丝，并备齐止退螺帽，将斜铁块点焊成一体，以免斜铁脱落。 （3）支架与底座有缝隙时，可以用金属垫片找平，重新紧固。 （4）驴头不对中时，应及时调整对中，现场上在修完井试抽时也可以检查
九 曲柄在输出轴上外移
1故障现象
曲柄在输出轴上 向外移，从后面看抽 油机连杆不是垂直而 是下部向外，严重时 掉曲柄，造成翻机事 故。
2故障原因
曲柄键不合格， 输出轴键槽与曲柄键 槽有问题。
3处理方法
更换键或加工异形键。具体操作方法可参照曲柄外移的处 理操作内容。
十 悬绳器绳辫子拉断故障
13故处障理现方象法
抽油机设备常见故障与处理
概述
抽油机常见故障有:
1 抽油机整机震动 2 曲柄销松动或外移、脱出、断裂 3 连杆刮碰曲柄平衡块的边缘 4 减速箱漏油 5 刹车不灵或自行溜车 6 尾轴固定螺丝松动 7 游梁顺着驴头方向位移 8 平衡块固定螺丝松动 9 曲柄在输出轴上外移 10 驴头异响 11 悬绳器压板螺丝断 12 毛辩子拉断
抽油机常见故障与处理分析
抽油机常见故障与处理分析关键词：抽油机；常见故障；处理抽油机是油田生产的核心设备，其运行状况将对整个油田生产产生重要影响，抽油机在采油过程中容易出现各种故障问题。
这阻碍了油田生产的正常发展，影响了原油的开采效率。
因此，对抽油机进行维护保养，及时排除抽油机故障，及时修复和处理隐患和存在的问题，是保证抽油机安全运行的重要保证。
分析抽油机故障的类型和原因，采取有针对性的措施消除故障，处理隐患，具有十分重要的意义。
1抽油机常见故障分析1.1抽油机偏磨抽油机偏磨故障也是抽油机各种故障中常见的故障类型。
抽油机偏磨故障一般可分为单侧偏磨和双侧偏磨。
一般来说，抽油机单侧偏磨故障相对较小，不会对抽油机造成较大磨损。
但是，如果抽油机出现双模偏磨，会造成严重的损坏，造成抽油机的故障。
抽油机偏磨失效的原因很多。
具体来说，主要包括以下几个方面。
（1）在油井钻井作业过程中，存在垂直偏差。
由于倾角的中性影响，抽油杆与油管之间存在严重的摩擦，导致抽油机偏磨故障。
（2）由于原油含水率较大，原始软化度较低，在采油过程中抽油杆与油管之间会有一定的摩擦。
原油中的含水量越大，密度也会相应增加。
此时，抽油杆承受的压力会比较大，抽油杆在抽油机长期运行时会在压力下发生弯曲变形，导致与油管的摩擦较大。
（3）在石油开采过程中，受地层地质条件的影响，如果地层矿化严重，地层水中酸性物质的含量会较高。
这些酸性物质会对抽油杆和油管造成一定的腐蚀，导致抽油杆和油管的变形和磨损。
1.2抽油机减速箱渗漏减速箱也是泵送机构的重要组成部分。
在抽油机运行状态下，减速箱一般会承受较大的力。
因此，抽油机长期超负荷运行容易造成减速箱损坏；另外，抽油机中的减速机是一种高精度的仪器，减速机中有很多零件。
在长期使用过程中，由于工作环境的影响，不可避免地会发生内部零件的老化和损坏，导致抽油机减速器的失效和泄漏。
具体而言，抽油机减速器泄漏失效的原因主要包括以下三个方面。
（1）抽油机减速器内外压力不平衡。
五大常见抽油烟机故障及解决方法
五大常见抽油烟机故障及解决方法抽油烟机在现代家庭生活中起着至关重要的作用，它可以有效地排除厨房中产生的油烟，保持空气清新。
然而，正常使用过程中抽油烟机可能会遇到一些常见的故障，给我们的生活带来困扰。
本文将介绍五大常见抽油烟机故障，并提供相应的解决方法，以帮助您更好地使用和维护您的抽油烟机。
1. 抽油烟机无法启动故障描述：当按下开关后，抽油烟机没有任何反应，无法启动。
解决方法：- 检查电源插座是否正常连接，确保电源供应正常。
- 检查开关是否损坏，如有破损或故障需更换新开关。
2. 抽油烟机抽风效果差故障描述：抽油烟机工作时，无法有效地排除厨房中产生的油烟，导致空气清新效果差。
