昆明市公交车司机亚健康现状和对策研究
司机特殊健康管理工作总结
司机特殊健康管理工作总结
作为一名司机，身体健康是工作中最重要的资本。
司机的工作环境和工作性质决定了他们需要特殊的健康管理。
在这篇文章中，我们将总结司机特殊健康管理的重要性和方法。
首先，长时间的驾驶会给司机的身体健康带来挑战。
长时间的坐姿和缺乏运动容易导致腰背疼痛、颈椎疾病等问题。
因此，司机需要定期进行身体检查，特别是对腰椎、颈椎等部位进行检查，及时发现和治疗问题。
其次，司机的饮食和作息时间也需要特别关注。
长途驾驶中，司机的饮食往往不规律，容易导致消化系统问题。
同时，长时间的夜间驾驶也会影响司机的作息时间，增加睡眠不足的风险。
因此，司机需要注意饮食的均衡和规律，合理安排作息时间，保证充足的睡眠。
此外，司机的心理健康也需要特别关注。
长时间的孤独驾驶容易导致心理压力增加，甚至出现抑郁等问题。
因此，司机需要学会自我调节，保持良好的心态。
同时，公司也可以通过心理健康培训等方式，帮助司机更好地应对心理压力。
最后，司机特殊健康管理也需要公司的支持和配合。
公司可以通过提供健康保险、定期体检、健康管理培训等方式，帮助司机保持良好的身体和心理健康。
总之，司机特殊健康管理工作至关重要。
司机需要定期进行身体检查，注意饮食和作息时间，保持良好的心态，同时也需要公司的支持和配合。
只有这样，司机才能保持良好的工作状态，为公司和客户提供更好的服务。
驾驶员心理健康问题解决方法分享
长时间驾驶对驾驶员心理压力的影响
• 驾驶员工作时间安排不合理导致的压力 • 驾驶员长时间驾驶导致的休息时间不足 • 驾驶员长时间驾驶导致的职业病风险增加
工作环境对驾驶员心理健康的影响
工作环境对驾驶员心理健康的影响
• 驾驶员工作环境不佳导致的情绪波动 • 驾驶员工作强度过大导致的压力过大 • 驾驶员工作环境中的噪音和污染对心理健康的影响
驾驶员应对能力对心理健康问题的影响
• 驾驶员应对能力差导致的压力无法缓解 • 驾驶员应对能力差导致的情绪波动 • 驾驶员应对能力差导致的心理健康问题加重
03
驾驶员心理健康问题的解决策略
制定合理的驾驶工作计划与休息时间
制定合理的驾驶工作计划
• 合理安排驾驶员的工作时间和工作量 • 避免驾驶员长时间连续驾驶 • 确保驾驶员有足够的休息时间
建立驾驶员心理健康档案
• 收录驾驶员的心理测评结果 • 收录驾驶员的心理问题记录 • 收录驾驶员的心理辅导记录
定期评估驾驶员的心理健康状况
• 定期为驾驶员进行心理测评 • 针对测评结果提供个性化的心理辅导建议 • 根据评估结果调整驾驶员的工作计划和休息时间
加强驾驶员心理健康的宣传教育
加强驾驶员心理健康的宣传教育
工作环境对驾驶员心理健康问题的具体表现
• 驾驶员工作环境中的人际关系紧张 • 驾驶员工作环境的噪音导致的分神驾驶 • 驾驶员工作环境的空气质量导致的健康问题
驾驶员自身心理素质与应对能力
驾驶员自身心理素质对心理健康的影响
• 驾驶员心理素质较低的抗压能力差 • 驾驶员心理素质较低的应对能力差 • 驾驶员心理素质较低的自律能力差
• 驾驶员工作压力导致的家庭负担增加 • 驾驶员心理健康问题导致的子女教育问题 • 驾驶员家庭矛盾导致的离婚率上升
昆明公交车管理中存在的问题与原因
