转盘轴承安装和维护
转盘轴承常见结构
转盘轴承常见结构转盘轴承是一种常见的机械传动元件，广泛应用于各种机械设备中。
它能够承受较大的径向和轴向载荷，并且具有较高的转速性能。
下面将介绍转盘轴承的常见结构。
1. 单列四点接触球转盘轴承单列四点接触球转盘轴承是最常见的转盘轴承结构之一。
它由一个内圈、一个外圈和四个球组成。
内圈和外圈之间有一个球形接触点，可以同时承受径向和轴向载荷。
该结构的优点是结构简单、安装方便，并且承载能力较大。
2. 双列四点接触球转盘轴承双列四点接触球转盘轴承是在单列结构的基础上发展而来的。
它由两个内圈、两个外圈和八个球组成。
相比于单列结构，双列结构可以承受更大的载荷，尤其是轴向载荷。
因此，双列四点接触球转盘轴承广泛应用于需要承受较大载荷的机械设备中。
3. 立体多列滚珠转盘轴承立体多列滚珠转盘轴承是一种高精度、高刚性的转盘轴承结构。
它由多个内圈、多个外圈和多个滚珠组成，滚珠之间呈立体排列。
该结构具有较高的承载能力和刚性，适合用于高速转动的机械设备中。
4. 单列交叉滚子转盘轴承单列交叉滚子转盘轴承是一种能够同时承受较大径向和轴向载荷的结构。
它由一个内圈、一个外圈和一组交叉排列的滚子组成。
滚子之间呈交叉排列，可以在较小的空间内承受较大的载荷。
该结构广泛应用于挖掘机、起重机等重型机械设备中。
5. 立体多列滚子转盘轴承立体多列滚子转盘轴承是一种承载能力较大的结构。
它由多个内圈、多个外圈和多个滚子组成，滚子之间呈立体排列。
该结构能够承受较大的径向和轴向载荷，并且具有较高的刚性。
立体多列滚子转盘轴承适用于需要承受较大载荷和较高转速的机械设备中。
以上是转盘轴承的常见结构。
不同的结构适用于不同的工况和载荷要求。
在选择和使用转盘轴承时，需要根据实际情况综合考虑各种因素，如载荷类型、工作环境、转速要求等。
只有选择合适的结构和正确使用，才能保证转盘轴承的正常运行和寿命。
转盘操作规程
转盘操作规程引言概述：转盘是一种常见的机械装置，广泛应用于各种机械设备中。
为了确保转盘的正常运行和安全操作，制定一套规范的操作规程是非常必要的。
本文将从转盘的基本结构、操作前的准备工作、转盘的操作步骤以及操作后的注意事项四个方面进行详细阐述。
一、转盘的基本结构1.1 转盘的组成部分- 转盘盘面：通常由金属或塑料制成，平坦且具有一定的摩擦力，以便物体能够在其上保持平衡。
- 转盘轴承：支撑转盘盘面的关键部件，通常采用滚珠轴承或滑动轴承。
- 转盘驱动装置：用于提供动力，使转盘旋转，常见的驱动装置有电机、液压系统等。
- 转盘支架：支撑整个转盘装置的结构，通常由钢材制成，具有足够的强度和稳定性。
1.2 转盘的工作原理- 转盘通过驱动装置提供的动力，使其旋转起来，物体可以通过转盘盘面的摩擦力保持平衡。
- 转盘的旋转速度可以通过调整驱动装置的转速来控制，以满足不同的工作需求。
- 转盘的轴承起到支撑和减少摩擦的作用，保证转盘的稳定性和寿命。
1.3 转盘的安全保护装置- 转盘上应配备安全栏杆或护栏，以防止人员误入转盘区域。
- 转盘盘面应保持清洁，避免杂物或液体的积聚，以免影响转盘的正常运行。
- 转盘驱动装置应设置紧急停止按钮，以便在紧急情况下迅速停止转盘的运转。
二、操作前的准备工作2.1 检查转盘的工作状态- 检查转盘的轴承是否正常，有无异常声音或震动。
- 检查转盘盘面是否平整，有无损坏或凹陷。
- 检查转盘的驱动装置是否正常工作，有无异常温度或异味。
2.2 清理转盘区域- 清除转盘盘面上的杂物和灰尘，确保转盘表面干净。
- 清理转盘周围的区域，确保没有障碍物或危险物品。
2.3 穿戴个人防护装备- 操作人员应穿戴符合要求的安全鞋、手套等个人防护装备。
- 长发的人员应将头发束起，以防止被卷入转盘中。
三、转盘的操作步骤3.1 启动转盘- 按下启动按钮，启动转盘的驱动装置。
- 观察转盘的旋转方向是否正确，确保与工作需求一致。
风电偏航和变桨轴承的安装与维护分析
