武汉地铁2号线各站公交换乘表
武汉地铁一二号线换乘大客流组织讨论
武汉地铁一二号线换乘大客流组织讨论作者：陈凡来源：《科教导刊·电子版》2013年第04期摘要二号线循礼门站与一号线衔接，如何更好地组织好线网内列车运行，为乘客提供高质量的送达服务，成为迫切需求。
文章重点探讨了线网内换乘站出现大客流时，车站的组织方法及全局行车指挥原则。
关键词地铁换乘客流组织中图分类号：U23 文献标识码：A武汉轨道交通二号线从2012年12月20日开通以来，因为二号线受一二号线列车运行间隔不匹配等因素影响，使循礼门站的换乘组织压力较大。
在2013年元旦期间，循礼门站曾因客流太大而不得不采取紧急措施疏散乘客。
本文探讨试运营线路与成熟线路换乘站的大客流换乘组织问题，以保证行车、客运安全，有序疏导客流。
1 换乘客流概况1.1 一二号线高峰行车间隔目前，轻轨的日均客流量已经达到23万人次。
地铁开通后，轻轨客流将继续上升。
根据预测，两大线路在循礼门站日均换乘客流将达到10万人次，意味着平均每分钟约有70人在此换乘。
目前一号线行车间隔为5分钟，二号线行车间隔为4分30秒。
一号线每单列车可载客1300人次（AW3载荷），而二号线每单列车可载客2000人次。
二号线往一号线换乘的客流对循礼门站产生较大的压力。
另外，由于一号线连接了江岸老城区，经过几年的运营，已具有稳定的客源，使一号线从两端始发站发车已差不多满载运行，因此，二号线换乘一号线的乘客较难上车，造成一号线站台乘客滞留现象。
1.2 循礼门站换乘方式循礼门地铁站就在循礼门轻轨站的斜下方。
两个站台一共有上下五层。
地上二层是轻轨站台层，地上一层是轻轨站厅层，地面是出入口，地下一层是地铁站厅层，地下二层是地铁站台层。
乘坐轻轨的市民如果想换乘地铁2号线，可在地上一层的轻轨站直接乘坐电梯，下到地下一层，然后换乘地铁。
反之亦然，换乘距离约120米，付费区内换乘。
2 循礼门站候车客流循礼门入闸客流分别在一、二号线上下行站台候车，最长候车时间分别是五分钟和四分半钟；二号线上下行到达的换乘客流分别在一号线上下行侧式站台候车，最长候车时间五分钟；一号线上下行到达的换乘客流分别在二号线岛式站台候车，最长候车时间四分半钟。
初中地理练习题 2023年陕西省渭南市韩城市中考地理模拟试卷(一)
（VIP&校本题库）2023年陕西省渭南市韩城市中考地理模拟试卷（一）一、选择题（本大题共10小题，每小题3分，共25分。
下列各小题的四个选项中，只有一项是最合题目要求的）西安市的小华周六要从航天新城前往北大街看望爷爷。
读西安市部分地铁运行线路图和乘坐地铁（公交）线路对比表，完成1～3题。
地铁（公交）步行总站数票价需时4号线 1.5千米14站5元57分钟4号线→1号线58米15站5元39分钟4号线→3号线→2号线98米15站5元41分钟4号线→9路/33路350米17站6元59分钟1．根据小华的出行需要。
下列选择不合理的是（ ）A．为避免中途换乘可选择只乘坐4号线，之后步行B．步行距离最短可选择4号线→1号线C．用时最短可选择4号线→3号线→2号线D．为了体验两种交通方式可选择4号线→9路/33路2．下列判断正确的是（ ）A．地铁1号线和2号线都经过北大街B．表中四种线路所经总站数相同C．地铁线路比地铁公交组合线路票价高D．乘坐公交比乘坐地铁优势明显3．到达北大街后，小华想更详细地获取北大街附近的情况，此时他需要在手机导航软件中（ ）A．滑动屏幕，放大比例尺B．滑动屏幕，缩小比例尺C．将北大街调整到屏幕中间D．旋转手机朝向马里亚纳海沟位于菲律宾的东北部，日本海的西南部，是一处全长大约2550千米的弧形海沟。
海沟最深处大约11千米，即使将世界上最高的山峰——珠穆朗玛峰倒插进海沟当中，也无法露出水面。
读图，完成4～5题。
