中间轴轴承支架零件图-设计说明书
机械设计课程设计轴系部件设计说明书
机械设计课程设计-轴系部件设计说明书H a r b i n I n s t i t u t e o f T e c h n o l o g y机械设计大作业课程名称：机械设计设计题目：轴系部件设计院系：能源学院班级：0802105设计者：就是不告诉你学号：10802105XX指导教师：曲建俊设计时间：2010/11/21哈尔滨工业大学机械设计大作业轴系部件设计说明书题目：行车驱动装置的传动方案如下图所示。
室内工作、工作平稳、机器成批生产，其他数据见下表。
方案电动机工作功率Pd/kW电动机满载转速nm/(r/min)工作机得转速n w/(r/min)第一级传动比i1轴承座中心高H/mm最短工作年限5.4. 1 2.2 940 60 3.2 20010年1班一选择轴的材料因为传递功率不大，轴所承受的扭矩不大，故选择45号钢，调质处理。
二初算轴径d min对于转轴，按扭转强度初算直径d min≥C√P n m3式中 P——轴传递的功率；C——由许用扭转剪应力确定的系数；n——轴的转速，r/min。
由参考文献[1] 表10.2查得C=106~118，考虑轴端弯矩比转矩小，故取C=106。
输出轴所传递的功率：P3=P d·ηV带·η轴承·η齿轮=2.2×0.96×0.99×0.96=2.00724 kW输出轴的转速：nm=n wi1·i2=940355 112×9920=59.912 r/min代入数据，得d≥C√Pn m3=106√2.0072459.9123=34.172 mm考虑键的影响，将轴径扩大5%， d min≥34.172×(1+ 5%)=35.88 mm。
三结构设计1.轴承部件机体结构形式及主要尺寸为了方便轴承部件的装拆，减速器的机体采用剖分式结构。
取机体的铸造壁厚δ=8mm，机体上的轴承旁连接螺栓直径d2=12 mm，C1=18 mm，C2=16 mm，为保证装拆螺栓所需要的扳手空间，轴承座内壁至坐孔外端面距离L=δ+C1+C2+(5~8)mm=47~50 mm取L=48 mm。
机械设计课程设计轴系部件设计说明书
机械 设计 大作 业课程名称： 设计题目： 机械设计 轴系部件设计机械设计大作业 轴系部件设计说明书题目：行车驱动装置的传动方案如下图所示。
室内工作、工作平稳、机器成批生产，其他数据见下表。
电动机工作 功率 2.2 电动机满载转速 工作机得转速 第一级传动比 轴承座中心 高 H/mm 200方 案 5.4.1最短工作年限 10 年 1 班940603.2一选择轴的材料因为传递功率不大，轴所承受的扭矩不大，故选择 45 号钢，调质处理。
二初算轴径对于转轴，按扭转强度初算直径式中P——轴传递的功率； C——由许用扭转剪应力确定的系数； n——轴的转速，r/min。
由参考文献[1] 表 10.2 查得 输出轴所传递的功率：，考虑轴端弯矩比转矩小，故取带 轴承 齿轮。
输出轴的转速：代入数据，得考虑键的影响，将轴径扩大 5%，。
三结构设计为了方便轴承部件的装拆， 减速器的机体采用剖分式结构。
取机体的铸造壁厚 δ=8mm，1. 轴承部件机体结构形式及主要尺寸机体上的轴承旁连接螺栓直径 ， 所需要的扳手空间，轴承座内壁至坐孔外端面距离 ， ，为保证装拆螺栓 取 L=48 mm。
2．轴的结构设计本设计方案是有 8 个轴段的阶梯轴，轴的径向尺寸（直径）确定，以外伸轴径 、 为 基础，考虑轴上零件的受力情况、轴上零件的装拆与定位固定、与标准件孔的配合、轴的 表面结构及加工精度等要求，逐一确定其余各轴段的直径；而轴的轴向尺寸（长度）确定， 则考虑轴上零件的位置、配合长度、支承结构情况、动静件间的距离要求等因素，通常从 与传动件的轴段开始，向两边展开。
（1） 联轴器及轴段①和轴段⑧ 本设计中，轴段①和轴段⑧为轴的最小尺寸 。
因此，轴段①和轴段⑧与联轴器 的设计同时进行。
