路亚艇图片赏析
太阳鸟62FT豪华游艇-1302
太阳鸟62FT豪华游艇——内外兼修62ft豪华游艇如果只是借用诸如优雅、精致、舒适、奢华这类词来形容Sunbird 62，总觉得是委屈了她，在单纯米白色掩衬下的Sunbird 62，带着如同少女般的矜持神情，浓缩在镜头里的Sunbird 62是含蓄的，恰如依旧挂着寒露的花骨朵。
全新的Sunbird 62游艇在外形上沿袭了太阳鸟一贯的奢华优雅的高贵气质，但同时又进行了前所未有的突破：即大规模在船体上使用玻璃舷窗。
这不仅体现在主甲板的窗口，同时也覆盖整个沙龙区域、船舱、直至游艇尾部的滑动玻璃门。
这样的设计为雍容华贵的Sunbird 62注入了一丝现代与时尚，同时能为船主提供前所未有的全景视野，真正体会与大海融为一体的自由心境。
如此绝佳的视野可以说在同尺寸的游艇上是绝无仅有的。
不仅如此，这样的设计也使船体实现了最佳的自然采光，一天中不同时段的阳光洒入室内，或是耀眼的朝阳，或是余辉荡漾的夕阳，都带来不同的心境感受，令人禁不住心情亦随之波动。
Sunbird 62的外观及内设由太阳鸟自主设计，强调传统与现代风格的融合。
除驾驶室外，主客舱和厨房均安臵在下层甲板上，主甲板上的空间因此能够更多的用于娱乐活动。
日光甲板层上，长沙发、日光浴垫等一应俱全。
一般而言，带有飞桥的游艇会分为上中下三个甲板层，中间的主甲板层可视为室内公共社交区域，臵顶的飞桥层则是露天休闲的理想场所，底层甲板因为主要分布着卧室，对于船东而言最为私密。
这种纯粹的西式空间布局其实并不适合中国船东的生活习惯，对于中国船东来说，船舱的用途在一艘游艇中最为薄弱，除了短暂的休憩外，大部分时间都处于闲臵状态。
商务会谈、宴请亲友、举办派对才是目前阶段在中国最盛行的游艇生活，正因如此，中国船东对公共社交区域的需求更大。
考虑到这样的特点，太阳鸟大胆打破了游艇的传统格局，几乎将主甲板全部的内室空间都用于客厅。
4.65米的船宽为Sunbird 62带来了巨大的客厅空间，错层式布局令整个甲板层更显宽敞，靠近船尾处安臵着简易的吧台，随时为召开派对聚会做好准备。
齐柏林飞艇blackdog创作灵感
齐柏林飞艇blackdog创作灵感摘要：一、齐柏林飞艇blackdog的背景及创作灵感来源1.齐柏林飞艇的简介2.blackdog创作灵感的来源二、齐柏林飞艇blackdog的设计理念1.设计风格2.创新元素三、齐柏林飞艇blackdog在我国的影响1.激发国内创意产业的发展2.为国内设计提供新思路四、结论1.齐柏林飞艇blackdog的价值2.对我国创意产业的启示正文：齐柏林飞艇blackdog的创作灵感源于德国著名的齐柏林飞艇以及英国神秘的blackdog。
齐柏林飞艇，全名为“齐柏林飞艇公司”，是一家德国的航空公司，成立于1991年，主要提供观光、研究、物流等服务。
blackdog则是一个英国的设计团队，他们的作品以独特的创意和精湛的工艺闻名于世。
齐柏林飞艇blackdog的设计理念是将德国的严谨工艺与英国的创意设计相结合，打造出既实用又具有艺术价值的作品。
在设计风格上，齐柏林飞艇blackdog以简约、大气为主，注重线条的流畅和整体的协调。
同时，他们不断探索新的材料和工艺，为作品注入更多创新元素。
齐柏林飞艇blackdog在我国的影响不容小觑。
首先，他们的作品为国内创意产业的发展注入了新的活力，激发了国内设计师的创作热情。
通过欣赏齐柏林飞艇blackdog的作品，国内设计师可以借鉴其设计理念和手法，提升自己的创意水平。
其次，齐柏林飞艇blackdog的设计理念为我国设计师提供了新的思路，使他们在设计过程中更加注重作品的实用性和艺术性的结合。
