258机组环形加热炉夹钳液压系统改造
加热炉炉门升降液压系统改造

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加热炉炉门升降液压系统改造
作者:于树禄高俊亮薛亮何力伟
来源:《中国科技博览》2012年第32期
[摘要]:热板生产线加热炉炉门升降液压系统由于原始设计较繁琐,导致液压系统不稳定,管路漏油,阀经常性的不会动作,并且两侧的炉门很难保证同步,极大的影响了生产。
对加热炉炉门升降液压系统进行改造,取消平衡阀,增加一叠加式单向减压阀,将原来的进油节流阀改为回油节流阀,保证了液压系统的可靠运行。
[关键词]:加热炉液压系统减压阀。
《2024年LF炉钢包加盖机液压控制系统设计及改造》范文

《LF炉钢包加盖机液压控制系统设计及改造》篇一一、引言随着现代工业的快速发展,钢铁行业对生产效率和产品质量的要求日益提高。
LF炉作为钢铁生产中的重要设备,其钢包加盖过程对产品质量和生产效率具有重要影响。
为了满足市场需求和提高生产效率,本文对LF炉钢包加盖机的液压控制系统进行了设计与改造。
本文首先介绍了液压控制系统的基本原理和设计要求,然后详细阐述了设计及改造方案,最后通过实验验证了改造后的效果。
二、液压控制系统基本原理及设计要求液压控制系统是利用液体压力能进行能量传递与控制的一种技术。
其基本原理是通过改变液体的压力、流量和方向,实现对执行机构的控制。
LF炉钢包加盖机的液压控制系统设计需满足以下要求:1. 稳定性:系统应具有较高的稳定性,以保证加盖过程的顺利进行。
2. 精确性:系统应具有较高的控制精度,以确保钢包加盖的准确性和可靠性。
3. 安全性:系统应具备安全保护功能,防止因操作不当或设备故障导致的安全事故。
4. 高效性:系统应具有较高的工作效率,以满足生产需求。
三、液压控制系统设计及改造方案1. 设计思路根据LF炉钢包加盖机的特点及需求,设计了一种新型液压控制系统。
该系统采用先进的液压元件和控制系统,实现了对加盖过程的精确控制。
同时,通过优化系统结构,提高了系统的稳定性和安全性。
2. 液压元件选型根据系统需求,选择了合适的液压泵、液压缸、阀等元件。
其中,液压泵采用高压力、低噪音的型号,以满足系统的高压需求;液压缸采用高精度、高刚度的结构,以确保加盖过程的准确性;阀件选用高性能、高可靠性的产品,以保证系统的稳定性和安全性。
3. 控制系统设计控制系统采用PLC控制器,通过传感器实时监测液压系统的压力、流量和温度等参数,实现对执行机构的精确控制。
同时,通过编程实现对系统的自动控制和故障诊断功能。
4. 改造方案实施根据设计思路和选型结果,对原有液压控制系统进行改造。
首先,更换了原有的液压元件和控制系统;其次,优化了系统结构,提高了系统的稳定性和安全性;最后,对系统进行了调试和测试,确保改造后的系统能够满足生产需求。
环形加热炉的改造

2 7
1 m 双 排 ; 1 8~ 3 8 单 排 ) 由 炉 底 机 械 8 . .m ; 将 钢 坯 运 送 到 出 料 端 后 由 出钢 机 成单 排 或 双 排
出料 。 3 技 术 规 格 说 明
② 上下 环 。上 下 环 为 焊 接 结 构 ,下 环 高 度
及 断 面 尺 寸 加 大 ,以 提高 其 刚 度 ,减 少 跑 偏 。
( )装 料 机 2
装 料 机 由走 行 小 车 和 装 料 机 夹 钳组 成 。装
料 机 小 车走 行 运 动 由两 台交 流 变 频 电 动 机 ( 原 来 是 TZ 电 动 机 ) R ,通 过 立 式 减 速 机 驱 动 与 固
3 1 炉 子 的技 术 特 点 . ( )加 热 管 坯 温 度 均 匀 1 ① 合 理 的炉 型 结 构 和 供 热 方式 ,采用 新 型
环 形加 热 炉 节能 措施
关 键词
I PRo V EM ENT F N NU LAR M o A FU R N ACE
Zhu Y u nm e ng
Yu Qi n ag
( s a r n & S e l o p C r o ain) ( An h n Io te Gr u o p r t D ̄in a d Ree rh Is i t fAn a g o g n s ac n tt eo g n ) u
⑤ 改 建 烟 道 ,新 增 排 烟 机 。
收 稿 日期 :2 0 0 2—0 6—1 8 朱云 猛 (96 1 6 ~ ) ,工 程 师 ; 1 4 2 辽 宁 省 鞍 山 市 。 10 1
维普资讯
2 l卷 5期 2 0 9 0 2.
