桥梁桩基施工方案及首件工程开工报告
大桥桩基开工报告共24页word资料
************高速公路*****大桥桩基施工方案（K9+335）审批：审核：编制：2012年5月14日1工程概述1.1概述K9+335***大桥位于新疆维吾尔自治区********，里程桩号为K9+132-K9+538，上部构造采用20m装配式预应力混凝土小箱梁（先简支后结构连续），具体分联为：4×（5×20）m。
下部构造采用双柱式墩接钻孔灌注桩基础，肋板台接桩基础。
Φ100mm桩基16根，224米，Φ140mm 桩基76根，1064米，Φ120mm墩柱76根，387.8米，肋板台2个，地系梁38个，盖梁38个。
20m预制箱梁160片。
桩基为嵌岩桩，穿越强风化岩层、中风化岩层、微风化岩层，施工采用人工挖孔施工方案。
1.2 主要工程数量******大桥桩基工程主要工程数量见表1。
表1 ******大桥桩基工程数量表2编制依据1、《两阶段施工图设计》2、《爆破安全规程》3、《公路桥涵施工技术规范》4、施工现场实际勘察5、已批复的《实施性施工组织设计》3 施工组织安排3.1 施工计划安排根据本项目总体计划工期及控制节点工期要求，充分考虑施工现场的自然条件、人员设备组织安排等因素，桩基施工计划2012年5月1日开始，到2012年6月30日完成。
3.2 人员组织计划表2 主要人员配置表3.3设备组织计划表3 施工机械配置表3.4 材料进场计划表4材料进场计划表4施工准备4.1现场准备1）施工场地做好“三通一平”，平台四周挖设排水沟、集水井，施工现场的出土路线应该畅通；2）按施工图纸准确放线，放出桩位中心平面位置，并进行技术复核；3）开挖前，把桩中心位置向桩的四周引出四个桩心控制点，用牢固的木桩标定，施工中注意对护桩的保护，以便随时检验孔的中心位置；4）开挖前，现场技术人员和专职安全员向现场施工操作人员进行安全教育和详细的安全技术交底；对施工吊具等设备进行安全可靠性检查和试运行，主要包括：①电动卷扬机工作是否正常；②卷扬机钢丝绳是否有断丝老化现象；③电动提升支架是否牢固，有无脱焊现象；④支架滑轮工作是否正常，滑轮轴承是否老化；如发现以上情况，及时对吊具进行检修，确保施工安全。
大桥桩基开工报告
大桥桩基开工报告尊敬的领导：您好！根据开展大桥桩基施工任务的要求，我们于xxxx年xx月xx日正式开工，现将大桥桩基开工报告如下：一、工作进展情况1.项目概况本次施工任务为建设xx大桥的桩基施工，总桩数为xx根，桩径为xx米。
项目位置处于xx市xx区，地形平坦，交通便利，施工条件优越。
2.前期准备工作为了确保施工顺利进行，我们在开工前做了详细的前期准备工作。
首先，根据工程设计，进行了合理的方案制定和施工准备，明确了施工过程中的工作流程和安全措施。
然后，我们租赁了所需的机械设备和工程车辆，并对其进行了检修和保养，确保施工中设备的正常运行。
此外，我们还组织了相关人员进行了专业培训和安全教育，提高了施工人员的技能水平和安全意识。
3.开展情况自开工以来，我们严格按照施工方案和安全规范进行工作，取得了以下进展：（1）场地准备：进行了场地平整和清理工作，确保施工场地的平坦和安全性。
（2）测量定位：根据设计要求，进行了桩位的测量和定位工作，确保桩基的准确布置。
（3）试桩施工：按照工艺要求，完成了试桩的施工工作，包括打桩、取芯、测量等环节，试桩合格率达到100%。
（4）主桩施工：根据试桩的检测结果，确定了主桩的施工参数和方法。
目前，已完成了xx%的主桩施工工作，桩身质量符合设计要求。
二、存在的问题及对策1.施工进度：由于天气等自然因素的影响，施工进度略有延迟。
为此，我们将加班加点，合理安排工作，争取在规定时间内完成施工任务。
2.安全问题：我们高度重视施工中的安全问题，已经制定了相应的安全措施和应急预案。
