武汉市路名规划
武汉市民政局关于公布东西湖区部分道路标准地名的通告
武汉市民政局关于公布东西湖区部分道路标准地名的通告文章属性•【制定机关】武汉市民政局•【公布日期】2019.07.18•【字号】武民政通[2019]17号•【施行日期】2019.07.18•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】行政法总类综合规定正文市民政局关于公布东西湖区部分道路标准地名的通告根据《武汉市地名管理办法》相关规定，现将东西湖区内部分标准地名公布如下：一、柏泉街1.李湾府河路LǐwānfǔhéLù地处东西湖区柏泉街道办事处辖区，东起府港一路，向西北延伸,折向西南,再折向南至柏泉北路，规划道路长度1680米，规划道路宽度12-15米。
依习惯叫法，故命名为李湾府河路。
2.府港北路Fǔgǎng Běilù地处东西湖区柏泉街道办事处辖区，南起府港路，向北延伸,折向东,又折向西南至府港路，规划道路长度1480米，规划道路宽度12-15米。
因位于府河及上中下港湖附近，故以“府港”专名系列命名，命名为府港北路。
3.府港路Fǔgǎng Lù地处东西湖区柏泉街道办事处辖区，大致呈东西走向，西起府港一路，东至府港四路，规划道路长度890米，规划道路宽度20米。
因位于府河及上中下港湖附近，故以“府港”专名系列命名，命名为府港路。
4.府港南路Fǔgǎng Nánlù地处东西湖区柏泉街道办事处辖区，大致呈东西走向，西起府港一路，向东延伸折向北至上港二路，规划道路长度900米，规划道路宽度15米。
因位于府河及上中下港湖附近，故以“府港”专名系列命名，命名为府港南路。
5.府港一路Fǔgǎng 1 Lù地处东西湖区柏泉街道办事处辖区，北起府港路，向南至府港小路折向东至府港二路，规划道路长度1140米，规划道路宽度15米。
因位于府河及上中下港湖附近，故以“府港”专名系列命名，命名为府港一路。
6.府港二路Fǔgǎng 2 Lù地处东西湖区柏泉街道办事处辖区，大致呈南北走向，北起府港北路，南至柏泉北路，规划道路长度1190米，规划道路宽度20米。
武汉市民政局关于公布硚口区、武昌区部分道路标准地名的通告
武汉市民政局关于公布硚口区、武昌区部分道路标准地名的通告文章属性•【制定机关】武汉市民政局•【公布日期】2019.04.23•【字号】武民政通[2019]11号•【施行日期】2019.04.23•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】行政法总类综合规定正文市民政局关于公布硚口区、武昌区部分道路标准地名的通告根据《武汉市地名管理办法》相关规定，现将硚口区、武昌区部分道路标准地名公布如下：一、常码头路chángmǎtóu Lù地处硚口区宗关街道办事处范围，位于发展社区以北，长丰大道以南，北起长丰大道，向南再向东至汉西路，长约900米，宽约20米，混凝土路面。
因此地原为常码头村，为保留历史印记，故命名为常码头路。
二、常码头侧路Chángmǎtóu Cèlù地处硚口区宗关街道办事处范围，位于发展社区以北，长丰大道以南，西起常码头路，东至汉西路，长约400米，宽约15米，混凝土路面。
因此地道路规划发生变化，原“L”形常码侧路已经发生变化，该路为原“常码侧路”的一段，现予以调整，又该路位于常码头路一侧，故名。
三、黄家湾小路Huángjiāwān Xiǎolù地处硚口区宗关街道办事处范围，位于汉西路以西，铁路线以东，北起长丰大道，南至常码头侧路，长约250米，宽约15米，混凝土路面。
因此地道路规划发生变化，原“L”形常码侧路已经发生变化，该路为原“常码侧路”的一段，现予以调整，又此处为原常码头村黄家大湾所在地，故名。
四、常码一路chángmǎ 1 Lù地处硚口区长丰街道办事处范围，位于发展大道以北，卉竹苑以南，西起常码二路，东至丰雅路，长约150米，宽约15米，混凝土路面。
