EHS】起重设备钢丝绳

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EHS】起重设备钢丝绳

EHS】起重设备钢丝绳

钢丝绳是将力学性能和几何尺寸符合要求的钢丝按照一定的规则捻制在一起的螺旋状钢丝束,钢丝绳由钢丝、绳芯及润滑脂组成。钢丝绳是先由多层钢丝捻成股,再以绳芯为中心,由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。在物料搬运机械中,供提升、牵引、拉紧和承载之用。钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断,工作可靠。1834年欧洲人奥鲁勃特发明了世界上第一根钢丝绳(光面钢丝绳),1939年建立的天津市第一钢丝绳厂是我国第一家金属制品企业。

钢丝绳使用过程中需要承受交变载荷的作用,其使用性能主要由钢丝力学性能、钢丝表面状态和钢丝绳结构决定。钢丝材质包括碳素钢或合金钢,通过冷拉或冷轧而成,钢丝横断面有圆形或异形(T 型S型Z型),异形横断面钢丝主要用于密封钢丝绳的生产,具有较高的抗拉强度和韧性,并对钢丝进行适宜的表面处理以满足不同使用环境条件的需求。

绳芯的主要作用是对钢丝绳起到支撑作用,以达到稳定的横断面结构。绳芯包括钢芯和纤维芯,纤维芯包括天然纤维芯和合成纤维芯,天然纤维芯如剑麻、黄麻、棉线等,合成纤维芯包括聚乙烯和聚丙

烯长丝等。天然纤维芯可以储存较多的润滑脂,对钢丝绳起到润滑作用,延长钢丝绳使用寿命。

钢丝绳捻制过程中喷涂润滑脂,其主要作用有两个:

第一,对钢丝绳进行润滑减缓钢丝表面的磨损,

第二,润滑脂可以将钢丝表面与空气中的氧气隔离,对钢丝绳发生氧化锈蚀起到抑制作用。

钢丝绳具有如下特点:

1.钢丝绳能够传递长距离的负载。

2.承载安全系数大,使用安全可靠。

3.自重重量轻,便于携带和运输。

4.能够承受多种载荷及变载荷的作用。

5.具有较高的抗拉强度、抗疲劳强度和抗冲击韧性。

6.在高速工作条件下,耐磨、抗震、运转稳定性好。

7.耐腐蚀性好,能够在各种有害介质的恶劣环境中正常工作。

8.柔软性能好,适宜于牵引、拉拽、捆扎等多方面的用途。

钢丝绳可按制绳钢丝材质,表面状态、捻制方法和钢丝绳用途等进行分类。如以优质碳素结构钢钢丝为原料捻制而成的碳素钢钢丝绳,和

以不锈钢钢丝为原料制造捻制而成的不锈钢钢丝绳,如单捻绳、双捻绳、三捻绳。

钢丝用优质碳钢制成,经多次冷拔和热处理后可达到很高的强度。潮湿或露天环境等工作场所可采用镀锌钢丝拧成的钢丝绳,以增强防锈性能。

钢丝绳在各工业国家中都是标准产品,可按用途需要选择其直径、绳股数、每股钢丝数、抗拉强度和足够的安全系数,它的规格型号可在有关手册中查得。钢丝绳除外层钢丝的磨损外,主要因绕过滑轮和卷筒时反复弯曲引起金属疲劳而逐渐折断,因此滑轮或卷筒与钢丝绳直径的比值是决定钢丝绳寿命的重要因素。比值大,钢丝弯曲应力小,寿命长,但机构庞大。必须根据使用场合确定适宜的比值。钢丝绳表面层的磨损、腐蚀程度或每个拧距内断丝数超过规定值时应予报废。

由于钢丝绳独特性能,迄今为止国内外还未找到一种更理想的产品来全面或在一个领域内替代钢丝绳,因而,钢丝绳在冶金、矿山、石油天然气钻采、机械、化工、航空航天等领域成为必不可少的部件或材料,其质量也被国内多个行业所关注,并投入大量人力、物力进行钢丝绳使用研究和产品开发工作,对钢丝绳的结构选择、日常使用、维护保养、更换报废等各个环节制定了很多规程和细则。

钢丝绳的规格型号应符合塔机使用说明书的要求,润滑良好,与金属结构无摩擦。钢丝绳不得有扭结、压扁、弯折、断股、笼状畸变断芯等变形现象,也不得磨损严重。(直径不得减小7%,断丝数不得大于总根数的10%。)

《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》(GB5972―86)

2.5.1(现已修订为最新的规范GB5972-2016,以下仅供参考,请参阅最新规范)断丝的性质和数量起重机械的总体设计不允许钢丝绳具有无限长的寿命。对于6股和8股的钢丝绳,断丝主要发生在外表。而对于多层绳股的钢丝绳(典型的多股结构)就不同,这种钢丝绳断丝大多数发生在内部,因而是“不可见的”断裂。下表考虑了这些因素,因此,当与2.5.2~2.5.11款中的因素结合起来考虑时,它适用于各种结构的钢丝绳。

绳端断丝

当绳端或其附近出现断丝时,即使数量很少也表明该部位应力很高,可能是由于绳端安装不正确造成的,应查明损坏原因。如果绳长允许,应将断丝的部位切去重新合理安装。

断丝的局部聚集

如果断丝紧靠一起形成局部聚集,则钢丝绳应报废。如这种断丝聚集在小于6d的绳长范围内,或者集中在任一支绳股里,那么,即使断丝数比表列的数值少,钢丝绳也应予报废。断丝的增加率,在某些使

用场合,疲劳是引起钢丝绳损坏的主要原因,断丝则是在使用一个时期以后才开始出现,但断丝数逐渐增加,其时间间隔越来越短。在此情况下,为了判定断丝的增加率,应仔细检验并记录断丝增加情况。判明这个“规律”可用来确定钢丝绳未来报废的日期。

绳股断裂

如果出现整根绳股的断裂,则钢丝绳应报废。由于绳芯损坏而引起的绳径减小,当钢丝绳的纤维芯损坏或钢芯(或多层结构中的内部绳股)断裂而造成绳径显著减小时,钢丝绳应报废。微小的损坏,特别是当所有各绳股中应力处于良好平衡时,用通常的检验方法可能是不明显的。然而这种情况会引起钢丝绳的强度大大降低。所以,有任何内部细微损坏的迹象时,均应对钢丝绳内部进行检验予以查明。一经证实损坏,则该钢丝绳就应报废。

弹性减小

在某些情况下(通常与工作环境有关),钢丝绳的弹性会显著减小,若继续使用则是不安全的。钢丝绳的弹性减小是较难发觉的,如检验人员有任何怀疑,则应征询钢丝绳专家的意见。然而,弹性减小通常伴随下述现象:

a.绳径减小

b.钢丝绳捻距伸长

c.由于各部分相互压紧,钢丝之间和绳股之间缺少空隙

d.绳股凹处出现细微的褐色粉末

e.虽未发现断丝,但钢丝绳明显的不易弯曲和直径减小比起单纯是由于钢丝磨损而引起的也要快得多。这种情况会导致在动载作用下突然断裂,故应立即报废。

外部及内部磨损

产生磨损的两种情况:

a.内部磨损及压坑

这种情况是由于绳内各个绳股和钢丝之间的摩擦引起的,特别是当钢丝绳经受弯曲时更是如此。

b.外部磨损

钢丝绳外层绳股的钢丝表面的磨损,是由于它在压力作用下与滑轮和卷筒的绳槽接触摩擦造成的。这种现象在吊载加速和减速运动时,钢丝绳与滑轮接触的部位特别明显,并表现为外部钢丝磨成平面状。润滑不足,或不正确的润滑以及还存在灰尘和砂粒都会加剧磨损。磨损使钢丝绳的断面积减小因而强度降低。当外层钢丝磨损达到其直径的40%时,钢丝绳应报废。当钢丝绳直径相对于公称直径减小7%或更多时,即使未发现断丝,该钢丝绳也应报废。

