沥青混凝土路面不平整的原因
沥青混合料路面的质量通病及防治
沥青混合料路面的质量通病及防治沥青混合料路面在北方使用极为广泛，因为它较水泥凝土路面施工周期短，铺筑速度快，故此，在北京地区因为使用的比较多，发现的质量缺陷也多。
（一）路面平整度差1．现象：沥青混合料人工摊铺、搂平、碾压后表面尚较平整，当开放交通后路面出现波浪或出现“碟子”坑、“疙瘩”坑。
2．原因分析：（1）底层平整度差，因为各类沥青混合料都有它一定的压实系数，摊铺后，表面搂平了，由于底层高低不平，而虚铺厚度有薄有厚，碾压后，薄处沉降少，则较高，厚处沉降多，则较低，表面平度则差。
（2）摊铺方法不当，在等厚的虚铺层中，由于摊铺时用铁锹高抛，或运输卸料时的冲击力将沥青混合料砸实，或人、车在虚铺混合料上乱踩乱轧，而后又搂，致使虚实不一致。
虚处则较低，实处则较高，平整度差。
（3）料底清除不净，沥青混合料直接倾卸在底层上，粘结在底层上的料底清除不净。
或把当天的剩料胡乱摊在底层上。
充当一部分摊铺料。
但它已经压实，冷凝，大大缩小了压实系数。
当新料补充搂平压实后，形成局部高突、疙疙瘩瘩，不平整。
为了更深一步认识这一主要影响路面平整度的通病．再以图示和数据来剖析一下，因底层平整度差，虚摊厚度不一致。
造成路面平整度差的原因。
以沥青混凝土路面为例，按压实系数K=1.3计算，那么铺筑H=5cm沥青混凝土，它的虚铺厚度（h）就应该是：h=K•H即h=1.3×5=6.5cm实际施工时，往往发生如（图1-4-4）摊铺情况。
如果底层不平，面层压实后也将是不平整的．以表1-4-12的数据来剖析：图1-4-4表示的是底层呈波浪形的高低不平，其波峰波谷长度大于碾轮接触面，这种不平整属于波浪形的不平整。
以A、B、C、D四个凹凸点为例，各点的虚铺厚度和压实厚度均不相同。
可见底层不平，面层压实后也是不平的。
当底层很平整，面层压实厚度全部是5cm或接近5cm，其平整度将是很好的。
如果底层凹凸峰谷长度小于碾轮接触面，即底层呈“疙瘩”坑或“碟”坑形高低不平，即见图1-4-5。
浅谈沥青混凝土路面产生不平整的原因及应对措施
・６ ・ ７
浅谈沥青混凝 土路面产 生不 平整 的原 因及应对措施
Ｄｉｃ ｓ ｉ ｎ ｏ ａ ｏ ｓａ ｄ Ｃｏ ｎ ｅ ｍ ｅ ｓ ｒ ｓｏ ｅ ｅ ｐ ａ ｔＣｏ ｃ ｅ ｅ Ｐ ｖ ｍｅ ｔ ｓ ｕ ｓｏ ｎ Ｒｅ ｓ ｎ ｎ ｕ ｔ ｒ ａ ｕ ｅ ｆＵｎ ｖ ｎ Ａｓ ｈ ｌ ｎ ｒ ｔ ａ ｅ ｎ
关键 词 ： 面工程 ； 路 沥青路 面； 平整 度 ； 施 措
Ｋｅ ｏ ｄ ：ｏ ｄｅ ｇ ｅｒ ｇ ａｐ ａ ａｅ ｅ ｔｓ ｏｔｎ ｓ； ｅ ｓｒ ｙｗ ｒ ｓ ｒ ｎ ｎ ｅ ｎ ； ｈ ｔ ｖｍ ｎ；ｍ ｏｈ ｅｓｍ ａｕｅ ａ ｉ ｉ ｓ ｌ ｐ ｓ 中图分类号 ：４１ Ｕ 文献标识码 ： Ａ 文章编号 ：０ ６ ４ １ （０ ０ ２ — ０ ７ ０ １０ — ３ ２ １ ） ０ ６ — １ １ ２