解决方法：- 检查抽油烟机的排气管是否阻塞，如有堵塞应清洁或更换排气管。
- 检查抽油烟机的风机是否正常运转，如有故障需修复或更换新风机。
3. 抽油烟机噪音过大故障描述：抽油烟机在工作过程中噪音很大，影响正常的使用和休息。
解决方法：- 检查抽油烟机的安装是否稳固，如有松动应重新固定抽油烟机。
- 检查风机轴承是否需要润滑，如需要可添加适量的润滑油。
- 如果以上方法无效，可能是风机本身损坏，需更换新风机。
4. 抽油烟机灯光不亮故障描述：抽油烟机的灯光无法亮起，影响照明效果。
解决方法：- 检查灯泡是否烧坏，如烧坏需要更换新灯泡。
- 检查灯泡座是否松动或损坏，如有松动或损坏需要修复或更换灯泡座。
5. 抽油烟机油网清洁困难故障描述：抽油烟机的油网上附着大量的油污，无法轻松清洁。
解决方法：- 使用温水和中性洗洁剂轻轻洗涤油网，然后用清水冲洗干净。
- 如油网严重堵塞，可以直接取下油网，使用专业清洁剂清洗。
总结：抽油烟机在长时间使用过程中可能会遇到一些常见的故障，如无法启动、抽风效果差、噪音过大、灯光不亮以及油网清洁困难等问题。
以上提供的解决方法可以帮助您快速识别和解决抽油烟机的故障。
然而，为了更好地保护和延长抽油烟机的使用寿命，建议您定期进行清洁和维护，并请参照厂家的说明书操作。
最全抽油机故障探析与修复技术
抽油机故障原因探析与修复技术摘要：目前，随着我国石油行业科技水平的不断提高，各型抽油机更新换代，日新月异。
操作人员长期按照操作规程认真操作，维护人员坚持日常维护保养。
学习掌握抽油机常见故障及排除方法、抽油机修复技术，是确保抽油机长期稳定正常运行的前提，对预防故障的出现或事故的发生也是行之有效的。
关键词:抽油机故障原因修复技术正文一、抽油机故障原因探析维修现状与方法分析目前，随着我国石油行业科技水平的不断提高，各型抽油机更新换代，日新月异。
长庆机械制造总厂生产的6型、8型、10型弯梁变矩式抽油机，保持了用户普遍认可的常规后置式四连杆机构。
计算机优化改善了运动特性，使悬点的最大加速度减小。
由于采用了游梁平衡，减小了减速器、连杆、横梁等部件的载荷，整机承载能力大，提高了整机的适应性和可靠性。
节能效果好，由于平衡效率高且可调节。
使悬点载荷作用到曲柄轴上的扭矩较小，净扭矩峰值有较大幅度的降低，节电率达到30%以上，电机功率也由22KW减小到15KW。
调平衡及调参数均可在地面上方便地进行，省力、省时，简单易行。
特别适合长庆油田井下参数及负荷变化较大的采油作业。
长庆弯梁变矩式抽油机以诸多的优点与优势逐步取代了老式长6型、8型、10型抽油机和其他制造厂生产的各型抽油机。
是新井投产普遍应用并且最为理想的采油设备。
在长庆油田特别是大水坑、油坊庄、顺宁、吴旗、凤凰山地区，每年新井投产抽油机用量呈上升趋势，抽油机减速箱修理市场前景广阔。
为了适应油田生产的需要，机修站在大修各型老式抽油机减速箱的基础上，紧跟主业，靠前服务，寻求新的经济增长点，开发了抽油机及减速箱修理市场。
在大水坑、油坊庄、顺宁修理网点安装了抽油机减速箱起吊设备，开展了各型新旧抽油机及减速箱修理业务。
实践经验告诉我们：要确保抽油机长期稳定地正常运行，重要的是操作人员按照操作规程认真操作，维护人员坚持日常维护保养，才能预防故障的出现或事故的发生。
抽油机日常维护和保养方法：1、冲程长度的变更，是以变更曲柄销在曲柄上的位置来实现的。
抽油机常见故障与处理
抽油机常见故障与处理摘要：抽油机是油田生产中比较常见的采油设备，因为油田生产环境与生产条件比较复杂，抽油机会长期在野外条件下运转，周围的环境必然会对抽油机的使用要求造成一定的影响，经常会出现一些故障，如果没有及时得到解决，可能会引发生产事故。
