焦炉气压缩机试车方案
压缩机试车方案
压缩机试车方案1. 引言本文档旨在介绍压缩机试车方案，具体包括试车前的准备工作、试车步骤以及试车后的工作。
压缩机试车是确保设备正常运行的关键步骤，通过本方案的实施，可以有效提高设备的可靠性和稳定性。
2. 试车前准备工作在进行压缩机试车之前，需要进行一些准备工作，以确保试车的顺利进行。
以下是试车前的准备工作要点：•确认试车人员及其职责：确定试车人员，并明确其职责，包括操作、监控、安全等方面。
•确认试车时间和地点：确定试车时间和地点，并做好相应的安排和准备工作。
•检查设备和工具：对试车所需的设备和工具进行检查和准备，确保其完好无损。
•核对试车方案：核对试车方案，包括试车步骤、安全措施等，确保无误并便于试车人员理解和操作。
3. 试车步骤试车步骤是压缩机试车方案中的重要部分，它直接影响试车的效果和结果。
以下是常见的压缩机试车步骤：3.1. 装载试车介质首先，需要装载试车介质，常见的试车介质有空气和氮气。
装载试车介质时，应确保介质干燥、无杂质，并按照设备要求进行充填。
3.2. 检查试车系统在进行正式试车之前，需要对试车系统进行检查，包括管道、阀门、仪表等设备的检查，确保其正常工作并符合要求。
3.3. 启动压缩机在检查试车系统后，可以启动压缩机。
在启动之前，应确保操作人员了解启动程序和相应的安全措施，并按照要求进行操作。
3.4. 监控运行状态启动压缩机后，需要监控其运行状态，包括压力、温度、振动等参数的监测和记录。
如有异常情况，应及时采取相应的措施，确保设备的安全运行。
3.5. 压力测试在压缩机正常运行后，可以进行压力测试，以验证设备的压力承载能力。
在进行压力测试时，需严格按照相关标准和规范操作，并记录测试结果。
4. 试车后工作试车后的工作主要包括数据处理、故障排除和试车报告的编写。
4.1. 数据处理将试车期间采集到的数据进行处理和分析，以评估设备的运行状态和性能指标。
根据数据分析结果，可以判断设备是否正常运行。
9月13日压机空气试车方案
压缩机空气试车、负荷试车方案第一节试车目的及内容一、试车目的通过试车，考察机组K1201运转工况是否正常可靠，主要包括：1)全面检查机组的机械、设备、管路的安装检修质量，并消除存在的缺陷；2)检查机组仪表、自控系统是否符合设计要求或检修规范的要求，并确认联锁自保是否准确、灵敏；3)通过试验证明机组调节控制系统的实际工作性能；4)检查机组各部轴瓦温度及振动情况；5)机组流量、压力是否能满足工艺生产要求，验证机组实际的工作性能；6)检验润滑油系统、汽封冷却系统、干气密封系统等辅助系统的的实际运转情况是否正常；7)检查机组及管线热膨胀情况；8)通过机组试运，确认机组的运行状况，并根据试运行得出的数据。
9)通过机组试运，岗位操作人员熟悉并掌握开车操作。
二、试车内容1)润滑油系统试运投用2)机组空气试车3)干气密封试验及投用4)机组负荷试车第二节试车的准备工作一、系统准备条件1)水新鲜水 0.35MPa循环水 0.4MPa /32℃2)电控制盘电源 220VAC 1ph 50HZ动力电源 380VAC 3ph 50HZ仪表电源 24VDC3)汽中压蒸汽 3.2(3.0～3.4) MPa 400(380～420)℃低压蒸汽 1.0(0.8～1.2)MPa 250(180-280)℃4)油防锈汽轮机油 TSA-465)风仪表风 0.4-0.6MPa6)氮气 0.7Mpa二、检查内容1)蒸汽管线、工艺管线、氮气线的连接法兰无泄漏，各法兰螺栓紧固齐全，管线各部支吊架完好。