同时，我们将加强对施工现场的巡视和监督，严格执行各项安全规定，确保工人和设备的安全。
三、后续工作计划1.施工进度计划根据项目要求，我们将按照施工进度计划，加大施工力度，确保按时完成施工任务。
督促各工段加强协作，提高施工效率。
2.质量控制计划我们将继续严格按照施工规范和设计要求进行施工，加强质量控制，及时处理施工中出现的质量问题，并加强与设计、监理等单位的沟通与协调，确保质量符合标准。
桩基开工报告施工方案样本
K10+635黑滩河大桥桩基开工报告一、工程概况1.本桥为K10+635黑滩河大桥, 起点桩号K10+250.5,终点桩号k11+021,桥宽24.50m, 全长770.5m；。
本桥上部构造采用19×40m预应力砼简支T梁, 先简支后桥面持续；本桥下部构造, 桥墩采用圆柱墩接圆桩基本、变截面高墩接方桩基本, 水中为变截面高墩接群桩基本, 巴中岸0号桥台采用肋板式桥台接桩基本, 达州岸19号桥台采用U型重力式桥台接扩大基本。
本桥下部构造桩基本, 除9号桥墩采用钻孔灌注施工外, 别的桥墩均采用人工挖孔施工。
二、施工准备1.施工前, 施工技术人员认真全面熟悉图纸、技术规范等技术文献, 详细做好分项工程施工组织设计并报监理工程师批准。
2、施工前对施工现场进行了实地勘察, 详细理解了地质、水文、气象、施工现场地形及技术经济条件等状况, 尽量多地获得了关于原始数据, 对现场进行平面设立安排。
3、建立施工组织机构：机构设立符合精简原则, 坚持合理分工与密切协作相结合, 分工明确, 责权详细, 便于指挥和管理。
重要人员安排筹划表4.向施工班组和操作人员进行开工前全面交底（筹划材料、质量原则、操作工艺、动用设备、施工安全等）。
5.建立健全质量保证体系。
重要内容为: 质量方针、质量目的、质量保证机构、质量保证程序、质量保证办法。
6.用精密水准仪和全站仪对桥位中心桩、三角网基点桩、水准点进行了校对, 复测和加密, 并进行了细部施工放样。
7、场地清理、三通一平：已贯彻路通、水通、电通, 施工便道已修至现场;为保证该桥砼浇筑, 使现场施工正常进行, 在本桥0号桥台巴中端设一种500型拌和站（3﹟拌和站）, 同步在19号桥台达州端设一种750型拌和站（2﹟拌和站）；在K11+050-K11+250预制场内配备一台630KW个变压器, 供黒滩河大桥和拌和站及预制场施工用电及生活用电；并在黒滩河大桥红线用地范畴内建一种护壁材料场和一种钢筋加工棚。
桥梁桩基首件工程开工报告
挖孔桩首件工程施工方案一、编制依据（一）招标文件、施工图设计文件中明文规定的技术规范、规定、标准以及有关现行的国家和行业技术规范和标准；（二）贵州省余庆至凯里高速公路项目工程设计图纸；（三）当地气候、交通、资源、环境及工程地质和水文地质条件；（四）踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获取的资料；（五）我单位的施工能力、技术力量和经济实力以及我单位在类似工程的施工经验；（六）参考有关公路路基工程、公路桥梁工程、公路隧道工程、涵洞工程及钢筋工程、砼工程、砌体工程等施工技术规范及验收标准。
二、工程概况清水江大桥左线起讫里程：ZK85+655.20～ZK86+542.800，桥全长887.6米，桥孔跨布置为。
右线起讫里程：YK85+683.20～YK86+569.800，桥全长886.6米，上部结构为“7-40mT梁+81m+150m+81m（连续刚构）+7-40mT梁”形式。
桩径为1.8～2.2米；圆柱墩直径均为2.0米，矩形薄壁空心墩尺寸为2.8x6m或3.5x7m或3x7.5m，桩长12～32米不等，墩高14～88米。
主墩纵向由双肢薄壁墩组成，薄壁墩为矩形空心截面，桥横向7.5m，顺桥向3.0m，两片墩间净距为5.0m，双肢薄壁墩之间设一道永久系梁。