为了补偿联轴器所连接的两轴的安装误差，隔离振动，选用弹性柱销联轴器。
由参考文献[1] 表 13.1 查得 ，则计算转矩带 轴承 齿轮由参考文献[2] 表 13.1 可以查得 GB/T 5014-2003 中的 LX3 型弹性柱销联轴器符合要求。
机械设计课程设计轴系部件设计说明书
机械 设计 大作 业课程名称： 设计题目： 机械设计 轴系部件设计机械设计大作业 轴系部件设计说明书题目：行车驱动装置的传动方案如下图所示。
室内工作、工作平稳、机器成批生产，其他数据见下表。
电动机工作 功率 2.2 电动机满载转速 工作机得转速 第一级传动比 轴承座中心 高 H/mm 200方 案 5.4.1最短工作年限 10 年 1 班940603.2一选择轴的材料因为传递功率不大，轴所承受的扭矩不大，故选择 45 号钢，调质处理。
二初算轴径对于转轴，按扭转强度初算直径式中P——轴传递的功率； C——由许用扭转剪应力确定的系数； n——轴的转速，r/min。
由参考文献[1] 表 10.2 查得 输出轴所传递的功率：，考虑轴端弯矩比转矩小，故取带 轴承 齿轮。
输出轴的转速：代入数据，得考虑键的影响，将轴径扩大 5%，。
三结构设计为了方便轴承部件的装拆， 减速器的机体采用剖分式结构。
取机体的铸造壁厚 δ=8mm，1. 轴承部件机体结构形式及主要尺寸机体上的轴承旁连接螺栓直径 ， 所需要的扳手空间，轴承座内壁至坐孔外端面距离 ， ，为保证装拆螺栓 取 L=48 mm。
2．轴的结构设计本设计方案是有 8 个轴段的阶梯轴，轴的径向尺寸（直径）确定，以外伸轴径 、 为 基础，考虑轴上零件的受力情况、轴上零件的装拆与定位固定、与标准件孔的配合、轴的 表面结构及加工精度等要求，逐一确定其余各轴段的直径；而轴的轴向尺寸（长度）确定， 则考虑轴上零件的位置、配合长度、支承结构情况、动静件间的距离要求等因素，通常从 与传动件的轴段开始，向两边展开。
（1） 联轴器及轴段①和轴段⑧ 本设计中，轴段①和轴段⑧为轴的最小尺寸 。
因此，轴段①和轴段⑧与联轴器 的设计同时进行。
为了补偿联轴器所连接的两轴的安装误差，隔离振动，选用弹性柱销联轴器。
由参考文献[1] 表 13.1 查得 ，则计算转矩带 轴承 齿轮由参考文献[2] 表 13.1 可以查得 GB/T 5014-2003 中的 LX3 型弹性柱销联轴器符合要求。
中间轴轴支架课程设计
中间轴轴支架课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解中间轴轴支架的基本概念，掌握其结构组成及工作原理。
2. 学生能了解中间轴轴支架在工程应用中的作用，掌握相关的设计方法和计算公式。
3. 学生能掌握中间轴轴支架的失效形式及防治措施。
技能目标：1. 学生能运用所学知识，分析中间轴轴支架在实际工程中的应用，具备一定的工程分析能力。
2. 学生能通过实际操作，完成中间轴轴支架的简易设计与计算，提高解决问题的能力。
3. 学生能运用所学知识，对中间轴轴支架的失效案例进行分析，提出改进措施。
情感态度价值观目标：1. 培养学生热爱科学、追求真理的精神，激发对机械工程的兴趣。
2. 培养学生严谨、细致的学习态度，养成认真负责的工作作风。
3. 培养学生团队协作意识，提高沟通与交流能力。
课程性质：本课程为机械工程领域的基础课程，旨在让学生掌握中间轴轴支架的基本知识，培养学生的工程实践能力。
学生特点：学生处于中学阶段，具备一定的物理知识和动手能力，但对工程实际问题分析能力有限。
教学要求：结合学生特点，注重理论联系实际，采用讲解、案例分析、实验操作等多种教学手段，提高学生的知识水平和实践能力。
通过本课程的学习，使学生能够达到上述课程目标，为后续相关课程的学习打下坚实基础。
二、教学内容1. 中间轴轴支架基本概念：介绍中间轴轴支架的定义、分类及用途，使学生了解其在工程中的重要性。
