新型道路筑路材料抗车辙剂价格,抗车辙剂厂家
抗车辙剂使用说明(抗车辙剂使用说明新版)
抗车辙剂使用说明目前，沥青路面的流动变形是国际上最常见的沥青路面损坏现象。
据统计，在路面的维修统计中，约有80%是因为车辙引起的变形破坏。
通过研究、实践发现，加入抗车辙剂的沥青混凝土在高温稳定方面有较大的优势，能够很好地解决目前高等级沥青路面由于大交通量、超重超载等引起的路面车辙、早期病害等现象。
抗车辙剂外观为墨绿色或纯黑色颗粒状固体，是一种由多种高聚合物复合加工而成的沥青及沥青混合料添加剂，它通过集料表面的增粘、加筋、填充以及沥青改性、弹性恢复等多重作用而大幅提高沥青混合料的高温稳定性，并提高混合料的水稳定性和低温抗裂性能。
抗车辙剂主要性能参数抗车辙剂的优点：1、既可以作为改性剂（湿法）生产高模量改性沥青，也可以采用直投式（干法）生产改性沥青混合料，方便用户多种生产需求。
2、采用多种高聚合物生产，大幅提高沥青混合料的高温稳定性。
3、降噪效果良好，更适用于市政降噪路面。
4、可省去沥青改性过程，节约改性成本，降低碳排放量；可降低沥青用量的0.1%左右（其它产品需增加沥青用量0.2~0.3%），降低工程成本，是真正的低碳沥青路面新材料。
5、高温稳定性能超过SBS改性沥青和可替代进口抗车辙材料。
6、配合不同的拌和设备、采用各种重量包装，减轻分装投入工作量，便于操作。
7、良好的环保性能，在加工和使用过程中不产生任何有害排放。
抗车辙剂的作用原理：一、改性沥青1、基质沥青升温至175℃-180℃投入抗车辙剂，通过高速剪切和高温溶胀同时发生接枝式化学反应，以微米级的微粒均匀分散在沥青中形成网状结构，使其改性沥青软化点有大幅提高；。
2、由于抗车辙剂的熔点较高、分子量较大，不能完全与沥青形成网状稳定结构，所以建议现场加工生产或将改性沥青贮存于有搅拌设备的容器内。
3、改性沥青可以在石料表面形成“高分子分散膜”，使其与石料有良好的粘结性能，从而使沥青混合料的韧性和抗剥落性能得以改善。
4、改性沥青中未完全反应的微粒可以在沥青混合料拌和过程中，起到加筋增强、增韧的作用；从而提高沥青混合料的模量，使其形变难，形变恢复时间短，改善沥青混合料的高温稳定性能。
抗车辙剂施工质量控制
抗车辙剂施工质量控制抗车辙剂施工质量控制一、前言随着城市化进程的不断加快，城市道路的建设和维护已经成为了一个重要的问题。
而其中，抗车辙剂施工是道路维护中一个非常重要的环节。
因此，如何控制抗车辙剂施工质量也成为了一个非常值得关注的问题。
二、什么是抗车辙剂1. 抗车辙剂的定义抗车辙剂是一种用于道路表面修补和保养的材料，其主要作用是防止道路表面出现车辙，并且能够提高道路表面的摩擦系数，从而提高行车安全性。
2. 抗车辙剂的种类目前市场上流行的抗车辙剂主要有沥青型、聚合物型和混合型三种。
其中沥青型主要由石油沥青和矿物填料组成；聚合物型则由聚合物树脂、填料和添加剂组成；混合型则是将沥青型和聚合物型进行混合而成。
三、抗车辙剂施工质量控制1. 施工前准备工作在进行抗车辙剂施工前，需要进行一系列的准备工作，包括道路表面清理、检查和处理等。
在具体操作中，需要注意以下几点：（1）道路表面必须干燥、平整、无松散物和污物；（2）检查道路表面是否有裂缝和坑洼，并进行必要的处理；（3）对于新铺设的沥青路面，需要等待足够的时间让其完全干燥。
2. 抗车辙剂施工技术要点在进行抗车辙剂施工时，需要掌握以下几个技术要点：（1）施工温度：抗车辙剂施工温度应该在5℃以上。
如果温度过低，则会影响抗车辙剂的黏附性能。
（2）涂布方式：抗车辙剂应该采用均匀涂布的方式进行施工。
如果涂布不均匀，则容易出现起皮或者开裂现象。
（3）厚度控制：抗车辙剂的厚度应该根据实际情况进行控制。
一般来说，厚度应该在3-5毫米之间。
