2018年学习内燃机教材课件PPT
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内燃机(物理课件)(5)
身体健康，
学习进步！
不同点
1．构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气 缸顶部有喷油嘴。
2 ．燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃 料是柴油。
3 ．吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体， 柴油机只吸进空气。
4 ．点火不同：汽油机属点燃式点火，柴油机属压燃 式点火。
游手好闲会使人心智生锈。 人们是看你做什么，不是听你说什么。 被朋友伤害了和被陌生人伤了其实是一样的，别怀疑友情，人家不欠你的，但要提防背叛你的人。 靠山山会倒，靠水水会流，靠自己永远不倒。 假若孩子在实际生活中确认，他的任性要求都能满足，他的不听话并未遭致任何不愉快的后果，那么就渐渐习惯于顽皮任性捣乱不听话，之后 就慢慢认为这是理所当然的。——苏霍姆林斯基 熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟。——孙洙 失败的定义：什么都要做，什么都在做，却从未做完过，也未做好过。 痛苦源于欲望。 不满是悬空的接替，它让人在比较中不断产生向上攀爬的欲望。 勇猛大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。——达·芬奇
第十二章 内能与热机
第三节 内燃机
汽油机
柴油机
火花塞 汽油机的构造 气缸
进气门 活塞
连杆
排气门 曲轴
吸气
内燃机的
压缩
冲程和工作循环
做功
排气
汽油机工作原理
吸气冲程
压缩冲程
做功冲程 排气冲程
➢ 内燃机（汽油机）的工作原理
吸气冲程：
进气门打开， 排气门关闭，活塞 向下运动，汽油和 空气的混合物进入 气缸。
压缩冲程
进气门和排气门都关闭，活 塞向上运动，活塞把空气压缩得 很小，空气的压强更大，温度更 高。在压缩冲程末，缸内空气温 度已超过柴油的着火点。
做功冲程
学习进步！
不同点
1．构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气 缸顶部有喷油嘴。
2 ．燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃 料是柴油。
3 ．吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体， 柴油机只吸进空气。
4 ．点火不同：汽油机属点燃式点火，柴油机属压燃 式点火。
游手好闲会使人心智生锈。 人们是看你做什么，不是听你说什么。 被朋友伤害了和被陌生人伤了其实是一样的，别怀疑友情，人家不欠你的，但要提防背叛你的人。 靠山山会倒，靠水水会流，靠自己永远不倒。 假若孩子在实际生活中确认，他的任性要求都能满足，他的不听话并未遭致任何不愉快的后果，那么就渐渐习惯于顽皮任性捣乱不听话，之后 就慢慢认为这是理所当然的。——苏霍姆林斯基 熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟。——孙洙 失败的定义：什么都要做，什么都在做，却从未做完过，也未做好过。 痛苦源于欲望。 不满是悬空的接替，它让人在比较中不断产生向上攀爬的欲望。 勇猛大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。——达·芬奇
第十二章 内能与热机
第三节 内燃机
汽油机
柴油机
火花塞 汽油机的构造 气缸
进气门 活塞
连杆
排气门 曲轴
吸气
内燃机的
压缩
冲程和工作循环
做功
排气
汽油机工作原理
吸气冲程
压缩冲程
做功冲程 排气冲程
➢ 内燃机（汽油机）的工作原理
吸气冲程：
进气门打开， 排气门关闭，活塞 向下运动，汽油和 空气的混合物进入 气缸。
压缩冲程
进气门和排气门都关闭，活 塞向上运动，活塞把空气压缩得 很小，空气的压强更大，温度更 高。在压缩冲程末，缸内空气温 度已超过柴油的着火点。
做功冲程
内燃机课件PPT课件
都靠消耗机械能来完成。一个工作循环中，活
塞往复运动 2 次，曲轴转动 2 转，2次
能量转化，对外做功 1 次。
4-2-2-2-1
第14页/共23页
内燃机的优缺点
优点：运转速度快、重量轻、功率大
缺点：排出的尾气具有一定温度，且含有一 些有害物质，会污染环境。效率低（汽油机： 20~30%，柴油机：30~45%）
内燃机的冲程和工作循环
内燃机工作时,活塞从 气缸的一端运动到另 一端,叫做一个冲程.