昆明公交车管理中存在的问题与原因
近年来，随着昆明市人口的逐年增加，昆明公交车的运营量也随之增加。
然而在公交车管理方面，仍然存在不少问题。
首先，昆明市公交车的线路设置不合理，部分线路过于密集，导致车辆拥堵，影响乘客的乘车体验。
其次，公交车站点数量不足，部分站点距离过远，不方便乘客乘车。
此外，公交车的班次和发车时间也存在不确定性，导致乘客无法及时到达目的地。
造成这些问题的原因有多种。
首先，昆明市公交车管理部门在规划公交线路时没有充分考虑人口分布、交通状况等因素，导致线路设置不合理。
其次，公交车站点数量不足的原因是因为昆明市公交车管理部门在规划站点时没有充分考虑乘客的出行需求。
最后，公交车班次和发车时间不确定的原因是因为昆明市公交车管理部门在调度车
辆时缺乏有效的策略和技术支持。
为了解决这些问题，昆明市公交车管理部门应该重新规划公交线路，增加站点数量，优化班次和发车时间，并加强技术支持，提高公交车管理的效率和质量。
只有这样，才能让昆明市的公交车服务更好地满足市民的出行需求。
- 1 -。
公交车司机职业健康现状调查
交车司肌职业健廪王 见 ｊ 大 调查
文 ／ 程 芳
“ 大姐， 我太 难 受 了 ， 我 想歇 会 再 走 ……” ２ ０ １ ４年 １ ２
“ 两年 前 ， 在 政府 、 媒体 的 关注 下 ， 沈阳 公交签 订 了集
体合 同 。” 一 位公 交企 业的负 责人介 绍 ， 公 交 职 工 的 工 资
分 析 降 低 劳 动 强 度 卡 在 哪 里
月 ７日晚 ７时 ， ２ ２ ６路 公交 车司 机张 勇 强忍 着开 完全 程 ， 将 最后一 名乘客 送到 终点 。 他把车 稳妥地 停在 站里 ， 将 车 钥 匙交 给车 队 ， 在 向调 度员说 完这 最后 一句话 ， 便 一 头倒
在 了站务 室里 ， 再 也没 有起来 。
共 产 党 员 、 先 进 代 表 ，Байду номын сангаас成 为 了张 勇 人 生 里 的 永 久 符
“ 遇到 个头疼 脑热 的就得 歇班 ， 但 这 一 天 的 收 入 就 别
杨 斌 的说 法并 无夸 大 。２ ０ １ ２年 ３ 、 ４月 ， 沈 阳 市 总 工
会、 市交 通局 曾组 成 联合 调查 组 ， 对全 市 ¨ 个 公 交企 业
想 了。 ” 杨 斌说 ， 于 是有些 司机 明知 道 自己身体 不舒服 ， 也
“ ２ ２ ６车 队 的事 我 听说 了 ， 太 可 惜 了 。” 虽 然 与 刚 刚 走 的这 位 兄 弟并 不 认识 ， 但在杨斌看来 ， 这 个 与 他 同龄 的 公交 司机 真 的太 累 了 ， 而这 样 的累 在行 业 内却 是 普遍
的存 在 。
工 发放过 任何 劳动保 护 用品 ， 没有 组织 过职 工体检 。 另据 统 计 显示 ，其 中 ４家公交 企业 共 欠缴 职 工 “ 五 险 一 金”
关注公交司机心理健康的建议
关注公交车司机心理健康的建议
汽车驾驶员特别是公交车驾驶员是一种长期从事高风险作业的特殊职业人群，他们的身心健康，直接关系到人们的生命财产安全.随着交通运输的发展，交通事故也急剧上升，给广大人们生命财产造成很大威胁，而交通事故的发生与驾驶员的心理健康有关，因此汽车驾驶员的心理健康水平是应予高度重视的问题.
