汽车走合期维护与安全
汽车走合后的保养

有无松动;检查、紧固车身、车箱各部分连接件。
检测气缸压力
检测气缸压力
1发动机应处在正常工作状态,水温在80-90℃之间停机测量发动机 气缸的压缩压力。 2压缩空气吹净发动机周围脏物,将发动机火花塞全部拆下,柴油机 将喷油嘴全部拆下,并卸下点火线圈次级接头,拆下空滤器,各分缸 线。 3将汽缸压力表安装在被测气缸的火花塞孔内,柴油机安装在喷油嘴 孔内,并扶正压紧。将节气门置于全开位置。 4用起动机带动曲轴3至5秒,在起动机带动曲轴转动的同时观察缸压 表,直到压力表的指针不在往上走为止至最大压力时,此时便是该缸 气缸压缩压力值
清洗变速器、 驱动桥、转向 器并更换润滑 油;拆卸变速 器壳下面的放 油塞(D),排 泄变速器壳内 机油。通过油 面检查螺塞孔, 将规定的机油 注入变速器壳 内,一直注到 油面检查螺塞 (L)为止。
清洗润滑油道,更换润滑油及机油滤清器
选用黏度级别为15W/40或40的机油
新车或发动机大修后,各部件配合间隙过紧, 需要通过磨合调校;
根据情况确定是否需要提前更换润滑油
如果发动机的制造精度不是特别高,或者产品生产 年代较早,会有杂质吸附在润滑油中,需要提前更 换发动机润滑油,排出夹杂在其中的杂质,使发动 机有一个更好的工作环境。建议低档轿车可以提前 更换例如统一经典的高质量的润滑油。
中高档轿车因制造精度较高,已十分接近使用要求, 不必提前更换润滑油。还有一些轿车的装车油中已 加入了有利于发动机磨合的添加剂,在用户手册里 主机厂明确说明不要提前更换润滑油。如果没有具 体说明,车主也可向特约维修服务站的专业技术人 员咨询。
化油器发动机点火正时的调整方法
3 旋松断电器壳体上压板固定螺栓,将断电器外壳沿着分电器轴的旋 转方向转动,使断电器触点处于闭合位置,然后轻轻反转断电器外壳,直 至断电器触点刚刚打开为止,最后旋紧断电器壳固定螺栓。 4 装好分电器盖,按逆时针的方向从第一缸开始,点火线按1-2-4-3的 次序安装好。 ⑥装好后,起动发动机至正常工作温度,突然加速,注意倾听发动机的工 作声首,若发动机瞬时发出轻微的不连续的爆震声,而车速捉高后爆震 消失,则说明点火正时;若突然加速时爆震声很大,瞬时不消失,说明点 火过早;若突然加速听不到爆震声,且发动机发闷,车速提不高,则为点 火过迟,过早或过迟可以通过转动分电器外壳的方法进行校正,校正后 应重新检查。
汽车走合期前后的维护保养

大修车走合期结束后的维护
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1、更换发动机、变速器、转向器、驱动桥等油液 2、检查气缸压力 3、紧固气缸盖螺栓 4、检查调整制动器 5、检查调整离合踏板自由行程 6、检查转向盘的自由行程 7、四轮定位
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本课小结:
1、新车的正确走合,对延长汽车的使用寿命提高汽车工作的可靠性和经济性有着极大的作用。
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2、检查散热器及冷却系各部位无泄漏玩象。
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3、检查发动机、变速器、转向器等内部油量。 4、检查转向系有无松旷或发紧。 5、检查变速器各档是否能正确接合。 6、检查电器设备、点火、灯光、电动车窗和仪表的工作是否正常。
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7、检查电池液面高度。
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8、检查轮胎气压。 9、检查行车制动和驻车制动。
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新车走合期中的维护
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大修车走合期中的维护