一个工作循环包括四个 冲程，即：吸气冲程、 压缩冲程、做功冲程、 排气冲程
四个冲程中，只有做功冲 程对外做功，其余三个冲程 靠飞轮惯性完成。
一个工作循环中，活塞往 复两次，飞轮转动两周，对 外做功一次。
第12页/共23页
飞轮转速为每分钟3600转。 在一分钟内共有1800个工作循环，对活塞做功1800 次 在一秒钟内共有 30 个工作循环，对活塞做功30 次
8、练习册P25:第7题
第20页/共23页
• 看到上图你想到了什
么？ 城市车流
大量尾气
看Байду номын сангаас上图你想到了什么？
我们应怎么去做？
第21页/共23页
第22页/共23页
火花塞 进气阀
活塞 连杆
第6页/共23页
排气阀 气缸 曲轴
汽油机的工作原理
自主学习：结合图13-16，对照提纲阅读课文，思考 解答有关问题
自学提纲 （1）什么是一个冲程？ （2）汽油机一个工作循环包括几个冲程 （3）每个冲程活塞是怎样运动的 （4）每个冲程进、排气阀的关闭情况 （5）每个冲程能量是怎样转化或转移的？ （6）在一个工作循环中，活塞往复运动 次，曲 轴(飞轮）转动 转。对外做功 次。
塞往复运动 2 次，曲轴转动 2 转，2次
能量转化，对外做功 1 次。
4-2-2-2-1
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内燃机的优缺点
优点：运转速度快、重量轻、功率大
缺点：排出的尾气具有一定温度，且含有一 些有害物质，会污染环境。效率低（汽油机： 20~30%，柴油机：30~45%）
内燃机的冲程和工作循环
内燃机工作时,活塞从 气缸的一端运动到另 一端,叫做一个冲程.
一个工作循环包括四个 冲程，即：吸气冲程、 压缩冲程、做功冲程、 排气冲程
四个冲程中，只有做功冲 程对外做功，其余三个冲程 靠飞轮惯性完成。
一个工作循环中，活塞往 复两次，飞轮转动两周，对 外做功一次。
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飞轮转速为每分钟3600转。 在一分钟内共有1800个工作循环，对活塞做功1800 次 在一秒钟内共有 30 个工作循环，对活塞做功30 次
8、练习册P25:第7题
第20页/共23页
• 看到上图你想到了什
么？ 城市车流
大量尾气
看Байду номын сангаас上图你想到了什么？
我们应怎么去做？
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火花塞 进气阀
活塞 连杆
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排气阀 气缸 曲轴
汽油机的工作原理
自主学习：结合图13-16，对照提纲阅读课文，思考 解答有关问题
自学提纲 （1）什么是一个冲程？ （2）汽油机一个工作循环包括几个冲程 （3）每个冲程活塞是怎样运动的 （4）每个冲程进、排气阀的关闭情况 （5）每个冲程能量是怎样转化或转移的？ （6）在一个工作循环中，活塞往复运动 次，曲 轴(飞轮）转动 转。对外做功 次。
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❖ 3.汽油机吸入汽缸的是(空气和汽油混合气体 ), 点火方式是( 点燃式 ).柴油机吸入汽缸的是(空气 ), 点火方式是(压燃式).
❖ 4.某四冲程汽油机飞轮的转速是3600R/min,则它每 秒钟对外做功( 30 )次.
❖ 5.四冲程汽油机的三个辅助. 冲程靠(飞轮惯性)来完成.34
谢谢！再见！ 请指导！
.
19
一个工作循环汽油机各部件运动情况
完成：四个冲程。 活塞：往复两次。 曲轴：转动两周。 飞轮：转动两圈 对外做功：一次。 辅助冲程：靠飞轮惯性来完成。
.
20
5、柴油机的构造
喷油嘴 进气门
活塞
排气门 气缸
连杆
飞轮
曲轴
.
21
柴油机与汽油机构造的区别
喷油嘴
排气门
火花塞
进气门 活塞
气缸
连杆
飞轮
曲. 轴
.
17
机
1、在四个冲程中，哪些
械 能
冲程发生了能量的转化？ 能 转 化
为
内
2、哪个冲程使汽车获得
了动力？
内 能
转
能化
3、哪个冲程排出了汽车
为
机
的尾气？
械
.
吸气
压缩
获得 动力
做功
排气
排出尾气
18
四个冲程之间的关系：
在做功冲程时燃气 对活塞做功，内能转 化为机械能。其余三 个冲程靠飞轮的惯性 来完成.