4．下列关于地球表面海陆分布的叙述，正确的是（ ）A．北半球的陆地面积大于海洋面积B．地球表面大部分为蔚蓝色的海洋C．南半球的陆地分布更集中D．任意半球的海洋面积都等于陆地面积5．马里亚纳海沟形成的原因是（ ）A．美洲板块与非洲板块的张裂拉伸B．南极洲板块与印度洋板块的张裂拉伸C．亚欧板块与印度洋板块的碰撞挤压D．亚欧板块与太平洋板块的碰撞挤压3月18日，武汉大学举行2023年致敬抗疫医护赏樱专场活动，共有约1.6万名抗疫医护及家属前来武大赏樱。
武汉地铁乘坐流程
武汉地铁乘坐流程武汉地铁乘坐流程随着交通工具的发展和城市化的进程，地铁作为一种快捷、便利的交通方式，在现代城市中越来越受到人们的喜爱和青睐。
作为中国的主要城市之一，武汉市的地铁交通发达，为人们的出行提供了很大的方便和便利。
下面我们来详细了解一下武汉地铁的乘坐流程。
首先，选择起点站和目的地。
在乘坐地铁之前，我们首先需要确定自己的起点站和目的地。
武汉地铁目前共有几条线路，每一条线路都经过很多个站点，所以在选择起点站和目的地时需要先查找地铁线路图，确定所在位置以及目的地的位置。
其次，选择合适的乘车时间。
武汉市地铁的运营时间是早上6点到晚上11点，所以在乘坐地铁时需要选择合适的乘车时间。
一般来说，早上7点到8点和下午5点到7点是地铁客流量较大的时段，这个时候的车厢相对比较拥挤，乘坐不太舒适，所以如果条件允许的话可以尽量避开这个时间段。
然后，购买票务。
乘坐地铁需要购买相应的票务。
武汉地铁的票务分为单程票和一卡通两种方式。
单程票适用于需要乘坐地铁的临时出行，而一卡通则是针对长期乘坐地铁的居民和游客而设计的。
购票一般可以选择在地铁站的售票窗口、自动售票机或者手机APP上购买。
接下来，进入地铁站。
当购买好票务之后，我们就可以前往地铁站了。
地铁站分为出站口和进站口，进站口是乘客从外部进入地铁站的通道，而出站口则是乘客从地铁站出去的通道。
在进站口的位置通常会有指示牌或者地铁工作人员指引乘客流向，所以只需要按照指引走就可以了。
进入地铁站之后，前往站台。
地铁站内会根据不同的地铁线路设置不同的站台，所以乘客根据自己的目的地选择对应的站台。
在地铁站内部还会有指示牌和地铁工作人员进行指引，如果有任何问题可以咨询工作人员。
最后，乘坐地铁到达目的地。
地铁到站后，乘客需要按照出站口指引或者工作人员的指示走到出站口。
在出站口刷卡后，就可以离开地铁站，继续前往自己的目的地。
总的来说，武汉地铁的乘坐流程还是比较简单的。
选择起点站和目的地，选择乘车时间，购买票务，进入地铁站，前往站台，乘坐地铁到达目的地，这是一个基本的流程。
武汉地铁2号线各站首末班车时间(官方更新时间 2019年4月30日)
积玉桥
6：03
23:50
洪山广场
6：00
00:02
江汉路
6：00
23:55
中南路
6：02
00:04
循礼门
6：02
23:57
宝通寺
6：00
00:07
中山公园
6：05
00:00
街道口
6：00
00:10
青年路
6：07
00:02
广埠屯
6：02
00:12
王家墩东
6：00
00:04
虎泉
6：00
00:15
6：00
23:27
华中科技大学
6：02
23:20
常青花园
6：00
23:29
珞雄路
6：04
23:22
长港路
6：00
23:32
光谷广场
6：00
23:24
汉口火车站
6：00
23:35
杨家湾
6：02
23:27
范湖
6：00
23:37
虎泉
6：00
23:29
王家墩东
6：02
23:40
广埠屯
6：03
23:32
青年路
范湖
6：02
00:07
杨家湾
6：03
00:18
汉口火车站
6：00
00:09
光谷广场
6：00
00:20
长港路
6：02
00:12
珞雄路
6：00
00:22
常青花园
6：05