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新车走合期结束后的维护
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1、清洗发动机油底壳 2、清洗机油粗滤器滤芯,并更换机油、机油格 3、清洗变速器、后桥、转向器,并更换齿轮油
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4、紧固钢板等 5、按说明书的规定,调整点火正时、检查气门间隙 6、全车润滑
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汽车维护与保养
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一、新车的保养与维护
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二、走合期的保养与维护
1、汽车在新车出厂或大修后,初期的使用阶段称为走合期。 2、新车的正确走合,对延长汽车的使用寿命提高汽车工作的可靠性
和经济性有着极大的作用。走合期的维护一般分为走合期前维护、走合期中 维护和走合期后维护。
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走合期前的维护
走 合 维 护

走合维护
三、 走合后维护
走合后维护的内容如下: (1)清洗发动机油底壳,按规定力矩检查连杆螺栓和主轴承 盖螺栓的紧固情况。 (2)清洗粗滤器滤芯,并更换发动机润滑油。 (3)清洗变速器、后桥、转向器,并更换变速器润滑油。 (4)紧固前、后悬架的U形螺栓、螺母(满载时进行),检 查后钢板弹簧固定端的螺栓及U形螺栓的紧固螺母有无松动。
(5)检查转向机构各部位有无松旷和发卡现象。 (6)检查电气设备、灯光和仪表工作是否正常,并检查 蓄电池电解液液面高度。 (7)检查轮胎气压是否符合标准。
(8)检查变速器各挡能否正确接合。
走合维护
二、 走合中维护
走合中维护的内容如下: (1)应在平坦、良好的路面上行驶,平稳地接合离合器,及时换 挡,严禁硬撑、猛冲,避免突然加速和急剧制动。 (2)各挡位汽车行驶速度限制。各挡位汽车行驶速度限制如下: 一挡 不超过5 km/h 二挡 不超过10 km/h 三挡 不超过15 km/h 四挡 不超过25 km/h 五挡 不超过40 km/h
汽车维修技术
走合维护
(3)载重限制。走合期内不允许拖带挂车,载重量不得超过3 500 kg。
(4)经常检查变速器、后桥、轮毂及制动鼓的温度,如有严重 发热,应找出原因,予以调整或修理。
(5)特别注意机油压力和控制发动机冷却液的正常温度。 (6)汽车走合200 km后,应按规定力矩和顺序拧紧气缸盖及 进、排气歧管螺栓、螺母。 (7)汽车走合500 km后,应在热车状态更换发动机润滑油, 以免发动机内遗留铁屑、脏物等堵塞油道,刮伤轴瓦。
走合维护
(5)按规定力矩紧固转向机构中带有开口销的螺母。 (6)按规定力矩检查并紧固制动底板的紧定螺栓、螺母。 (7)按规定力矩检查并紧固底盘的传动部分的各部分连接。 ()检查并紧固车身、车厢各部分的连接。 (9)按使用说明书的规定,仔细调整点火正时,调整发动机 转速和检查气门间隙。 (10)进行润滑和维护作业。
汽车走合期的名词解释

汽车走合期的名词解释在购买新车后,许多汽车爱好者都会听到一个名词——汽车走合期。
那么,什么是汽车走合期呢?为什么它在汽车领域有如此重要的地位呢?本文将对此进行解释。
走合期指的是一辆全新汽车在使用过程中的最初阶段。
这是一段时间,通常持续数千公里的驾驶,旨在确保发动机和其他汽车部件的适应性,并让它们逐渐达到最佳运转状态。
在走合期内,车主需要特别注意车辆的使用方式和保养方法,以确保车辆能长期稳定运行。
首先,走合期的主要目的是让发动机内部的零部件能够适应各自的工作环境,并实现最佳的运转状况。
汽车发动机是由许多零件组成的精密机械,这些零件在运转时会摩擦产生热量,并随着时间的推移逐渐磨损。
