2019年地理大一轮总复习 第五章 交通运输布局及其影响 第二节 交通运输方式和布局变化的影响试题

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2019版高考地理一轮复习第二部分第五章交通运输布局及其影响第二讲交通运输方式和布局变化的影响课件

2019版高考地理一轮复习第二部分第五章交通运输布局及其影响第二讲交通运输方式和布局变化的影响课件

典例
新的交通 带动_聚__落__空__间_ 方式发展 _形__态__的变化
嘉兴的城市形态随水路(江南运河) 和陆路(沪杭铁路)运输的发展而变 化
某种交通 方式的衰
影响聚落空间 形态的演变
随着大运河的淤塞、海上运输的发 展、_京__沪__铁路的建成,沿运河城 市发展缓慢,城市沿河伸展的空间

形态基本保持不变
(2015·安徽高考)阅读图文材料,结合所学知识,回答下列问题。 如图为福建省 1982 年和 2005 年交通与城市发展示意图。改 革开放后,随着交通条件的改善,福建省经济得到快速发展,地 区生产总值由 1982 年的 117.81 亿元增加到 2005 年的 6 554.69 亿 元,城市化水平不断提高。
2.交通运输布局变化的影响 (1)表现:聚落的空间形态往往沿 交通干线 扩展,并以此 为主要发展轴。 (2)实例:株洲市主要沿 京广 铁路发展。武汉市位于汉江 与 长江 汇合处,城市空间形态呈现沿江分布的特点。
二、对商业网点分布的影响 1.对商业网点密度的影响
区域
交通运输布局的影响
商业网点密度
地势起伏,交通运输线路稀少,运
考点(一) 交通运输对聚落的影响 [学法:通知识•提能力•融会贯通]
[贯通知识]
1.交通运输方式的变化影响聚落形态的变化
2.交通线的变化影响聚落形态和发展速度
3.交通运输对区域发展的影响
影响
对自然环 境的影响
不合理的交通线建设,会破坏地表水的分布,导致洪涝灾 害;山区不合理的交通线建设,会破坏山区地表状况,导 致滑坡、泥石流等灾害
答案:(1)京、津两城市是重要的铁路交通枢纽(过境和中转的 客、货列车多);京、津两城市经济发达,人口多,客、货运 量大(交通需求量大;交通需求的多样化);京、津两城市资金 实力雄厚、技术先进。 (2)穿越山地(地表起伏大;地质条件复杂)。 (3)增加收入;扩大就业;完善基础设施;保护旅游资源。

(全国通用)19版高考地理大一轮复习第五章交通运输布局及其影响第24讲交通运输布局及其影响学案2

(全国通用)19版高考地理大一轮复习第五章交通运输布局及其影响第24讲交通运输布局及其影响学案2

第24讲 交通运输布局及其影响考点一 主要交通运输方式1.现代五种交通运输方式的优缺点2.发展趋势:正在朝着高速化、大型化和专业化方向发展。

1.交通运输方式的合理选择(1)原则:“多、快、好、省”。

(2)图解:2.不同运输方式距离与运费的关系合理的交通运输是根据各种交通运输方式的特点,结合所运货物的性质、特点,选择运距短、运力省的交通工具和运输路径,在社会劳动消耗最小的情况下,迅速、优质地完成运输任务。

据此完成1~2题。

1.下列现代运输方式中,适用货物范围广,且远距离运输价格最低的是( )A.海运 B.铁路 C.公路 D.管道2.机动灵活、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性强的运输方式是( ) A.航空运输B.公路运输C.铁路运输D.水路运输答案 1.A 2.B下图表示四种货物在生产运输过程中的相关特点。

读图完成3~4题。

3.适合航空运输的货物是( )A.① B.② C.③ D.④4.货物①的最佳运输方式是( )A.铁路运输 B.管道运输 C.公路运输 D.水路运输答案 3.C 4.A解析第3题,适合航空运输的货物一般为贵重或急需,且重量不大的货物,根据图示可知货物③适合航空运输。