.
31
四、课堂练习 1、内燃机的工作过程由_吸___气___、__压__缩___、 __做__功___、__排__气___四个冲程组成，内燃机中，将机 械能转化为内能的是__压__缩___冲程，将内能转化为 机械能的是__做__功___冲程.
❖ 4.某四冲程汽油机飞轮的转速是3600R/min,则它每 秒钟对外做功( 30 )次.
❖ 5.四冲程汽油机的三个辅助. 冲程靠(飞轮惯性)来完成.34
谢谢！再见！ 请指导！
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19
一个工作循环汽油机各部件运动情况
完成：四个冲程。 活塞：往复两次。 曲轴：转动两周。 飞轮：转动两圈 对外做功：一次。 辅助冲程：靠飞轮惯性来完成。
.
20
5、柴油机的构造
喷油嘴 进气门
活塞
排气门 气缸
连杆
飞轮
曲轴
.
21
柴油机与汽油机构造的区别
喷油嘴
排气门
火花塞
进气门 活塞
气缸
连杆
飞轮
曲. 轴
.
17
机
1、在四个冲程中，哪些
械 能
冲程发生了能量的转化？ 能 转 化
为
内
2、哪个冲程使汽车获得
了动力？
内 能
转
能化
3、哪个冲程排出了汽车
为
机
的尾气？
械
.
吸气
压缩
获得 动力
做功
排气
排出尾气
18
四个冲程之间的关系：
在做功冲程时燃气 对活塞做功，内能转 化为机械能。其余三 个冲程靠飞轮的惯性 来完成.
.
31
四、课堂练习 1、内燃机的工作过程由_吸___气___、__压__缩___、 __做__功___、__排__气___四个冲程组成，内燃机中，将机 械能转化为内能的是__压__缩___冲程，将内能转化为 机械能的是__做__功___冲程.
内燃机原理和构造.完整版PPT资料
四冲程循环.swf
7
二冲程柴油工作原理
如果在两个冲程里完成进气、压缩、做功 、排气这些循环动作，就叫二冲程，相应 的内燃机叫二冲程内燃机.
8
柴油机工作原理
第一冲程——进气，它的任务是使气缸内充满新鲜空气。 当进气冲程开始时，活塞位于上止点，气缸内的燃烧室中 还留有一些废气。 当曲轴旋转时，连杆使活塞由上止点向下止点移动，同时 ，利用与曲轴相联的传动机构使进气阀打开。 随着活塞的向下运动，气缸内活塞上面的容积逐渐增大： 造成气缸内的空气压力低于进气管内的压力，因此外面空 气就不断地充入气缸。 当活塞向下运动接近下止点时，冲进气缸的气流仍具有很 高的速度，惯性很大，为了利用气流的惯性来提高充气量 ，进气阀在活塞过了下止点以后才关闭。虽然此时活塞上 行，但由于气流的惯性，气体仍能充人气缸。
11
柴油机工作原理
四. 排气冲程 第四冲程——排气。排气冲程的功用是把膨胀后的废气排 出去，以便充填新鲜空气，为下一个循环的进气作准备。 当工作冲程活塞运动到下止点附近时，排气阀开起，活塞 在曲轴和连杆的带动下，由下止点向上止点运动，并把废 气排出气缸外。由于排气系统存在着阻力，所以在排气冲 程开始时，气缸内的气体压力比大气压力高0.025— 0.035MPa，其温度Tb＝725～925K。为了减少排气时活 塞运动的阻力，排气阀在下止点前就打开了。排气阀一打 开，具有一定压力的气体就立即冲出缸外，缸内压力迅速 下降，这样当活塞向上运动时，气缸内的废气依靠活塞上 行排出去。为了利用排气时的气流惯性使废气排出得干净 ，排气阀在上止点以后才关闭。
影响：喷油提前角的大小对柴油机影响极大，若 其过大，将导致发动机工作粗暴；过小，最高压 力和热效率下降，排气管冒白烟。最佳喷油提前 角：即在转速和供油量一定的条件下，能获得最 大功率及最小燃油消耗率的喷油提前角。供油量 越大，转速越高，则最佳喷油提前角越大；最佳 喷油提前角还与发动机的结构有关
7
二冲程柴油工作原理
如果在两个冲程里完成进气、压缩、做功 、排气这些循环动作，就叫二冲程，相应 的内燃机叫二冲程内燃机.