关键词：抽油机；油田；常见故障；处理措施引言石油开采作业本身具备复杂性高、专业性强的工作特点，因此现场作业人员必须严格规范个人的操作行为，通过使用性能稳定的专业机械设备，完成石油开采等一系列生产工作。
结合当前石油开采作业情况来看，抽油机作为石油开采环节中不可或缺的机械设备，在一定程度上可对石油资源开采量以及开采效率产生重要影响。
针对于此，现场作业人员必须加强对抽油机设备运行全过程的维护管理，以防止抽油机设备出现运行故障而引发石油开采效率不高等问题出现。
1抽油机常见故障1.1抽油机减速箱渗漏抽油机的重要组成部分就是减速箱，由于抽油机工作原理影响，减速箱所承受的压力也不断增加，减速箱属于抽油机精密部件的一种，内部零件受到环境影响的几率较大，故障发生概率也比较高。
抽油机减速箱故障发生主要从以下几个方面展现，第一，减速箱内外压力值不均衡，减速箱工作过程中，主要依靠齿轮的运动来产生动力，以此控制速度，齿轮之间所产生的摩擦力会同时生成大量热量，导致减速箱内部温度升高，引起减速箱内部压力值的变化，在外部环境不变的情况下，压力值也不会产生变化，内外压力差将直接对减速箱产生损坏影响，诱发渗漏。
第二，长时间应用减速箱，轴头密闭材料的性能会逐渐降低，影响减速箱的使用效果，润滑油泄露事件时有发生。
第三，在减速箱内润滑油的添加量不合理，影响减速箱轴头的密封性能，导致箱体回油孔功能欠缺，诱发润滑油泄露事件。
1.2抽油机偏磨抽油机偏磨属于抽油机最常见的故障类型，偏磨故障主要包括单面和双面两种偏磨形式。
单面偏磨发生时，说明设备故障轻微，磨损程度也较轻，与之相反，若是双面偏磨，则直接影响抽油机正常工作。
抽油机设备故障的判断与处理
抽油机设备故障的判断与处理常见故障有：1、曲柄已剧烈周期性跳动原因：①曲柄拉紧螺丝松动。
处理方法：上紧拉紧螺丝②曲柄键不起作用。
处理方法：更换新键③轴头或孔严重磨损处理方法：更换轴头、孔被严重磨损时，采用加大孔径，加衬套进行处理。
2、曲柄销子“咯咯”响原因：①冕形螺帽松动。
处理方法：拧紧冕形螺帽②销子键损坏。
处理方法：换键③销子和衬套的锥度配合不当处理方法：换衬套或销子使锥度配合好。
④曲柄销子轴承损坏处理方法：换轴承3、曲柄销子断原因：①剪力差超过范围。
处理方法：重开键槽调整剪力差②连杆下头与轴承平面不正处理方法：用垫子垫调整，使之贴合③连杆超长处理方法：换连杆④曲柄销子质量问题处理方法：更换曲柄销子⑤冕形螺母松脱、退扣造成的处理方法：上紧或更换曲柄销子4、减速箱内有不正常的敲击声原因：①齿轮间隙过大或断齿（质量差、磨损严重）造成打齿。
处理方法：更换齿轮②减速箱串轴处理方法：检修或更换齿轮③减速箱输出轴齿轮损坏处理方法：更换轴承④冲次太快惯性载荷较大，严重不平衡处理方法：调平衡，调冲次5、连杆销子响或外跑原因：①干磨处理方法：加注润滑油②定位螺丝松处理方法：拧紧螺丝③游梁偏扭处理方法：校正游梁6、连杆碰擦平衡块原因：①游梁歪斜（连杆与曲柄不平衡）处理方法：调整游梁使之平衡②平衡块制作粗糙（歪斜，凸起）处理方法：调整或更换、敲掉凸起部分7、减速箱轴承发热或有特殊响声原因：①润滑油不足或脏处理方法：加注或更换润滑油②轴泵盖或密封部分松动处理方法：拧紧螺丝③轴承损坏（滚珠破碎）处理方法：换轴承④轴承跑外圆处理方法：换轴承或加垫片调整⑤齿轮间隙过大处理方法：检修或换齿轮8、减速箱漏油原因：①润滑油过多处理方法：放掉多余机油②油封损坏或甩油圈松动处理方法：拧紧或更换油封、甩油圈③呼吸阀堵（箱内气压增高）处理方法：清洗呼吸阀④油道堵死处理方法：通开油道⑤密封部位的轴承磨损处理方法：修轴加套或换轴9、抽油机震动原因：①上、下载荷不平衡处理方法：调平衡②各连接螺丝松动处理