北京现代悦动电路图 防抱死制动系统(ABS)
北京现代ABS-EBD-TCS-ESP培训讲义
滑移率 = (V - VWL)/ V × 100
0% → 轮胎 自由滚动状态 100% → 轮胎完全锁止状态
V : 车体速度 VWL : 轮速
最佳制动效果 → 滑移率 10~30%
北京现代汽车有限公司
新建店培训—底盘部分
油压控制模块 内部 构造
1. ECU 一体式 2. N.O, N.C 电磁阀 各4个 3. TC, HS 电磁阀 各2个(TCS Only) 4. HPA, LPA 各 2 个
新建店培训—底盘部分
ABS、TCS控制原理
北京现代汽车有限公司
新建店培训—底盘部分
ABS 控制
1. ABS 控制原理 2. ABS 控制 (常规, 保压, 减压, 增压模式)
北京现代汽车有限公司
新建店培训—底盘部分
操作范围
ABS 把 轮胎和路面间的摩擦系数控制在最佳范围内
摩擦 系数
1.0
0.8
北京现代汽车有限公司
新建店培训—底盘部分
ABS &TCS ECU的 功能
1. ABS 控制
2. TCS 控制
3. EBD 控制
※ 2.5 DOHC Only
※ 只 执行 滑移控制
4.
C1.A8 N&
通讯
2.0 : BTCS
(Brake
+ Eng. ECU 控制)※+ A警/T告T灯CU控制
5. 其2.5他DOH控C制: FTCS(Brake + En※g +FaAi/lTS)afe 控制
北京现代汽车有限公司
新建店培训—底盘部分
油压控制模块 内部 (ABS Only)
1. N.O Valve 2. N.C Valve 3. LPA 4. HPA
2009北京现代伊兰特悦动1.8L电路图册 158
2008 > 1.8 DOHC MFI > 一般事项
符号
故障查找指令
电线维修
电源分布
电源分布
电源分布
电源分布
电源分布
电源分布
搭铁分布
搭铁分布
搭铁分布
搭铁分布
搭铁分布
保险丝熔断;继电器信息
保险丝熔断;继电器信息
保险丝熔断;继电器信息
保险丝熔断;继电器信息
室内保险丝分布
室内保险丝分布
室内保险丝分布
室内保险丝分布
室内保险丝分布
充电系统
充电系统
起动系统
起动系统
MFI 控制系统
MFI 控制系统
MFI 控制系统
MFI 控制系统
MFI 控制系统
冷却系统
冷却系统
冷却系统
自动变速器控制系统
自动变速器控制系统
变速杆锁系统 2008 > 1.8 DOHC MFI > 换档和钥匙闭锁系统。
2008北京现代伊兰特悦动1.8L电路图册 158
2008 > 1.8 DOHC MFI > 一般事项
符号
故障查找指令
电线维修
电源分布
电源分布
电源分布
电源分布
电源分布
电源分布
搭铁分布
搭铁分布
搭铁分布
搭铁分布
搭铁分布
保险丝熔断;继电器信息
保险丝熔断;继电器信息
保险丝熔断;继电器信息
保险丝熔断;继电器信息
室内保险丝分布
室内保险丝分布
室内保险丝分布
室内保险丝分布
室内保险丝分布
充电系统
充电系统
起动系统
起动系统
MFI 控制系统
MFI 控制系统
MFI 控制系统
MFI 控制系统
MFI 控制系统
冷却系统
冷却系统
冷却系统
自动变速器控制系统
自动变速器控制系统
变速杆锁系统 2008 > 1.8 DOHC MFI > 换档和钥匙闭锁系统。
2008悦动电路图 2008
UnRegisteredUn Re g i s t e re dUn Re g i s t e re dUn Re g i s t e re dUn Re g i s t e re dUn Re g i s t e re dUn Re g i s t e re dMFI控制系统2008 > 1.6 DOHC(VVT) MFI > MFI 控制系统页码，1/1Un Re g i s t e re dMFI 控制系统2008 > 1.6 DOHC(VVT) MFI > MFI 控制系统页码，1/1UnRegisteredMFI 控制系统2008 > 1.6 DOHC(VVT) MFI > MFI 控制系统页码，1/1 UnRegisteredMFI控制系统2008 > 1.6 DOHC(VVT) MFI > MFI 控制系统Un Re g i s t e re dMFI控制系统2008 > 1.6 DOHC(VVT) MFI > MFI 控制系统Un Re g i s t e re dMFI控制系统2008 > 1.6 DOHC(VVT) MFI > MFI 控制系统Un Re g i s t e re dMFI控制系统2008 > 1.6 DOHC(VVT) MFI > MFI 控制系统Un Re g i s t e re d自动变速器控制系统2008 > 1.6 