外部及内部腐蚀

腐蚀在海洋或工业污染的大气中特别容易发生。它不仅减少了钢丝绳的金属面积从而降低了破断强度,而且还将引起表面粗糙并从中开始发展裂纹以至加速疲劳。严重的腐蚀还会引起钢丝绳弹性的降低。

外部腐蚀:外部钢丝的腐蚀可用肉眼观察。当表面出现深坑,钢丝相当松弛时应报废。

内部腐蚀:内部腐蚀比经常伴随它出现的外部腐蚀较难发现。但下列现象可供识别:

a.钢丝绳直径的变化。钢丝绳在绕过滑轮的弯曲部位直径通常变小。但对于静止段的钢丝绳则常由于外层绳股出现锈积而引起钢丝绳直径的增加。

b.钢丝绳外层绳股间的空隙减小,还经常伴随出现外层绳股之间断丝。如果有任何内部腐蚀的迹象,则应由主管人员对钢丝绳进行内部检验。若确认有严重的内部腐蚀,则钢丝绳应立即报废。

变形:

钢丝绳失去正常形状产生可见的畸形称方“变形”。这种变形部位(或畸形部位)可能引起变化,它会导致钢丝绳内部应力分布不均匀。钢丝绳的变形从外观上区分,主要可分下述几种:

波浪形的变形是:钢丝绳的纵向轴线成螺旋线形状。这种变形不一定导致任何强度上的损失,但如变形严重即会产生跳动造成不规则的传动。时间长了会引起磨损及断丝。

出现波浪形时,在钢丝绳长度不超过25d的范围内,若d1≥4d/3,则钢丝绳应报废。式中d为钢丝绳的公称直径;d1是钢丝绳变形后包络的直径。

笼状畸变:这种变形出现在具有钢芯的钢丝绳上。当外层绳股发生脱节或者变得比内部绳股长的时候就会发生这种变形。笼状畸变的钢丝绳应立即报废。

绳股挤出:这种状况通常伴随笼状畸变一起产生。绳股被挤出说明钢丝绳不平衡。绳股挤出的钢丝绳应立即报废。

钢丝挤出:此种变形是一部分钢丝或钢丝束在钢丝绳背着滑轮槽的一侧拱起形成环状。这种变形常因冲击载荷而引起。若此种变形严重时,则钢丝绳应报废。

绳径局部增大:钢丝绳直径有可能发生局部增大,并能波及相当长的一段钢丝绳。绳径增大通常与绳芯畸变有关(如在特殊环境中,纤维芯因受潮而膨胀),其必然结果是外层绳股产生不平衡,而造成定位不正确。绳径局部严重增大的钢丝绳应报废。

扭结:扭结是由于钢丝绳成环状在不可能绕其轴线转动的情况下被拉紧而造成的一种变形。其结果是出现捻距不均而引起格外的磨损,严重时钢丝绳将产生扭曲,以致只留下极小一部分钢丝绳强度。严重扭结的钢丝绳应立即报废。

绳径局部减小:钢丝绳直径的局部减小常常与绳芯的断裂有关。应特别仔细检验靠绳端部位有无此种变形。绳径局部严重减小的钢丝绳应报废。

部分被压扁:钢丝绳部分被压扁是由于机械事故造成的。严重时,则钢丝绳应报废。

弯折:弯折是钢丝绳在外界影响下引起的角度变形。这种变形的钢丝绳应立即报废。

由于热或电弧的作用而引起的损坏:钢丝绳经受了特殊热力的作用其外表出现可资识别的颜色时,该钢丝绳应予报废。

(一)钢丝绳的连接方法有小接法与大接法两种。小

接法在接头范围内,是两根绳子的绳股合在一起,因此绳头变粗,它的接头长度较短。大接法将两个绳头的绳股各剁去一半,然后将两个绳头对在一起插接,它的接头长度较长,用这个方法接出的绳子,绳的粗细保持不变,表面上看不出接头的位置。钢丝绳用作吊索时,需要经过人工的插接后才能成为吊索,俗称小接法。钢丝绳的插接方法一般可分为5种:即一进一插接法、一进二插接法、一进三插接法、一进四和一进五插接法。最常用的是一进三插接法,一进五插接法多用于钢丝绳的小结

(二)钢丝绳采用编结固接时,编接长度不得小于钢线绳直径的20倍,并不短于0.3米,在编结部分应捆扎细钢丝。

(三)钢丝绳采用绳卡固接时,数量不得少于3个,最后一个卡子距绳头不得小于0.14米。绳卡夹板应在受力的一侧“U”形螺栓须在钢丝绳尾端,不得正反交叉。卡子应拧紧到使两绳直径高度压扁1/3左右。绳卡固定后,待钢丝绳受力后应再次紧固。绳卡匹配表:

主绳是检测必查的项目,不合格就可判定塔机安装不合格。请大家一定要自查。

起重设备用钢丝绳基本常识

起重设备用钢丝绳基本常识 一、起重机钢丝绳的使用常识 更换的新绳应与原安装的钢丝绳同类型、同规格,若采用不同类型,应保证新绳不低于旧绳的性能,并能与卷筒和滑轮的槽形相配;钢丝绳捻向应与卷筒绳槽螺旋方向一致,单层卷绕时应设导绳器以防乱绳。 更换钢丝绳时,从卷轴或钢丝绳卷上抽出钢丝绳时应防止其打环、扭结、弯折或黏上杂物。截断钢丝绳应在断位两侧用细钢丝扎结牢固,以防切断后绳股松散。 钢丝绳与机器某部位发生摩擦时,应在接触部位加保护措施;捆绑绳与吊载物棱角接触时,应在棱角处加垫木或铜板等,以防钢丝被割伤。起升重物时,钢丝绳不准斜吊,以防乱绳出现故障。 严禁超载起吊,应安装超载限制器或力矩限制器,并尽量避免使用中突然的冲击振动。还应安装起升限位器,以防过卷拉断钢丝绳。 二、工程起重机钢丝绳及其选用 钢丝绳在工程起重机上使用的非常普遍,一般由许多高强度钢丝编绕而成。它首先由单根钢丝绕在一起形成股,然后将其中一些股绕成绳芯,再由其它股组成的外股围绕绳芯绕成钢丝绳。有些进口钢丝绳内部还包含一个塑料插芯,通常以塑料涂层的形式经过特殊处理覆盖在绳芯上,重要的钢丝绳则在绳内部充填适当的润滑剂以减少摩

擦。 国产钢丝绳按绳芯材料一般分有机物(麻芯和棉芯)、石棉芯或金属芯三种,绳内部通常无填充物或润滑剂。 钢丝绳按钢丝绕成股和股绕成绳的相互方向又可分为顺绕绳和交绕绳,并按其股绳捻向分为左、右同向捻和左、右交互捻;进口钢丝绳一般以交绕绳为标准绳,规定钢丝绳的旋向与相对于钢丝绳的纵轴为基准的外股螺旋线的旋向一致,分为左旋和右旋。相应的,也规定了股的旋向,即以股的纵轴为基准,组成股的外丝的螺旋线的方向为每股的旋向。普通钢丝绳在单根使用时,都有向钢丝绳绕向相反方向旋转的现象,在滑轮组中使用时会因钢丝绳旋转而造成起吊钢丝绳旋扭,俗称打绞。相对于普通钢丝绳,目前不旋转钢丝绳已开始大量应用。所谓不旋转钢丝绳是基于这样一个原理,即绳与股的扭转力矩方向相反而大小相等:进口不旋转钢丝绳则有所不同,其原理是使绳芯的旋向与绳本身的旋向相反,当受力时,绳芯产生的扭矩与外股产生的扭矩大小相等,方向相反。 钢丝绳的股还可通过滚压或模具挤压等后处理方法成为紧密股,处理后股的直径将减小,而表面光洁度很高。因此,采用紧密股的钢丝绳可以使用较粗的钢丝,相同直径下,采用紧密股的钢丝绳充填系数较高,破断拉力大为提高。当在卷筒上进行多层缠绕时,普通股的钢丝绳其外股在层与层之间挤压较严重,钢丝绳表面磨损较快。而紧密股的钢丝绳则有较高的抗磨损能力和抗挤压能力。 钢丝绳的选择正确与否,直接影响绳的使用寿命并使绳产生结构变

抓斗起重机技术文件.