左幅桥0#桥台、右幅桥17#台为实体式桥台，扩大基础，左幅桥17#桥台、右幅桥0#台为重力式U型桥台，左幅桥17#桥台为桩基础，右幅0#台为扩大基础。
挖空桩首件工程为左线谭家寨大桥11#墩桩基11#—1，设计桩长为15.00m，桩径1.80m，主要工程量：C25混凝土38.20m³；钢筋2272.60kg。
三、施工方案及主要工艺(一)、施工准备1、技术准备：熟悉、审查施工图纸及相关地质资料。
2、施工现场准备情况：已查明工程红线范围之内的地下各种管线及障碍物、地上需拆迁的结构物，已经拆除完毕，桩位处无施工影响物。
项目部已做好测量放样、供水、供电等工作，工区已将临时道路铺筑完毕，并搭设好临时设施、安装好现场照明设备。
桩基开工报告工程施工设计方案
桩基开工报告工程施工设计方案尊敬的领导：感谢您对本工程的关注与支持。
我方经过前期的调研与研究，结合实际情况，制定了本次桩基工程的施工设计方案，现将具体内容报告如下：一、项目概述本工程是位于XX市区的一些地块，总建筑面积为XXX平方米。
该地块地质条件复杂，土层较软，建筑物重量较大，因此需要进行桩基施工来保证建筑物的稳定性和安全性。
二、项目目标1.根据土层情况和建筑物的荷载要求，确定合适的桩型和桩径，确保桩基的承载力和抗拔力满足要求。
2.保证施工安全，避免发生事故和质量问题。
3.保持施工进度，按计划完成桩基施工工作。
三、技术方案1.桩型选择：根据地层勘测结果和建筑物荷载特点，我们决定采用灌注桩来进行施工。
灌注桩在土层中形成一根坚固的混凝土柱，能够有效地承担建筑物的荷载。
2.桩径设计：通过计算和分析，我们确定了合适的桩径范围，以确保桩基在土中的承载能力。
3.施工工艺：灌注桩施工分为钻孔、加固钢筋、浇筑混凝土三个过程。
我们将精细制定每个过程的具体施工方案和操作规程，确保施工质量。
4.设备选择：我们将根据现场条件和施工要求，选用适当的钻孔、加固钢筋和浇筑混凝土的施工设备，保证施工效率和质量。
四、施工流程1.配置施工人员和设备；组织安全培训，明确施工人员的职责和安全注意事项。
2.桩基钻孔：按照设计要求，进行清理地表，配置并使用钻孔设备进行钻孔作业。
3.加固钢筋：根据设计要求和施工方案，在钻孔的基础上加固钢筋。
4.混凝土浇筑：在加固钢筋后，按设计要求抽取试验样品，检测合格后浇筑混凝土。
5.桩顶处理：等待混凝土充分凝固后，根据需要对桩顶进行加固和修整。
五、质量控制1.对施工过程进行全程监控，确保施工符合设计要求和施工规范。
2.进行必要的质量检测，包括混凝土抗压强度、桩身垂直度等检测指标，确保达到相关要求。
3.对施工人员进行技术培训和质量教育，强化施工质量意识，提高施工质量。
六、安全措施1.提前制定详细的安全计划和应急预案，确保施工过程中的安全。
桩基首件开工报告
桩基首件开工报告
尊敬的领导、各位专家、各位同事：
大家好！我是负责本次桩基首件开工工作的负责人，现在给大家汇报本次工作的进展情况。
本次桩基首件开工是我公司重要的工程项目，为了确保工程的安全、高效进行，我们做了详细的准备工作。
首先，在前期准备阶段，我们根据工程设计要求进行了勘测和设计，确定了桩基施工的方法和过程。
同时，我们组织了技术人员进行了桩基施工方案的论证，确保施工方案的科学性和可行性。
在桩基首件开工前，我们全面检查了施工准备工作的各个环节，确保工作的无缝衔接。
我们还与相关单位进行了沟通和协调，确保整个工程的各个部分能够有序进行。
我们还制定了详细的施工进度计划，并组织了会议对相关工作人员进行了交流和沟通。
今天，我们正式开工进行桩基首件的施工。
在施工现场，我们按照施工方案的要求，组织施工人员进行了相关工作。
我们将桩基首件的安装和固定工作分多个步骤进行，确保施工的精度和安全性。