而走合期正是为了通过让零部件与其他零部件充分磨合,减少磨损和摩擦,从而延长发动机的使用寿命。
在汽车走合期中,车主在日常驾驶中需要遵循一些特定的规则和注意事项。
首先,要尽量避免高负荷或高速行驶,尤其是在最初的几百公里内。
这是因为在这个时间段内,发动机内部的零件尚未完全磨合,高负荷或高速行驶可能会导致过多的热量和摩擦,进而加剧磨损程度。
相反,适量的低速巡航和频繁的换挡将有助于零件之间的相互磨合。
其次,走合期还要求车主遵循适当的保养方法。
这包括注意发动机油的及时更换和保持其在合适的位移范围内。
新车的发动机通常需要更频繁的更换机油,以确保内部零部件能够正常润滑,并排出可能存在的异物。
此外,定期检查并保持水箱和冷却系统的正常工作也是必要的。
这些保养措施将有助于保持发动机的正常工作和稳定性。
最后,走合期还需要车主注意新车的行驶里程和时间。
走合期通常以行驶的公里数来计算,而时间只是一个参考因素。
然而,在实际使用时,行驶公里数和时间应该都被综合考虑。
因为不同车型的发动机和零部件都有其特定的磨合过程和时间要求,通常车辆制造商会在车辆使用手册中详细介绍这些信息。
总结起来,汽车走合期是确保汽车发动机和其他部件适应并达到最佳运转状态的过程。
在这个阶段,车主应遵循适当的驾驶规则和保养方法,以最大限度地延长发动机的使用寿命。
汽车走合期的使用

➢ 不同类型汽车,可根据使用说明书的规定, 确定最高走合期行驶速度。
第一节 汽车走合期的使用
首页 前页 后页 末页 18/22
汽车运用工程
汽车在特殊条件下的使用
三、汽车走合期应采取的技术措施
3.正确驾驶 ➢ 在走合期内,驾驶员必须严格执行驾驶操作规程。 ➢ 起动时,预热温度应升至50~60℃; ➢ 汽车行驶中的冷却系统水温不应低于80℃; ➢ 起步、加速应平稳;换挡应平稳、及时; ➢ 汽车行驶中要注意选择路面,尽量不在凹凸不平路
汽车运用工程
汽车在特殊条件下的使用
第七章 汽车在特殊条件下的使用
第一节 汽车走合期的使用 第二节 汽车在低温条件下的使用 第三节 汽车在高原和山区条件下的使用 第四节 汽车在高温条件下的使用 第五节 汽一 二车、 、在汽汽车车坏的在路走走和合合无期期路的条使件用特下点的使用
三、汽车走合期应采取的技术措施
调整和润滑,特别注意日常维护工作。
➢ 经常检查、紧固各部外露螺栓、螺母,注意 各总成在运行中的声响和温度变化,及时进 行调整。
第一节 汽车走合期的使用
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汽车运用工程
汽车在特殊条件下的使用
三、汽车走合期应采取的技术措施
➢ 走合期满后,应进行一次走合维护,结合一级 维护对汽车进行全面的检查、紧固、调整和润 滑作业(更换润滑油) 。
➢ 配合零件的磨损规律分为 初期磨损阶段A、正常工 作阶段B和逐渐加剧磨损 阶段C共3个阶段。
第一节 汽车走合期的使用
汽车在特殊条件下的使用
配合零件的磨损规律 L-里程,km
T-汽车工作时间,h
汽车走合期前后的维护保养

• 3、走合期各个时期的维护。
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新车走合期中的维护
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大修车走合期中的维护
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新车走合期结束后的维护
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• 1、清洗发动机油底壳 • 2、清洗机油粗滤器滤芯,并更换机油、机
油格 • 3、清洗变速器、后桥、转向紧固钢板等 • 5、按说明书的规定,调整点火正时、检查
气门间隙 • 6、全车润滑
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• 2、检查散热器及冷却系各部位无泄漏玩象。
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• 3、检查发动机、变速器、转向器等内部油 量。