QZ5t-10.5mA6抓斗起重机技术文件 一、简述 QZ5t-10.5m起重机是根据发电有限公司相关要求设计制造的产品,用于抓煤渣和沉渣池清灰水淤泥,产品适用环境温度为-20℃-+40℃,供给电源为AC380±10%、50Hz。 二、主要依据标准 起重机设计规范 GB3811 通用桥式起重机 GB/T14405 起重设备安装工程施工及验收规范 GB50278 起重机机械安全规程 GB6067 起重机试验规范和程序 GB5905 电气装置起重机机械安全规程 GBJ232 通用桥式起重机产品装置分等 JB/ZQ8001 起重机滑接输电装置型号和基本参数 JB/T 6391.1 起重机滑接输电装置技术条件 JB 6391.2 安全滑接输电装置 Q/320211 桥机和门式起重机制造及轨道安装公差 GB10183 通用桥机和门式起重机司机室技术条件GB/T14407 起重机缓冲器GB6164 起重机吊钩GB10051.1~5 碳素钢铸件分类及技术条件 GB5676 优质碳素结构钢技术条件 GB699 碳素结构钢GB700 合金结构钢技术条件GB3077 普通碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板和带钢 GB3274 碳素钢板GB912 YZR系列起重及冶金用绕线转子三相异部电动机技术条件ZBK26008 旋转电机基本技术条件 GB755

起重机电控设备 JB4315-97 三、投标设备技术性能参数表 1、QZ5t-10.5m参数表

四、主要部件概述 电动双梁桥式起重机主要由桥架部分、小车部分和电气部分构成。 1、桥架部分 起重机桥架部分主要包括主梁、端梁、大车运行机构、主被动走台、大小车导电装置、主端梁栏杆、检修室及导电挡架等部件。 1)起重机主梁、采用焊接箱型梁、双梁结构,直接采用开板放样整根梁的结构,无接头、不分段。在主梁上制作有主被动走台及栏杆,走台既方便检修,安装运行机构,安装电气控制柜、布置电缆线,还方便安装小车导电装置。主梁制作时具有上拱度,跨中的上拱度控制在O.9S/1000-1.4S/1000,最大上拱度控制在跨中S/1O的范围内,主梁旁弯规定数值:≤S/2000,跨度偏差S±5mm且绝对值差≤5mm,主要承载构件钢板采用Q235B。起重机端梁采用焊接箱型梁,端梁上安装大车车轮装置,主端梁之间采用焊接连接,端梁之间采用法兰螺栓连接,方便运输和安装。 2)起重机大车运行机构采用四车轮,优质碳素钢并经热处理调质。整台起重机采用二分之一驱动方式。起重机运行机构减速器为封闭式ZQ型减速器;电动机采用专为冶金、起重工况设计的YZR型三相异步电动机,绝缘等级为F级,防护等级为IP54;车轮采用符合JB/T6392.1-1992《起重机车轮型式尺寸、踏面形状与轨道的匹配》和JB/T6392.2-1992《起重机车轮技术条件》。 3)司机室以大车滑触线安装在同一侧当大车滑触线出现故障时检修滑触线,设置的导电挡架可以保护滑触线因吊重物晃动而引起钢丝绳摆动带来的破坏力。 4)起重机桥架端梁两端设置缓冲器(大车、小车采用聚氨脂缓冲器),缓冲器能够吸收起重机桥架停止而产生的能量,小车设置缓冲器及安装于起重机桥架两端的阻进器以限制小车的行走。

起重机钢丝绳的固定与连接

起重机钢丝绳的固定与连接 钢丝绳与其他零构件连接或固定的安全检查应注意两个问题: 第一,连接或固定方式与使用要求相符; 第二,连接或固定部位达到相应的强度和安全要求。 常用的连接和固定方式有以下几种(见图6-11): 图6-11 钢丝绳固接 1.编结连接(见图6-11a) 编结长度不应小于钢丝绳直径的 15倍,且不应小于300mm;连接强度不小于75%钢丝绳破断拉力。2.楔块、楔套连接(见图6-11b) 钢丝绳一端绕过楔,利用楔在套筒内的锁紧作用使钢丝绳固定。固定处的强度约为绳自身强度的75%~85%。楔套应该用钢材制造,连接强度不小于75%钢丝绳破断拉力。 3.绳卡连接(见图6-11d) 图6-11' 钢丝绳夹 绳卡连接简单、可靠,得到广泛的应用。用绳卡固定时,应注意绳卡数量、绳卡间距、绳卡的方向和固定处的强度。 (1)连接强度不小于 85%钢丝绳破断拉力。 (2)绳卡数量应根据钢丝绳直径满足表6-6的要求。 表6-6绳卡连接的安全要求 (3)绳卡压板应在钢丝绳长头一边,绳卡间距不应小于钢丝绳直径的6倍。

4.锥形套浇铸法和铝合金套压缩法等的连接(见图6-11c) 钢丝绳末端穿过锥形套筒后松散钢丝,将头部钢丝弯成小钩,浇入金属液凝固而成。其连接应满足相应的工艺要求,固定处的强度与钢丝绳自身的强度大致相同。 钢丝绳受到强大的拉应力作用,通过卷绕系统时反复弯折和挤压造成金属疲劳,并且由于运动引起与滑轮或卷筒槽摩擦,经一段时间的使用,钢丝绳表层的钢丝首先出现缺陷。例如,断丝、锈蚀磨损、变形等,使其他未断钢丝所受的拉力更大,疲劳与磨损更厉害,从而使断丝速度加快。当钢丝绳的断丝数和变形发展到一定程度,钢丝绳无法保证正常安全工作,就应该及时报废、更新。 钢丝绳使用安全程度由下述各项标准考核:断丝的性质与数量;绳端断丝情况;断丝的局部密集程度;断丝的增长率;绳股折断情况;绳径减小和绳芯折断情况;弹性降低;外部及内部磨损程度;外部及内部腐蚀程度;变形情况;由于热或电弧而造成的损坏情况;塑性伸长的增长率等。

抓斗桥式起重机技术说明

抓斗桥式起重机技术说明 一、产品用途 本起重机广泛地适用于各厂矿普通货物的吊装作业,配置抓斗这种专用吊具进行特殊作业。 二、产品类型 如图所示,本机为抓斗桥式起重机,主梁采用正轨箱型结构。主梁下设闭式司机室,大车采用安全滑触线导电,小车采用电缆导电,各机构均采用电阻调速。 三、设计、制造的标准及规范如下: 1、GB3811-83 《起重机设计规范》 2、GB6067-85 《起重机安全规程》 3、GB/T14405-93 《通用桥式起重机》 4、GB10183-88 《桥式和门式起重机制造及轨道公差》 5、GB5905-86 《起重机械试验规范和程序》 6、GB8918-88 《优质钢丝绳》 7、GB8923 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》 8、GB699;GB700 《碳素结构钢》 9、GBJ232-86 《电气装置安装工程施工及验收规范》 10、JB4315-86 《起重机电控设备》 11、TJ231 《机械设备安装工程施工及验收规范》 12、GB9286 《色漆和清漆漆膜的规划试验》

