黑暗夜空中的幽灵--美军现役主力电子战飞机大盘点讲解
美国EA-6“徘徊者” 电子战飞机
美国EA-6“徘徊者”电子战飞机作者：刘波
来源：《小学生学习指导·小军迷联盟》2019年第08期
美国EA-6“徘徊者”電子战飞机是美国格鲁门公司研制的舰载电
子战飞机，其主要任务是干扰敌方的雷达和通信系统，保护舰队水面舰艇和其他作战飞机。
研发历史
EA-6于1960年开始研制，1963年4月进行首次试飞，并将编号改为EA-6A。
改进型EA-6B于1968年5月进行首飞，1971年7月开始服役。
EA-6B的单价约为5200万美元，主要用户为美国海军和美国海军陆战队。
性能解析
EA-6B机组成员为4人，1名飞行员，另外3名则为电子对抗装备操作员。
EA-6B垂尾翼尖上有一个较大的天线，里面有灵敏的侦察接收机，能够探测远距离的雷达信号。
该机还可携带反辐射导弹，用于攻击敌方地面雷达站。
基本参数
·乘员
4人
·机长
18.24米
·翼展
16.15米
·机高
4.95米。
美军军用飞机
盘点美国军用飞机(图文)续AV-8B Harrier英国BAE公司(英国宇航公司)的鹞是世界上第一种实用的可以垂直起落、快速平飞、空中悬停和倒退飞行的战斗机。
该机由英国霍克·西德尼航空公司研制，经长时间研制后1966年8月31日首飞。
霍克·西德尼公司在1977年成为BAE的一部分，曾与美国麦克唐纳·道格拉斯公司合作研制鹞的美国版本。
提供给美国海军陆战队的主要型号有：鹞MK50是为美国海军陆战队生产的单座直接空中支援和侦察型战斗机，美军编号为AV-8A，1971年开始交付，至1977年全部交付完毕。
GRMK5是MK50的改进型，美国海军陆战队编号为AV-8B。
机长：14.17米翼展：7.70米机高： 3.71米空重：6374千克最大起飞重量：11800千克最大速度： 1.25马赫；1185千米/时(低空)航程：1500千米A-10/OA-10 Thunderbolt IIA-101975年开始交付，1984年停产，总共生产了713架，其中有30架N/AWA-10。
A-10的研制费共计3.285亿美元，其中机体及设备2.11亿美元，发动机3600万美元，机炮1100万美元。
空军花费的研究、发展、试验和鉴定费约为4.23亿美元。
A-10在1982年的单价为960万美元，在美空军中算是一种价格低廉的作战飞机。
2005年3月，最新改进的A-10首飞，后定名为A-10C“雷电”Ⅱ。
A-10C“雷电”Ⅱ的改进升级是美国空军自1972年以来对现役飞机实施的最重要的技术改造项目，耗资3亿美元。
到2009年，主承包商洛-马公司将按合同完成356架A-10飞机的升级任务。
经过升级改进，已有30年役龄的A-10“雷电”的使用寿命将延长到2028年，就是说，它将创下美军攻击机服役55年的记录。
老机新改、巧省经费，老武备改出新战力，这也是美空军坚持多年的一条发展武备之路。
A-10A是单座双发型，火力控制设备简单，只装备瞄准具/平视显示器(凯赛航宇电子公司)、“幼畜”导弹的电视监控器(TVM)和外挂式的AN/AAS-35激光搜索和跟踪系统。
美国空军的45种各型号现役飞机
美国空军的45种各型号现役飞机美国空军的实⼒与规模被世界公认最强，但创建时间⽐英法晚了⼏⼗年。
⼆战期间美国虽然投⼊⼤量飞机作战，但那个时候并没有独⽴的空军，⽽飞机都是来⾃于陆军航空队，或者是海军航空队，真正的美国空军在1947年9⽉18⽇成⽴，现役⼈员共有510900⼈，当中包括332800名现役⼈员、71400名后备队⼈员、106700名空军民兵⼈员、以及185500名民间临时雇员。