00:15
华中科技大学
6：02
00:24
全国主要火车换乘中心各站间换乘方式
1、北京北京——北京西地铁：北京站-2-复兴门-1-军事博物馆-9-北京西站（约35分钟）北京站东乘9路（正常情况35分钟）摆渡快线（10元/人次）北京——北京南地铁北京站-2-宣武门-4-北京南站（约20分钟）北京——北京北地铁2号线直达西直门站下车(约25分钟）北京西——北京北地铁北京西站-9-国家图书馆（至对面站台）-4-西直门（约25分钟）北京西——北京南72路公交直达（北京西站南广场——北京南站南广场）2、成都成都-成都东地铁：1号线（世纪城方向）到天府广场转2号线（成都行政学院方向）公交：2路（成都站出站后直行直公交路右转后继续直行至火车北站公交站乘坐；成都东站车站后前往东广场乘坐）、3、哈尔滨哈尔滨—哈尔滨东步行至博物馆，乘坐地铁前往哈东站（30分钟）或乘坐6路公交车（约50分钟）。
哈尔滨—哈尔滨西乘坐公交96路（约40分钟）哈尔滨东—哈尔滨西乘坐地铁一号线，在哈医大二院站下车，在哈医大二院乘坐602路，到达哈尔滨西站。
（约50分钟）4、武汉：武汉至武昌，地铁四号线即将开通，公交540路；汉口至武昌，公交10路始发终到，另有动车普速列车两站摆渡；汉口至武汉，公交比较麻烦，在地铁未运营前最好以两站间火车为宜。
武汉武昌——汉口（武A-武B）地铁：武昌火车站—4号线—>中南路站（同台同向换乘）—2号线—>汉口火车站公交：武昌火车站综合体—10路通宵线—>汉口火车站武昌——武汉（武A-武C）地铁：武昌火车站—4号线—>武汉火车站公交：武昌火车站东广场—540—>武汉火车站汉口——武汉（武B-武C）公交：汉口火车站—610/725—>武汉火车站地铁：汉口火车站—2号线—>洪山广场站（同台反向换乘）—4号线—>武汉火车站汉口——武昌（武B-武A）地铁：汉口火车站—2号线—>中南路站（同台同向换乘）—4号线—>武昌火车站公交：汉口火车站—10路通宵线—>武昌火车站综合体武汉——武昌（武C-武A）地铁：武汉火车站—4号线—>武昌火车站公交：武汉火车站—540—>武昌火车站东广场武汉——汉口（武C-武B）公交：武汉火车站—610/725—>汉口火车站地铁：武汉火车站—4号线—>红色广场站（同台反向换乘）—2号线—>汉口火车站10路经过武汉长江大桥，610经过武汉长江二大桥，725经过二七长江大桥2号线在江汉路——积玉桥区间通过武汉地铁2号线过江隧道通过长江5、西安：西安——西安北：火车站西坐266路直达北站。
211093835_两条地铁间所有方向换乘客流同站台换乘模式研究
运营管理1 引言地铁作为城市公共交通中最主要的交通方式之一，具有运量大、高效快捷等优势，成为当前城市居民出行首选的公共交通方式。
发挥地铁的优势离不开不同地铁线路之间的换乘。
地铁换乘方式在地铁站点间起着重要的衔接作用，有助于整个城市地铁搭建起良好的换乘衔接系统。
地铁站点间的换乘方式对于提升地铁系统运输的整体效率，方便城市居民出行具有重要意义。
两条地铁间所有方向换乘客流同站台换乘模式研究王小刚（中铁第一勘察设计院集团有限公司，陕西西安 710043）表1为常见地铁站的换乘形式，其中同台换乘站方式由于乘客只需从站台一侧移步到另一侧，即可实现2条地铁间的换乘，步行路程短、换乘耗时少，故而最受广大乘客欢迎。
本文首先对同台换乘模式进行分析，然后对连续2个同台换乘站组合方案进行分析和实例探讨，最后从城市轨道交通线网规划、客流、车站及区间实施条件、两线建设时序等方面分析这种组合模式的实施可行性。
2 同台换乘模式分析2.1 双岛同台换乘双岛同台换乘又称“双岛四线同台换乘”，是将2条地铁线路的上行线布置在同一个站台上，将2条下行线布在另一个站台上。