ｓａｉｎ， ｖ ，ｐｉ ｓｏ ，ｒ ｔｉｇ ａ ｄ Ｓ ｎ．Ｃｏ ｉ ｄ ｗｉｈ ｐ ａ ｔｃ ｌｅ ｐｅ ｅ ｃ ｎ ｅ ｉ ｅ ｒｎ ，ｔｉ ａ ｒａ ａｙ ｅ ｈ ｅ ｓ ｎ ｏ ｎ ｖ ｎ ａ ｐ ａｔｃ ｎ ｒｔ ｔｔｏ ｗａ ｅ ｔ ｌｔ ｕｔｎ ｎ Ｏ ｏ ｍｂｎｅ ｔ ｒｃｉａ ｘ ｒ ｎ ｅ ｉ ｎｇｎ ｅ ｇ ｈ ｓ ｐ ｐｅ ｎ ｌｚ ｓｔ ｅ ｒ ａ ｏ ｆｕ ｅ ｅ ｈ ｏ ｃｅｅ ｉ ｉ ｓ ｌ ｐａｅ ｎ ｎ ｋ ｓａ ｃ ｒｅ ｐ ｎ ｉ ａ ｕ ｅ ． ｖ ｍｅ ｔａ ｄ ｍａ ｅ ｏｒ ｓ ｏ ｄｎｇｍｅ ｒｓ ｓ
杨彦晨 Ｙ ｎ ａ ｃｅ ； 秀梅 Ｌ ｉｍｅ ａ ｇＹ ｎ ｈ ｎ 李 ｉ ｕ ｉ Ｘ
（ 吉林 省松原 市 公路 管理 处 ， 原 １８０ 】 松 ３０ ０
影响沥青混凝土平整度的原因分析
影响沥青混凝土平整度的原因分析
沥青混凝土是一种常用的道路建设材料，它的平整度对于道路使用和驾驶安全有着重要的影响。
以下是影响沥青混凝土平整度的原因分析。
1. 路面设计因素：道路的设计方案、高程和横向坡度等因素都会影响沥青混凝土的平整度。
设计方案不合理或无法考虑到路面的弯曲和坡度变化，将导致沥青混凝土的非均匀厚度，从而影响平整度。
2. 施工技术因素：工程施工过程中的误差和不良施工操作会影响沥青混凝土的平整度。
例如，底材不平整、压路机重复碾压、施工速度过快等都可能导致沥青混凝土平整度不够理想。
3. 沥青混凝土材料因素：选用的沥青混凝土材料品质差、温度控制不当、混凝土摊铺不均匀等因素都会影响平整度。
此外，粗集料含量、稳定性和沥青密度也会影响沥青混凝土的平整度。
4. 车辆行驶因素：大量的过车以及过重的载荷会给道路表面带来巨大的压力，进一步影响沥青混凝土平整度，尤其是在车流高峰期，可能会造成道路表面的破裂和坑洼。
综上所述，沥青混凝土平整度受到多种因素的影响，包括路面设计因素、施工技术因素、沥青混凝土材料因素和车辆行驶因素。
为了保证道路的平整度，需要对这些因素进行综合考虑，并采取相应的措施进行优化和改进。
1。
沥青砼路面施工质量通病及防治措施
在施工中常见的质量通病如下:1.路面平整度差1.1现象：机械摊铺的沥青混凝土路面, 开放交通后会出现波浪、鼓包、洼兜等平整度较差的现象。
1.2原因分析:1.2.1底层平整度差, 因为各类沥青混合料压实系数有差别, 而虚铺厚度有薄有厚, 碾压后, 表面平整度则差。
1.2.2料底清除不净, 沥青混合料直接倾卸在底层上, 粘结在底层上的料底清除不净, 或把头天的冷料、压实料胡乱摊在底层上, 充当摊铺料, 导致的局部高突、不平整。
1.2.3摊铺方法不当, 摊铺机械调平装置不稳定或摊铺控制高程不准确或无控高依据或摊铺速度过快, 沥青料温度不一致或松密度不同即铺筑在路面上而造成平整度差1.2.4碾压操作失当, 一是油温过高, 二是碾压速度过快, 造成的油料推挤, 碾压无序造成平整度降低1.2.5油料供应不上, 机械故障, 或人为因素中途停机, 或在未冷却的油面上停碾, 造成局部不平整。
1.3治理方法:1.3.1首先应该首先解决底层的平整度问题, 摊铺施工过程中, 每一层的平整度对上一层的平整度都很重要, 要按照质量检验评定标准对路面各层严格控制、检验。
特别是保证各层压实度和纵横断面的基础上, 把平整度提高标准进行控制, 最后才能保证表面层的高质量。
