武汉地铁线路图(最新)

2016年武汉最值得期待的城建是什么？！
请大声喊出来！
地铁！地铁！还是地铁！
大武汉太任性！
今年共有13条地铁在建！
不废话，先上个表格给大家了解整体情况。

它们分别什么时候完工？
再来看看各条地铁的直观线路图和最新进展吧！
6号线一期预计2016年12月开通
目前，地铁6号线已有21个车站主体完工。

3月4日凌晨2时许，由中铁二局承建的武汉地铁6号线15标段三眼桥北路～香港路站左线盾构机顺利始发，这也是该标段始发的最后一台盾构机。

同时，三眼桥北路站附属结构的出入口已开始钻桩施工，该站共设计4个出入口2组风亭，预计在8月30日完成后恢复路面交通。

地铁6号线全线连接汉阳和汉口，由沌口开发区的体育中心站至东西湖区环湖西路站，横跨汉江，全长35.95km，设站27座，主要有体育中心南站、国博中心、钟家村、古琴台、武胜路、汉正街、六渡桥、江汉路、大智路、香港路、常青花园、东方马城等站。

机场线预计2016年底通车
机场线设站7座，投资估算总额为94.37亿元，长约19.5公里，始于天河机场站，终于常青车辆段站，共设天河机场站、航空总部站、佳海工业园站、管委会站、盘龙城站、宏图大道站、常青车辆段站、共7座车站(高架站2座、地下站5座)。

机场线全线设3座换乘站：三条地铁汇聚宏图大道站，宏图大道站与地铁3号线同台换乘，同时与8号线通道换乘，汉阳、武昌、汉口三镇市民可经此换乘至机场;管委会站与7号线通道换乘;另外，天河机场站与汉孝城际铁路通道换乘。

今年年底，开通运营。

到时武汉三镇将通过地铁与天河机场“一线牵”。

8号线一期预计2017年底通车
目前，地铁8号线宏图大道站盾构机始发。

未来，该站点将成为3号线、8号线和机场线3条地铁的换乘中心站。

8号线一期起于北三环以北、府河以南的三金潭车辆段，线路沿宏图路、塔子湖东路、中一路进入黄浦大街，之后斜穿赵家条地块，沿永清路、芦沟桥路穿越长江进入武昌，再沿团结路转至徐东大街，沿徐东大街至梨园站。

全线预计明年建成通车。

届时，8号线一期跑完全程约半小时。

8号线一期共12个站点，其中7座为换乘站。

具体为：宏图大道站换乘3号线和机场线，全民健身中心站换乘规划中的12号线，竹叶山站换乘规划中的10号线，赵家条站换乘3号线，黄浦路站换乘1号线，徐家棚站可换乘7号线和规划中的5号线，岳家嘴站换乘4号线。

11号线武昌段预计2020年底通车
起于江安路，经复兴路、张之洞路、北安街、瑞景路、洪兴巷、珞桂路、珞喻路、光谷街、新南路至光谷火车站，长约17公里，设站9座，在江国路与5号线换乘，在武昌火车站与4号线、7号线换乘，在雄楚大街与8号线换乘，在光谷广场与2号线换乘。

