BW300TP耐磨钢板现货

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钢结构-钢结构的材料与制造

钢结构-钢结构的材料与制造

第五章 钢结构的材料与制造第一节 建筑钢材在单轴应力作用下的工作性能把钢材按规定加工成标准试件,在+200C 的条件下做拉伸试验,得到钢材的应力-应变关系曲线,如图1所示。

低碳钢一次拉伸时的工作可分为四个阶段: 弹性阶段:应力由0到比例极限f p ; 弹塑性阶段:由比例极限到屈服点f y ; 塑性阶段:应力不变,应变不断增大;强化阶段:应力达到抗拉强度f u 时,试件发生颈缩现象而发生破坏。

建筑钢材的三个机械性能指标:抗拉强度f u ,伸长率10ε或5ε,屈服点fy 。

钢材性能还包括冷弯要求,它较为严格的表示钢材塑性变形能力的综合指标。

抗拉强度f u 是衡量钢材经过巨量变形后的抗拉能力,直接反映钢材的内部组织的优劣;屈服点fy 衡量结构承载能力的指标。

伸长率式反映钢材在荷载作用下的塑性变形能力。

高强度钢材没有明显的屈服点,可取相当于残余应变为0.2%时的应力为假想屈服点。

注意,在设计钢结构时,引入抗力分项系数R γ,得到钢材抗拉、抗压和抗弯的设计强度f :R y f fγ/=。

第二节 建筑钢材在多轴应力作用下的工作性能钢材在多轴应力作用的的屈服条件需要用强度理论来解决。

能量强度理论认为材料由弹性状态转入塑性状态时,材料的综合性强度指标要用变形时单位体积中积聚的能量来衡量。

由材料力学可知,钢材单向拉伸达到塑性状态时,积聚于单位体积中的形状改变能为:231][y f Eu μφ+=当钢材单元体处于三向主应力1σ、2σ、3σ的作用而进入塑性状态时,材料单位体积的形状改变能为:)]([31133221232221σσσσσσσσσμφ++-+++=Eu 由能量理论知:][φφu u =则:y z f =++-++=)(133221232221σσσσσσσσσσ,z σ称折算应力。

或者:y zx yz xy x z z y y x z y x zf =+++++-++=)(3)(222222τττσσσσσσσσσσ当纯剪时,y z f ==23τσ,抗剪屈服点y y y v f f f 58.03/3≈= 抗剪设计强度ff v58.0≈,若f=215N/㎜2,则f v =125N/㎜2。

压力管道焊接工艺规程完整

压力管道焊接工艺规程完整

压力管道焊接工艺规程1 合用范围本规程合用于工业管道或公用管道中材质为碳素钢、低合金钢、耐热钢、不锈钢和异种钢等压力管道的焊条电弧焊、钨极氩弧焊以及二氧化碳气体保护焊的焊接施工。

2 重要编制依据2.1 GB50236-2023《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》;2.2 GB/T20801-2023《压力管道规范-工业管道》;2.3 SH3501-2023《石油化工剧毒、可燃介质管道工程施工及验收规范》;2.4 GB50235-2023《工业金属管道工程施工及验收规范》;2.5 CJJ28-2023《城市供热管网工程施工及验收规范》;2.6 CJJ33-2023 《城乡燃气输配工程施工及验收规范》;2.7 GB/T5117-2023 《碳钢焊条》;2.8 GB/T5118-2023 《热强钢焊条》;2.9 GB/T983-2023 《不锈钢焊条》;2.10 YB/T5092-2023《焊接用不锈钢丝》;2.11 GB14957-1994《焊接用钢丝》;2.12 其他现行有关标准、规范、技术文献。

3 施工准备3.1 技术准备3.1.1 3.2 对材料的规定3.4 焊接人员3.4.2 3.5 施焊环境4.1 压力管道焊接施工流程图(见图1 )图1 焊 接 施 工 流 程 图 4.2 焊前准备及接头组对4.2.1 4.2.2 b )异种钢管子焊接时, 焊条或焊丝的选用一般应符合下列规定: 表1 常用钢号推荐选用的焊接材料焊前准备焊机性能确认 焊口组对质量评估正式施焊 焊接检查焊缝无损探伤结果评估焊后热解决硬度测试水压实验焊接坡口制备及清理 焊条烘干及焊丝清理焊缝外观检查是表2 不同钢号相焊推荐选用的焊接材料表3 常用钢号分类分组4.2.4 a)按SH3501-2023《石油化工剧毒、可燃介质管道工程施工及验收规范》分为SHA级的压力管道、中高合金钢及不锈钢管道的坡口应采用机械方法加工。