风电偏航和变桨轴承的安装与维护分析发布时间：2021-08-09T15:34:52.213Z 来源：《中国科技信息》2021年9月中作者：王艳芹李伟哲[导读] 随着我国经济的日益发展，国民在能源的使用上需求也日渐提升。
为了满足这一情况，我国加大了在风电设施上的投入，同时为了避免风电设施在进行运转时出现异常，需要保证主要各个部件的稳定以及安全性。
北京京冶轴承股份有限公司王艳芹李伟哲摘要：随着我国经济的日益发展，国民在能源的使用上需求也日渐提升。
为了满足这一情况，我国加大了在风电设施上的投入，同时为了避免风电设施在进行运转时出现异常，需要保证主要各个部件的稳定以及安全性。
作为其中起回转、承载作用的偏航轴承和变桨轴承，在安装以及后续维护上，需要注意其是否符合安装标准和注意维护时是否达到相应的要求。
本文将从以下几方面，阐述风电偏航和变桨轴承的安装和维护。
关键字：风电偏航；变桨轴承；安装维护；引言：我国风电设施的工作环境恶劣，因此轴承所承受的载荷工况更复杂，容易出现轴承套圈本体、滚道及其他零部件损伤甚至损坏。
为了降低这类情况发生的概率，相关企业在进行风电偏航和变桨轴承的安装和维护时，应当更加注意，避免在轴承使用过程中出现安全隐患。
以提升轴承的使用期限，保障轴承的使用性能。
并且加强对轴承使用的相应标准和要求，确保在风电工作中起到保障作用。
一、风电偏航和变桨轴承区别与特性分析风力作为现今我国主要的能源之一，应用于广泛的领域当中，但是其工作环境相对而言较为恶劣，因此在风电偏航和变桨轴承的安装上需要更加注重安装方式[1]。
偏航和变桨轴承在安装和维护中有着不同的安装需求，但相互之间有一定的联系。
首先，两者都是特大型的转盘轴承，因此其在结构以及整体的零部件上与传统转盘轴承相同，一般具有传动齿及对应的驱动小齿轮，并且依据所受载荷和相关连接部件加工和安装连接孔。
偏航轴承一般可选择单排四点接触球轴承，从而减轻安装压力、降低成本并且保障正常的工作需求。
轮斗挖掘机主回转轴承维修与更换
轮斗挖掘机主回转轴承维修与更换作者：刘守纪来源：《中国高新技术企业》2014年第05期摘要：轮斗挖掘机可以沿台阶工作线开采，亦可把台阶划分为采掘带开采，后者应用普遍。
工作面参数除受结构参数的影响外，还受挖掘方向的影响。
文章主要阐述了德国KRUPP （克虏伯）SchRs710/1×15型轮斗挖掘机的设备概述和主回转轴承损坏的原因分析及维修更换、日常维护保养等建议方法。
关键词：轮斗挖掘机；回转支撑；轴承平台；“L”型机架中图分类号：TU621 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2014）07-0068-041 轮斗挖掘机采掘工艺简介神华准格尔能源有限公黑岱沟露天矿轮斗挖掘机是德国KRUPP（克虏伯）公司设计制造，电气系统由ABB公司设计，型号SchRs710/1×15型轮斗挖掘机，外形尺寸41000mm×10500mm×10000mm，小时生产能力3100m³/h松散土方或5×106m3/a（松散土方），上挖高度为15m，下挖深度1m，采掘带宽度20m，最大综合作业坡度：作业时1：20，调动时1：10，整机装备质量540T，最小离地高度740mm，斗轮臂回转范围：斗轮臂相对于下部结构360度，斗轮臂相对于±105度。
斗轮最大回转速度33m/min，主回转轴承直径5000mm，回转减速机减速比1：321，回转电机转速200-1000rpm，回转电机装机功率（7-35）×2KW，最大行走速度9m/min。
轮斗挖掘机可以沿台阶工作线开采，亦可把台阶划分为采掘带开采，后者应用普遍。
工作面参数除受结构参数的影响外，还受挖掘方向的影响。
轮斗的挖掘方法有水平刨片、垂直刨片和混合刨片之分。
采用垂直直刨片挖掘时，工作面高度比水平刨片大约高0.5～0.7倍的斗轮直径，挖掘过程的能量消耗、轮斗所受的冲击和挖掘的阻力均比水平刨片低10%～30%。