乘客在本站台即可换乘另一条线路同方向的列车，换乘非常方便，具体如图1、图2所摘 要：通过对地铁同台换乘车站的研究可以得出，1 个同台换乘车站无论采用平行双岛站台还是叠岛站台，都只能实现 4 个客流方向的同台换乘，而另外 4 个客流方向的组织需要通过楼扶梯绕行至另一站台才能实现。
连续 2 个同台换乘车站组合可以实现两线间所有方向的同台换乘，从而为旅客提供最便捷的换乘服务，同时也更加符合以人为本的设计理念。
文章从城市轨道交通线网规划、客流、车站及区间实施条件、两线建设时序等方面分析这种组合模式的实施可行性。
关键词：地铁；同站台换乘；双岛站台车站；叠岛站台车站；客流组织中图分类号：U293.6第一作者：王小刚，男，工程师，一级注册建筑师，注册城乡规划师表1 常见地铁站的换乘形式常见换乘形式特点节点换乘十字换乘 上下层站台都在中部换乘，乘客通过楼扶梯进行换乘，行走距离较短T 形换乘 上层站台中央与下层站台端部换乘，乘客通过楼扶梯进行换乘，行走距离较长L 形换乘上下层站台都在端部换乘，乘客通过楼扶梯进行换乘，行走距离最长同台换乘叠岛同台换乘 平行双岛四线布置，同方向同站台换乘，换乘便捷 双岛同台换乘 双层站台重叠布置，同方向（或反方向）同站台换乘，换乘便捷通道换乘2个车站站厅用换乘通道连接付费区，换乘不便，多是未统一规划的补救措施示。
城市轨道交通
• 缺点 • 建造成本高 • 由于要钻挖地底，地下建造成本比建于地面 高。 • 建设周期长 • 同样由于要挖地道，铺设铁轨，设备等等， 以及各种调试工作。地铁从开始动工到投入运营 需要很长的时间。 • 前期时间长 • 建设地铁的前期时间较长，由于需要规划和 政府审批，甚至还需要试验。从开始酝酿到付诸 行动破土动工需要非常长的时间，短则几年，长 则十几年也是有可能的。
• 地铁 地下铁道，简称地铁，亦简称为地下铁，狭 义上专指在地下运行为主的城市铁路系统或捷运 系统；但广义上，由于许多此类的系统为了配合 修筑的环境，可能也会有地面化的路段存在，因 此通常涵盖了都会地区各种地下与地面上的高密 度交通运输系统。 1896年，当时奥匈帝国的城市布达佩斯开通 了欧洲大陆的第一条地铁，共有5公里，11站， 至今仍在使用。中国第一条地铁线路始建于1965 年7月1日，1969年10月1日建成通车，使北京成 为中国第一个拥有地铁的城市。
• 特点 • （1）列车运行使用自动化信号系统 • （2）列车运行使用专用轨道和车站 • （3）列车运行最高时速一般为每小时 200公里 • （4）列车最大编组为4节 • （5）轻轨线路单向每小时运量为1～3 万人（地铁可达3～7万人）
地铁与轻轨的区别
• 对于两者的区别，有人认为城市轨道交通中，在地面以下行 驶的叫地铁，在地面或高架上行驶的就是轻轨；还有人认为轻轨的钢 轨重量比地铁轻，这两种认识都是错误的。城市轨道交通分为地铁和 轻轨两种制式，地铁和轻轨都可以建在地下、地面或高架上。为了增 强轨道的稳定性，减少养护和维修的工作量，增大回流断面和减少杂 散电流，地铁和轻轨都选用轨距为1435毫米的国际标准双轨作为列车 轨道，与国铁列车选用的轨道规格相同，并没有所谓的钢轨重量轻重 之分。划分两者区别的依据是所选用列车的规格。按照国际标准，城 市轨道交通列车可分为A、B、C三种型号，分别对应3米、2.8米、2.6 米的列车宽度。凡是选用A型或B型列车的轨道交通线路称为地铁，采 用5～8节编组列车；选用C型列车的轨道交通线路称为轻轨，采用2～ 4节编组列车，列车的车型和编组决定了车轴重量和站台长度。 • 在我国的规范中是指，轴重相对较轻，单方向输送能力在1 万～3万人次的轨道交通系统，称为轻轨；每小时客运量3万～8万人 次的轨道交通系统，称为地铁。 • 地铁已经不局限于运行线在地下隧道中的这种形式，而是泛指采 用高规格电客列车同时高峰小时单向运输能力在3万至7万人的大容量 城市轨道交通系统。运行线路多样化，地下、地面、高架三者有机结 合。国内外众多城市已用“轨道交通”代替“地铁”这一传统称呼， 例如上海就将城市轨道交通系统统一命名为“轨道交通XX号线”。