因地处常码鑫城汇小区，以“常码”为道路专名形成系列命名。
五、常码二路Chángmǎ 2 Lù地处硚口区长丰街道办事处范围，位于丰雅路以西，常码小路以东，北起常码一路，南至发展大道，长约180米，宽约15米，混凝土路面。
武汉市民政局关于公布新洲区部分道路标准名称的通告
武汉市民政局关于公布新洲区部分道路标准名称的通告文章属性•【制定机关】武汉市民政局•【公布日期】2019.04.15•【字号】武民政通[2019]8号•【施行日期】2019.04.15•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】区划地名正文市民政局关于公布新洲区部分道路标准名称的通告根据《武汉市地名管理办法》相关规定，现将新洲区部分道路标准地名公布如下：一、邾城街道办事处范围内道路一条问津大道Wènjīn Dàdào西起新施公路陈墩村，向东止于龙腾大道（拟命名）柏林岗村，长12798米，宽50米。
因新洲区境内有问津书院，该书院在历史上曾与岳麓书院、东林书院、白鹿洞书院等齐名，是孕育元、明、清三朝鄂东文人的摇篮，被称为中国最古老“大学”，它对我国教育史、文化学术史有重大影响，被载入《中国历代书院志》。
其名取自《论语》篇中“孔子使子路问津”之典故，为弘扬和传承当地地名文化，以“问津”作为道路专名而命名。
二、阳逻街道办事处范围内道路29条（一）潘庙一路Pānmiào 1 Lù东起潘兴路，西止环湖路，长800米，宽30米。
因地处潘庙村小区附近，为增强指位性，以“潘庙”为道路专名，形成系列命名。
（二）潘庙二路Pānmiào 2 Lù东起金台大道，西止环湖路，长3400米，宽20米。
因地处潘庙村小区附近，为增强指位性，以“潘庙”为道路专名，形成系列命名。
（三）潘庙三路Pānmiào 3 Lù东起潘兴路，西止泊湖路，长900米，宽30米。
因地处潘庙村小区附近，为增强指位性，以“潘庙”为道路专名，形成系列命名。
（四）潘庙四路Pānmiào 4 Lù东偏南起潘兴路，西偏北止环湖路，长800米，宽20米。
因地处潘庙村小区附近，为增强指位性，以“潘庙”为道路专名，形成系列命名。
（五）道井路Dàojǐng Lù东起桃树湖大道，西止潘东路，全长3300米，宽30米。
武汉市民政局关于公布江岸区范围内部分道路标准地名的通告
武汉市民政局关于公布江岸区范围内部分道路标准地名的通告文章属性•【制定机关】•【公布日期】2019.08.05•【字号】武民政通[2019]18号•【施行日期】2019.08.05•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】行政法总类综合规定正文市民政局关于公布江岸区范围内部分道路标准地名的通告根据《武汉市地名管理办法》（市人民政府第222号令）相关规定，现将江岸区范围内部分道路标准地名公布如下：一、标准地名地理位置及名由等1．中山大道（延长线）Zhōngshān Dàdào地处二七、新村、丹水池街道办事处辖区，位于解放大道与沿江大道之间，南偏西自黄浦大街起，向北偏东至堤边路止，长约4200米，宽约30-40米。
其中黄浦大街至永泰路段曾命名为林祥谦街，现纳入更名。
因该路属于中山大道延长线，为保留汉口地区道路整体格局不变，故名。
2．兴瑞街（延长线）XìngruìJiē地处二七街道办事处范围，位于中山大道与沿江大道之间，南偏西自永泰路接已命名的兴瑞街起，向北偏东至二七东路止，长约1240米，宽约30米。
因该路为兴瑞街延长线，故名。
3．福瑞街FúruìJiē地处二七街道办事处范围，位于解放大道与中山大道之间，南偏西自分金路起，向北偏东至江车路止，全长约450米，宽约20米。