转盘轴承在风电领域的应用宁文钢
第1期（总第131期）机械管理开发2013年2月No.1（SUM No.131）MECHANICAL MANAGEMENT AND DEVELOPMENT Feb.20130引言近几年，转盘轴承作为一种回转支撑结构出现在越来越多的大型机械设备中，如大型的回转机床、海上钻井平台、港机、汽车吊、雷达、坦克、风力发电机组等等。
也成为大型机械设备重要的连接环节，尤其在风力发电机组中，是变桨和偏航系统的必要组成部分。
风力发电机组通常运行在野外、戈壁、山头等恶劣的环境里，因此安装费用昂贵，过程繁琐，而且对风力发电机组要求也有较高的稳定运行能力。
而转盘轴承的使用情况直接影响到整机的运行平稳性，而且在设计、选用、制造、安装和维护过程中，都要根据具体使用情况严格按照相关标准执行，努力做到设计合理化、运行稳定化、寿命最大化。
本文针对转盘轴承在风电领域的应用及其注意事项加以浅析，希望能为风力发电机组的设计、安装及维护人员提供一定参考。
转盘轴承的种类很多，应用在风力发电机组中主要有单排四点接触球式和双排四点接触球式两种。
其中单排四点接触球式转盘轴承结构紧凑、重量轻、钢球与圆弧滚道四点接触，能同时承受轴向力、径向力和倾翻力矩,成本低、综合性能较高，通常用于风电偏航轴承如图1。
双排四点接触球式转盘轴承使用寿命长，承载能力强，允许磨损量大，对安装基座要求不高，常被用于风电变桨轴承，在大MW 风力发电机组中有时也被选用偏航轴承如图2。
此外还有双排异径球式、单排交叉滚柱式、三排滚柱式等形式，交叉滚子式转盘轴承，虽然精度高、寿命较长，动载荷容量较高，但对基座刚性和精度有要求较高，且滚子与滚道在接触时很容易发生边缘效应，考虑到风力发电机组受外载荷较复杂，安全系数要求较高以及成本等因素，都很少在风机上使用。
图1单排四点接触图2双排四点接触球式转盘轴承球式转盘轴承1转盘轴承主要组成部分1.1套圈转盘轴承有内套圈和外套圈，套圈的材料一般优先选用42CrMo 、5CrMnMo 、50Mn 分别对应的标准为GB /T 3077、GB /T 1299、GB /T 699，也可以选用具有同等性能的材料加工制造，但性能都不能低于以上几种材料。
变桨轴承复杂工况下转盘轴承的力学特性分析
摘要风电变桨轴承是风电设备中的一个关键零部件，其设计制造和使用寿命是我国风电行业实力整体提升的一个瓶颈。
本文选用某典型兆瓦级风电机组的变桨轴承——双排四点接触球转盘轴承作为研究对象，分析了该轴承的结构特点，并通过有限元分析软件ANSYS对可承受径向力，轴向力和倾覆力矩的该转盘轴承进行全尺寸建模。
本文采用接触模型建立双排四点接触球转盘轴承仿真分析的全尺寸模型。
在完成全尺寸模型的基础上，分析转盘轴承在正常服役状态下的受载情况和应力分布，并通过改变轴承所受力和弯矩，模拟转盘轴承在实际复杂工况条件下的应力分布状态，分析得出在其所受的外部载荷里，倾覆力矩和轴向力对轴承的应力分布起主要作用。
在模拟实际工况的过程中，着重分析了纯轴向力，纯径向力和纯倾覆力矩对轴承应力分布的影响，以及在不同力与力矩组合的情况下，转盘轴承各元件最大应力和变形量随之产生的变化，以及各元件最大应力值和变形量受轴向力的影响程度。
对影响轴承承载能力和寿命的重要设计参数——轴承的径向游隙进行了模拟仿真，并给予了详细的对比分析，提出了可供实际参考的轴承设计意义。
本论文对该四点接触球轴承以及大型转盘轴承的设计提供了重要的理论依据，具有一定的实用参考价值。