四、技术规格和主要技术条款 4.1 起重机的结构、机构、机电设备和安全保护装置符合国家现行起重机及有关标准和规范规定。 4.2 有足够的强度、刚度、与使用寿命。各机构安全可靠,工作平稳,震动和噪声符合规范规定。 4.3 电控系统与操作系统工作灵敏可靠,机电安全联锁和安全保护装置齐全,工作灵敏准确耐用。 4.4 制造起重机的材料符合国家冶金部标准。 4.5 主要机电设备提供出厂质量合格文件。 4.6 外协的电气设备和元件,遵循质量可靠,备件提供应及时,择优选用,并经用户确认。 4.7 各结构具有良好的可拆性,整机操作、维护、保养和修理方便。4.8 钢材进行了抛光除锈的表面预处理,表面粗糙度达到GB8932《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》标准,钢板为Sa2.5级,型钢为St3级。 4.9 焊缝按规定进行超声波探伤,提供探伤报告。 4.10 安装后的吊车大梁,在跨中S/10范围内上拱度为(1.1-1.3)S/1000(S为起重机跨度),提供上拱度实测记录。 4.11 桥吊大梁整体焊接,不分段。 4.12 采用起重机专用减速器。 4.13 起升上下限位和大小车行车终端限位灵敏可靠。 4.14 起升机构的起升和开闭所用的传动装置一样。 4.15 司机室配有推拉窗,具有开阔的良好视野,在司机座位上能清楚地观察到吊钩工作围内的作业。 4.16 司机室造型美观,室内壁色调柔和,有适感,隔音符合标准要求。

起重机钢丝绳常见故障分析及预防措施(2021)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 起重机钢丝绳常见故障分析及预 防措施(2021)

起重机钢丝绳常见故障分析及预防措施 (2021) 导语:做好准备和保护,以应付攻击或者避免受害,从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见,安全是目的,防范是手段,通过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防范的基本内涵。 起重机在企业生产过程中给人类带来高效、方便、快捷的同时,因机械的不安全因素,频频发生事故,给国家造成经济损失,给当事人及家属造成痛苦。发生此种事故的主要原因之一是钢丝绳故障。因此,掌握钢丝绳的故障规律及预防措施很有必要。就起重机上使用的钢丝绳而言,规格品种繁多、使用千差万别,但一般随着使用时间的持续,都有可能出现故障。主要故障有以下6种:磨损、疲劳、锈蚀、变形、咬绳、过载。这就要求特种设备管理人员在规范操作人员按章操作的同时,更要重视起重机钢丝绳故障隐患,根据起重机状况制定出周密、可行的预防措施。 一、钢丝绳的特征 钢丝绳是起重机上应用最广泛的绕性物件,它把电动机的旋转运动变为吊勾的升降运动并承担全部的起升载荷,它卷绕性好,承载能力大,对于冲击载荷的承受能力较强,卷绕过程中平稳、无噪音。

起重机钢丝绳使用注意事项标准版本

文件编号:RHD-QB-K2810 (管理制度范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 起重机钢丝绳使用注意事项标准版本

起重机钢丝绳使用注意事项标准版 本 操作指导:该管理制度文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 (1)限制或消除钢丝绳的弹性振动。在机构设计时,设计人员通常会将钢丝绳作为一个刚性体,而实际上钢丝绳是一个弹性体。在设备加速、减速或紧急制动时,钢丝绳会储存或释放一部分能量,从而引起提升设备的剧烈振动。为了提高钢丝绳的使用寿命,改善整体机构的工作性能,应尽量限制或消除钢丝绳的弹性振动,减少钢丝绳的动张力。只有选用最佳的启动和停止曲线,才可有效地限制设备在加速或减速时的弹性振动,减少对钢丝绳的损坏,增加提升设备运行的可靠性及舒适性。

(2)要防止钢丝绳在第一次安装时出现扭转或弯曲、在卷筒上排列不均等现象。 (3)要避免发生以下情况:钢丝绳末端固定措施不当;钢丝绳与楔连接处,主受力绳方向不正确;用压板连接处绳头太短,且没有捆扎,螺栓太紧或太松等;螺扣连接处,螺扣数量少、间距不合理或选型与钢丝绳不匹配。 (4)改向滑轮槽底部的槽径、包角和槽壁等磨损量应符合规定,否则会引起钢丝绳相应的弯曲应力和挤压力的增大。 (5)滑轮或卷扬滚筒的位置保持适当,否则会引起钢丝绳绕进或绕出滑轮和滚筒时偏角增大,也就是钢丝绳中心线和垂直于滑轮或滚筒轴心的平面夹角大于4°。 (6)滑轮或卷扬滚筒的材料性能应满足规定的使

钢丝绳使用规范标准

相关钢丝绳使用规范参考 1、吊装用钢丝绳与起重机械用钢丝绳的区别主要为:一是起重机械用钢丝绳为钢芯,吊装用钢丝绳为麻芯,强度不如起重机械用钢丝绳。二是起重机械用钢丝绳的保险系数为8倍,吊装用钢丝绳的保险系数为5-8倍。 钢丝绳 2、钢丝绳选用应符合GB /T8918中规定的多股钢丝绳,并必须有产品检验合格证。 3、钢丝绳的安全系数及配合滑轮的直径应不小于表1的规定。 表1钢丝绳的安全系数及配合滑轮直径 4 钢丝绳应防止打结和扭曲。 5 切断钢丝绳时应采取防止绳股散开的措施。 6 钢丝绳应保持良好的润滑状态,润滑剂应符合该绳的要求并不影响外观检查;钢丝绳每年应浸油一次。 7 钢丝绳不得与物体的棱角直接接触,应在棱角处垫以半圆管、木板等。 8 起重机的起升机构和变幅机构不得使用编结接长的钢丝绳。 9 钢丝绳在机械运动中不得与其他物体或相互间发生摩擦。 10 钢丝绳严禁与任何带电体接触。 11钢丝绳严禁与炽热物体或火焰接触。

12钢丝绳不得相互直接套挂连接。 13钢丝绳应存放在室内通风、干燥处,并防止损伤、腐蚀或其他物理、化学因素造成的性能降低。 14 钢线绳端部用绳卡固定连接时,绳卡压板应在钢丝绳主要受力的一边,绳卡间距应不小于钢丝绳直径的6倍,绳卡的数量应不少于表2的要求。 表2钢丝绳端部固定用绳卡的数量 钢丝绳直径mm 7—18 19—27 28—37 38—45 绳卡数量个 3 4 5 6 两根钢丝绳用绳卡搭接时,除应遵守上述规定外,绳卡数量应比表2的要求增加50%。 15 绳卡连接的牢固情况应经常进行检查。对不易接近处可采用将绳头放出安全弯的方法进行监视。 16 钢丝绳用编结法连接时,编结长度应大于钢丝绳直径的15倍,且不得小于300mm。 17通过滑轮的钢丝绳不得有接头。 18钢丝绳的检查报废,除应符合GB/T 8918的要求外,还应按照GB/T 5972进行检验和检查。 1) 钢丝绳的断丝数达到表3的规定数值时应报废。

