车载卫星通信设备及操作简介
卫星系统操作使用说明
卫星系统操作使用说明一、概述卫星系统是指通过卫星进行通信、导航、遥感等方面的信息传输和接收设备的系统。
本文将介绍卫星系统的操作使用说明，包括准备工作、系统操作、故障排除等方面的内容。
二、准备工作1.安装设备：根据设备使用手册进行拆包并安装设备。
2.连接设备：将天线与卫星系统连接，并通过电缆将天线与接收设备连接。
3.电源接入：将卫星系统主机与电源连接，并确认电源接入正常。
4.配置参数：根据实际需要配置卫星系统的参数，包括通信频率、信道、天线方向等。
三、系统操作1.启动系统：将卫星系统的开关置于“ON”位置，等待系统启动。
2.连接网络：根据设备使用手册，将卫星系统与网络连接，确保系统正常接入网络。
3.信号调试：根据实际需要，调试卫星信号的强度和质量，确保信号稳定。
4.连接通信：根据卫星系统的功能，选择相应的通信方式，包括语音通话、短信、视频会议等。
5.导航操作：如果卫星系统具备导航功能，根据导航模块的操作手册，进行导航操作。
6.遥感数据接收：如果卫星系统具备遥感功能，根据设备使用手册，进行遥感数据接收操作。
7.数据传输：将通信、导航、遥感等方面的数据进行传输和存储，确保数据完整性和安全性。
四、故障排除1.信号中断：如果发现卫星信号中断，首先检查天线是否正确对准卫星，并检查天线连接是否松动。
2.网络问题：如果卫星系统无法接入网络，首先检查网络连接是否正常，然后确认网络配置参数是否正确。
3.通信故障：如果通信质量较差或无法通信，可以尝试更换信道、调整天线方向或检查设备是否正常工作。
4.导航问题：如果导航功能无法正常使用，可以更新导航数据，调整导航参数或检查导航模块是否故障。
5.遥感数据异常：如果遥感数据接收有异常，可以检查数据传输链路、遥感数据接收模块或数据存储设备是否正常工作。
五、安全注意事项1.使用卫星系统时，需遵守相关法律法规，禁止使用卫星系统从事非法活动。
2.在使用卫星系统时，注意电源安全，并避免水、油等物质接触设备。
公安消防部队3G卫星车终端培训手册
28
© 华平信息技术股份有限公司
拨号设置-VPDN
为了保护公安消防图像数据传输通道安全性，终端3G拨号采用的是电信VPDN技术。 需要在3G拨号中填写电信分配的VPDN帐号密码，并购选“使用VPDN”选项。
29
© 华平信息技术股份有限公司
以太网设置
在使用中，如果遇到3G网络信号差的情况，可以与车载有线网络进行数据通信。打 开终端界面上的“系统”，点击“以太网”进行设置。
视频输入连接
2、连接USB摄像头 连接USB摄像头与HDS100的USB1接口。
USB摄像头 15
© 华平信息技术股份有限公司
3G网络连接
在3G的天线接口处连接上天线，标准便携箱中配有胶杆天线，背负时可直接使用。 如车载使用，建议换成3G车载吸盘天线，以便更好的接收与发射信号。
16
© 华平信息技术股份有限公司
40
© 华平信息技术股份有限公司
重启或关闭终端
需要关闭或重启终端，可以点击终端界面上的“退出”按钮，弹出关机对话框，选择 需要的操作即可。
41
© 华平信息技术股份有限公司
42
© 华平信息技术股份有限公司
25
© 华平信息技术股份有限公司
系统登录设置
在设置对话框中选择“帐号”选项卡，填写服务器地址、用户设备账号及密码。
地址：填写各总队创世平台服务器地址 比如：10.172.148.56 端口：默认4222，不可更改 用户账号：sxzd3g (陕西sn山西sx) 用户密码：123 设备账号：sxzd3g 设备密码：123 设备名称：**总队**支队3G终端 如陕西总队为：陕西总队3G终端，西安 支队为：陕西西安支队3G终端 按照命名规则统一在总队或部局图 像综合平台建好帐号，再把相关帐号信 息抄送给各总队进行备案。