众所周知，驾驶员开车服务相当辛苦劳累，冬起三九，夏战三伏。
他们都说，辛苦劳累不怕，最怕的就是乘客不理解、不支持、不配合，受了委屈无处诉……这些都使驾驶员的心理压力增大、情绪控制不当。
要做好交通安全工作，做好驾驶员的心理调适，避免和降低危险系数，必须把驾驶员的心理健康作为重要的工作内容抓好抓扎实。
为此我建议：
1、对公交车驾驶员进行心理测试，通过测试才能上岗，同时也设有专门的心理咨询机构，帮助驾驶员缓解心理压力。
因此，我们相关组织要给予驾驶员更多的关心和鼓励把驾驶员的心理疏导和情绪管理纳入工作重要议事日程，关注驾驶员心理健康，
2、交管中心要为驾驶员定期举办心理健康讲座，普及心理健康知识；年检时增加心理健康测试，对于有心理问题的驾驶员及时给与干预和疏导，为做好交通安全工作提供基本保障。
3、交通管理部门应该主动与医院精神科的心理医生取得联系，定期对驾驶员进行心理疏导。
相关管理部门要针对不同情况经常进行必要的测查和咨询，对缺乏驾驶员心理素质的人，应建议主管部门合
理安排其它工作，有关部门应吊销驾驶执照。
同时严格各种规章制度，杜绝酗酒、吸毒或精神病人驾车的现象。
陶慧芳。
城市公交驾驶员的心理健康调查与相应建议
城市公交驾驶员的心理健康调查与相应建议
郑跃东
【期刊名称】《城市公共交通》
【年(卷),期】2024()5
【摘要】城市公交驾驶员的工作环境特殊,面临着较大的工作压力和复杂的社交环境,这些因素可能导致其心理健康问题而影响工作表现和服务质量,甚至会对驾驶员的人身安全构成威胁。
因此,对城市公交驾驶员的心理健康进行调查,并提出相应的对策显得十分必要。
本文针对重庆市公共交通交通控股(集团)有限公司的公交驾驶员进行调查,收集到14327人的有效数据,据此阐述分析并提出相应对策建议。
【总页数】3页(P16-17)
【作者】郑跃东
【作者单位】重庆市公共交通控股(集团)有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】F57
【相关文献】
1.新时期公交驾驶员心理健康问题浅析及对策r——以赣州公交驾驶员为例
2.关于将城市公交驾驶员列为特殊工种的建议
3.宁波公交汽车131例驾驶员心理健康状况的调查与分析
4.驾驶员心理健康管理的新思路
——绍兴公交集团第二有限公司全面推进驾驶员家访工作5.重庆市职业性公交车驾驶员心理健康调查及其影响因素分析
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公交公司工作人员的工作压力与心理健康
公交公司工作人员的工作压力与心理健康随着城市交通的发展，公交公司扮演着重要的角色，为我们的生活提供了便捷的交通工具。
然而，公交公司工作人员在日常工作中面临着巨大的工作压力，这对他们的心理健康产生了一定的影响。
本文将探讨公交公司工作人员所面临的工作压力及其对心理健康的影响，并提出相应的解决方案。
一、工作压力来源公交公司工作人员承担着每天为数以千计的乘客提供安全、快捷的出行服务的任务，因此工作压力相当大。
工作压力主要来源于以下几个方面。
1.日常工作量大公交驾驶员每天需要进行长时间的驾驶工作，无论是驾驶技术还是保证乘客安全，都需要高度的专注和努力。
而乘务员则需要负责车内秩序、乘客服务以及应对突发状况等工作，这些任务使得工作量极大，给工作人员带来很大的压力。
2.工作时间不规律公交公司的工作时间通常安排在早晚高峰期，这意味着工作人员需要在拥挤的交通中工作，无论是承受交通堵塞还是应对乘客的不文明行为，都给他们带来了额外的压力。
此外，不规律的工作时间也会干扰工作人员的生物钟，对他们的身心健康造成负面影响。
3.长时间的独自工作作为公交公司的工作人员，他们通常是一个人单独负责一辆公交车，缺乏与同事之间的交流和支持，这使得工作人员感到孤独和压抑。
长时间的独自工作也增加了工作人员在应对紧急情况时的压力。
二、工作压力对心理健康的影响公交公司工作人员长期面临的工作压力会对他们的心理健康产生消极影响。
1.焦虑和紧张由于工作压力大，公交公司工作人员常常感到焦虑和紧张。
每天应对各种交通和乘客问题，需要他们时刻保持警觉和冷静，这加重了他们的心理负担。
2.抑郁和情绪低落长时间的工作压力会使公交工作人员感到压抑和疲劳，容易出现抑郁和情绪低落的状态。
