手工铺砂法测定路面构造深度记录表
手工铺砂法测定路面构造深度试验方法原始记录
委托编号： 第 页 共 页
工程名称
委托日期
检测日期
工程部位
测点数量
路面状态
检测依据
JTG E60-2008/T0944-1995
检测环境
设计厚度
设备名称
设备量程
设备精度
设备编号
设备状态
设备名称
设备量程
设备精度
设备编号
设备状态
钢直尺
□
量砂筒
人工铺砂仪
推平板
测点位置
手工铺砂法测定路面构造深度试验方法原始记录
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测点位置
测点1（mm）
测点2（mm）
测点3（mm）
路表面构造深度平均值TD（mm）
直径D1
直径D2
平均值D
路表面构造深度TD
直径D1
直径D2
平均值D
路表面构造深度TD
直径D1
直径D2
平均值D
路表面构造深度TD
评定区间名称
评定区间平均值（mm）
评定区间标准差
评定区间变异系数
复核： 年 月 日 主检： 年 月 日
测点1（mm）
测点2（mm）
测点3（mm）
路表面构造深度平均值TD（mm）
直径D1
直径D2
平均值D
路表面构造深度TD
直径D1
直径D2
平均值D
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ路表面构造深度TD
直径D1
直径D2
平均值D
路表面构造深度TD
计算公式
TD=31831/D2
注：“☑”表示对方格后面描述部分的确认；“/”表示未检或无此项要求。
复核： 年 月 日 主检： 年 月 日
T0961-1995手工铺砂法测定路面构造深度试验
T0961—1995 手工铺砂测定路面构造深度试验方法1 目的与适用范围本方法适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面表面的宏观构造。
2 主要检测设备2.1人工铺砂仪：由圆筒、推平板组成。
0961-1，一端是封闭的，容积为25mL±0.15mL，可通过称量砂筒中水的质量以确定其容积V，并调整其高度，使其容积符合规定。
带一专门的刮尺，可将筒口量砂刮平。
0961-2。
推平板应为木制或铝制，直径50mm，底面粘一层厚1.5mm的橡胶片，上面有一圆柱把手。
图T 0961-1 量砂筒（单位：mm）图T 0961-2 推平板（单位：mm）2.2量砂：足够数量的干燥洁净的匀质砂，粒径0.15mm～0.3mm。
2.3量尺：钢板尺，钢卷尺，或采用将直径换成构造深度作为刻度单位的专用构造深度尺。
2.4其他：装砂容器（小铲）、扫帚或毛刷、挡风板等。
3 试验准备3.1量砂准备：取洁净的细砂，晾干过筛，取0.15mm～0.3mm的砂置适当的容器中备用。
量砂只能在路面上使用一次，不宜重复使用。
3.2对试验路段按随机取样选点的方法，决定测点所在的横断面位置。
测点应选在车道的轮迹带上，距路面边缘不应小于1m。
14.1用扫帚或毛刷将测点附近的路面清扫干净，面积不小于30cm ×30cm 。
4.2用小铲装砂，沿筒壁向量砂筒中注满砂，手提量砂筒上方，在硬质路表面上轻轻地叩打3次，使砂密实，补足砂面用钢尺一次刮平。
4.3将砂倒在地面上，用底面粘有橡胶片的推平板，由里向外重复做旋转摊铺运动，稍稍用力将砂细心地尽可能地向外摊开，使砂填入凹凸不平的路表面的空隙中，尽可能将砂摊成圆形，并不得在表面留有浮动余砂。
注意摊铺时不可用力过大或向外推挤。
4.4用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值，准确至5mm 。
4.5按以上方法，同一处平行测定不少于3次，3个测点均位于轮迹带上，测点间距3m ～5m 。
施检表15—路面构造深度检测(砂铺法)记录表
施检表（15） 项目名称 分项工程 路面结构型式
路面构造深度检测(砂铺法)记录表
罗务公路改建工程 5.0Mpa砼面层
湖南省建筑工程总公司
合同段
二标 一级
监理单位 南海交通建设监理公司 公路等级 TD=31831/D2
圆直径D（mm） 测点位置或桩号 1 2 平均值
构造深度 TD （mm）
平均构造深 度TD （mm）
备注
自检意见
监理意见 测量 计算 复核 技术主办 项目主管 测量日期
页共
页
二标 一级
备注