计划今年底开工，2020年建成通车。

7号线一期预计2017年底通车
3月2日，武汉地铁7号线8标段越江隧道武昌段工作井超深基坑完成混凝土浇筑。

该基坑施工深度达到44.1米，是目前国内同等规模断面最大、开挖深度最深的基坑，标志着该段主体结构混凝土施工取得阶段性进展。

地铁7号线一期线路全长30.85千米，共设车站19座，是衔接汉口、武昌的一条重要客运交通走廊以及主城越江隧道。

该线路越江隧道是长江首条公铁合建隧道，也是目前国内直径最大的江底隧道。

8号线二期预计2020年通车
地铁8号线2期工程起于8号线一期终点站梨园站，经东湖路、八一路、野芷湖大道至野芷湖，设站12座。

该线是衔接武昌中心区的一条重要客运交通走廊。

5号线预计2021年通车
武汉轨道交通5号线四标段，在武昌和平大道四美新村门前地质勘探施工时，钻探到地下泥土层35.8米处，挖出疑似价值巨大的乌木树干。

11厘米粗的钻管带出了一段56厘米的黑木头，疑为阴沉木。

施工方武汉地质工程勘察院工作人员表示，其工作任务是查清地质条件，为地铁5号线的设计提供参考，地下是否有更大更多的木头，尚不得而知。

5号线起于武汉火车站，止于青菱南三环，线路全长33.57公里设站25座。

1号线径河延线预计2017年建成
轨道交通1号线，揭开武汉地铁建设序幕。

2010年，武汉临空港经开区率先将1号线引入吴家山地区，在三大国家级经济技术开发区和全市新城区中率先步入地铁时代。

据了解，1号线径河延伸线工程全线长约4.031公里。

新增的3座车站均为高架车站，1号线径河延伸线将从经开区东吴大道站北侧预留车挡出发，沿七雄北路东侧北行，在金山大道南侧设金山大道站;线路跨过金山大道后，北行至啤砖路南侧设啤砖路站，之后一路北行至径河南侧设径河站。

2号线南延线预计2019年通车
2015年11月29日上午8点，由中铁五局二公司施工的武汉地铁二号线南延八标项目第一根桩开钻，标志着项目部正式破土动工。

同时，也是全线9个标段的第一个率先施工的单位。

据悉，该项目全长1039.5m，由一站，一区间组成，合同总价约2.19亿元，合同工期24个月。

项目地处武汉东湖高新技术开发区，沿高新六路自西向东布置。

11号线东段预计2018年底通车
在武汉地铁11号线光谷段光谷火车站、未来一路站内，两台盾构机分别始发，在地下开挖隧道，标志着工程建设由车站施工转向区间盾构。

东段即光谷段，由光谷火车站至左岭新城，长19.7公里，设站13座，全部为地下站，由东湖高新区投资145亿元，武汉地铁集团代建。

这段地铁横贯光谷东西，沿高新大道走行，将串起光谷8大产业园中的7个园区，包括光谷生物城、光谷中心城、未来科技城、左岭新城等高科技腹地。

阳逻线预计2018年底通车
武汉轨道交通21号线工程总投资163.5亿元，起于江岸区后湖大道站，线路向东经新荣汽车客运站、黄埔新城，然后下穿三环线和武广高铁，由线下线转为高架线，跨汉北河后进入黄陂区从武湖以北新城区绕行，在巨龙大道以东折回汉施公路，沿汉施公路直至线路终点——新洲金台。

线路全长35.175km，共设车站15座，其中后湖大道站、百步亭花园路站、武生站、平江路站、阳逻开发区站、施岗站和金台站等10站为高架站，后湖大道与轨道交通3号线换乘，新荣站与轨道交通1号线换乘。

工程在黄陂武湖和新洲倒水河分别设停车场和车辆段，在武湖站和施岗站设主变电站，在武湖停车场设控制中心。

纸坊线预计2018年底通车
27号线由7号线野芷湖站引出，沿文化大道、文化路、纸坊大街自北向南、向东走行，先后途经洪山区、江夏大桥新区和纸坊老城区，止于青龙山地铁小镇。

线路长约16.9公里，均为地下线，设新路村站、大花岭街站、江夏客厅站、谭鑫培公园站、北华街站、纸坊大街站、青龙山地铁小镇站等7座车站。

线路颜色为凤凰橙，项目总投资达115.5亿元，计划2018年底通车试运营，届时，半小时左右即可从江夏坐到武昌。

蔡甸线预计2020年通车
从第二届中法城市可持续发展论坛开幕式获悉，地铁蔡甸线凤凰山站点2015年12月开工，预计2020年通车，线路建成之后可与4号线贯通运营，连接蔡甸与中心城区。

蔡甸线从4号线黄金口站延伸至蔡甸柏林，线路出黄金口站后进入地下，下穿在建四环，沿新天大道(汉阳大道)、蔡甸大街走行。

汉阳大道段、蔡甸大街已建成区采用地下方式，未建成区将采用高架形式。

蔡甸线全长约16.04公里，共新建车站8座，其中地下站6 座(红马嘴站、武汉西站、新农站、凤凰山站、茂兴路站、新福路站)，高架站2座(西环路站、柏林站)。

未来，从中法生态城出发，坐地铁大约1小时便可到达武汉火车站。

一起来期待吧！
2017年武汉地铁将会变这样！
2020年武汉地铁将会变这样！
2049年武汉地铁将会变这样！。