汽轮机基础现场施工方法
汽轮机基础施工方案
目录一、编制依据.................................................................................................................................................. - 2 -二、工程概况.................................................................................................................................................. - 2 -三、总体施工部署.......................................................................................................................................... - 2 -四、施工方案.................................................................................................................................................. - 4 -五、安全要求.............................................................................................................................................. - 14 -一、编制依据1、《钢筋机械连接技术规程》JGJ107-20162、《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-20155、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-20136、《建筑工程施工质量评价标准》GB/T50375-20167、《建筑施工安全技术统一规范》GB50870-20138、发电厂房图纸二、工程概况1、中节能（临沂）环保能源有限公司生活垃圾、污泥焚烧综合提升改扩建项目由中国环境保护集团有限公司投资建设，工程位于山东省临沂工业园区。
汽轮机安装施工方案
汽轮机安装施工方案
一、前期准备
在进行汽轮机安装施工之前，需要进行充分的前期准备工作，确保施工过程顺利进行。
具体准备工作包括：
•设计方案确认：确认汽轮机安装的设计方案，包括位置布置、连接方式等。
•设备准备：准备所需的汽轮机设备及相关配件。
•人员培训：培训相关工程人员，确保他们了解汽轮机安装的相关操作流程和安全规范。
二、施工流程
1.施工场地准备
在施工开始前，需要对施工场地进行必要的准备工作，包括清理场地、确保场地平整等，为后续的安装工作提供良好的施工环境。
2.设备安装
1.基础安装：首先进行汽轮机基础的安装，确保基础牢固稳定。
2.主体设备安装：安装汽轮机主体设备，根据设计方案进行位置布置
和连接。
3.配件安装：安装相关配件，如进出口阀门、管道连接等。
3.接线工作
进行汽轮机的电气接线工作，将汽轮机与电力系统连接，确保电气部分正常运行。
4.系统测试
完成安装施工后，需要进行系统测试，包括静态测试和动态测试，确保汽轮机正常运行且安全可靠。
三、施工验收
在施工完成后，需要进行施工验收工作，确保汽轮机安装工程符合设计要求和相关标准。