4、3G车载终端操作手册
4、3G车载终端操作手册3G车载终端操作手册一、概述3G车载终端是一种集成GPS定位、无线通信和汽车行驶数据采集于一体的设备，通过连接汽车OBD接口实现与车辆的通信。
本操作手册旨在为使用3G车载终端的用户提供操作指南，帮助您了解设备功能、安装及使用方法，同时提高车辆行驶安全和车辆管理效率。
二、设备安装1、连接OBD接口：将3G车载终端的OBD适配器正确插入车辆的OBD 接口，确保连接稳定。
2、安装SIM卡：按照设备说明书中的指示，安装SIM卡，确保SIM 卡正确插入。
3、开启设备：打开设备的电源开关，等待设备启动。
三、设备功能1、GPS定位：3G车载终端内置GPS模块，可实时获取车辆位置信息，精度可达到5-10米。
2、无线通信：通过内置的3G/4G通信模块，实现与远程服务器的数据传输和语音通信。
3、汽车行驶数据采集：设备可采集车辆行驶速度、发动机转速、车速等关键数据，帮助用户更好地了解车辆运行状态。
4、报警功能：当发生异常情况，如车辆被盗、行驶速度过快等，设备会自动发送报警信息至预设的手机或后台服务器。
四、操作步骤1、设备连接：确保3G车载终端已连接汽车OBD接口，设备电源已开启。
2、账户登录：打开设备配套的移动应用程序，输入账户信息进行登录。
3、设备配置：在移动应用程序中，根据实际需求配置设备参数，如报警触发条件、通信模块设置等。
4、报警设置：在移动应用程序中设置报警条件，如车辆被盗、行驶速度过快等，确保设备能够在异常情况下及时发出报警信息。
5、数据查看：在移动应用程序中查看车辆行驶数据，包括车辆位置、速度、发动机转速等，帮助用户了解车辆运行状态。
五、常见问题及解决方法1、设备无法连接OBD接口：检查OBD接口是否正常，重新插拔OBD 适配器并确保连接稳定。
2、设备无法登录账户：检查网络连接是否正常，如使用3G/4G网络，请确认SIM卡是否正确安装并已激活。
3、无法收到报警信息：请检查移动应用程序中的报警设置是否正确，同时确认设备是否在移动网络覆盖范围内。
卫星电话
以通过海事卫星电话手柄拨打我公司电话为例，顺序如下：
国际自动业务：
00
国家码：
86
区号：
10
需要接通的用户号码：
63272960
呼叫键：
#
手柄显示开始呼叫：
Handset
calling
与地面站接通： 与用户接通：
Handset - LES connected
Handset - Ph connected
呼叫手机 00 + 国家码 + 手机号码 + # 或
（3）
呼叫另一部海事卫星电话 00 + 洋区码 + 另一海事卫星电话号码 + # 或
通话完毕挂机，按
自动显示上次呼叫的时间
办公室中任何有国际直拨功能的电话都可拨叫卫星电话，方法如下： 00 + 871 + 卫星电话号码 注：871 可接通任何洋区
或 00 + 872 + 卫星电话号码（太平洋） 00 + 873 + 卫星电话号码（印度洋）
国际自动业务： 国家码： 区号： 需要接通的用户号码： 呼叫键： 按传真机上的发送键： 手柄显示开始呼叫：
与地面站接通：
与用户接：
握手：
发送页 X：
页 X 发送成功确认：
00 86 10 63435783 # START
Fax calling
Fax - LES connected
Fax - Fax connected
Enter Prepaid-key
Enable 允许 /Disable 不允许
| ||||
IOR:FRANCE T
其中上方中间黑色格为信号强度，有 3 个黑色格即可通话，最多为 5 个，右上方黑色格 为电池电量，IOR 表示所用卫星（印度洋）， FRANCE T 表示法国站(011),。