综上所述，齐柏林飞艇blackdog以其独特的创作灵感、设计理念和在我国产生的影响，为我们提供了一个很好的学习榜样。
游艇解剖透视结构图集
打造出一艘游艇并不是件很容易的事，完成一艘游艇需要十步。
第一步：设计好图纸；
第二步：放样，把图纸上的图形按一定的比例，制作出一个大概的模样；
第三步：材料制造，按照实体的模样来施工后出来一个船体部分；
第四步：用玻璃钢打造船体部分；
第五步：水砂抛光，打蜡；
第六步：脱模水，把产品脱出来；
第七步：施工，在船体上将附加部分进行施工；
第八步：合拢，把船体和上盖合起来；
第九步：装修，在船体上将机电装置装好；
第十步：船舶部门进行检验。
第十一步
Searay是全球最大的豪华游艇制造商，如今已经拥有旗下40余款船型，大小从 17英尺至60英尺不等，如此庞大的家族阵容也是任何一个同类游艇品牌都无法轻易匹敌的。Searay游艇的四大家族涵盖了运动短艇，运动艇，运动游艇和豪华游艇。
7、多用途游艇（Convertible）：与海钓船（Sport Fisherman）类似，但上驾驶台上方之遮阳棚及钓鱼架可拆除，成为一般用的游艇。
8、高速滑航艇（Hydroplane）：高速赛艇。甲板以上较低的受风面积为Hydroplane在造型上最主要的特征，目的在于减少该艇于高速时受到的风阻。
9、拖网型（Trawler）：主要特征在于船艏线型较圆滑，船速较慢。
3、太阳甲板（Sundeck）——Sundeck船型最主要的特点，在于船艉多了一个住舱以及后甲板的开放空间加盖遮阳板。
4、敞露甲板型（Open Type）：无船楼之游艇，主甲板以上为露天的驾驶区及开放空间。
5、小快艇（Runabout）：小型快艇。甲板以下无住舱，船速高。
6、海钓船（Sport Fisherman）：有完整的钓鱼设备。此船型的特征在于驾驶室位于上甲板，以及后由板的高度非常接近水面，这样的造型主要是配合海钓者使用上的需要。
十艘造价昂贵炫酷潜艇
十艘造价昂贵炫酷潜艇和世界最快私人潜艇新浪科技新浪科技讯北京时间3月8日消息，随着相关技术的不断进步，当前潜艇的性能早已经今非昔比，成为军队中一支不可或缺的力量。
以下列举的10款潜艇虽不是军用潜艇，但凭借酷酷的外表以及富有创造性的设计，它们也成为潜艇家族的一大亮点。
可惜的是，由于造价太高，这些潜艇显然是为富豪们准备的高级玩具，而普通公众就只有羡慕的份儿。
1.Hyper-Sub就算是超级间谍詹姆斯•邦德也不敢藐视外形如此惊人的潜艇Hyper-Sub。
Hyper-Sub造价350万美元，由Marion HSPD公司设计，即将投产。
准确地说，它应该是一种可以潜水的动力艇。
从造价来看，这种潜艇绝不是为普通百姓准备的，而是为有钱一族打造的奢侈玩具。
Hyper-Sub长31英尺(约合9.4米)，采用密封式驾驶舱和2台440马力柴油发动机，最大可输出880马力，水上行驶速度最高可达到40节，最大行驶距离为500英里(约合804公里)。
在潜水模式，Hyper-Sub可潜入水下250英尺(约合76.2米)，驾驶员使用脐带式自持水下呼吸器享受潜水快乐。
2.主打黄色的私人潜艇另一款体积小巧的私人潜艇，主打黄色，可容纳2名乘客。
这款潜艇的潜水深度可达到1000英尺(约合304.8 米)，潜水时间可达到6个小时。
它采用1个120伏和24伏蓄电池组，装有2个3马力主推进器，2个3马力垂直推进器，4个外部卤素灯，同时还装有VHF无线电通信设备、GPS和球形气候控制装置。
气候控制装置可帮助艇内保持较为舒适的温度，既不太热，也不太冷。
3.紧凑型EGO半潜艇从技术上说，紧凑型EGO半潜艇并不是一款真正意义上的潜艇，但这并不意味着它无法潜水。
