混凝土桥梁检测与加固技术的应用研究 关智林

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桥梁检测与加固技术的应用浅析

桥梁检测与加固技术的应用浅析

桥梁检测与加固技术的应用浅析1、混凝土桥梁检测与加固的目的及意义检测技术人员通过对桥梁相关情况的了解,得出相应的技术数据,然后对数据进行具体、科学、合理地分析,进而找出桥梁出现损害的原因,确定采取什么样的加固手段对桥梁进行加固。

混凝土桥梁检测与加固有利于桥梁管理单位对桥梁有整体性的把握,对桥梁的使用情况、承载能力有准确、详细的了解,也有利于对桥梁的保护。

桥梁加固技术不仅使桥梁的承受能力得到了提高,在很大程度上延长了桥梁的使用寿命,而且客观上保护了人民的生命财产安全,减少了国家的经济损失。

2、混凝土桥梁检测技术的应用2.1检测内容、技术与设备。

所谓检测内容就是对混凝土桥梁的承载能力大小,桥梁结构受力大小,桥梁自振参数以及桥体受损情况等方面进行检测,主要分三部分:准备阶段的试验检测项目、施工过程中的试验检测项目和施工完成后的试验检测项目。

混凝土桥梁的检测技术有很多种,本文重点对结构静载试验检测技术和结构振动试验检测技术两种技术进行分析。

所谓桥梁结构静载试验检测技术是指对桥梁的结构性能的相关参数进行检测,这是一种传统的检测技术手段。

在利用这种检测技术对桥梁进行检测的准备阶段,要对桥梁结构的有关文件、资料和图纸进行分析和计算,必要的时候还要进行力学试验。

在结构静载试验检测技术实施阶段,在准备阶段的基础上做好预案,根据预案对桥梁的结构进行静载试验,通过各种设施和仪器得出检测数据。

数据分析阶段,就是对得出的数据进行计算和分析,比如对桥梁截面应力值的计算、对桥梁变形值的计算等等。

最后一个阶段就是根据计算出的数据对桥梁的刚度、强度和抗裂性进行评估、分析和研究。

结构振动试验检测技术是研究桥梁结构的自振特性和车辆动力荷载与桥梁结构的联合振动特性,其测试数据是判断桥梁结构运營状况和承载特性的重要指标。

结构振动试验检测技术主要内容包括:检测桥梁结构在车辆荷载下的振动特性,这主要检测桥梁结构的冲击系数、强迫震动特性等。

另外,还要检测桥梁的自振特性,如对桥梁结构的自振频率进行检测。

桥梁检测与加固技术与应用

桥梁检测与加固技术与应用

桥梁检测与加固技术研究与应用【摘要】主要研究桥梁检测与加固技术,介绍了常见的桥梁检测和加固技术,并以某桥梁的加固工程实际情况为例对检测与加固技术在桥梁检测中应用进行了深入讨论,桥梁的检测加固技术是桥梁交通职能长效、安全发挥的重要保障,符合我国可持续发展的要求。