卫星通迅设备操作工作流程
卫星通迅设备操作工作流程卫星通讯设备操作工作流程卫星通讯设备是一种重要的通信工具，广泛应用于各行各业。
正确的操作流程能够保证设备的正常运行，提高工作效率。
本文将介绍卫星通讯设备的操作工作流程，以帮助读者更好地了解和操作这些设备。
一、设备准备在进行卫星通讯设备操作之前，首先需要做好设备准备工作。
包括检查设备的完整性和安全性，确保设备没有故障和损坏，并将设备放置于稳定的工作环境中。
接下来，连接所有必要的电源和信号线，并打开设备电源，待设备启动完成后进入下一步操作。
二、设备连接卫星通讯设备通常需要通过网络或电缆来与其他设备进行连接，以实现信息的传输和共享。
在设备连接过程中，应先确定连接的目标设备和相应的连接方式。
根据设备的接口类型选择适当的连接线缆，并注意连接的正确性和稳固性。
完成连接后，按照设备说明书进行相应的设置和调试工作。
三、设备校准设备校准是保证卫星通讯设备正常运作的重要环节。
通过设备校准可以调整设备的参数和配置，使其达到最佳工作状态。
校准过程中应注意按照设备制造商提供的操作指南进行，确保校准结果准确可靠。
校准工作完成后，进行相关测试以验证设备的性能和功能是否符合预期。
四、设备操作设备操作是卫星通讯设备使用的最主要环节。
在操作设备时，需要遵循以下步骤：1. 启动设备：按照设备说明书的要求，打开设备电源并等待设备启动完成。
2. 登录系统：使用正确的用户名和密码登录设备所在的系统。
3. 选择功能：根据需要选择设备的相应功能，例如发起通信、接收信号等。
4. 参数设置：根据具体需求对设备的相关参数进行设置，确保设备工作在最佳状态。
5. 监控运行：监控设备的运行状态，注意观察设备是否正常工作，如有异常及时处理。
6. 数据处理：根据设备提供的数据进行相应的处理和分析工作，以达到所需的效果。
7. 数据存储：将处理后的数据存储于相应的位置，备份重要数据以防丢失。
8. 关闭设备：操作完成后，按照设备说明书的要求关闭设备电源。
卫星通信系统基础知识及设备操作使用与维护管理
卫星通信系统基础知识及设备操作使用与维护管理卫星通信系统是利用卫星作为中间传输媒介的通信方式。
卫星通信通过将信号传输到地球上的接收站，实现了全球范围内的通信。
它具有全天候、全天时、全球覆盖、无距离限制等优点，被广泛应用于军事、民用、航空、航天等领域。
1.设备操作使用：-在操作卫星通信系统设备之前，需要仔细阅读设备的使用说明书和操作手册，了解设备的工作原理、操作流程以及安全注意事项。
-进行设备操作时，需要按照操作流程的指导进行操作，遵循正确的操作步骤，避免操作错误导致设备损坏或故障。
-在设备操作过程中，应注意设备的状态和指示灯的变化，及时处理设备异常情况，避免出现故障。
2.设备使用：-卫星通信设备通常需要安装在固定的位置上，以保证信号传输的稳定性。
因此，在安装设备时，需要选择合适的位置，并按照设备说明书进行正确的安装和固定。
-设备使用过程中，需要注意设备的环境要求，如温度、湿度、电源供应等。
避免设备在恶劣的环境条件下工作，导致设备故障或损坏。
-使用设备时，应遵循设备的操作规程，合理调节设备参数，保证设备的正常运行。
3.设备维护管理：-定期检查卫星通信设备的硬件和软件状态，检测设备是否正常工作，并及时处理设备异常情况。
例如，设备的散热情况、电源供应是否正常等。
-对设备进行定期的清洁和维护，保持设备的良好状态。
同时，定期对设备进行保养，如更换电池、更新软件等。
-设备的安全保护措施也是重要的一环。
例如，设备需要定期备份数据，以防止数据丢失或损坏。
同时，设备的接入口需要设置密码保护，避免未经授权的人员操作设备。
