隧道爆破施工技术
隧道爆破技术
用于铁路、公路、地铁等交通 线路的建设，穿越山体、河流
等障碍物。
水利工程
在水电站、水库等水利工程中 ，建设引水隧洞或泄洪隧洞。
矿业开采
在矿山开采中，隧道爆破技术 用于开拓矿井和采场。
军事用途
在战争时期，隧道爆破技术可 用于挖掘战壕、破坏敌方设施
等军事目的。
02
隧道爆破技术的基本原 理
炸药爆炸的原理
爆破施工的步骤与注意事项
堵塞
装药
将炸药按照设计的装药结构装入 炮孔，注意不要损坏雷管和导爆 索。
用炮泥将炮孔堵塞严实，防止炸 药爆炸时产生的气体外泄。
起爆网络连接
按照设计的爆破网路连接起爆网 络，确保所有炮孔按照预定的顺 序起爆。
钻孔
使用钻机按照设计的炮孔位置和 深度进行钻孔，确保炮孔的位置、 深度和角度符合设计要求。
数字化
数字化技术为隧道爆破提供了新的手段。通过建 立数字模型、进行数值模拟和远程监控，可以更 好地预测和控制爆破效果，提高施工效率和质量 。
隧道爆破技术的未来展望
高效能炸药和起爆器材
智能化爆破管理系统
环保和安全技术
多学科融合发展
随着新材料和新工艺的发展， 高效能炸药和起爆器材将会更 加安全、可靠和高效，为隧道 爆破施工提供更好的支持。
隧道爆破技术的发展历程
初期阶段
隧道爆破技术起源于19世纪中叶， 最初使用黑火药进行岩石爆破。
发展阶段
随着科技的不断进步，新型炸药和 爆破技术的出现，隧道爆破技术逐 渐成熟。
现代阶段
采用计算机技术、传感器技术和智 能控制技术等手段，实现精准控制 爆破过程，提高作业效率和安全性。
隧道爆破技术的应用场景
01
隧道工程中的爆破施工技术要点
隧道工程中的爆破施工技术要点隧道工程是现代交通建设中的重要组成部分，而爆破施工则是隧道工程中不可或缺的环节。
本文将从爆破施工技术的要点出发，分析隧道工程中的爆破施工过程。
一、勘察设计阶段在隧道工程中，勘察设计阶段是爆破施工的前期准备阶段。
首先，需要对隧道施工区域进行全面细致的地质勘察，了解地层情况、地下水位等因素。
其次，根据地质勘察结果，进行合理的隧道线路选择和隧道断面确定。
最后，根据选定的隧道断面，在施工设计中对爆破参数进行计算和确定。
二、爆破参数的选择爆破参数的选择是隧道工程中的核心问题之一。
爆破参数包括炸药种类、炸药量、装药方式等。
在选择爆破参数时，需要考虑到不同地质条件下的爆破效果和安全性。
同时，还要综合考虑工程造价、环保要求等因素，选择最佳的爆破参数。
三、爆破施工方案的制定在爆破施工前，需要制定详细的爆破施工方案。
爆破施工方案包括爆破时间、爆破序列、爆破车间布置等。
合理的爆破施工方案能够确保施工的顺利进行，同时最大限度地减少对周边环境的影响。
四、爆破施工技术的选择在隧道工程中，有多种不同的爆破施工技术可供选择。
常见的爆破施工技术包括顶板先击法、底板先击法、对称击爆法等。
在选择爆破施工技术时，需要综合考虑地质条件、工程要求等因素，选择适合的施工技术。
五、监测与控制在爆破施工过程中，需要进行监测与控制工作，以确保施工的安全性和质量。
监测与控制工作包括爆破振动监测、温度控制、气体监测等。
通过监测与控制的手段，可以及时发现和处理施工中的问题，确保施工的顺利进行。
六、安全措施的采取爆破施工是一项高风险的工作，为确保施工安全，需要采取一系列的安全措施。
首先，要做好爆破区域的封闭与警示工作，确保人员和车辆的安全。
其次，要做好爆破物品的储存与管理工作，防止事故发生。
此外，还需要对施工人员进行专业培训，提高其安全意识和操作技能。