国民经济快速发展,公路作为经济发展的大动脉,为国民经济的发展发挥着重要的作用,公路桥梁的修建让天堑变通途,城市和乡村之间的联系日益紧密。

但是随着年代的推移,很多桥梁工程都面临着老化的问题,采取措施进行桥梁安全性能的检测和加固,对保证桥梁安全,延长桥梁使用年限是十分必要的。

一、桥梁检测技术桥梁使用期间在各种因素的影响下,容易出现多种缺陷,为了保证桥梁的安全性,需要对桥梁结构进行定期的安全检查。

桥梁检测常见的方法主要有无损检测、半破损检测和综合使用、荷载试验等。

无损和半破损检测主要针对混凝土梁安全性能,而荷载试验主要进行结构特性和承载能力的综合评价,有静力荷载试验、动力荷载试验两类。

桥梁的常规检测主要有施工设计、施工工艺、裂缝、混凝土质量问题以及钢筋锈蚀情况等相关参数的检测。

混凝土无损检验是桥梁检验中最关键的部分,应用的技术措施也最多,有表面硬度、超声脉冲、射线方法和综合方法等。

在表面硬度方面,有压痕法和回弹法两种,压痕法应用已经逐渐减少,回弹法则是打击混凝土表面测定反弹硬度,应用比较广泛,但是准确度不十分理想。

超声脉冲检测主要有冲击波法、表面波法等几类,能够准确测定混凝土强度以及内部缺陷,超声波冲击波检测方法使用较广。

射线法主要有x、r、γ射线法,用于内部缺陷探伤和钢筋探测。

综合方法有超声法-回弹法、超声法-声波衰减率、振动弹性系数-对数衰减率法等几种组合,通过不同方法的相互配合,明显提高了测试精度,但是这种方法尚处在研究阶段。

二、桥梁加固技术对既有桥梁进行加固补强,能够最大限度利用现有资源,延长桥梁服役年限。

桥梁加固的基本思路有加大截面、外粘钢、碳纤维加固等方法。

混凝土桥梁检测与加固技术的应用

混凝土桥梁检测与加固技术的应用

混凝土桥梁检测与加固技术的应用桥梁是我国交通非常重要的组成部分,一旦混凝土桥梁出现损害,就会给我国经济带来一定程度上的损失,而且威胁着人民的生命和财产的安全。

桥梁检测与加固技术是保障桥梁安全性的重要手段。

在桥梁建成后,只有通过检测和加固技术,才能确保桥梁保持原有的承受能力,延长桥梁的使用寿命。

本文探讨了混凝土桥梁检测与加固技术的应用。

标签:混凝土;桥梁检测;加固技术;应用现有的混凝土桥梁检测主要针对的是桥梁使用状况、缺陷与损伤等情况,通过相应指标的细致、深入现场检测,调查并分析混凝土的桥梁缺陷与损伤,进而分析桥梁实际情况,保证混凝土桥梁的使用性能和承载力,为混凝土桥梁的维护、加固,提供更加准确可靠的参考。

1、混凝土桥梁检测技术的方法1.1混凝土桥梁检测方法分析1.1.1结构静载试验检测技术。

该检测技术主要是检测桥梁结构性能的参数,它是所有检测技术之中比较传统的手段。

桥梁在检测前,进行检测技术的准备工作,熟悉了解桥梁的相关文件信息,另外,还应对桥梁进行力学测验,做好预案。

完成这些工作后,正式开始使用结构静载试验检测技术对桥梁实施检测,根据准备阶段的预案,对桥梁的结构做静载试验,运用诸如光学仪器、电测试仪等仪器和设施,得到检测数据。

之后进入了数据分析阶段,这一阶段计算桥梁截面应力值、桥梁发生变形的参数值等,对所得结果进行分析比对。

最后,对桥梁结构在刚度、强度和抗裂性三方面做出评估。

1.1.2结构振动试验测试技术。

主要研究两种特性:桥梁结构的自振特性,车辆动力荷载与桥梁结构联合振动的特性。

根据结构振动试验测试数据,判断桥梁当前的状况和承载特性。

运用这一技术检测时,想要让桥梁产生振动,将桥梁结构自振和强迫振动的数据记录下来,使用专门的测算仪器,对桥梁结构和振动特性进行分析。

桥梁检测技术的发展带动了桥梁检测设备的发展。

静态应变仪和动态应变仪,在桥梁检测中常常被运用。

1.2检测手段和方法在桥梁检测实际操作中,主要是动静载荷试验检验方法。

混凝土桥梁检测与加固技术的应用

混凝土桥梁检测与加固技术的应用

混凝土桥梁检测与加固技术的应用桥梁的建设为人们的生活带来了很多的便利,但是由于某些因素的影响,建设完工的桥梁在使用工程中,会出现一些故障,有些故障甚至会给人们的人身与财产安全带来威胁,所以对于桥梁检测与加固,是有效提升桥梁安全系数的途径。

本文讨论了将检测与加固技术应用在混凝土桥梁的好处、混凝土桥梁项目检测技术、混凝土桥梁项目加固技术。

关键词;混凝土;桥梁检测;加固技术;实际应用现如今无论是在工业还是建筑行业中,混凝土的应用范围越来越广泛,在我国国土面积中,虽然大部分是山地,但是河流的数目也比较多,所以为了方便运输,就需要建造很多的桥梁,混凝土作为桥梁建筑的基础材料,它的质量会直接影响桥的质量,但在实际的运用之中,由于混凝土的物理性能还有所欠缺,对混凝土桥梁的安全性,有很大的影响。

一、将检测与加固技术应用在混凝土桥梁的好处在混凝土桥梁的施工中,如果想要获取有关的技术信息,那么则需要相关的工作人员对桥梁的项目进行相关的技术检测,之后将获得信息进行细致的分析,分析出桥梁故障的原由,这样可以改善桥梁的安全性。