验收内容包括设备功能测试、安全运行检查等。
如验收合格，方可移交使用。
结语
汽轮机安装是一项重要的施工工程，需要密切配合各方，确保施工过程安全顺利。
通过严格的前期准备、规范的施工流程以及细致的施工验收工作，可以保证汽轮机安装施工工程的顺利进行和质量保障。
汽轮机施工方案
汽轮机施工方案汽轮机是一种利用燃料燃烧产生的热能来驱动的机械设备，在工业生产中扮演着重要角色。
要确保汽轮机能够正常工作并实现高效的能量转换，施工方案至关重要。
下面将介绍汽轮机施工方案的相关内容。
1. 施工前准备工作在进行汽轮机施工之前，首先需要进行详细的准备工作，确保施工能够顺利进行。
包括但不限于：•安全检查：对施工现场进行安全检查，确保施工人员安全。
•设备检查：检查汽轮机及相关设备的运行状态，确认无故障。
•材料准备：准备好所需的施工材料和工具，确保施工无阻碍。
2. 施工流程汽轮机的施工流程主要包括组装、安装和调试三个主要阶段。
2.1 组装组装阶段是将汽轮机的零部件组装成完整机器的过程。
在组装过程中，需要注意以下几点：•严格按照汽轮机技术要求组装，确保各部件间配合密切、无误差。
•注意保护好汽轮机关键部位，避免在组装过程中受到损坏。
2.2 安装安装阶段是将组装好的汽轮机安装到指定位置并连接管道、电缆等设备的过程。
在安装过程中，需要注意以下几点：•安装位置要符合技术要求和安全要求，确保工作环境宽敞，通风良好。
•确保汽轮机与相关设备之间连接牢固、管路通畅。
2.3 调试调试阶段是对安装完成的汽轮机进行运行测试，发现并解决潜在问题的过程。
在调试过程中，需要注意以下几点：•严格按照汽轮机调试方案执行，确保每个步骤依次进行，不遗漏。
•注意监测汽轮机运行状态，及时处理异常情况，确保汽轮机正常运行。
3. 施工后工作汽轮机施工完成后，还需要进行一些后续工作，确保汽轮机能够长期稳定运行。
包括但不限于：•对汽轮机进行定期检修，确保设备状态良好。
•做好汽轮机运行记录，及时处理运行数据，发现问题。
•培训维护人员，提高操作维护水平，延长汽轮机使用寿命。
通过以上施工方案的实施，可以有效提高汽轮机的使用效率，确保汽轮机正常稳定运行，为工业生产提供稳定的能源支持。
工程汽轮机基础施工(3篇)
第1篇一、施工准备1. 设计审查：对设计图纸进行全面审查，确保设计合理、规范，满足工程要求。
2. 材料准备：根据设计要求，准备足够的钢筋、混凝土、模板、灌浆料等材料，并确保材料质量符合国家标准。
3. 施工队伍：组建专业的施工队伍，包括技术人员、施工人员、质检人员等，确保施工质量。
4. 施工设备：准备必要的施工设备，如搅拌机、混凝土泵、钢筋加工设备、模板安装设备等。
二、施工步骤1. 地基处理：根据地质勘察报告，对地基进行加固处理，确保地基承载力满足设计要求。
2. 模板安装：按照设计要求，安装模板，确保模板牢固、平整、接缝严密。
3. 钢筋绑扎：按照设计要求，绑扎钢筋，确保钢筋间距、直径、形状等符合规范。
4. 混凝土浇筑：采用分层浇筑的方式，确保混凝土密实、无裂缝。
5. 混凝土养护：浇筑完成后，对混凝土进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
6. 二次灌浆：在基础施工完成后，进行二次灌浆，确保基础稳固。
7. 检查验收：对施工过程中的各个阶段进行检查验收，确保施工质量。
三、注意事项1. 地基处理：确保地基承载力满足设计要求，避免因地基不均匀沉降导致基础出现问题。
2. 模板安装：模板应牢固、平整、接缝严密，防止漏浆、变形等问题。
3. 钢筋绑扎：确保钢筋间距、直径、形状等符合规范，避免出现钢筋间距过大、变形等问题。