DOHC(VVT) MFI > 自动变速器控制系统UnRegistered辅助安全系统 (SRS)2008 > 1.6 DOHC(VVT) MFI > 辅助保护系统(SRS)页码，1/1 UnRegistered辅助安全系统 (SRS)2008 > 1.6 DOHC(VVT) MFI > 辅助保护系统(SRS)UnRegistered保险丝熔断;继电器信息2008 > 1.6 DOHC(VVT) MFI > 保险丝;继电器信息UnRegistered保险丝熔断;继电器信息2008 > 1.6 DOHC(VVT) MFI > 保险丝;继电器信息UnRegistered保险丝熔断;继电器信息2008 > 1.6 DOHC(VVT) MFI > 保险丝;继电器信息UnRegistered保险丝熔断;继电器信息2008 > 1.6 DOHC(VVT) MFI > 保险丝;继电器信息UnRegistered部件和部件位置2008 > 1.6 DOHC(VVT) MFI > 部件和部件位置Un Re g i s t e re d部件和部件位置2008 > 1.6 DOHC(VVT) MFI > 部件和部件位置Un Re g i s t e re d部件和部件位置2008 > 1.6 DOHC(VVT) MFI > 部件和部件位置Un Re g i s t e re d部件和部件位置2008 > 1.6 DOHC(VVT) MFI > 部件和部件位置Un Re g i s t e re d部件和部件位置2008 > 1.6 DOHC(VVT) MFI > 部件和部件位置Un Re g i s t e re d部件和部件位置2008 > 1.6 DOHC(VVT) MFI > 部件和部件位置Un Re g i s t e re d部件和部件位置2008 > 1.6 DOHC(VVT) MFI > 部件和部件位置Un Re g i s t e re d部件和部件位置2008 > 1.6 DOHC(VVT) MFI > 部件和部件位置Un Re g i s t e re d部件和部件位置2008 > 1.6 DOHC(VVT) MFI > 部件和部件位置Un Re g i s t e re d部件和部件位置2008 > 1.6 DOHC(VVT) MFI > 部件和部件位置Un Re g i s t e re d部件和部件位置2008 > 1.6 DOHC(VVT) MFI >部件和部件位置Un Re g i s t e re d部件和部件位置2008 > 1.6 DOHC(VVT) MFI >部件和部件位置Un Re g i s t e re d部件和部件位置2008 > 1.6 DOHC(VVT) MFI >部件和部件位置Un Re g i s t e re d部件和部件位置2008 > 1.6 DOHC(VVT) MFI >部件和部件位置Un Re g i s t e re d搭铁分布2008 > 1.6 DOHC(VVT) MFI > 搭铁分布搭铁分布2008 > 1.6 DOHC(VVT) MFI > 搭铁分布搭铁分布2008 > 1.6 DOHC(VVT) MFI > 搭铁分布搭铁分布2008 > 1.6 DOHC(VVT) MFI > 搭铁分布搭铁分布2008 > 1.6 DOHC(VVT) MFI > 搭铁分布大灯2008 > 1.6 DOHC(VVT) MFI > 大灯大灯2008 > 1.6 DOHC(VVT) MFI > 大灯后倒车辅助系统2008 > 1.6 DOHC(VVT) MFI > 后倒车辅助系统UnRegistered后倒车辅助系统2008 > 1.6 DOHC(VVT) MFI > 后倒车辅助系统UnRegistered电动门窗2008 > 1.6 DOHC(VVT) MFI > 电动门窗Un Re g i s t e re d电动门窗2008 > 1.6 DOHC(VVT) MFI > 电动门窗Un Re g i s t e re d电动门窗2008 > 1.6 DOHC(VVT) MFI > 电动门窗Un Re g i s t e re d电动门窗2008 > 1.6 DOHC(VVT) MFI > 电动门窗Un Re g i s t e re d电动门窗2008 > 1.6 DOHC(VVT) MFI > 电动门窗Un Re g i s t e re d电动门窗2008 > 1.6 DOHC(VVT) MFI > 电动门窗Un Re g i s t e re d。
ABS系统电控单元PPT文档资料
ABS警告灯驱动电路
主要功用有3点：
a.电压转换功能：将12V或14V转换成 ABS ECU内部工作所需的5V稳定电压。
•.