七、环保要求的满足随着社会对环保要求的不断提高，隧道工程中的爆破施工也需要满足相应的环保要求。
隧道爆破施工安全技术规定（5篇）
隧道爆破施工安全技术规定1、一般规定1)、装药前应对作业场地、爆破器材堆放场地进行清理，装药人员应对准备装药的全部炮孔、药室进行检查。
2)、从炸药运入现场开始，应划定装药警戒线，警戒线内禁止烟火，并不应携带火柴、打火机等火源和手持式或其他移动式通讯设备进入警戒区域。
3)、炸药运入警戒区后，应迅速分发到各装药孔口或装药硐口，不应在警戒区临时集中堆放大量炸药，不应将起爆器材、起爆药包和炸药混合堆放。
4)、搬运爆破器材应轻拿轻放，装药时不应冲撞起爆药包。
5)、在黄昏或夜间等能见度差的条件下，不宜进行露天及水下爆破的装药工作，如确需进行装药作业时，应有足够的照明设施保证作业安全。
6)、炎热天气不应将爆破器材在强烈日光下暴晒。
7)、爆破装药现场不应用明火照明。
8)、爆破装药用电灯照明时，在离爆破器材20m以外可装220V的照明器材，在作业现场或硐室内应使用电压不高于36V的照明器材。
9)、从带有电雷管的起爆药包或起爆体进入装药警戒区开始，装药警戒区内应停电，应采用安全蓄电池灯、安全灯或绝缘手电筒照明。
10)、各种爆破作业都应做好装药原始记录。
记录应包括装药基本情况、出现的问题及其处理措施。
2、人工装药1)、人工搬运爆破器材时应遵守《爆破安全规程》的规定，起爆体、起爆药包应由爆破员携带、运送。
2)、炮孔装药应使用木质或竹制炮棍。
3)、向药体插入雷管时，应首先用木制或铜制专用工具插破药卷一端中心，再将雷管从中心位置完全插入药卷内，不准使用雷管直接向药卷插入。
4)、不应往孔内投掷起爆药包和敏感度高的炸药，起爆药包装入后应采取有效措施，防止后续药卷直接冲击起爆药包。
5)、装药发生卡塞时，若在雷管和起爆药包放入之前，可用非金属长杆处理。
装入雷管或起爆药包后，不应用任何工具冲击、挤压。
6)、在装药过程中，不应拔出或硬拉起爆药包中的导爆管、导爆索和电雷管脚线。
二、爆破警戒和信号1、爆破警戒1)、装药警戒范围由爆破技术负责人确定，装药时应在警戒区边界设置明显标志并派出岗哨。
隧道开挖施工中的爆破技术要点与安全控制
隧道开挖施工中的爆破技术要点与安全控制随着城市建设的不断发展，隧道建设成为了城市交通的重要组成部分。
而在隧道开挖施工过程中，爆破技术成为了一种常用的方法。
本文将从以下几个方面来探讨隧道开挖施工中的爆破技术要点与安全控制。
一、爆破技术在隧道建设中的应用隧道建设需要先进行开挖工作，而传统的机械开挖方式在一些特定条件下面临着困难。
因此，爆破技术应运而生，成为一种有效的替代方法。
爆破技术通过将炸药置于隧道内部，利用爆炸产生的冲击波和高温气体来破坏岩石和土壤，实现隧道的开挖。
它不仅工作效率高，而且还能适应各种复杂地质条件。
二、爆破技术的要点1. 地质勘探和评估在进行隧道爆破施工前，必须对地质条件进行全面的勘探和评估。
这可以通过地质探测技术、岩石力学实验以及数值模拟等手段来实现。
只有对地质条件有准确的了解，才能合理选择爆破方案，并确保施工过程的安全。
2. 合理的爆破设计爆破设计是隧道施工中至关重要的环节。
首先，需要确定爆破的穿孔模式和孔距，以保证岩石和土壤能够充分受力。
此外，爆炸药剂的选择也很关键，应根据具体情况选用合适的炸药。
同时，还需要合理进行爆破装药设计，确保爆破能够均匀地作用于隧道周围岩石。