2)机组机体上螺栓及地脚螺栓紧固。
3)各阀门调校完毕。
4)各安全阀齐全好用。
5)机组仪表安装完毕,并调校合格。
6)机组周围环境卫生良好。
7)消防器材、试车工具齐全好用。
8)试车用记录纸、本及有关仪器齐全。
三、流程修改1）压缩机入口管线拆除（DN450）增加过滤网（5目）；2）防喘振调节阀阀后拆短接；第三节机组空气试车一、试车目的考核机组在空气状态下运转状况，包括润滑油系统运转情况。
焦炉气压缩机试车方案
焦炉气压缩机管线吹扫和试车方案一、管线吹扫（一）工艺气路吹扫1、组织好人员，吹扫设备准备就绪，排好时间表。
2、把所有仪表、流量计、过滤器拆掉。
3、A先把N-62101a上阀门拆掉，堵好对面法兰口，通知空分送氮气吹除至合格，上好阀门。
B把四个氮气小阀拆掉，堵好对面法兰口，开N-62102a阀门送气吹除至合格。
4、A把一级进气缓冲器入口法兰盲死，关闭1－1、2－1、3－1阀拆开过滤器出口法兰，通氮气吹除至合格。
B连上法兰，拆掉焦炉气总入口阀门后法兰，吹除至合格。
（线路○1－○11）5、A拆开一级进气缓冲器入口法兰，设备一端用铁板挡住，吹除至合格。
B连好法兰，拆开气缸一级进气口法兰，用铁板挡住设备一端，开氮气阀吹除至合格。
（线路○1－○2）6、A把一级进气缓冲器入口法兰盲死，拆下1－1阀吹除合格后上好阀门。
B盲死二级进气缓冲器进口法兰，对一级分离器F62109A、C62102A 、C62101A、F62104A、F62103A进行吹除。
最终打开一级气缸排气法兰口，用铁板挡住设备一端，每吹除一个设备都要在设备前法兰断开吹净后再让气体进设备，进行下一段吹除。
（线路○3－○4、○3－○5）C吹净后盲死一级分离器出口法兰，打开二级气缸入口法兰，设备侧用铁板挡住，按上述要求逐步吹除。
（线路○3－○12）7、A拆下二回一阀吹除合格后安装上。
B通氮气分别对F62110A、C62103A 、F62106A吹除，至二段气缸出气口法兰处放空，每经一个设备必须先打开入设备法兰吹净后再让气体进入设备，二段气缸出口法兰设备一端必须挡好。
（线路○6－○8）C然后盲死F62110A出口法兰口，拆掉F62107A的进口法兰，吹除干净，上好法兰拆下三级气缸入口法兰，用铁板挡住设备侧吹除至合格。
（线路○6－○7）8、A拆掉三回一阀门，对管线吹扫合格后安装上阀门。
B盲死F62111A出口法兰，拆掉总出口阀法兰，吹扫至合格。
（线路○1－○10）C拆掉盲板，关死总出口阀，吹扫F62111A、C62104A、F62108A直至三级气缸出口法兰排气，用铁板挡住设备侧，每经过一台设备都要把设备前端法兰口拆开吹净后再让气体进设备。
焦炉气压缩机开车方案
焦炉气压缩机开车方案一.开车前的准备工作1.安排专人全面检查压缩机及辅机，管线，阀门等所有施工安装工作是否达到规范标准，验收合格。
2.检查电系统试车，按电器，仪控是否按说明书及有关规定进行。
3.详细检查管道，阀门，测温，测压，取样等装置有无缺项，装错等确定正确无误。
4.电器，脱盐水，循环冷却水，蒸汽，氮气，氧气，仪表空气等已备用。
5.循环润滑油路试运行，在管路，及附件中经彻底清理的条件下先将各进油点接点松开，使油不进摩擦面。
即器机身，用木棰轻击管道处，连续4小时以上，确认油冷却管清洁后停车，清洁油过滤器后换上新油。