关键词：变桨轴承；双排四点接触球转盘轴承；载荷分布；应力云图；游隙AbstractWind turbine pitch bearing is one of the key components of wind power equipment, whose design and manufacturing is a bottleneck restricting to enhance the overall strength of major equipment industry in China. This paper selected a typical MW wind turbine pitch bearing-double row four point contact ball slewing bearing for the study, analyzed the structural features of the pitch bearing and a full-size contact model that consider radial force, axial force and overturning moment was established by ANSYS finite element analysis. A full-size contact model was established by ANSYS finite element analysis. On the basis of the full-size model，get the stress distribution and maximum displacement variation of cloud chart in the normal service condition of wind turbine pitch bearing and stimulate turntable bearing under actual condition by changing the bearing force and bending moment. Through the analysis on the external load，the overturning moment and axial force plays a main role on the bearing stress distribution. In the process of simulating the actual working conditions, focuses on the analysis that the stress distribution of the bearing of the pure axial force, pure radial force and pure overturning moment. Analysis the maximum stress linear change, variation of maximum displacement and the effect degree of each element in the circumstance of different combination of forces and torque. Focusing on the research of some important design parameters---radial clearance impacting the carrying capacity of the bearing, a detailed analysis was given, and the corresponding bearing design recommendations were presented. Work done by this paper provides an important theoretical basis forfour-point contact ball slewing bearing, and even slewing bearing, and has some practical application value of engineering.Keywords: pitch bearing ,double row four-point contact slewing bearing, load distribution, stress nephogram, radial clearance变桨轴承复杂工况下转盘轴承的力学特性分析目录摘要ABSTRACT第一章绪论课题研究背景风电转盘轴承风电转盘轴承概述工况条件运行方式载荷特征结构形式转盘轴承国内外研究现状滚动轴承力学模型发展概况滚动轴承的仿真研究发展概况课题研究的意义和内容课题的研究意义课题的主要研究内容第二章滚动球轴承结构与分析理论基础球轴承的基本几何结构球轴承的基本几何尺寸密合度主曲率轴承游隙轴承的接触角赫兹弹性接触理论接触问题概述赫兹弹性接触理论的几个基本假设接触表面的接触应力与变形轴承的载荷分布轴承的载荷分布接触载荷与接触刚度建立变桨轴承的数学模型数学建模之前的准备沟心距轴承的静力学平衡方程本章小结第三章转盘轴承全尺寸建模与结果分析参数化建模开发语言概述有限元法（APDL）介绍APDL的基本组成全尺寸建模本论文的轴承结构尺寸本文的实体建模过程及要点实体模型的建立网格划分网格划分方法本文网格划分方法接触对的创建接触与接触对的简介接触面和目标面的确定法则本文设置接触对的步骤和过程加载，约束和求解设置加载与求解概述本文的加载设置求解本章小结第四章轴承在复杂工况下的分析轴承的应力分布结果变形结果应力结果弯矩对轴承应力分布的影响轴向力对应力分布的影响转盘轴承设计参数分析本章小结第五章结果和展望总结研究展望第一章绪论课题研究背景随着人类社会和经济的不断发展，环境问题也越来越受到人们的广泛关注。
转盘轴承安装方法及拆卸技巧
轴承是机械行业中使用最广泛零件，说到轴承，使用最广泛的就是转盘轴承了，可以说是机械设备中不可缺少的零件，不仅在机械中，在娱乐场所，港口，生活中都广泛的应用。
但是，在拆卸转盘轴承时，要遵守轴承拆装原则，不然会造成轴承损坏。
下面则来看看转盘轴承拆装方法。
安装方法一、转盘轴承安装前，先要对主机的安装面进行检查，要求支承件应具有足够的强度，连接面应机械加工，表面平整无杂物和毛刺。
对于无法进行机械加工达到所要求的平面度的，可以采用注入强度大的特殊塑料做填充物，来保证安装平面的精度和用以减振。
转盘轴承的套圈有淬火软带区，这在套圈的端面上均有标记“S，安装时应使该软带位置置于非负荷区或非经常负荷区（塞子孔总是位于软带处）。
二、安装转盘轴承时，应先进行径向定位，交叉拧紧安装螺栓，并检查轴承的回转情况。
为了确保轴承传动平稳，应在安装螺栓未拧紧之前对齿轮进行啮合检查。
拧紧螺栓时应有足够的预紧力，其预紧力应为螺栓材料屈服极限的70%。
安装螺栓应配用调质平垫圈，严禁使用弹簧垫圈。
转盘轴承的安装完毕后，投入运转，在连续运转100小时后，应全面检查安装螺栓的预紧力矩是否符合要求，以后每连续运转500小时重复上述检查一次。
三、转盘轴承安装完毕应填充适量的润滑脂，且应边填充边回转轴承以使润滑脂均匀分布。
转盘轴承在工作一段时间后，不可避免地会丧失一部分润滑脂，故对正常运转中的转盘轴承每间隔50～100小时后应补充一次润滑脂。
对于高温环境或粉尘多的工况下工作的转盘轴承，添加润滑油脂的周期应该适当短一些。
当机器要停运封存时，也必须对其填充足够的润滑脂。
拆卸方法转盘轴承是与轴紧密配合，所以在拆装时，可将轴承与轴一起从壳体中拆出，在用压力机或其他拆装工具将轴承从轴上拆出下。
具体的拆装流程可根据以下条件进行。
1、外圈的拆卸。
拆卸过盈配合的外圈，在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆，一方面用等地拧紧螺杆，一边拆卸。
这些螺杆孔平常盖上盲塞，圆锥滚子轴承等的分离型轴承，在外壳挡肩上设置几处切口，使用垫块，用压力机拆卸，或轻轻敲打着拆卸。
如何解决转盘轴承圆锥销松动脱落问题