在实际施工过程中, 如发现未摊铺面上有明显的洼兜、鼓包等现象, 应提前处理(做垫层或铣刨)。
1.3.2摊铺方法的问题1.3.2.1人工摊铺时或当天施工开始和结束时, 沥青混合料不应直接卸在路面上, 保证底层在施工结束后没有粘结的沥青混合细料；剩余的冷料不得进行摊铺, 应当加热另作它用或堆积废弃。
1.3.2.2机械摊铺①摊铺机械应加强维修保养, 防止施工过程中出现停机故障或调平系统失灵, 必须应经试验段予以检验；②摊铺所需要的路面高程及参照下反数据应事先设定。
设立道牙的道路应在道牙上弹出各层墨线, 路面边缘高程一般不应以缘石、平石顶为依据, 应走平衡梁或钢丝绳；③油料的供应必须连续, 摊铺开始前, 一般不得少于5辆供料车待铺, 过程中不得少于3辆；沥青拌合站应配备专门人员做好料站和现场之间的沟通, 如果料站出现问题应第一时间通知现场施工员。
沥青混凝土路面不平整原因及控制措施
沥青混凝土路面不平整原因及控制措施摘要：影响路面平整度的因素很多，它不仅同路面施工阶段的施工设备、施工工艺和施工管理水平有关，还同路基的强度和抗变形能力，以及路面材料的强度、抗变形能力和均匀性有关。
本文对影响平整度诸多因素进行了分析，通过对各种影响因素的控制，提出了几种具体的解决方法，具有较强的针对性性，可以根据实际情况参照方法具体实施。
关键词：沥青混凝土；路面；平整度；原因控制1、沥青路面不平整产生的主要原因1.1 路基不均匀沉降，造成路面出现坑凹。
路基是路面的基础，路基不均匀深陷，必然会引起路面的不平整，分析原因，主要如下：（1）路基填料控制不好（2）填料含水量控制不好，路基的压实度不够（3）特殊地基路段、路基防护排水不完善。
1.2 基层不平整对路面平整度的影响。
基层做的不平，无论怎样使面层摊铺平整，但压实后也因虚铺厚度不同，路面产生不平整。
1.3 路面摊铺机械及施工工艺对平整度的影响很大（1）摊铺机械性能好坏，决定关路面面层的平整度。
（2）摊铺机基准线的控制，也影响着路面平整度。
（3）摊铺机操作不正确，最容易造成路面出现波浪、搓板。
1.4 面层摊铺材料的质量对平整度影响（1）沥青混合料的配合比不合理。
（2）沥青混合料的拌合不均匀。
1.5碾压对平整度的影响。
沥青面层铺筑后的碾压对平整度有着重要影响，选择碾压机具、碾压温度、速度、路线、次序等都要关系着路面面层的平整度，主要表现在：（1）压路机型号的选择上。
（2）碾压温度的控制上。
（3）碾压速度的调整上，压路机碾压速度不均匀、急刹车、突然起动、随意停置和掉头转向，在已碾压成型的路面上停置而不关闭振动装置等都要会引起路面推拥；在未冷却的路面上停机会出现压陷槽。
（4）碾压路线的行走上，碾压行进路线不当。
（5）碾压次数的确定上，碾压遍数不够，即压实不足，通车后形成车辙；碾压遍数太多，由于短时间集中重复碾压，会造成已成型路面的推移，形成龟裂和波浪。
2、提高沥青混凝土路面平整度的措施2.1加强路基的施工质量。
沥青混凝土路面不平整的原因分析
浅谈沥青混凝土路面不平整的原因分析摘要：随着我国高速公路建设事业的蓬勃发展，人们对高速公路行车舒适性的要求也越来越高，本文从影响高速公路平整度的几个方面的因素进行分析，并且提出了一些的对策。