b)其他管道坡口宜采用机械方法加工, 当采用热加工方法时, 切割后必须去除影响焊接质量的表面层。

300M钢表面金属陶瓷涂层的制备工艺及性能研究

300M钢表面金属陶瓷涂层的制备工艺及性能研究

300M钢表面金属陶瓷涂层的制备工艺及性能研究冯抗屯;肖细军;陈小虎;魏东博;魏祥飞;张平则【摘要】为推进金属陶瓷涂层在飞机起落架表面防护技术中更广泛的应用,制备了IPcote 9183和IPcote 9184两种金属陶瓷涂层并进行了微观组织、力学性能和防腐性能的研究,同时与传统电镀镉钛涂层进行了对比分析.结果表明,IPcote 9183和IPcote 9184金属陶瓷涂层的最佳制备工艺分别为三次喷涂三次表干以及一次固化(三喷三表一固),两次喷涂两次表干以及一次固化(两喷两表一固);与传统电镀镉钛相比,两种金属陶瓷涂层具有良好的综合力学性能;IPcote 9184涂层硬度最高,是IPcote 9183涂层的7倍,电镀镉钛涂层的4倍;IPcote 9183弹性模量最好,IPcote 9184次之,电镀涂层最差;IPcote 9183的结合强度是电镀层的4倍.电镀镉钛试样和IP-cote 9184,9183共同涂覆的试样表面在720 h中性盐雾试验中未出现明显的锈蚀痕迹.【期刊名称】《南京航空航天大学学报》【年(卷),期】2015(047)005【总页数】9页(P687-695)【关键词】金属陶瓷防腐涂层;喷涂;力学性能【作者】冯抗屯;肖细军;陈小虎;魏东博;魏祥飞;张平则【作者单位】中航飞机股份有限公司长沙起落架分公司制造工程部,长沙,410200;中航飞机股份有限公司长沙起落架分公司制造工程部,长沙,410200;南京航空航天大学材料科学与技术学院,南京,211106;南京航空航天大学材料科学与技术学院,南京,211106;南京航空航天大学材料科学与技术学院,南京,211106;南京航空航天大学材料科学与技术学院,南京,211106【正文语种】中文【中图分类】TG174.4起落架结构与机体同寿是现代大型民用飞机的普遍要求,其寿命一般要求达到6万起落。

民用飞机起落架选材主要应用300M钢、高强钛合金及铝合金等高性能材料,对其进行新型高性能表面防护工艺研究十分必要[1]。

Q-BQB 310-2009 汽车结构用热连轧钢板及钢带

Q-BQB 310-2009 汽车结构用热连轧钢板及钢带
宝山钢铁股份有限公司企业标准
汽车结构用热连轧钢板及钢带
Q/BQB 310-2009
代替 Q/BQB 310-2003
1 范围 本标准规定了汽车结构用热连轧钢板及钢带的尺寸、外形、技术要求、检验和试验、包装、标
志及检验文件等。 本标准适用于宝山钢铁股份有限公司生产的、具有良好冷成型性能的碳素及微合金钢热连轧钢
6 技术要求 6.1 牌号及化学成分 6.1.1 钢的牌号及化学成分(熔炼分析)应符合表 2 和表 3 的规定。 6.1.2 钢中残余铜的含量应不大于 0.20%,铬、镍的含量应不大于 0.15%,供方可不进行残余元素分 析,但应保证符合上述规定。 6.1.3 钢板及钢带的成品化学成分允许偏差应符合 GB/T 222 的规定。
QStE340TM
用于要求良好的冷成型性能并有较高或
QStE380TM
高强度要求的汽车大梁等结构件
QStE420TM
2.0~14.0
QStE460TM
QStE500TM
B330CL
1.5~8.0
具有良好的冷成型性能,用于制造汽车
B380CL
2.0~14.0
滚型车轮轮辋及轮辐
B420CL
2.0~8.0
6.2 冶炼方法
钢板及钢带所用的钢为氧气转炉冶炼的镇静钢。
6.3 交货状态
钢板及钢带以热轧或控轧状态交货。
6.4 表面处理方式
6.4.1 钢板及钢带的表面处理方式可采用轧制表面和酸洗表面两种方式。
6.4.2 酸洗表面的钢板及钢带,可以涂油或不涂油交货。经涂油后的酸洗钢板及钢带,在正常包装、
运输、搬运和贮存条件下,供方保证自生产完成之日起三个月内不产生锈蚀,所涂油膜应能用碱水
牌号