起重机钢丝绳相关知识及报废标准

起重机钢丝绳相关知识及报废标准 起重机钢丝绳的安全规程是什么? 答:根据《起重机械安全规程》对钢丝绳的规定:1、起重机械钢丝绳在一个捻节距内断丝数不得大于钢丝绳总丝数的10%;2、钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的40%则应报废,当不到40%时,可按规定折减断丝数报废;3、起重机械吊运炽热金属或危险品的钢丝绳的报废丝数,取一般起重机用钢丝绳报废标准的一半;4、对于符合ISO2408(一般用途钢丝绳特性》标准所规定的结构钢丝绳,报废的断丝数应按GB5972—86中规定数执行;5、钢丝绳有明显腐蚀应报废;6、局部外层钢丝伸长呈鸟笼型应报废。 流动式起重机使用的钢丝绳主要有几类? 答:钢丝绳依据起重机的用途,主要分为起升钢丝绳和变幅钢丝绳。 起升钢丝绳具有以下特点:一是高破断拉力。大量的股数增加了钢丝绳的金属面积,使钢丝绳结构更加紧密,提高了钢丝绳的填充系数。二是平行结构使钢丝绳寿命较长。在非平行结构中,所有的钢丝和绳股有不同的捻矩,但是钢丝和钢丝以及股与股的交叉点的高应力会导致钢丝绳内部损坏,而平行结构则避免了这些问题。三是异型股(压实股)增强了起升钢丝绳的韧性。起升钢丝绳的异型股具有更高的破断拉力和更好的柔韧性,钢丝绳表面和滑轮之间具有更好的接触

状态、更强的耐磨损性和抗腐蚀性,其光滑的表面可以避免由于摩擦而产生的“印痕”。 变幅钢丝绳具有以下特点:一是强稳定性。变幅钢丝绳具备一层塑料层,将钢丝绳纤维芯和全钢芯的优点合二为一。完全润滑的独立钢芯先是被一层塑料垫层包裹,然后将外股以螺旋方式缠绕其上,这就形成了塑料层变幅钢丝绳。塑料层形成了一个缓冲层,成为外股的基床,它固定了钢丝绳的各个部分,甚至在最大的外力作用下也能像紧身衣一样维持钢丝绳的稳定性,是避免“鸟笼现象”(钢丝绳在冲击载荷下散股)的最有效方法。二是高润滑性。变幅钢丝绳使独立钢芯处于完全密封的状态下,其内部润滑材料不会流失,确保钢丝绳终生免润滑。三是高抗挤压性。变幅钢丝绳相对起升钢丝绳而言,使用频率较低,但时刻承载着较大的载荷。整绳挤压结构的变幅钢丝绳,在一定的直径空间内增加了钢丝绳的金属截面积,从而在同样的条件下更具有抗挤压性。 什么情况下钢丝绳需更换及报废? 钢丝绳的损坏往往是由多种因素综合累积造成的,主管人员应判断原因并决定钢丝绳是否报废或继续使用。对于钢丝绳的损坏,检验人员首先应调查是否是设备的缺陷,如果是这样,应在更换钢丝绳之前消除该缺陷。可根据下述因素,决定钢丝绳是否应该更换。可参看相关的中国国家标准(GB/T 5972)和ISO标准(ISO 4309)。 波浪变形 外层绳股突出 钢丝挤出 绳径局部减小

抓斗起重机施工组织设计

目录 一、编制依据 (2) 1.1 编制依据 (2) 1.2 编制目的 (2) 二、现场准备 (3) 2.1 现场布置要求 (3) 2.2 安装注意事项 (3) 三、施工组织计划 (4) 3.1 施工组织机构 (4) 3.2 人员分工 (4) 3.3 人员详情 (4) 四、施工用起重设备与辅助工具 (5) 4.1 拆卸设备与辅助工具清单。 (5) 4.2 汽车吊选型 (5) 4.3 钢丝绳的选择 (7) 五、安装工艺流程及步骤 (9) 5.1 进场准备 (9) 5.2 现场准备 (10) 5.3 起重机安装步骤 (10) 5.4 起重机安装计划工期 (11) 5.5 起重机安装工艺流程 (11)

5.6 起重机安装后试运转 (14) 六、质量保证体系及措施 (17) 6.1 、质量保证体系 (17) 6.2 、质量保证措施 (17) 七、安全保证体系及安全保障措施 (18) 7.1 安全生产保证措施 (18) 7.2 施工伤害应急预案 (18) 7.3 文明施工及环境保护保证措施 (19) 八、现场安全、文明施工及措施 (20) 8.1 安全生产组织机构 (20) 8.2 安全生产保证措施 (20) 8.3 施工伤害应急预案 (21) 8.4 文明施工及环境保护保证措施 (22) 教育资料. 一、编制依据 1.1 编制依据 1. 《起重设备安装工程施工及验收规范》GB 50278-2010 2. 《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》GB50256-1996 3. 《起重机试验规范及程序》GB/T 5905-2011 4. 《起重机设计规范》GB/T 3811-2008 5. 《起重机械安全规程》GB6067.1-2010 6. 《通用门式起重机》GB/T 14406-2011

起重机钢丝绳的维护保养(正式版)

文件编号:TP-AR-L9881 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. (示范文本) 编订:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 起重机钢丝绳的维护保 养(正式版)

起重机钢丝绳的维护保养(正式版) 使用注意:该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 钢丝绳是起重机械安全作业的三大重要构件之一(另外还包括吊钩和制动器).平时维护保养不到位,日常检查不细致,违反安全操作规程(如超载,斜拉等),这都是导致钢丝绳受到损害的原因.钢丝绳受到损害后,就容易破断,损毁设备甚至造成人身伤亡事故.钢丝绳的维修保养工作应从下面几个方面做好: 1.绳端固定:绳端固定应牢固,可靠.钢丝绳绳端固定通常有4种方式:固定绳端的压板须同时牢固地压在两根绳上,且螺母应有防松装置;用金属压制的接头时,接头不应有裂纹;用楔块时,不应松动,楔套不应

有裂纹;用绳卡时,绳卡安装的方向要正确,绳卡压板要压在受力绳(长绳,不是绳头)上,且数量和距离应符合要求. 2.钢丝绳与卷筒:卷筒名义直径与钢丝绳直径比值不得小于14;多层缠绕卷筒应有比最外层钢丝绳高出2倍钢丝绳直径的凸缘;卷筒转动应灵活,卷筒壁不应有裂纹或过度的磨损;卷筒上钢丝绳尾端的固定装置应有防松和自锁的功能. 3.安全圈数:为了保证起吊作业的安全,工作时,起重机的卷筒上至少应保留两圈钢丝绳作为其安全圈数.检查的方法是:将吊钩放到最低处(一般是地面),由此检查其安全圈数,其中不包括钢丝绳尾部固定的圈数.

起重机钢丝绳、吊钩、制动器安全注意事项

起重机钢丝绳、吊钩、制动器安全注意事项(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. 编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________

文件编号:KG-A0-5425-99 起重机钢丝绳、吊钩、制动器安全 注意事项(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作, 使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 起重机的三大构件是指吊钩、钢丝绳与制动器。 由于这三大件频繁的动作,磨损往往都很严重,因此 起重机的这三大构件一旦出现问题,极易造成吊物坠 落,甚至造成严重的伤亡事故。 钢丝绳常见问题主要是磨损过度,未及时报废所 致,由于吊机钢丝绳使用很频繁,经常在滑轮上做弯 曲运动,如果不是防旋转钢丝绳,还要做扭转运动, 到一定时间,出现疲劳断丝,使整根钢丝绳报废。同 时钢丝绳在使用过程中,经常与货物相碰撞,尤其是 在碰撞点处就会出现钢丝绳单丝变形、弯曲和应力集 中等,从而出现断丝。例如操作者在操作时,钢丝绳 与一些设备及建筑物经常磨擦、刮碰,导致钢丝绳外 层局部断丝、变形;操作卷筒时,钢丝绳在卷筒上多