第4题,大宗笨重的货物远距离运输尽可能选择水运或铁路运输。

根据图示可知,货物①的运距和重量都小于货物②,可确定货物①适合铁路运输,货物②适合水运。

考向一交通运输方式的选择(2013·新课标全国文综Ⅰ)哥伦比亚已经成为世界重要的鲜切花生产国。

读下图,完成第1题。

1.哥伦比亚向美国运送鲜切玫瑰花宜采用( ) A .公路运输 B .铁路运输 C .航空运输 D .海洋运输答案 C解析 美国与哥伦比亚距离较远,鲜花易凋谢破损,对运输速度要求较高,适宜采用空运,C 项正确。

(2014·四川文综)下图为“高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图”。

读图,回答2~3题。

2.图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在( ) A .700~900 km B .600~800 km C .500~700 kmD .400~600 km3.甲运输方式应该是( ) A .高速公路 B .普通铁路 C .航空 D .水路 答案 2.B 3.C解析 第2题,在600~800 km 运距内,高速铁路市场占有率急剧下降,甲运输方式市场占有率迅速上升,其他距离段内变化较小。

人教版2019届高考地理大一轮复习精品课件:第5章交通运输布局及其影响(共21张PPT)

人教版2019届高考地理大一轮复习精品课件:第5章交通运输布局及其影响(共21张PPT)

交通运输方式发展趋势
高速化
提高运行速度 , 缩短 时间,增加通过能力
大型化
扩大运输工具的装 载量
专业化
节省包装和仓库费用 装卸作业机械化 保证货物在运输过程 中安全
立体化
网络化
考点一:选择合适的交通运输方式
右图是四种运输方式(铁路、公路、水运、航 空)特征比较示意图。据此回答问题。
下列贸易中,选择的运输方式合理的是 ( C A.天然橡胶:泰国→上海选① B.鲜花:荷兰→美国选② C.煤炭:越南→昆明选③ D.贵重药品:德国→中国选④
考点三:交5•全国新课标1) 导致甘德国际机场成为世界上最繁忙 机场的主要因素是
选择题
(2014.江苏)位于老城区东南的码头选址考虑因素是
(2016•北京卷)简述马赛成为法国天然良港的条件。(10分)
综合题
(2014大纲)说明H港发展成为该国南部沿海最大港口的地理 条件(12分)
考点三:交通点选择的区位因素
陆域 水域 城市依托 经济腹地
地势平坦,地质条件好(基岩、泥质) 港宽水深,峡湾跟避风港以及背风地 带,无冰期 提供人力,技术等 经济发达,货运量大
自然 交通点选择 的区位 社会 其他
交通等
考点三:交通点选择的区位因素
(2016•北京卷)4、中法两国的文化交流源远流长。2016年4月至6月,第 十一届“中法文化之春”在中国举行,促进了两国之间的友好往来。法国 作家大仲马在《基督山伯爵》中,对马赛进行了刻画。图为马赛的地理位 置及港区旧貌。马赛三面被石灰岩山丘环抱,气候宜人,拥有法国最大的 海港。
考点二:交通线选择的区位因素
决定性因素
沿线 线路 灾长 害短 、、 建施 设工 成难 本度 、