3. 精确的起爆时间控制起爆时间的控制对于爆破施工的成功至关重要。
合理的起爆时间可以将爆炸冲击波传导至岩石各个角落，提高爆破效果。
同时，起爆时间的控制也能够减少振动和噪音等对周围环境的影响。
三、爆破过程中的安全控制虽然爆破技术在隧道施工中具有高效的特点，但也对工人和周围环境带来了一些安全隐患。
因此，必须采取一系列的安全控制措施。
1. 严格的安全管理在隧道爆破施工现场，必须建立起完善的安全管理体系。
这包括对工作人员进行培训和教育，确保他们具备足够的安全意识和操作技能。
同时，要建立严格的爆破作业操作规程，确保每个环节都符合安全要求。
2. 合理的防护措施隧道爆破施工中需要采取一系列的防护措施，以确保工人的人身安全。
这包括佩戴防护设备、设置爆破围护网、喷洒防尘剂等。
隧道工程爆破技术PPT课件
排放标准
确保废气排放符合国家和地方的相关标准，避免对环境和人体健康造成危害。
爆破噪声控制与减振
1 2
噪声来源分析
分析爆破产生的噪声来源，了解噪声的特性。
噪声控制措施
采取适当的控制措施，如消声、吸声、隔声等， 降低噪声对周边环境和人员的影响。
3
减震措施
采取适当的减震措施，如设置减震沟、使用减震 材料等，降低爆破对周边建筑和设施的影响。
详细描述
早期的隧道工程爆破技术采用手工凿岩的方式，炸药和雷管的性能也比较落后。随着科技的不断进步 ，隧道工程爆破技术也得到了极大的发展。现代的隧道工程爆破技术采用了先进的爆破设计和监测技 术，同时引入了智能化的爆破设备和安全管理系统，大大提高了施工效率和安全性。
02
隧道工程爆破技术的基本原理
炸药爆炸的原理
03
爆破效果
爆破后隧道断面平整，岩石块度适中 ，便于挖掘机和装载机进行挖掘和装 载。同时，爆破过程中对周围山体的 震动和飞石控制较好，没有造成严重 的安全事故。
06
隧道工程爆破技术的未来发展
新型炸药与起爆器材的研究与应用
总结词
新型炸药与起爆器材的研究与应用是隧 道工程爆破技术未来发展的重要方向之 一。
装载。同时，爆破过程中对周围山体的震动和飞石控制较好，没有造成
严重的安全事故。
某铁路隧道爆破工程案例
案例概述
某铁路隧道位于山区，全长约7公里，也是采用爆破技术进 行开挖。
爆破设计
根据地质勘察资料，设计采用深孔爆破方案，炮孔深度为5-7米，孔径为 50-60毫米。炸药选用TNT和黑索金混合炸药，采用分段装药结构。
详细描述
隧道工程爆破技术是利用炸药爆炸瞬间产生的能量，将岩石 破碎成满足施工要求的小块，然后通过运输设备将其运出隧 道。该技术具有施工速度快、开挖成本低、适用范围广等优 点，因此在各类隧道工程中被广泛应用。
隧洞静态爆破施工方案
隧洞静态爆破施工方案引言隧洞静态爆破是隧道施工中常用的一种爆破方法，通过在岩石或土层中布置爆破药剂并引爆，来实现对隧道周围岩石的破碎和开挖。
本文将介绍隧洞静态爆破施工方案的一般步骤、技术要点和注意事项。
一、施工准备在进行隧洞静态爆破施工前，需要进行详细的施工准备工作，包括： 1. 收集和分析隧洞周围的地质资料和勘察资料，确定爆破药剂的种类和使用量。
2. 制定详细的施工方案，包括爆破药剂的布置方式、引爆方式和爆破序列等。
3. 确定施工期限和施工范围，做好相关的安全防护措施。
4. 准备好所需的设备和材料，包括爆破药剂、引爆装置、安全装备等。
二、施工步骤1.清理施工现场，确保施工区域内没有障碍物和杂物。
2.根据施工方案，在隧洞周围岩石或土层中布置爆破药剂。
3.安装引爆装置，并与相应的控制系统连接。