• 4、检查转向系有无松旷或发紧。 • 5、检查变速器各档是否能正确接合。 • 6、检查电器设备、点火、灯光、电动车窗
和仪表的工作是否正常。
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7
• 7、检查电池液面高度。
8
• 8、检查轮胎气压。 • 9、检查行车制动和驻车制动。
汽车维护与保养
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一、新车的保养与维护
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二、走合期的保养与维护
• 1、汽车在新车出厂或大修后,初期的使用阶段称 为走合期。
• 2、新车的正确走合,对延长汽车的使用寿命提高 汽车工作的可靠性和经济性有着极大的作用。走
合期的维护一般分为走合期前维护、走合期中 维护和走合期后维护。
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走合期前的维护
• 1、检查各部分的连接、紧固情况。
大修车走合期结束后的维护
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• 1、更换发动机、变速器、转向器、驱动桥 等油液
• 2、检查气缸压力 • 3、紧固气缸盖螺栓 • 4、检查调整制动器 • 5、检查调整离合踏板自由行程 • 6、检查转向盘的自由行程 • 7、四轮定位
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汽车磨合期基础知识及使用注意事项

汽车磨合期基础知识及使用注意事项汽车磨合期,也有称之为“走合期”的,是指新车或大修后初运行阶段,一般为1000至1500公里,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。
汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动,目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升。
汽车磨合的优劣,会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。
汽车磨合期的特点是:1)零件磨损快。
汽车出厂前虽然按规定进行了磨合处理,但零件表面仍然较粗糙,加之新零配件间有较多的金属粒脱落,使磨损加剧。
2)易出故障。
由于机件在加工、装配时存在偏差,同时还包含着一些难以发现的隐患,在走合期间很可能出现机件卡死、发热和渗漏等故障。
3)润滑油易变质。
由于走合期内机件配合间隙较小,油膜质量差,温升大,机油易氧化变质。
加上较多的金属粒混入机油,使机油质量下降。
4)耗油量大。
为了保证走合期小负荷运行,化油器安装了限速片,造成混合气偏浓。
同时,机件之间较大的磨擦阻力也使油耗增加。
5)紧固件易松动。
针对上述情况的出现,在走合期内应注意:限载,限速,选用优质润滑油,启动时"冷摇慢转,低速升温",慢起步,慢加油,适时换档,慢刹车,严格控制水温,经常检查变速器、驱动桥和轮毂的温度。
汽车磨合期内如有异常应妥善处理,不可自做主张。
汽车行驶至一定里程时,应该进行检修和例行保养。
磨合期满应更换润滑油,拆除限速片,进行全面调整、紧固,使车辆达到正常技术状态。
提高磨合质量应注意以下几个方面的问题:1)起步先预热,制动分离合。
尽量避免紧急制动,否则不仅会使磨合中的制动系统受到重创而且会加大底盘对发动机的冲击负荷。
"先离后刹"的做法是在磨合非常时期,并且在非常状况(紧急刹车)时采取的保护发动机的措施。
切不能作为好习惯长期使用。
当车辆度过了磨合期,从离合器保养方面讲,就应是"先刹后离"。
2)变速档常变速磨合中的车辆在行驶时应循序渐进,以最低档起步,逐步加高档位,切不可使用高档位低速行驶,或低档位高速行驶。
汽车走合期维护与安全

更换时间:汽车 行驶5000-8000 公里后
更换方法:使用 专业工具进行更 换