起重机钢丝绳常见故障分析及预防措施

起重机钢丝绳常见故障分析及预防措施 起重机在企业生产过程中给人类带来高效、方便、快捷的同时,因机械的不安全因素,频频发生事故,给国家造成经济损失,给当事人及家属造成痛苦。发生此种事故的主要原因之一是钢丝绳故障。因此,掌握钢丝绳的故障规律及预防措施很有必要。就起重机上使用的钢丝绳而言,规格品种繁多、使用千差万别,但一般随着使用时间的持续,都有可能出现故障。主要故障有以下6种:磨损、疲劳、锈蚀、变形、咬绳、过载。这就要求特种设备管理人员在规范操作人员按章操作的同时,更要重视起重机钢丝绳故障隐患,根据起重机状况制定出周密、可行的预防措施。 一、钢丝绳的特征 钢丝绳是起重机上应用最广泛的绕性物件,它把电动机的旋转运动变为吊勾的升降运动并承担全部的起升载荷,它卷绕性好,承载能力大,对于冲击载荷的承受能力较强,卷绕过程中平稳、无噪音。二、钢丝绳的构造和种类 钢丝绳是由许多抗拉强度为120—200kg/mm2的高强度钢丝绕制而成。钢丝绳根据不同的用途,分为单绕、双重绕、三重绕3种。起重机多采用双重绕钢丝绳。钢丝绳按其捻绕方法不同,可分为顺绕钢丝绳(左、右旋)、交绕钢丝绳。 三、钢丝绳故障及预防措施 (一)磨损

钢丝绳在操作时,在机械的、物理的和化学的作用下,其表面也在不断磨损。磨损是钢丝绳最常见的故障。 l.分类 (1)外部磨损 钢丝绳在使用过程中其外周与滑轮槽、卷筒壁、钩头等物体表面接触而引起的磨损属于外部磨损。在外部磨损后绳径将变细,外周表面的细钢丝被磨平。钢丝绳的外部磨损使承受载荷的钢丝截面积减小,钢丝绳的破断载荷也相应降低。 (2)变形磨损 由于振动碰撞造成的钢丝绳表面磨损,叫做变形磨损,这是一种局部磨损现象。这种变形磨损因局部挤压而变形,其钢丝横断面在挤压处向两旁伸展成翅形。从外表看,钢丝宽度扩展,虽钢丝绳截面积减小不多,但局部挤压处的钢丝表面材质硬化了,极易断丝。 (3)内部磨损 在使用过程中,钢丝绳经过卷筒或滑轮时所承受的全部负荷压在钢丝绳的一侧,各根细钢丝的曲率半径不可能完全相同。同时,由于钢丝绳的弯曲,钢丝绳内部各根细钢丝就会相互产生作用力并且产生滑移,这时股与股之间接触应力增大,使相邻股间的钢丝产生局部压痕深凹。当反复循环拉伸弯曲时,在深凹处则产生应力集中而被折断,构成了内部磨损。 2.防止磨损预防措施 (1)起重机在作业运行过程中,起重量不要超过额定起重量;

10t抓斗技术说明

抓斗桥式起重机QZ10t-16.5m A6 技术说明书 山东贝特起重机有限公司 2016年12月

一、起重机技术参数

二、设计制造执行的主要标准 GB/T3811-2008 起重机设计规范 GB/T5905-2011 起重机试验规范和程序

GB50278-2010 起重设备安装工程施工及验收规范 GB50256-1996 电气装置施工及验收规范 TSG Q0002-2008 起重机械安全技术监察规程-桥式起重机 GB6067-2010 起重机安全规程 JB/T 10559-2006 起重机械无损检测钢焊缝超声检测 ZBJ80006 起重机用铸造滑轮 ZBJ80007 起重机用铸造卷筒 GB10095 渐开线圆柱齿轮精度 GB4628 桥式起重机圆柱车轮 JBT6392 起重机车轮 GB8918 优质钢丝绳 JB4315 起重机电控设备 GB/T14407 通用桥式和门式起重机司机室技术条件 GB10183 桥式和门式起重机制造及轨道安装公差 三、机构部分 1、起升机构 起升机构采用标准的结构布置形式, 电动机通过减速机驱动卷筒,电机和减速机之间采用齿轮联轴器及传动轴连接,结构紧凑, 便于装配和维修。卷绕系统由卷筒、抓斗上的动滑轮组通过钢丝绳连接而成。设置旋转式起升限位开关。所有旋转构件均设置防护罩。 起重机配用抓斗为四绳抓斗,其构造由上横梁、拉杆、下横梁、斗部四个部分组成,四绳抓斗主要与桥式起重机配套使用,用于抓取各类松散的堆积物,进行装车、卸车、转堆、加料等作业,其工作原理在桥式起重机小车上配有两组卷扬机构,每组卷扬机构引出两根钢丝绳,其中两根一组分别在抓斗平衡梁两端作支持作用,另一组钢绳经上横梁的滑轮与下横梁的滑轮组成滑轮组,起开闭斗部作用。 工作开始,支持钢绳将抓斗起吊在适当位置,然后放下,开闭钢丝绳,这时靠下横梁的自重迫使斗部横梁大轴为中心将斗部打开,当斗部开至两耳板的碰块相撞时,斗部打开到最大极限,开斗时上横梁滑轮和下横梁滑轮中口距加大,然后支持钢绳落下,将已打开的抓斗落在要抓取的松散堆积物上面,每收拢开闭钢绳将上、下横梁滑轮的中心距恢复到原来位置,这样就完成了抓斗物料过程,最后,提升开闭钢绳,整个抓斗被吊起经起重机移动到全

钢丝绳的更换方法介绍

附属C 钢丝绳的更换方法介绍 1.在岸边集装箱起重机上,起升机构、俯仰机构通过钢丝绳实现搬运集装箱,在有些起重机中,小车或托架小车也由钢丝绳牵引。 为了提高钢丝绳的使用寿命,应该对钢丝绳润滑保养,防止钢丝绳锈蚀。 当然,在正常使用情况下,钢丝绳也会磨损或断丝,因此需要经常检查钢丝绳。 1.1 钢丝绳的更换特征是 如果钢丝绳有以下特征,应立即更换: a) 在6倍的绳径范围内,断丝数量大于8根;或在30倍的绳径范围内, 断丝数量大于16根,应立即更换。 b) 一根钢丝绳有多根绳股组成,如果断丝集中在某一股中,或断丝靠近 在一起局部聚集,虽然断丝数量少于a)条规定,也应更换。 c) 最外层的钢丝磨损到直径的一半时,应立即更换。 d) 外部钢丝腐蚀,如钢丝绳表面出现深坑或钢丝松弛,应立即更换。 e) 内部钢丝腐蚀,如钢丝绳的直径在变化,应立即更换。 f) 当钢丝绳不易弯曲或局部直径减小明显时,应立即更换。 g) 钢丝绳外形不正常,应立即更换。如钢丝绳不直而成为波浪形,或绳 股被挤出,或钢丝绳直径局部增大,或钢丝绳直径局部减小,或钢丝 绳出现扭结、部分压扁、弯折。等等。 1.2 换绳装置的介绍 换绳装置由电动机驱动,设置在机器房内,有二套,通过控制按钮控制钢丝绳的收放,可以更换各个机构的钢丝绳。 1.3 钢丝绳的走向 a) 起升钢丝绳 起升钢丝绳的一端固定在起升卷筒上,向陆侧绕过后大梁尾部的换向滑 轮至小车,向下至吊具上架滑轮再返回小车,向海侧一直到前大梁前端 的吊具倾转机构平台,起升钢丝绳通过压绳板固定在吊具倾转机构螺杆 上,然后通过另一侧吊具倾转机构按相反的路径返回起升卷筒。整台起 重机有二根起升钢丝绳。