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如何解决转盘轴承圆锥销松动脱落问题
转盘轴承是一种能够同时承受较大的轴向负荷、径向负荷，集支撑、旋转、传动、固定等多种功能于一身的特殊结构的大型轴承。
一般情况下，转盘轴承自身均带有安装孔、润滑油和密封装置，可以满足各种不同工况条件下工作的各类主机的不同需求；另一方面，转盘轴承本身具有结构紧凑、引导旋转方便和维护容易等特点，被广泛应用于起重运输机械、采掘机、建筑工程机械、港口机械、风力发电、医疗设备、雷达和导弹发射架等大型回转装置上。
转盘轴承又分为分体式和整体式:整体式转盘轴承内圈和外圈各为一完整的部分；分体式转盘轴承，内圈为双半或者外圈为双半。
整体式转盘轴承在安装钢球（或滚子）与隔离块时需在内圈（或外圈）上钻一塞子孔，塞子安装之后，用圆锥销进行紧固定位（如图一）。
转盘轴承的承载工况一般为：转速低，载荷大。
塞子在圆锥销紧固定位后，绝大多数圆锥销不会出现松动脱落现象。
但在实际运用中，确实有圆锥销脱落后，造成塞子松动，转盘轴承运转过程中出现异响的情况。
为解决上述问题，提出以下五种解决方案：
一、圆锥销安装后，在圆锥销大端钻一通孔，安装一圆柱销固定。
（如图二）；
二、圆锥销采用小端带外螺纹的圆锥销，圆锥销安装后，小端用一螺母进行紧固（如图三）；
三、圆锥销采用小端带有内螺纹的圆锥销，圆锥销安装后，小端用一内六角螺钉紧固（如图四）;
四、在圆锥销大端靠下处钻一螺纹孔,用顶丝顶紧圆锥销（如图五）;
五、圆锥销安装后，把圆锥销大端上部盲孔扩成螺纹孔，用一顶丝顶紧（如图六）。
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转盘轴承的安装一．影响转盘轴承正常工作及寿命的主要因素：●制造质量；●润滑与维护；●支撑座架结构刚度；●支撑座架安装平面精度；●螺栓副质量；●螺栓安装预紧力；●安装质量；●超载工作。
二.安装平面基本要求转盘轴承是一种大型薄壁环类零部件，必须与支撑座架刚性联结，若座架的安装平面不平，安装后，在螺栓紧固力的作用下，转盘轴承将随着安装平面的形状发生翘曲变形，因此，要求：●支撑座架上的轴承安装平面最好采用机械加工方法，以保证安装平面的安装精度；●当无条件进行机械加工时，可以采用高强度特殊塑料作为填充物来保证安装平面的精度，见图9.1；图9.1●支撑座架轴承安装平面的加工精度要求见表9.1～表9.2、图9.2。
表9.1注：表中平面度为最大值，该值只允许在180°范围内出现一次，并呈平稳上升或下降，不得出现波浪。
表9.2径向宽度径向宽度a ）平面度b ）倾斜度图9.2三 .支撑座架基本要求支撑座架结构设计时应考虑以下问题：● 支撑座架应具有足够的轴向刚度和径向刚度，结构刚度不足，会造成垂直或水平方向的变形（见图9.3），影响轴承的载荷分布和使用寿命。
转盘轴承最大允许承载下的变形量见表9.3。
焊接件座架的安装平面厚度应不低于表9.4；P图9.3表9.3表9.4 mm●支撑座架安装平面尺寸必须大于轴承的旋转直径和轴承套圈（内圈或外圈）径向截面尺寸（见图9.4），以便承受和传递载荷，减少变形；图9.41.外圈2.滚动体3.螺母4.上支撑座架5.下支撑座架6. 螺栓7.内圈●当轴承径向载荷超过轴向载荷的10%时，在支撑座架安装平面上应考虑径向定位，以防止轴承受力后产生径向位移。
径向定位制造时，定位止口尺寸的椭圆应不大于尺寸公差带的1/2；●除特殊情况外，轴承的定位方式不推荐焊接方式。
四.螺栓副基本要求●螺栓尺寸应符合GB/T5782和GB/T5783的规定，机械性能应不得低于GB/T3098.1规定的8.8级；●螺母尺寸应符合GB/T6170和GB/T6175，机械性能应符合GB/T3098.2的规定；●垫圈尺寸应符合GB/T97.1和GB/T97.2的规定，垫圈需作调质处理，不得使用弹簧垫圈；●螺栓副应保证一定的预紧力，除特殊要求外，预紧力应为螺栓屈服极限的0.7倍。