4.对整个施工现场进行彻底检查，确保所有设备和药剂都处于良好状态，没有问题。
5.进行引爆前的最后准备工作，包括确保所有人员都撤离施工区域、关闭相关设备等。
6.在安全距离外，由专业人员通过远程控制系统引爆爆破药剂。
7.检查爆破后的施工现场，及时清理残余材料和碎石，确保施工区域能够正常进行下一步工作。
三、技术要点1.确定爆破药剂的种类和使用量时，需根据隧洞周围岩石的硬度、厚度和裂缝情况等因素进行综合考虑。
2.爆破药剂的布置方式应根据实际情况确定，以确保爆破效果和施工安全。
3.引爆装置的选择和安装需要根据爆破药剂的特性和施工现场的条件进行合理安排，确保引爆的准确性和可靠性。
4.在引爆前，需通过彻底检查施工现场，确保所有设备和药剂处于良好状态，以避免不必要的事故发生。
5.在引爆过程中，需要保持与施工现场的远距离，并通过远程控制系统来引爆爆破药剂，以确保人员的安全。
四、注意事项1.隧洞静态爆破施工需要由经验丰富的专业人员进行操作，严禁非专业人员擅自施工。
2.在施工前，需对施工现场进行周边环境和安全风险评估，做好充分的安全防护工作。
《隧道工程》课件第20讲隧道爆破施工技术
隧道爆破施工技术的原理涉及到炸药 爆炸的力学特性、岩石的物理性质以 及炸药与岩石相互作用的方式。
炸药爆炸产生的能量通过药包周围的 岩石传递，使岩石产生压缩、拉伸和 剪切等应力，最终导致岩石破坏。
隧道爆破施工技术的流程
测量放样
确定隧道开挖的轮廓和炮 孔位置。
装药
将炸药装入炮孔，并使用 导爆索或非电导爆管等起
隧道爆破施工中的技术要点
01
02
03
04
钻孔精度控制
确保钻孔的位置、深度和角度 符合设计要求，孔内无杂物。
炸药选择与装填
根据地质条件选择合适的炸药 ，并按设计要求装填至钻孔内
。
起爆网络布设
按照设计要求布设起爆网络， 确保起爆顺序和时间准确无误
。பைடு நூலகம்
安全警戒与监控
在爆破施工过程中，设置安全 警戒区域，配备专人监控，确
经验教训
施工过程中，需密切关注地质变化， 及时调整爆破参数，确保施工安全和 质量。
某铁路隧道爆破施工案例
工程概况
该铁路隧道穿越山区，全长3公里，设 计时速为120公里/小时。
施工过程
施工过程中，采取措施确保铁路线路 的稳定性和安全性，同时严格控制爆
破振动速度和飞石距离。
爆破方案
采用微差爆破技术，对岩层进行分段 爆破，以减小对铁路线路的影响。
施工过程中，采取措施确保隧洞的稳 定性和安全性，同时严格控制爆破噪 音和粉尘排放。
05
隧道爆破施工技术的未来发展 与挑战
隧道爆破施工技术的发展趋势
智能化
随着科技的发展，隧道爆破施工 将更加依赖智能化技术，如智能 爆破设计、智能监测和智能调控 等，以提高施工效率和安全性。
绿色化
隧道爆破现代技术pdf
隧道爆破现代技术报告一、引言隧道爆破是现代土木工程中广泛应用的一种技术，尤其在铁路、公路、水利和矿业等领域。
随着科技的进步，隧道爆破技术也在不断发展和完善。
本文将介绍隧道爆破的现代技术和应用。
二、隧道爆破技术1.爆破设计隧道爆破设计是整个工程的关键环节。
设计人员需要根据地质条件、隧道尺寸、施工要求等因素，制定合理的爆破方案。
现代隧道爆破设计通常采用计算机辅助设计软件，通过模拟爆破过程，优化爆破参数，提高爆破效果。
2.爆破施工隧道爆破施工需要严格遵守安全规定，确保施工人员和设备的安全。
现代隧道爆破施工通常采用机械钻孔、电子雷管起爆等先进技术，提高施工效率和质量。