高考地理一轮复习第五章交通运输布局及其影响第一讲交通运输方式和布局课件

高考地理一轮复习第五章交通运输布局及其影响第一讲交通运输方式和布局课件

C.避免破坏景观
D.利于海空交通
(2)桥隧结合处未利用萨尔特岛,而是新建人工岛,有利于( )
A.提高通行速度
B.降低施工难度
C.保持水流畅通
D.保护萨尔特岛生物
[解析] 第(1)题,工程西段采用海底隧道方案有利于飞机飞 行和海洋轮船航行,所以利于海空交通是工程西段采用海底隧道 方案的主要目的。第(2)题,桥隧结合处未利用萨尔特岛,而是新 建人工岛,可以减少工程施工和通车后对萨尔特岛生态环境的影 响,有利于保护萨尔特岛生物。
第五章 交通运输布局及其影响
第一讲 交通运输方式和布局
[合格考内容标准] 结合实例,说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。
Contents
1
抓基础 基稳楼高
2
研考点 础
基稳楼高
一、主要交通运输方式 1.主要交通运输方式及其特点【点】
运输方式
主要特点
铁路
优点 运量大、速度快、运费较_低__、连续性好 缺点 造价 高 、消费金属材料多、短途运输成本_高__
公路
优点 机动灵活、周转_快__、适应性强 缺点 运量_小__、耗能多、成本高、运费较贵
水路
优点 运量大、投资少、运费_低__ 缺点 速度_慢__、灵活性和连续性__差__
航空 管道
优点 速度_快__、效率高 缺点 运量小、能耗大、运费_高__、设备投资大 优点 运量_大__、损耗小、安全性能高、连续性_强__、
管理方便 缺点 设备投资大、灵活性_差__
【点】合理选择运输方式要考虑:①运送什么?②运到哪里?③数量多 少?④运费多少?⑤需要多久?⑥货物性质怎样?⑦线路可行吗?
2.交通运输发展的方向【注 1】 _高__速__化__、大型化和专业化。

高考地理一轮复习第五章交通运输布局及其影响第二讲交通运输方式和布局变化的影响课件(2)

高考地理一轮复习第五章交通运输布局及其影响第二讲交通运输方式和布局变化的影响课件(2)

[方法技巧]
交通运输布局对聚落发展影响的分析方法 交通运输布局对聚落发展的影响主要是聚落与该地区交通干 线布局的关系,或交通干线发生变化如何影响聚落空间形态的变 化。一般会提供交通干线与聚落布局形态图,或者不同时期的交通 干线和对应的聚落空间形态。分析交通运输布局对聚落的影响,应 从有利和不利两个角度来分析。 解决此类问题首先要对试题提供的材料进行分析,抓住主要信 息,明确考查的交通干线是什么,联系交通干线的特点,再根据聚 落与交通干线的关系,进行判断作答。 交通运输对于聚落空间形态的影响,一方面可能是随着一条交 通线的建设而轴向延伸,另一方面也可能随着某一条交通线的衰落 而导致附近城市发展缓慢,所以,要注意具体问题具体分析。
如图为甲城市所在区域规划示意图。据此回答3~4题。
3.如果图示区域为平原,则甲城市的空间形态可能与下岛 C.石家庄 D.上海
4.图中规划道路建设完成后,甲城市的城区发展方向将可
能是
()
A.东北方 B.东南方 C.西南方 D.西北方
解析:第 3 题,图中显示甲城市是在铁路交会处发展起来的 城市。如果图示区域为平原,则该城市空间形态类似于位于 华北平原上受铁路影响发展起来的石家庄。第 4 题,图中规 划的公路中,东南方是高速公路,其对城区发展的影响比一 般公路要大。故 B 项正确。 答案:3.C 4.B
过河点位置 水陆交通便利,人流、物流集中 伦敦、金边
3.交通运输对区域发展的影响
影响
对自然环 境的影响
不合理的交通线建设,会破坏地表水的分布,导致洪涝灾 害;山区不合理的交通线建设,会破坏山区地表状况,导 致滑坡、泥石流等灾害
对农业 的影响
交通线对商品农业的影响最明显,商品农业一般沿交通线 分布;乳畜业、园艺业等产品容易变质,需要及时运输, 也要沿交通线分布;自给农业对交通线分布要求较低。交 通线的延伸,扩大了商品农业的销售范围

高考地理一轮复习 人文地理 第二节交通运输布局变化的影响课件 新人教版

高考地理一轮复习 人文地理 第二节交通运输布局变化的影响课件 新人教版
【答案】 5.A 6.C
第三十一页,共36页。
7.(2009年百校联考)根据图中某城市空间(kōngjiān) 形态的变化,回答下列问题。
第三十二页,共36页。
(1)1949年以前该市的城市形态呈________状,街区沿 ______伸展,这是因为当时该地的运输方式以________为 主。
(2)目前该市的城市形态呈________状,与1949年以前 相比,主要的变化有________。
(3)该市城市空间(kōngjiān)形态发生变化的原因主要 是________。
第三十三页,共36页。
【解析】 掌握知识之间的内在成因(chéngyīn)关系 是解决该题的关键。
时间 1949年 以前
现在
城市布局
城市形态
原因分析
沿河流延伸
带状 (集中紧凑)
沿河交通便 利,便于物 资运输与人 员往来
交通(jiāotōn也g)成干为线聚落的主要发展轴。
第三页,共36页。
2.交通线的变化对聚落空间形态(xíngtài)变化的影响
表现Байду номын сангаас
实例
交通线的发展带会动(dàid聚òng) 落空间形态的变化
嘉兴的城市形态随
水路(shuǐlù)