2011年，江岸区政府曾将黄浦大街至永泰路的一条规划道路用该名命名，因规划变动，该路实际并不存在，现将该名挪用至此路，并沿用该地平行于长江的道路以“瑞”组成系列命名，故名。
4．邦瑞街BāngruìJiē地处新村街道办事处范围，位于解放大道与中山大道之间，南偏西自昆明路起，向北偏东至丹水池路止。
长约2040米，宽约25米。
因该路平行于长江，沿用该地平行于长江的道路以“瑞”组成系列命名，故名。
5．昌瑞街ChāngruìJiē地处新村街道办事处范围，位于中山大道与沿江大道之间，南偏西自昆明路起，向北偏东至徐州路止，长约1030米，宽约20米。
飞跃东路光谷大街规划方案 (2)
飞跃东路光谷大街规划方案简介飞跃东路和光谷大街都是武汉市经济和科技发展区的重要道路。
由于城市交通量的增加和城市发展的需要，该区域的交通流量和拥堵情况日益严重，因此需要规划建设一套完善的道路交通系统，以满足城市快速发展的需要。
本文将介绍飞跃东路和光谷大街的规划方案，包括设计理念、道路结构、交通组织以及其他相关内容。
设计理念飞跃东路和光谷大街的规划方案的设计理念是充分利用现有道路资源，增加道路容量，优化道路交通组织，满足城市交通需求，并力图减少污染和能源浪费。
道路结构在本规划方案中，飞跃东路和光谷大街将分别被改造为快速干道和普通道路。
快速干道将运用无人驾驶技术，保证交通流畅，最高车速达到每小时120公里；普通道路将提供更加便利的交通服务，适合于周边小区交通以及商业配套用地。
在快速干道的设计中，道路将被分为四四车道以上，道路中央设有隔离带，便于分流车流，缓解交通拥堵。
在普通道路的设计中，道路将被缩窄，路边布置专属自行车道，鼓励市民使用低碳出行方式。
交通组织为了保证道路交通的畅通，我们还设计了相关的交通组织方案。
如在道路的入口和出口处设置电子信息屏幕，为驾驶员提供实时路况信息，并指导其选择适当路线。
同时，还将在道路侧边安装智能监控摄像头，及时发现道路交通问题，并第一时间得到处理。
相关内容在本规划方案中，我们还为飞跃东路和光谷大街设计了其他相关内容，如动态显示屏、公交车站、停车场等。
这些内容将为城市居民提供更加便利和丰富的交通服务，提高城市交通出行效率。
结论本规划方案为飞跃东路和光谷大街的改造提供了系统和全面的设计方案。
我们相信，在这一方案的落实过程中，城市交通将更加便利、顺畅，市民生活将更加美好。
同时，我们也将持续关注交通管理工作，以确保城市交通运营和交通管理的质量和效率，实现城市快速发展与可持续发展的目标。
武汉水产路规划方案 (3)
武汉水产路规划方案一、背景与现状水产路是武汉市江汉区的一条重要交通路线，贯穿南北向。
线路沿途有多个重要的商业区域，如木兰天地、武商广场、武汉国际广场等。
目前，水产路存在许多问题，如道路狭窄、交通拥堵、停车难等问题，严重影响了当地居民和商家的出行和商业活动。
因此，为了缓解交通拥堵，提高路面通行能力和人行道的宽敞程度，武汉市政府制定了水产路规划方案。
二、规划方案该规划方案针对水产路的痛点问题提出了一系列改善措施，以下是具体的规划方案：1.将水产路改为单向行驶，南北向单向车道各设置2-3条，车道宽度为3-3.5米。
这样可以有效解决水产路交通拥堵的问题。
2.水产路自行车道设置双向自行车道，路面宽度为2米。
同时，行人便道宽度设置为5-6米，以方便行人通行。
3.拓宽人行道，原则上不得设置任何障碍，且要尽量保证整个路段人行道的通畅。
4.对于商业区域和住宅区域，将设置统一的停车标准，进行规范化管理，解决停车混乱的问题。
三、规划效果实施该规划方案，对水产路的改善效果非常显著，以下是主要的改善效果：1.交通量大幅度降低，车辆通行更加畅通。
2.行人便道拓宽，人流通行更加便捷。
3.自行车道设置双向自行车道，能够方便骑车者出行。
4.停车进一步规范化，避免停车混乱。
通过该规划方案的实施，不仅解决了水产路交通拥堵的问题，也提升了周边商业区域和居民区域的便利性和舒适度。