教材章节：第一章 轴承与轴支架2. 中间轴轴支架结构组成及工作原理：分析中间轴轴支架的各部分结构，讲解其工作原理。
教材章节：第二章 轴承与轴支架的结构与原理3. 中间轴轴支架设计方法与计算：教授中间轴轴支架的设计方法和计算公式，培养学生实际操作能力。
教材章节：第三章 轴承与轴支架的设计计算4. 中间轴轴支架失效形式及防治措施：介绍中间轴轴支架的失效形式，分析原因并提出防治措施。
教材章节：第四章 轴承与轴支架的失效分析与防治5. 中间轴轴支架工程应用案例分析：通过案例分析，使学生了解中间轴轴支架在实际工程中的应用。
支架零件说明书
⽀架零件说明书辽宁⼯程技术⼤学机械制造技术基础课程设计题⽬：⽀架零件的机械加⼯⼯艺规程及镗φ80孔⼯序专⽤夹具设计班级：汽车09-3班姓名：李秀杰指导教师：冷岳峰完成⽇期：2012年9⽉4⽇任务书⼀、设计题⽬:⽀架零件的机械加⼯⼯艺规程及镗φ80孔⼯序专⽤夹具设计⼆、⼆、原始资料(1) 被加⼯零件的零件图1张(2) ⽣产类型:（中批或⼤批⼤量⽣产）三、上交材料1．所加⼯的零件图1张2．⽑坯图1张3．编制机械加⼯⼯艺过程卡⽚1套4．编制所设计夹具对应的那道⼯序的机械加⼯⼯序卡⽚1套5．绘制夹具装配图（A0或A1）1张6．绘制夹具中1个零件图（A1或A2。
装配图出来后，由指导教师为学⽣指定需绘制的零件图，⼀般为夹具体）。
1张7．课程设计说明书，包括机械加⼯⼯艺规程的编制和机床夹具设计全部内容。
（约5000-8000字）1份四、进度安排本课程设计要求在3周内完成。
1．第l～2天查资料，绘制零件图。
2．第3～7天，完成零件的⼯艺性分析,确定⽑坯的类型、制造⽅法，编制机械加⼯⼯艺规程和所加⼯⼯序的机械加⼯⼯序卡⽚。
3．第8～10天，完成夹具总体⽅案设计（画出草图，与指导教师沟通，在其同意的前提下，进⾏课程设计的下⼀步）。
4．第11～13天，完成夹具装配图的绘制。
5．第14～15天，零件图的绘制。
6．第16～18天，整理并完成设计说明书的编写。
7．第19天～21天，完成图纸和说明书的输出打印。
答辩五、指导教师评语该⽣设计的过程中表现，设计内容反映的基本概念及计算，设计⽅案，图纸表达，说明书撰写，答辩表现。
综合评定成绩：指导教师⽇期2012.9.6摘要机械设计课程设计可以使学⽣得到关于专业知识的较全⾯的锻炼，机械制造⼯艺设计是我们进⾏实践检验的重要环节，是专业的学⽣快速成长的重要⼿段，提⾼学⽣的创新实践动⼿能⼒。
本课题是对⽀架零件的机械加⼯⼯艺规程及镗φ80孔⼯序专⽤夹具设计，以完成绘制零件图、⽑坯到设计此⼯序专⽤夹具体为⽬标，了解机械加⼯的⼯艺过程。
中间轴轴承支架零件图
中间轴轴承支架零件图一、零件的分析〈一〉零件的作用题目给出的是CA10B解放牌汽车中间轴轴承支架，它的主要作用是（1)起到稳固滚子的作用(2)在安装时起到固定滚珠的作用,利于安装。
要求零件的配合符合要求。
〈二〉零件的工艺分析零件的加工过程中，要保证零件上部的折弯部分在竖直方向与140孔成5.5的夹角，同时要保证支架两侧板的平面与水平面成30的夹角，孔中心到顶小孔所在平面的距离为40mm，且每孔中心线与竖直方向零件的夹角成60°夹角。
要保证以上尺寸要求，最好先将的内孔和端面加工完成，再以内孔和端面为定位基准对上凸台表面进行加工，最后以内孔，端面，和上13的小孔（一面两销）为定位基准，加工支架两侧板，其中主要加工面粗糙度为6.3μm，其余表面粗糙度为50μm.二、工艺规程的设计<一> 确定毛坯的制造形式零件的材料为HT200,零件承受的冲击载荷不是很大，且零件的轮廓尺寸较大，又是大批量生产，而且表面粗糙度质量要求也不是很高，故可采用铸件，以提高生产效率和效益。
<二> 基准的选择基准的选择是工艺规程设计中的重要工作之一，他对零件的生产是非常重要的。
1．粗基准的选择先选取155外圆为定位基准，利用三爪卡盘为定位元件，铣155两端面，再以155外圆为定位基准，利用三爪卡盘为定位元件，镗内孔。