在混凝土桥梁施工过程中,混凝土的检测与加固为混凝土桥梁的管理提供了便利的条件,它能够检测桥梁的承受能力和保养现状等。

不仅可以提高桥梁的抗压能力,还能无形中增加了桥梁的寿命,从而为人们的生命和财产安全提供了安全保障,所以混凝土的检测与加固应用到混凝土的桥梁之中,有着很重要的意义。

二、混凝土桥梁项目检测技术1.检测的主要内容和步骤在进行混凝土工程项目的检测工作时,主要是对混凝土桥梁的建设前、建设中和建设后三个阶段进行检测,检测方式采用结构静载试验的方法,对于桥梁建设前的检测,主要是对桥梁建设的相关信息进行检测,例如:设计图纸、建造数据等,将相关的數据进行计算与测试,为了更精确的检验,也可以采用热力学测试。

在建设中的检测,在建设前的检测基础上,做出相关的检测方案,之后按照方案对混凝土桥梁进行检测,检测时采用静载的实验的方法,并应用相关的数据和仪器辅助获取数据,之后对数据进行分析,计算桥面的应力值和桥面的变形系数。

桥梁工程中预应力混凝土桥梁的检测与加固技术

桥梁工程中预应力混凝土桥梁的检测与加固技术

桥梁工程中预应力混凝土桥梁的检测与加固技术摘要:近年来,随着我国经济水平的不断提升,我国的各个领域都得到了相应的发展,为了更好的满足交通运输行业的发展需求,桥梁工程的建设数量也不断增多。

在具体对道路桥梁工程进行施工建设的过程当中,必须要有效的保障其建筑工程安全稳定运转,进而延长桥梁工程的使用期限。

而通过对桥梁工程进行加固处理,能够有效的保障桥梁的稳定性,减少安全隐患的存在。

为此针对桥梁工程进行施工建设时,应当有效的借助相关的检测及加固技术提高桥梁的安全性及稳定性。

在此基础上,本文具体就桥梁工程当中对预应力混凝土桥梁进行检测及加固的技术进行分析与探究。

关键词:桥梁工程;预应力混凝土桥梁;检测技术;加固技术通常情况来说,在具体对桥梁工程进行施工建设完成之后,应当对其承载能力进行相应的检测,确保桥梁工程的承载力能够达到工程建设标准金额,将桥梁工程投入到交通运输使用中。

但是在时间的推移过程当中,无论是车辆行驶还是较大的荷载都会导致桥梁结构受到损坏。

因此,在具体进行施工建设的过程当中,必须要有效保障桥梁结构的稳定性与安全性。

在具体针对混凝土桥梁进行施工时,也应当综合性的运用检测及加固技术来完善预应力混凝土桥梁施工效果确保桥梁工程的建设质量能够得到相应的保障,进而从根本上延长桥梁工程的使用寿命。

1桥梁工程中预应力混凝土桥梁的检测技术分析1.1常用检测技术(1)预应力筋直接检测技术所谓预应力筋直接检测技术,主要是通过借助相关的传感设备将其安装在预应力筋上,对检测区域的预应力筋进行检测工作,并从中获取相关的检测数据。

由于所采用的传感设备具备精准性等特点,所收集的检测数据也具备准确性等特征,能够保障检测数据的精准性,确保整个作业流程能够得到不断优化。

(2)应力释放检测技术应力释放检测技术主要是指在具体针对混凝土桥梁结构构件进行应力检测的过程当中所采用的检测技术。

通过运用应力释放检测技术,能够对结构构件分割前后的位移变化情况进行相应的分析与测量,并将其转变为应力。

桥梁检测及加固技术的研究与应用

桥梁检测及加固技术的研究与应用

桥梁检测及加固技术的研究与应用摘要:桥梁在车辆长期运行中,由于疲劳、腐蚀及材料老化等多个因素共同影响,其破坏及抗剪能力减弱,使其承载力大幅下降,在极端载荷下极易引发灾难性事故。