冶 金 能 源
棒材厂步进式加热炉液压系统故障分析与技术改造

力控制开关等组成 , 其作 用是实现整个系统的加 载, 卸荷和稳定 系统 的工作压力, 能在过压状态 并
下 溢流 或控制 电动机 断 电 , 以保 护整个 系统不致 因
事 故而 遭破坏 。
回路具有独立 的控制功能 , 并能联合作用使整个液 2 液压 系统存在 的问题 压 系统达 到最 佳控 制状 态 。 () 1 液压 站投 产后 3个 月左 右 , 液压 泵 出现无 油泵 采用 恒压 变量 轴 向柱 塞泵 ( 4 S , 4 A V O) 共 压力 的现象 , 换 液 压 泵 后 使 用 不 久 又 发 生 泵损 更 台( 中 1台备 用 ) 每 泵 流 量 Q为 27 / i。能 其 , 0 L mn 坏 。( ) 2 系统 在 工作 时 , 路震 动较 大 。( ) 管 3 上料 台 使系统在整个控制过程中实现无溢流工作 , 达到最 架 下 的高压球 阀 ( 一端 接 无 缝 钢管 , 端接 软 管 ) 一 , 佳节能效果。 经常喷油 , 尤其是热钢热送时 , 显得更为严重。 采用等通径变量 比例调速 阀和 比例电液换 向
图 1 泵 组 部 分
图 2 阀组部分
对损坏的液压泵进行拆检 , 打开后发现液压泵 内的斜盘、 滑靴磨损严重 , 支架 已经断裂 。造成液
压泵 内斜 盘磨损 严 重且 支 架 断裂 的主 要 原 因是 液 压泵在 运行 过程 中 吸空 。该 系统 的 4台泵 接在 一 根 D 15的吸油 总管 上 , 就 系 统 对 液 压 系统 主 N2 这
=O. 0 5m’ ; 01 3 /s
总第 5 6期
一
史善 康 , 圣才: 冯 棒材厂步进式加热 炉液压 系统故 障分析与技 术改造
一
・1 5・
某热电有限公司CC25汽轮机液压调节系统改造方案探讨

某热电有限公司CC25汽轮机液压调节系统改造方案探讨发布时间:2022-08-31T02:42:20.008Z 来源:《中国科技信息》2022年第8期作者:刘善义1,2,李辉1,2,李瑞峰1,2 [导读] 本文介绍了一种对汽轮机液压调节系统进行改造的方案,指出了其改造方案的优点刘善义1,2,李辉1,2,李瑞峰1,2 1.临沂恒泰新能源有限公司;2.临沂市恒源热力集团有限公司摘要:本文介绍了一种对汽轮机液压调节系统进行改造的方案,指出了其改造方案的优点,对调节系统油油源、调节阀管理功能应用情况,特别是直动式伺服调节器对机组调节门的精准控制等优点进行了探讨,供汽轮机调节系统改造时参考。
关键词:汽轮机调节;DEH调节;工作原理;改造效果;结论中图分类号:TK115一、项目概述某热电有限公司CC25MW机组为南京汽轮机厂生产的CC25-8.83/0.981/0.196型汽轮机。
该机组液压调节系统采用SV A9透平油液压调节系统,配置了一个高压主汽阀、4个高压调节阀、两个抽汽阀,主汽阀由自动关闭器拖动,自动关闭器的开启为自动方式,4个高压调节阀由一个油动机通过凸轮配汽机构来拖动,两级抽汽阀为两个油动机拖动两级旋转隔板的方式。
二、系统改造前存在的问题:1、SV A9透平油油质长期运行无法保证洁净,因此多次发生因油质问题导致电液转换器及油动机卡涩无法正常工作,调门关闭或无法控制,严重影响生产及机组设备的安全运行;2、原系统调节速度慢,导致汽轮发电机组的负荷调节能力差,特别在甩负荷时,汽轮机转速飞升过高,无法保证厂用电运行安全。
3、原系统存在较多需要调整的环节,对运行维护人员的要求较高。
三、改造方案:随着自动化程度要求的提高,可实现对汽机转速更优质的控制,以便实现经济、可靠、安全稳定的运行。
汽轮机的可控性是解决这种协调控制的前提条件之一。
采用简捷、经济实用、可靠、运行维护性好的控制方案,是对汽轮机进行自动化系统改造的首要任务。
立推式铝锭加热炉推料机构液压系统的改进