陆路
运输的发展而变化
交通线的衰落也会影响聚 落空间形态的演变
运河淤塞
沿京杭运河的城市因 京沪线路
、海运发展和 建成而发展缓慢,保持 沿河延伸 的空间形态
第四页,共36页。
交通运输布局和技术的发展(fāzhǎn)对聚落 空间形态的影响是随时间而变化的,历史上以水运为主, 近代表现为以公路、铁路为主,而现代高速公路、高速铁 路又赋予城市形态更多、更灵活的变化。

2019高三地理一轮复习:第2部分_第5章_交通运输布局及其影响课件


(4)京沪高速铁路起止于我国两大城市,它们在城市化过程中面
临的共同问题是什么?(3分)
2020/6/2
2020/6/2
2020/6/2
命题视角
考查目标:交通运输布局分析
【例1】 阅读材料,完成下列要求。 材料一 沪汉蓉高速铁路,亦称沪汉蓉快速客运通道,是中国 一条兴建中的高速铁路,全长2 078千米,由上海出发,途经 南京、合肥、武汉、重庆等城市,到达成都。该项工程预计 2019年完工,2019年投入运营。 材料二 2009年,国务院常务会议提出,到2020年,将上海 基本建成与我国经济实力和人民币国际地位相适应的国际金融 中心、具有全球航运资源配置能力的国际航运中心。
2020/6/2
2020/6/2
2020/6/2
2020/6/2
2020/6/2
2020/6/2
2020/6/2
2020/6/2
经典借鉴
试题:(2019·济宁3月质检)读下列材料,回答有关问题。(15 分) 材料一 世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路—— 京沪高速铁路于2019年4月18日全面开工建设。这条高速铁路 将 由中国自主建设,连接北京和上海两个中国经济规模最大的直 辖市。正线全长约1 318公里,总投资2 209.4 亿元,是新中国成立以来一次性投资规模最大 的建设项目。设计时速350公里,初期运营时速 230200/60/2公里,预计2019年年底投入运营。
2020/6/2
4.图解交通布局与聚落形态变化的关系
2020/6/2
特别提醒:(1)商业网点的布局区位(位置):市场最优:城市中 心,多条交通干线交会,多种交通工具都可方便到达,服务范 围遍及全市,形成商业区;交通最优:市区环路边缘或市区边 缘的高速公路沿线,对内、对外交通便利,形成很多商业网点。 (2)商业网点的密度:平原地区,交通运输便利,商业网点沿交 通干线两侧分布,密度大;山区地势起伏,交通运输线路少,交 通运输方式单一,商品流通,尤其是区际商品流通很难建立和 发展,商业网点很难伸展到那里,商业网点密度小。 (3)交通运输条件变化对商业网点的影响:一个地区交通运输 条件的改善,吸引大量消费人口,促进商业网点的形成、发展 和繁荣;交通运输方式的改变,线路的调整,使其交通区位发 生改变,会导致商业网点的衰落和密度的下降。

高考地理一轮复习 第五章 交通运输布局及其影响 第2讲 交通运输方式和布局变化的影响课件(必修2)

