经典汽车文化大全6

汽车的最高行驶里程纪录是271.98 万公里，该纪录是美国纽约州东帕奇格的 欧文· 戈登拥有的1996沃尔沃P—1800S 轿车创造的。
最长的汽车

美国加利福尼亚州伯班克市杰· 奥尔伯格 设计的高级轿车为30.5米长，有26个车轮。 它有许多特点，其中包括带跳板的游泳池及 特大的水垫床。它既可以作稳固的汽车驾驶， 也可以用中部弯曲的方式行驶。超级汽车的 设计者们不仅使它们在长度设计上胜过对手， 而且在辅助设备上更胜一筹。例如，22轮 20.73米的“卡迪拉克好莱坞之梦”有6部 电话，一套卫星天线，还有小型高尔夫球场 和直升机降落缓冲垫。



年代 车型 最高速度（mph)（km/h） 来源 2005 布加迪威龙 16.4 253（407.077） 汽车与司机杂志 2005 Koenigsegg CCR 241（387.769） 独立观察家 1998 McLaren F1 240（386.16） 独立观察家 2003 Saleen S7 223（358.807）在6500转红线时 2004 法拉利Enzo 220（353.98） 汽车与运动 1993 陆虎 XJ220 212（341.108） 独立观察家 1992 布加迪 EB110 GT 212（341.108） 汽车杂志 2002 Pagani Zonda S 208 334.672） 跑车杂志 2004 奔驰SLR McLaren 207（333.063） 汽车与运动 2004 保时捷Carrera GT 207 （333.063） 汽车与运动 本表格中的大多数汽车和速度均已经确认。仅有Saleen S7是 个例外，未被证实。 1英里=1.609km


老爷车 迷你车(MINI) 的士车(Taximetre) 公共汽车(Bus) 皮卡车(PICKUP) 概念车 汽车之最

第一个女车 司机是一个 叫贝尔塔的 女人，就是 卡尔· 奔驰 的妻子。

一辆3升梅塞德斯C111／3样车1978年 10月5日至15日在意大利南部的纳尔多巡 回赛中时速达327.3公里。1978年4月， 这部车在12小时内保持了314.5公里／小 时的平均速度，创下了当时3773.5公里 距离的连续行车纪录。





三：轮胎： 2005年，F1比赛中取消了换胎规则，每个车手在一个大 奖赛的排位赛和正式比赛中只能使用一套轮胎。而在2006赛季 中，正赛中的换胎制度将重新回到一级方程式中。这一做法背后 的原因是考虑倒引擎尺寸已经减小，允许换胎不会让赛车获得太 多的性能增益。相比2005年，车手可以使用的轮胎也稍有增加： 7套干胎、4套雨胎和3套暴雨胎。车手必须在排位赛之前最后 决定要使用的干胎。 锦标赛中的轮胎供应和比赛中轮胎的限制。 1、轮胎数量 a) 在每站比赛中，每个车手所使用的轮胎都不能超过7套 干胎、4套雨胎和3套暴雨胎。每套轮胎包括两支前轮胎和两支 后轮胎，所有这些轮胎都应当是同一规格的。 B）如果在某站比赛中发生更换车手的情况，那新车手必须 使用分配给原来车手的轮胎。如果新车手是第三车手，那他在第 一天练习赛中所使用的轮胎将不计算在其所使用的总轮胎套数之 内。


第三阶段：经过另外一个5分钟的休息，从 14点40到15点，10部剩下的赛车将可以在赛 道上比赛。计时清零，最后这20分钟的比赛将 由剩下的10部赛车进行淘汰赛，以决定杆位和 前10位的发车位置。同样，这些赛车也可以根 据自己需要跑足够的圈数。 注意：在前两个15分钟的阶段，赛车可以 使用任意燃油负载，而且在这两阶段中被淘汰的 车手可以在正式比赛开始前重新加油。不过，前 10名的车手必须带着他们计划在正赛中使用的 油量进行最后20分钟的比赛。他们在离开维修 站之前要接受称重，在这20分钟内所消耗的燃 油可以在此阶段比赛结束后进行补充。
最低的汽油消耗




1989年，斯图尔特· 布莱顿在英国M11高 速公路上驾驶雪铁龙AXl40DTR车用1加仑燃 油行驶了180.26公里。 日本铃木市本田公司1200组设计的汽车 于1996年9月1日在芬兰诺基亚的“比泽莱 拉· 比斯勒1加仑马拉松赛”上创造了3336公里 ／升的纪录。 大众开发了百公里仅消耗3升有的汽车（3 升路波） 1 gallon 加伦=4 quarts 夸脱=3.785 litres 升
第二节

汽车运动种类

方程式（Formula）汽车赛 三级方程式（简称F—3），发动机排量 2L，功率125Kw； 二级方程式（简称F—2），发动机排量 3L，功率350Kw； 一级方程式（简称F—1），发动机排量 3.5L，功率440—515Kw。 1905年5月13日在英国的银石赛道举行了 第一次世界一级方程式汽车赛。