4. 混凝土浇筑：分层浇筑，确保混凝土密实、无裂缝，防止出现蜂窝、麻面等问题。
5. 养护：混凝土养护期间，注意控制温度、湿度，确保混凝土强度达到设计要求。
6. 二次灌浆：确保二次灌浆密实，防止出现空鼓、裂缝等问题。
7. 检查验收：严格按照规范进行检查验收，确保施工质量。
总之，工程汽轮机基础施工是一项复杂的系统工程，需要严格按照规范进行施工，确保施工质量，为火力发电厂的稳定运行奠定坚实基础。
第2篇一、工程汽轮机基础施工概述工程汽轮机基础施工主要包括以下几个阶段：1. 施工准备：对施工现场进行勘察，了解地质、水文、气象等条件，编制施工组织设计，制定施工方案，组织施工人员、设备和材料。
汽轮机基础施工方案
汽轮机基础施工方案一、施工准备1.确定基础施工区域，并进行清理和平整。
2.根据汽轮机设计要求，确定基础的尺寸和深度，并进行标记。
3.准备施工所需的工具和设备，如挖掘机、测量仪器、混凝土搅拌机等。
4.确保施工区域周边环境安全，设置警示标志和围栏。
二、基础开挖1.使用挖掘机按照标记好的尺寸进行开挖作业，确保基础底部平整。
2.根据设计要求，为基础开挖所需深度，在基础边缘设置均匀的里线。
三、基础浇筑1.在基底处做好防水处理，铺设透水性好的防水材料。
2.按照设计要求，调配混凝土，并使用混凝土搅拌机进行搅拌。
3.将混凝土倒入基础坑中，使用振捣器进行振捣，确保混凝土充分密实。
4.使用抹光机对混凝土表面进行抹光处理，使其平整光滑。
5.根据需要，在混凝土表面进行刻槽等装饰处理。
四、基础养护1.在混凝土浇筑完成后，及时进行基础养护。
2.使用喷水器进行基础表面湿润保持，避免混凝土过早干燥开裂。
3.根据混凝土养护时间要求，进行周期性的养护操作，如水洒、草帘遮挡等。
4.在养护期间，禁止车辆和人员进入基础区域。
五、基础验收1.基础养护结束后，进行基础验收。
2.检查基础的尺寸、平整度、抗压强度等技术指标是否符合设计要求。
3.检查基础表面是否有裂缝、脱层等质量问题。
4.根据验收结果，做好记录和整理。
六、安全措施1.在施工现场设置安全警示标志和围栏，确保人员和车辆的安全。
2.对施工人员进行必要的安全培训，提高安全意识。
3.定期维护施工设备，确保其正常运行和安全使用。
4.遵守施工规范和相关安全操作规程，严格执行安全操作流程。
以上为汽轮机基础施工方案，通过合理的施工准备、标准的基础开挖、浇筑和养护等步骤，可以确保基础施工的质量和安全。
在施工过程中，需要严格遵守相关的施工规范和操作规程，保证施工质量和安全，为汽轮机的正常运行提供可靠的基础保障。
同时，施工方案还需根据具体的工程情况进行调整和优化，确保施工的顺利进行。
汽轮机本体安装施工方案
汽轮机本体安装施工方案汽轮机是一种重要的动力设备，其本体的安装施工方案是确保汽轮机能够正常运行的关键。
以下是一个汽轮机本体安装施工方案的范例，供参考：一、前期准备工作1.确认机组位置和布置，与设计方案进行对比，明确机组的设备基础和相关支承结构的尺寸和位置。
2.检查现场气候条件，确保施工作业的安全性和有效性。
3.准备必要的施工工具和设备，包括吊装设备、清洁工具、扳手等。
二、安装基础和支承结构1.按照设计图纸要求，在机组位置上进行地基扫除，清除杂物。
2.通过测量，确定机组基础的位置和尺寸，并进行标记。
3.按照设计图纸的要求，进行基础的混凝土浇筑和抹平。
4.在基础上进行支承结构的安装，包括底座、台架等。
三、安装汽轮机本体1.进行汽轮机本体的准备工作，包括检查设备是否完好，检查连接件是否齐全，清洁设备外表面等。
2.使用吊装设备将汽轮机本体吊装到机组位置上，并将其放置在基础支承结构上，并使用水平仪和测量工具进行校准。
3.根据设计图纸和设备要求，使用设置螺栓和紧固件将汽轮机本体固定在基础支承结构上。