二号线首末班车换乘时间表
23:27 22:46 22:46 21:37 22:37 22:22 23:22 23:16 23:12 23:03 22:35 22:59 23:17
23:11
23:01 23:01 23:05 23:00 23:06 23:26
23:01
22:05 23:05 21:53
龙阳路 (2、7号线换乘)
8号线 2号线
4号线
二号线换乘时刻表
首班车
往广兰路方向 往徐泾东方向
5:33 6:07
2号线
往新江湾城方向 往航中路方向 往虹桥火车站 往广兰路方向
往徐泾东方向
5:55 ----5:35
6:05
10号线 2号线
往新江湾城方向 往航中路方向
往虹桥火车站方向 往广兰路方向
往徐泾东方向
5:56 --6:36 6:04
往徐泾东方向
往富锦路方向 往上海火车站方向
往莘庄方向 往航天博物馆方向
往市光路方向 往广兰路方向
往徐泾东方向
内圈（全程） 内圈（宜山路） 外圈（全程）
22:48
23:40
22:00 -----
22:50
23:38
22:01 ---
23:01 23:19
23:08
22:37 22:20 22:25 23:07
4号线
6号线 9号线 2号线 7号线
外圈
往东方体育中心方向 往港城路方向
往松江新城方向 往杨高中路方向
往广兰路方向 往徐泾东方向
往美兰湖方向 往花木路方向
江苏路 (2、11号线换乘)
2号线
往广兰路方向 往徐泾东方向
11号线
往安亭方向 往嘉定北方向
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401、"
521、"
613、"
728、"
709、"
591、"2
5、"
583、"
510、"7
2、"
702、"1
5、"
901、"
703、"59
559、"
520、"4
5、"
581、"
588、"
711、"
707、"
7、
1、"
533、"
801、"
402、"
727、"电
7、"电2
公交站2：中山大道水塔(往六渡桥方向)距离：
需过马路，约200米
停靠线路：
24、"
1、
559、"4
5、"
598、"
548、"
402、"
7、
608、"
801、"
601、"
588、"
约100米
停靠线路：
586、"
576、"
729、"
702、"
540、"
601、"
709、"
723、"
583、"
521、"
581、"618
■地铁宝通寺站
A、B出入口之间——
公交站：
武珞路洪山(往街道口方向)
距离：
出口即是
停靠线路：
503、"
413、"
907、"1
5、"6
6、"
593、"
608、"
901、"1
公交站：
珞狮路武珞路口(往武汉大学方向)距离：
约200米
停靠线路：817
B、
C、D出入口未来各规划建设一个公交站，目前的公交站离地铁口较远。
■地铁广埠屯站
H、J出入口之间——
公交站：
珞喻路广埠屯站(往街道口方向)距离：
约20米
停靠线路：
581、"
613、"6
6、"
572、"
401、"
724、"
538、"
573、"
586、"
777、"
802、"811
公交站2：友谊大道沙湖(往湖北大学方向)距离：
过马路约200米
停靠线路：
74、"
108、"
215、"
543、"
573、"
586、"
777、"802
■地铁小龟山站
(道路原因，暂未通公交)
■地铁洪山广场站
A出入口——
公交站：
民主路洪山体育馆(往中南路方向)距离：
411、"
550、"
560、"
597、"
604、"
621、"