我们还对施工现场进行了实时监控和记录，以便及时解决施工过程中可能出现的问题。
根据目前的施工进度，我们预计本次桩基首件的施工工作将在规定的时间内完成。
我们将继续加强施工现场的安全监控和质量控制，确保施工工作的顺利进行。
同时，我们也将及时与相关单位进行沟通和协调，解决施工中可能出现的问题。
最后，我要感谢各位领导和专家对本次工作的支持和指导，感谢同事们的辛勤付出。
我相信在大家的共同努力下，本次桩基首件的施工工作一定能够取得圆满成功！
谢谢大家！。
桩基首件开工报告
北京至台北高速公路廊坊段LQ2合同永定河特大桥首件开工报告K11+212.5 66 #墩7#桩）河北燕峰路桥建设集团有限公司京台高速廊坊段LQ2项目部二O—二年二月十日永定河特大桥灌注桩施工方案一、编制依据1、工程承包合同；2、招标文件；3、设计图纸4、本合同段工程施工涉及的相关规范、规程的技术标准；5、施工现场实际情况；6、现场的机械配备及施工技术力量；7、以往类似工程的施工经验；8、《总体施工进度计划》。
二、工程概况及主要工程量本桥属于平原地貌，地面开阔、平坦，地势起伏不大，地质以粉土、粘土、粉砂为主。
桩基为钻孔灌注桩，主要工程量：桩径120cm桩基16根，桩长720m桩径150cm 桩基80根，桩长4000m 桩基180cm 桩基904根，桩长49088m三、工期及施工部署：桩基工程工期为2012 年2 月14 日~8 月20 日；旋挖钻10 台，总体划分两个施工队，每天成桩8根。
首根桩桩号为66#墩7#桩，在2012年2月15、16日完成。
四、施工工艺根据本标段现场实际地质情况，钻孔桩基础施工采用旋挖钻机钻孔，吊车安装钢筋笼，混凝土由搅拌站集中供应，混凝土运输车运输，灌注。
1 、场地准备钻孔场地的平面尺寸应按桩基设计的平面尺寸、钻机数量和钻机底座平面尺寸、钻机移位要求、施工方法以及其它配合施工机具设施布置等情况决定。
①桥墩桩基的施工场地均为旱地，施工期间地下水位在原地面以下。
钻孔前将场地整平，清除杂物，更换软土。
在夯填密实土层上可直接安放旋挖钻机。
场地的大小要能满足钻机的放置、泥浆循环系统及混凝土运输车等协调配套工作的要求。
钻孔桩施工工艺流程见下图2、桩位放样采用全站仪根据桩位坐标进行放样，桩位放样坚持测量复核制度，在护筒埋设前放出护桩。
桩位放样完成以后报现场测量监理工程师复核无误后方可埋设护筒。
3、埋设护筒①护筒用6〜8mm勺钢板制作，其内径大于钻头直径200—400mm高度应高出地面0.3m, 。
桥梁类桩基施工方案(3篇)
第1篇一、前言桩基是桥梁工程的重要组成部分，其施工质量直接影响到桥梁的安全性和使用寿命。
为了确保桥梁桩基施工的顺利进行，提高施工质量，特制定本施工方案。
二、工程概况1. 工程名称：XX桥梁工程2. 工程地点：XX省XX市XX县3. 工程规模：全长XX米，桥面宽度XX米，桥梁结构为XX桥型4. 桩基类型：本工程桩基采用XX桩型，桩径XX米，桩长XX米。
三、施工准备1. 施工组织（1）项目经理部负责整个工程的施工组织和管理。
（2）成立桩基施工小组，负责桩基施工的具体实施。
2. 施工材料（1）桩基材料：桩基混凝土、钢筋、钢绞线等。
（2）施工设备：桩基施工设备、吊装设备、运输车辆等。
3. 施工人员（1）桩基施工小组人员：包括施工负责人、技术人员、施工人员等。
（2）其他施工人员：包括测量员、试验员、安全员等。
4. 施工现场布置（1）施工场地平整、排水、供电、供水等设施齐全。
（2）施工道路畅通，便于材料运输。
（3）施工场地划分合理，确保施工安全。
四、施工工艺1. 桩基施工流程（1）桩基定位：根据设计图纸，确定桩基位置，进行桩基定位。
（2）桩基开挖：采用挖掘机、人工等设备进行桩基开挖。
（3）桩基钢筋加工：根据设计图纸，加工桩基钢筋，确保钢筋尺寸、间距、形状等符合要求。