2．精基准的选择以内孔，155端面，13孔（两面一销）为定位精基准，加工其它表面及孔。
主要考虑精基准重合的问题，当设计基准与工序基准不重合的时候，应该进行尺寸换算，这在以后还要进行专门的计算，在此不再重复。
<三> 制定工艺路线制定工艺路线的出发点，应当是使零件的几何形状，尺寸精度及位置精度的技术要求能得到合理的保证，在生产纲领已确定为大批量生产的条件下，可以考虑采用万能机床以及专用夹具，并尽量使工序集中来提高生产率。
除此之外还应当考虑经济效果，以便生产成本尽量降低。
1).工艺路线方案一工序1 以155外圆为定位基准，车155两端面掉转；工序2 以155外圆为定位基准，粗镗、半精镗内孔，；工序3 以内孔为定位基准，铣顶小凸台面；工序4 以内孔为定位基准，钻中间13的孔；工序5 以内孔，中间13小孔，155端面为定位基准，铣支架两侧台平面；工序6 以内孔，中间13小孔，155端面为定位基准，钻支架两侧台平面的13小孔，工序7 以155外圆为定位基准，钻2X小孔；工序8 检查。
中间轴轴承支架零件图-设计说明书概述
目录一、零件的分析................................. 错误！未定义书签。
1.零件的作用 ................................... 错误！未定义书签。
2.零件的工艺分析 ........................... 错误！未定义书签。
3.设计基准及技术关键.................... 错误！未定义书签。
4.主要加工表面 (3)5.零件的工艺分析 (3)二、工艺规程的设计 ......................... 错误！未定义书签。
1. 确定毛坯的制造形式.................. 错误！未定义书签。
2. 基准的选择 (4)3. 制定工艺路线 (4)4.机械加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸的确定错误！未定义书签。
5.切削用量以及机床的确定 (8)三、零件专用夹具的设计 ................. 错误！未定义书签。
1.设计方案的确定 ........................... 错误！未定义书签。
2.夹紧力的分析 ............................... 错误！未定义书签。
3.精度的分析 ................................... 错误！未定义书签。
四、课程设计总结 ............................. 错误！未定义书签。
五、参考书目 (20)1一、零件的分析1.零件的作用题目给出的是CA10B解放牌汽车中间轴轴承支架，它的主要作用是①起到稳固滚子的作用②在安装时起到固定滚珠的作用,利于安装。
要求零件的配合符合要求, 且从零件图可知对零件的精度要求不高。
零件上方的∅13孔起固定作用，下方的∅140斜孔则是用于装轴承,支撑中间轴。
2、零件的结构该零件上,孔轴线与水平方向成5.5°的夹角，同时支架两侧板的平面与水平面成30°的夹角，两侧孔中心到顶凸台平面的距离为40mm，且每孔中心线与竖直方向成60°夹角。
机械设计课程设计轴系部件设计说明书
机械 设计 大作 业课程名称： 设计题目： 机械设计 轴系部件设计机械设计大作业 轴系部件设计说明书题目：行车驱动装置的传动方案如下图所示。
室内工作、工作平稳、机器成批生产，其他数据见下表。
电动机工作 功率 2.2 电动机满载转速 工作机得转速 第一级传动比 轴承座中心 高 H/mm 200方 案 5.4.1最短工作年限 10 年 1 班940603.2一选择轴的材料因为传递功率不大，轴所承受的扭矩不大，故选择 45 号钢，调质处理。
二初算轴径对于转轴，按扭转强度初算直径式中P——轴传递的功率； C——由许用扭转剪应力确定的系数； n——轴的转速，r/min。