方法：紧固各部螺丝③底座与基础有悬空处理方法：垫平④减速箱齿轮间隙过大、打齿处理方法：调整检修或更换减速箱10、刹车不灵或自动溜车原因：①刹车行程不当处理方法：调整刹车行程1/3-2/3之间并同时调整张合度②刹车片严重磨损处理方法：换刹车片③刹车片被润滑油污染处理方法：清洗或更换刹车片④刹车轴卡死处理方法：清洗维修、润滑刹车轴11、减速箱输入轴大皮带轴晃动有异常响声原因：①大皮带轮端头的固定螺丝松，使皮带轮外移处理方法：拧紧固定螺丝②大皮带轮键不合适处理方法：换键③输入轴键槽不合适处理方法：根据键槽重新加工合适的键12、平衡块固定螺丝松动现象：抽油机换向时周期性出现震动并拌有较大响声原因：①抽油机安装或调平衡时未上紧处理方法：上紧螺丝②螺栓锈蚀腐蚀造成退扣处理方法：更换上紧螺栓13、驴头销子松现象：驴头在上、下行时有吱吱响声并有轻微摆动原因：①抽油机安装或修井作业后未打紧处理方法：打紧销子②销子或销孔配合不当处理方法：重新加工销子打紧14、尾轴承固定螺丝松动现象：抽油机换向时周期性剧烈震动并拌有较大响声原因：①抽油机安装或维修时未上紧处理方法：检查严重时更换、上紧螺栓②锈蚀腐蚀造成退扣松动处理方法：逐一更换上紧抽油机一保一、准备工用具（1）穿好劳保用品（2）工具：24”管钳一把300、375mmm、450mm活动扳手各1把，电工工具1套，12”螺丝刀1把，黄油枪1把，黄油5kg。
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曲柄和减速器曲柄 游梁安装偏斜 轴连接，曲柄剧烈 跳动 轴上键槽或楔键挤坏 轴承或轴承座发生 螺栓松动 位移 U型螺栓发生弯曲 游梁支撑和垫板之间有间隙 游梁发生轴向位移 U型螺栓松动 刹车间隙未调整好 刹车失灵或自动油污染 抽油机平衡不好 减速器内发生敲击 轴上齿轮与轴的配合松弛，发生 声 齿轮过度磨损，成齿已折短 轴承磨损和损坏 减速器齿轮在良好 的润滑条件下产生 齿轮过载 严重的点蚀磨损或 悬绳器钢丝绳张力 钢丝绳跳槽被卡死 不一致 胶带伸长 胶带松弛发生胶带 使用胶带长度不一致 打滑 胶带轮和胶带被沾污 轴承坏 中央轴承座窜动和 滚针轴承限位销轴承磨损 有响声 缺润滑油（脂） 轴承坏 尾座轴承座窜动和 滚针轴承限位销轴承磨损 有响声 缺润滑油（脂） 轴承坏 曲柄销轴承响 缺润滑油（脂） “驴头”摆动 游梁顶丝螺栓未顶紧“驴头”
降低载荷 正确调整钢丝绳滑轮与“驴头”弧面板，钢丝绳压板之 间的间隙 调整中心距 更换一组长度一致的交代 清洗胶带和胶带轮 更换中央轴承座 加足润滑油（脂） 更换尾轴承座 加足润滑油（脂） 更换曲柄销轴承 加足润滑油（脂） 两顶丝应顶紧“驴头” 采油三队学习资料 NO.080802.zcwcg
抽油机故障及其处理方法
故障 抽油机摇晃 零件相互发生位移 支架或“驴头”振 动 原因 基础制作不正确 抽油机安装不正确 支架与底座、减速器与底座、底 座与基础的连接螺栓松动 “驴头”悬点负荷太重，冲次过 去病销在曲柄孔内 抽油机不平衡 松动或在轴向位移 连杆与曲柄连杆憋劲 发出周期性的响声 曲柄销与销孔配合不紧 曲柄销与销孔配合面脏 连杆碰擦曲柄或平 游梁安装偏斜 衡块 排除方法 按标准及图样校正 按标准和使用说明书校正不正确的配装点 拧紧所有连接螺栓，并经常检查其紧固度 根据使用说明书的技术规范重新调整参数 调整平衡 调整连杆与曲柄的装配位置使其正确 拧紧销轴螺母 清洗销及销孔 调整游梁使游梁纵向中心线与减速器纵向中心线重合 拧紧差动螺栓 更换新键，将键装在与旧键槽相距90°的新槽内 拧紧螺栓 调正调节螺母，使刹车间隙达到要求 更换刹车带（刹车比） 用汽油清洗干净刹车鼓和刹车带 调整平衡