•17
b.监控功能：电源电压过低、轮速传感器 电压信号失常、计算电路、电磁阀控制电路 有故障，使ABS停止工作，同时控制ABS警 告灯点亮。
c.记忆功能：当ECU检测到ABS电控系统 出现故障时，将故障信息储存在存储器中， 以便维修时调用。
•.
•13
（2)计算电路
计算电路的功用是：根据轮速传感器 信号，计算出车轮瞬时速度而后求知加 （减）速度、初始速度、参考车速及滑 移率。最后根据车轮加（减）速度和滑 移率形成相应的控制指令，向电磁阀控 制电路输出制动压力增大、保持、减小 的控制信号。
•.
•14
计算电路由两个完全相同的微处理器组成：
•.
•11
•.
•12
（1）输入电路
输入电路由滤波、整形、放大电路组成。
其功用是：将轮速传感器产生的交变电压信号进 行处理并将其模拟信号转换成数字信号，输入至计 算电路。
输入电路同时还接收点火开关、制动开关、制动 液位监测开关等外部信号，电磁阀继电器、电动回 液泵继电器工作电路监测信号，并将这些信号处理 后再送入计算电路。
其主要目的是：两个微处理器计算结果相同时， 输出指令ABS工作。计算结果不同时，关闭ABS， 防止出现错误控制。
计算电路不但能检测自己内部电路的工作过程， 而且还能监测系统中有关部件的工作状态。
如：轮速传感器、电动回液泵电机及电磁阀工作 电路等。
当监测到这些电路工作不正常时，会马上停止 ABS工作。
•.
•15
(3)输出电路（电磁阀控制电路） 输出电路的主要功用是：
制动防抱死装置(ABS)的结构和工作原理
“制动防抱死装置（ABS）的结构和工作原理”多媒体组合教学设计一、教学对象分析：教学对象是汽车维修专业二年级的学生，已经学过《汽车构造》课中“制动系”的内容，对制动系有一定的认识。
ABS是传统制动系的发展，在学完制动系后再学习ABS，对新知识的学习有一定的帮助。
二、教学内容分析：教学内容：ABS的结构、ABS的工作原理教学重点：ABS的工作原理教学难点：ABS的工作原理三、教学目标：认知目标：通过学习，学生应能熟悉ABS的结构和工作原理。
能力目标：通过理论学习，学生能够在实物台架中认出ABS的主要组成部件。
四、教学方法：教授法、演示法、练习法五、教学时数：2学时六、教学媒体：VCD、课件、实物台架、摄像枪七、教学过程：见后面八、教学流程图：见后面课件显示板书课件图2课件讲授新课（35分钟）播放课件显示ABS系统图，讲述ABS系统的零部件组成。
播放课件板书，逐一显示ABS系统的组成零部件并讲解。
板书：课题：制动防抱死装置（ABS）的结构和工作原理板书：一、什么是ABS？汽车制动防抱死系统，简称ABS。
即汽车制动时，通过ECU来控制有关元件来调整制动的大小，进而调整最佳滑移率，使汽车达到最佳制动效果的装置。
图2 ABS控制系统示意图板书：二、ABS的组成：踏板、制动总泵、制动力调节器、制动分泵、轮速传感器、ECU（电子控制装置）课件图3 将上面的ABS系统图进一步细化变成效果图，显示其工作原理。
第一步：播出ABS系统完整的效果图，并讲解。
第二步：显示电磁阀的基本结构，讲解基本原理。
第三步：显示轮速传感器的结构并讲解其原理。