6.所有仪表，包括联锁，压力表，测温装置，液位控制等是否已调校。
7.安全装置，报警，安全阀是否已按指标规定进行调校。
8.焦炉气压缩机电机单体试车已合格(其中电机转向，电流，轴承温度，振动等)达到要求，压缩机试车结束。
9.所有阀门开关是否灵活好用。
10.现场卫生是否干净整洁。
11.室内外照明是否已完好。
12.设备管道的防腐工作结束，并标出设备及管道名称，使用介质及介质流向。
13.开车所用工器具,纪录本，报表准备齐全。
14.分析仪器，化学试剂已配好备用。
15.操作人员已配备完整。
二.单体试车拆开压缩机和电机联轴和垫片，先对电机进行单体试车，如电机的振动，噪音，电流，温度，轴瓦温度及电机的旋转方向均正常，则运行8小时以上稳定达规定要求则可联机试车。
三.无负荷试车在各种设施都完善的情况下，压缩机联接电机进行试车。
拆去各缸进排气阀和进气管，并在汽缸进口安装金属丝网，启动润滑油系统并调工作压力(0.4Mpa)，并启动汽缸填料润滑油系统，开动盘车器电机进行盘车（3~5min），上述各项工作就续，启动压缩机主机检查各项传动部件，润滑油等是否正常，空转8小时，观察主轴温度不超过650C，各填料处活塞杆表面800C左右，十字滑道主受力面温度不超过600C，油压≥0.4MPa，电机的电流，电压，温度都达到规定值为合格。
4M16试车方案
4M16-110/24型无油润滑焦炉气压缩机试车方案1.试车前的准备工作1.1清理现场做到场地清，设备及周围环境清洁无杂物。
1.2准备好试车所需的各种工具和必备的安全防护设施。
1.3确认设备连接部位是否紧固可靠。
1.4检查仪表、电器安全装置完整齐全。
1.5检查油路、水路及气路系统管道、接头、阀门是否符合安装要求并安装完成。
2. 压缩机组的单体试车方案：2.1 机组油洗2.1.1 油站设备的清理：油冷却器、油过滤器应先清理干净。
将油过滤器芯子抽出保存好，制作100-200目临时滤网装入过滤器中。
油冷器抽芯检查、清理。
油箱检查、清理、清除后油箱用煤油或汽油洗净，再用面粉沾净，封好入口。
油站阀门若是铸铁的应解体清洗；2.1.2油系统的管道、管件、阀门及临时连接管全部检查清洗干净；2.1.3 在油箱回油总管处加100-200目过滤网；2.1.4 连接油循环管路，在机身处用软管（增强型高强度聚乙烯软管或耐油橡皮管制备临时管线）将进、回油管连成回路，使齿轮油泵将油直接在管道内打循环；2.1.5 加入符合机器技术文件规定的润滑油（Ｎ４６）。
注入油箱前应逐桶进行目检检查，并对其粘度、灰分、水分、酸值、闪点等技术指标进行取样抽检，润滑油质量应符合国家现行标准。
2.1.6 油位必须保持在油面计的2/3高度，不得低于1/3高度。
检查电动机的旋转方向要正确，油泵应单体试运转合格。
2.1.7 在冲洗过程中，采用木锤轻轻敲打弯头，三通，异径管等处，以震落管壁上的锈层、焊渣、污垢等。
2.1.8 不断清洗油箱上回油总管上的过滤网，以冷热油交替的方法反复进行冲洗。
2.1.9 检查回油总管上过滤网上杂质，其合格标准为目测无硬性颗粒、成片或纤维状杂质，即认为油冲洗合格。
2.1.10 将过滤器芯复位；拆除临时软管，复位所有油管道（包括进入各摩擦部位的油管）。
2.1.11 油系统复位后重新启动油泵，再进行油冲洗，并应进行下列检查和试验：(1)检查各供油点，调整供油量和回油管的回油情况；(2)检查油过滤器的工作情况，经12小时运转后，过滤器前后压差增加值不得超过 0.2 MPa，若超过 0.2 MPa ，则需重新进行冲洗，直至合格为止；(3)调试试验油系统的连锁仪表，直至动作准确可靠；(4)启动盘车器，盘车2小时，检查各处油流量情况。