各型号⽆⼈飞机超过400架、各型号有⼈战⽃飞机超过7800架、库存飞机超过5500架、还有580枚洲际弹道导弹和2160枚各类巡航导弹。
那么本期就来为⼤家盘点⼀下，美国空军当中的45种各型号现役飞机。
战⽃机F-22系列 战⽃机F-22战⽃机是⽬前美国空军当中最先进的型号，由洛克希德·马丁和波⾳公司联合研发，别名为：“猛禽”。
它在1971年成⽴项⽬，1977年完成⾸飞，2016年正式定型，最后在2005年进⼊美国空军服役，F-22的各⽅⾯性能都⾮常突出，⽽且具备隐⾝能⼒，它的出现，也是代替当年的⿊科技，F-117隐形战⽃机。
F-35系列 多⽤途战⽃机F-35是在F-22战⽃机的基础上衍⽣⽽来，属于⼀种单发多⽤途战⽃机，并分为A、B、C三个型号，它的绰号为：“闪电II”。
F-35在2006年末期正式定型，现在有少量在美国空军中服役，但也有不少出⼝欧美和亚洲等地区。
F-35还具备垂直起降能⼒，也能在航母当中作为舰载机使⽤，虽然F-35是F-22的后代，但综合战⽃能⼒并不如F-22出⾊。
F-16系列 战⽃机F-16是⽬前全世界最优秀的三代战⽃机之⼀，代号为：“战隼”，也被称为“国际战⽃机”，因为除了在美国空军当中使⽤外，全球⼀⼤半的地区也都在装备F-16。
它属于⼀种单发多⽤途战⽃机，它可以⽤于空中拦截、空中护卫、空战或者进⾏战略任务。
虽然F-16是上世纪70年代的产物，但⾄今它的性能依旧没有落后，⽣产数量也⾮常多，从诞⽣发展到⾄今，也衍⽣出⼗多种型号。
美军战机(F系列)详解
首先我们来了解一些基本定义：基本任务或机种类型字母及其含义：A－攻击机B－轰炸机C－运输机E－特种电子设备飞机F－战斗机H－直升机K－加油机O－观测飞机P－巡逻机R－侦察机S－反潜飞机T－教练机U－多用途飞机V－垂直起落/短距起落飞机X－研究试验飞机下面开始发美帝F系列的飞机1、 F-1"FURY"(狂怒 US Navy FJ)北美公司研制的单座舰载战斗机，外形与F-86“佩刀”很相似。
可携带AIM-9“响尾蛇”空空导弹，内置4门20mm机炮。
2、 F-2"BANSHEE"(女妖 US Navy F2H)麦克唐纳公司研制的单座舰载战斗/侦察机，由FH-1“鬼怪”改进而成。
“女妖”这个绰号的来源很有意思：F-2高速飞行时两具蜗轮引擎会发出凄疠的尖叫声。
机鼻装备了雷达，还有自动驾驶仪、增压座舱、弹射座椅等新式装备。
F-2是韩战的主力舰载轰炸机。
3、F-3"DEMON"(魔鬼 US Navy F3H)麦克唐纳公司研制的第一种后掠翼喷气式战斗机，也是第一种只带导弹不用机炮的战机。
单发、近音速全天侯战斗机，共生产了522架。
4、F-4"PHANTOM II"(鬼怪II)5、F-5A/B"Freedom Fighter"自由战士 F-5E/F"Tiger II"虎诺斯罗普研制的双发超音速轻型战机，主要供外削，这从F-5A“自由战士”这个绰号就可以看出。
F-5E/F有小部分在美空军服役，主要用途是假想敌。
6、F-6"SKYRAY"(天光 US Navy F4D)道格拉斯公司研制的三角翼战斗机。
装备20mm机炮和响尾蛇空空导弹以截击敌机。
7、YF-7A"Sea Dart"(海标枪 US Navy YF2Y-1)康维尔公司研制的水上喷气式战斗机。
这是一种非常奇异的战斗机，总共制造了5架，2号机试飞中坠毁。
美国现役战机