4.连接汽轮机本体与配气设备、冷却系统、控制系统等相关设备，并进行必要的密封和连接。
四、测试和调试1.完成汽轮机本体安装后，对其运行状态进行初步测试，包括转子的自由旋转、各阀门的开闭、电气设备的正常运行等。
2.进行汽轮机的静态和动态平衡测试，确保转子平衡稳定。
3.对汽轮机进行试运行，进行负荷测试和负载能力测试，确保汽轮机能够正常工作并达到设计要求。
五、安全措施1.在施工中，严格遵守相关的安全操作规程，包括佩戴安全帽、防护设备等。
2.确保施工现场的气候条件和周围环境的安全性，避免发生火灾、爆炸等危险情况。
3.安装过程中，要严格执行质量检查和控制程序，确保设备的安装质量和可靠性。
以上是一个汽轮机本体安装施工方案的基本内容，具体的施工方案需要根据实际情况和设计要求进行调整和优化。
在实际施工中，还需要根据现场的具体情况进行细化和具体操作，并进行相应的质量检查和安全措施的落实。
汽轮机基础施工方案
汽轮机基础施工方案一、前言随着工程建设的深入，汽轮机的应用越来越广泛。
为了确保汽轮机的正常运行和安全性，施工方案的设计和实施至关重要。
本文将介绍汽轮机基础的施工方案，包括施工准备、施工过程和施工质量保障等内容。
二、施工准备在正式进行汽轮机基础施工之前，需要做好以下准备工作：1.项目调研：对工程现场进行全面的调研，了解地质情况、环境因素等。
2.设计方案确认：确认施工方案符合设计要求，并与设计单位进行沟通。
3.人员培训：培训施工人员，确保其具备相关技能和安全意识。
4.材料准备：准备所需的各类施工材料，确保质量和数量符合要求。
三、施工过程汽轮机基础施工一般包括以下几个步骤：1.场地布置：根据设计要求，在工程现场进行场地布置，确定施工范围和施工通道。
2.基坑开挖：按照设计要求和土质条件进行基坑开挖，注意保证基坑的稳定性。
3.基础浇筑：进行混凝土的浇筑工作，确保基础的承载能力和稳定性。
4.基础验收：进行基础验收工作，检查基础质量是否符合设计要求。
四、施工质量保障为了保证汽轮机基础施工的质量，我们需要做到以下几点：1.严格按照设计要求施工：确保施工过程符合设计要求，避免出现施工质量问题。
2.定期检查和验收：定期对施工现场进行检查和验收，及时发现和解决问题。
3.做好施工记录：记录施工过程中的关键节点和重要信息，便于后期追溯。
五、结语汽轮机基础施工是整个工程建设中的重要环节，只有合理的施工方案和严格的施工管理，才能保证汽轮机基础的质量和稳定性。
希望本文介绍的施工方案能对相关工程建设项目提供参考和帮助。
汽轮机本体安装施工方案
目录一、编制依据 (1)二、工程概况和特点 (1)三、施工准备和必须具备条件 (2)四、劳动力及机具配备计划 (3)五、施工方法、步骤及作业程序 (4)六、作业的质量要求 (9)七、成品保护 (9)八、安全文明施工 (10)九、危险因素与控制 (11)一、编制依据1、青岛捷能汽轮机集团股份有限公司提供的设备制造图。
2、青岛捷能汽轮机集团股份有限公司提供的汽轮机安装说明书。
3、青岛捷能汽轮机集团股份有限公司提供的汽轮机产品说明书。
4、《火电施工质量检验及评定标准》（汽机篇）（98年版）。
5、《电力建设施工及验收技术规范》汽机篇DL5011-1992 。
6、《火电施工质量检验及评定标准》焊接篇DL/T869-2004。
7、中华人民共和国工程建设标准强制性文电力工程部分。
8、《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）国家经贸委（2002年版）。
9、《职业安全卫生管理体系OHSMS》国家经贸委。