耐磨钢板的材质及用途特点

耐磨钢板的材质及用途特点

耐磨钢板的材质及用途特点一、耐磨钢牌号涟钢耐磨钢板:NM300TP、NM400、NM450、NM500二、耐磨钢命名NM300TP是一种水泥搅拌罐用耐磨钢;NM400、NM450、NM500是经过热处理后形成的耐磨材料;都属于高强度耐磨板。

命名:N是耐(nai)M是磨(mo)两个中文汉字的拼音字母,中间数值则代表这种钢板的平均布氏硬度。

对应国外牌号:HARDOX400/DILLDUR400/WearTuf400/XAR400,HARDOX450/DILLDUR450/WearTuf 450/XAR450,HARDOX500/DILLDUR500/WearTuf 500/XAR500三、耐磨钢机械性能机械性能四、用途及特点:涟钢NM系列调质耐磨钢,规格薄,板形好,性能和质量稳定,生产效率高。

该系列产品适用于中型、重型卡车、自卸车、垃圾收集车、混凝土搅拌车、工业风扇、料斗、碎料机等。

采用涟钢耐磨钢代替普通结构钢,可以大大减小钢板厚度,减轻产品自重,降低能耗,节能环保。

采用NM400/NM450加工的U型框矿用自卸车与原车型相比,车厢重量能在以前的基础上减重50%左右。

用NM300TP耐磨钢代替520JJ可以显著提高混凝土搅拌车的筒体和旋片的耐磨蚀性能,耐磨性能可以达到520JJ的两倍以上,使用寿命显著提高。

NM450耐磨钢的强度可达到Q345结构钢强度的3倍以上,耐磨损性能可提高2-3倍,使钢板的使用寿命显著延长。

上海频开实业有限公司位于国内现有规模较大的钢材市场——乐从钢铁世界,是涟钢耐磨钢战略客户,主营耐磨钢、高强钢、工程机械用钢、汽车大梁钢、高强花纹板、冷轧高强车厢板、耐候钢、耐酸钢、中高碳钢等材料,常备万吨库存,规格全,可代订期货。

是集原材料供应、加工与物流配送于一体的现代化企业。

BQB360-200

BQB360-200

7 技术要求 7.1 牌号及化学成分 7.1.1 钢的牌号及化学成分(熔炼分析)应符合表2的要求。 表2
牌号 C
化学成
Si
Mn
P
S
C10 0.07~0.13
≤0.40
≤ 0.30~0.60 ≤0.035
0.035
C15 0.12~0.18
≤0.40
≤ 0.30~0.60 ≤0.035
0.035
S09CK 0.07~0.12
4 分类和代号 4.1 钢板及钢带的牌号、公称厚度、用途如表1所示。 表1
牌号
公 称 厚 度 mm
C10,C15
<5.0
S09CK,S15C表面耐磨结构件
4.2 按边缘状态分为 切边 EC 不切边 EM 4.3 按产品类别分为 热轧钢带 热轧钢板 热轧纵切钢带
5 订货所需信息 5.1 订货时用户须提供下列信息: a) 本企业标准号; b) 产品类别; c) 牌号; d) 规格及尺寸(厚度)精度; e) 边缘状态。 如在订货合同中未注明边缘状态,尺寸(厚度)精度,则按本标准供货的产品以Q/BQB301中普通厚度精度的不切边钢带和切边钢板供货。 5.2 标记示例
440 735~880 ≥12
≥35 ≥30
a 冷却介质应在考虑结构件必要性能的基础上,根据使用钢种的淬透性、表面可淬硬性、工件形状和介质的冷却作用而选定。 b 数据参 考直径为11.0mm的园试片。
A.2 S09CK和S15CK的通常热处理温度及力学性能列于表A.2: 表A.2
退火温 牌 号 正火温度℃
0.10~0.35
≤ 0.30~0.60 ≤0.025
0.025
S15CK 0.13~0.18
0.15~0.35

XAR_300__耐磨钢板技术参数

XAR_300__耐磨钢板技术参数

Mo ≤ 0.30
B ≤ 0.005
上海灿虎实业有限公司 翻译提供
Material Specification 760, October 2012, Page 1 of 3
ThyssenKrupp Steel Europe Material Specifications
Plate thickness > 20 mm (> 0.787 in.): Hardness ≥ 240 HBW 厚度 > 20mm ( >0.787 英寸): 硬度 ≥ 240 HBW
Machinability
机加工
In spite of its high wear resistance, the steel exhibits good machinability if sufficiently heavy machine-tools and sharp carbide-tipped tools are used. The feed rate and cutting speed have to be adjusted to the high hardness of the material.
The selection of the material is left up to the purchaser.
材料选择由采购商自己决定。
Chemical composition (heat analysis, mass. -%)
化学成分
C
Si
Mn
P
≤ 0.22
≤ 0.65
≤ 1.50
≤ 0.025
General processing information
一般性工艺信息