总结起来，卫星通信系统的设备操作使用与维护管理需要关注设备的正确操作、合理使用和定期维护。
通过正确操作和及时维护，可以确保卫星通信系统的稳定运行，提高通信的可靠性和效率。
卫星通信设备操作规程
卫星通信设备操作规程一、引言卫星通信作为现代通信技术的重要组成部分，已经在各个领域得到广泛的应用。
为了确保卫星通信设备的安全、高效运行，提高通信质量和服务水平，制定本操作规程。
二、设备准备1. 设备检查在每次使用卫星通信设备前，操作人员应进行设备检查，确保设备完好无损、连接正确稳定，以及操作系统正常运行。
2. 电源接通将电源插头正确连接到卫星通信设备，接通电源后，确认设备指示灯亮起，显示屏正常显示。
三、设备操作1. 上电启动按照设备说明书的要求，按顺序启动设备。
在设备上电后，等待设备进行自检，确保设备各部件工作正常。
2. 确定通信链路根据通信需求，选择合适的频率、天线指向，并调整天线仰角和方位角，确保与卫星建立稳定的通信链路。
3. 连接调试通过设备的控制界面，进行连接调试，包括设定通信参数、建立通信链路、进行信号测试等，确保设备与终端设备正常通信。
4. 通信操作在通信过程中，按照设备的操作流程执行相应的操作指令，比如进行呼叫、传输数据等。
注意事项包括：- 保持良好的信号质量，避免信号干扰；- 根据通信内容，选择合适的通信方式，比如语音、文字、图像等；- 在通信过程中要保持良好的沟通态度，确保信息传递准确无误。
5. 通信结束结束通信后，根据操作规定进行设备关闭，包括关闭通信连接、停止设备运转等。
四、故障处理1. 常见故障排查在设备操作过程中，可能会遇到一些常见的故障。
当发生故障时，操作人员应按照设备说明书提供的故障排查方法逐步进行排查，找出并解决故障。
2. 报修与维护如果无法解决故障，应及时向维修人员报修，并按照维修流程进行设备维护。
维修人员应及时到达现场，对设备进行维修或更换。
五、操作安全1. 安全措施在操作卫星通信设备时，操作人员应遵守以下安全措施：- 确保操作区域干燥、通风良好；- 避免设备长时间运行过热；- 禁止将有害物质接近设备；- 遵守设备的使用规范，避免恶意操作。
2. 应急预案制定应急预案，包括设备故障、天气恶劣等突发情况的处理措施。
车载卫星通信 方案
车载卫星通信方案引言车载卫星通信技术是指通过车载终端与卫星之间建立连接，并借助卫星传输数据和进行通信的技术方案。
这项技术在交通运输、军事、应急救援等领域发挥着重要作用。
本文将介绍车载卫星通信方案的基本原理、主要应用场景以及技术发展趋势。
基本原理车载卫星通信方案的基本原理是通过车载终端与卫星建立双向通信链路，实现数据传输和通信功能。
车载终端通过天线接收来自卫星的信号，并将信号解码后进行处理。
同时，车载终端还可以将数据通过天线发送给卫星，从而实现与地面终端或其他车载终端的通信。
车载卫星通信方案通常采用全球范围卫星通信系统，如伽利略、格洛纳斯和GPS等。
这些卫星系统覆盖全球，具有较高的信号覆盖率和稳定性，可以提供可靠的通信服务。
车载终端一般搭载接收和发送设备，包括天线、调制解调器、控制单元等，用于接收和处理卫星信号。
主要应用场景交通运输领域在交通运输领域，车载卫星通信方案可以用于车辆定位、导航系统、车载视频监控等方面。
通过与卫星建立连接，可以实时获取车辆位置、速度等信息，并将这些数据传输到调度中心，实现对车辆的监控和管理。
此外，车载卫星通信方案还可以提供准确的导航服务，帮助驾驶员选择最佳的行驶路线。
军事领域在军事领域，车载卫星通信方案具有重要的战略意义。
通过与卫星的通信，可以实现联合作战、指挥调度、战场监测等功能。
军用车载卫星通信系统可以提供军事机密级别的数据传输服务，并具有抗干扰和保密性能。