F14“熊猫”F-15"鹰"F-16"战隼"F-18E/F“超级大黄蜂” F18叫“大黄蜂”F-117“夜鹰”F-22"猛禽"A-10“雷电”B-1“枪骑兵”B-2“幽灵”B-52“同温层堡垒” 又叫“美国军人的爷爷”我补充一下美国的主战运输机：C130--大力神AH-64(阿帕奇) ：坦克杀手再给你点其它国的这里有网友搜集的关于飞机的绰号,请参考:米格-17叫壁画米格-19叫农夫米格-21叫鱼窝米格-23叫鞭鞑者米格-25叫狐蝠米格-27叫鞭挞者米格-29叫支点图-126苔藓预警机A-50 中坚预警机米格-31叫捕狐犬米格-I.44叫软盘剥苏-7叫装配匠苏-9叫捕鱼笼苏-15叫细嘴瓶苏-17叫装配匠苏-22叫装配匠苏-24叫击剑手苏-25叫蛙足苏-27叫侧卫苏-30叫侧卫苏-32叫极光苏-33叫海侧卫苏-34叫鸭嘴兽苏-35叫超侧卫苏-37叫终结者苏-47叫金雕雅克-38叫铁匠F-86叫佩刀F-100叫超佩刀F-102叫巫毒F-104叫星F-105叫雷公F-106叫三角标枪F-4叫鬼怪F-5叫虎F-8叫十字军战士F-14叫熊猫F-15叫鹰F-16叫战隼F-18叫大黄蜂F-20叫虎鲨F-22叫猛禽YF-23叫黑寡妇[竞争中输给了猛禽] F/A-111叫大鸭F/A-117叫夜鹰A-4叫天鹰A-6叫入侵者A-7叫海盗A-10叫雷电-疣猪J-7叫空中哨兵J-8叫长须鲸[空中美男子]Q-5叫番摊J-10叫猛龙图-22M 逆火中远程轰炸机图-160 海盗旗战略远程轰炸机图-95 熊战略远程轰炸机米-26信鸽米-10 长腿怪物安-28 鲁莽者卡-52 短吻鳄武装直升机米-28 浩劫武装直升机卡-50 噱头或黑鲨武装直升机米-24 雌鹿武装直升机米-8/171 河马多用直升机直9 仿法国海豚式直升机SA321 超黄蜂S-3北欧海盗P-3C猎户座JAS-37 雷JAS-39鹰狮CH-47支奴干CH-53种马E-2C鹰眼E-3望楼。
美国航母现役主力舰载机种类和型号一览
美国航母现役主力舰载机种类和型号一览一、F-35“闪电II”战斗机F-35战斗机,绰号：Lightning II“闪电Ⅱ”，是美国一型单座单发战斗机/联合攻击机，属于五代机，是世界上最大的单发单座舰载战斗机和世界上唯一一种已服役的舰载第五代战斗机。
2006年首飞，F-35已经发展出A/B/C三种型号，包括传统跑道起降的F-35A型，短距离起降/垂直起降的F-35B型，与作为航母舰载机的F-35C型（2013年服役）。
乘员1人，长15.67米，宽10.7米，高4.33米，空重13,154千克，最大起飞重量31,800千克，采用一台普惠F135加力涡扇发动机，最大推力125千牛，加力推力191千牛，最大飞行速度1.6马赫，实用升限18,288米。
航程2,220千米，作战半径1,160千米，装备一门GAU-22/A 25毫米机炮，可以挂载AIM-120、AIM-9X、AIM-132、欧洲“流星”、AGM-158C远程反舰导弹等弹药。
F-35C上舰，意味着美国海军航空兵进入“隐身时代”。
可以轻易突破敌方的地面防空系统，在不被发现的情况下精确打击地面或海上目标。
需要争夺制空权时，也能隐蔽接敌，在对方察觉前发射超视距导弹将其消灭。
以前美国航母战斗机群编成是20架F/A-18“超级大黄蜂”C型、12架E型和12架F型。
以后将逐渐变成20架F-35C 加12架F/A-18E型、12架F型。
二、F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机F/A-18战斗攻击机绰号'大黄蜂'，是美国海军一型超音速喷气式第三代战斗机。
由美国麦道公司（现波音）研制，原型机1974年6月9日首飞，1983年进入美国海军服役，2006年7月28日F-14战斗机退役后，成为美国航空母舰上唯一的舰载战斗机直至F-35服役才开始逐渐退役。
“超级大黄蜂”F/A-18E是终极是“大黄蜂”的终极改进型单座版，F是双座版。