关键词：沥青混凝土路面；平整度；原因1 公路验收时主要的评定指标密实度、宽度、厚度、弯沉、纵横断高程、平整度、中线偏位等，而反应使用性能的指标最主要的就是平整度，过往车辆想在公路上快速、安全、舒适的行驶，最主要的指标就是平整度。
而影响路面平整度的因素包括设计方面及施工方面等各方面，在施工过程中，每一道工序如果操作不当，都会对路面平整度造成一定的影响，施工过程中可能影响平整度的因素包括路基的施工、垫层的施工、基层的施工、面层沥青混合料施工温度及碾压情况等工序，要想控制好面层的平整度，必须对以上施工过程进行严格的控制。
本人从施工过程可能影响平整度的每道工序进行了简单的阐述，希望对业内人士有所帮助。
2 沥青混凝土路面产生不平整的主要原因2.1 路基不均匀下沉路基的施工一般包括填方路基、挖方路基和半填半挖路基，路基不均匀下沉影响路面平整度主要表现在填方路基半填半挖路基，填方路基尤其是指高填方路基对平整度的影响会更大。
高填方路基施工中，首先是要注意填料的选择，填料应选择塑性及液性指数符合相关规范要求的土样进行填筑，最好应选择砂性土。
而每层的虚铺厚度、碾压方式及碾压遍数要经过试验段进行确定，严格按照试验段确定的施工参数进行施工。
半填半挖路基要严格按照规范规定的施工工艺进行施工，比如当原地面坡度陡于1：5时要挖台阶，台阶宽度及高度也要按照相关规范进行操作。
如果填料不一或者虚铺厚度不一致就会影响路基的压实效果，从而造成路基不均匀下沉而影响平整度。
这些措施工实践中已经取得了一定的效果。
2.2 路面基层平整度差基层较小的平整度差在沥青混凝土路面的施工中可以弥补，但是要是基层的平整度太差，必然会影响到面层的平整度。
因为基层标准不高，必然会导致摊铺机的两条履带不在同一平面上行驶，从而使熨平板两端部出现波浪。
沥青路面不平整的原因及处理措施 (一)
沥青路面不平整的原因及处理措施 (一)随着城市化进程的加快，道路建设得到了高度重视。
而在道路建设中，沥青路面被广泛使用。
沥青路面具有平整、耐久的特点，但在实际使用过程中，也会出现不平整的情况，这在一定程度上会影响行车安全和行车舒适性。
下面，就沥青路面不平整的原因及处理措施进行探讨。
一、沥青路面不平整的原因1.施工不当施工不当是造成沥青路面不平整的主要原因之一。
例如，沥青混凝土的浇筑规格不符合要求、热拌沥青混凝土摊铺不均等都会导致路面不平整。
此外，降温降湿的处理不当也可能引起路面不平整。
2.材料质量问题沥青材料本身的质量问题也可能导致路面不平整，例如，沥青混凝土、填充料不符合规格、掺假等。
3.车辆重载车辆重载也是沥青路面不平整的因素之一。
车辆在经过沥青路面时，会对路面施加压力，当车辆超重时，会对路面造成更大的压力，最终导致路面不稳定。
二、沥青路面不平整的处理措施1.路面维护经常进行路面维护可以有效减少沥青路面不平整。
维护措施包括路面打洞、路面修补、补沟槽、挖冰雪、清洁积水等。
2.路面加固在道路建设过程中，加强沥青路面的支撑能力，增强其受力性能可以有效减少路面不平整的发生。
路面加固可以通过土工织物、玻璃纤维增强材料等加强施工材料的支撑能力。
3.启用新工艺随着技术的不断发展，涂布式沥青混凝土工艺已经得到广泛应用。