二、工程概况和特点2.1汽轮机机组型号型号：BN20-3.43/1.0额定功率MW：20.54MW最大功率MW：22.05MW额定进汽量：72t/h额定进汽压力：3.43MPa（a）额定进汽温度：435℃额定补汽压力：1.0MPa（a）额定补汽量：30t/h最大补汽量：40t/h额定进汽温度：310-340℃额定排汽压力：0.0061MPa（a）给水回热级数：1JG+JCY+1JD转子旋转方向：顺时针（顺气流）转子临界转速：1800r/min外形尺寸（长×宽×高）：6.643×5.0×2.9(m)生产厂家：青岛捷能汽轮机股份有限公司2.2 发电机技术参数型号：QF2-20-2Z额定容量：25000kVA额定功率：20MW额定电压：10.5kV额定电流：1374.6A功率因数：0.8（滞后）额定转速：3000r/min额定效率：97.6％生产厂家：四川东风电机厂有限公司（1）工程名称：芜湖富鑫钢铁有限公司高炉煤气及转炉余热综合利用发电工程。
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一、编制依据1、《钢筋机械连接技术规程》JGJ107-20162、《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-20155、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-20136、《建筑工程施工质量评价标准》GB/T50375-20167、《建筑施工安全技术统一规范》GB50870-20138、发电厂房图纸二、工程概况1、中节能（临沂）环保能源有限公司生活垃圾、污泥焚烧综合提升改扩建项目由中国环境保护集团有限公司投资建设，工程位于山东省临沂工业园区。
2、本工程为中节能（临沂）环保能源有限公司生活垃圾、污泥焚烧综合提升改扩建项目发电厂房子项汽轮机分项；3、汽机岛位于汽机间内部，筏板基础，中间为钢筋混凝土柱，上面为钢筋混凝土承台。
4、结构使用年限50年，结构安全等级为二级。
结构抗震设防烈度为8度，建筑抗震设防类别丙类。
5、汽轮机基础混凝土采用C30混凝土。
钢筋采用HRB400E三级热轧钢筋，图集执行16G101。
6、基础底板长15.735米，宽8米，厚1.44米及1.9米，承台底标高为6.40米，上标高为8米及8.45米（含二次灌浆），基础1000×1000mm的柱6棵，标高-4.00～6.40米。
三、总体施工部署、工程特点：1．该工程标高复杂，底座混凝土量大，直埋套管、预埋铁件和预留洞口多。
2、汽机岛底座施工流程定位放线→模架搭设及模板安装→模板上弹线（螺栓孔）→钢筋绑扎→预埋套管、铁件、电气预留管、通风道安装→四方验收→基础混凝土浇筑3、主要施工人员配置：5、技术测量及质量检验仪器的配备（1）本基础工程，严格执行GB50202和GB50204的规定，厂区平面控制误差达到二级标准，厂区高程达到四等水准测量。
（2）该工程用全站仪角度测量，测回数不少于2次，各测回归方向角差不大于12″。
（3）高程及竖向传递轴线标高误差不大于2mm。
（4）根据本工程项目的施工特点，配备如下技术测量和质量检验仪器。
四、施工方案（一）、测量放线1、定位放线本工程的定位放线，严格依据施工设计图纸，在施工现场测出基础轴线，经反复校核无误后埋设该工程基础轴线控制桩，厂房框架柱施工完毕后，在柱的侧面精确弹出柱的中心线。
然后汽机岛底座基础与厂房轴线的位置关系测出汽机岛的中心线，做好控制桩，用混凝土防护好。
汽机基础浇筑完混凝土后，在基础上表面定位、放样、弹线。
2、高程控制（1）标高引进：本工程的高程点依据厂区二级高点为依据，与图纸中的高程点进行换算，并做好原始记录。