对桥梁进行测试,不仅可以准确掌握桥梁状态,而且可以为今后维修提供重要基础,为日后运营期间行车安全提供可靠保障。

关键词:桥梁检测;加固技术;研究;应用在城市快速发展的同时,城市交通活动也日益频繁,在为城市生活提供便利同时,也对城市道路交通造成很大影响。

尤其是近年来,随着公路交通数量快速增长,超载车辆不断增多,对公路桥梁安全运行造成很大威胁。

随着时代发展,公路上交通工具越来越多。

目前,我国桥梁维修与管理工作还存在很大缺陷。

一旦出现破损,无法及时修复。

为此,应加强桥梁桥面检测,并对桥面进行适当加固,以确保桥面使用安全,提高桥面使用寿命。

一、桥梁检测技术(一)无损检测技术密度检验以及回弹挠度检查是对桥梁总体质量进行检查的重要手段。

另外,在道路、桥梁等部位,也有大量工程项目需要检验。

无损检测技术是指对构件工程进行非破坏性探伤方法。

目前大多数无损检测技术主要利用超声波、光纤传感、探地雷达、光谱分析、图像分析等来对公路上桥梁零件进行测试。

整个测试过程快捷、精确,对路面、桥面等进行直接定位,使桥面构造状态、桥面施工状况、桥面施工质量等都能一目了然。

非破坏测试技术能够有效解决常规测试手段不足,从而提高工程建设质量。

所以,必须要对无损检测技术实质进行深刻剖析,不断推进各种新技术迅速发展,建立起一个更加健全路桥检测管理系统,以保证工程质量和建筑安全。

磁感应技术是研究和开发用于桥梁质量检验各类传感器,包括角位移传感器、中小型磁感应装置、加速度计等。

该仪器具有质量好、价格低、性能稳定、构造简单等特点,适用于各类桥梁检测。

利用角位移换能器,可以对桥面侧向变形进行监测;中小尺寸磁感测仪,既可以对混凝土中的氯离子和导电情况进行测量,又可以对建筑物内钢筋进行锈蚀状况监测;该方法可以对结构物中钢筋在现场产生应力波进行精确测试。

混凝土加固技术在桥梁工程中的应用

混凝土加固技术在桥梁工程中的应用一、前言混凝土加固技术是桥梁工程中的重要技术之一,其作用是提高桥梁的承载能力、延长使用寿命、保证行车安全。

本文将从混凝土加固技术的原理、应用场景、具体实施、施工注意事项等方面详细阐述。

二、混凝土加固技术的原理混凝土加固技术是指在原有混凝土结构中加入新材料,以提高其承载能力和延长使用寿命的一种技术。

其原理主要有以下两种:1. 加固钢筋原理通过在原有混凝土结构中加入钢筋,使得钢筋和原有混凝土结构形成一体化的加固结构,从而提高其承载能力。

加固钢筋的选材和布设需要根据具体情况进行设计,一般选择直径较大、强度较高的钢筋,并按照一定的布设方式进行加固。

2. 加固纤维原理通过在混凝土中加入纤维材料,使得纤维和混凝土形成一体化的加固结构,从而提高其承载能力。

加固纤维的选材和加入方式需要根据具体情况进行设计,一般选择耐腐蚀、耐高温、耐疲劳的纤维材料,并按照一定的比例加入混凝土中。

三、混凝土加固技术的应用场景混凝土加固技术主要应用于以下场景:1. 桥梁桥梁是混凝土加固技术的主要应用场景之一。

由于桥梁长期承受车辆和行人的压力,其混凝土结构容易出现裂缝和变形,影响其承载能力和使用寿命。

因此,在桥梁工程中,采用混凝土加固技术可以有效地提高其承载能力和延长使用寿命,保证行车安全。

2. 建筑物建筑物也是混凝土加固技术的应用场景之一。

由于建筑物长期承受地震、风雨等自然灾害和人为损坏,其混凝土结构容易出现裂缝和变形,影响其承载能力和使用寿命。

因此,在建筑工程中,采用混凝土加固技术可以有效地提高其承载能力和延长使用寿命,保证房屋安全。

3. 其他场景除了桥梁和建筑物,混凝土加固技术还可以应用于其他场景,如水利工程、地下工程、隧道工程等。

在这些场景中,采用混凝土加固技术可以有效地提高工程的承载能力和延长使用寿命,保证工程安全。

四、混凝土加固技术的具体实施混凝土加固技术的具体实施包括以下几个步骤:1. 检测和评估在实施混凝土加固技术之前,需要对原有混凝土结构进行检测和评估。

混凝土桥梁检测与加固技术的应用分析

混凝土桥梁检测与加固技术的应用分析国家经济的快速发展,离不开基础交通线路的建设,桥梁作为其中重要的角色,需要得到工程技术人员的重视。

为了保障交通运输的安全,需要进行桥梁的检测以及运用相关技术进行加固,减少危险事故的发生,营造良好的交通环境。

标签:混凝土桥梁;检测加固;试验分析一、对桥梁进行应用分析的必要性(一)检验桥梁总体质量对桥梁的检测目的是检验桥梁的实际情况,评估桥梁的承受能力以及使用寿命等关乎安全的问题,也是桥梁安全的一道保障。