工作时间的不规律和长时间的独自工作，限制了他们与他人的社交和沟通，增加了孤独感和无助感。
3.健康问题持续的工作压力还会对工作人员的身体健康产生负面影响，包括失眠、消化不良、头疼等问题。
这些身体上的不适又会进一步影响到他们的工作表现和心理状态。
浅析昆明城市交通现状与对策
浅析昆明城市交通现状与对策摘要：通过对昆明市的道路现状、机动车增长情况、居民出行特征、机动车出行特征、主城区交通量、早（晚）高峰发生时段、早（晚）高峰车速变化等方面的调查与分析，找出昆明市交通拥堵主要因“车”、“人”、“路”、“土地开发”引起，结合昆明建设的实际情况，提出了“通过增设单行道、增大“禁左”推行力度提高道路通行能力；增强公民社会意识，提高公交出行率”等交通改善对策。
关键词：城市交通；现状；对策；昆明市Abstract: based on the current situation, the way of the kunming motor vehicle growth travel characters, motor vehicle, residents travel characters, city traffic, early (night) peak time, early happened (late) peak speed of change, and other aspects of the investigation and analysis, find out the kunming traffic jams because of “car”, mainly “people”, “road”, “land development” cause, combined with the construction practice of kunming, put forward “by adding a one-way street, increase” forbidden left “efforts to implement the improvement of road tr ansportation capacity; to enhance citizens’ social consciousness, improve the bus travel rate” and other transportation improvement countermeasures.Key words: the city traffic; The present situation; Countermeasure; kunming1昆明城市交通现状分析1.1道路基础设施目前，昆明主城区范围内各级城市道路共有586.17km，道路网密度为5.98km/km2，不能满足交通需求。
影响公交驾驶员安全心理的因素与疏导对策
影响公交驾驶员安全心理的因素与疏导对策昆明公共自行车公司 黄椿舒安全是公交企业发展的基础，在公交的生产经营中，驾驶员起着主导作用，如何快速识别出影响公交驾驶员安全行车的心理因素并及时疏导，是个需要深思的问题。
2020年7月7日，交通运输部发文要求“切实强化城市公共交通安全管理。
要督促公交企业密切关注驾驶员身体、心理健康状况，严禁心理不健康、身体不适应的驾驶员上岗从事营运，严禁客运车辆带病运行，加强公交车运行动态监控，及时提醒和纠正不安全驾驶行为。
”这是对公交车运行安全的关注和对公交驾驶员安全行车心理问题的重视。
对此，本文围绕公交驾驶员的职业心理特点、影响安全的心理因素及对策展开研究。
1 影响公交驾驶员安全的心理因素影响公交驾驶员心理健康问题的因素主要有工作和生活压力、心理疲劳、环境适应、心理应激等四个方面。
1.1 工作和生活压力公交车驾驶工作本身，例如工作时间、工作环境、企业变革等都会诱发员工的压力。
公交驾驶员看似简单重复的工作常常要面临许多意想不到的危急情况，长期的紧张工作和反复的压力刺激增强了低密度、持续时间长的压力感。
笔者数年前曾通过HRV（心率变异性）实时测评、抗压能力测试量表、驾驶员自评压力源量表及沙盘游戏疗法等方法，调查了昆明公交集团第五公司66路甲班全体22名公交驾驶员的心理压力及其来源。