2023年压缩机单机试车方案
2023年压缩机单机试车方案一、试车目的该试车方案旨在验证压缩机单机的性能、可靠性和安全性是否符合设计要求，确保压缩机能够正常运行，并达到预期的效果。
二、试车准备1. 安装检查：检查压缩机和相关设备的安装情况，确保所有设备都安装稳固、牢固，并且符合相关安全标准。
2. 环境准备：确保试车现场通风良好，并且无易燃、易爆物质存在。
调整试车现场温度和湿度，使其符合试车要求。
3. 动力准备：检查压缩机所需的动力设备是否正常运行，并准备好所需的电源、天然气或其他燃料。
4. 人员准备：确保试车人员都具备相关的技术和安全知识，并且了解压缩机的相关操作和安全规程。
三、试车步骤1. 试车前准备（1）检查压缩机的各个部件，确保其没有松动、断裂或其他损坏，并进行必要的维修和更换。
（2）检查压缩机所需的冷却系统、润滑系统和控制系统，确保其正常运行，且与压缩机连接良好。
（3）检查压缩机的各项设备参数和相关标准，包括压力、温度、流量等。
2. 试车操作（1）启动压缩机：按照操作手册或操作规程，逐步启动压缩机，并根据设备的监测和报警系统来进行实时监控。
（2）试运行压缩机：在启动后的短时间内，进行试运行，观察和记录压缩机在各个工作条件下的运行情况。
（3）进行负荷试验：根据设计要求，逐步增加压缩机的负荷，观察并记录压缩机在不同负荷下的工作性能。
（4）进行安全试验：按照相关安全规程，进行压缩机的安全试验，包括过载测试、停电恢复测试等。
（5）性能评估：根据试车数据和相关标准，对压缩机的性能进行评估，并与设计要求进行对比和分析。
四、试车结束1. 数据整理：对试车中获得的各项数据进行整理和分析，并记录在试车报告中，以备后续参考和改进。
2. 故障排除：如果在试车过程中发现压缩机存在问题或故障，应及时进行排除和修复。
3. 结束试车：在试车的各项工作全部完成后，进行试车总结和报告，确认试车结果及结论。
4. 安全关闭：按照相关操作规程，安全关闭压缩机和相关设备，确保试车现场的安全和设备的完好。
2023年压缩机单机试车方案
2023年压缩机单机试车方案压缩机单机试车方案一、试车前的准备工作1.确认试车的压缩机型号和规格，并准备好相应的试验仪器和设备，包括压力表、温度计、流量计等。
2.检查压缩机的零部件和管路是否安装完好，无松动、漏气等现象。
3.检查压缩机的润滑油是否充足，并按照规定进行加油。
4.检查电气系统，确保电源线连接正确、接地可靠，各种保护装置正常。
5.检查压缩机的水冷系统，确保水泵运转正常、水量充足。
二、试车步骤1.启动准备（1）打开电源开关，检查电压是否稳定，电流是否正常。
（2）检查压缩机的控制面板，将压力表、温度计、流量计等安装好并接通相应的管路。
（3）调整控制面板上的参数，如启停控制方式、压力设定值等，按照试车要求进行设定。
2.试车过程（1）按照试车顺序依次启动主电机、辅助设备，逐步建立系统运行。
（2）检查压缩机的运行状态，观察压力表、温度计的变化，确保系统运行正常。
（3）检查压缩机的润滑情况，观察润滑油温度、油压等指标，确保润滑系统正常工作。
（4）根据需要进行负载调节，观察压缩机的响应，检查系统的稳定性和负载能力。
（5）持续观察试车过程中的各项参数和运行指标，及时记录并分析。