（4）桩基混凝土浇筑：采用混凝土搅拌车、泵车等设备进行桩基混凝土浇筑。
（5）桩基成孔：采用旋挖钻机、冲击钻机等设备进行桩基成孔。
（6）桩基检测：采用超声波检测、低应变检测等设备进行桩基检测。
（7）桩基验收：对桩基进行验收，确保桩基质量符合设计要求。
2. 桩基施工工艺（1）桩基定位：采用全站仪、经纬仪等测量设备进行桩基定位，确保桩基位置准确。
（2）桩基开挖：采用挖掘机、人工等设备进行桩基开挖，开挖深度达到设计要求。
（3）桩基钢筋加工：按照设计图纸，加工桩基钢筋，确保钢筋尺寸、间距、形状等符合要求。
（4）桩基混凝土浇筑：采用混凝土搅拌车、泵车等设备进行桩基混凝土浇筑，确保混凝土质量。
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___________项目经理部（盖章）:申报日期: 年4月13日首件工程开工申报表项目名称：营盘水至双塔高速公路首件工程工程量批复表（I）首件工程工程量批复表（II）首件桩基施工方案为保证工程施工质量，确定最优施工方案，更好的为其它同类桩基施工提供依据。
我部拟选择K42+680(9-40m)咸河大桥IT桩基作为我合同段桩基施工的首件工程，我们将通过K42+680(9-40m)咸河大桥IT桩基桩基首件工程的实施，总结出适合本合同段桩基施工的施工工艺，对重点、难点部位采取控制措施。
一、编制依据马云公路两阶段施工图。
《公路桥涵施工技术规范》(JTG∕TF50—2011)o《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80∕1-2004)o马云公路MY1J3合同段《实施性总体施工组织设计》。
二、工程概述本桥起止点桩号K42+495.96〜K42+864.04全长米，桥梁上部结构选用跨径40m的预应力混凝土连续箱梁，下部结构设计采用柱式桥墩，钻孔灌注桩基础。
本桥桩基共计38根(963米)，桩径为15m,桩基混凝土强度等级为C25,桩基检测采用超声波检验。
三、地质水系水文本合同段处于甘肃定西市陇西县，本桥位于低山区沟道，地层岩性表层为含碎石黄土、角砾土、砾砂，黄土较干燥，坚硬，且具有湿陷性；局部夹砾砂层，稍湿，稍密〜中密。
地表水来源主要是渭河支流大咸河，为季节性河流，其次为大气降水。
四、施工准备工作1、施工场地为了杜绝钻孔灌注桩施工过程地表泥浆的再生，改善施工现场的作业条件，阻止泥浆对周围环境的污染，在施工质量、安全、进度、经济及文明施工诸方面产生良好的效益。
施工场地直接用泥浆泵循环。
做到钻机能平稳开钻，且泛出的泥浆及时清除，使钻台整洁、现场整洁。
简而言之文明施工、安全施工。
2、根据场地的情况和施工顺序，合理地安排泥浆坑(池)。
做到施工场地与道路紧凑，施工时挖若干个泥浆池，并随施工进度变化泥浆池位置。
3、根据桩基施工区域施工场地现状，把材料堆放、钢筋笼制作场地定于预制厂加Io4、施工用水、用电施工现场用电主要用发电机，为满足现场用电需求现场配备150KW发电机一台；施工用水主要以一个25n?的水池，并专门配备一辆10m3的水车供应保障用水充足。
5、设备：确定本工程施工拟采用的主要施工机械（详见机械表），做好机械设备的保养、维护工作，保证机械性能，开工前进行机械设备调试。
6、泥浆拌制及处理方法钻孔泥浆采用优质粘土（或膨润土），也可采用孔内投放粘土方法，注水后自行冲击造浆，设容积为32∏）3（4m×4m×2m）的钢板移动式沉淀池二个，串联并用。
考虑施工现场环境保护的需要，钻孔桩所需泥浆不得随意就地排放，不得就近挖坑作泥浆池,可进行集中处理。
在灌注水下混凝土时，挤出的泥浆，可作为下一个孔桩钻孔使用的泥浆，多余泥浆，可用泥浆车运到指定地点倾倒，倾倒地点如业主无明确指定，可选择非河道且避风的位置集中处理。
