第三章 件杂货装卸工艺

装卸工作组织 件杂货作业问题
一、件杂货装卸作业线配工人数和生产能力的确定
1.装卸作业线配工人数的确定 件杂货装卸作业线合理配工人数的原则是在充分发挥 前方装卸船舶环节的生产能力的前提下，合理平衡作业线 各个工序的生产率，以此为基础，给各工序配备恰当的机 械和工人数。 2.装卸作业线生产能力的确定 一条作业线往往有几个作业环节（工序）组成，作业 线生产能力应该是各个作业环节都能达到的。
第二节 件杂货主要吊货工夹具
由于件杂货品种的多样性，所以件杂货码 头通常是配置通用性强的装卸机械，为了使通 用性机械能适应各种不同外形、不同种类的货 物装卸，就必须应用各式各样的件杂货吊货工 夹具。
一、选用吊货工夹具的一般原则
1.牢固安全 2.保证货物的完整无损 3.使起重机的起重量得到充分利用 4.便于工人作业，减少工人劳动强度，避免对货物 重复操作 装卸生产的实际情况是复杂多变的，在上述四 项原则不能全部满足时，首先要确保达到第一、 第二两项原则。
第三章 件杂货装卸工艺
第一节 概述 第二节 件货主要吊货工夹具 第三节 件杂货装卸、水平搬运机械
第一节 概述 件杂货通常是指有包装和无包装的散 件装运的货物。 是一种起始最早的传统运输装卸工艺， 但由于集装箱和散货的发展，其比重越来 越小。
一、件杂货分类
（一）按包装特点：包装货物、裸装货物 （二）按清洁程度：清洁货物、污秽货物 （三）按装运的特殊要求：危险货物、贵重货物、
装卸作业时的注意事项
(1)工作地点要整洁，特别对于食品更要注 意保持吊货工夹具、机械的工作机构和工作人 员的清洁； (2)选用合适的、牢固的吊货工夹具； (3)正确地将货物安放在吊货工夹具上； (4)平稳地升降货吊； (5)将货件整齐地安放在水平运输机械上， 必要时对货组进行捆扎，以免在运输过程中振 落受损。
卷钢板夹
第三节 件杂货装卸、水平运输机械
根据件杂货的装卸特点，件杂货装卸 机械化系统是由装卸船舶的机械、水平运 输机械和库（场）内机械组成。下面分别 介绍这三类机械。
一、装卸船舶机械
1、门坐式 起重机
2、船泊吊 杆
3、流动起 重机
1.门座起重机（ portal crane）
3.牵引车挂车
牵引车挂车也称拖头平车。牵引车挂车的工作特点 是拖带量大，牵引车和挂车转弯运行的轨迹相同，节省了 其水平运输的工作面积，也是件杂货码头效率最高的一种 水平运输机械。通常牵引车挂车的重载配置是 1 台牵引车 拖带3个挂车，最多可拖带4一5个挂车，空载运行时1台牵 引车最多可拖带6个以上的挂车。 在件杂货码头装卸作业中，合理使用牵引车的方法是 循环拖带，充分利用牵引车的牵引能力。循环拖带的配机 一般采用1台牵引车配备3组挂车，进行作业方式是一组在 码头前沿；一组在库、场堆、拆垛；另一组在运行。在采 用船舶吊杆进行装卸船舶作业时，码头边应设置电动绞车 ，因为船舶吊杆作业点是固定的，在作业过程中需要依次 移动挂车。
主要用于港口和露天堆料场，用抓斗或吊钩装 卸。起重量一般不超过25吨，不随幅度变化。工 作速度较高， 门座起重机工作的特点是：
1)起升高度大 2)臂幅大、工作区域大 3)使用灵活、定位性好 4)起重量大 5)通用性好 6）视野广阔
40t-35m门座起重机：
适用于海港、河港对重大件货物装卸作业，配上集装箱 简易吊具后，可对集装箱进行吊装。 工作特点：幅度大，速度快、动作灵活、操作方便。变 幅时速度平缓，冲击力小。