交通便利,交通线路 密集成网
商业网点密度 密度_小__ 密度_大__
2.对商业网点和商业中心位置的影响 (1)很多商业网点建立在市区 环路边缘 或市区边缘的 高速公路 沿线。 (2)大城市中商业中心的 形成和布局 ,与交通运输的 发展和变化密切相关。 (3)集镇是在 交通要道 上发展起来的,交通线路的改 变常引起集镇的繁荣或衰落。
[探究追问] 上题中福建省在西北山区修建交通线时会 遇到的困难和容易造成的地质灾害有哪些?
[解析] 本题考查地形对交通线修建的影响知识。 [答案] 困难:山区山峦起伏,地势起伏大,施工难度 大;造价高。地质灾害:水土流失;滑坡;泥石流;崩塌 等。
交通运输条件对聚落空间的影响越来越深刻,一个城市 新建一条交通干线,城市就会以此为主要发展轴向外扩展而 影响城市形态,同时聚落空间变化也会促进该地区交通运输 条件的变化。
聚落空间形态的发展变化与交通运输方式及布局的变化 密切相关,可从以下两方面理解。
1.交通运输方式的变化影响聚落空间形态的变化
2.交通运输布局变化影响聚落发展速度
(1)交通运输条件对城市的影响是动态的,某一时期主 要交通方式的繁荣,往往会促进城市的发展;反之,会阻碍 城市的发展。
(2)交通运输条件只是影响聚落空间Байду номын сангаас态形成的一个重 要因素;聚落空间形态的形成还受地形、河流及城市规划等 因素的共同影响。
核心
考点突破
考点一 交通运输布局对聚落形态的影响
1.交通方式的变化对聚落空间形态的影响
交通方 式的变
化 新的交 通方式 发展
某种交 通方式 的衰落
对聚落空间形 态的影响
带来聚落__空__间_ _形__态__的__变__化__

2018-2019学年高中地理 第五章 交通运输布局及其影响 第2节 交通运输方式和布局变化

第二节交通运输布局变化的影响课标要求1、举例说明生产活动中地域联系的重要性和主要方式2、结合实例,分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响学习目标1、根据案例说明分析布局变化的影响因素。

2、结合案例,分析交通运输方式和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。

教学重点与难点重点:影响交通运输布局变化的因素;交通运输方式对聚落形态、商业网点布局的影响。

难点:结合实例分析交通运输方式和布局对聚落空间形态和商业网点布局的影响。

教学内容安排知识结构教学思路:对聚落空间形态的影响对商业网点布局的影响影响时建议:1学时教学资源建议1.本节教材及中图社教材中的图像、文字资料,教师教学用书、光盘、相关课件、影像资料等。

2.生活经验:主要交通运输方式;组织学生开展交通状况、聚落分布、商业网点分布的调查3.相关网站:教法与学法策略1.交通对聚落空间形态的影响(1)读图分析讲授法:利用教材中的图像材料,引导学生分析,或讲授铁路的修建对城市形态发展的影响。

指导学生分析“嘉兴聚落形态的变化”案例,说明不同时期交通发展对城市空间形态的影响。

(2)读图、搜集资料探究法:指导学生读图和利用搜集的资料,探究交通发展如何影响聚落空间形态的,可补充案例(例如京杭大运河兴衰)说明交通兴衰引起聚落规模大小和形态的变化。

2.交通对商业网点分布的影响(1)读图分析讲授法:利用教材中的图像材料,引导学生分析,或讲授交通对商业网点分布的影响。

(2)调查、搜集资料探究法:指导学生在学校附近调查商业网点分布与交通的关系,课上利用搜集的资料,探究交通是如何影响商业网点分布的。

利用我国的交通图来分析全国主要商业中心的分布与交通的关系。

(3)体验法:结合学生亲身调查,自己的亲身体验城市空间布局、商业网点的形成和变化。

课堂评价建议1.用具体的实例或材料,分析比较某地区交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态的影响。