虽然驾驶舱始终位于水下，但上部结构却恰恰相反，因此被称之为“半潜艇”。
这种设计能够降低水下行驶时的风险，驾驶员也易于进行操控。
研制EGO半潜艇的RAONHAJE公司表示，有了它，你根本不用学习游泳便可享受畅游水下的快乐。
阿喀琉斯之踵 利剑来自天际
阿喀琉斯之踵 利剑来自天际■ 作者：李星霁（花生）“罗马”号有参加过战斗出航，在短短5个月的生命中完成了20次航行，航行总里程为2492海里，耗时133小时，燃油共计消耗3320吨，因维修或其他原因不在现役时间累计63天。
1943年9月9日，包括维内托三姊妹的意大利舰队出海，谎称准备迎击盟军舰队，其实驶往撒丁岛试图在那里组建一个不受德国控制的意大利政府。
但德国提前占领了撒丁岛，意大利海军迫于无奈不得不开往马耳他，向盟军方面投降。
15时30分，舰队在科西嘉以西海上遭到德机攻击。
6架从法国马赛附近基地出击的“道尼尔”Do.217K轰炸机投掷“弗里茨X”制导炸弹，旗舰“罗马”号后桅右舷先中一弹，炸弹贯穿装甲在舰底爆炸，破坏了右舷主机，航速降为16节。
接着第二枚“弗利茨X”命中前部第二炮塔与舰桥之间，20分钟后大火引起弹药库爆炸，包括伯刚明尼上将在内的1254名官兵都随舰葬身大海。
而“罗马”号也成为世界上在实战中被制导炸弹击沉的首艘战舰……。
这次制作的1/700 “罗马号”采用了小号手出品的塑料套件、FH的“罗马”号套改，全船替换了所有的金属炮管并为其制作了炮衣，锚链采用了9子扣的PE锚链增加其立体感，经过考证“罗马”号的1号烟囱与主舰桥之间是有一条走道的，这部分也自制添加，全船迷彩涂装只能慢慢遮盖喷涂，舰尾的木甲板采用了遮盖分色处理使之更加自然，舰体轻度旧化更能展示“罗马”号的时尚迷彩。
希望大家喜欢！作为近代西方列强之一的意大利，设计与建造的战列舰并不算多。
而“维托里奥·维内托”级战列舰就算得上意大利战列舰的巅峰之作了！正如后世引领时尚的意大利奢侈品一样，该舰的设计充满了时髦前卫的风尚元素，前2后1 3×3的主炮布局方式被日后的美日新锐战舰所采用，舰体修长动力充沛保证了30节的最高航速，侧舷主装甲带采用了10度倾斜角的设计，而之后的美日新锐战舰也都采用了同样的设计方式，不得不说意大利的战舰设计再一次走在了时尚前沿。
专业装备推荐：选择适合自己的划船器材
专业装备推荐：选择适合自己的划船器材划船运动作为一项古老而又充满魅力的运动项目，如今在世界各地非常流行。
无论是作为一项休闲活动还是职业竞技，选择适合自己的划船器材至关重要。
在这篇文章中，我们将介绍一些专业的划船装备，并提供一些选购建议，帮助您选择适合自己的划船器材。
一、划船艇划船艇是划船运动的核心装备，它们分为不同的类型和材料。
首先，根据材料的不同，划船艇可以分为木制艇和现代材料制艇。
现代材料制艇通常采用碳纤维、玻璃纤维或塑料等耐用而轻巧的材料制成，具有良好的强度和耐久性。
另外，划船艇还分为赛艇和散艇。
赛艇是一种专门用于比赛的长条形划船艇。
它通常分为单人单桨式、双人单桨式和四人双桨式等各种型号。
赛艇要求艇手具有较高的技术水平和体能水平，用于进行高强度的赛艇运动。
散艇则更适合于休闲划船和娱乐活动。
散艇有多种型号，如独木舟、双人皮划艇和多人皮划艇等。
这些艇具有稳定性高、操作简单的特点，非常适合初学者和广大划船爱好者。
在选购划船艇时，需要考虑自己的技术水平、划船目的和预算。
如果是初学者或休闲娱乐为主，建议选择散艇，根据个人需求选择合适的型号。
如果是专业选手或竞技为主，可以选择赛艇，根据比赛项目选择适合的型号。
二、桨桨是划船的核心工具，它直接影响划船的效果和体验。
桨的材料和设计对于划船的灵活性、效率和舒适性起着重要作用。
桨的材料通常为木质、碳纤维或铝合金。