运输过程中，严禁泥浆车泄漏、泼洒泥浆。
倾倒前掺入固化剂，以免四处漫流，造成环境污染。
造浆用的粘土须符合下列技术要求：胶体率不低于95%,含砂率不大于4%,造浆率不低于0.006∏）3∕kg~0.008n?/kg。
泥浆性能指标符合下列技术要求:泥浆相对密度1.20-1.40,漏斗粘度量22~30s,含砂率在4%,胶体率295%。
提高孔口水位和加强泥浆护壁等有效措施，防止塌孔、缩孔。
泥浆顶标高始终高于地下（或河水）水位至少1.5m,当在一般地层中钻孔时，泥浆相对比重控制在1.05-1.20左右，当在易坍地层中钻孔时，泥浆相对比重控制在1.20~1.45之间。
7、技术准备：1）根据甲方提供的导线基准点和水准基准点，引测现场施工所需的高程控制,基准点，轴线控制网。
2）组织参施人员熟悉现场情况，了解周边环境，熟悉地质资料，使每位管理人员尽快了解熟悉工程特点。
3）根据工程地质，周边环境，结构类型，设计要求等实际情况，组织编制施工组织设计，项目管理质量计划以及环境保护措施等。
4）组织设计交底及图纸会审。
A）组织管理人员对ISo-9002质量保证程序文件进行学习，使全体参施人员明确本项目的质量方针和目标。
B）组织参施人员进行设计标准、施工规范、质量标准、施工组织设计、项目管理质量计划的学习。
c）对操作人员进行技术，安全交底，做好技术准备工作。
D）做好与政府相关部门的协调工作，办好各类必须的施工手续。
五、钻孔灌注桩施工5.1钻孔灌注桩施工工序：平整场地一桩位放样、复核一制作埋设护筒、备制泥浆一钻机就位一钻孔一一次清孔一吊放钢筋骨架并固定一下导管一二次清孔一灌注水下碎一拔除护筒一凿桩头一验桩（工艺流程见下图）钻孔灌注班施工工艺流程5.2测量放样：测量工程师根据设计提供的导线点及桩位的中心桩坐标，精确放出各桩位的中心位置，并设置“十”字桩以控制桩位中心，必须经过监理复核后才能使ff1o5.3护筒的埋设：钻孔前要在测定的桩位，准确埋设护筒，用以固定钻孔位置；隔离地面水；提高井内水头以增大井内的静水压力；稳定孔口土壤和保护孔壁不坍塌以利钻孔工作顺利进行。
护筒采用钢护筒，由5mm钢板、4mmX30mm扁钢箍和40mmX4mm角钢肋焊制而成，护筒高3m,内径大于设计桩径200〜400mm。
护筒埋设方法和注意事项如下：⑴钢护筒埋设时，先在桩位处挖比护筒外径大20Omm~400mnι的圆坑，在坑底填筑50cm 左右厚的粘土并分层夯实；再通过定位的控制桩放样把钻孔的中心位置标于坑底；然后把护筒吊进坑内，找出护筒的圆心位置，用“十”字线定在护筒顶部，移动护筒，使护筒中心与钻孔中心位置重合，同时用水平尺或垂球检查，使护筒竖直；此后即在护筒周围对称、均匀的回填最佳含水量的粘土，分层(30cm)夯实，使之达到最佳密实度，夯填时要防治护筒偏斜。
筒埋设示意图见图2-2。
⑵分层夯实时，每夯完一层要检查一次护筒的中心位置和垂直度。
填平后要挂上垂球再检查一次，发现偏差立即纠正。
⑶护筒顶要高出地面0∙3m左右，并在顶部焊加强筋和吊耳，开出水口。
钻进过程中要经常检查护筒是否发生偏移和下沉，并要及时处理。
护筒埋设示意图5.4、钻孔采用CJ-4500型冲击钻成孔，其成孔工艺如下:⑴机具布置埋好护筒和备足护壁泥浆粘土后，将钻机就位(采用25t汽车吊安装，桩机为自行走，下垫20CmX20Cm方木)，立好钻架，对准桩孔中心，拉好风缆绳，开始旋挖钻进，泥浆循环。
1、泥浆循环采用箱式循环箱，必须根据建管文件的有关要求及时做好硬地坪，避免泥浆外泄。
泥浆必须采用专用槽车及时外运。
∖ι钻孔作业泥浆循环池示意2、泥浆池采用Φ48钢管加安全绿网维护，以泥浆池尺寸外放50Cnb维护立杆间距为1.2m 入土深度不小于50cm,横杆间距为60cm∕道。
⑵开孔开钻时先在孔内灌注泥浆，进行泥浆护壁，以保持孔壁在钻进过程中不塌孔。