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柴油机工作原理
第一冲程——进气，它的任务是使气缸内充满新鲜空气。 当进气冲程开始时，活塞位于上止点，气缸内的燃烧室中 还留有一些废气。 当曲轴旋转时，连杆使活塞由上止点向下止点移动，同时 ，利用与曲轴相联的传动机构使进气阀打开。 随着活塞的向下运动，气缸内活塞上面的容积逐渐增大： 造成气缸内的空气压力低于进气管内的压力，因此外面空 气就不断地充入气缸。 当活塞向下运动接近下止点时，冲进气缸的气流仍具有很 高的速度，惯性很大，为了利用气流的惯性来提高充气量 ，进气阀在活塞过了下止点以后才关闭。虽然此时活塞上 行，但由于气流的惯性，气体仍能充人气缸。
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柴油机工作原理
四. 排气冲程 第四冲程——排气。排气冲程的功用是把膨胀后的废气排 出去，以便充填新鲜空气，为下一个循环的进气作准备。 当工作冲程活塞运动到下止点附近时，排气阀开起，活塞 在曲轴和连杆的带动下，由下止点向上止点运动，并把废 气排出气缸外。由于排气系统存在着阻力，所以在排气冲 程开始时，气缸内的气体压力比大气压力高0.025— 0.035MPa，其温度Tb＝725～925K。为了减少排气时活 塞运动的阻力，排气阀在下止点前就打开了。排气阀一打 开，具有一定压力的气体就立即冲出缸外，缸内压力迅速 下降，这样当活塞向上运动时，气缸内的废气依靠活塞上 行排出去。为了利用排气时的气流惯性使废气排出得干净 ，排气阀在上止点以后才关闭。
影响：喷油提前角的大小对柴油机影响极大，若 其过大，将导致发动机工作粗暴；过小，最高压 力和热效率下降，排气管冒白烟。最佳喷油提前 角：即在转速和供油量一定的条件下，能获得最 大功率及最小燃油消耗率的喷油提前角。供油量 越大，转速越高，则最佳喷油提前角越大；最佳 喷油提前角还与发动机的结构有关
内燃机ppt课件
❸汽油机与柴油机的比较
种类 项目 顶部构造
吸入气体
点火方式
汽油机
__火__花__塞___ _汽__油__和___空__气__的__混___ _合__气__体__
____点__燃__式______
柴油机
__喷___油__嘴_____ ___只__吸__入__空__气___
__压__燃__式___
主要缺点 应用
12．如图所示为四冲程内燃机的__吸__气___冲程，此时进气门打 开，活塞向_下___(选填“上”或“下”)运动。
13 ． 甲 图 中 ， 迅 速 向 下 压 活 塞 ， 能 量 的 转 化 情 况 是 _机__械__能__转__化__为__内__能____。乙图内燃机的工作过程中与甲图能量 转化情况相同的冲程是__B__(填字母代号)。
【点拨】热机完成 1 个工作循环，经过 4 个冲程，活塞往返 2 次，飞轮转动 2 周，燃气对外做功 1 次，根据比例关系求 出活塞所做的功，再利用 P＝Wt 求出功率。
效率低、汽油贵
笨重
小型汽车、摩托车
载重汽车、大型拖拉 机
1．如图所示的四种交通工具，不属于用热机作为动力机械的 是( A )
A.自行里的水加热，水蒸气会把软木 塞冲出去。在这个过程中，酒精燃烧，把酒精的化学能转化 为 __内__ 能 ， 再传递 给 水 和 水 蒸气 ， 最 后 转 化为 软 木 塞 的 __机__械___能。这个实验证明了我们可以利用内能来__做__功___， 热机就是利用这个原理来工作的。
10．在冬天，人们常常通过搓手取暖，这个过程中的能量转 化与四冲程内燃机的哪个冲程相同( B ) A．吸气冲程 B．压缩冲程 C．做功冲程 D．排气冲程
11．(模型构建)在如图所示的“汽油机模型”实验中，将少量 的汽油喷入筒内，用软木塞塞住筒口，摇动起电机，观察到 放电针放电，汽油燃烧，软木塞被高温高压的气体冲出。该 实验可模拟四冲程汽油机工作时的( C ) A．吸气冲程 B．压缩冲程 C．做功冲程 D．排气冲程
内燃机PPT授课课件
输血关系图
在危急情况下可 以异血型输血，此时 要考虑供血者的红细 胞中凝集原是否会与 受血者血清中凝集素 发生反应，造成红细
O
O
BB
AA
AB AB
ABO血型之间的输血关系