木质桨具有传统和艺术的气息，但相对较重。
碳纤维桨具有轻巧、均匀的桨体重量分配和较好的强度，适合高速划船。
铝合金桨则更耐用，不易磨损，适合长时间的漂流或远距离划船。
桨的长度和形状也需要根据个人需求进行选择。
桨的长度影响着桨手的划桨频率和力度，过长或过短都会影响船的控制和速度。
通常，划船艇的桨长建议选择在个人身高的20%到25%之间。
另外，桨的形状也有不同的设计。
平桨适合初学者和休闲划船，其桨面较大，划福利力较小。
划船专业运动员通常选择鹅卵石型桨，桨面较小，划福利更大，适合高速划船和比赛。
卡亚克舟钓知识
黑鱼
黑鱼生性凶猛，繁殖力强，胃口奇大，常 能吃掉某个湖泊或池塘里的其他所有鱼类。 黑鱼还能在陆地上滑行，迁移到其他水域 寻找食物，可以离水生活3天之久。
鲶鱼
鲶鱼普遍的体上没有鳞，身体表面多黏液，有扁平的头和大口，上下颌有四根胡须， 利用此须能辨别出味道。鲶鱼有三大，即嘴大、头大、肚子大。其色别有两种：一种 是青灰色，一种是牙黄色，牙黄色的鲶鱼身上有花斑。一般长达40厘米~1.5米，体重 50斤~100斤。目前最大的鲶鱼有3米长，重242斤，鲶鱼为底层凶猛性鱼类，属夜行性 动物，怕光，喜欢生活在江河近岸的石隙、深坑、树根底部的土洞或石洞里，以及流 速缓慢的水域。在水库、池塘、湖泊、水堰的静水中，多伏于阴暗的底层或成片的水 浮莲、水花生、水葫芦下面。春天开始活动、觅食。入冬后不食，潜伏在深水区或洞 穴里过冬，如果没有什么东西去侵动，它一般不游动。
“2015年——第五届世界卡亚克舟钓世界锦标赛， 首次进入亚洲，中国常熟，期待精彩！” 。
• 2015年的世锦赛将11月正式登陆中国的常熟尚湖，组 委会将力争邀请30个国家和地区的选手参赛。本次比赛的 对象鱼实现本土化：鱖鱼、鳡鱼、翘嘴鲌成为本届比赛对 象鱼。比赛采用“C-P-R”体系，即“钓获-照相-放流”， 由于本次比赛将由快乐垂钓频道做阶段性现场直播，为增 强电视效果，正在与国际组织磋商某类鱼种进行回岸测量 的计划。 • 2015舟钓世锦赛中国舟钓代表队将由8人组成，我们 将通过中国舟钓路亚公开赛4个分站和1个总决赛选拔出8 名国家队成员。希望中国路亚选手积极参加中国舟钓路亚 公开赛的选拔，争取宝贵的参赛名额。同时中国常熟尚湖， 已做好准备迎接这一赛事的到来，11月9日-16日将精彩呈 现。
配件介绍
1、活水鱼箱,卡亚克钓鱼是一项推崇环保和健康的钓鱼运动，为 了能够在比赛和平时休闲对钓获进行更好的保护，这款轻便的可自 动连接活水的活鱼箱是值得装备的。其整体长50公分，宽38公分， 高30公分，可容纳8 加仑的水，电池工作电压为 6 伏。更配有高 压自动增氧泵，6伏特防水密封电池，可调节排水装置，简易开关， 电池充电器，可伸缩绑带，方便提手，并加配了三个鱼竿插槽。操 作简单易学，只要在船行进过程中，把开关打开，水泵即可自动完 成与外部活水交换的工作，完全不需要您担心。
二战德国U艇三视图及介绍
1943年6月底，XXI型潜艇完成初步设计。
7月8日，XXI设计方案得到希特勒批准。
8月13日，XXI成为德国重点生产型号。
XXI型潜艇打算首先替换IX型大型远洋潜艇。
可是从1943年5月开始，盟军的反潜力量日益强大，盟军船队与德国潜艇的损失比降低到4：1，VII型中型潜艇也难以为继，但体形庞大的XXI型并不适合北海、黑海和地中海等浅水海区，因此德国同时开始研制XXIII小型潜艇。
该级艇排水量234吨，流线型艇身，艇艏两具鱼雷发射管，但战斗中没有重新装填能力，水下最大速度12节，采用了改进型水下听音装置和通气管。
1943年7~12月，两型准备全面投产，但按照原有的从开工到下水都在一个船台进行的方式，建造一艘XXI型至少需要18个月。