在此过程中分析存在的问题,尽早避免危险事故的发生。

现在我国的桥梁建设虽然借助了机器设备以及引入自动化元素来进行辅助建设,现在的桥梁不仅仅是搭载在河两岸,大多时候面对的是马路天桥,动车干线天桥等多地形、多干扰元素的环境,加大了施工的困难性、艰巨性、危险性,会存在一些不可避免的问题。

可能会造成桥梁的使用性能和寿命大打折扣,而对桥梁进行检测和加固工作,大大提升了桥梁建设的施工质量。

(二)明确桥梁存在的问题1.裂缝的产生及简单分析现在的桥梁大多是钢筋混凝土为主要材料进行搭建,由于受到多方面的原因,可能会出现混凝土產生裂缝、腐蚀、锈蚀、碳化等多种现象。

裂缝的产生的危害对桥梁影响巨大,产生裂缝会导致桥梁的强度以及刚度受损,承载能力大大降低,在夏天和冬天的温度反差下,桥梁受热膨胀和遇冷收缩,而钢筋和混凝土的膨胀系数又不一致,就会导致裂缝进一步扩大。

我们要对裂缝的产生进行分析才能确定产生的原因,下面简单分析几种常见的产生裂纹的原因。

其一由于“水热化”现象导致,因为在混合水泥和水的时候,由于化学作用会释放出大量的热量,没有及时排出,导致热量堆积在混凝土之中,与外界环境造成很大的温差,而混凝土外层的温度低,最终导致产生两层不同抗拉强度的混凝土层,受温度影响使材料产生内应力或者具有不同的伸缩比,就会产生裂纹。

其二由于混凝土材料含水,会在表面产生水汽蒸发的现象,造成混凝土表面缺水而干裂,这种现象也称之为塑性干缩,所以我们常常看到在建设平民楼房时会进行洒水,其目的之一就是防止塑性干缩现象的产生。

混凝土桥梁检测与加固技术的应用


要 对 当 前 我 国 混 凝土 桥 梁 结 构 中的 桥 梁 缺 陷、 使 用 状 况 以 及 损 伤情 况 等 检 测 项 目加 强控制 , 检 测 人 员通 过 其 进 行 细 致 而 又 深 入的检测 , 可 以 明 确 地 分 析和 检 测 出 混 凝 并 在 此 基 灾 以 及 地 震 等 自然 因 素 的 影 响 , 可 能 对 其 要 包 括 动 力 荷 载 与 静 力 荷 载 试 验 。 其 中静 土 桥 梁 的 自身 缺 陷 与 损 伤位 置 , 这 也 是 对 承载能 力及其实用性产 生了一定 的影响 , 力 荷 载 试 验 主要 是 指 将静 止 的 一定 量 荷 载 础 上 及 时 采 油 有 效 的 应 对策 略 , 因此 要 对此 进 行 检 测 。 除 以 上 问题 外 , 还 有 置 于 混 凝 土桥 梁 结 构 之 上 , 对 指定 的 位 置 混 凝 土 桥 梁 进 行 加 固的 一 般 性 程 序 。 混 凝 土 桥 梁结 构施 工 过 程 中所 用 到 的材 料 进 行静 应变 、 裂缝以及静位移检测, 并在 此 性 能等 , 要进行严格的检测 , 尤 其 要 对施 工 基 础 上 推 断 出桥 梁 在 荷 载 作 用 下的 实 际 性 4 结语 对 于 分 析评 定 工 作 混凝 土桥 梁检测 与加固技 术 的应用 , 材料的化学 、 物 理 以 及 各 种 力学 性 能 等 进 能 状 态 及 其 使 用 情 况 。 其 主要 内 容 是 对 桥 梁 结 构 的 实 际 工 直 接 关 系 着 桥 梁 的 实 用性 和 安 全 性 , 关系 行 测试 , 及 时 发 现 其 存 在 的 缺 点 并 采 取 有 而 言 , 效 的应对 策略。 作状况进 行评定 , 同 时 还 要 对 桥 梁 结 构 的 着 人 民 的 人 民 和 财 产 安 全 , 因 此 应 当 加 强 强 度 以 及 地 基 基 础 和 裂缝 问 题 进 思 想 重 视 和 技 术 创 新 , 只 有 这 样 才 能 保 证 检测 设备 : 对 于 混 凝 土 桥 梁 检 测 设 备 稳 定 性 、 而言, 它是对 混凝土桥梁 检测的 重要物 质 行防范 ; 对于 动 力 荷 载 试 验 而 言 , 其 主要 是 我 国混 凝 土 桥 梁 建 设 事业 和 维 护 事 业 的 可 基础 和 前提 条 件 , 没 有检 测设 备 , 何谈 检 测 指 通过 动 力荷 载 测 量 出桥 梁 结 构 自身所 具 持 续 发 展 。 活动 , 因此 , 混 凝 土桥 梁 检 测 设 备一 定要 精 有 的 动 力特 性 , 比如振动形变 ; 通过 这 一 试 可 以 判 断 出 被 检 测 桥 梁 的 结 构 在 一 定 参考文献 准、 先进 , 具 体 检 测仪 器和 配 套 设备 一 定 要 验 , [ 1 】丁 红 宾 . 混 凝 土桥 梁 检 测 与 加 固技 术 的 具 有 准 确性 、 精 密 性 以 及 科 学 合 理 性 等 特 动 力荷 载 作 用下 可 能 受 到 的 冲 击影 响 。 应用 [ J ] . 城 市 建 设 理论 研 究 ( 电子版 ) , 点。 E l 前来看 , 混 凝土 桥 梁 检 测 过 程 中所 使