长18.31米，宽13.62米，高4.88米，空重13900千克，最大起飞重量29938千克，装备2台通用电气公司研制的F404-GE-400低涵道比涡轮风扇发动机，单台加力推力7200千克，发动机重量为983千克，推重比7.4，最大飞行速度1.8马赫，实用升限15000米，航程2346千米，作战半径722 千米。
美国十大最贵飞机
图文盘点：美国十大最贵军用飞机！军机素来以造价高昂、科技含量高而出名，那么美军最贵的10种军机是什么呢？10、B-2 “幽灵”战略轰炸机单价：24亿美元特点：超强的隐身能力：红外线、声学装置、电磁及雷达波都不能监测到它简介：B-2“幽灵”战略轰炸机太贵，美国国会将原本132架的采购计划减至21架。
2008年2月23日，一架B-2隐形轰炸机在关岛安德森空军基地起飞时坠毁，所以目前只剩20架。
这种“幽灵”战略轰炸机1993年投入使用，已被部署到伊拉克及阿富汗。
...图文盘点：美国十大最贵军用飞机！F-22 “猛禽”战斗机。
9、F-22 “猛禽”战斗机单价：3.5亿美元特点：能击落敌方的巡航导弹能长时间进行超音速飞行几乎能躲避所有类型雷达的侦测简介：F-22“猛禽”战斗机孕育于冷战时期，当时准备用来对付苏联的战机。
苏联解体后，“猛禽”没有了对手。
在阿富汗和伊拉克两场战争中，“猛禽” 根本无用武之地。
美国政府已决定停止采购F-22，以便集中财力保障F-35“联合攻击战斗机”计划的实施。
...∙图文盘点：美国十大最贵军用飞机！C-17 “环球霸王III ”运输机。
8、C-17 “环球霸王III ”运输机单价：3.28亿美元特点：可以一次投送102名伞兵。
用途：向战区运输部队、医疗救助和空投物资简介：目前美军有190架C-17“环球霸王III”飞机正在服役。
自1993年至今，该机主要用来向阿富汗和伊拉克运送部队和物资。
...∙图文盘点：美国十大最贵军用飞机！P-8A “海神”反潜机。
7、P-8A “海神”反潜机单价：2.9亿美元特点：波音-737客机军用改装版用途：主要任务是执行反潜作战并搜集情报，可以携带鱼雷、导弹、深水炸弹和其他武器，将替代P-3C型“猎户”反潜机。
简介：P-8A“海神”反潜机由波音-737客机改装而来，乍一看好像一只庞大的大白鲨，是波音公司为美海军研制的最新一代多用途反潜飞机，既能在1.2万米高空通过高清晰度的尖端侦测系统侦察和攻击海面舰只，又能在距离海面只有60米的高度低空监视和攻击海面及水面下的潜艇。
图解美国空军F-4“鬼怪II”战斗轰炸机
F-4“鬼怪II”（F-4 Phantom II ）是一种双座双
发全天候远程超音速战斗轰炸机，最初是由美国麦
克唐纳公司为美国海军研制的。
由于受到当时美国
国防部长期望海空军采用共通机体的压力，美国空
军在1961年同意测试之后与美国海军陆战队和美国
海军同时采用，成为美国少见同时在海空军服役的
战斗机。
越南战争期间，F-4除了作为海空军的主要
的制空战斗机以外，也在对地攻击、战术侦察与压制
敌方防空系统等任务方面也发挥了很大作用。
F-4于
1960年服役，1970和1980年代成为美国空中力量的
主力，之后被空军的F-15“鹰”式战斗机、F-16“战
隼”式战斗机，海军的F-14“雄猫”式战斗机，海军
和海军陆战队的F/A-18“大黄蜂”式战斗攻击机等第
三代战斗机取代。
F-4还出口到多个国家，包括澳大
利亚、埃及、德国、英国、希腊、伊朗、以色列、日本、
西班牙、韩国和土耳其。
图解中的F-4C是量产之后的空军型，海军型是
F-4B。
机头特写
前座舱
图解美国空军F-4“鬼怪Ⅱ”战斗轰炸机罗 晨
装 备
后座舱，左侧是后舱飞行员的后视镜
机尾特写
机鼻下方IR传感器
翼跟主挂架下使用复合挂架，两侧分挂架用于挂载空空导弹
机背上的天线
垂直尾翼顶部的尾部航行灯与尾部雷达告警天线
机腹特写
主挂架下使用复合挂架挂载的弹药