立推式铝锭加热炉推料机构液压系统的改进王坤伦【摘要】This paper introduces the modifying about the hydraulic system of the pusher for Al-slab preheating fur-nace. For the using of two level cartridge pressure reducing valve, the problem that it's difficult to control the speed of the pusher is solved actually. And then, the potential danger is eliminated and the intrinsical safe is improved.%介绍了立推式加热炉推料机构液压系统的改进。
通过二级减压阀的运用,有效解决了推料机构液压缸的速度不易控制问题,消除了设备事故隐患,提高了设备本质安全。
【期刊名称】《流体传动与控制》【年(卷),期】2014(000)003【总页数】3页(P55-57)【关键词】推料机构液压系统;插装式二级减压阀【作者】王坤伦【作者单位】苏州新长光热能科技有限公司江苏苏州 215011【正文语种】中文【中图分类】TH137.9长期以来,我国铝加工行业集约化程度不高,存在着很多中小型铝加工企业,这些企业由于收到场地及生产能力的限制,采用的设备技术都相对落后,产品能耗高。
当今西方一些工业发达国家的铝板带材的生产情况表明,大铸锭热连轧设备必然是铝加工行业的发展方向。
随着我国国民经济的高速发展,铝加工产品需求量的不断增加,各种铝加工设备的加工能力也在不断提高。
目前,随着国家节能减排的政策步步推进,淘汰落后产能,引进新设备新技术成为发展的趋势。
国内新装机的热连轧生产线铸锭加热炉也在向着大吨位的方向发展,整个轧制周期则要求更短,要求与之相配套的设备运行速度必须更快,才能满足企业对生产效率的要求,这不仅是因为大铸锭可减少在铣面、轧制过程中的损耗,提高几何成品率,还是实现热连轧高速化的基础条件。
步进加热炉液压升降系统改造

I mp r o v e me n t o f Hy d r a u l i c L i f t i n g S y s t e m f o r Wa l k i n g B e a m F u r n a c e
a n d ma i n t a i n a b i l i t y o f t h e s y s t e m a n d r e d u c e t h e e q u i p me n t f a i l u r e a n d f a u l t p r o c e s s i n g t i me . Ke y wo r d s :wa l k i n g b e a m f u r n a c e ,h y d r a u l i c l i f t s y s t e m ,c a r t r i d g e v lv a e
退 四个动作。其中升降缸液压系统可靠性的高低 , 对 步进 式 加热 炉正 常生产 有严 重影 响 。以下对 某厂 步进 式加热炉的升降缸液压系统在生产中常见的故障进行 分析 , 针 对其 使用 和维 护 中存 在 的不 足 , 提 出 了改 造 的 技术措施 , 以达到提高设备可靠性的 目的。
2 .D a c h e n g Hy d r a u l i c T e c h n o l o y g C o mp a n y ,C h e n g d u , S i c h u a n 6 1 0 3 0 5 )