3. 抗车辙剂施工质量检验在进行抗车辙剂施工后，需要对其进行质量检验。
具体操作包括以下几个方面：（1）外观检查：主要是检查抗车辙剂表面是否平整、无裂纹和起皮现象等。
（2）厚度测量：使用厚度计对抗车辙剂的厚度进行测量，确保其符合要求。
（3）摩擦系数测试：使用摩擦系数测试仪对抗车辙剂表面的摩擦系数进行测试，确保其符合要求。
四、抗车辙剂施工质量控制的意义1. 提高道路使用寿命抗车辙剂能够有效地防止道路表面出现车辙，并且能够提高道路表面的耐久性和稳定性，从而延长道路的使用寿命。
5cmAC-20C(0.3%抗车辙剂)施工指导意见
沥青路面下面层AC-20C（70#道路石油沥青）施工指导意见根据交通部标准JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》规定，结合已建工程施工经验和相关课题研究成果，对沥青路面下面层施工提出指导意见。
沥青混合料矿料级配应符合表1的规定。
表1 沥青路面下面层用沥青混凝土矿料级配通过率（%）范围一、材料要求1、沥青沥青路面下面层采用70#道路石油沥青，其技术要求见表2。
沥青性能整套检验由业主委托有关试验单位进行，各施工单位和驻地监理组工地试验室对针入度、延度、软化点进行检验，并留样备检。
检测频率：施工单位每车检验一次，监理组每五车抽检一次。
2、粗集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的石灰岩碎石，粒径大于2.36mm。
应用反击式破碎机轧制的碎石，严格控制细长扁平颗粒含量，以确保粗集料的质量。
集料质量应从源头抓起，派专人进驻集料加工厂，对不合格的集料不得装车、装船，对进场粗集料每2000t检验一次。
粗集料技术要求见表3。
3、细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的人工轧制的米砂，石质为石灰岩，不能采用山场的下脚料。
对进场集料每500t检验一次。
细集料质量要求见表4。
4、填料宜采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。
矿粉必须干燥、清洁，矿粉质量技术要求见表5，每100t检验一次。
拌和机回收的粉料不能用于拌制沥青混合料，以确保沥青面层的质量。
5、抗车辙剂：该段落抗车辙剂用量按照沥青混合料重量的0.3%添加。
表2 70#道路石油沥青技术要求表3 沥青面层用粗集料质量技术要求表4沥青面层用细集料质量技术要求表5 沥青面层用矿粉质量技术要求二、做好施工机械与质量检测仪器的准备工作1、必须配备齐全施工机械和配件，做好开工前的保养、调试和试机，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进展和质量的故障。
沥青面层宜采用单幅全宽机械化连续摊铺作业，对于单幅双车道面层，应实施两台摊铺机梯队作业，以确保铺面的质量。
沥青混合料 抗车辙剂 高模量剂
沥青混合料抗车辙剂高模量剂下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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沥青路面车辙病害及抗车辙剂的作用机理
交通世界TRANSPOWORLD收稿日期：2018-05-18作者简介：刘勇（1972—），男，甘肃通渭人，工程师，研究方向为公路工程建设与养护管理。
沥青路面车辙病害及抗车辙剂的作用机理刘勇（甘肃省定西市通渭县县乡公路管理局，甘肃定西743000）摘要：在介绍车辙病害的形成原因及类型的基础上，阐述了抗车辙剂的概念、特点和作用机理，探讨了抗车辙剂在沥青路面中的应用效果，包括降低高温车辙病害、降低低温车辙病害、降低水蚀车辙病害等，以促进抗车辙剂科学、合理的应用。