滤纸材质:采用 高精度滤纸,过 滤效果好
更换周期:建议 每行驶1万公里时 更换一次
制动液介绍:制动液是汽车制动系统中的重要组成部分,它的好坏直接影响到车辆的制动效 果。
检查建议:定期检查制动液的液位和颜色,如果发现液位过低或颜色异常,应及时更换。
全性能
法规解读:相关法规对汽车 走合期的规定和要求
汽车走合期相关政策:国家 对汽车走合期的规定和要求
政策影响:政策对汽车走合 期的影响和意义
法规执行:法规在汽车走合 期中的具体执行和监管
地方政策:各地方政府出 台的相关政策
法规解读:对国家相关法 规的解读和说明
走合期定义:汽车走合期 的定义和规定
添加标题
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定期检查刹车系统
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避免急加速和急刹车
遵守交通规则,减速慢行 注意观察路况,保持安全距离 避免紧急刹车,减少制动摩擦 定期检查车辆,确保安全性能
遵守交通规则:遵守交通 信号灯、限速标志,确保 行车安全
避免急加速和急刹车:避 免急加速和急刹车,减少 对车辆的磨损
合理使用油门:不要踩油 门过猛,保持匀速行驶
风险:新手上路,驾驶技能不熟练 应对措施:加强新手培训,提高驾驶技能 风险:车辆磨合不良,易出现故障 应对措施:定期保养,更换机油,检查刹车等关键部件
发动机噪音原因: 机械磨损、润滑不 足、气门漏气等
解决方案:更换机 油、清洗机油滤清 器、调整气门间隙 等
注意事项:避免长 时间高负荷运转、 定期检查机油和冷 却液等
定期检查:定期检查车辆 的各项性能指标,确保车 辆处于良好状态
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汽车磨合时间
汽车的磨合期不仅包括发动机的磨合,还包括变速箱 的磨合、刹车的磨合、车胎的磨合等,汽车的磨合期 就是这些主要部件磨合的统称,
发动机的磨合又包括很多小的方面,如活塞和缸套之 间、连杆和轴瓦之间、连杆和轴承之间的磨合等,发 动机的磨合大约要经过3000公里的行驶距离才能度过
结论:磨合期内,不能让发动机的工作超载,像急刹 车、突然加速、加速过弯等情况都最好尽量避免。
Байду номын сангаас
新车磨合期维护内容
1、100公里内:检查维护方面,应紧固外露的螺栓、 螺母,添加燃油、机油,补充冷却液,检查变速器、 前后驱动桥、传动轴、轮毂和轮胎的气压,检查灯光 仪表、电瓶以及制动系统的制动能力;摩擦制动片尚 未达到100%制动效果,轮胎摩擦力也不够,因此,刹 车时,要比正常情况多用力。
新车磨合期维护内容
汽车走合期维护
什么是走合期? 汽车磨合期,是指新车或大修后的车初始运行阶段,
一般为1000至1500公里,这是保证机件充分接触、 摩擦、适应、定型的基本里程。
汽车磨合的目的:
汽车的磨合期如同运动员在参赛前做热身运动,目的 是使各部机件适应环境的能力得到调整提升。磨合的 优劣会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。
新车在磨合期使用时的注意事项
3、避免负荷过重:新车在磨合期如满载运行,会对机 件造成损坏,因此,在初次行驶的1000公里内,国产 车不能超过额定载荷的75%-80%。另外,为减少车身 和动力系统负荷,选较平坦的行车路面,避免振动、 冲撞或紧急制动;
4、忌跑长途:新车在磨合期内跑长途,发动机连续工 作的时间就会增加,易造成机件磨损;
汽车磨合期使用要求
限载、限速、选用优质润滑油、,低速升温”、慢起 步、慢加油、适时换挡、慢刹车、严格控制水温、经 常检查变速器、驱动桥和轮毂的温度。
最好选择条件好的道路进行走合。 选择优质润滑油:选择低黏度和优质润滑油,能使摩
擦表面得到良好的润滑,减缓机件磨损。汽油机应选 用SE级,柴油机应以CL-4级为佳。
新车在磨合期使用时的注意事项
5、勿高速行驶:新车磨合期内有速度限制,国产车 一般在40-70公里/时内,进口车一般在90公里/时内, 当油门全开时,车速不能超过最高时速的80%,且在 行驶中注意观察发动机转速表和车速表,确保发动机 转速和车速在中速工作,一般情况下,磨合期发动机 转速应在2000-3500转/分。