四、建议为了完善该规划方案的实施，建议政府在实施过程中注意以下几个方面：1.应加强对居民群众的宣传和为居民群众提供咨询服务，尽量使群众接受该规划方案。
2.实施过程应逐步行动，而不是一步到位，以避免在实施过程中出现太多不可避免的问题。
3.密切关注商业区域和居民区域的反馈，以做出相应的优化，最大限度地使规划方案实现预期目标。
五、结论总之，针对武汉水产路的交通和停车问题，水产路规划方案提供了一种解决方案。
实施方案能够达成上述的改善效果和建议，同时在实施过程中应注意相关的细节，从而取得优秀的效果。
武汉市民政局关于公布东湖新技术开发区、蔡甸区部分道路标准地名的通告
武汉市民政局关于公布东湖新技术开发区、蔡甸区部分道路标准地名的通告文章属性•【制定机关】武汉市民政局•【公布日期】2019.09.10•【字号】•【施行日期】2019.09.10•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】道路交通管理正文武汉市民政局关于公布东湖新技术开发区、蔡甸区部分道路标准地名的通告根据《武汉市地名管理办法》相关规定，现将东湖新技术开发区、蔡甸区部分道路标准地名通告如下：一、新竹路XīnzhúLù地处东湖新技术开发区光谷光电子信息产业园内，西自民族大道接龙王咀路起，东至光谷大道止，长约2440米，宽20米，该路原为龙王咀路一段，因与群众习惯称呼相悖，根据实际使用情况予以更正，故名。
二、华师园路（延长调整段）Huáshīyuán Lù地处东湖新技术开发区光谷光电子信息产业园内，西起橡树南路接清荷路，东至大学园路止，长约3075米，宽约30米。
因该路为华师园路西延长线，根据群众使用习惯，将华师园路走向予以调整，故名。
三、韵湖公园路Yùnhúgōngyuán Lù地处东湖新技术开发区光谷光电子信息产业园内，北起华师园路，南至汤逊湖北路止，长约370米，宽30米。
该路原命名为华师园路（一段），因群众使用习惯，现将华师园路走向予以调整，又因该路位于韵湖公园旁，故名。
四、严东湖路YándōnghúLù地处东湖新技术开发区光谷现代服务业园，北起规划道路（俗称龙角山路），南至花城大道止，全长1570米，宽30米。
因位于严东湖西岸，故名。
五、清荷路（延长线）QīnghéLù地处洪山区与东湖新技术开发区交界处，西起学子路接已命名的清荷路，东至橡树南路接华师园路止，长约900米，宽约30米。
延长后该路自渔港路起，至橡树南路止，长约5100米。
武汉未来4环规划方案
武汉未来4环规划方案近年来，随着城市化进程的加速，武汉市的建设项目日渐增多，特别是随着人口的增加和城市规模的扩大，城市交通也变得越来越拥堵。
为了解决交通问题，武汉市提出了未来4环规划方案。
1. 规划背景武汉市作为中心城市，人口数量不断增加，城市面积也不断扩大。
当前，武汉市现有的城市道路已经无法满足城市化发展的需要，交通拥堵成为城市发展的瓶颈。
为了缓解交通拥堵，武汉市规划了未来4环快速路。
2. 未来4环规划概述未来4环规划，是指在现有城市道路的基础上，规划建设一条环形快速路，将武汉市划分为内环、二环、三环和四环四个区域，为城市交通分流和扩容提供新的通道。
其中，内环、二环和三环已经陆续建成，现在武汉市正在加快推进四环的建设。
3. 四环规划方案四环快速路，根据设计方案，全长约74公里，是一条作用于191平方公里的城市快速路。
项目全线东起江夏区、风凰山，西至硚口区、大智路黄家湖出入口，南起江夏区、柴湖，北至青山区、杨洲。
其中，金银湖立交改扩建、生物城立交改建等几个节点较为关键。
四环分为南北两条主路：西三环至生物城段是南线，总长46公里；风凰山至黄家湖段是北线，总长28公里。
四环南线沿江而建，大部分为立交桥、高架桥。
双向12车道，可根据车流情况进行调度。
四环北线路段大致分为三段：风凰山至彭家湾口、彭家湾口至陈家湾口、陈家湾口至黄家湖。