通过涂布式沥青混凝土工艺能够更好地控制材料的质量，从而减少路面的不平整。
4.减轻车辆重载限制车辆重载可以从根本上减少路面不平整的发生。
政府可以出台限制超载的政策，对违规行为进行严厉制裁。
总之，在道路建设过程中，应该注重施工质量，控制材料的质量；通常维护及加固路面的支撑能力是比较受欢迎的措施，实践证明这种措施是有效的；同时，配合政府加强道路管理、限制车辆超载也是避免沥青路面不平整的重要措施。
相信通过这些对沥青路面不平整原因及处理措施的探讨，可以为改善现有路面的状态，满足人们日益增长的出行需求提供有益的借鉴。
影响公路沥青混凝土路面平整度因素及解决方法
浅谈影响公路沥青混凝土路面平整度的因素及解决方法摘要：根据多年的沥青混凝土路面施工实践，对路基和路面平整度、沥青混凝土的拌合质量、摊铺机械及摊铺工艺、压实机械及碾压工艺、纵横施工缝的处理进行分析，提出了影响沥青混凝土路面平整度的因素及相应的解决处理方法。
关键词：沥青混凝土路面、平整度、因素、方法。
1、引言随着公路建设的迅速发展，对于路面的平整度要求越来越高，路面平整度指的是路表面纵向的凹凸量的偏差值。
路面平整度是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标，主要反映的是路面纵断面剖面曲线的平整度。
当路面纵断面剖面曲线相对平滑时，则表示路面相对平整，或平整度相对好，反之则表示平整度相对差。
部颁《公路工程质量检验评定标准》（jtj071-98）要求，用连续式平整度仪测定的路面平整度均方差<1.2㎜。
因此，路面平整度是评定路面质量的主要技术指标之一。
它关系到行车的安全、舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命。
2、影响沥青混凝土路面产生不平整的原因。
2.1路基不均匀沉降对平整度的影响。
路基不均匀沉降是指路基表面在垂直方向产生较大的沉降。
路基的沉降有两种情况：一是路基本身的压缩沉降，二是由于路基下部天然地面承载力不足，在路基自重的作用下引起沉陷或向两侧挤出而造成的。
2.2路面摊铺机械及摊铺工艺对平整度的影响1）摊铺机是沥青路面面层施工的主要设备，其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大，摊铺机结构参数不稳定、行走装置打滑、摊铺速度快慢不匀，机械猛烈起步和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢都会造成面层的不平整和波浪。
2）摊铺机操作不正确，最容易造成路面出现波浪、搓板。
若摊铺机操作手不熟练，导致摊铺机曲线前进、运料车在倒料时撞击摊铺机，摊铺机不连续行走或在行走过程中熨平板高低浮动等不规范作业。
摊铺机的熨平板未充分预热，造成混合料粘结和熨不平。
2.3碾压工艺对路面平整度的影响碾压进行路线不当，不注意错轮碾压，每次在同一横断面处折返，会引起路面不平整。
沥青混凝土路面不平整的原因及预防措施
致 时产 生波 浪等诸 多 原 因都会 造
成 路 面 出现 不 平 整 现 象 。
１ 沥青 混凝 土 的压 实工 艺 ＿ ３