应急救援领域在应急救援领域，车载卫星通信方案可以用于灾难发生时的信息传输和救援调度。
当灾害发生时，有时地面通信网络会受到损坏或中断，而车载卫星通信提供了一种独立的通信方式。
救援人员可以通过车载终端与卫星进行通信，发送救援请求或接收救援指示，提高救援工作的效率和准确性。
技术发展趋势车载卫星通信技术正朝着提高通信速度、增加传输容量和提升安全性能的方向不断发展。
以下是目前的技术发展趋势：1.高速通信技术: 现代车载卫星通信系统采用高速通信协议，如LTE、5G等，以满足大容量数据传输的需求。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
车载卫星通信设备及操作简介3.1 卫星通信系统开通前应该注意的事项：3.1.1 环境勘察1）选择停放场所★选择较为平坦、坚实的空地作为停车场地。
确保对卫星信号收发、微波信号收发不形成遮挡。
★车辆上方应无遮挡物，以免阻碍天线桅杆正常升起。
★应尽量避开高大的障碍物（陡坡、高大建筑、高大树木等），确保对卫星通信、微波通信、无线网桥通信的信号收发不形成遮挡。
★如果采用市电则车辆停放地距最近的有效市电电源应在60M以内，且能打地桩以接地或能接入其他的接地系统。
★车辆停放地还要考虑整车噪声对居民或环境的影响。
2）选择市电电源★车载系统原则上应尽量考虑采用目的现场的有效市电电源。
★在车载系统到达现场前，应与提供电源的单位或供电部门做好协商。
3）确定传输方式★同相关单位协商拟采用的传输方式，传输方式应遵循方便接入的原则结合停放场所条件综合考虑。
若距机房较近，可采用光纤直接连接的方式；否则可采用微波或者无线网桥传输方式；特殊情况可采用卫星传输方式。
★采用微波或者无线网桥传输方式时，要预先选定好对端微波架设的位置，以最近的机房和视距传输来综合考虑。
原则上在车载系统达到目的现场前，应架设好对端微波天线，以尽量缩短系统开通的时间。
★采用卫星传输方式时，应根据使用的卫星经度考虑对应方位无遮挡，且避免使车头朝向卫星方位停放，以方便卫星天线接收。
★车载卫星系统通过自动对星需要获取的信息：（1）GPS、（2）电子罗盘、（3）AGC（信标机电压）。
3.1.2 数据准备确定BTS的相关数据★根据网络规划，确定车载BTS相关数据，如频点、邻区切换等，必要时，到目的现场测试移动网络的数据，了解频率干扰情况、话务量分配、切换等情况。
同时与传输室确认应急车传输的接入基站，并在基站端对通传输电路，同BSC 核对每套应急传输电路所对应小区的关系、核对小区定义的设备数量、设备类型和软件版本等信息，确保BSC的数据定义与应急车安装的硬件完全对应；★根据现场的网络状况，确定基站天线的覆盖范围和方向。
★根据网络规划，确定车载BTS系统接入PLMN网的BTS的相关数据。
3.1.3 带卫星的小C车规范开通流程1、停车、拉手刹2、打地桩、接工作地、保护地3、放支撑脚、启动联合供电4、挂CDMA天线、升天线桅杆、接馈线5、对星、核对工作频率、极化、标定功率、载波上星6、开基站、数据下载7、开通测试、网络优化3.2 卫星系统概述3.2.1卫星系统业务需求简介卫星传输作为小型应急通信车三种传输方式（微波传输、光纤传输、卫星传输）之一的传输手段解决从车载BTS到各省BSC的Abis接口的传输，实现1x 语音数据及EVDO数据业务的传输。
3.2.2卫星系统组成根据系统设备配置和改装要求，小型应急通信车包括移动通信系统（不同厂商BTS和BSC设备）、传输系统（SDH、PDH、50M无线以太网桥、车载卫星）及天馈线系统（卫星天线、微波天线基站天线、桅杆等），其中卫星子系统主要由以下几种设备组成：车载卫星天线、GPS天线、天线控制系统、信标接收机、MODEM、LNB、固态高功放。