3( )若出B球为肾小小动球脉),C,则为A(为动入脉球小动)脉,流 4((5(多 6(出)))静若若若的动球脉BBB(脉静为为为小血血肾小肺脉动))),小肠泡C脉血为管绒周))(外 毛 围,C静的 内 毛为脉毛 毛 细(肾细 细 血静)血 管血,C脉管管,内则),,,流则 则 AC为内含AA为为流(养料) (肺静动脉脉 ),C为( 肺动静脉脉 ),A内流
知3－练
解析: 汽油机汽缸顶部是一个火花塞，而柴油机汽缸顶部是一 个喷油嘴，这是汽油机和柴油机在构造上的区别。此外， 汽油机和柴油机吸气冲程时吸入的工作物质、压缩冲程 时的压缩程度及点火方式都有所不同。
感悟新知
归纳
知3－讲
分析汽油机和柴油机的不同点，应紧扣“汽油机 汽缸顶部有一个火花塞、柴油机汽缸顶部有一个喷油 嘴”这一关键点。
感悟新知
知2－练
解析：根据气门开、闭情况和活塞运动方向进行判 断：
感悟新知
归纳
知2－讲
活塞运动方向可联想“尖”字进行巧记：尖字的 上半部分是“小”，下半部分是“大”，当连杆和曲 轴的形状如“小于号”时，表示活塞向上运动；当连 杆和曲轴的形状如“大于号”时，表示活塞向下运动。
感悟新知
知2－练
1．多数汽油机是由吸气、压缩、做功、排气四个冲程
2．可以止血 并加速血
液凝固。
五:血液循环
心脏比停地跳动,促使血液在心脏和全部血 管所组成的密闭管道中循环流动,这一过程 就是血液循环.一昼夜流经心脏的血液约为
内燃机内燃机公开课PPT课件
部件检查
对怀疑有故障的部件进 行外观检查、测量和试
验。
故障排除技巧和注意事项
技巧
善于利用故障诊断仪等检测设备，结合维修经验，快速准确地定位故障。
注意事项
在排除故障时，应遵循安全操作规程，确保人身和设备安全；同时，要注意保 护环境和防止污染。
预防性维护和保养建议
定期更换机油和滤清器
保证发动机内部清洁，延长发动机使用寿命 。
01
通过改变气门开闭时机和气门升程，优化发动机进气、排气过
程，提高发动机性能。
优点
02
提高发动机动力性、经济性和排放性能。
应用范围
03
广泛应用于汽油机和柴油机。
轻量化设计趋势
1 2
轻量化设计原理
通过采用高强度轻质材料、优化结构设计等手段 ，降低发动机重量，提高发动机功率密度和燃油 经济性。
优点
降低能耗、减少排放、提升车辆操控性和舒适性 。
排放异常
燃油燃烧不充分、点火系统故 障、三元催化器失效等。
异响和振动
曲轴轴承磨损、气门间隙过大 、点火系统故障等。
故障诊断方法和步骤
初步检查
观察故障现象，了解故 障发生时的环境和条件
。
仪器检测
使用故障诊断仪等检测 设备，读取故障码和数
据流。
系统分析
根据故障现象和检测结 果，分析可能的原因和
故障部位。
首次故障前平均工作时间
内燃机从开始使用到首次发生故障的平均工作 时间。
维修性
内燃机在发生故障后，进行维修的难易程度和时间长短。
03
内燃机类型及其特点
汽油机与柴油机比较
燃料类型
汽油机使用汽油作为燃料，而柴油 机使用柴油。
内燃机第二章资料PPT课件
二、充气效率（充气系数）
定义：进气过程结束时进入气缸内的新鲜充量质量mL与进 气状态下能充满气缸气缸工作容积的新鲜充量ms之比
v
mL ms
mL
RgTs psVs
VL Vs
汽油机0.75~0.8；柴油机0.75~0.90；增压柴油机0.90~1.05
* / 14
第三节 充气效率和残余废气系数
二、充气效率（充气系数）
进气门关
s m k /m L ( m p m L ) /m L 1 m p /m L
排气门开
*/8
第二节 换气损失与泵损失
一、换气损失：进气损失和排气损失之和。
1. 理论换气过程：
（1）非增压内燃机 排气门在下止点打开，没有膨胀损失 进排气行程缸内压力与大气压力相等，
因而也没有泵气损失。 （2）增压内燃机 排气门在下止点打开，没有膨胀损失 排气行程沿pT,进气行程沿pb 换气过程获得矩形面积所示的功。
2021/2/26
第一节 四冲程内燃机的换气过程
一、换气过程分期
2. 强制排气阶段：活塞上行强制
推出剩余废气
缸内的气体压力略高于排气 管内的平均压力。
气体在排气管内的压力波动， 可能形成气缸压力低于排气 管内压力。
p(102kPa)
排开 4
进排 排气过程 开 关 进气过程
自由
强制
排气
排气
3 超临界
充气效率的表达式
进气门关闭时缸内气体的总质量
ma
paVa RgTa
aVa
