公路路基路面雨季施工技术浅析
浅谈公路工程路基路面雨季施工技术
浅谈公路工程路基路面雨季施工技术公路施工是露天作业，受自然条件的影响很大，尤以水害最为严重，是影响工程质量和进度的主要因素。
但只要掌握了天气变化的自然规律，采取行之有效的应对措施，就可以有效地将不利的影响降低到最小限度。
因此，必须根据公路施工的特点，加强施工现场管理、将施工各要素进行科学、合理地安排，在一定的时间和空间内有组织、有计划、有秩序地开展施工，实现工程项目快速、优质、低耗。
一、雨季公路路基路面施工中影响施工质量的因素1、雨季施工对公路工程施工的路基工程质量的影响因素在雨季施工中，常常因为路基含水量大引起“弹簧”现象的出现，为路基的碾压以及压实带来很大的影响，这种现象往往很容易扩大，最终导致整个路基都出现这种现象。
雨季施工由于其含水量大，也会导致路基的弯沉值过大。
由此，降低了路基土的强度，使公路的病害加大。
在路基施工中，通常因為在雨季进行施工的路基含水量以及填料不好把握，也会有软土现象的出现。
尽管这层土在路基中相对来说比较薄，同样也会造成很大的影响。
使得填筑后的路基中由于这层土的强度比较低，稳定性差，而导致整个路面的质量不达标。
2、在遇到雨水的时候公路的路基会发生性质的变化公路路基的材料主要有沙石、石灰土和水泥稳定土等材料，在雨季施工时，这些材料一遇到雨水就会出现以下几种情况。
在雨水湿润的时候，无机材料常常发生松散的现象。
尤其在雨季进行施工时，这种现象经常会发生。
由于雨水的作用混凝土颗粒变大，随之雨水就进入材料的内部，从而使整个路基的无机材料都受到水的浸泡。
同时，路基中的石灰与雨水发生化学反应导致生成碳酸钙，使路基内部的材料出现松散的现象。
路基中的无机材料在被水浸泡后还会出现板结，当路基中各种材料都处于压实状态时，石灰石也会和其他物质发生一系列的反应，比如发生硬化反应是跟粉煤灰发生板结。
除了无机材料，还有路基填料中的沙粒和碎裂的石块。
更严重的是，导致其中的混合料被硬化形成半截块，对路基填料中的基层质量与性质都有所减弱。
公路工程施工冬雨季施工
公路工程施工冬雨季施工措施随着我国经济的快速发展，公路工程建设日益增多，施工周期长、施工环境复杂多变，特别是在冬雨季节，给公路工程施工带来了诸多不利因素。
为了确保工程质量、进度和安全，针对冬雨季节的施工特点，制定相应的施工措施至关重要。
本文主要从冬雨季节施工的注意事项、施工技术措施和安全管理等方面进行探讨。
一、冬雨季节施工注意事项1. 充分准备：在冬雨季节施工前，要充分了解当地的气候特点，预测可能出现的恶劣天气，提前做好应对措施。
2. 调整施工计划：根据天气预报，合理安排施工进度，尽量避免在恶劣天气条件下施工。
3. 人员培训：加强施工人员的安全教育和技术培训，提高施工人员的自我保护意识和应对突发天气的能力。
4. 材料储备：提前储备足够的防寒、防雨材料和设备，确保施工正常进行。
二、施工技术措施1. 路基施工：冬雨季节路基施工要注意排水，避免水分对路基的影响。
在雨后施工前，要检测路基湿度，确保湿度符合施工要求。
2. 路面施工：冬季路面施工应选用抗低温混凝土，调整混凝土配合比，提高混凝土的早期强度。
雨季施工要确保路面排水畅通，避免雨水对路面施工的影响。
3. 桥梁施工：冬季桥梁施工要注意防寒保暖，确保施工质量。
雨季施工要关注桥梁基坑排水，防止雨水浸泡基坑。
4. 隧道施工：冬季隧道施工应采取保暖措施，防止冻害。
雨季施工要注意隧道排水，避免雨水渗入隧道。
三、安全管理1. 建立健全安全管理制度，明确责任分工，确保施工安全。
2. 加强施工现场巡查，发现问题及时整改。