（2）高程控制点的测设按照环线闭合差四等水准测量技术要求执行，闭合差≤±2mm。
车间内高程控制点间距不超过18米，并且要多次进行高程复测，环线闭合三次后再行平差调整，为保证测量的准确性，每月要复测一次，随时调整。
、沉降观测3沉降观测委托第三方有资质单位使用固定的测量仪个，汽机岛底座基础设沉降观测点41（）器测量，人员固定。
同一观测点的往返观测之差不每次观测均采用环形闭合方法或往返闭合方法进行检查，2）（，1.0mm1mm，沉降观测精度要求按三等，观测方法按二等水准测量方法，高程的误差为±得大于，沉降观测资料应及时整理和妥善保存，作，环线闭合差≤1/10000相邻点高差的误差为±0.5mm 为该工程技术档案的一部份。
（二）、钢筋施工 1、钢筋施工方法及技术质量措施 1）钢筋进厂必须有出厂合格证，且经取样试验合格后方可使用，杜绝使用不合格的材料。
（的钢筋全部采用16（2）钢筋下料前，必须有详细的配料表，为节约用量，施工中直径大于倍的搭接长度。
加工好的钢筋要分类堆放并1.3直螺纹连接。
连接头错开不大于50%，错开的为的钢筋采用搭接连接，对于直径大16防止破丝。
对于直径小于挂牌编号。
丝头采用塑料套保护，钢钢筋在现场工棚内下料加工，筏板基础钢筋在垫层上绑扎安装。
于16的钢筋采用直螺纹连接。
筋的位置、间距根据设计图纸尺寸，绑扎时在垫层上弹线标注主筋间距，按线进行排放、绑扎。
米布置一块，），间隔4cm1×钢筋底板保护层采用50×4030的高标号砂浆垫块（底板保护层为呈梅花型布置。
保证底钢筋保护层符合设计和规范要求。
）基础底层钢筋马登筋（3由项目工程师负责组织熟悉施工图纸，因钢筋种类多，4（）本工程的钢筋均在现场加工制作，进行技术交底，并由专业钢筋工长翻样，划出实样。
加工时按翻样实样进行加工制作。
钢筋加工的先后顺序应根据施工工艺安排，先施工的部位先制作，保证工程施工有序进行，如期完工。
对．制作好的钢筋必须分类堆放，并作好标签。
由于汽机岛底座结构形式差异较大，钢筋绑扎安装应首先确定绑扎安装顺序，对每个作业人员进行交底，保证在施工时钢筋的上下排列，纵横穿插层次顺序符合设计要求。
防止错层漏筋。
绑扎后班组进行自检复核，发现问题及时纠正。
2、钢筋的制作（1）钢筋制作时，按翻样单并结合施工图进行下料。
根据总进度计划按排制作顺序，先施工先加工。
加工与绑扎密切配合。
（2）钢筋进场制作加工前，先检查表面洁净，粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净。
（3）圆盘钢筋调直后，不得有局部弯曲、死弯、小波浪形，其表面伤痕不得使钢筋截面减少5%。
（4）钢筋切断应根据钢筋型号、直径、长度、长短搭配，严禁长料短用，先断长料、后断短料。
尽量减少钢筋接头，节约钢材。
3、钢筋的直螺纹连接（1）、钢筋下料用月牙形钢筋切断机或砂轮锯，不得用气割或钢筋切断机下料。
钢筋下料时，要求钢筋端面与钢筋轴线垂直，端头不得弯曲、不得出现马蹄形。
（2）、钢筋套丝：1）套丝机必须用水溶性切削冷却润滑液，不得用机油润滑或不加润滑液套丝。
2）钢筋套丝质量必须用牙形规与卡规检查，钢筋的牙形必须与牙形规相吻合，其小端直径必须在卡规上标出的允许误差之内。
?3）在操作工人自检的基础上，质检员必须每批抽检3%，且不少于3个，并填写检验记录。
4）检查合格的钢筋直螺纹，应立即将其一端拧上塑料保护帽，另一端按规定的力矩值，用扭力扳手拧紧连接套。
4、钢筋绑扎：（1）基础底板钢筋绑扎前应根据设计图纸，确定标高，明确各型号钢筋的绑扎位置及水平尺寸，吊线绑扎，确保钢筋位置正确，同时留好柱插筋，确定数量及位置准确，并用脚手架固定牢固。
（2）柱钢筋绑扎过程中，应首先确定柱身高度，纵筋搭接采用直螺纹连接，箍筋错开绑扎，间距满足设计图纸及规范要求。