其中，风凰山至彭家湾口为双向八车道，彭家湾口至黄家湖为双向十车道。
4. 项目启动时间和建设周期四环快速路自规划至启动共历时七年。
2015年，武汉市政府门户网站发布《武汉市城市快速路网规划（2014-2020）》最终版，确定了未来4环的位置和路线。
2018年，武汉市确定四环快速路建设方案，并开始了前期工作。
四环建设周期预计为4年左右，2022年前后将建成通车。
5. 现阶段建设情况目前，四环南线已经建成通车，北线依然在建设之中。
北线东起风凰山，西至黄家湖。
四环建成后，将有效缓解城市交通压力，提高城市交通效率。
武汉龙城大街规划方案-更新版
武汉龙城大街规划方案背景介绍武汉市经过多年的快速发展，城市规模逐渐扩大，人口数量不断增加。
为了更好地适应城市的发展需要，武汉市政府制定了一系列的城市规划方案，其中之一就是针对龙城大街的规划方案。
龙城大街位于武汉市洪山区，是该区域内的一条主要道路。
龙城大街连接了多条交通主干道，连接了城市的东、南、西三个方向。
随着城市的不断发展，人们对龙城大街的交通状况和环境质量提出了更高的要求。
因此，对龙城大街的规划和改造成为了一个迫切的任务。
规划目标龙城大街规划的目标是建设一条交通畅通、环境优美、功能齐全、文化特色鲜明的城市主干道。
具体包括以下五个方面：1.提高龙城大街的通行效率和通行能力，缓解路网拥堵压力，改善人们的出行体验。
2.提高龙城大街的景观品质和环境质量，加强城市绿化和环保措施，营造宜居的城市生活环境。
3.增加龙城大街的公共服务设施和文化设施，提供更加便利的城市服务，推动文化交流和城市形象塑造。
4.将龙城大街打造成为一个城市经济和商业的重要区域，增加就业机会，促进经济发展。
5.提高龙城大街的安全保障和交通管理能力，保障市民的出行安全和城市的公共秩序。
规划内容龙城大街规划方案主要包括以下几个部分：交通规划针对龙城大街的交通问题，规划方案提出了一系列的解决措施。
其中包括：1.在龙城大街设置交通信号灯，提高交通流量和安全性。
2.安装交通监控设施，加强道路交通管理和安全保障。
3.打造自行车道和行人通道，促进步行和骑行出行模式的发展。
4.加强公共交通服务，增加公交车站数量和线路覆盖范围。
环境规划为了提高龙城大街的景观品质和环境质量，规划方案提出了以下几种措施：1.加强绿化建设，打造“绿意龙城”景观，增加道路周边景观观赏性。
2.开展垃圾分类和垃圾处理工作，改善城市环境卫生状况。
3.安装公共厕所和休息区，方便市民生活和休闲娱乐。
公共设施规划规划方案还提出了加强公共服务设施建设和提高城市文化品位的措施，具体包括：1.建设便民服务中心和社区服务站，方便市民的生活和公共服务。
武汉汉城路规划方案-最新版
武汉汉城路规划方案背景武汉市汉阳区汉城路位于市区东部，是汉阳区重要的交通干线道路之一，也是连接武汉市与宜昌市、十堰市等周边城市的重要通道。
随着汉阳区城市化进程不断加快，汉城路交通流量日益增大，不仅给市民出行带来了较大的不便，同时也严重影响了汉阳区的经济发展。
为此，武汉市政府决定制定汉城路规划方案，从根本上解决汉城路交通拥堵问题，提高路网运行效率，为汉阳区的快速发展提供支撑。
目标该规划方案的主要目标如下：1.优化汉城路交通路网结构，提升汉城路交通运行效率；2.提高汉城路通行能力，解决交通拥堵问题；3.逐步实现汉阳区公共交通发展与交通服务水平提升；4.促进城市经济发展，提高区域交通服务水平。
方案交通路网优化优化汉城路交通路网结构，需要更加科学、合理地规划道路，提高道路通行能力。
具体方案如下：1.新建汉城路南、北延伸段，南至雄楚大道，北至青年路；2.在汉城路北延伸段东部规划旁观路快速路纵向贯通，南连京汉大道；3.在汉城路南延伸段规划万和广场快速路横向贯通。
车道划分和交通信号灯设置通过对汉城路车道划分和交通信号灯设置，提高道路通行效率。