应控 制在２ Ｙ ｉ～ ｍ ｍ ｎ 围内 。 ｎ ｍ ｎ ６ ／ ｉ范
保 持 匀 速 摊 铺 ｆ 据 拌 合 机 、 运 根 输 车 辆 供 料 等 情 况 。 以不 停 机 为
行 。初压 温度应 根据 沥青 摊铺 机
熨 平 板 的 初 始 密 度 、 混 凝 土 标 号 、 压 路 机 型 号 等 诸 多 因 素 通 过
确 保 路 面 的 整体 质 量 和 平 整 度 ．
真 正建 成 “ 车 舒 适 、安 全 。 以 行
人 为本 ” 的优质路 面 。
参 考 文 献 ［］Ｊ Ｊ０ ２ ２ ０ ，公 路 工 程 沥 １ Ｔ ５ － ０ ０
严 格 进 行 沥青 混 合 料 的组 成 设 计 ， 对 集 料 规 格 、级 配 以及 沥 青 的各
应 与熨平 板 的起振 同步 ，以确保
沥 青 混 凝 土 料 在 经 过 最 初 的 小 幅 振 动 后 ． 能 均 匀 分 布 ．达 到 较 为 均 匀 的 密 度 。若 起 步 、振 动 过 程
根 据 路 面 等 级 ．选 择 性 能 良 好 、结 构 参 数 稳 定 、找 平 装 置 自 动 化 程 度 高 、与 路 面 能 力 相 匹 配 的摊 铺 机 。摊铺 时速 度 要 均 匀 ，
一
中 ，两个 动作 不 同步进行 ，会 导 致 面 层混 合 料 局 部 密 度 不 一致 ， 从 而降低 其平 整度 。因运输 车卸 料或其 他原 因洒 落在 地上 的散料
试压 确定 。实 践经 验表 明 ，在 摊
沥青路面平整度影响因素与处理对策
沥青路面平整度影响因素与处理对策摘要：对沥青路面起着重要影响作用的是路面基层的平整度以及沥青混合料的机械铺筑质量。
如果路面的平整度得不到保证就会影响行车的舒适性以及行车速度，同时也会对路面造成一定程度的破坏。
关键词：沥青路面沉降施工工艺1 沥青路面平整度的原因分析1.1 路基不均匀沉降导致路面平整度严重下降的因素有很多，主要是路基填料控制不严、填土路基压实度不够或者地基处理不当而造成路基的不均匀沉降，由于路基是承重层，路基发生沉降必然无法保证路面的平整度。
1.2 基层的不平整“基层不平面层找，下层不平上层找”，这个方法对于平整度要求高的道路根本是行不通的。
如果基层做不好，由于基层和面层的松铺厚度不同，无论采取怎么样的摊铺方式也不能够使路面平整。
可见影响沥青面层平整度的最关键的影响因素是基层的平整度。
1.3 接缝处理质量在施工中我们经常看到连续摊铺的路段的平整度一般都比较好，而到了接缝处平整度一般都比较差，如果沥青路面的施工缝处理不好必然影响沥青路面的平整度情况。
1.4 沥青混合料质量影响沥青路面施工质量的因素有：施工材料质量、沥青混合料的配合比设计、沥青混合料的拌合质量等。
如果矿料的质量不好就会降低路面混合料的稳定度而出现路面的各种病害；路面出现松散是由于油石比例偏小造成的；路面产生泛油或者拥包主要是由于沥青混合料配比不合理以及油石比例偏大造成的等，以上这些都会最终影响路面的平整度。
1.5 施工机械作业1.5.1 摊铺机作业速度的影响。
在摊铺沥青路面的过程中一定要保持摊铺速度的均匀性。
摊铺机速度变化过大会导致熨平板由于受力不平衡而上下浮动，从而影响路面摊铺的密实度和平整度。