起重量 工作幅度
起升高度
起升速度 变幅速度 旋转速度 行走速度 轨距 最大轮压
最大 最小 轨上 轨下
20吨 35米 11米 28米 11米 40米/分 22米/分 1.0转/分 26米/分 10.5米 22吨
40吨 20米
20米/分
2.船舶起货机 （SHIP CRANE)
船舶吊杆(DERRICK） 使用船舶吊杆进行船舶装卸作业的特点是： 1)码头的造价低 2)件杂货码头的营运费用低、装卸成本低 3)机动灵活、操作方便 4)装卸效率较高 5)结构复杂、投资高、故障修复难度大
二、水平运输机械
件杂货码头水平运输机械的选型，应根据货 物港内的运距、组合形式、货件的重量等因素确 定。 由于件杂货码头的水平运输机械的工作受码 头区域和作业场地的限制，所以件杂货码头的水 平运输机械要符合一定的要求。
1.水平运输机械的工作特性的要求
机械的转弯半径要小，其载重量应与码头前沿 装卸船舶机械的起重量相适应。 水平运输机械的选择应根据货种、装卸工艺 流程、路面情况、运输距离而定。 目前，港口常用的水平运输机械主要有牵引 车挂车（俗称拖头平车）、货车、蓄电池搬运车 （也称电瓶车）和叉式装卸车（简称叉车）等。 在相同的装卸工艺条件下，这些水平运输机械的 选择与货物在港内运输的距离有关。
4）货车
货车的工作特点是运输速度快，机动性好， 爬坡能力强，能作长距离运输，适用于车船的直 接换装作业和400-500m或以上的长距离运输。一 般的小型货车进行运输作业的缺点是，对长大件 货种的适应性差，货车的维修费用大。
三、库场内堆拆垛机械
库场内堆拆垛和装卸车辆叉车、流动起重机， （轮胎吊、汽车吊、履带式起重机）、电吊。。 流动机械： ——堆货高度高 ——库场装卸车作业、码垛作业 叉车 ——多用途，灵活方便 ——短距离运输和库内作业； 电吊 ——结构简单，制造方便，造价低 ——在不要求高效作业的情况
3.流动起重机 （ mobile crane）
轮胎式起重机是港口常用于装卸驳船的流动式起重机。 优点： 机动性好、适用性强；可用于码头前沿、堆场。 造价低，维修保养费用少。 操作方便，驾驶员视线好以及吊货索长度小，更适宜装卸 小驳船。 缺点： 起重量要随着臂幅的增大而变小。 轮胎起重机的最大起重量是指其臂幅最小时的起重量。 。
3、解决件杂货装卸薄弱环节的根 本方向
扩大货组和改进运输方式是解决件杂货装卸薄 弱环节的根本方向。扩大货组的做法是件杂货货 板化运输和装卸；改进件杂货运输方式是采用集 装箱运输。
两种设想
为了提高件杂货船舶装卸效率，改进货船结构也是一 种设想。改进货船结构有两种方案： 一种设想是，将船舱的甲板改成活动式甲板 另一种设想是，扩大舱口面积。
2、件杂货棚车内作业问题
由于棚车的车门小，件杂货棚车内作业与船舱内作业 一样存在费力费时的问题。产生问题的原因是货载不能直 接由机械吊上(下)车。
第四节 件杂货装卸工艺布置
根据件杂货装卸机械化系统的机械配置，典型的件杂货装卸工 艺布置形式主要有：
船吊
流动运输机械系统的一线仓库形式
门座起重机
Hale Waihona Puke 流动运输机械的一线堆场一线仓库形式
起重船
缆车
流动机械系统
一、船舶起货机——流动机械系统
1.布置形式 一线仓库。 2.布置要点 1)前方作业地带宽度（20~40m，40~50) 2)仓库的主要尺度 (跨度≥18m，库门宽≥ 4.2m，库门高≥ 5m，库 内层高≥ 6m，多层≥ 5m） 3)多层仓库