关键词：沥青路面；车辙；抗车辙剂；作用机理中图分类号：U416.217文献标识码：B0引言影响公路使用年限的因素很多，其中以公路车辙最为常见。
车辙病害对公路的安全性、舒适性、使用年限均有很大影响，如若不及时治理，可能会导致较为严重的经济损失甚至人员伤亡。
当前，针对沥青路面的车辙病害，省内多是使用抗车辙剂进行处理，通过抗车辙剂有效改变沥青混合材料的性能，增加其密度及抗压能力，从而减轻车辙病害。
定西市通渭至榜罗二级公路路面施工通过添加抗车辙剂等措施有效消除车辙病害，结合具体实例论述如下。
1车辙病害的形成原因及类型1.1车辙病害形成原因车辙是沥青路面中最为常见的一种公路病害，车辙病害较为严重时会影响公路的使用情况，例如：影响行车舒适度、引起安全隐患、造成公路损坏等。
引起车辙病害的原因有很多。
一是随着甘肃社会经济发展及交通运输条件的改善，使公路的车流量日益增多，沥青路面的承重能力有限，数量庞大的交通流量在日积月累中造成沥青路面的车辙病害。
二是公路在使用一段时间后，会产生纵向裂纹，道路排水设施的欠缺使得雨水顺着纵向裂纹向路面下方深入，加重了路面车辙病害。
三是受沥青混合材料自身性质影响，沥青路面都是黑色，其吸热能力较强，在温度较高时会吸收大量的热量，温度过高改变了沥青混合材料的性能，因而在行车时就容易出现车辙。
四是周边环境以及施工等因素影响，如公路施工之前路面的土质，沥青材料与土壤的混合比例，路面排水设计，公路的压实程度以及公路质量是否符合标准等多方因素。
沥青抗车辙剂国标
沥青抗车辙剂国标
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沥青抗车辙剂是指针对沥青路面防止车辙和改善表观性能，以沥青膏状剂形式
复合施工所需的膏状抗车辙剂。
在路面修复工程的施工和维修中，抗车辙剂的使用能够有效地解决国家标准中规定的路面车辙深度要求，表观性能还能提升，能提高路面的使用寿命，使其完整性能得到最大的发挥。
国家对于抗车辙剂的标准体现在多方面。
其中包括成分、实验方法、选用条件
以及相关程序等。
其中，成分要求以丙烯酸乳液、沥青及各种杂质混合改性，这些子组成可以满足抗车辙剂的效果。
接着，检测标准则要求配方抗车辙剂的单位重量的水溶解度必须低于1mg/kg，而改性抗车辙剂的单位重量的水溶解度要低于
2mg/kg，这些都能够达到国家标准规定的效果。
此外，在运输、施工和使用时，也要满足一定的标准。
作为在沥青施工中抗车
辙剂的重要性能参数，高温状态下的抗车辙效果对使用者来说尤为重要，抗车辙剂施工后30min内室温条件下，其值必须高于20mm，以实现可提升表观性能的要求。
以上就是国家对抗车辙剂的标准要求，便于每个使用者都能按照国家规定获取
优质的抗车辙剂，在施工中满足路面表观性能和车辙深度方面的要求，同时提高路面的使用寿命并发挥其最大的效能。
2024年12月河北省公路工程材料价格
一、沥青混凝土1.沥青混凝土：常用牌号：C25、C30、C35、C40、C45、C50（1）报价单位：元/吨（2）报价价格：C25：4200-4900元/吨；C30：4400-5100元/吨；C35：4600-5300元/吨；C40：4900-5600元/吨；C45：5200-5900元/吨；C50：5500-6200元/吨二、复合材料1.环氧聚合物面层材料：常见牌号：P8、P10、P15、P20、P25、P30（1）报价单位：元/吨（2）报价价格：P8：480-550元/吨；P10：520-600元/吨；P15：540-640元/吨；P20：560-680元/吨；P25：590-720元/吨；P30：620-750元/吨2.