1.5.2 碾压工艺的影响。
沥青混合料的压实分为初压、复压以及终压三个阶段，在施工中为了保证质量必须选择合理的压路机组合方式以及碾压步骤，并且及时连续碾压。
对于要求较高的路段，应当做试验段取得相应的碾压参数。
2 提高沥青路面施工平整度的控制措施2.1 路基质量控制只有路基达到了规定的压实度和弯沉值才能有效的保证沥青路面的平整度，桥涵等构筑物要想保证路基强度主要是通过保证台后压实度实现的。
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关键词 ： 高速公路 ； 沥青混凝土路面 ； 整度 平
中图分类号 ：４６２７ Ｕ １．１
ｌ 沥青路面不平整产 生的主 要原 因 １１ 路基不均 匀沉降造成 已铺筑路 面出现坑 凹 ．
路基是路面的基础 ， 路基不 均匀沉 陷 ， 然会 引起路面 必 的不平整 ， 分析其原因有以下几点 。 （） １路基填料控制 不好 ， 面形成 高低 不平 ， 路 采用 高液 限粘土填筑的路段 ， 不同程度 的出现了路基不均匀沉降 。 （） ２ 半挖半 填路基 的接合部处 理不 当、 路基 的压实度不 足， 出现了沉陷和裂缝。 由于路 基填料 的含水 量大 ， 施工单 位力量不够 ， 未能按规范要求 挖 台阶施 工 ， 成路基 与填料 造 接缝接合部产生裂缝和沉降， 路基压实机具不足， 使路基土 壤的密实度偏低， 土体透水性增强， 造成水分集聚和侵蚀路 基， 使路基土软化而产生不均匀沉 降。 （） ３ 特殊地基路段 、 防护排水 不完善 。路 基修筑在 路基 软土地段 ， 因软土的压缩性大 ， 自重的作用下产生 沉降 ， 在 部 分路段是 由于路基 的防护 、 水系统不 完善 ， 排 造成湿 陷性黄 土的不均匀沉 陷、 流不 畅 ， 水 引起路基变形 。 １２ 桥 梁涵洞两端及桥 梁伸 缩缝的跳 车 ， 重影 响着路 面 ． 严
产生跳车现象 。
１３ 基 层 不 平整 对 路 面平 整 度 的 影 响 ．
（ ） 青混合 料 的配合 比不 合理 ， １沥 如油 石 比较 大， 已铺 筑的路面会产生壅包和泛油 ； 油石 比 小 ， 较 路面会 出现松散 ； 矿料的质量不好 ， 集料的压碎值和石料的抗压强度太差和细 长扁平颗粒含 量过 高 ， 路面混合 料 的稳定度 降低 ， 易出 使 容 现路面的各种病 害。 （） ２ 沥青混合料 的拌 和不 均匀 ， 当拌和设备 出现意外情 况， 刚开炉或料温低 ， 水量大 时 ， 出现料温 不均匀现象 ； 含 会 当筛分系统出现问题 时 ， 造成骨料 级配发生较 大变化 ； 时 有 也会出现花 白料 ， 使路面难 以摊铺 成型 ； 过高造成 沥青 温度 老化 ， 不能保证沥青混凝土摊铺质量 ； 拌和能力过小 ， 出现停 工待料状况 ， 接头处 温度 降低 ， 使 出现 温度 差 ， 一个个 形成 坎； 当运输设备不配套或司机技术较差时 ， 会撞击摊铺机 ， 使 机身后移 ， 台阶 。 形成
２０ 年 第 １ 期 ０８ ｌ
（ 总第 １７期 ） ７
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ＨＥＩＯＮＧＪＡＮＧ Ｉ Ｌ Ｉ ＪＡＯＴ ＯＮＧ Ｋ Ｊ Ｅ ｌ