由参考文献[1] 表 10.2 查得 输出轴所传递的功率：，考虑轴端弯矩比转矩小，故取带 轴承 齿轮。
输出轴的转速：代入数据，得考虑键的影响，将轴径扩大 5%，。
三结构设计为了方便轴承部件的装拆， 减速器的机体采用剖分式结构。
取机体的铸造壁厚 δ=8mm，1. 轴承部件机体结构形式及主要尺寸机体上的轴承旁连接螺栓直径 ， 所需要的扳手空间，轴承座内壁至坐孔外端面距离 ， ，为保证装拆螺栓 取 L=48 mm。
2．轴的结构设计本设计方案是有 8 个轴段的阶梯轴，轴的径向尺寸（直径）确定，以外伸轴径 、 为 基础，考虑轴上零件的受力情况、轴上零件的装拆与定位固定、与标准件孔的配合、轴的 表面结构及加工精度等要求，逐一确定其余各轴段的直径；而轴的轴向尺寸（长度）确定， 则考虑轴上零件的位置、配合长度、支承结构情况、动静件间的距离要求等因素，通常从 与传动件的轴段开始，向两边展开。
（1） 联轴器及轴段①和轴段⑧ 本设计中，轴段①和轴段⑧为轴的最小尺寸 。
因此，轴段①和轴段⑧与联轴器 的设计同时进行。
为了补偿联轴器所连接的两轴的安装误差，隔离振动，选用弹性柱销联轴器。
由参考文献[1] 表 13.1 查得 ，则计算转矩带 轴承 齿轮由参考文献[2] 表 13.1 可以查得 GB/T 5014-2003 中的 LX3 型弹性柱销联轴器符合要求。
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目录序言 (1)一、零件的分析 (2)〈一〉零件的作用 (2)〈二〉零件的工艺分析 (2)二、工艺规程的设计 (3)<一> 确定毛坯的制造形式 (3)<二> 基准的选择 (3)<三> 制定工艺路线 (4)<四> 机械加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (6)<五> 切削用量以及机床的确定 (7)三、零件专用夹具的设计 (9)<一> 设计方案的确定 (9)<二> 夹紧力的分析 (10)<三> 精度的分析 (10)四．课程设计总结 (11)参考书目 (12)序言机械制造技术基础课程设计是我们学完了大学全部基础知识，技术基础课以及大部分专业课以后进行的。
这是我们在进行毕业设计之前对所学课程一次深入的，综合性的总复习，也是一次理论联系实际的训练，因此它在我四年的大学生活中占有重要地位。
就我个人而言，这次课程设计是对自己未来从事的工作进行的一次适应性的训练，从中锻炼自己分析问题，解决问题的能力，为今后的工作打下良好的基础。
一、零件的分析〈一〉零件的作用题目给出的是CA10B解放牌汽车中间轴轴承支架，它的主要作用是（1)起到稳固滚子的作用(2)在安装时起到固定滚珠的作用,利于安装。
要求零件的配合符合要求。
〈二〉零件的工艺分析零件的加工过程中，要保证零件上部的折弯部分在竖直方向与140孔成5.5的夹角，同时要保证支架两侧板的平面与水平面成30的夹角，孔中心到顶小孔所在平面的距离为40mm，且每孔中心线与竖直方向零件的夹角成60°夹角。
要保证以上尺寸要求，最好先将的内孔和端面加工完成，再以内孔和端面为定位基准对上凸台表面进行加工，最后以内孔，端面，和上13的小孔（一面两销）为定位基准，加工支架两侧板，其中主要加工面粗糙度为6.3μm，其余表面粗糙度为50μm.二、工艺规程的设计<一> 确定毛坯的制造形式零件的材料为HT200,零件承受的冲击载荷不是很大，且零件的轮廓尺寸较大，又是大批量生产，而且表面粗糙度质量要求也不是很高，故可采用铸件，以提高生产效率和效益。
<二> 基准的选择基准的选择是工艺规程设计中的重要工作之一，他对零件的生产是非常重要的。
1．粗基准的选择先选取155外圆为定位基准，利用三爪卡盘为定位元件，铣155两端面，再以155外圆为定位基准，利用三爪卡盘为定位元件，镗内孔。
2．精基准的选择以内孔，155端面，13孔（两面一销）为定位精基准，加工其它表面及孔。