混凝土桥梁加固技术研究及应用

混凝土桥梁加固技术研究及应用一、前言混凝土桥梁作为交通运输的重要组成部分,一直扮演着连接城市、沟通人民的重要角色。

然而,由于自然灾害、日常使用等因素的影响,混凝土桥梁的损坏和老化问题日益突出,如何保障桥梁的安全、延长使用寿命是当前亟待解决的问题。

本文旨在对混凝土桥梁加固技术进行研究和应用,以期在保障桥梁安全的同时,提高其使用寿命,为交通运输事业做出贡献。

二、混凝土桥梁加固技术研究1. 加固技术的分类混凝土桥梁加固技术可分为加强型、补强型和重建型。

其中,加强型是指在不改变原有结构形式和受力方式的前提下,通过改变材料性质、增加截面尺寸、改变构造形式等方式增强结构抗震能力;补强型是指在原有结构上增加新材料或构件,改变结构形式和受力方式以提高结构承载能力;重建型是指在原有基础上进行结构拆除或重建,实现原有结构的整体更新。

2. 加固技术的应用场景混凝土桥梁加固技术适用于以下场景:(1)桥梁老化严重,出现裂缝、变形等损伤现象;(2)桥梁承载能力不足,无法满足日益增长的交通运输需求;(3)桥梁存在严重安全隐患,如抗震能力差、结构不稳定等;(4)桥梁需要进行改造、升级,以适应新的交通运输需求。

3. 加固技术的具体方法混凝土桥梁加固技术的具体方法包括:(1)增加钢筋数量和直径,提高桥梁承载能力;(2)采用玻璃钢等新型材料,提高桥梁抗震能力;(3)采用预应力技术,提高桥梁承载能力和抗震能力;(4)在桥梁结构上增加新构件,如钢板、钢管等,增强桥梁的承载能力和稳定性;(5)采用碳纤维复合材料等高性能材料进行加固,提高桥梁抗震能力和承载能力。

三、混凝土桥梁加固技术应用1. 实例分析:南京长江二桥加固工程南京长江二桥是中国第一座跨长江大桥,建成于1968年。

由于其历史悠久、自然灾害和日常使用的影响,桥梁出现了多处损伤和老化现象。

为了保障桥梁的安全和延长其使用寿命,南京长江二桥加固工程于2014年启动,历时3年完成。

南京长江二桥加固工程采用了多种加固技术,包括增加钢筋数量和直径、采用高性能混凝土、采用碳纤维复合材料等。

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混凝土桥梁检测与加固技术的应用研究关智林
发表时间:2019-03-26T11:27:37.430Z 来源:《防护工程》2018年第34期作者:关智林[导读] 本文就从桥梁检测与加固的目的和意义入手,具体分析混凝土桥梁检测与加固技术的应用,希望对实践中桥梁的检测与加固有所帮助。