塑性垫层材料：常见牌号：PLT-25、PLT-30、PLT-35、PLT-40（1）报价单位：元/吨（2）报价价格：PLT-25：3100-3900元/吨；PLT-30：3300-4200元/吨；PLT-35：3400-4500元/吨；PLT-40：3700-4800元/吨三、砼1.混凝土：常见牌号：C20、C25、C30、C35、C40、C45、C50（1）报价单位：元/立方米（2）报价价格：C20：550-650元/立方米；C25：600-700元/立方米；C30：650-750元/立方米；C35：680-800元/立方米；C40：700-850元/立方米；C45：730-900元/立方米；C50：770-950元/立方米2.外加剂：常用牌号：A12、A15、A20（1）报价单位：元/吨（2）报价价格：A12：1800-2200元/吨；A15：1900-2300元/吨；A20：2000-2400元/吨四、养护材料1.沥青热熔料：常用牌号：QS-20、QS-25。
掺抗车辙剂定额
掺抗车辙剂定额掺抗车辙剂是一种在道路上使用的材料，可以用于填补车辙并增加道路的强度和耐久性。
它通常由混凝土、沥青和其他添加剂混合而成，具有很高的粘结性和耐磨性。
下面是关于掺抗车辙剂的相关参考内容。
一、掺抗车辙剂的作用1. 增加道路的强度：掺抗车辙剂可以填补车辙，提高道路的平整度，增加道路的承载能力和强度，减少车辆运行时对道路的损害。
2. 增加道路的耐久性：掺入抗车辙剂的道路具有很高的耐磨性和耐久性，可以减少车辆行驶过程中的摩擦和磨损，延长道路使用寿命。
3. 提高车辆行驶的安全性：掺抗车辙剂能够改善道路的平整度，减少车辆行驶过程中的颠簸，提供更好的行驶环境，从而提高车辆行驶的安全性和稳定性。
二、掺抗车辙剂的制备步骤1. 材料准备：准备所需的混凝土、沥青和其他添加剂，确保材料的质量符合相关标准要求。
2. 材料混合：将混凝土、沥青和其他添加剂按照一定比例进行混合，使用搅拌设备充分混合，确保各种材料均匀分散。
3. 配置掺抗车辙剂：根据工程要求和实际情况，将混合好的材料进行调整和调配，确定最佳配方，确保掺抗车辙剂的质量和性能。
4. 测试和质量控制：对配置好的掺抗车辙剂进行必要的测试和检验，确保其满足相关标准和要求，同时采取必要的质量控制措施，保证施工质量。
三、掺抗车辙剂的施工方法1. 准备工作：在施工前，清扫道路，清除杂物和尘土，确保施工面干燥清洁。
2. 涂布掺抗车辙剂：将掺抗车辙剂均匀涂布在车辙处，厚度应根据道路承载能力和车流量确定，同时要保证涂布面的平整度。
3. 压实和养护：在施工后，使用压路机对掺抗车辙剂进行压实，确保其与原道路面紧密结合。
同时，对施工区域进行养护，保证掺抗车辙剂的充分固化。
四、掺抗车辙剂的优点1. 经济性：与常规修路方法相比，掺抗车辙剂的成本较低，可以在一定程度上降低道路维护和修复的费用。
2. 环境友好：掺抗车辙剂采用环保材料制备，对环境影响较小，符合可持续发展的要求。
3. 易施工：掺抗车辙剂的施工方法简单，可以快速、高效地进行施工，减少工期和交通影响。
抗车辙剂产品规格10
抗车辙剂产品规格10【最新版】目录1.抗车辙剂产品概述2.抗车辙剂产品规格3.抗车辙剂的应用领域4.抗车辙剂的性能特点5.抗车辙剂的发展前景正文1.抗车辙剂产品概述抗车辙剂，又称防车辙剂，是一种应用于道路、桥梁等建筑工程中的高性能改性材料。
其主要功能是提高道路的耐磨、抗车辙性能，延长道路使用寿命，降低道路维护成本。
2.抗车辙剂产品规格本文所提供的抗车辙剂产品规格为 10。
该规格的抗车辙剂具有以下特点：- 形状：颗粒状- 颜色：黑色- 粒径：1-3mm- 密度：1.2g/cm- 熔点：120-130℃- 抗压强度：>200MPa- 耐磨性能：≤0.1g/cm3.抗车辙剂的应用领域抗车辙剂广泛应用于以下领域：- 道路工程：高速公路、城市快速路、市政道路等- 桥梁工程：桥梁面层、桥面铺装等- 机场跑道：机场跑道、停机坪等- 港口码头：堆场、泊位等4.抗车辙剂的性能特点抗车辙剂具有以下性能特点：- 优异的耐磨性能：抗车辙剂能显著提高道路的耐磨性能，减少道路磨损，延长道路使用寿命。