路面构造深度试验(手工铺砂法)
路面结构深度实验（手工铺砂法）一.实验目标本办法实用于测定沥青路面及水泥混凝土路面概况结构深度,用以评定路面概况的宏不雅光滑度.路面概况的排水机能及抗滑机能.二.实验请求经由过程实验,请求控制摆式仪测定抗滑值的实验办法和数据处理办法,懂得电动铺砂法测结构深度的实验办法.三. 仪器.装备1.人工铺砂仪：由圆筒.推平板构成.量砂筒：外形尺寸如图7.5.1a)所示,一端是关闭的,容积为(25±)mL,可经由过程称量砂筒中水的质量以肯定其容积V,并调剂其高度,使其容积相符请求.带一专门的刮尺将筒口量砂刮平.b)所示,推平板应为木制或铝制,直径50mm,底面粘一层厚1.5mm的橡胶片,上面有一圆柱把手.刮平尺：可用30cm钢尺代替.2.量砂：足够数目的湿润干净的匀质砂,粒径为0.15～0.30mm.3.量尺：钢板尺.钢卷尺,或采取已按式(.1)将直径换算成结构深度作为刻度单位的专用的结构深度尺.4.其他：装砂容器(小铲).扫帚或毛刷.挡风板等.四.实验步调1.量砂预备：取干净的细砂晾干.过筛,取0.15～0.30mm的砂置恰当的容器中备用.量砂只能在路面上应用一次,不宜反复应用.收受接管砂必须经湿润.过筛处理后方可应用.2.对测试路段按随机取样选点的办法,决议测点地点横断面地位.测点应选在行车道的轮迹带上,距路面边沿不该小于1m.3.用扫帚或毛刷子将测点邻近的路面清扫清洁,面积不小于30cm×30cm.4.用小铲装砂沿筒向圆筒中注满砂,手提圆筒上方,在硬质路面上轻轻地叩打3次,使砂密实,补足砂面用钢尺一次刮平.不成直接用量砂筒装砂,以免影响量砂密度的平均性.5.将砂倒在路面上,用底面粘有橡胶片的推平板,由里向外反复做摊铺活动,稍稍用力将砂仔细地尽可能地向外摊开,使砂填入凹凸不服的路概况的闲暇中,尽可能将砂摊成圆形,其实不得在概况上留有浮动余砂.留意摊铺时不成用力过大或向外推挤.6.用钢板尺测量所构成圆的两个垂直偏向的直径,取其平均值,精确至5mm.7.按以上办法,统一处平行测定许多于3次,3个测点均位于轮迹带上,测点间距3～5m.该处的测定地位以中央测点的地位暗示.五.盘算1.路面概况结构深度测定成果按下式盘算：式中：TD——路面概况结构深度,mm;V——砂的体积,25cm3;D——推平砂的平均直径,mm.2.每一处均取3次路面结构深度的测定成果的平均值作为实验成果,精确至0.1mm.3.盘算每一个评定区间路面结构深度的平均值.尺度差.变异系数.六.陈述1.列表逐点陈述路面结构深度的测定值及3次测定的平均值,当平均值小于0.2mm时,实验成果以<0.2mm暗示.2.每一个评定区间路面结构深度的平均值.尺度差.变异系数.。
路基路面构造深度试验检测记录表(手工铺砂法)(自动计算程序)
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191
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189
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187
构造深度（mm)
单值
平均
0.88 0.89 0.85
0.87
0.90 0.85 0.85
0.87
0.88 0.89 0.91
0.89
备注
备 注：
试验：
复核：
日期：
年
月
日
第 页，共 页 JJ1406a
路基路面构造深度试验检测记录表（手工铺砂法）
试验室名称： 湖北雅克工程试验检测有限公司
记录编号：
工程部位/用 途
试验依据
高新技术研发生产基地路面工程上面层厂区主出入口 委托/任务编号
JTG E60-2008
样品编号
试验条件
室外试验
试验日期
样品描述
表面平整、密实、无坑洼
主要仪器设备 及编号
路面构造深度测定仪（YK-XC-006）
路面类型Байду номын сангаас
AC-13
结构层次
单层
桩号
位置（m)
CZK0+020
左侧距中0.5
CZK0+040
右侧距中2.0
CZK0+058
左侧距中3.5
铺砂直径（mm)
1
2
平均
181
198
190
189
189
189
190
197
194
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