3.试车结束（1）试车时间达到要求后，按照试车方案进行停机。
（2）检查压缩机和相应设备的运行情况，记录运行状态和试车过程中的异常情况。
（3）检查润滑油的情况，如发现异常，及时处理。
（4）对试车过程中遇到的问题进行总结和分析，记录问题和解决措施。
（5）清理现场，保持设备和周围环境整洁。
三、试车安全注意事项1.严格按照试车方案操作，不得擅自调整设备参数和操作步骤。
2.注意试车现场的安全，如防止漏电、漏气等事故发生。
3.注意观察设备运行情况，如发现异常现象及时停机检修。
4.遵守相关安全操作规程，使用个人防护装备，如安全帽、防护手套等。
5.保持设备和周围环境的清洁，防止杂物进入设备内部。
6.严禁试车人员在疲劳、酒后或其他不适宜状态下进行试车操作。
焦炉气压缩机试车方案讲解
滕州盛隆15万吨/年甲醇工程焦炉气压缩机试车方案编制：审核：审定：中化二建集团有限公司滕州盛隆甲醇工程项目部二O一一年十二月1、工程概况滕州盛隆煤焦化有限责任公司15万吨/年甲醇工程压缩工段，本次安装工程共有4台6MD32（5）B-314/23型焦炉气压缩机。
1.1有关压缩机附属设备、管道工程的施工应执行其专业技术要求。
2、编制依据2.1《机械设备安装工程施工及验收规范通用规定》GB50231-20092.2《压缩机、风机、泵类安装工程施工及验收规范》GB50275-2010 2.3《化工机器安装工程施工及验收规范(对置式压缩机)》HGJ203—832.4 山东潍坊生建集团焦炉压缩机使用说明书3、压缩机试车运行条件压缩机安装工作完成后，电气、仪表装置皆配备完毕，设备二次灌浆层凝固，并达到要求的强度。
4、试车前的准备4.1 压缩机辅机已安装完毕，并调试合格，安全阀已经过质量技术监督站调校并合格。
4.2 润滑油系统的试车。
4.2.1 润滑油系统清洗必须在压缩机试车前做好的首要工作，4.2.2 循环润滑油系统试车清洗时，须先拆开机身供油接管，并用橡皮短管将供油直接引至机身箱底部，并使油温保持在30℃左右，油压维持在0.2MPa；油泵运行8小时，检查供油系统密封性、清洁程度。
清洗合格后，打开排污阀，排除污油，清洗过滤器与稀油站油箱。
如发现缺陷，及时消除。
4.2.3 换上干净的润滑油，连接机身供油管接头，开启油泵，维持油压0.2MPa，盘动压缩机检查各供应点情况，并加以适当调整。
4.2.4 注油器润滑油系统清洗时，先拆开注油管接头，用压缩空气将注油器吹净，注油器加入润滑油后启动注油器，检查每根注油管的供油情况、清洁程度，然后根据具体情况调节各供油点的供油量，检查各个供油点单向阀的工作情况，确认正确合格后，连接注油器接头，向注油点供油，同时盘动压缩机，检查与调节各注油点的工作情况。
一般情况下，试车时要适当增大供油量。
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滕州盛隆15万吨/年甲醇工程焦炉气压缩机试车方案编制：审核：审定：中化二建集团有限公司滕州盛隆甲醇工程项目部二O一一年十二月1、工程概况滕州盛隆煤焦化有限责任公司15万吨/年甲醇工程压缩工段，本次安装工程共有4台6MD32（5）B-314/23型焦炉气压缩机。
1.1有关压缩机附属设备、管道工程的施工应执行其专业技术要求。