具体方案如下：1.在汉城路南、北延伸段的路口进行车道加宽，将原来的两车道拆分为三个行车道，中间加设隔离带；2.在汉城路上根据实际情况设置信号灯，包括红绿灯、左转灯和右转灯等，通过科学的信号灯设置提高交通运行效率。
公共交通发展通过加强公共交通建设，提高交通服务水平，具体方案如下：1.新建10条公交线路、修建2个公交站点，逐步实现汉阳区公共交通发展与交通服务水平提升；2.配套修建自行车专用道、步行道，建立步行、骑行、公共交通等多模式交通体系。
生态环保在汉城路规划时，需要注重生态环保问题，也是汉阳区可持续发展的关键点之一。
具体方案如下：1.按照绿道、绿带、景观道路的原则，要求新建道路两边种植绿化带；2.在汉城路的路面下层安装蓄水池，达到雨水收集和治理的目的。
实施根据上述方案，武汉市政府将组织专家进行科学评估，严格把控各项技术指标，确保汉城路规划方案科学、合理且具备可行性。
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关于武汉市路名规划的公示按依照《市人民政府关于修改〈武汉市地名管理办法〉的决定》（2011年第222号）第十三条的要求，市国土规划局组织编制了《武汉市路名规划》，通过了专家咨询，现按要求向社会公示，广泛收集民众意见。
一、规划目标、范围、年限规划目标：适应武汉市经济社会快速发展的需要，提高路名为城市服务的整体水平，构筑一个易于接受、辨识、记忆和流传的路名标示系统，打造一个展示武汉地域文化特色、体现时代特征、延续城市空间线索的城市符号系统，形成一个开放、大气、包容、意蕴深远的城市形象展示窗口。
规划范围：武汉市主城区范围。
规划年限：远期至2020年，近期至2015年。
二、路名现状目前，武汉市主城范围内有法定名称的道路约1092条（不含巷、里等级），主干路以上规划道路144条，其中有法定名称的137条。
武汉的路名是在长期的历史发展过程中逐步积累形成的，局部和区域表现出一定特色和规律，但在总体布局上显得比较零散、规律性不强。
三、道路通名规划基本保留现有的通名系统。
第一级为大道、大街，第二级为路、街，第三级为里、巷。
环线作为特殊通名。
大道、大街主要针对城市快速路和骨架主干路，一般要求路宽在60米，长度在5千米以上，可以“大道”、“大街”为通名。
现状未达到上述要求，但原以“大道（街）”作通名的道路，沿用原通名。
路（街）为介于“大道”和“巷（弄、里）”之间者，包括城市规划中除大道以外的主、次干道，宽度在15米以上的支路。
巷（里）用于生活便道。
环线仅针对城市三环线、四环线、外环线使用，一环线、二环线仅作工程名，不做法定名称，其它道路不得以“×环”作专名，以免混淆。
汉口平行于长江、汉水方向的以大道、路为通名，垂直于长江、汉水方向以大街、街为通名；汉阳平行于长江方向的以大道、路为通名，平行于汉水方向以大街、街为通名；武昌平行于长江方向以大道、路为通名，垂直与长江方向以大街、街为通名。
由于历史原因，现有部分区域的现状道路通名使用一般不区分走向，为避免造成混乱和更名带来的一系列工作，原则上维持现状。
四、道路专名规划（一）骨架道路根据武汉的特点，将汉口、汉阳、武昌分别作为一片，形成各自的快速路、主干路专名系统。
本次规划对骨干道路一次性命名，需命名骨干道路45条，其中新拟定路名道路18条；路名采用原法定路名同路延伸道路27条。
“骨干道路”新拟定路名一览表1、东三环、南三环、西三环、北三环三环线是城市重要的快速环线，为加强城市三环线的辨识，对三环线不同段落分别以方位命名。
2、西四环四环线是城市规划中重要的快速货运和出口环线，为加强城市四环线的辨识，对四环线不同段落分别以方位命名，本段位于西片（汉阳区内），故以西四环命名。
3、江北快速路江北快速路是武汉市东部长江以北重要的出口道路，为城市快速路和高速公路标准，故称江北快速路。