起重设备钢丝绳的选用分析

编号:SY-AQ-08671 ( 安全管理) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 起重设备钢丝绳的选用分析 Selection and analysis of hoisting equipment wire rope

起重设备钢丝绳的选用分析 导语:进行安全管理的目的是预防、消灭事故,防止或消除事故伤害,保护劳动者的安全与健康。在安全管 理的四项主要内容中,虽然都是为了达到安全管理的目的,但是对生产因素状态的控制,与安全管理目的关 系更直接,显得更为突出。 钢丝绳是起重机械及起重设备、吊装捆绑作业不可缺少的主要零部件,被广泛地应用作为起升绳、变幅绳、牵引绳、吊装绳等。不论作为哪一种用途的钢丝绳.如果选用类型不当、使用方法不合理。缺乏安全检查、又不重视保养,更为严重的是已达报废还继续使用.都有可能发生因钢丝绳的损伤或破断而产生的重大事故。 对起重设备钢丝绳的正确选用推荐几种方法: (1)吊运熔化或炽热金属的钢丝绳,应采用石棉芯等耐高温的钢丝绳。 (2)工作在露天、潮湿、腐蚀等环境中应选用镀锌钢丝绳 (3)绕经滑轮和起重配件卷筒机构的起重设备钢丝绳,应优先选用线接触钢丝绳。由于线接触钢丝绳钢丝间接触应力小、磨损小、绕性好、钢丝绳使用寿命相对较长。 (4)起升较大或起重设备钢丝绳多层卷绕的起重机,宜采用不旋转、无松散倾向的右交互捻钢丝绳。这种钢丝绳股与绳的扭转趋势互相

抵消.起吊重物时不易旋转和松散。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here

抓斗起重机综合概述

抓斗起重机综合概述 抓斗起重机是货运港口、码头、发电厂、工矿企业生产过程中不可缺少的工程机械,常用来装、卸煤、灰、矸石等散料类货物。桥式起重机的抓斗升降、开闭、大车、小车运行的原传动控制均为继电器、接触器控制,抓斗操作方式为双手柄联动台操作。 GQ1型固定式带载变幅起重机,采用单臂架、钢丝绳变幅和四点接触球式回转支承结构,并设置滑轮补偿装置,可使货物近似水平移动,实现全幅度带载变幅,变幅速度较快,作业效率高,可360°全回转。本机具有结构新颖,传动平稳,效率高,操作方便,故障率低等特点。根据用户需求,可采用变频控制,使用各机构运转更平稳可靠 该码头固定式起重机,采用双索平口抓斗或双索多瓣抓斗(即荷花抓斗),可全工作幅度带载装卸。适用于需频繁连续作业,工作量很大的场所,如港口、内河码头、库场、货场、混凝土搅拌站、物流、电厂等场所的散货(如黄砂石子、水泥熟料、煤炭、矿石、矿粉、矿渣、石英砂、石灰石、盐、粮食、石膏、垃圾等)的装卸作业。 抓斗起重机根据起重机的分类分为桥式抓斗起重机,门式抓斗起重机,又可以分为单梁抓斗起重机和双梁抓斗起重机. 这种起重机将煤、矿石和磷酸盐之类的散货从货舱里卸到漏斗里,然后经传送带卸至堆货场或装车货台。 起重设备抓斗桥式起重机为散料和颗粒状物料专用。 抓斗桥式起重机常规配置:采用司机室控制,司机室分开式和闭式两种。各机构采用绕线式起重电机,电阻调速。

起重设备抓斗桥式起重机工作级别:A6、A7,工作环境20℃~+40℃本机型不推荐用于有防爆、绝缘要求的工作环境。 起重设备抓斗桥式起重机可供用户选择的其他配置: 1、抓斗开闭方向有平行和垂直主梁两种; 2、起重量包括抓斗自重; 3、小车带防雨罩时,顶面极限尺寸为H+h; 4、本吊机有标准小车和带称重小车两种供选择; 5、室外用起重机总量和最大轮压应相应增人5% 6、大车导电有角钢和安全滑触线两种形式供选择; 7、抓斗分为:单绳抓斗、双绳抓斗、电动抓斗、靶集抓斗 8、根据需要可配甘蔗抓斗,垃圾抓斗,木材抓斗等其它型式的抓具。 抓斗起重机技术参数:

起重机钢丝绳使用注意事项

起重机钢丝绳使用注意事项 姓名:XXX 部门:XXX 日期:XXX

起重机钢丝绳使用注意事项 (1)限制或消除钢丝绳的弹性振动。在机构设计时,设计人员通常会将钢丝绳作为一个刚性体,而实际上钢丝绳是一个弹性体。在设备加速、减速或紧急制动时,钢丝绳会储存或释放一部分能量,从而引起提升设备的剧烈振动。为了提高钢丝绳的使用寿命,改善整体机构的工作性能,应尽量限制或消除钢丝绳的弹性振动,减少钢丝绳的动张力。只有选用最佳的启动和停止曲线,才可有效地限制设备在加速或减速时的弹性振动,减少对钢丝绳的损坏,增加提升设备运行的可靠性及舒适性。 (2)要防止钢丝绳在第一次安装时出现扭转或弯曲、在卷筒上排列不均等现象。 (3)要避免发生以下情况:钢丝绳末端固定措施不当;钢丝绳与楔连接处,主受力绳方向不正确;用压板连接处绳头太短,且没有捆扎,螺栓太紧或太松等;螺扣连接处,螺扣数量少、间距不合理或选型与钢丝绳不匹配。 (4)改向滑轮槽底部的槽径、包角和槽壁等磨损量应符合规定,否则会引起钢丝绳相应的弯曲应力和挤压力的增大。 (5)滑轮或卷扬滚筒的位置保持适当,否则会引起钢丝绳绕进或绕出滑轮和滚筒时偏角增大,也就是钢丝绳中心线和垂直于滑轮或滚筒轴心的平面夹角大于4。 (6)滑轮或卷扬滚筒的材料性能应满足规定的使用要求,否则会导致钢丝绳的挤压应力过大。 (7)要防止钢丝绳跳绳。滑轮装置上如果没有设置防跳绳装置或防跳绳装置与滑轮之间的间隙过大,超过钢丝绳直径的20%或防跳绳装置 第 2 页共 4 页

刚度不能满足使用要求,钢丝绳会跳绳引起损伤。 第 3 页共 4 页

感谢您的浏览!整理范文,仅供参考。 第4 页共4 页

GBT59722006起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范

起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范 GB/T5972-2006/ISO4309:1990 1 范围 a)本标准规定了钢丝绳检验和报废的一般原则,本标准适用于下列起重机: b)钢索及门式缆索起重机 c)悬臂起重机 d)甲板式起重机 e)桅杆及牵索式桅杆式起重机 f)斜撑桅杆式起重机 g)浮式起重机 h)桥式起重机 i)门式或半门式起重机 j)门座或半门座起重机 k)铁路起重机 l)塔式起重机 这些起重机可用吊钩、抓斗、电磁盘、料桶、铲斗、集装箱专用吊具、堆垛叉等作业,并可以手动、机动、电动或液压操纵。 本标准也适用于钢丝绳电动葫芦。 本标准所涉及的起重机词汇可参照ISO 4306-1; 本标准所涉及到的机构分级可参照ISO 4301-1。 2 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准 2.1 钢丝绳芯 支撑钢丝绳外部绳股的部分。在6股钢丝绳和8股钢丝绳的结构中绳芯库用一根天然或人造纤维绳、一根钢丝绳股或若干根钢丝绳股(呈螺旋形拧成单根较细的钢丝绳)制成。 2.2 卷筒上换层部分钢丝绳 由于卷筒槽型或底层钢丝绳外型的作用,钢丝绳由一圈绕到另一圈而改变其正常轨迹的绳段。 2.3 钢丝绳的检验记录 由起重设备用户作的记录,附录B给出了典型示例。 2.4 间隙 存在于绳股中的各钢丝绳之间或钢丝绳中同层的各绳股之间的间隙。 2.5 接触点 各绳股之间的接触部分,接触部位的钢丝绳可能因无绳股间隙而出现断裂。 2.6