这样，原型艇至少要到1944年11月才能完成，首艇要1946年才能服役，这是无法忍受的。
于是，纳粹军备部长阿尔伯特·施佩尔和专家奥托·默克尔参照汽车大规模生产的模式，提出了分段建造方式，即：不造原型艇，潜艇分段在全国各地的工厂内并行制造，最后运到造船厂总装。
一艘XXI型潜艇的总建造171天，由于消除了生产瓶劲，最后只占用船台80天左右，船台利用效率几乎提高了7倍。
同时，从1943年9月30日起，还停止了一些过时型号的生产，包括所有VIIC/42型和部分VIIC/41、IXC/40、IXD/42、XVIIB和XVIIG型。
1943年9月20日XXIII型正式投产，原计划在德国、意大利、法国和苏联的被占领区进行建造，由于德军节节败退，最终只有汉堡的德意志造船厂生产（编号从U-2321开始）。
1944年7月基尔的日尔曼造船厂也开始生产（编号从U-4701开始）。
XXI型则是1943年11月6日正式投产的，其中汉堡的布罗姆和弗斯造船厂计划内建造130艘（编号从U-2501开始），不来梅的德西马克造船厂70艘（编号U-3501开始）。
1944年4月17日，XXIII 型首艇U-2321号下水，6月12日服役，船台生产只用了38天。
赛艇的基础术语
赛艇的基础术语艇首（Bow）：船艇前部首先冲过终点线的部分，决定比赛的冠军。
艇首也指座位坐靠近船头的那个人。
艇首有舵手赛艇（Bow coxed boat）：艇首掌舵，而非艇尾掌舵的赛艇。
如果艇首舵手面对前进方向，则该赛艇为艇首有舵手赛艇。
这种划艇方式使重量分配更加均衡，同时会减少风带来的阻力。
桨环（Button）：桨环是指船桨上加粗的部分，防止船桨从船体脱落。
舵手（Coxswain）：赛艇的掌舵人，负责使运动员在水面上的动作保持一致。
划船器（Ergometer）：赛艇运动员使用最为普遍的训练器材，它复制了真实情况下的动作和力量。
现代划船器带有数字显示器，可以记录运动员每分钟的划桨次数。
国际赛艇联合会（FISA）：缩略词FISA代表国际赛艇联合会，是负责管理全世界赛艇竞赛的国际机构，自1892年起始终在发挥作用。
路径（Gate）：固定船桨位置的条状物体。
德式排列（German rigging）：运动员座位的一种排列方法。
一般情况下，座位为左舷与右舷一一交错排列，而在德式排列中为两两交错，即两支左舷桨与两支右舷桨交错排列。
轻量级（Lightweight）：一种特定的比赛形式，对每个赛艇选手的体重和团队整体体重均加以限制。
左舷（Port）：面向前进方向时船艇的左手边，也称port side。
右舷（Starboard）：面向前进方向时船艇的右手边，也称starboardside。
十桨（Power 10）：舵手下达的指令。
要求所有船手竭尽全力完成接下来的10次划桨动作，目的是力求在比赛中领先。
复活赛（Repecharge）：在赛艇比赛中，有正式比赛和复活赛，复活赛使原本落后的队伍有机会重新进入正式比赛。
划距（Run）：每划一桨，船艇前进的距离被称为行进划距，划桨动作结束后尚未再次入水前，船艇所产生的距离。
艇尾（Stern）：船艇末尾，每位赛艇运动员面对的方向被称为艇尾。
脚蹬板（Stretcher）：在船艇底部的空间中，运动员的双脚可以踩住一对倾斜的板子，这部分空间被称为脚蹬板。
美利达克罗威100和英雄600
美利达克罗威100和英雄600美利达克罗威100和英雄600是两款受欢迎的经典划船艇，被世界各地的划船爱好者所熟知。
美利达克罗威100是一款拥有大量高科技特性的艇，英雄600则是一款单人划艇，在漂流的安全和运动性能上有很好的表现。