图3 ABS系统效果图板书：一）电磁阀的基本结构及工作原理图3-1 3/3电磁阀的基本结构与工作原理电磁阀是由电磁线圈直接控制的阀，电磁线圈受ECU的控制。
阀上有三个孔电磁线圈分别通控制主缸、车轮制动器轮缸和储能器。
电磁线圈流过的电流由ECU控制，能使阀处于“升压”、“保压”、“减压”三种位置，即“三位”，如图3-1所示。
2009款北京现代伊兰特悦动1.8L原厂GSW版电路图手册(上册)
2008 > 1.8 DOHC MFI > 一般事项
符号
故障查找指令
电线维修
电源分布
电源分布
电源分布
电源分布
电源分布
电源分布
搭铁分布
搭铁分布
搭铁分布
搭铁分布
搭铁分布
保险丝熔断;继电器信息
保险丝熔断;继电器信息
保险丝熔断;继电器信息
保险丝熔断;继电器信息
室内保险丝分布
室内保险丝分布
室内保险丝分布
室内保险丝分布
室内保险丝分布
充电系统
充电系统
起动系统
起动系统
MFI 控制系统
MFI 控制系统
MFI 控制系统
MFI 控制系统
MFI 控制系统
冷却系统
冷却系统
冷却系统
自动变速器控制系统
自动变速器控制系统
变速杆锁系统 2008 > 1.8 DOHC MFI > 换档和钥匙闭锁系统。
ABS防抱死制动系统原理及组成图文讲解
● ABS简介ABS是 Anti_lock Braking System 的缩写，是在制动期间控制和监视车辆速度的电子系统。
它通过常规制动系统起作用，可提高车辆的主动安全性。
ABS失效时，常规制动系统仍然起作用。
优点：在紧急制动时保持了车辆方向的可操纵性；缩短和优化了制动距离。
在低附着路面上，制动距离缩短10%以上；在正常路面上，保持了最优的路面附着系数利用率-即最佳的制动距离。
减少了交通事故的同时减轻了司机精神负担及轮胎磨损和维修费用等。
系统部件ABS组成部件：ECU；4~6个电磁阀；4~6个齿圈；4~6个传感器；驾驶室线束、底盘线束；ABS指示灯、 ASR灯；挂车ABS指示灯；开关、ASR开关；差动阀；双通单向阀；ISO7638电源线；电源螺旋线等。
● ABS控制原理卡车 ABS/ASRABS控制原理可以简单描述为：在车轮接近抱死的情况下，相应车轮的制动压力将被释放并在要求或测得车轮重新加速期间保持恒定，在重新加速之后逐步增加制动压力。
ABS齿圈ABS齿圈能够随车轮转动切割传感器磁场，由铁磁性材料组成，表面采用镀锌或镀铬，齿数一般有80齿、100齿或120齿。
齿圈安装：将齿圈装入在轮毂上加工的平台，采用H8/s7过盈配合，轴向综合公差<0.2mm。
装配方式有加热装配和压力装配两种方式。
加热装配的方法是加热至2000°C，保温10分钟左右装入；压力装配即用工具沿齿圈周边用力装入。
ABS 传感器ABS传感器的作用是车轮转动时与齿圈相对运动产生交流电信号。
其阻值在1100欧姆和1250欧姆之间，与环境温度有关。
感应电压约110mV，与齿圈的间隙为0.7mm时的工作频率为100HZ，工作电压与传感器和齿圈之间的间隙成反比，与齿圈直径成正比，与轮速成正比。
齿圈与传感器的安装图安装方法：后桥，要将传感器装入夹持体；前桥装入夹持体或转向臂上的孔。
安装时先将衬套装入夹持体，然后传感器涂上润滑脂，装入衬套，要将传感器用力推到接触齿圈。