4、慈惠大道该条道路北接解放大道、长丰大道，南连东西湖慈惠大道，到慈惠农场，以慈惠命名慈惠大道。
5、竹山街桥孝高速与长丰大道连接段，旁有竹叶海，因此以竹命名为竹山街。
6、古琴大街连接琴台大道和西三环，《列子〃汤问》记载：伯雅善弹琴，泛舟汉阳遇钟子期结成了知音，被传为千古佳话，汉阳有钟家村、琴台大道等，本段道路继续以高山流水遇知音为主题，命名为古琴大街。
7、拦江大道道路位于沌口，紧邻长江，故称拦江大道。
8、龙阳湖东路道路位于龙阳湖东侧，以地名派生，称龙阳湖东路。
9、东湖大道该路为穿过东湖风景区的主干路，沿线有桥梁、隧道等，有东湖地名派生路名东湖路。
10、花城大道位于武昌东部严西湖区域，连接东三环和花山，借用花山地名衍生路名为花城大道，寓意该区域为大东湖风景区的一部分，风景如画，花山新城环境优美，花开满城。
11、芦湾湖街位于狮子山附近，南湖在此处称芦湾湖，因湖起路名。
12、明镜路位于东湖风景区，登临磨山诸峰，俯临东湖，山影、树影倒映湖中，东湖犹如安放在荆楚大地上一块巨大的明镜，因此以明镜为路名，同时明镜也与中华传统文化有不解之缘，禅宗六祖慧能有“菩提本无树，明镜亦非台，本来无一物，何处惹尘埃。
”的偈语，李白诗歌“不知明镜里，何处的秋霜。
”，唐太宗则有“以铜为镜，可以正衣冠；以史为镜，可以知兴替；以人为镜，可以明得失”。
13、武鄂高速路起于三环武昌段，止于鄂州，取其起止点命名。
14、武钢大道道路为友谊大道东延线，道路全线穿过武钢厂区，以武钢命名。
15、楚祥大街道路位于武昌南部，接杨泗港过江通道，是区域重要的通道，武昌已有雄楚大街、楚汉路，因此命名该路为楚祥大街与之呼应，取湖北吉祥如意的含义。
（二）其它道路1、道路命名分区本次道路命名基本沿袭总体规划对主城区的分片，分中央活动区、东湖风景区、黄浦、二七、后湖、塔子湖、古田、十升、四新、沌口、白沙、南湖、珞喻、关山、杨园、青山、武钢17个组团进行命名，中央活动区分为永清、江汉关、汉正街、月湖、归元寺、月亮湾、积玉桥、首义、王家墩、站前、花桥、新华、惠济、宝丰、赫山、梨园、沙湖、洪山、晒湖等19个亚区。
2、规划要点大部分区域已形成了道路命名规律，需命名道路少，路名缺失较多组团为武钢组团、青山组团（南区）、杨园组团（南区）、白沙组团（南区）、沌口组团（北区），因此重点对此5片组团研究确定命名规则，其它区片主要对现有路名命名规律进行归纳总结分类后，指导组团内尚未命名的规划道路的命名。
3、五片路名缺失较多组团命名规则确定（1）武钢（包括白玉山、厂前）该区域已命名道路基本以地名命名，如工人村路、环厂北路。
规划道路新命名一方面可以地名或有历史纪念意义的地名派生路名，如靠近青山片可以青山、楠姆、营盘（青山矶，自古为屯兵之地，楠姆山为小矶头，曾有楠姆庙位于山头，清末以前，长江水涨，湖江相通，一片汪洋，仅青山矶、楠姆矶南北相望）、石花（村）命名，另外可结合钢铁石化产业布局，取与之相关的路名，如武钢路、精工路、大冶路；白玉山、建设乡一带可以现有的白鹤村、挽月中学、崇阳村、前锋村、新村村派生路名；白玉山区域结合白玉山、白玉路等路名地名，以中国玉的产地和玉石命名，如翡翠路、昆仑路、蓝田路、独山路、和田路、寿山路、岫岩路等；厂前、武东461、471一带一方面可根据铁铺岭、先锋村等地名派生路名，另外根据现有的小路名星岭路、星力路形成星字系列道路，并引入东西方天文星座名称，如星月路、天秤路、宝瓶路、天琴路、仙女路等。
（2）青山组团（南区）该区域友谊大道以北基本都已命名，基本体现了钢城特色，起名了建设一路、二路、工业一路、二路等系列路名，同时还以湖北地名进行命名，如随州街、黄州街。
友谊大道以南以及武汉站附近道路需命名，按照同路延伸原则，路名成组的原则，增加工业五路，杨春湖路以东区域横向道路命名采用现有路名延伸，纵向命名另采用一批湖北知名或有纪念意义的地名未路名，清江路（清江水库）、三峡路（三峡工程）、西坪路（宜昌西坪村，为电影《山楂树之恋》的拍摄地）、均州路（武当山所在地古称均州），以延续现状“随州街”等规律。