广东交科检测有限公司 510550 摘要:我国正在服役的众多桥梁大多数都已经达到设计期限甚至出现超限服役的情况,不少桥梁出现了很多病害和缺陷,很难适应当今交通高速发展的需要。

如果全部拆除新建,需要相当昂贵的费用。

因此,桥梁检测与加固技术应用研究具有重要意义。

受到客观环境的影响,桥梁经过一段时间使用后会出现一些损坏。

这不仅给桥梁带来了安全隐患,而且威胁着行车人员的安全。

因此,桥梁管理单位必须
对桥梁进行检测和加固,确保桥梁的安全,延长桥梁的使用寿命。

本文就从桥梁检测与加固的目的和意义入手,具体分析混凝土桥梁检测与加固技术的应用,希望对实践中桥梁的检测与加固有所帮助。

关键词:混凝土桥梁;检测技术;加固技术
引言
近年来我省的基础建设工作大幅度增长,交通运输性社会需求随着经济发展而不断的增长;随着公路建设里程的增加,运行年份较长的路线随之增多,公路养护工作的必要性显得尤为突出。

公路桥梁养护工程是公路建设领域中技术要求较为复杂的工程项目,涉及桥梁检测、加固维修等方面,有着独特的专业性与职业特点。

从桥梁工程的主要检测内容入手,分析了公路桥梁养护具体工作,重点提出了桥梁养护加固的主要方法,为公路桥梁检测加固工程的实践提供参考。

1 概述
随着日益发展的经济和技术,混凝土建筑材料在工业及建筑领域中的应用日益广泛。

我国国土65%以上都是山地面积,再加上河流众多,使混凝土桥梁在交通运输中普遍存在。

建筑师对混凝土桥梁的实用性及安全性十分关注,因在物理性能方面混凝土存在一些不足之处,对桥梁安全指数产生严重影响。

2桥梁检测仪器设备
混凝土桥梁检测的仪器设备是对混凝土桥梁进行检测的物质基础,没有检测设备就谈不到检测了,所以检测仪器必须精挑细选,要求仪器设备具有精密性、准确性和科学性等等特点。

静载、动载实验的检测中的主要测试内容:1)桥梁结构截面各种应力的分布和大小;2)结构受到作用力的大小;3)桥梁的自振特性以及动挠度等参数;4)桥梁局部结构损坏的情况和桥梁在动载作用下结构的动应力。

混凝土桥梁检测仪器主要包括光学仪器、电测试仪、声学仪器、伺服式仪器、机械式测试仪器等等。

3 混凝土桥梁检测及加固技术的作用
技术人员在混凝土桥梁工程建设中检测后,可分析获得的有关技术信息,使桥梁产生故障的原因被准确发现,为桥梁加固施工提供重要依据。

混凝土桥梁检测及加固可为桥梁管理单位提供桥梁使用、承载能力及养护情况等比较全面的资料,其加固技术不仅可提高使桥梁承重,还可明显延长使用寿命,在客观上使人们生命和财产安全指数得到提高,有效降低可能产生的经济损失。

在混凝土桥梁中应用检测及加固技术,国家发展及群众都具有十分重要的保障。

4 混凝土桥梁检测技术 4.1 主要检测内容及技术分析
在检测混凝土桥梁中主要分为三个阶段,实际中的检测方法主要是应用结构静载试验。

检测桥梁建设准备阶段在实质上是分析计算桥梁有关资料及设计图纸,确有需要才测试力学有关参数。

实施结构静载试验时,基于准备阶段完成预案设计,根据预案内容,对混凝土桥梁结构采用静载试验方法,利用仪器和设备分析获得检测信息数据,计算出桥面应力值,并对桥梁变形数值进行核算。

最后评估桥梁刚强度及抗裂性。

结构振动试验检测技术主要是在车辆载荷下检测对桥梁的振动性能,在实际检测中检测桥梁结构的冲击系数和强迫振动性能。

另外,还应检测诸如振动频率等桥梁的自振性能。

桥梁在实际检测中处于振动状态,采用各种测试仪器设备,记录桥梁结构自振与强迫振动数据,利用特定检测仪器检测,得到混凝土桥梁振动特性。

4.2 桥梁检测方法
混凝土桥梁检测是对所要检测的桥梁的结构物直接测试的检查和测试工作。

混凝土桥梁检测包括常规检测以及荷载实验两个大类,检测的结果为混凝土桥梁加固提供可靠的数据依据。

由于混凝土桥梁在使用期间受到各种不利因素的影响,所以随着时间的推移必定会存在这样或者那样的损伤,所以工程检测技术人员对混凝土桥梁进行结构检查是完全有必要的,检测包括定期检查、常性检查和特殊检查等等,通过 3 项检测及时解决混凝土桥梁出现的问题。