同时，施工过程中还需要对爆破振动、飞石等可能产生的环境影响进行监测和控制。
三、现代隧道爆破技术应用1.高速铁路隧道高速铁路隧道对施工精度和安全性要求极高。
现代隧道爆破技术在这类工程中得到了广泛应用。
例如，采用三维激光扫描技术对隧道断面进行精确测量，提高爆破精度；采用数字化控制系统，实现精确起爆，减少振动和飞石的产生。
2.城市地铁隧道城市地铁隧道施工环境复杂，对周围建筑物和居民的影响较大。
现代隧道爆破技术在这类工程中需要更加注重环境保护和施工安全。
例如，采用低噪音、低振动的爆破技术，减少对周围环境的影响；采用地下连续墙等结构形式，提高施工安全性。
四、结论隧道爆破是现代土木工程中不可或缺的一部分。
随着科技的进步，隧道爆破技术也在不断发展和完善。
未来，随着新材料、新工艺和新技术的不断涌现，隧道爆破技术将更加高效、安全和环保。
同时，随着人们对环境保护和可持续发展的重视程度不断提高，隧道爆破技术也需要更加注重环境保护和可持续发展。
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三
隧道掏槽爆破技术 直眼掏槽与斜眼掏槽的适用条件
序号 1 2 3 直眼掏槽 大小断面均可以，小断面更优 越 韧性岩层不适用 一次爆破深度可以较大 斜眼掏槽 大断面较适用 对各种地质条件均适用 受隧道宽度限制，不宜太深 （<5m）
轮廓线钻眼法 光面爆破的三大类型 预裂爆破法 光面爆破法
四
隧道光面爆破技术
1 光面爆破作用机理
爆破时产生的冲击波和高温 高压气体作用在眼壁上，炮眼周 围的岩石受到强烈的压缩而破碎， 粉碎圈以外的岩石在压缩波作用 下产生径向裂缝，当压缩波传到 自由面时，因弹性能的释放又以 拉伸波的形式向反方向传播，此 二拉伸波在其传播过程中把岩石 拉成切向裂缝，将岩体拉成岩块， 剩余气体的压力把岩块从岩体中 抛掷出去，形成相互作用的爆破 漏斗。
五
隧道爆破设计 （3）炮眼直径与炮眼深度的确定
一
隧道爆破的基本概念
1 主要名词解释
1.1 掏槽：在开挖面的中部，钻一定数量的眼，并且超量装药，以破 碎抛掷岩石，首先形成一个槽腔，增加自由面，为其他炮眼的爆破 增加条件。 1.2 光面爆破：使岩体沿开挖轮廓线爆除，最大限度少受损伤的爆破 技术。 1.3 预裂爆破：周边眼在断面上所有炮眼爆破前先起爆，其工艺与光 面爆破基本一样。 1.4 循环进尺：一次开挖爆破的隧道进尺。 1.5 炮眼间距：同一并排同段号爆破两相邻炮眼的中心距离。 1.6 抵抗线：通常将药包中心或重心到最近自由面的最短距离，称为 最小抵抗线，一般常用W表示。（最小抵抗线是爆破时岩石阻力最 小的方向，在这个方向上岩石运动速度最高，爆破作用也最集中。 因而最小抵抗线是爆破作用的主导方向，也是抛掷作用的主导方 向。）
二
隧道爆破器材及起爆方法
二
隧道爆破器材及起爆方法
起爆方法：
火雷管起爆法 电雷管起爆法 塑料导爆管非电雷管起爆法 混合起爆法
常用起爆器材：
火雷管 导火索 电雷管 塑料导爆管非电雷管
二
隧道爆破器材及起爆方法
1.导火索起爆法：
所需器材：雷管、主导爆索、炮眼导爆索。 原理：用雷管首先引爆主导爆索，然后引爆炮眼导爆 索，引起炸药的爆炸。
四
隧道光面爆破技术
4.1 工程类比法
参照类似工程的经验数据，根据其工程的具体条件， 确定有关参数的方法。采用此法，应根据具体工程条件， 对照综合考虑确定之。 1、地质条件； 2、炸药种类；
3、开挖断面的大小及形状；