杨春湖组团依现有路名，与杨春湖公园及东湖美景呼应，形成色彩系列，白云路、黄鹤路、红叶路、青纱路、绿荫路、紫气路、紫芸路、金谷路等命名。
贯穿杨园、青山组团的现状道路多以中化民则传统美德“仁、义、礼、智、信”命名，如仁和路、义和路、礼和路等，其它规划道路可沿用这一思路，弘扬中华元典精神和传统美德，如四书《大学》开篇“大学之道，在明明德，在亲民，在止于至善。
”，可命名明德路，诸葛亮《诫子书》“夫君子之行，静以修身，俭以养德。
非淡泊无以明志，非宁静无以致远。
”，可命名致远路等。
（3）杨园组团（南区）该区域道路基本已命名完毕，大部分以地名派生，如杨园路、润园路，另外也形成了才字系列路名，如才华街、才林街。
（4）白沙组团（南区）白沙片目前未命名的规划道路较多，现状路名主要以白沙命名，如白沙三路、四路，另外形成了“江”与“国盛民安”组合的江盛路、江民路等道路。
白沙洲在历史上位于武昌城南，由于白沙洲、金沙洲的避风港作用，历史上是繁华的商市和商品、货物集散中心，宋朝最为发达，人口达10万人，史称南市，街道纵横，店铺繁华，范成大曾记载：“南市在城外、沿江数万家，廛闬甚盛，列肆如栉，酒垆楼栏尤壮丽，外郡未见其比。
盖川、广，襄、淮、淅贸迁之会，货物之至者，无不售，且不问多，一日可尽，甚盛如此。
”，因此在本次规划道路命名中可借用历史命名，如南市路、草市路、金沙路、怀沙路，同时也可采用楚望台、梅亭山等地理标志，以梅亭、楚望命名，还可挖掘历史路名，以现有道路兴隆、永胜、八铺、烽火、卢家命名。
（5）沌口组团（北片）沌口组团南片主要以武汉积极技术开发区和汽车产业命名，如车城大道、创业路，另外也有部分以地名派生的路名，如跦山湖大道、万家湖路。
沌口组团北片主要为居住区，规划道路基本尚未命名，南邻南太子湖，其北四新农场是由北太子湖开垦而成，古时两湖相连，长江涨水倒灌入湖，波光荡漾，日照月升，气象万千，附近有潮江村，本片命名可以村名派生潮江路，并可借用唐人张若虚《春江花月夜》诗词起名，如诗中有“江流宛转绕芳甸，月照花林皆似霰。
”“斜月沉沉藏海雾，碣石潇湘无限路。
”，可以起名花林路、芳甸路、潇湘路与诗词景物意境呼应，也与现有的芳草路形成一个系列。
五、近期建设道路命名我市“十一五”、“十二五”主城区范围共建道路631条（段），445条（段）已有法定名，186条（段）需命名，其中124条（段）可同路延伸，62条（段）道路需新命名，新命名道路中快速路11条（段），主干路9条（段），次干路16条（段），支路26条（段）。
（一）“十一五”建设道路命名1、基本情况“十一五”建设道路有60条需命名，其中37条可采用现有路名延伸方式命名，其余23条道路需新命名。
“十一五”建设道路新拟定路名一览表（1）东三环、南三环、西三环、北三环见骨架路网名称释义。
（2）古琴大道见骨架路网名称释义。
（3）楚祥大街见骨架路网名称释义。
（4）北洋桥路规划道路位于洪山，连接白洋桥，此桥始建于唐朝，清代重修，桥侧立的碑是民国四年所立，因此用桥名命名路名。
本次规划将原法定路名北洋桥路（与规划道路线形不符）进行移植。
（5）滨河街位于白沙洲，临近青菱河，因此取命滨河街。
（6）樱花路靠近武大，武大以樱花闻名，因此以樱花命名路名。
（7）南屏路道路临近南湖，附近多为居住区，南湖景色秀丽，犹如花屏，因此取命南屏路。
（8）和平港路靠近青山和平港，以和平港命名。
（9）清波路位于南湖东北侧，以水命名。
（10）青山路道路位于武昌青山，附近临江有青山，古有青山镇，是古代著名军港，东晋将军谢晦曾兵据武口城与“杨桂水口”的青山矶隔江相望；矶头山顶，有邻鹤楼、洞庭庙，1938年士陈怀民遇难于青山，洞庭庙也毁于一旦，为纪念这段历史，命名青山路。