卷筒上的钢丝绳多层缠绕 钢丝绳在卷筒上连续缠绕形成了多个层面(此多层缠绕为螺旋型或平行型,后者指钢丝绳由一层绕至另一层的缠绕型式与卷筒上钢丝绳在固定处的缠绕型式一致)。 2.7 同向捻 钢丝绳中绳股的捻向与外层钢丝的捻向相同。 2.8 捻距 由各股形成的螺距。 2.9 多层股绳 由若干层绳股缠绕形成的钢丝绳,如果一层或多层绳股缠绕方向与外部绳股的方向相反,则可减小钢丝绳的旋转特性;如果所有绳股缠绕方向相同,则无此优点。 2.10 交互捻 钢丝绳中绳股的捻向与其外层钢丝的捻向相反。 2.11 卷盘 用于运输包装时,缠绕钢丝绳的可转到件,可为木制或钢结构,根据缠绕钢丝绳的质量而定。 2.12 钢丝绳的实际直径 钢丝绳的外接圆直径。 2.13 钢丝绳的公称直径 钢丝绳直径的标称值,单位:毫米。 2.14 抗扭钢丝绳 呈螺旋形缠绕的、外层有8根以上(包括8根)绳股、且外层绳股绳股与内层绳股的缠绕方向相反的钢丝绳。 3 钢丝绳 3.1 安装前的状况 用户应保证钢丝绳状况符合本标准的规定。 新更换的钢丝绳一般应与原安装的钢丝绳同类型、同规格。如采用不同类型的钢丝绳,用户应保证新钢丝绳不低于原选钢丝绳的性能,并与卷筒和滑轮上的槽形相适应。 当起重机上的钢丝绳系由较长的绳上切下时,为防止其松散,应对切断处进行处理。 在重新安装钢丝绳装置之前,应检查卷筒和滑轮上的所有绳槽,确保其完全适合更换的钢丝绳。 3.2 安装 当从卷轴或钢丝绳卷上抽出钢丝绳时,应采取措施防止钢丝绳打环、扭结、弯折或粘上杂物。 如果当钢丝绳空载时与机械的某个部位发生摩擦,则应将能接触到的部位加以适当防护。 在钢丝绳投入使用之前,用户应确保与钢丝绳工作有关的各种装置已安装就绪并运转正常。

起重机钢丝绳的维护保养简易版

In Order To Simplify The Management Process And Improve The Management Efficiency, It Is Necessary To Make Effective Use Of Production Resources And Carry Out Production Activities. 编订:XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 起重机钢丝绳的维护保养 简易版

起重机钢丝绳的维护保养简易版 温馨提示:本安全管理文件应用在平时合理组织的生产过程中,有效利用生产资源,经济合理地进行生产活动,以达到实现简化管理过程,提高管理效率,实现预期的生产目标。文档下载完成后可以直接编辑,请根据自己的需求进行套用。 钢丝绳是起重机械安全作业的三大重要构件之一(另外还包括吊钩和制动器).平时维护保养不到位,日常检查不细致,违反安全操作规程(如超载,斜拉等),这都是导致钢丝绳受到损害的原因.钢丝绳受到损害后,就容易破断,损毁设备甚至造成人身伤亡事故.钢丝绳的维修保养工作应从下面几个方面做好: 1.绳端固定:绳端固定应牢固,可靠.钢丝绳绳端固定通常有4种方式:固定绳端的压板须同时牢固地压在两根绳上,且螺母应有防松装置;用金属压制的接头时,接头不应有裂纹;用楔块

时,不应松动,楔套不应有裂纹;用绳卡时,绳卡安装的方向要正确,绳卡压板要压在受力绳(长绳,不是绳头)上,且数量和距离应符合要求. 2.钢丝绳与卷筒:卷筒名义直径与钢丝绳直径比值不得小于14;多层缠绕卷筒应有比最外层钢丝绳高出2倍钢丝绳直径的凸缘;卷筒转动应灵活,卷筒壁不应有裂纹或过度的磨损;卷筒上钢丝绳尾端的固定装置应有防松和自锁的功能. 3.安全圈数:为了保证起吊作业的安全,工作时,起重机的卷筒上至少应保留两圈钢丝绳作为其安全圈数.检查的方法是:将吊钩放到最低处(一般是地面),由此检查其安全圈数,其中不包括钢丝绳尾部固定的圈数.

起重机械钢丝绳的选用

起重机钢丝绳的选用 2011-3-24 来源:中国起重机械网浏览:3次 钢丝绳在工程起重机上使用的非常普遍,一般由许多高强度钢丝编绕而成。它首先由单根钢丝绕在一起形成股,然后将其中一些股绕成绳芯,再由其它股组成的外股围绕绳芯绕成钢丝绳。有些进口钢丝绳内部还包含一个塑料插芯,通常以塑料涂层的形式经过特殊处理覆盖在绳芯上,重要的钢丝绳则在绳内部充填适当的润滑剂以减少摩擦。 国产钢丝绳按绳芯材料一般分有机物(麻芯和棉芯)、石棉芯或金属芯三种,绳内部通常无填充物或润滑剂。 钢丝绳按钢丝绕成股和股绕成绳的相互方向又可分为顺绕绳和交绕绳,并按其股绳捻向分为左、右同向捻和左、右交互捻;进口钢丝绳一般以交绕绳为标准绳,规定钢丝绳的旋向与相对于钢丝绳的纵轴为基准的外股螺旋线的旋向一致,分为左旋和右旋。相应的,也规定了股的旋向,即以股的纵轴为基准,组成股的外丝的螺旋线的方向为每股的旋向。普通钢丝绳在单根使用时,都有向钢丝绳绕向相反方向旋转的现象,在滑轮组中使用时会因钢丝绳旋转而造成起吊钢丝绳旋扭,俗称打绞。相对于普通钢丝绳,目前不旋转钢丝绳已开始大量应用。所谓不旋转钢丝绳是基于这样一个原理,即绳与股的扭转力矩方向相反而大小相等:进口不旋转钢丝绳则有所不同,其原理是使绳芯的旋向与绳本身的旋向相反,当受力时,绳芯产生的扭矩与外股产生的扭矩大小相等,方向相反。 钢丝绳的股还可通过滚压或模具挤压等后处理方法成为紧密股,处理后股的直径将减小,而表面光洁度很高。因此,采用紧密股的钢丝绳可以使用较粗的钢丝,相同直径下,采用紧密股的钢丝绳充填系数较高,破断拉力大为提高。当在卷筒上进行多层缠绕时,普通股的钢丝绳其外股在层与层之间挤压较严重,钢丝绳表面磨损较快。而紧密股的钢丝绳则有较高的抗磨损能力和抗挤压能力。 钢丝绳的选择正确与否,直接影响绳的使用寿命并使绳产生结构变形、断裂和意外的失效等。因此推荐选用原则如下: 1)当进行一次无导向重物提升时或在较大高度下进行多次无导向重物提升时,选用不旋转钢丝绳: 2)当进行一次有导向重物提升或在较小高度下进行多次有导向重物提升(如行车)或左旋和右旋绳成对使用时,可选用普通钢丝绳。 钢丝绳旋向的确定应遵循:

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