300M钢防锈封存工艺的研究与应用

300M钢防锈封存工艺的研究与应用

300M钢防锈封存工艺的研究与应用作者:王景海张敬彤陈付奎来源:《硅谷》2010年第18期摘要:介绍300M钢材料的耐腐蚀方面的性能,选择300M钢专用的防锈封存材料,通过理化及工艺试验,研究和确定300M钢材料从锻件到成型零件的整个过程的防锈封存工艺及封存中的关键参数。

关键词:300M钢;防锈;封存工艺中图分类号:T01文献标识码:A文章编号:1671—7597(2010)0920088—010引言300M钢是一种典型的中碳高强度低合金钢,材料通过热处理后拉伸强度可以达到1860Mpa[1],应用在飞机制造业上,可以有效地减轻飞机的重量。

300M钢由于强度较高,相对缺口敏感性也较大、对应力腐蚀和氢脆开裂的敏感性较高,因此300M钢对防锈用材料和防锈工艺要求也较高。

300M钢零件防锈工艺贯穿300M钢零件制造的全过程,所以防锈工艺对保持300M钢零件表面的完整性,进而增强300M钢零件的抗疲劳性能,起着至关重要的作用。

1300M钢专用防锈油的确定有关资料[2]显示,300M钢专用防锈油应具有以下两个特征:1)300M钢专用防锈油有较强防腐蚀性,其防腐性能应不低于如下指标:湿热试验:45号钢,10天,不大于0级;H62黄铜,7天,≤1级;LY-12铝,7天,不大于0级。

腐蚀试验:45号钢,7天,不大于0级;LY-12铝,7天,不大于0级;H62黄铜,7天,≤1级。

叠片试验:45号钢,7天,合格2)防锈油不应增强300M钢材料及300M钢镉钛镀层对应力瘸蚀和氢脆开裂的敏感性,应能按HB5067通过相应材料的缺口试棒拉伸试验。

根据以上两个原则结合公司的实际情况,对比LTS一3溶剂稀释型软膜脱水防锈油、LTS 3A置换型防锈油、F20—1薄层防锈油的基本情况和材料标准技术指标,可以看出:F20-1薄层防锈油对45号钢的防护性能略低于LTS-3系列;同时F20-1薄层防锈油没有做过300M钢缺口试棒拉伸试验,无法了解F20—1薄层防锈油对300M钢材料在应力腐蚀和氢脆开裂性能方面的影响。

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BW300TP钢材是NM300TP的别称,这是一种高强度耐磨钢板,其具有较高的抗磨损能力,布氏硬度值达到300(HBW)主要是在需要耐磨的场合或部位提供保护,使设备寿命更长,减少维修带来的检修和停机,相应的减少资金的投入。

命名:N是"耐磨"中"耐"的第一个拼音字母.
M是"耐磨"中"磨"的第一个拼音字母.
300是布氏硬度值HB值。

(300硬度值是广义的。


等级分类:NM300ANM300B
热处理:调质(淬火+回火)。

应用:NM300耐磨钢板被广泛应用工程机械、矿山机械、煤矿机械、环保机械、冶金机械、磨具、轴承等产品零部件。

BW300TP耐磨钢板现货采购,欢迎致电联系南京和菱贸易有限公司。

南京和菱贸易有限公司,位于六朝古都南京的鼓楼区中储生产资料市场,为钢材市场诚信单位,公司地理位置优越,交通便利。

我公司资源丰富,价格合理,服务周到,可按照客户要求,加工开平,可待定期货。

材料位于钢厂内,钢厂外仓库为洪申库,方瑞库,中储库,
西马船厂库等各大仓库。

公司主要经销:宝钢、涟钢、武钢、马钢、南钢、太钢等大钢厂产品。

产品主要包括:耐磨钢(热处理钢板)、高强度工程机械用钢(单张回火调制钢板)等;汽车大梁钢;搅拌车筒体及叶片用钢;耐候钢,耐酸钢;中高碳钢;双相钢;管线钢等。

公司秉承“诚信服务于广大客户”的经营宗旨,坚持以服务开拓市场,以客户为导向。

在华东地区建立了广泛的客户群,已与多家国企及上市公司建立长期合作关系,并受到了客
户的一致好评,在客户和流通行业中树立了良好的企业形象。

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