美利达克罗威100是一款大型划艇，可以容纳4-6人，是一款双桅帆船，装有舵导、桅帆导向系统和引擎，让您感受到最大的安全性和享受。
其内部装有多项高技术，比如PVDF船身、GPS定位系统和重力操控系统，可以在强风或恶劣海况下安全快速稳定地行驶，让你安全愉快地享受划船运动。
此外，美利达克罗威100拥有金属船拱栏杆，能够有效抵抗海浪冲击，安全性得到更好的提高。
英雄600是一款专为独立划船提供设计的划艇，可容纳一位乘客，最大重量可达200磅，拥有良好的漂流性能和操控性能，适宜高级和初学者进行技巧学习和探索探险。
它的设计十分高度，船体重量低，结构坚固耐用，耐磨性强，流畅而顺畅的前进。
它的船身有非常优秀的船面，能够准确把握海流和方向，使得操控变得简单。
此外，英雄600还配有电池发电系统，它可以使船头智能航迹设计，让您在不让划艇进入危险海域的情况下也能划艇进行探索。
最后，值得一提的是，同时兼容的美利达克罗威100和英雄600是致力于提升体验的两款艇，受到了世界各地划船爱好者的一致好评。
它们具有中度和高科技特性，在提高安全性和运动性能方面都有很强的表现力，可以满足不同级别划艇者的需求。
无论您是小黄鱼，想了解一把划艇，还是一位专业划艇者，想要在棒球场、湖泊或海洋中安全有意义地划船，美利达克罗威100和英雄600都能让您获得满意的表示。
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一型号HS-290
价格：11500.00元
HS-290型海蛇便携艇是所有便携艇型号中最小规格的休闲艇，其艇身折叠后长度2900mm，展开后长度约2935mm,宽度约1375mm，配置前座椅和后座椅各一个，自身携带人工伐浆一对，可以携带艇外挂机约3.5马力左右，其他数据参照基本参数。
HS-290型海蛇便携艇其特点重量较轻，最适合单人钓鱼、休闲、抢险救灾救援和军事训练。
携带艇外机时，个人行驶速度可到每小时30公里的速度。
价格：13000.00元
HS-330型海蛇便携艇是所有便携艇型号中规格最适中的便携艇，其艇身折叠后长度3300mm ，展开后长度约3320mm,宽度约1400mm ，配置前座椅、中间和后座椅各一个，自身携带人工伐浆一对，可以携带船外挂机约5马力左右，其他数据参照基本参数。
HS-330型海蛇便携艇其特点重量较轻，船内空间适中，最适合单人或多人钓鱼、休闲、抢险救灾救援和军事训练。
携带船外机时，个人行驶速度可到每小时35公里的速度。
基本参数：
三 型号HS-380 价格：15000.00元
HS-380型海蛇便携艇是所有便携艇型号中规格略大的便携艇，其艇身折叠后长度3800mm ，展开后长度约3820mm,宽度约1420mm ，配置前座椅、中间和后座椅各一个，自身携带人工伐浆一对，可以携带船外挂机约5马力左右，其他数据参照基本参数。
HS-380型海蛇便携艇其特点重量较轻，艇内空间大，最适合单人和多人钓鱼、休闲、抢险救灾救援和军事训练。
携带艇外机时，个人行驶速度可到每小时30公里的速度。
基本参数：
四 型号HS-430
价格：17000.00元
HS-430型海蛇便携艇是所有便携艇型号中规格较大的便携艇，其艇身折叠后长度4300mm ，展开后长度约4325mm,宽度约1420mm ，配置前座椅和后座椅各一个，
中间座椅2个，自身携带人工伐浆一对，可以携带艇外挂机约6马力左右，其他数据参照基本参数。
HS-430型海蛇便携艇其特点重量相对略重，船内空间大，最适合单人和多人钓鱼、休闲、抢险救灾救援和军事训练。
携带艇外机时，个人行驶速度可到每小时30公里的速度。
携带HS-430型海蛇便携艇装卸车时，最好需要一个帮手。