Ｎｏ １７ Ｓ ｍ Ｎ ．７ ）
沥青 混凝 土路 面不 平整 的原 因
徐 晓 刚
（ 哈同公 路管理处 ）
摘
要 ：ｒ 了高速公路沥青混凝 土路面不平整产生 的主要原因 ， Ｏ绍 以及提高路基 及路 面基层平 整度 的措施。 文献标识码 ： Ｃ 文章编 号： ０ — ３３ ２０ ） １ ０２ — １ １ ８ ３８ （０８ １ － ０２ ０ ０ 基准来控 制 ， 但施工 单位往往 不够 重视或 由于高程的操平误 差， 形成基准控制不 好 、 准线 因张拉力不足 或支承间距太 基 大而产生挠度 ， 面层出现波浪 ； 使 挂线高程测量不准 ， 量线失 误或桩位移动 ， 通过架设 在钢丝线上 的仪表反映在相应 都会 的摊铺路段上 ， 路面高低 起伏。 造成 （） ３摊铺机操 作不 正确 ， 容易造 成路 面 出现波 浪、 最 搓 板。无论在施工 中采用哪一种型号 的摊铺机 ， 若摊铺机操作 手不熟练 ， 导致摊铺 机 曲线前 进 、 运料车在倒 料时撞击摊铺 机、 摊铺机不连续行走或在行走过程中熨平板高低浮动等不 规范作业 ， 都会使路面形成 波动或 搓板 ； 机的熨平板未 摊铺 充分预热 ， 造成混合料粘 结和熨不 平 ； 车因与摊铺机 配 运输 合不好 ， 卸料时 ， 撒落在下层 的混合料未及时清除， 影响了履 带的接地标高 ， 了摊铺层的横坡及平整度 。 连带 １５ 面层摊铺 材料 的质 量对平整度影 响 ． 沥青 路面的施工质量 也取决 于主要材料 的质量和 沥青 混合料的配合 比设计 及沥青混 合料 的拌 和。从沥青混合料 设计来说 ， 现行规范的矿料级配和沥青 等级不适应当前 的重 载交通 ， 也不符合 国际发展方 向。某些研究人员不着重研究 导致沥青 路面破坏 的真实原 因并加 以解决 ， 而是片面强调使 用改性沥青 Ｓ Ａ和两层都 用改 性沥青 ， Ｍ 现在 有的地方甚至 三层都用 改性 沥青 ， 增加 了很 多投 资 ， 但不一 定能取得应有
１６ 碾 压 对 平 整 度 的 影 响 ．
在施工中， 基层做 的不平 ， 无论怎样使面层 摊铺 平整 ， 压 实后也因虚铺厚度不 同， 面也会产生 不平整 ； 路 基层 不平整
对路面平整度有着严重 的影响。
１４ 路面摊铺机械及施 工工艺对平整度的影响很大 ．
摊铺机是 沥青路面面层施工 的主要机具设备 ， 其本身 的 性 能及操作对摊铺平 整度影 响很大 。摊铺 机结构 参数不稳 定、 行走装置打滑、 摊铺机摊铺的速度快慢不匀 、 机械猛烈起
整 体平 整 度
桥梁、 涵洞两端的路基病 害， 是一个 比较普遍 的现象 ， 也 是最常见的公 路病害之一 ， 主要表现在 以下几方面 。 （） １ 桥梁、 涵洞 的台背填 土 ， 由于压实 机械 的作业 面狭 小而使压实不到位 ， 通车后 ， 引起路基的压缩沉降。 （） ２ 台背填料与台身的刚度差别大， 造成沉降不均匀。 （） ３ 在桥梁 、 与路基结 合处 ， 涵洞 常会产 生细小缩 裂缝 ， 雨水渗入后， 使路基产生病害 ， 导致该处路基发生沉陷。 （） ４ 桥梁伸缩缝在选型和施工 时考虑不 周和处理 不 当，