车载卫星天线本项目采用VertexRSI 公司生产的型号为C135M-SE 的车载偏馈卫星天线3.1.3常用设备主要操作 天线控制器本项目采用VertexRSI 公司生产的型号为RC3000的天线控制器一）、天线控制器操作面板右图天线控制器操作面板常用操作实例1.天线自动展开和收藏（1）自动展开①设备加电；②自检完成后，出现如下界面：③按“1”，界面显示如下：④提示：按<MODE>键返回MENU根菜单，不执行展开操作；按<BKSP>键继续执行展开操作。
按<BKSP>键，出现如下界面：⑤天线展开时，对应的“ELEV”字样会闪动，直到ELEV后面的度数和括号内度数一致，即说明天线已自动转动至初始展开位置。
注：展开过程中随时按<STOP>键可停止天线继续转动。
⑥按<MODE>键，退出手动界面，返回到根目录菜单界面，如下图所示：（2）自动收藏①在天线控制器根目录菜单界面，按<2 STOW>键，出现如下提示界面：②提示：按<MODE>键返回MENU根菜单，不执行展开操作；按<BKSP>键继续执行展开操作。
按<BKSP>键，出现如下界面：2.选择卫星来源①在天线控制器根目录菜单界面按<3 LOCATE>键，系统自动启动GPS和COMPASS，接收并计算自动对星所需要的各项参数，包括方位角、俯仰角以及判断天线朝向等。
②所有参数接收、计算完毕，出现如下界面，提示选择卫星来源，按<1-MANUAL>手动输入卫星参数、<2 PRESET>键从预置列表里选择、<3 SATLIST>从卫星列表里选择。
③按<2 PRESET>键，找到“CHINASTAR1”(87.5E 中卫一号卫星)，按“ENTER”键确认选择。
3.选择极化方式①选择卫星来源后，系统界面提示选择极化方式，如下图所示：按<7 H>键，选择水平极化方式；按<9 V>键，选择垂直极化方式；按<8 >键，将极化置于水平和垂直两极化的中间位置；按<MODE>键退回至根目录菜单。
②完成极化方式选择，天线控制器自动驱动天线向目标位置移动，系统会出现如下提示界面：4.切换天线电机驱动速度（Fast/Slow）操作面板上按<0 SPEED>键，可以实现天线控制器电机驱动速度在“Fast”和“Slow”间切换，天线控制器界面中SPEED项会显示当前速度状态是“Fast”或是“Slow”。
5.手动微调方位、俯仰和极化角度在天线控制器手动调整界面，如下图所示：按<2 Up>键，驱动天线向上转动；按<8 Dn>键，驱动天线向下转动；按<4 CCW>键，驱动天线逆时针转动；按<6 CW>键，驱动天线顺时针转动；二、信标接收机（Tracking Receiver）本项目采用VertexRSI公司生产的型号为253的信标接收机，图表 1 信标接收机前面板常用操作实例在如下图所示的界面中，按“EDIT”键，进入编辑模式（此时显示屏右上角应有“edit”字样出现：修改信标频率值；在如下图所示的界面中，按“EDIT”键，进入编辑模式（此时显示屏右上角应有“edit”字样出现：界面中“FREQ”（信标频率）项数值下面会出现对应下滑线，并有黑色光标闪烁。
此时按上下箭头可修改信标频率值，修改完毕后按“ENTER”键确认，此时显示屏右上角“eidt”字样应消失。
注：该信标频率值为L波段（950～1950MHz）。
不同卫星的信标频率是不一样的，同一颗卫星的信标频率也因不同波段、不同极化而不同。
2、查看输入电平状态；如上图蓝色区域所示位置，为信号值强度，单位为dBm。
注：本项目中，根据多次测试该值最大值可调至“-55dBm”，此时如需继续调整天线就要配合频谱分析仪操作。
3、查看信标锁定状态；上图中蓝色区域所示位置为信标锁定状态提示区域。