在公交驾驶员的压力评估中，有91%的驾驶员感到有压力（23％的驾驶员表示压力很大；36％的驾驶员表示压力较大；18％的驾驶员表示压力一般；14％的驾驶员表示压力较小），仅有9%的驾驶员表示没有压力（附图）。
1.2 心理疲劳长期在一线行车的公交驾驶员，由于长时间工作、连续倒班、作息不规律等原因，很容易出现注意力不集中、情绪紧张、思维迟缓、分析判断能力下降、心情低落、行动吃力、易疲乏等身心反应，说明已经处于心理疲劳状态。
1.3 环境适应如若缺少家人和朋友，缺乏社会支持系统，在遇到挫折和困难时得不到充分的支持和关怀，长期这样容易形成自我封闭和隔离的心理特点。
？？关注公交司机的身心健康迫在眉睫！
关注公交司机的身心健康迫在眉睫！公共交通是城市的先导性、基础性产业，是城市建设的重要组成部分，它的好坏直观地反应了一个城市的文明和发展程度。
随着社会发展，城市公交逐渐演变成人们生活中不可缺少的一部分，公交车为人们的出行带来很大方便。
但是伴随着公交车的普及，公交车承载的交通负担越来越重，公交车司机也相同地承受着来自于公司、乘客和家庭等多方面的压力。
作为公交的主体——公交司机，他们在工作中顶着极大的压力，肩负着保障乘客安全的重大责任。
如今，公交车司机因疾病、过度劳累而猝死的案例逐渐增多，公交车司机的工作幸福指数一直被社会忽略，本文以一位公交人的身份呼吁全社会对公交司机的身心健康多关注，建设和谐城市公交。
第一部分:公交司机用生命守护安全，殉职在驾驶台前1、2007年11月6日下午3时许，广州市海珠区工业大道石溪医院斜对面，178路公交车司机程汉伟突然发病，他驾驶的牌照为粤A56770的车缓缓撞向路边路灯灯柱，他自己也低头倒下。
事故发生后，交警和120急救中心的医生很快赶到，医生在进行了检查之后，宣布程汉伟已经死亡。
2、2007年12月6日早晨，在哈尔滨市香坊区哈平路上，203路公交车司机何国强在车辆行驶过程突发脑溢血。
昏迷前，这名司机以惊人的毅力，克服头晕、视物不清和一侧肢体瘫痪等困难，将公交车稳稳地停靠在路边，保证了车上20多名乘客的安全。
而这名年仅33岁的司机经抢救无效不幸去世。
3、2008年1月21日下午6点左右，长沙915路公交车司机周泽良在驾驶公交车行驶时，因劳累过度突感身体不适。
他用尽生命中的最后力气，死死踩住了刹车，保护了乘客的生命安全，自己却殉职在驾驶室里。
4、2008年1月27日上午，兰州公交集团6公司118路公交车司机葛军和在出车时突然猝死在驾驶途中。
他在生命最后时刻稳稳的将车停下，避免了重大安全事故的发生。
乘客安全了，而他却永远醒不过来了。
是什么让我们公交司机频频发生“过劳死”？医学专家介绍，公交车司机每天要长时间连续驾驶，劳动强度大，加上社会、工作、生活中等方面压力，身体可能处在“亚健康”状态，可能引发身体内潜在病变。
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的失败率和并发症发生率较高 ，并 发症 发生率高 达５ ３ ％ｔ ￣ 。并发症的发生 ，影响患者的康 复 ，同时 加重了患者 的经济负担 ，严重 的甚至导致死亡【 ４ Ｊ 。 彩色超声定 位下颈 内静脉穿刺置管采用 无创定 位 技术 ，显像 实时直观 ，对 血管进行 准确定位 ，大 大 提 高 了 置 管 首 次穿 刺 成 功率 。对 于穿 刺 困难 的
云南医药 ２ １ 年第 ３ 卷第 ６ ０１ ２ 期
脱 。穿 刺 后在 Ｃ型臂 透视 下 了解 确 认 导管 的位置 。
避 免 并 发 症 发 生 。本 组 在 彩 色 超 声 定 下进 行 颈 静
同时观察有无血胸 、气胸 、局部血肿及神经损伤 等并发症发生。
结 果 在 全 部 ８ 患者 中 ，８ 一 次置 管 ４例 ２例
（６３ ） １．％ ，有 效 率 ９ ． ％ 。采 用 调 查 问卷 方 法 ， ７５ ４
调查问卷分 ３ 部分 ：第 １ 部分为人 口学基本信息 ； 第２ 部分为司机工作 以及生活情况问卷 ；第 ３部 分为症状 自评量表 （Ｃ 一 ０ ３ Ｓ Ｌ ９ ）［ １ 。根据文献检索筛 查出亚健康状态的常见症状嗍 ，以生理 、心理、社