- 良好的抗车辙性能：抗车辙剂可以有效减缓车辙的形成，提高道路的抗车辙性能。
- 良好的抗老化性能：抗车辙剂具有较强的抗紫外线、抗老化性能，保证道路长期使用不变质。
- 良好的抗渗性能：抗车辙剂能有效阻止水分渗透，提高道路的抗渗性能。
- 良好的粘结性能：抗车辙剂与沥青具有良好的相容性，保证材料与沥青混合料的粘结性能。
5.抗车辙剂的发展前景随着我国基础设施建设的快速发展，道路工程对抗车辙剂的需求量逐年增加。
抗车辙剂在提高道路性能、延长道路使用寿命方面具有显著效果，因此具有广阔的市场前景。
路特抗车辙剂的价格最新报价
路特抗车辙剂的价格最新报价市面上抗车辙剂厂家多如牛毛，价格和质量参差不齐，到底哪家质量可靠呢？价格也很实惠的呢？我来为您一一解答：一、抗车辙剂价格市场简要分析要说市场上抗车辙剂厂家哪家比较好？我司来为您一一讲述：1、国外进口的比较好的的抗车辙剂，比如法国PR，德国多米克斯牌，价格一般在2万/吨以上。
很贵~2、国内比较好的抗车辙剂，比如交通部RA，大概在2万/吨以内。
稍微有点贵~3、深圳路特新材料科技有限公司生产的LT系列抗车辙剂，价格有较大浮动范围，具体抗车辙剂价格多少请来电咨询，具体分高速、市政、机场等不同档次的货，质量不一样，价格也不一样，就是为了满足不同的客户需求。
（曾经在阳泉西环高速公路、江西昌泰高速公路打败过PR抗车辙剂和RA抗车辙剂！！！性价比超高！）二、路特抗车辙剂的主要物理指标指标外观粒径（mm）密度（g/cm3）软化点（℃）熔融指数（g/10min）数值黑色颗粒≤40.91~0.98 130~1506~10三、LT抗车辙剂推荐掺量LT-K1抗车辙剂推荐掺量为沥青混合料质量的0.3%~0.5%，即每吨沥青混合料中掺3~5KG。
用于道路则一般掺0.35~0.4%，即每吨沥青混合料中掺3.5~4KG即可。
交通量特大、重型车辆特多等特殊路段可掺0.6% 以上。
在任何掺量下均不改变沥青混合料的级配，低掺量时（0.3%~0.5%）维持最佳油石比不变；高掺量时（＞0.5%），最佳油石比需适当上调0.1~0.2%。
四、LT抗车辙剂高温稳定性能60℃动稳定度最终变形（mm）动稳定度规范要求沥青混合料类型（次/mm）AC-20 2412 2.471AC-20+0.3% LT-K1抗车辙剂8018 0.973≥2800（夏炎热区）AC-20+0.4% LT-K1抗车辙剂11236 0.724备注：规范要求是指须满足《公路沥青路面施工技术规程》（JTG F40-2006）的质量要求。
通过上表可以看出，掺加LT-K1沥青混合料添加剂后，抗车辙性能显著提高。
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【厂家透露】新型道路抗车辙剂厂家价格，抗车辙剂用途，
抗车辙剂生产厂家哪家好
产品用途
1 嵌挤作用
【厂家透露】新型道路抗车辙剂厂家价格，抗车辙剂用途，抗车辙剂生产厂家哪家好。
山东泛亚专业提供交通材料，只为提供环保健康的交通材料。
公司自成立以来总投资已达1.8亿，员工拥有300多人，厂区占地面积100多亩，主要生产贴缝带，灌缝胶，抗车辙剂，土壤固化剂等。
抗车辙剂在施工过程中由于高温的作用而软化,这些微粒在碾压过程中热成型,相当于具有高粘附性的单一粒径细集料填充嵌挤到了集料骨架中的空隙,增加了沥青混合料结构的骨架作用,加强了混合料之间的相互作用力,使混合料之间更加紧密,降低了成型路面的渗透性.同时增加了沥青混合料承受荷载的能力.