笨重长大货物、易腐货物、冷藏货物、有生动植物 货物、涉外货物、国际过境货物、甲板货物、 拖带 运输货物。 （四）按包装形式和货件形式：袋装货物、捆 装货物、桶装货物和圆桶状货物、箱装货物、筐篓 坛装货物、裸装货物。
1.袋装货物 如袋粮、袋盐、袋装化肥、袋装水泥和 某些矿产品等。
2.捆装货物 如捆装的棉花、烟草等。捆装货用带、绳索 或铁丝等捆住。
1.批量小、货票多 件货的品种多，但每批货的运量较少。件杂 货的货票多，就容易在装卸运输和保管的过程中 发生货损货差。 2.货物的双向性 件杂货进出口同时并存的现象，这就是货流 的双向性。这个特性要求装卸机械具有装船作业 和卸船作业的双向性功能和适应货种变化的通用 性。 3.装卸操作复杂，装卸效率低
二、门座起重机—流动运输机械系统
1.布置形式 一线堆场一线仓库。 2.布置要点 1)码头前沿和门座起重机海侧轨道中心线间距 2)起重机轨距 3)一线堆场 4)道路及其流动机械在库前的制动距离 3.一线堆场布置形式
1.布置形式 2.布置要点
1)码头前沿和门座起重机海侧轨道中心线间距 2)起重机轨距 3)一线堆场 4)道路及其流动机械在库前的制动距离
2.各种常用水平运输机械的使用特点和 适用距离
1)蓄电池搬运车 电瓶车的特点是小巧灵活，操纵方便，轮压 小。适宜在运距小于 100m，柱距小、通道狭窄、 地面承载能力小、路面平坦和坡度不大的仓库内 使用。随着现代件杂货仓库发展，电瓶车已经不 再是主要的水平运输和库内运输的机型了。
2)叉式装卸车 叉式装卸车也称叉车，它是一 种既可作短距离水平运输，又可堆 拆垛，和装卸卡车、铁路平板车的 机械。叉式装卸车用作水平运输时 ，其适用的运输距离一般在 l00m200m。
4.浮吊（ Floating crane ）
载有起重机的浮动平台，它可以在港口内移至任何 需要的地方，或是靠泊，或是移到锚地使货物转船。 浮吊通常可以起吊超重货物。
装卸船舶机械选用
对装卸船舶机械的选用是由码头泊位条件、 港口自然条件、装卸作业具体情况及使用习惯等 因素决定的。 1、单件货物的重量 2、经济合理 3、作业效率 4、作业习惯 5、作业形式 6、船舶类型
3.桶装货物和圆筒状货物 如桶装汽油、食油、桐油，及圆筒状的电缆等。
5.筐、篓、坛装货物 这类货物是用筐、篓、坛作为外包装的。
4.箱装货物 箱装货物是指诸如箱装的日用百货、香烟、 食物、罐头、小五金等。
6.裸装货物 生铁块、钢锭、钢材、废钢、砖等无外包装货 物称为裸装货物。
二、件杂货装卸工作特点
3、起重船-缆车-流动机械
起重船-缆车-流动机械系统是内河斜坡式港口 的典型件杂货装卸工艺，特别适应于水位变化大、 斜坡的坡度比例1:3的内河港口。
一、工艺系统的组成
系统由起重船、缆车、流动机械等组成。 1．起重船 起重船，也称浮吊，曾是我国内河港口斜坡式码头广 泛使用的主要装卸机械。由起重船、缆车和流动机械组成 的内河港口件杂货装卸系统在实际使用中暴露出严重的弱 点，主要是装卸作业环节多、装卸效率低。因此一些内河 港口已对此传统的系统进行了技术改造。如在长江中下游 有的内河港已经按照海港的作业方式，采用直立式码头的 件杂货装卸工艺。而在水位变化大的内河港口，仍然还使 用起重船一缆车装卸工艺，在这种装卸工艺中，除装卸重 件货的码头需要专门配备大起重量的起重船以外，一般内 河斜坡式件杂货码头的起重船的起重量和作业幅度和装卸 效率都不是很高。