主要考虑精基准重合的问题，当设计基准与工序基准不重合的时候，应该进行尺寸换算，这在以后还要进行专门的计算，在此不再重复。
<三> 制定工艺路线制定工艺路线的出发点，应当是使零件的几何形状，尺寸精度及位置精度的技术要求能得到合理的保证，在生产纲领已确定为大批量生产的条件下，可以考虑采用万能机床以及专用夹具，并尽量使工序集中来提高生产率。
除此之外还应当考虑经济效果，以便生产成本尽量降低。
1).工艺路线方案一工序1 以155外圆为定位基准，车155两端面掉转；工序2 以155外圆为定位基准，粗镗、半精镗内孔，；工序3 以内孔为定位基准，铣顶小凸台面；工序4 以内孔为定位基准，钻中间13的孔；工序5 以内孔，中间13小孔，155端面为定位基准，铣支架两侧台平面；工序6 以内孔，中间13小孔，155端面为定位基准，钻支架两侧台平面的13小孔，工序7 以155外圆为定位基准，钻2X小孔；工序8 检查。
2). 工艺路线方案二工序 1 铣削以155外圆和一端面为基准,铣一端面,粗糙度为50μm,翻转铣另一端面,粗糙度为50μm;工序2 镗削以155外圆和一端面为基准,粗镗内孔到139.8mm,半精镗内孔到,倒2X45°倒角,粗糙度为50μm;工序 3 铣削以内孔和一端面为基准,铣上中间凸平面,使其厚度为12mm,表面粗糙度为50μm;工序4 钻孔以内孔和一端面为基准,钻中间的孔,粗糙度为50μm;工序5 铣削铣支架两侧平面.表面粗糙度为50μm;工序6 钻孔以内孔,155端面以及中间13的小孔为定位基准(一面两销),钻支架两侧平面13的孔,表面粗糙度为50μm;工序7 钻孔一和155一端面为基准,钻圆柱面上两小孔,2X,保证两孔间距离为32±0.1mm;工序8 检查.比较以上两种方案,两种方案的定位基准基本一样,加工工序的步骤也一样,但方案一中∅155端面用车销加工也可以,但由于工件上面的突出部分使得车销时转动起来工件的离心力太大,这样会影响加工的精度,同时也给夹具的设计带来一定的难度,况且其工件装夹的次数要比第二种方案多,故影响加工效率,.而第二种方案中,155两端面采用铣销加工,这样工件上面的突出部分就不会对加工产生大的影响.所以第二种方案更为经济合理,选第二种方案.<四> 机械加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸的确定CA10B中间轴轴承支架零件材料为HT200,生产类型为大批量产.根据上诉资料及加工工艺,分别确定各加工表面的机加工余量,工序尺寸以及毛坯尺寸如下:1.155两端面参照<<机械加工工艺手册>>,因其表面质量要求比较低(粗糙度为50μm),故可直接对其表面进行铣销;铣销厚度为2mm,故毛坯两表面之间的厚度为50mm+2mm=52mm厚;2.140内孔的加工参照<<机械加工工艺手册>>,其加工余量为0.5mm,粗镗0.4mm,精镗0.1mm,故毛坯的尺寸为140mm-0.5mm=mm;3.铣中凸台面参照<<机械加工工艺手册>>,因其表面质量要求比较低(粗糙度为50μm),故可直接对其表面进行铣销;铣销厚度为2mm,故毛坯凸台平面的厚度为12mm+2mm=14mm;4.钻中间∅13的孔参照<<机械加工工艺手册>>,因其表面质量要求比较低(粗糙度为50μm),故可直接对其进行钻孔;5.铣侧两平面参照<<机械加工工艺手册>>,因其表面质量要求比较低(粗糙度为50μm),故可直接对其表面进行铣销;铣销厚度为2mm,故毛坯两侧平面的厚度为12mm+2mm=14mm;6.钻两侧平面孔参照<<机械加工工艺手册>>,因其表面质量要求比较低(粗糙度为50μm),故可直接对其进行钻孔;7.钻圆柱面上两小孔参照<<机械加工工艺手册>>,因其公差等级要求比较低(两孔轴线之间的距离为32±0.1mm,两孔的直径为,故可直接对其进行钻孔;<五> 切削用量以及机床的确定工序 1. 