磨合前期:清洁全车;紧固外露的螺栓、螺母;添 加燃油、机油;补充冷却液;检查变速器、轮胎的 气压;检查灯光仪表;检查电瓶;检查制动。
磨合期阶段性能检查维护内容
30km~50km时:检查变速器,前后驱动桥、轮毂,传动 轴等是否有杂音或有发热现象;检查制动系统的制动能 力及紧固性、密封效果。 150km:检查全车外露螺栓、螺母的紧固情况。 500km:更换发动机机油,并用煤油清洗油底壳;更换机 油滤芯;将前、后轮毂螺母进行紧固。
新车在磨合期使用时的注意事项
6、及时换挡:及时换挡是为了避免高挡位低转速和低 挡位高转速行驶,不要长久用一个挡位,也不要在各 个挡位使车速达到极限,一般而言,各挡位时速控制 在极速3/4范围内,具体为:1挡25公里、2挡40公里、 3挡60公里、4挡90公里、5挡100公里;
7、使用优质汽油:新车在磨合期内使用的汽油不能低 于厂家规定的标号,应尽量添加优质的汽油,切勿添 加抗磨损的油精,以免里程数已够而磨合不足;
汽车磨合期间的特点
磨合期间,汽车具有零件磨损快、易出故障、润滑油易 变质、耗油量大的特点。
1、行驶故障多:由于各部件装配不当等因素,新车在 磨合期的行驶故障较多;
2、耗油量大:为确保新车磨合期在小负荷状态下运行, 化油器汽车安装了限速片,因此,极易造成混合气过浓, 从而使耗油量增加;
3、润滑油易变质:新车在磨合期,因部件表面粗糙且 两部件间间隙小,会使润滑油温度升高,同时,许多金 属屑被磨落掉进润滑油中,易使润滑油氧化而变质。
汽车磨合的目的是使机体各部件机能适应环境的能力 得以调整和提升。新车、大修车及装用大修发动机的 汽车在初期使用阶段都要经过磨合,以便相互配合机 件的磨擦表面进行吻合加工,从而顺利过渡到正常使 用状态
汽车为什么要进行磨合?
汽车出厂前虽然按规定进行了磨合处理,但零件表面 仍然较粗糙,加之新零配件间有较多的金属粒脱落, 使磨损加剧。机件在加工、装配时存在一定的偏差和 难以发现的隐患,在磨合期间很可能出现发热和渗漏 等故障。
汽车磨合期使用要求
减载:汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的 75%。新车在装载时应低于规定的载重量或人数, 更不能超载,因为超载会加重发动机、变速器、传 动系统及悬挂系统等部件的负担,加重磨损,对车 辆造成损害。
合理使用油料:要尽量添加质量比较好的汽油(汽油 标号不一定非常高,但一定要清洁)。
新车在磨合期使用时的注意事项:
1、起步先预热:这是针对电喷车而言的,起步前,应 先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟,再启动,这是由 于钥匙门打开后,汽油泵就开始工作,使油压及喷油 量进行调整,因此,几秒钟后再启动以保护发动机;
2、忌紧急制动:紧急制动不仅使磨合中的制动系统受 到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷,在初次 行驶的300公里内,最好不要紧急制动
变速箱主要是齿轮之间的磨合,它的磨合时间一般需 要5000公里的行驶距离,也就是差不多按照规定的标 准换过两次机油基本就度过磨合期了;
轮胎和地面之间的磨合时间是最短的,一般200-300 公里左右 ;
刹车的磨合主要包括刹车片和刹车碟、刹车蹄和刹车 鼓的磨合等,一般行驶400公里左右就可以完成了。
2、100-500公里:检查维护方面,此时要更换发动 机机油,并用煤油清洗油底壳,更换机油滤芯,并 将前、后轮毂螺母进行紧固;轮胎附着力尚未达到 最佳效果,车主应尽量避免快速过弯时紧急刹车。
3、500-2500公里:应温和驾驶,时速不超过100公 里,转速不超过2500转;
新车磨合期维护内容
4、2500-3500公里:在水温达工作温度(水温指针在 刻度中间处)时,车主可将车速提高到最高车速或发 动机最大转速,另外,如果您的爱车是国产车,就 要更换变速器、主减速器和方向机内的齿轮油,并 检查调整离合器踏板。