2 加筋作用
由于抗车辙剂中聚合物形成的微结晶区具有相当的劲度,它在拌和过程中部分拉丝成塑料纤维,在集料骨架内搭桥交联而形成纤维加筋作用.由于聚合物纤维的存在,它在胶结料中形成网状,加强了沥青矿粉胶结料体系相互作用和整体性.
3 胶结作用
抗车辙剂投入沥青混合料的拌和锅中,在170~180°C的温度下,首先通过与矿料干拌,使它软化,继续加入沥青拌和,抗车辙剂颗粒与沥青形成胶结作用，使沥青性能得到改善.提高了沥青的软化点;降低了对温度的敏感性;增加了沥青与矿料的粘附能力.
4 变形恢复作用
抗车辙剂的弹性成分在较高温度时具有使路面的变形部分弹性恢复的功能,因而降低了成型沥青路面的永久变形.
抗车辙剂应用领域
1）公路：高速公路及高等级公路，特别适用于高温地区、重交通路段及长大纵坡
路段；
2）市政道路：市政干道、公交车道等，特别适用于十字路口和公交车站；
3）机场港口：机场跑道、集装箱堆放场地、工业设施用地等要求承受重载的道路和场地；
4）路面养护：各种路面大中修养护及坑道修复，水泥路面加罩沥青混凝土路面等。
抗车辙剂使用说明
一、应用比例
多数抗车辙剂的使用剂量为沥青混合料的0.3~0.5%,即每吨沥青混合料中掺3~5KG.用于道路则一般掺0.35-0.4%,即每吨沥青混合料中掺3.5-4KG即可.交通量大,重型车辆多的用高限,特殊路段可掺0.6%以上.
二、施工工艺
由于多数抗车辙剂为颗粒状，通常在现场外加使用，因此，其使用工艺方便简单,通过沥青混合料拌和过程中直接加入:
1. 将矿料加热到170~180°C时,将添加剂直接投入拌和锅内进行干拌,拌和时间可增加2~3秒.
2. 加入热沥青继续搅拌,拌和时间
可相对增加.
3. 成品混合料的质量控制和储存运
输按常规的混合料进行.
山东泛亚新材料专业提供环保
健康的交通材料。
主营道路贴缝带，
抗裂贴，热灌缝胶等，是专业的道路
贴缝带厂家。
公司自成立以来，以山东为研发技术中心与清华大学、北京交通大学、河北大学、山东大学、交科院、铁科院、电科院、建设院、中交集团等紧密合作，并聘请国内外100多名专家作为技术顾问。
已经开发拥有自主知识产权几十项科研成果，已授权专利11项，审核专利6项。
成为国内最具影响力的路用高新材料生产厂家，在国际路用高新材料领域也达到了领先水平。
目前公司在全国设有20家省级办事处，并在加拿大、德国、美国等地设有海外办事处，业务范围
已经遍及全球。
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