前起落架特写 左后起落架 机头左侧传感器
右翼特写
装 备
空调冲压进气口 尾喷口特写
责任编辑：刘靖鑫
左进气道特写 右侧1400升副油箱 左翼尖的航行灯
尾钩特写。
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200X年，7月14日，凌晨0点，I国东部山地I国陆军导弹部队上校旅长马哈穆德走出了在开战前刚刚挖好的山洞掩体。
他向远处漆黑的天空望去，只有向首都方向望才可以看间微弱的亮光。
那是应为I国首都在开战后的2个星期里每天都会遭到A国空军的轰炸，而现在，A国的陆军机械化部队也已经逼近了马哈穆德上校的家乡。
开战以来，马哈穆德上校的导弹旅成为了唯一一支在A国军队的斩首行动中幸存下来的具有有限核打击力量的SCUD“飞毛腿”导弹旅。
不过正是因为这样，上校的部队也成为了A国军队的重点搜寻和打击对象。
在将近2个星期的隐蔽—转移的过程中，虽然上校的队伍小心翼翼的在黑夜里行动，可是还是付出了惨痛的代价，全旅只剩下3台发射车被转移到这个相对安全的山洞隐蔽所。
而1个小时后，他们旅将根据刚从首都传来的命令，对A国驻S国的空军基地进行一次有限核反击。
现在，这支由3台老旧的SCUD发射车组成的导弹旅将是I国手中反击A国及其盟军的最后一张王牌了。
马哈穆德上校默默地仰望这夜空，他期待着他手中的这柄萨拉丁之剑能够拯救他的国家和同胞。
他闭上了眼，虔诚的祈求真主阿拉的保佑。
SCUD“飞毛腿”7月14日，凌晨0点40分，I国东部山地随着马哈穆德上校一声令下，3台“飞毛腿”发射车缓缓开出了山洞进入了发射阵地。
“报告旅座！导弹发射车准备完毕！”士兵喊道，“导弹充电！输入目标坐标！速度要快！”上校大声地命令到。
I国的“飞毛腿”导弹是R国在1987年生产的最新型的SCUD-D（SS-1E）型导弹，这种改进型导弹比以前的型号射程更远，并可以装备核战斗部，更重要的是，发射准备时间由A型的60分钟缩短到了40分钟。
最后，在I国科学家和NK 国科学家的共同努力下，这种导弹的准备时间缩短到了30分钟。
可是在这种情况下，30分钟对于马哈穆德上校来说还是太长了。
就在同时，几千米以外的漆黑夜空中，一架涂有A国空军标志的大型电子战机正静悄悄的飞行着。
机舱中，汉斯中尉正在注视着布满各种几合符号和数字的屏幕，试图找到那支前天夜间突然消失在山区里的I国导弹旅。
情报部门证实了这只导弹旅将在今天夜里对A国在S国的空军基地发动核打击。
汉斯中尉的目光渐渐的落在了突然在屏幕上出现的几个亮点上，其中的3个亮点的威胁级别被电脑判断为“高”，中尉迅速的用光笔点选了这3个亮点。
机腹下方的大型目标识别雷达开始对目标进行分析。
仅仅数秒钟，雷达分析表明这3个目标为大型8轮机动车辆，这就是A国要找的SCUD发射车！中尉立即对数据进行打包，并发送给在I国领海值勤的一艘提康德罗加级导弹巡洋舰。
同时，他用光笔圈定了两架在目标附近巡逻完毕正准备返航的F-15“攻击鹰”。
“乌鸦1号，2号，这里是SKYEYE，敌军SCUD目标编号H101，H102，H103，代号“鼹鼠1，2，3。
请求击毁。
”汉斯中尉向两架F-15下达命令。
并且对目标附近进行强制性电子干扰，以确保“攻击鹰”的安全。
紧接着，海岸的提康德罗加级巡洋舰向目标发射了4枚战斧式巡航导弹，几分钟后，4枚战斧中有一枚遭到I国高射炮拦截被摧毁，另外3枚击中了马哈穆德上校的2台发射车。
上校从沙地上爬起来，抖落身上的尘土，愤怒的问身边吓坏了的新兵：“还要多长时间。
”“旅。
旅座，还有5分钟就好了。
”小兵答道。
“太好了，时间够了。
”还没等马哈穆德上校说完，6枚从天而降的JDAM在就将上校那最后的一点希望剿灭了。