4、钻眼机具设备； 5、开挖方法（全断面一次爆破成型，预留光面层）。 爆破参数选出后，经过两三次试炮确定之。
药量及起爆顺序将炸药及不同级别的雷管装入炮眼，待
做好安全防护工作后，连接回路并起爆。 一般要求：按照爆破顺序，最初的几个炮眼要形成一个 槽腔，破岩深度取决于掏槽效果。 理想的爆破：成功的隧道爆破，应该是达到预定的进尺，
掌子面较平整，岩渣块度适宜装运，轮廓壁面平顺，超
欠挖在预定的范围之内，围岩稳定。
隧道爆破的基本概念
CONTENTS
一、 隧道爆破的基本概念 二、 隧道爆破器材及起爆方法 三、 隧道掏槽爆破技术 四、 隧道光面爆破技术
五、 隧道爆破设计
一
隧道爆破的基本概念
一
隧道爆破的基本概念
隧道爆破的原则：先做出设计，在掌子面上布置炮眼， 而后根据设计的炮眼深度和方向钻眼，然后根据设计装
一
隧道爆破的基本概念
2 主要名词解释
2.1 炸药单耗：1m³岩石所需要的炸药量。 2.2 炮眼利用率：实际循环进尺与炮眼深度之比。 2.3 掏槽眼：开挖断面中部，最先起爆的炮眼，可为崩下 工作面的岩石为其它炮眼爆破创造条件。（掏槽眼深度 应比爆破挖掘预计工作面向前推进距离的设计深度大 150～200毫米，其装药量比辅助眼加大15%～20%。） 2.4 辅助眼：指在掏槽眼与周边眼之间钻凿的炮眼。 2.5 周边眼：布置于四周靠近岩壁的炮眼，其作用是形成 轮廓断面形状。 2.6 底板眼：隧道底边上的炮眼。
四
隧道光面爆破技术
四
隧道光面爆破技术
定义：光面爆破是指通过正确选择爆破参数和合理的施工方法，分区分段微差爆 破，达到爆破后轮廓线符合设计要求，临空面平整规则的一种控制爆破技术。（其 特点是在设计开挖轮廓线上钻凿一排孔距与最小抵抗线相匹配的光爆孔，并采用不 耦合装药或其他特殊的装药结构，在开挖主体爆破后，光爆孔内的装药同时起爆， 从而形成一个贯穿光爆炮孔且光滑平整的开挖面。 ） 光面爆破（包括预裂爆破）区别于普通爆破的主要特点是： 轮廓成型规整，符合设计断面的轮廓要求， 围岩保持稳定，不产生或很少产生炮震裂隙。 创造舒适安全的施工条件，能加快施工进度。
四
隧道光面爆破技术
4.2 理论计算方法
光面爆破参数的计算，各个系统有其自己的经验公式，但 尚不够系统化。有的是建立在统计经验数据的基础上创立的， 有的是在台阶爆破的基础上加以修正用于隧道爆破，但都有 一些局限性。一般采用岩石爆炸力学计算方法。 基本思想是：炸药在眼中爆炸时，使作用在眼壁的压力小 于其岩石的抗压强度。
4
5 6 7 8
技术要求高，钻眼精度影响大
炸药用量较多 需用雷管段数多 钻眼互相干扰少 渣堆较集中
相对来说可稍差些
相对较少些 需用雷管段数少 钻眼时，钻机干扰大 抛渣远，易打坏设备
三
隧道掏槽爆破技术
3 大断面中深眼掏槽爆破技术
大断面的判别标准较多，目前主要按照国际隧道协会的判别标准 为主，其判别标准如下：
四
隧道光面爆破技术
4 光面、预裂爆破的设计方法
光面、预裂爆破的设计，首先应该查阅工程图纸及 资料，如隧道地质纵断面图，隧道施工设计文件，施工 机具及爆破材料。而后根据现场条件、施工要求综合考 虑，通过一两次的试爆，确定光爆参数。 设计的内容有：周边眼的间距E、炮眼密集系数（或 称相对距离）m、最小抵抗线W、不偶合系数D、装药集 中度q、装药结构及起爆方式等。 具体设计方法：工程类比法、理论计算方法、半经 验半试验确定法等。
四
隧道光面爆破技术
3 光面、预裂爆破的主要参数