720、"808
C2出入口——
公交站：
建设大道青年路(往取水楼方向)距离：
约150米
停靠线路：
46、"
208、"
509、"
550、"
560、"
597、"
604、"
703、"
719、"
807、"808
D1出入口——
规划公交站：
青年路花园道(往汉口火车站方向)
717、"
729、"
777、"811B出入口——
公交站：
中山路螃蟹岬(往积玉桥方向)距离：
约150米
停靠线路：
74、"
108、"
543、"
573、"
586、"
777、"811
D1出入口——
公交站1：友谊大道沙湖(往公正路、小东门方向)距离：
约100米
停靠线路：
74、"
108、"
215、"
543、"
566、"
4、"
290、"
508、"
522、"
524、"
532、"
549、"
551、"
605、"
615、"
706、"
712、"
716、"
726、"
802、"
807、"808
■地铁江汉路站
A、B出入口——
公交站1：中山大道江汉路(往南京路方向)距离：
约150米
停靠线路：
38、"2
4、"
608、"
598、"
548、"
拟停靠线路：
411、"
509、"
807、"719
■地铁青年路站
A、B出入口之间——
公交站：
青年路航空路(往解放大道方向)距离：
约50米
停靠线路：
721、"4
6、"
603、"
512、"
584、"
715、"
542、"
208、"
536、"6
4、"
704、"1
0、"3
8、"
648、"7
9、"
585、"7
1、"
533、"520公交站3：中山大道江汉路(往六渡桥方向)
停靠线路：
707、"
711、"
727、"电
2、"电7
■地铁积玉桥站
A出入口——
新设公交站：
和平大道地铁积玉桥站(往中山路方向)距离：
约20米
停靠线路：
804、"1
1、"
734、"
717、"
511、"
539、"
542、"
729、"
514、"
5364、"
581、"
618、"2
5、"
519、"
401、"
576、"
710、"
601、"5
9、"
728、"
806、"
518、"
538、"
715、"
596、"
811、"
536、"
709、"
586、"
583、"
723、"
804、"
702、"
729、"
510、"703
■地铁街道口站
A出入口——
约100米
停靠线路：
14、"1
9、"
729、"
515、"
521、"
530、"
572、"
576、"
586、"
606、"电1
E出入口——
新设公交站：
洪山广场地铁站(往中南路方向)距离：
约30米
停靠线路：
电1
F1出入口——
公交站：
民主路洪山体育馆(往小东门方向)距离：
约200米
停靠线路：
14、"1
9、"6
542、"
561、"
610、"
648、"
713、"730
D出入口——
公交站：
发展大道汉口火车站(常青花园、常码头方向)距离：
步行至发展大道约200米停靠线路：
207、"
512、"
528、"
534、"
545、"
584、"
595、"
603、"
605、"
715、"
724、"
741、"
803、"
809、"
719、"807■地铁范湖站
4、"
729、"
515、"
521、"
530、"
572、"
576、"
586、"
606、"电1
■地铁中南路站
C2出入口——
新设公交站：
中南路地铁中南路站(往丁字桥、付家坡方向)距离：
出口即是
停靠线路：
522、"
537、"
577、"
578、"
701、"805
D2出入口——
新设公交站：
中南路地铁中南路站(往洪山广场方向)距离：
约100米
停靠线路：729
新设公交站2：新湾二路地铁长港路站(往姑嫂树路方向)距离：