（3）底座钢筋绑扎前，应先在平台模板上弹线，标注好预留洞、预埋件的位置，然后安装钢筋位置，从下到上依次安装。
施工过程中按照平台模板上画出的预留洞口和预留套管螺栓孔的位置，安装钢筋。
过程中合理规避，确保后期洞口和套管螺栓预留过程中不切割底座受力钢筋。
（4）钢筋保护层的控制采用焊接钢筋定位支撑与模板对拉片螺栓和@50cm设置塑料垫圈来全。
40mm方位的控制，保持保护层厚度为（三）、模板施工1、脚手架搭设脚手架立杆搭设间距为600mm×600mm，步距1.5米，立杆离地200mm连接扫地杆，施工人员严格按给定间距搭设。
脚手板选用松木板或钢制脚手板，木脚手板厚度不小于5cm，长4m，宽25cm，凡有腐朽、破裂、大横节等现象的禁止使用。
第三，依据脚手架支设方案布置立杆，立杆直接放在底板砼上。
在搭设过程中，排架的两端、转角处以及每隔6跨加设剪刀撑，剪刀撑与地面的夹角不大于60°。
架上脚手板铺设不少天3块，不得有空隙或探头板，脚手板的搭接长度不得小于20cm，在架子拐弯处脚手板应交错搭接，所有脚手板用铁丝绑牢在横杆上。
第四，风道模板属于不规则形状，施工前必须放样，控制好两侧墙体的交接处，外倾斜的，先支设外模板，内倾斜的，先支设内模板，保证密闭性是关键。
2、模板安装（1）筏板基础外模板均采用胶合板模板配合钢管加固牢固。
（2）模板采用12mm厚木胶合板，为保证模板拼缝间不流浆，每道模板缝贴胶带。
（3）柱模采用12mm后胶合板模板，用50mm×70mm方木做背楞，纵向间距小于等于200mm，柱子双面埋设对拉螺栓，螺栓间距≦500mm，内穿PVC管。
（4）柱模板支撑前，应先在筏板基础表面弹好柱边线及轴线，然后由电焊工沿柱四周钢筋保护层范围内焊制“T”字型撑子，用以确保柱根模板的正确。
待模板支设、加固完成后，用线坠检验柱身的垂直度，以满足规范的要求。
（5）、汽机岛底座模板采用12mm厚胶合板模板，脚手架底模之间采用丝托支撑，丝托有效作业高度不应超过200mm。
（7）因为汽机岛底座上平面不是一个标高，施工过程中要支设吊模，施工过程中采用C16钢筋焊接托架，间距不大于600mm，施工中避免电弧焊烧伤平台梁受力筋。
（四）、螺栓套管及铁件施工1、螺栓套管安装：本工程螺栓套管数量较多，主要内径为120，长度为1600mm与2050mm，施工过程中，在平台底模板安装完成，标高验收合格后，在平台底模板上平上弹好轴线，确定出螺栓套管位置，并弹线，然后将模板上采用直径120的模板定好，钢筋安装过程中留出套管位置，待钢筋绑扎完毕后将套管放在圆模板上，确定垂直后，采用直径12钢筋加固套管与箍筋焊接牢固（详见下图一、二）。
2、铁件安装：本工程中，铁件主要分布在汽机岛柱侧、平台底、墙壁侧、平台顶、棱角角铁等。
．（1）对于柱侧、壁侧铁件，安装过程中先在柱或壁竖筋上抄出500mm线，按照底板上弹好的柱截面尺寸吊出柱中线，按照图纸标高安装铁件，为保证铁件与柱、墙模板相平齐，在铁件后部焊上“丁”字型钢筋，钢筋采用盘圆10，确保铁件限位侧正确性，详见下图：（2）对于平台底铁件，施工中，在底板模板固定好后，将铁件按图纸位置放好后，周圈采用长度为50mm铁钉固定牢固，详见下图：（3）针对平台棱角部位角铁的安装，在平台梁钢筋绑扎好后，按图纸型号及长度将铁件下料完毕，紧贴模板安装，后将角铁锚筋和角铁与梁箍筋焊接牢固即可。
（五）、混凝土施工汽轮机基础厚度为1440mm与1900mm，属于大体积混凝土，汽轮机基础混凝土强度等级分别C30，施工中采用商砼，汽车泵泵送。
1、施工准备（1）施工机具混凝土施工时，班组配备汽车泵1台，插入式振动器4台，其中2台备用，照明灯具2套，木抹子4把，平锹4把。