预紧力见表9.5，螺栓夹紧长度大于5倍的螺栓直径。
表9.5安装螺栓预紧力与预紧扭矩近似换算公式：MA(预紧扭矩)≈FA（预紧力）*0.18/1.18*0.9*螺栓直径例如：螺栓强度10.9的M39安装螺栓对应的安装预紧力FA=581000（N）对应的预紧扭矩（近似值）；MA≈581000*0.18/1.18*0.9*0.039≈3110(NM) 五.安装轴承安装时应符合以下要求：●安装前，不要随意打开内外包装，以防止水分、污物等侵入，包装去除后应在短时间内安装、润滑轴承。
●安装前，应清理支撑座架安装平面，去除油污、毛刺及杂物等，见图9.5；图9.5●安装前，检查轴承的外观及旋转状态，如：旋转精度、游隙、回转灵活性、密封是否安装到位、润滑剂填充等；图9.6●安装时，应将转盘轴承端面上标识有“S”（淬火软带）的点放置在非载荷区或载荷不经常使用区（装填塞总是位于套圈的软带处），见图9.7；图9.7软带标识规定：不带齿的套圈在软带对应的非贴合端面、内圈内径面、外圈外径面标识“S”；模数在16以上的带齿套圈在软带对应的两端面标识“S”，并在端面软带标识对应的轮齿两端面标识“S”；带齿套圈在软带对应的齿根处刷黄漆标识；不带齿的套圈在软带对应的内圈内径或外圈外径刷黄漆标识；软带重合于一处的套圈径向面只刷一道上下贯通的黄漆。
●轴承放置到支撑座架上后，应用塞尺检查轴承配合面与支撑座架安装平面贴合状态。
若有间隙存在，应对安装平面进行再加工，不能加工时，可采用注入高强度的特殊塑料或选用恰当的垫片进行充实，以防止螺栓紧固后轴承产生变形；●安装平面上的安装孔轴线应尽量与轴承安装孔轴线保持重合，采用油润滑的轴承应注意润滑孔的位置；●螺栓应均匀紧固，如采取顺序紧固（见图9.8）或米字形紧固（见图9.9），并确保预紧力达到规定要求；图9.8图9.9●不允许在轴承上进行焊接操作，相邻零件有焊接操作时应避免热量传递给轴承，以免轴承变形或硬度发生变化。
●带齿圈的轴承，为保证轴承传动平稳性和啮合性能，在螺栓未完全拧紧之前应对齿轮进行啮合精度如接触长度、齿侧间隙（见图9.10）等项目的进行检查。
图9.10●安装后，必须检查轴承的旋转状态，防止出现卡阻点及异常声音。
若有卡阻点，应重新调整。
●检查轴承与座架贴合面之间的间隙（见图9.11），若有支承间隙必须消除。
图9.11●经常在露天作业的机械应对轴承增加防雨措施。
●在腐蚀环境下作业的应对轴承采取防腐措施。
转盘轴承的表面防腐处理有金属喷涂如喷铝、喷锌，喷漆，磷化处理等。
●密封转盘轴承的密封一方面是为了防止已充填的润滑脂向外泄漏，另一方面是为了防止外界异物进入。
目前转盘轴承上广泛使用的是橡胶密封圈式密封，在日常工作中应密切注意密封的完好情况，发现问题及时更换。
六.转盘轴承维护保养须知转盘轴承在安装调试及后期运行中的维护保养都将直接影响其使用寿命，为了能够有效提高转盘轴承的使用寿命,转盘使用单位必须掌握转盘轴承维护保养须知，并严格执行，主要内容如下：1.为什么转盘轴承需要润滑？转盘轴承一般工作环境恶劣，不仅承受较大的载荷和倾覆力矩，还要遭受盐雾、矿渣、粉尘、潮湿等自然环境的影响，这种情况下，充足、及时的润滑能够改善环境对转盘轴承使用寿命的影响，有效的提高转盘轴承的使用寿命，润滑的作用主要有以下几点：a、转盘轴承要想可靠运行，必须充分润滑以防止滚动体、滚道和保持架之间的金属直接接触。
b、润滑剂保护滚动体和滚道表面不受腐蚀；有助于防止外来物的侵入；可以带走热量。
c、润滑剂的实际选择主要根据运行条件，即温度范围和速度以及周围环境的影响而定。
d、正确的润滑转盘轴承可以使轴承达到最长的使用寿命。
润滑剂在滚动体和滚道面之间产生一层油膜，即使在重负荷下，也能避免发生金属摩擦。
e、有效的润滑可以避免高额的停机损失及更换转盘轴承所需要的昂贵的更换费用及更换所承担的安全风险。