2.结合实例分析说明交通运输布局的变化对商业网点的布局、密度等的影响。

(通用版2019版高考地理一轮复习第三部分人文地理第五章交通运输布局及其影响第一讲交通运输方式和布局课件

答案:1.B 2.C
(2013· 全国卷Ⅰ · 节选)哥伦比亚已 经成为世界重要的鲜切花生产国。 读图,完成下题。
3.哥伦比亚向美国运送鲜切玫瑰花宜采用 A.公路运输 C.航空运输 B.铁路运输 D.海洋运输
(
)
解析:鲜切玫瑰花的价格较高且保质期较短,因此应采用 航空运输的方式将哥伦比亚的鲜切玫瑰花运往美国。
答案:1.A 2.C
(2018· 太原五中质检 )如图 示意公路、高铁和航空三 种交通运输方式在不同运 输距离上的市场份额。读 图完成 3~ 4 题。
3.图中公路与高铁两种运输方式市场份额竞争最激烈的运输 距离在 ( ) A.50~150 km B.200~300 km C.700~800 km D.950~1 050 km 4.面对竞争日益激烈的高铁运输,航空运输应采取的应对措 施有 ( ) ①压缩、淘汰部分中、短途航线 ②增加航运班次,节省 候机时间 ③长途航线采取直线飞行,减少成本,降低票 价 ④开发广大农村地区市场,大力建设航空港 A.①② B.②③ C.③④ D.①③
答案:C
4. (2015· 四川高考· 节选)阅读材料,回答问题。 材料 “蓉欧快铁”货运直达列车于 2013 年 4 月 26 日开始 运行。“快铁 ”线路西端的欧洲中部地区有世界著名的传 统工业区,钢铁、汽车制造工业历史悠久;东端的成都平 原地区有国家级高新技术产业开发区,电子工业、汽车产 业发展较快。两端广阔的货物集散区域经济互补性强。 川企产品利用“蓉欧快铁”出口,请分别指出其相对航空 运输、海洋运输的突出优点。 解析:“蓉欧快铁”属于铁路运输,但又不同于普通的铁路运
(1)图中交通运输方式搭配合理的是 A.甲 —水运 B.乙 —公路 C.丙 —铁路
(
)
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第二节交通运输方式和布局变化的影响一、选择题1.(2013·广东文综,8)近年来,以高铁站为依托的高铁新城在我国逐渐兴起。

高铁站选址与高铁新城建设的一般规律是( )A.在小城市,高铁站常选址于城市中心,高铁新城建设有利于城市CBD的发展B.在中等城市,高铁站选址常远离市中心,高铁新城建设会带来城市空心化C.在大城市,高铁站常选址于城市中心,高铁新城会迅速演变成城市CBDD.在特大城市,高铁站选址常远离市中心,高铁新城建设有利于促进郊区城市化解析如果高铁站位于城市中心,容易加剧城市中心交通压力,又影响居民生活,所以A、C两项错误;而城市空心化是由于城市中心区环境质量下降等原因产生的,所以B项错误;高铁新城一般建在特大城市,以高铁站为依托,吸引大量人流,有利于促进郊区城市化的发展。

答案 D(经典高考题)下图显示某年湖北省与相邻省级行政区往来货物的铁路运输量差异。

读图,回答2~3题。

2.接受湖北输出货运量最多的邻省(直辖市)位于湖北以( )A.南 B.北 C.东 D.西3.承担由邻省(直辖市)输入湖北的货运量最大的铁路线是( )A.京沪线、京广线 B.京广线、焦枝线C.京九线、枝柳线 D.陇海线、焦枝线解析第2题,读图可知,纵坐标表示湖北运往邻省的货物,其中接受湖北输出货运量最多的是湖南,正好位于湖北的南方。

第3题,从横坐标的数值可看出,邻省运往湖北货物最多的是河南,河南通往湖北的铁路线是京广线和焦枝线。

答案 2.A 3.B京杭运河的开凿带动了沿线经济的发展,使德州段的运河、码头也更加繁荣。

1979年运河因水源枯竭断航,德州航运局因此而解散。

读德州市位置图,回答4~5题。

4.明代诗人朱德润的诗中描绘德州漕运:“日中市贸群物聚,红毯碧碗堆如山。

商人嗜利暮不散,酒楼歌馆相喧阗”。

但后来德州发展速度缓慢,其主要原因是( )A.矿产资源日趋枯竭B.商人大量外迁C.海运和铁路运输的出现D.人口增长速度变慢,市场需求减少5.关于交通条件对德州市空间形态的影响,叙述正确的是( )A.德州空间形态南北扩展,京杭运河成为德州城的唯一发展轴B.京沪铁路的修建不会影响德州城市空间形态的演变C.德州可以被称为“火车拉来的城市”D.京沪高速铁路的兴建可能引起德州城市空间形态的变化解析第4题,清末大运河的淤塞,海洋运输的发展及京沪铁路的建成,沿运河城市发展缓慢。