Ab s t r a c t :I n t h e s t e e l p i p e p r o d u c t i o n l i n e ,t h e s t e e l t u b e s a r e h e a t e d b y t h e w a l k i n g b e a m f u r n a c e .T h e p r i n c i p l e
1580加热炉液压系统优化设计

第38卷2020年第1期(总第205期) 问题研究1580加热炉液压系统优化设计房佳鹏(鞍钢股份皴鱼圈钢铁分公司热轧部营口 115007)【摘要】分析了步进梁式加热炉液压系统的工作原理及其存在的缺陷,对原液压系统进行了优化设计, 优化后的液压系统不但能满足系统的工况要求,还大幅提高了系统的可靠性和稳定性。
【关键词】步进杂加热妒漲压余疏优化设计Optimizing on Design of Hydraulic System of 1580 Heating FurnaceFANG Jia-peng(Hot Rolling Department of B ayuquan Steel Company of A ngang Steel Co., Ltd., Yingkou 115007)[Abstract ] Make an analysis on the working principle and defections existing in the hydraulic sys tem of the working beam type heating furnace. An optimization was carried out on the hydraulic system. After the optimization, the hydraulic system can meet the operating requirements, and the reliability and stability of the system is greatly improved as well.[Key words ]Working beam, heating furnace, hydraulic system, optimizing design 1概述随着轧机能力的提高和轧件尺寸的增大,以 及节能降耗的要求,现代板坯加热炉的结构日趋 复杂。
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对于装 出料夹 钳上 升和下降运动时 , 液压缸 负载 力发生很大 的变化 ,特别 是在液压缸下降过程 中 , 液 压缸 的负载力完成 为负数 ,这时 P进5 远远大于 P出
2 夹钳结构和工作方式
1 0 0o 3 C,使管坯达到能够轧制 的高温状态 。在加热
时 , 由装料夹钳夹 起管坯送入环形炉 内 , 先 管坯伴 随
加热炉加热转动一周后 , 出料夹钳夹 出放到 出炉拨 被
夹钳升降驱动为液压带 动——连杆机构 , 结构示
意 图如 图 1 所示 。
又上 。夹钳 的上下运动靠液压缸驱动 , 以实现管坯的 上升 、 下降 、 前进和后退 动作 , 其动作 的准确性与管坯
关键。同时 , 通过液压缸 的受力公式可知 :
P进S =P出5 +F J 2 负 () 2
阀的泄漏油 口接 P。根据减压 阀的工作原理 ,l 2 P 的压 力等于 P 的压力加上弹簧设定压力 。当 P 压力 随着 2 2 负载压力 变化时 , D Z C阀会根据 P 的变化 , ' 对减压 阀
升 降 液 压缸
图 1 装、 出料机械 手机械结构示意图
在工作 中, 钳的头部要夹住管坯送人环形加 热 夹
炉内, 而液压缸和 四连杆 都要 留在炉外 , 只有 比较 长 的夹钳才能满足使用要求 。 由于夹钳和四联杆较长及
其 自身有弹性 , 再加上 管坯 1 自重 , 夹钳 的上 . 3t 5 使
出 口 P 的压力做出调整 , l 始终保 持P 、2 l 的压差不变 。 P
l l
0