2.为什么转盘轴承必须定期检查螺栓的旋合力矩？转盘轴承连接螺栓承受每一个工作循环内循环变化的随机交变载荷，由于受到剧烈振动、工作阻力大小、动载荷变化等偶然性因素的影响，载荷随时间呈随机变化。
螺栓预紧力不足或过量都不利转盘轴承承载，并有可能导致螺栓或转盘轴承早期失效。
由于连接螺栓压紧时接触面处的塑性变形压陷的影响，在连接螺栓装配后的早期一些时间内，预紧力必将随压陷过程的缓慢变化而不断减退。
（有的设备使用者对所使用设备至出现故障时从未检查过螺栓的预紧力，不仅影响设备的使用性能和经济性，而且成为一些故障的诱导因素，直接影响到设备部件甚至整机的使用寿命。
）3.转盘轴承连接螺栓如何检查预紧力矩？为避免螺栓松动造成转盘轴承局部超负荷受力而引起损坏，需要使用者在使用过程中定期检查螺栓预紧力矩，在堆取料机装机第一次使用100 小时应普遍地、均匀地检查1 次螺栓预紧力并拧紧，以后每500 小时间隔均应检查1 次。
经常在极限负荷状态下运行或工作情况恶劣的要缩短检查间隔。
每一次进行螺栓预紧力检查都必须做好详细的检查记录，并存入该机档案至该机完全停止使用方可销毁。
4、转盘轴承怎样进行润滑保养？转盘轴承在安装后，根据客户需要填充专用润滑脂，如需要推荐润滑脂牌号可以向LYC 询问，在填充润滑脂时，应边填充边转动轴承，使润滑脂均匀分布直到新的油脂开始挤出密封唇为止。
以后间隔150小时充填一次，在较高环境和灰尘多的条件下加油周期应短一些。
设备长期停止运转的前后也必须加足新的润滑脂。
齿面应每10天清除杂物一次，并涂以润滑脂。
5.转盘轴承润滑步骤：转盘轴承分为内齿式和外齿式两种，结构类型如下：5.1首次注油：转盘轴承出厂前，部分转盘轴承内部已经注满油脂，由于转盘轴承出厂后至安装前可能需要存放较长的时间，内部油脂存在一定的自然损耗，所以，轴承装机后运行前需要重新进行补充注油，注油方式可以采用人工注油或注油机注油，但不论采用哪种方式，都必须在轴承密封条唇口处观察到有油脂溢出为止。
5.2观察油脂注入标准：内齿式转盘轴承和外齿式转盘轴承观察油脂溢出部位见上图所示。
5.3日常维护注油保养：A、人工注油：如果没有自主润滑系统，完全依靠人工注油，首次注油后必须间隔150小时重新进行完全注油，注油时可以采用静态注油，在停机的状态下，对转盘轴承上每一个油孔进行人工注油（首先注入上排油孔，再注下排油孔），同时观察转盘轴承上部和下部密封条唇口部位是否有油脂溢出，如果有油脂溢出，该部位油孔注油完毕，待所有油孔注油完毕，旋转轴承20°角度，再重复上述注油过程。
旋转注油次数为相邻两个油孔间角度除以20°（即每隔20°注油一次）。
注油时间及油脂重量应做好记录，存入档案。
B、集中自动注油：首次注油后，可开启自动注油系统，每天定时注入定量的油脂，满足轴承的正常使用，待间隔500小时左右，应对转盘轴承内部进行一次集中注油，特别是上排油孔应注入大量油脂至上部密封条唇口有新鲜的油脂溢出为止，注油方法可是静态注油也可以一边回转轴承一边注油。
’静态注油参考人工注油方法，注油时间及油脂重量应做好记录，存入档案。
自动注油只需观察轴承上部密封条唇口处是否有新鲜的油脂溢出即可。
无论是人工注油或注油机注油，两个月的注脂量应达到转盘轴承内部空间所能容纳的润滑脂量；对于三排圆柱滚子组合转盘轴承，因该轴承结构上排主受力滚道空腔最大，而且上排滚道油脂会在运转中向下排滚道移动，上排注脂量应适当增大，参考值为中排和下排注脂量的130%。
5.6、自动注油泵的使用与维护●连接油管前应仔细冲洗（或吹净）所有注油管道，使管道净化，防止脏物堵塞油管或进入润滑点损坏设备;●必须使用清洁无污染的润滑脂;●加脂必须从加油口用加油工具注入，以防混入空气。
●所有螺纹密封处，不允许使用生胶带，麻丝等填充物;●使用过程中应定期检查系统有无渗漏。
5.7、分配器的使用与维护●分配器及系统都必须使用清洁的润滑油（脂）；●定期检查滤油（脂）器滤芯，发现堵塞应及时更换；●分配器安装处的环境温度不宜超过80℃；●应定时监测各分配器的工作情况，以便出现异常情况时及时处理;。