泥浆的制备方法是将粘土直接投入到钻孔中，利用钻锥冲击制造泥浆。
钻孔泥浆采用优质的粘土制备，泥浆应符合下列技术要求：胶体率工95国含砂率W4%造浆率0.006m3∕kg~0.008m3∕kg泥浆性能指标须符合下列技术要求：泥浆相对密度1.20-1.40含砂率W4%胶体率工95%开孔及整个钻进过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位15~2.0m,并低于护筒顶面0.3m 以防溢出，掏渣后要及时补水。
在砂及卵石夹土等松散层钻进时按1：1投入粘土和小片石（粒径不大于15cm）,用冲击锥以小冲程反复冲击，使泥膏、片石挤入孔壁。
必要时反复冲击2~3次。
钻孔遇有卵石现象时，宜加大泥浆减少片石的比例，按上述方法进行处理，力求孔壁坚实。
正常钻进时要注意以下事项：①在通过碎石或岩层，如表面不平整，应先投入粘土、小片石，将表面垫平，再用十字形钻锥进行冲击钻进，防止发生斜孔、坍孔现象。
②要注意均匀地松放钢丝绳长度。
一般在松软土层每次可松绳5cm〜8cm,在密实坚硬土层每次可松绳3cm〜5cm。
应注意防治松绳过少，形成“打空锤”，使钻机、钻架受到过大的意外荷载，遭受损坏。
松绳过多，则会减少冲程，降低钻进速度，严重时使钢丝绳纠缠发生事故。
⑶掏渣采用掏渣筒掏渣。
破碎的钻渣一部分和泥浆一起挤入孔壁，大部分靠掏渣筒清除出孔外，在开始钻孔一定时间后，将钻头提出，换上掏渣筒，下入孔底掏取钻渣，倒进钻孔外的倒渣沟中。
掏渣后要及时向孔内添加粘土和清水以维护水头高度，粘土一次不可投入过多，以免粘锥，卡锥。
（4）检孔钻进中采用检孔器验孔。
检孔器用钢筋笼做成，其外径为钻孔桩钢筋笼直径加IOOmm（不得大于钻头直径），长度为设计桩径的4〜6倍。
每钻进4〜6m,接近及通过易缩孔（孔径减少）土层（软土、软塑粘土、低液限粘土等）或更换钻锥前，都必须检孔。
用新铸或新焊补的钻锥时，要先用检孔器检孔到底后，才可放入新钻锥钻进。
不可用加重压、冲击或强插检孔器的方法检孔。
当检孔器不能沉到原来钻进的深度，或大绳（拉紧时）的位置偏移护筒中心时，要考虑可能发生了弯孔、斜孔或缩孔等情况，如不严重时，可调整钻机位置继续钻孔。
⑸钻孔的安全要求钻头起吊要平稳，防止冲撞护筒和孔壁；进出孔口时，严禁孔口附近站人，防止钻锥撞击人身事故；因故停机时，孔口应加盖保护，严禁钻锥留在孔内，以防埋钻。
（6）注意问题①旋挖钻钻孔时，为防止冲击震动造成邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已灌混凝土的凝固，影响邻桩混凝土质量，要待邻孔混凝土浇灌完毕，并达到2.5MPa抗压强度后，才能开钻。
②钻孔工作要一气呵成，中间停顿时间不得过长，如因工休或其他原因停止钻进时，不得将钻头停放在孔底，以免泥浆吸住钻头。
继续开钻时应先进行清孔，待沉淀泥浆基本除净后才能下钻。
若钻孔结束后，经过测量孔深已达到设计要求时（一般应较设计深度加深0∙3m）即吊装钢筋骨架，如预计钻孔完成后不能紧接着进行骨架吊装和灌注混凝土时，不得拆除钻孔设备。
③钻孔时须及时记录，在土层变化处捞取渣样，判明土层，以便与地质剖面图相核对。
当与地质剖面图严重不符实，要及时向监理工程师汇报，并按监理工程师的指示处理。
④钻孔周围地面上不得堆放重物和杂物，孔口附近应清除积水经常保持排水良好，场地干燥。
施钻过程中，并应随时检查护筒四周填土变化，注意是否有沉陷坍塌现象。
5.5、清孔钻孔达到图纸设计深度后，且成孔质量符合设计规范要求并经监理工程师批准后，要立即进行二次清孔。
清孔时，孔内水位应保持在地下水位以上1.5In〜2.Om,以防止钻孔的任何塌陷。
采用掏渣法清孔，要求用手摸泥浆中无2mm〜3mπι大的颗粒为止，并且泥浆的密度减少到1.03〜11o之间。