“Sky eye, this is Crow 1, enemy target H102, code name Mole 2 is history. Request RTB immediately.” F-15飞行员例行公事般的投完JDAM后向汉斯中尉请求返回基地。
“Crow 1 and Crow 2, confirm the target been destroyed, your are clear to RTB! Good works!” 汉斯中尉骄傲的说到。
以上是虚拟的一段美军电子战战机指挥海军军舰和空军战机作战的情节，现代的战争越来越需要多军种在复杂的电子战环境下进行紧密地配合了。
而美军现役的几种主力电子战飞机都具有强大的空地监视，战场管理和目标指示能力。
接下来我就对美军现役的几种大型电子战飞机进行一个简单的介绍。
E-6 水银（或水星）（MERCURY）TACAMO（美国海军抗损毁战略通讯系统，简称“塔卡木”，美军称为：take charge and move out)是美军为了配合现役的海军潜艇开发的多用途空中战场指挥及监控平台。
1983年开始研制，按计划于1989年11月开始交付6架，1990年形成初期作战能力，1989～1991年再交付8架，组成共15架飞机的机队。
目前美军有两个中队将E-6A和EC-130进行了混编，它们是：Fleet Air Reconnaissance Squadrons (VQs) 3 and 4。
这两个隶属于美国海军的侦查中队的主要任务是在战场中为美军的战略导弹潜艇提供通讯连接和传达命令。
E-6拥有极高的战场存活率，并且可以为美国National Command Authority (战时国家指挥当局――NCA)和战略导弹部队提供通讯连接。
E-6是由民用型的波音707型客机改装而成，它的超长的15小时不加油空中执勤时间依赖于4台CFM-56-2A-2高迂回比（high bypass ratio ）发动机。
而进行空中加油任务后，E-6的留空时间达到了72个小时，任务范围6000海里。
E-6的主要成员由5名飞行员，9名普通士兵组成，并且可以搭载4名学员进行TACAMO 任务。
当E-6 TACAMO 升级成E-6 ABNCP 任务模式后，E-6将由美军战略司令部直接指挥。
规格：主要用途：空中指挥与洲际弹道导弹潜艇联系生产商：波音发动机：４台CFM-56-2A-2引擎单位成本：1亿417０万美元长度：45.8米翼展：45.2米高：12.9米起飞重量：153,900公斤巡航高度：40,000 英尺巡航速度：0.97马赫人员：14人巡航范围：6,600海里E-8 Joint STARS（联合星）Joint Surveillance Target Attack Radar System（联合战场目标雷达监视系统）是美国空军和陆军的合作项目，主承包商是诺斯罗普—格鲁门公司，其载机为老式的波音707运输机。
它的主要任务是查找目标和对目标进行分类。
前两架原型机的载机是用两架二手的波音7O7飞机改装而成的，称为E—8A，经试验后定型的生产型称为E—8C。
从1978年起，美国有关方面就开始对联合监视目标攻击雷达系统购相关技术进行研究，总耗资已达到50多亿美元。
Ｅ－８的基本雷达系统是美军开发的成熟的大范围战场监控和移动目标指示器，（Wide Area Surveillance and Moving Target Indicator－WAS/MTI) 。
E—8C上共有17个系统操作员和1个领航／自卫操作员，此外还有驾驶飞机的4名机组人员。
每个工作台都配备有先进的数字显示处理矾和高分辨率彩色图形监视器、键盘和通信终端，而处理机可迅速显示与更新地图、雷达数据及各种指示符号等。