如已锁定，则该区域显示“PHASE LOCK”；如未锁定，则该区域显示“UNLOCKED”；4、通过信标接收机判断LNB是否正常工作；通过信标接收机可以粗略判断LNB是否出于正常工作状态：如果LNB能够正常对下行卫星信号做处理，就应该能够接收来自空间的噪声信号，这样信标接收机所显示的“SIGNAL LEVEL”值即噪声信号强度就应该有变化。
相反，如果LNB 不能正常工作，则信标接收机就不能正确显示出噪声信号变化。
三、调制解调器（MODEM）状态灯检查LED 颜色状态Unit Status （设备状态）红色 设备故障橙色 无设备故障但存在通信故障 绿色无设备故障或通信故障 Transmit Traffic （发射通信） 绿色 无发送通信故障熄灭存在发送通信故障，或发送载波处关闭状态，或未正确连接数据Receive Traffic （接收通信） 绿色 无接收通信故障（解调器和Vitebi 解码器被锁定，一切正常） 熄灭 存在接收通信故障（解调器可能仍然正常） On Line （联机） 绿色 设备在线并正在进行传输熄灭 设备离线（待机）－由外部连接的1:N 冗余系统强制实现 Stored Event （存储事件） 橙色 在记录中有存储的事件，可以从前面板观察或从远程口获得 熄灭 没有保存的事件TEST Mode （测试模式）橙色 选择了测试模式（如：中频环回） 熄灭当前未选择测试模式此时，任意按一前面板按键可进入MODEM 根目录菜单界面，如下所示：1. 设置/更改载波发射（Tx ）、接收（Rx ）频率；在根目录菜单下，按“左右”键移动光标至“CONFIGURATION ”项，并按“ENTER ”键确认，进入下图所示界面：①如设置/更改载波发射频率，按“Tx－>Tx IF”目录进入发射频率设置界面，如下所示：第一行“CARRIER=ON”为载波打开/关闭状态，如打开载波发射，便光标移动至“ON”位置，按“上下”键修改状态至“OFF”；如关闭载波发射便通过上下键将状态改为“ON”第二行“TX FREQ”为发射频率值，移动光标到待修改数值的位置，通过“上下”键修改数值，修改完成后，按“ENTER”键确认。
本项目采用的MODEM工作频段为L波段，因此该频率值为950～1950MHz范围。
2.调整MODEM载波发射电平（Power）；按“TX－>POWER”路径进入发射电平配置界面，如下图所示：通过“左右”键移动光标至“OUTPUT POWER LEVEL”数值位置，按“上”“下”键修改发射电平数值，修改完成后，按“ENTER”键确认。
3.单载波调整天线极化（更改载波发射类型Normal/Tx-CW）；①进入MODEM根目录菜单：②通过“左右”键移动光标至“TEST”位置，按“ENTER”确认进入：“MODEM TEST MODE”即MODEM测试模式，其中常用的有“NORM”和“TX-CW”两项。
“NORM”为调制波，在正常传输业务时，须设置为此模式，通过频谱分析仪观看此时载波形状象一个“等腰梯形”；“TX-CW”为单载波，在调整极化隔离度时，须设置为此模式，通过频谱分析仪观看此时载波，是一个带宽非常窄、高度较高的“细高”载波。
注：如载波类型设置为“TX-CW”模式，MDOEM前面板左面的“TEST”指示灯会常亮，“NORM”模式则不会亮；要严格注意载波类型的应用情况，传业务时务必要用“NORM”调制波，调极化隔离度时务必要用“TX-CW”单载波模式！！！4.查看MODEM锁定时，各接收参数状态；①进入MODEM根目录菜单，如下图所示：②移动光标至“MONITOR”项，按“ENTER”键确认进入，系统显示如下界面：③移动光标至“RX-PARAM”，按确认键进入，系统显示如下界面：●“EbNo”为信噪比。