在进气状态下，每循环充满气缸工作容积的新鲜充量
ms
psVs RgTs
sVs
v m m L s m a m s m r m a m s r m L m m a s r v v a s V V a s1 1 r
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(2)柴油机的应用
柴油比较便宜，但柴油机比较笨重，主 要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。
返回
想想议议：
汽油机和柴油机的工作过程有什 么相同点，有什么不同点？
汽油机和柴油机 的异同点比较
返回
相同点
不同点
返回
相同点
不同点
1．基本构造和主要部件的作用相似。 2 ．每个工件循环都经历四个冲程：吸气冲程、压 缩冲程、做功冲程、排气冲程。 3 ．四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三 个冲程靠飞轮惯性完成。
4 ．一个工作冲程中，活塞往复两次，飞轮转动两 周，做功一次。 返回
相同点
不同点
1．构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气 缸顶部有喷油嘴。
2 ．燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃 料是柴油。
3 ．吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体， 柴油机只吸进空气。 4 ．点火不同：汽油机属点燃式点火，柴油机属压燃 式点火。 返回
压缩冲程
做功冲程 返回
排气冲程
吸气冲程
进气门打开，排
气门关闭。活塞由上
汽 油 和 空 气
端向下端运动，汽油
和空气组成的燃料混
合物从进气门吸入气
缸。
返回
压缩冲程
进气门和排气门
都关闭，活塞向上运
动，燃料混合物被压 缩，压强增大，温度 升高。
返回
做功冲程
在压缩冲程末尾，火 花塞产生电火花，使燃料
猛烈燃烧，产生高温高压
返回
排气冲程
燃 烧 后 的 废 气
进气门关闭，排气门打 开，活塞向上运动，把废气 排出气缸。
返回
2.内燃机的启动
内燃机不能自行启动。开始运转时，要靠外
力使飞轮和曲轴转动起来，由曲轴通过连杆带动
活塞运动，以后燃机的应用
(1)汽油机的应用
汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和小型农业机械上面。
阅读
第40页
热机的发展
运动，将空气吸进气缸。
返回
压缩冲程
进气门和排气门都关闭，活 塞向上运动，活塞把空气压缩得 很小，空气的压强更大，温度更 高。在压缩冲程末，缸内空气温 度已超过柴油的着火点。
返回
做功冲程
在压缩冲程末，从喷油嘴
喷出的雾状柴油遇到热空气立
即猛烈燃烧，产生高温高压的 燃气，推动活塞向下运动，并 通过连杆带动曲轴转动。
内燃机
第三节 内燃机
单击鼠标显示下面内容
1.内燃机和种类 2.内燃机的启动 3.内燃机的应用 ◇想想议议◇
◇结束◇
1.内燃机和种类
(1)汽油机
(2)柴油机
①构造 ②工作原理
①构造 ②工作原理 ③汽油机完整工作过程
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汽油机的构造
火花塞
气缸
进气门 活塞 连杆
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排气门
曲轴
汽油机工作原理
吸气冲程
的燃气，推动活塞向下运
动，并通过连杆带动曲轴
转动。
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排气冲程
进气门关闭，排
气门打开，活塞向上
运动，把废气排出气
缸。
燃 烧 后 的 废 气
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柴油机的构造
喷油嘴 进气门 活塞
排气门 气缸
连杆 曲轴
返回
柴油机工作原理
吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程
返回
吸气冲程
进气门打开，排气门
空 气
关闭。活塞由上端向下端