它是该系统的神经中枢，除控制雷达外，它还可对航空部队和远程导弹部队进行有效指挥。
“联合星系统”采用保密的数据链和话音通信来分配和交换信息，其最重要的数据链是既保密又抗干扰的监视与控制数据链，用于将机上的数据传绘机动的陆军地面站。
同时，地面站对战场情报的要求也通过这一数据链传输到E—8C飞机上。
规格：主要用途：地面监视生产商：波音公司和洛斯罗普。
格鲁门发动机：４台JT3D引擎单位成本：2亿2500万美元长度：46.6米翼展：44.4米高：12.9米起飞重量：152,408公斤巡航高度：42,000 英尺巡航速度：0.84马赫人员：34人巡航范围：20个小时留空时间（空中加油）EC-130系列有C-130大力神军用运输机发展而来的EC-130系列电子战平台现在已经出现了3种主要型号，它们分别是：EC-130EABCCC （Airborne Battlefield Command and Control Center—空中战场指挥和控制中心），EC-130J Commando Solo II（独立突击队员II），EC-130H Compass Call（罗盘呼叫）其中，EC-130E ABCCC的主要任务是将地面指挥中心发布的任务直接传输给前线的各型战机，并可以和EC-135“联合柳丁”电子战机进行数据交换理战影片。
和平时期EC-130J的使命便是在空中监视和平协定的执行和实施人道主意救援。
EC-130H“罗盘呼叫”1983年开始部署，这种飞机可以通过大范围的干扰，阻断敌方防空系统和指挥、控制网络。
美国空军有6架20批（ＢＬＯＣＫ２０）配置的EC-130和7架30批的EC-130，空军计划在2007财年将所有这些飞机升级到35批配置。
升级包括可容纳新型指挥、控制系统的现代化通信接收机EA-6B格鲁门公司开发研制的EA-6B型“徘徊者”（Prowler）电子战飞机是美国海军和国防部现役的唯一的一种舰载电子战专用平台。
EA-6B的机体在A-6的基础上加长加固，以容纳四名机组成员。
发动机采用两台普惠公司的J52-P408涡扇发动机，单台推力4767千克。
机组人员包括一名飞行员和三名电子对抗干扰操作手。
坐在后排座椅的两名操作手负责ALQ-99战术干扰系统（Tactical Jamming System），坐在前排右边的操作手负责导航、通信和自卫电子对抗。
有了ALQ-99系统，EA-6B有能力为地面部队提供直接的电子干扰并且引导“哈姆”（High Speed Anti-Radiation Missiles --HARM）导弹直接攻击对方的雷达目标在越南，中东，西南亚和巴尔干半岛，EA-6B都出色的证明了自己，只要有它们在岗位上执勤，几方战机的损失都被降到了最低。
而所有的EA-6B将于2010年时开始退役，届时将终结A-6系列在美国海军、陆战队、空军攻击部队中长达40年的光荣历程。
2000年初，美国防部开始计划为海军购置F/A-18E/F的改进型F/A-18G“鲈鱼”，作为接替EA-6B 的护航干扰机种。
规格：主要用途：伴随护航电子干扰和压制生产商：洛斯罗普。
格鲁门发动机：2台J52-P408引擎单位成本：5 200万美元长度：17.98米翼展：16.15米高：4。
57米起飞重量：27921公斤巡航高度：37,600 米巡航速度：0.99马赫人员：4人巡航范围：850海里EP-3陆基EP-3 ARIES(Airborne Reconnaissance Integrated Electronics System-空中电子情报侦察综合系统，刚好拼写成为了ARIES—白羊座) 电子侦察机是美国海军唯一的一种陆基信号情报(signals intelligence)侦察机。