第一阶段：从14点到14点15分，所有赛车都 可以在赛道上比赛，车手可以自行选择在这一阶 段的任意时间出场，所跑圈数也没有限制。在此 阶段结束的时候，最慢的五部赛车（只计算此阶 段结束前所完成的单圈）将不能参加排位阶段中 剩下的比赛，它们将排在发车区的最后五位。剩 余15部赛车的计时将被清除。 第二阶段：在经过了5分钟的休息后，从14点 20到14点35，15部剩余的赛车将可以在赛道 上比赛，车手同样可以在这一阶段的任意时间出 场，所跑圈数也没有限制。在此阶段结束时，最 慢的五部赛车（只计算此阶段结束前所完成的单 圈）将不能继续参加排位阶段中剩下的比赛，它 们只能排在发车区的第十一到第十五的位置。剩 余10部赛车的计时将被清除。
陆上最高车速

1.6公里距离内的陆上行驶最高时速为 每小时1227.985公里，是英国的安迪· 格林 于1997年10月3在美国内华达州的黑岩沙 漠上创造的，他驾驶的是一辆理查德· 诺博尔 设计的推力SSC型汽车，装有罗尔斯· 罗伊斯 双缸喷气发动机，可产生22.68吨推力，该 车是第一辆超音速汽车。
最便宜的汽车

“1922红甲虫”由美国威斯康星州密 尔沃基的布林格斯特雷顿公司制造，当时市 场价为每台125—150美元。该价格相当于 1998年的1130—1870美元。它的轴距为 1.57米，重量为111公斤。早期的“侏儒王” 产于美国，以整套零配件形式销售，由用户 自己组装，1948年售价为每台100美元， 相当于1998年842美元。


2006赛季的规则同去年相比发生了很大的变化，比如 排位赛制度、引擎规格、换胎规则等等。新的变化也许 会带来一些不适应，但也只有变革才会带来进步和发展。 一级方程式从创立之初到现在已经发生了很多变化，正 式这些变化才让F1越来越受到人们的喜爱。在新赛季 开始之前，让我们看看06年F1规则具体发生了那些变 革。 一：排位赛 排位赛制度是变化最大的规则。2005年中实行的 是单圈排位制，车手在周六依次在赛道上跑一个单圈， 根据用时决定正赛的发车位置。而在2006年中，单圈 排位制将被新的三阶段淘汰制所替代，而且在整个排位 时段中可以有多部赛车出现在赛道上，这三个阶段分别 是两个15分钟的阶段和最后一个20分钟的阶段，每个 阶段中间相隔5分钟的间隔时间。




世界上最早的车赛是1887年4月20日由法 国的《汽车》杂志社主办的。只有1人参赛。 1888年《汽车》杂志社再次主办车赛，2人 参赛。 世界上最早使用汽油汽车进行的长距离汽车 公路赛，是1895年6月11日举办的。路程 为巴黎到波尔多往返，全程1178Km。 最早的汽车跑道赛于1896年在美国举行。 法国的勒芒市在1905年举行了第一次真正 意义上的场地赛。




2、轮胎管理： a) 将在某个分站赛中使用的所有轮胎侧壁都必须 标上一个特殊的标识符。 b) 除了在不可抗力情况下（由赛会仲裁会议确定 是否是不可抗力情况），所有将要在分站赛中使用的轮 胎都必须在首次检录之后交给国际汽联技术代表进行分 配。 c) 在某个分站赛中任何时候，国际汽联的技术代 表可以根据其判断，从车队制定供应商所提供的相关备 用胎中选择车队或车手所使用的备用干胎。 d) 如果参赛者想要用未曾使用的相同轮胎替换某 个未曾使用过的轮胎，那这两种轮胎都必须呈交国际汽 联技术代表。 e) 如果使用没有相应标识符的轮胎，那将导致相 关车手的排位成绩被取消或者被禁止参加该次比赛。 f) 使用电阻加热元件的毯子是唯一允许的轮胎加 热设备。





4、所有引擎都必须有8个缸体，并以90o夹角成V 字形排列，每个缸体的标准部分必须是圆形的。 5、引擎的每个缸体必须有两个进气和两个排气阀。 6、备用引擎：仅适用于2006和2007年，国际 汽联保留让任意车队使用符合2005年引擎规格规定的 引擎之权力，但其最大曲轴旋转速度不能超过汽联所设 置的极限，这种引擎只能让那些无能力研发有竞争力的 2.4升V8引擎的车队使用。 减小引擎排量最大的好处就是增加了安全性，但由 于马力降低而导致赛车速度减慢也是让车迷感到失望的 一点。2005年由于使用一套轮胎的规定，使得比赛的 单圈速度比2004年有所降低，而06年降低了引擎功 率，有可能单圈速度更低，不过这只是暂时的，各车队 在赛季进行的时候会在规则允许下进行改进，以提高赛 车的速度。
最长的燃油距离

标准容积的燃油箱(80.1升)奥迪 100TDI柴油车行驶的最大距离是 2153.4公里，该纪录是由斯图尔特· 布莱 顿于1992年8月26日至28日驾车从英国 高地的约翰欧格罗开到康沃尔郡的地角时 创造的。后来被大众的3升路波所打破。 （80升柴油跑了2500多公里）
最高行驶里程
最小的汽车

戴姆勒—奔驰公司生产的“精灵 （smart）”汽车是目前汽车中最小的汽 车。它的外部长度不足2.5米，比它的最有 力的竞争对手“陆虎迷你”还短55厘米。 这种双座汽车有可移动的用热塑制造的主 控制板，这样车主就可以改换车的颜色。
历史上最快的10款量产车





勒芒24小时汽车耐力赛 1905年第一次，1923年始，每年6月都举 行。 美国印第500英里汽车大奖赛 汽车拉力赛 汽车山地赛 卡丁车赛