ｉ ｔ ｎ ｏ ｅ ｓ ｂ ｌｖ ｎ ｖ ｉ ｉ ａｅ 『 Ａ ｔ ｈｒ ｒ ａｉ ｆ ｈ ｕ ｃａ ｉ ｅ ｎ １ ９ ｃ ｓｓＪ． ｃａ Ｃ ｉ ｚ ｏ ｔ ａ ｎ ２ １
Ｓ ａ ｄ １ ６ ，３ ：１ ． ｃ ｎ ， ９ ７ １ ５ ６ ５
１ Ｊ Ｈ Ｒ ， Ｌ ＫＭＤ Ｈ ａ ｔ ｉ ｕ ｎ ｔ ａｊｇ ｌ Ｃ Ｅ Ｉ Ｓ Ｅ ． ｅｄｒ ａｏ ｄ ｒ ｇ ｎ ｒ ｌｕｕａ ４ Ａ Ｕ ｏｔｎ ｉ ｉｅ ｎ ｒ
１ ４７－１ ４８１ ０ ０ ．
成功 ，１ 例因血管塌陷首次穿刺失败 ，二次穿刺置 管 成 功 ，１例 误 穿 动 脉 ，压 迫 止 血 后 重 新 穿 刺 成 功 。一 次穿刺 成功 率为 ９ ． ％，置 管成 功率 为 ７６ １ １０ ０ ％。无血胸 、气胸 、局部血肿及神经损伤等并 发症 发９ ． ％，置管成 ７１ ６
功率为 １０ ０ ％，同时未见任何并发症发生。因此应 用彩色超声定位法进行颈 内静脉穿刺置管是一种 快速 、简便 、安全有效的方法 ，值得进一 步的推
广 和应 用 。
［ 参考文献］ ［ ］黄养能， １ 张茂， 俭新， ． 杨 等 超声定位在 急诊 Ｉ Ｕ患 者困难 Ｃ 深 静 脉 置 管 中 的应 用 ［ ． Ｊ 中华 麻 醉 学 杂 志 ， ０ ６ ２ ： 】 ２０， ６
云南医药 ２ １ 年第 ３ 卷第 ６ ０１ ２ 期
会适应 以及饮食 、睡眠等 为基础 而制定 ，在进行
预调查测试 的基础上 ，根据 反馈信息修改后形成 “ 亚健康症状 量表” 。每个症 状分为从无 、轻度 、
１．％；根 据 Ｓ Ｌ ０自评 量表 判 断标 准 ，在排 除患 ９１ Ｃ９
行情 况 ，根据超声显像及 时调整进针方 向 ，从 而
・
调查 分析 ・
昆 明市公交车司机亚健康现状和对策研究
舒 扬 ，冯泽 立
昆明 ６０３） ５０ １
（ 昆明医学院基础学院 ，云南
关键词 ：公交司机人群 ；亚健康状态 ；调查分析
中图分类号 ：Ｒ ３ １５ 文献标识码 ：Ａ 文章编号 ：１０ — １ １ （０ ６ ０ １— ３ ０ ６ ４ ４ ２ １ ）０ — ６ ５ ０ １
亚健康状态是机体在无器质性病 变情况下发 生 了一 些功能性 改变 ，造成 人体 生理机能低 下 ， 严重影响人们 的工作能力和生存质量 。大多数学 者认 为 ，亚健康 的主要原 因是过 大 的精神 压力 ， 不 良的环境 、饮食及作息等生活习惯等【 】 １ 。对亚健 康 状 态 的 研 究 ， 内文 献 主要 集 中在 教 师 、 关 干 国 机 部、 医务人员及学生等脑力劳动者及军人群体圆 而 ， 公交 司机人群亚健康调查研究却很少报道 。公交 司机这类身体和精神压力都十分 巨大的职业群体
的健康 状 况 堪忧 ，虽 然公 交 司机 有定 期 例 行体 检 ， 然 而 大 部 分 突 发 疾 病 的 司 机 在 例 行 体 检 时 却 并未 显示 异 常 ，这 一 矛盾 现 象 提示 了该 群 体 的亚 健 康
收 稿 日期 ：２ １ — １ －０ ０１ １ ５
状态应该受到高度关注 。因此 ，本研究拟通过对
ｖ ｉ ｅ ｎ ｕａ ｏ ｎ ｅｒ ｋ ｏ ａｏ ｄ ａｔ ｙｐ ｎ ｔ ｅ Ｊ ｅ ａ ｎ ｌ ｉ ａ ｄ ｔ ｓ ｃｒｔ ｒ ｒ ｕ ｃ ｒ ［ ． ｎ ｔｎ ｈ ｉ ｆ ｉ ｅ ｕ ］
Ａｎ ｓ ａｇ １ ９ ， ２ １ ５ ２ ． ｅ ｔ Ａｎ ｌ， ９ ６ ８ ：２ —１ ８ ｈ
一
昆明市公交司机亚健康状况 的调查研究 ，了解这 群体亚健康状态 的特征表现 ，分析相关 的症状
和频度 ，并试图分析其原因 ，提出应对策略。 资 料 和 方 法 选 取 昆 明市 ５个 公 交 车公 司 司 机 为对 象 ，共 发放 问卷 ４ ８份 ，收 回有 效 问卷 ３ ８ ０ ９ 份 ， 其 中 男 性 ３ ３人 份 （３７ ）， 女 性 ６ ３ ８．％ ５份
患 者 ，彩 色 超 声 定 位 可 清 晰 同步 显示 穿 刺 针 的走
［ ］陈菊飞 ． ２ 浅表多普勒超声 在颈 内静脉穿 刺 中的应 用［ ． Ｊ ］ 中国乡村医药杂志 ，２ ０ ，５６： ． ０ ８１（） ９ ５
１ ｊ ＨＲＳ Ｅ Ｓ ＮＫ Ｃ ｍｐ ｃｔ ｎ ｆ ｅｃｔｎｏｓ ａ ｅｅ Ｃ ＩＴ Ｎ Ｅ Ｈ．ｏ ｌ ａｏ ｓ ｒｕａｅｕ ｔ ｔ— ３ ｉ ｉ ｏｐ ｃｈ