2、编制依据2.1《机械设备安装工程施工及验收规范通用规定》GB50231-20092.2《压缩机、风机、泵类安装工程施工及验收规范》GB50275-2010 2.3《化工机器安装工程施工及验收规范(对置式压缩机)》HGJ203—832.4 山东潍坊生建集团焦炉压缩机使用说明书3、压缩机试车运行条件压缩机安装工作完成后，电气、仪表装置皆配备完毕，设备二次灌浆层凝固，并达到要求的强度。
4、试车前的准备4.1 压缩机辅机已安装完毕，并调试合格，安全阀已经过质量技术监督站调校并合格。
4.2 润滑油系统的试车。
4.2.1 润滑油系统清洗必须在压缩机试车前做好的首要工作，4.2.2 循环润滑油系统试车清洗时，须先拆开机身供油接管，并用橡皮短管将供油直接引至机身箱底部，并使油温保持在30℃左右，油压维持在0.2MPa；油泵运行8小时，检查供油系统密封性、清洁程度。
清洗合格后，打开排污阀，排除污油，清洗过滤器与稀油站油箱。
如发现缺陷，及时消除。
4.2.3 换上干净的润滑油，连接机身供油管接头，开启油泵，维持油压0.2MPa，盘动压缩机检查各供应点情况，并加以适当调整。
4.2.4 注油器润滑油系统清洗时，先拆开注油管接头，用压缩空气将注油器吹净，注油器加入润滑油后启动注油器，检查每根注油管的供油情况、清洁程度，然后根据具体情况调节各供油点的供油量，检查各个供油点单向阀的工作情况，确认正确合格后，连接注油器接头，向注油点供油，同时盘动压缩机，检查与调节各注油点的工作情况。
一般情况下，试车时要适当增大供油量。
4.2.5油品的选用：a.稀油站用润滑油的选用:b.注油器注油量一般为每分钟12滴左右。
润滑油的选用:4.3 循环冷却水系统通水试验，全部打开回水阀门，打开供水总阀，使水充满整个冷却水系统，检查供水主管压力（0.25MPa左右）及水量，观察回水是否畅通，顺次关闭回水阀，注意水压变化，检查气缸套水在注油管处是否有渗入气缸。
检查完毕关闭供水阀，打开回水阀及导淋阀（注意，冬季试车时，必须将各部分存水全部放尽，以免冻坏设备）。
4.4 主电机的试运转，拆开联轴器，电机单独试运行2小时，按照有关电机技术规程进行运行检查；检查合格后，连接联轴器。
4.5 电器控制试验参照说明书，检查启动条件，运转保护报警停车联锁电路是否符合要求并加以调整。
4.6 检查各种仪表是否安装就位，是否正确，并进行调整。
5、无负荷试车5.1 压缩机启动前的检查与准备工作5.1.1 全面检查各连接部件的紧固度及定位防松装置的可靠性。
5.1.2 检查各级气缸的支撑是否安装正确牢固。
5.1.3 启动循环油泵（稀油站）和注油器，待循环油压力稳定在0.2-0.25MPa，注油器供油正常后，盘动压缩机三转以上，应无碰撞阻碍等异常现象。
5.1.4 开启供水阀，打开放气旋塞，待水压稳定在0.2MPa以上，且供水回水正常。
5.1.5 开动主电机通风机。
5.1.6 将各级气缸上的进排气阀拆下，用铜丝布（约40目）包住阀腔口，在各级气缸进排气管道接口处，装粗铁丝网（约20目），防止管道中未被清除的大颗粒杂质进入气缸。
5.2 点动电机，检查各部件的运行情况，在无阻碍和异常响声时，再启动主电机运行10分钟，监听有无异常声响，观察机组振动情况，停车后检查轴承活塞杆的发热情况，在十字头窗口及气阀孔口检查有无随油带出的金属颗粒。
5.3 经检查证实以上均属正常时，可第三次启动主电机作30分钟的空负荷运行，再停车检查，经检查无异常故障时，压缩机可在空负荷下连续运行8小时。