当前混凝土桥梁结构检测常用的方法有以下几种:1)无破损检测法;2)半破损检测法;3)半破损与无破损的结合使用法;4)荷载试验等 4 种方法。

这 4 项检测是对桥梁结构的混凝土强度、内部缺陷等等问题的检测。

一般来说混凝土桥梁的无损检测包括完整性和强度检测两部分内容。

近些年来,混凝土梁的无损检测并没有出现新方法、新技术,还是以传统测试方法为主进行测试。

而荷载试验则是对混凝土桥梁整个结构特性和承载能力进行综合评价的检测。

荷载试验包括静力荷载试验和动力荷载试验两项。

静力荷载试验指的是将静止的荷载作用于混凝土桥梁上的指定位置,能方便的测试出结构的静应变、静位移和裂缝等等,所以推断桥梁结构在荷载作用下的工作状态和使用能力的试验。

一般进行的分析评定的工作主要包括对桥梁结构工作状况的评定、桥梁结构的强度及稳定性、地基和基础、桥梁结构的刚度要求、裂缝等等。

混凝土桥梁动力荷载试验是指采用动力荷载,以测出桥梁结构的动力特性,如振动变形,从而判断出混凝土桥梁结构在动力荷载下受冲击和振动影响的试验。

5混凝土桥梁加固技术 5.1 加固桥梁项目表层
我国目前主要采用桥面补强加固方法,只是补强混凝土桥梁项目表层,在实际操作中不会有较大难度,对混凝土桥梁项目具有辅助作用。

应用该方法时,应清洁桥面部分,并采用黏合性材料,对桥面加铺的补强层面应达到一定厚度。

5.2 加固桥梁上部结构
为在实际中提高桥梁的稳定性和安全性,混凝土桥梁表面应进行加固。

因此可加固混凝土桥梁上部结构,主要采用改变结构受力体系的加固法。

利用对分布于混凝土桥梁受力点的改善,使混凝土桥梁提高整体承载力。

另外,该技术关键在于对混凝土桥梁结构实际受力及受力分布情况详细掌握,并加固承重结构,对于提高桥梁强度、承重力及使用安全具有重要保障。

5.3 加固桥梁下部结构
在实际中加固桥梁墩台其稳定性具有比较密切的关系。

该方法采用钢筋混凝土护套法,主要是采用钢筋混凝土护套围绕桥梁加固整个墩台,其作用是补强桥梁墩台表层,再利用对墩台厚度的增加,提升其承受力与稳定性。

在实际施工中,该方法应分别检测桥梁墩台,对墩台整体状况详细掌握后,使混凝土桥梁实现最大程度地保护其安全稳定性的作用。

6 桥梁检测的应用及意义
桥梁检测工程技术人员对现有的混凝土桥梁的检测项目有桥梁的使用状况、缺陷和损伤情况等等,检测技术人员通过对这些指标进行细致、深入的现场检测,明确的调查,分析出混凝土桥梁缺陷和损伤所在,包括桥梁损伤以及缺陷的性质、位置及它们的发展趋势等等。

通过这种细致周到的现场检测来寻找桥梁缺陷及损伤产生的具体原因,使桥梁检测工作人员更容易分析、评价缺陷及损伤。

这些原因对混凝土桥梁使用性能以及承载力的影响程度,检测是为混凝土桥梁维护、加固提供准确可靠的现场第一手资料。

7结论
在桥梁检测中主要是采集分析桥梁在静态与载荷状态下的稳定性能、应力值及各项数据,得到混凝土桥梁的真实状态,提高桥梁维护及加固数据的准确性。

通过对桥梁工程表层、上下部结构加固方法的分析研究,对于加强桥梁建设和维护具有十分重要的作用。

参考文献:
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[2]王晓文. 预应力钢丝绳抗弯加固技术在混凝土桥梁中的应用[J].黑龙江科技信息,2017(8):174.
[3]肖敏,雷昌龙.混凝土桥梁的病害防治[J].桥梁建设,2002(2):216-217.。

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