铣两端面,选用X50A式铣床,采用w18Cr4V立铣刀,=16mm,z=3,切削速度:参考有关手册,V=37m/min.进给量为0.25mm/r;工序 2. 粗镗mm内孔, 选用T611卧式镗床,采用通空镗刀,d=25mm,镗销速度:参考有关手册V=25m/min,进给量为0.2mm/r;精镗mm内孔,选用T611卧式镗床,采用通空镗刀,d=20mm,镗销速度:参考有关手册V=20m/min,进给量为0.15mm/r工序 3. 铣中间凸平面,选用X50A立式铣床, 采用w18Cr4V立铣刀,=16mm,z=3,切削速度:参考有关手册,V=37m/min.进给量为0.25mm/r;工序 4. 钻中间∅13的孔,选用Z518立式钻床,采用直柄小麻花钻,d=13mm, 钻削速度:参考有关手册,V=23m/min.进给量为0.3mm/r;工序5. 铣支架两侧平面,选用X6030卧式铣床采用w18Cr4V卧铣刀,=16mm,z=3,切削速度:参考有关手册,V=37m/min.进给量为0.25mm/r;工序6. 钻支架两侧平面小孔, 选用Z518立式钻床,采用直柄小麻花钻,d=13mm, 钻削速度:参考有关手册,V=23m/min.进给量为0.3mm/r;工序7. 钻圆柱面上两小孔, 选用Z518立式钻床,采用直柄小麻花钻,d=7.2mm, 切削速度:参考有关手册,V=18m/min.进给量为0.2mm/r.三、零件专用夹具的设计本次课程设计所设计的是铣销CA10B解放牌汽车中间轴轴承支架两侧平面的专用夹具.其具体设计思路及方案如下:<一> 设计方案的确定本夹具是铣销支架两侧平面用,该零件表面不规则,故不能用通用的机床夹具来装夹,又因其是大批量生产,所以要设计专用夹具以提高加工精度和加工效率.分析零件,加工支架两侧平面是在中间的内孔和13的小孔加工以后加工的,故定位的时候可以考虑用这几个已加工的面或孔来作定位基准加工支架两侧平面,这样可以提高加工的精度.再者,因为支架两侧平面与支架内孔轴线有一定的夹角,故铣销的时候要产生相对工件几个方向的力,所以要把六个自由度全部限制了.因为在加工这两个平面之前,除了上面提到的两孔外,还有155两个端面也已加工完成.所以可以考虑一面两销定位,即两个短销分别固定和155两个空,再利用一平面即可实现完全定位,这样就可以对零件进行精确的定位,可以保证加工精度.又因零件加工的两个面不在同一平面上,而是有一定的角度,故夹具的设计中还应考虑的分度的问题,以提高加工效率.可采用一分度盘,将零件固定在分度盘上,通过分度盘的转动带动零件的转动,分度盘可通过其上的一个当块和固定在夹具座上的两个当块限位.综上所述,本夹具可采用两个定位销,一个分度盘,一个压板和夹具座等主要元件组成.<二> 夹紧力的分析本到工序为铣片面,因此对工作台将产生一个扭矩,但因切销量很小(2mm),故其扭矩也不会太大,根据夹紧的基本原则,确定工件的夹紧方式,分度盘上的两个定位削可将铣销时产生的扭矩平衡掉.分度盘再通过两个钩头压板压紧在夹具体座上,这样夹紧机构即可以保证工件夹紧的可靠,安全,又不会破坏工件的定位及夹压表面的精度和粗糙度.<三> 精度的分析本夹具设计的是铣支架两侧平面，用圆柱销模拟内孔轴线，所以工序基准和设计基准重合，又由于该加工面的精度要求不是很高，那么零件的加工精度可以完全由圆柱销的制造精度和安装精度来保证，为此本夹具在装配好后应对圆柱销的安装精度进行检测，如果不符合要求可以进行修配。
四．课程设计总结就我个人而言，我希望能通过这次课程设计对自己的四年的大学生活做出总结,同时为将来工作进行一次适应性训练，从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力，为今后自己的研究生生活打下一个良好的基础。
但是这次课程设计的确显得有点心有余而力不足: 首先是自己的心态问题,轻视这次课程设计,以为可以像以前一样轻轻松松地通过,其次就是基本知识问题,以前对基础知识没有很好的掌握，以后需要多加巩固。