普通光面爆破就是将周边眼范围内的岩石爆下来，成 型规整轮廓壁面并尽可能多保留半边眼痕迹和减小对围岩 的扰动。 “爆下来”主要与装药集中度（q）和最小抵抗线（W） 有关； “成型规整”主要与炮眼间距（E）炮眼密集系数（m＝ E/W）、最小抵抗线有关； “保留半边眼痕迹和减少围岩扰动”主要与不偶合系数 （D=d炮眼/d炸药）有关。 影响光面爆破效果的主要参数应是：炮眼间距（E）、 周边眼密集系数（m）、最小抵抗线（W）、不偶合系数（D） 和装药集中度（q）。它们之间是相互有联系的。
4.3 半经验、半试验确定法
现场试验发现，根据爆破漏斗理论，通过在现场进行 有限次数的单孔及三孔爆破漏斗试验确定光面、预裂爆 破参数，是目前比较科学的有实用价值的光面爆破和预 裂爆破参数的设计方法，即半经验、半试验法。
五
隧道爆破设计
五
隧道爆破设计
概
述
隧道开挖中，爆破包括有导坑爆破，分部开挖爆破、 软岩隧道减轻地震动控制爆破、断层破碎带控制爆破、 中硬岩和硬岩全断面深眼爆破等，它们的设计程序、设 计文件的编制等是不尽相同的。
四
隧道光面爆破技术
2 预裂爆破成缝机理
2.1 成缝机理 爆破时产生的应力波向眼壁四周传播。当应力超过 岩石的抗拉强度时，便产生以眼轴为中心的放射短裂缝， 其冲击的高温高压气体进入裂缝内，使它们扩展。由于 眼与眼之间存在的空眼导向作用，使眼中心连线方向的 裂缝得到进一步的扩展，最后形成贯通裂缝。 炮眼直径、眼距、装药量及装药结构等选择适当， 爆破后就能沿炮眼中心连线方向形成一定宽度的裂缝。 这就是应力波和高温高压气综合作用的结果。 预裂缝的形成过程如图所示。
一
隧道爆破的基本概念
3 主要名词解释
3.1 敏感度：炸药在外能作用起爆的难易程度，简称为敏感度，简称感 度。 3.2 爆力：炸药爆炸后在介质内部产生的对介质整体的压缩、破坏和抛 移。其大小主要取决于炸药爆炸时生成气体量和热量的多少。也是表 示炸药爆炸作功的一个指标。 3.3 猛度：炸药爆炸后对与其相接触的物体破碎的能力。炸药的猛度大 小与炸药爆炸时能量是否集中释放出来有关，炸药爆炸完成的时间愈 短，则能量就能集中释放，对周围的冲击力量就愈大，破碎的作用也 就愈大。炸药爆炸完成的时间长短，取决于炸药的爆速。由此可知， 影响炸药猛度的主要是爆速。 3.4 爆速：爆轰波在炸药中稳定传播的速度，是衡量炸药爆炸性能的重 要示性数。爆速，是爆炸火焰或其化学反应在药炷内传递速度称为爆 速，依炸药成份不同而不同
三
隧道掏槽爆破技术
三
隧道掏槽爆破技术
概 述
隧道爆破开挖成败关键是掏槽技术。掏槽的成功与否 直接影响爆破效果，直接影响隧道掘进的循环进尺。 隧道开挖时，只有一个临空面，为给其它炮眼创造 新的临空面，必须先在开挖面上炸出一个槽子，这个在 开挖面上炸出一个槽子的过程就叫做掏槽，这个槽子内 的炮眼就叫做掏槽炮眼。
超小断面（S<3㎡）、小断面（S=3-10㎡）、中等断面（S=10-50 ㎡）、大断面（S=50-100㎡）、超大断面（S>100㎡）、
中深眼也没有统一的规定，一般将炮眼深度1.5～3.5m定为中深 眼。（其断面积约在60m2的范围内）。
大断面中深眼隧道爆破有以下几种掏槽类型：
三级复式楔形掏槽 V型掏槽 二级复式楔形掏槽 大断面中深眼掏槽 扇形掏槽 大直径中空直眼掏槽
2.电雷管起爆法：
所需器材：起爆电源、导线、电雷管。 原理：利用电能首先引起电雷管的爆炸，然后再引爆工 业炸药。 电雷管分为瞬发电雷管和延期电雷管，后者又分为秒延 期电雷管和毫秒延期电雷管。