第5题,京沪高速铁路的兴建可能会引起德州城市空间向东发展。

答案 4.C 5.D(2017·天津河东一模)下图为“高速铁路建成前后的城市时间距离(单位h为小时)变化”示意图,读图完成第6题。

6.高铁建设对城市发展的主要影响表现在( )A.城市间的距离缩短 B.城市内部时间距离缩短C.城市服务范围扩大 D.城市内部交通更加拥堵解析据图中高速铁路建成前后的时间距离变化可知,城市间的时间距离缩短,但不是实际距离缩短,高铁建设对城市内部时间距离没有影响,城市服务范围扩大,城市内部交通没有更加拥堵。

答案 C由上海市建筑材料行业协会、上海现代国际展览有限公司等联合主办的2014绿色建筑建材博览会8月5日~30日在上海新国际博览中心举行。

读“上海市示意图”(部分),据此回答7~8题。

7.图中商业中心的区位,以交通最优为原则的是( )A.①④ B.②④ C.③④ D.②③8.关于上海市的叙述,正确的是( )A.上海港腹地为沪宁杭综合性工业基地,经济发展水平高B.上海建材行业的市场只局限于长江三角洲地区C.上海市的经济影响可扩展到西北地区D.增加上海市区主干道红绿灯设置是解决交通拥堵的措施之一解析第7题,①、④为上海市中心附近,其布局为市场最优原则;②、③位于市区外围主干道的交会处,其布局为交通最优原则。

第8题,上海港腹地广阔,通过长江“黄金水道”、海运、铁路、公路、航空运输等与中西部南北方联系紧密。

上海经济发达,其辐射能力影响到全国及其他国家和地区。

答案7.D 8.C(2013·天津文综,4~5)随着轨道交通和互联网的发展,天津居民的生活方式正悄然发生着改变。

据此回答9~10题。

9.为了使中心城区与滨海新区核心区间的客运交通更加便捷。

我市实现了津滨轻轨与市内地铁的连通。

这一变化体现了我市轨道交通的( )A.高速化 B.网络化 C.大型化 D.专业化10.随着“网购”的兴起,商品的流通量不断增加。

这促进了( )A.商业网点密度的加大 B.商业区的规模扩大C.商品流通环节的增加 D.地域间的商业联系解析第9题,从题中所述的“实现了津滨轻轨与市内地铁的连通”可以判断不同交通方式之间互相配合,实现了联运。

这一变化体现了天津市轨道交通的网络化。

第10题,注意题中的关键词“网购”,即网络购物,这种新型的购物方式主要通过网络进行,不需要实际的商业网点,因此可以排除A、B两项;“网购”可以减少商品流通环节,可以排除C项;“网购”这种购物方式更灵活和方便,可以促进不同地域间的商业联系。

答案9.B 10.D11.下图为某地区城镇及道路交通网络规划图。

在①②③④四点中,计划建设两个商贸中心,较为合理的设置是( )A.①② B.②③ C.①④ D.③④解析商贸中心应布局在交通便利、集散能力强、来货便利的地点。

①④均位于铁路和多条公路的交会处,交通便利。

答案 C二、综合题12.(2015·新课标Ⅱ,36,22分)阅读图文材料,完成下列要求。

尼日利亚人口超过1亿,经济以农矿业为主,2014年11月20日,尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。

该项目总金额达119.7亿美元,全线采用中国铁路技术标准,是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。