5.4 压缩机空负荷运行时应达到下述指标5.4.1 主轴承温度不超过55℃，填料中体滑道温度不超过60℃5.4.2 运转中各部位声响、震动均正常，无异常大声敲击声。
5.4.3 主电机运转正常，润滑系统、冷却水系统运转正常。
5.4.4 电气仪表装置均能满足相应技术要求。
5.5 压缩机空负荷试运行过程中，需密切注意各摩擦件的发热程度，并调节供油量，检视压缩机在运行中声响震动情况，发生故障应急时停车处理，并随时记录各部位的温度以及事故处理缺陷修补的情况。
5.6 压缩机空载运行合格后，负载运行。
6、吹除运行压缩机负载运行前，必须先进行吹除运转，将主机设备及管道中的污物，残渣逐级吹扫干净，以便压缩机正常运行。
6.1 吹除运行前的准备工作6.1.1 应将各级气缸的进气管卸开，并在进气口加装过滤网，任何一级吹除时，都不会使其污染的空气进入下一级气缸。
6.1.2 机组周围场地应清扫干净，并在地面撒上清水，以免灰尘扬起。
6.1.3 吹除时，管线上的所有阀门必须在全开状态，仪表和安全阀一定要拆除，待吹净后再安装。
6.1.4 只有在吹除时安装压力表，暂不吹除的下级气缸气阀要拆下，并封堵阀孔。
6.2 吹除工作从一级进气缸开始，逐级进行。
6.2.1 一级气缸至水封槽的吸入管应用压缩空气吹净。
6.2.2 各级气缸及辅机管道，应按气缸顺序一级一级吹扫。
6.3 吹除步骤应按下列顺序进行。
6.3.1 装上该级气缸，接通管线，安装压力表。
6.3.2 开动压缩机升压至吹除压力，低级为0.15-0.2MPa，高级为0.2-0.3MPa。
6.3.3 吹除时，用标靶检测其吹除清洁度。
空气吹除宜间断性进行吹扫。
吹扫压力不得大于系统容器和管道的设计压力，吹除流速不宜小于 20m/s。
空气吹扫时，应在排气口设置贴有白布或涂白漆的木制靶板进行检验，吹除5min 后靶板上应无铁锈、尘土、水分及其他杂物。
6.3.4 依次连接该级设备，一级一级吹除过去，达到规范要求。
6.3.5 吹除过程中，用木锤连续不断地敲击管道与设备，以便将附着在壁面的脏物震落，以便吹除。
6.3.6 吹除完成后的管道设备，拆下的阀门，仪表应急时恢复安装。
6.3.7 吹除时间每级不应小于2小时。
6.3.8 吹除过程中同样要检查、巡视压缩机运转情况。
6.3.9 吹除完毕后，重新清扫各级气缸内部及气阀阀腔，检查各部件的牢固度、清洗气阀，回装。
7、压缩机操作步骤压缩机每次启动，升压及调整可以按下列步骤进行。
7.1 首先，开启循环油泵（稀油站）与注油器，打开供水总阀，待油泵运行正常，循环油压稳定于0.25MPa。
注油器供油回路正常，水压稳定于0.2MPa。
盘动压缩机2-3圈，证实动作无阻碍，然后开动电机用鼓风机方能启动主电动机。
7.2 开车前，先进行阀门的调整，检查压缩机在停车状态下与外系统相联系的阀门是否关闭，打开各级直通阀，回路阀全部打开，打开全部排污阀，这样使压缩机的启动处于空负荷状态，带压启动是绝对不允许的。
7.3 主电机启动后，待压缩机运转正常就可以加载，顺次关闭排污阀，再顺次关闭回路阀，慢慢加载。
7.4 应当注意启动关闭高压阀门时，操作必须缓慢，否则有可能会引发意外事故。
一切阀门的操作除试车指定人员外，其它人绝不允许扳动。
7.5 压缩机停车时必须先将各级压力卸掉，带压停车是不允许的，正常卸载的程序为开车的逆程序，卸载完毕使压缩机进入空载运行，然后断电停车。
7.6 主电机停车3分钟后方可停止，注油器、循环油泵运转，冷却水供水阀必须在停车30分钟以后才能关闭，若长期停车应打开导淋将各部分的积水放尽。