式 中 : P厂
S ,
液 压缸进 口压力 ;
液压缸进油腔面积 ;
P — —液压缸出 口压力 ; 5 ——液压缸 出油腔面积 ;
F负 —— 液压缸 负载力 。 当公式 ( ) 立时 , 2成 液压缸 应该 匀速前 进或 者静
阀3 是控制液控单 向阀 2的开合 。
图2 升 液 理 降缸 压原
2 8机组环形加热炉夹钳液压系统 改造 5
3 故障分析和技改措施 31 故障分析 . 从 图 2中可以看 出, 液压缸 的速度控制 完全靠 比
给定 电压或者 电流决定 了 比例阀 的开 口度 , 也就是孔
口面积 A 。
21 年第1 00 期
天. i 牵 岔
2 8机 组环 形加 热炉夹 钳 液压 系统 改造 5
刘瑞 王怀 民 潘志广 ( 津钢管 集 团股份有 限公 司轧 管一部 , 天 天津 300 ) 03 1
[摘要 ] 针对钢管公司 2 8 5 机组环形加热炉装料夹钳升降液压系统的缺 陷,分析了装料夹钳的升降液压 回路 的工作过 程, 提出了改进方案 。改进后在 比例阀进 口、 5增加压力补偿 器, 出[ 1 改善 了夹钳的运动平稳性 , 长了四连杆机构 中轴承的使用 延
S+ 的力 , 2F负 液压缸速度很难控制 , 最终导致夹钳振动 大, 速度失控。 要想使速度稳 定 , 使公式 ( ) 要 2 成立 , 可
…
② ‘ Y} J l ’ R l
型 号 Z CP 2 P D .一 XA
图 3 进 口压力补偿 器原理 图
比例阀的开 口度可通过电信号控 制。 但要想得到
一
例阀 1 来控制 。 比例 阀只能通过 电信号线形控制 阀 但 的开 口度( 即通流截面积 )根据薄壁孔 口流量计算公 ,
式[ I 1 . q = A ( /) v 2 pp d f 1
定 的流量 , 比例 阀前后的压差 AP必 须为恒定 。而
升和下 降运 动出现不稳定 , 产生较大 的振 动 , 导致 经 常损坏四连杆机构 中的轴承 。因此 , 需要 改造夹钳升
降液压 回路解决动作不稳定 的问题。 原始设计控制升降缸 的液压原理如 图 2 。比例阀
换 向阀 1 控制液压缸上下和速度快慢 运动 , 液控单 向
阀 2控制 夹钳带料在高位时防止 由于 自重下 滑 , 电磁
力 , 夹钳作 上下运 动时 , 在 一会 重载 一会空 载 , 而且 上升是 正负载 , 下降是 负负载 。 2 P 是不 断变化 的。 要想 得 到准确 的AP P 也必须随着 P 变化而变化 。 ,l 2 图3 是进 口压力 补偿器的原理 图[ 2 l 口压力补 。进 偿 器相 当于特殊 的减 压 阀 , 减压 阀的出 口接 只, 减压
寿命 , 效果 良好。
关键词 加 热炉 夹钳
液 压 系统 比例 阀 压 力补偿 器 流 量 改造
1 前言
在炉 中的定位密切相关 。针对天津钢管集 团公司 2 8 5
环形炉 的作用是将待轧制管坯加热 到 I 6 0℃~ 2
机组环形炉夹钳升降液压系统存在 的设计缺陷 , 对其 液 压系统做了改进 , 了良好效果 。 取得
进 口压力 补偿器就起 到了这种作用 , AP压差公式如
下:
A =I 2 P P— P
() 3
式 中: 口 r l 广
流量( 3 ) m/ ; s 流量 系数 ;
式中: J P —— 比例阀入 口压力( a ; P)
P —— 比例阀出 口压力( a 。 , P) 比例 阀 出 口压 力 B 决 定 于 负 载压 力 和 回油 压
A ——孔 口面积( z; m)
△P——孑 口前后压差 (a ; L P) P —流体的密度(gm ) — k/ 3。 从薄壁孔 口流量公式 可以得出 : 比例 阀控制 的 对
回路 , 流量系数 流体的密度 P 是一定 的。 也就是说 流量 q 与孔 口面积 A和孑 口前后压差 △P平方根都 v L 成正 比关系。 以 比例 阀前后 的压差对流量控制非常 所