下图示意尼日利亚铁路的分布。

(1)归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用。

(6分)(2)指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。

(6分)(3)简述尼日利亚沿海地区的气候特点,以及针对此气候特点,我国相关人员在建设该铁路时,为保障身体安康,需要防范的问题。

(6分)(4)指出因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门。

(4分)解析本题主要考查尼日利亚的铁路运输特点、布局及建设的相关知识。

第(1)题,交通运输网的特点一般从交通网的密集程度和连接的地区进行回答。

由图可以看出,尼日利亚的铁路路网线路较少,密度较低,主要连接了内陆和沿海的港口。

尼日利亚的经济以农矿业为主,修建铁路可以方便农矿产品出口和进口商品的运输。

第(2)题,由图可知,尼日利亚拟建沿海铁路,几乎与海岸线平行,从东向西,横贯沿海地区,连接两条通往内陆的纵向铁路,构成铁路网。

第(3)题,由图中经纬网可知,尼日利亚沿海地区为热带雨林气候,全年高温多雨。

在此气候条件下进行铁路建设,主要是防止中暑、防止晒伤、防止食物中毒、蚊虫叮咬、野生动物侵袭、防止疫病和瘴气等。

第(4)题,主要考查铁路建设涉及的工业部门。

涉及铁路建设的工业部门主要有钢铁工业、机械制造、机车制造,另外还需要电子通信、管线、建材等与铁路建设和机车制造有关的工业部门。

答案(1)路网特点:线路较少(密度较低);连接内陆和沿海港口。

作用:方便农矿产品出口和进口商品的运输。

(2)横贯沿海地区(或几乎与海岸线平行);连接东、西两条(通向内陆地区的纵向)铁路,构成铁路网。

(3)气候特点:(纬度低,属热带雨林气候)全年高温多雨。

需要防范的问题:中暑;晒伤;食物中毒;毒虫叮咬;野生动物侵袭;疫病;瘴气等。

(其他合理答案也可) (4)钢铁、机械、机车制造、电子通信、管线、建材等与铁路建设和列车制造有关的部门。

13.(2015·安徽文综,34,22分)阅读图文材料,结合所学知识,回答下列问题。

下图为福建省1982年和2005年交通与城市发展示意图。

改革开放后,随着交通条件的改善,福建省经济得到快速发展,地区生产总值由1982年的117.81亿元增加到2005年的6 554.69亿元,城市化水平不断提高。

(1)简述福建省交通运输网的变化特点。

(10分)(2)说明交通条件改善对福建省城市化的促进作用。

(12分)解析第(1)题,本题考查交通运输网的变化。

交通运输网由交通运输的线和点组成,共同形成不同形式和层次的交通运输网。

结合图中图例和图中信息不难作出描述。

第(2)题,本题考查交通运输变化的影响。

城市化特点主要从城市数目、城市等级、城市规模、城市人口数量及所占比重等方面考虑。

而交通运输加强了区域联系,促进了人口迁移,把两者结合起来回答即可。

答案(1)交通运输线路里程增加,站点增多,密度增大;高速公路从无到有,沿海地区及其与中西部之间的交通线明显增多,交通布局更加合理;形成了以铁路、公路、水运、航空等为主的省级综合运输网。

(2)加强了区域内外联系;促进了经济发展、推动了工业化进程和产业结构调整、农村人口向城市迁移;城市数量增多,规模扩大、等级提升、布局合理,沿海地区城市密集,城市等级体系更加完善。

14.[2015·重庆文综,14(1)(2),18分]阅读图文材料,完成下列要求。

近年来,中非合作稳步前行。

下图是非洲某国局部区域示意图,该国是高度依赖原油出口的发展中国家。

洛比托大型炼油厂和下图所示铁路是我国与该国合作的典范。

(1)指出图示铁路通车对洛比托港口货物运输可能带来的有利变化。

(6分)(2)图中甲、乙两路段列车设计速度分别为90 km/h、40 km/h。

请从地形角度分析甲、乙两路段列车设计速度差异的原因。

(12分)解析第(1)题,图中显示该铁路把港口与内地广大地区联系在一起,对港口来说,可以扩大腹地范围,增加货物集散量。

第(2)题,图中甲段线路平直,海拔小于200 m;乙线路弯曲较多,穿越多条等高线且地势起伏大;故可从地势起伏角度分析线路平直度,继而分析车速差异。

答案(1)货物集散范围扩大,货物种类增加、货物吞吐量(运输量)增大。

(2)甲路段位于沿海地区,地势低平;线路较平直,列车设计速度高。

乙路段地处沿海地区到高原的过渡地带,地形高差大(地势起伏大),地形破碎;线路弯道多,列车设计速度低。

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