8、联动负载试车联动负载试车的介质可以是氮气、空气、原料气（煤气），空气试车时，排气压力不得超过5.4MPa。
8.1 试车时，加负荷的程序应预先加以规定，分次逐渐增加，每次加负荷后应保持较长的时间，各级吸气排气温度和压力。
8.1.1 负载试车的开停车及加负荷方法步骤，同正常开车相同。
8.1.2 每次加压后都使其连续运行2小时，当末级气缸压力达到2.5MPa 后，使其连续运行72小时。
8.1.3 负载试车，运转记录。
每隔半小时记录一次。
（见附表）8.1.4 严密监视重机设备管道所连接处密封性，填料的密封性及发热程度，检查仪表、安全阀、电控系统工作，如发生问题，作出记录以便停车后处理。
8.1.5 压缩机经负荷试车运行后，将所有进排水阀拆下清洗，回装。
9、安全技术要求9.1施工人员应严格执行本工种安全操作规程和建设单位有关安全生产规章制度。
9.2 进入现场要穿戴好劳保护用具。
9.3 试车时，划定警戒区，非工作人员禁止入内。
9.4 试车中应认真做好试车记录。
10、质量保证措施10.1严格按公司ISO9001标准质量体系运行。
10.2 建立以项目施工经理和项目工程师为首的各级质量保证安全体系。
在施工中突出关键工序、部位的质量管理，确保工程质量优良。
10.3 在试车时协调各专业间关系，确保试车顺利进行。
10.4 严把原材料、半成品、成品关，所有施工材料必须有合格证明书，严禁不合格和无合格证明材料进入现场。
10.5 实行质量层层负责制，每一环节都设置专人把好质量关，上道工序不合格，不得进入下道工序。
10.6 施工班组做好自检工作，自检合格后进行互检。
10.7 施工队及作业小组，应扎实、细致地开展QC活动，对工程质量进行预控，并随时解决存在的问题，改进施工方法。
10.8 认真做好试车记录，并与试车同步。
10.9 试车过程中，认真听取业主的意见，并积极配合，以保证试车的顺利进行。
10.10积极推广应用新技术，新材料，新工艺，以技术进步推动工程质量进步。
10.11推行工程质量奖惩办法，奖优罚劣，充分发挥经济杠杆在创优工程中的作用。
11、安全保证措施11.1严格执行公司OHSAAS18001（GB/28001-2001）职业健康管理体系的程序文件和管理规定。
11.2现场人员必须配戴安全帽，操作电闸及水泵时，应戴绝缘手套、穿绝缘鞋，电器检修时，应有一人监护。
11.3试车机具和工具在使用前应认真检查，各种机械专人操作，持证上岗，严禁带病运行。
11.4抬、扛物件时小心伤手、脚等。
11.5夜间试车要做好照明工作。
11.6安全用电措施11.6.1 严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88。
11.6.2所有用电设备必须装设漏电保护器，其额定漏电动作电流为30Ma(潮湿场所15mA)，动作时间为0.1S。
11.6.3 每台用电设备必须实行一机一闸制，严禁一闸控制两台或以上用电设备。
11.6.4 操作电器设备时，应戴绝缘手套，并穿绝缘鞋，电器检修时应有一人监护，防止触电事故发生。
12、环境管理措施12.1 严格按集团公司ISO14001标准环境管理体系运行。
12.2 办公场所有机垃圾、无机垃圾应分类堆放；对一些安装前需清洗的零部件其清洗后废液不能随便排放应和甲方商定按规定排放；现场的废油桶应定期回收，集中存放，统一处理。