3. 做好施工人员的安全防护，配备足够的防寒、防雨、防滑装备。
4. 针对冬雨季节特点，开展安全事故应急预案演练，提高应对突发事故的能力。
总之，在公路工程施工冬雨季节，通过采取上述措施，可以有效应对恶劣天气对施工的影响，确保工程质量、进度和安全。
同时，施工单位要加强与气象部门的沟通，及时掌握气候变化，做好施工调整和应对工作。
在冬雨季节施工中，要始终坚持以人为本，确保施工人员的安全和身体健康。
公路工程路基路面雨季施工技术
公路工程路基路面雨季施工技术公路工程建设过程通常情况下具有周期长、工程紧、施工繁琐等特点，其难免受自然环境影响，其中雨季影响最为严重。
雨水进入路基之后，会增加其含水量，如果排水设计不规范，很容易导致水分滞留并降低路基稳定性，另外雨水对于混凝土和沥青的施工也有负面影响，会改变其性质、降低其质量，导致路基路面抗压能力降低。
因此针对雨季应用科学合理的公路施工技术是非常必要的。
标签：公路工程;路基路面;雨季;施工技术1 雨季施工影响公路工程路基路面施工质量的因素1.1 路基遇水会出现性质上的变化沙石、水泥稳定土和消石灰等都是在公路工程路面路基施工建设时需要使用到的材料，但是在雨季施工阶段由于雨水过多可能使这些材料出现松散的问题，尤其是混凝土材料在遇到雨水的情况下会变大，在雨水浸泡的情况下进入到材料的内部，使得路面路基中的无机材料都有可能受到水的浸泡而变得松散，导致路基的稳定性降低。
在路基路面建设过程中，消石灰、气硬性胶凝材料，在水的作用下失去强度，从而影响路基路面的施工质量。
除此之外，路面路基建设过程中使用的水泥，在遇到水的情况下会出现板结的问题，使得路基使用的建设材料在性质上发生一定的变化，对施工建设的进度和质量效果带来十分负面的影响。
1.2 沥青混凝土在性质发生改变沥青材料也是路基路面施工中需要用到很多的材料，但是沥青混凝土遇到雨水时会出现变质现象，沥青在遇到水后会在表面形成一层水膜，一旦出现水膜会使得沥青的附着性、碎石粘附性降低，进而影响沥青混凝土的耐久性。
同时，由于雨水的影响降低了沥青与碎石的粘附性，使沥青混凝土中少部分碎石上的沥青薄膜脱落出现花料现象，在路面交工使用过程中产生脱粒，进而影响沥青材料的整体性能。
此外，在雨水的作用下，沥青材料的孔隙率增大，无法满足抗渗要求，导致路面上雨水渗透到下承层。
此时的雨水变成层间水，在行车荷载作用下破坏路面，影响路面的使用年限。
每年冬季和春季到来时，在正负温交替变化下，会导致路面下的层间水产生多次冻结与融化，进而诱发路面破坏。
公路工程路基路面雨季施工技术探讨
公路工程路基路面雨季施工技术探讨摘要：对于公路建设这类庞大的工程施工，施工难免会贯穿自然气候的四季交替。
在雨水多发的夏季，如何做好相关的工程施工和自然灾害影响工作，是一个施工单位必须重点考虑的问题。
因为工程的工期、投入资金、施工安全都很有可能受到骤风暴雨等自然气候的影响。
特别是我国的南方，长期处于梅雨季节，这更是让公路工程的施工难上加难。
本文主要对公路工程路基路面雨季施工技术进行分析探讨。
关键词：公路；雨季；路基路面；施工技术一、雨季施工对公路造成的危害分析1.1危害公路路基施工对于雨季公路路基施工，雨水是影响路基施工质量的最主要问题，在施工过程中，若雨水大量进入路基中，很容易导致公路路基出现弹簧问题。
比如山东省某公路工程施工时，其在施工过程中遭遇雨水天气，大量的雨水灌入到公路工程的路基中，这使得公路工程的路基质量受到严重影响，为了保证公路工程的施工质量，需对路基进行反复碾压施工，将路基中的水分挤压出来。
雨季公路路基施工还有一个比较常见的问题，弯沉问题，这是影响路基施工强度的重要因素。
在发生弯沉问题后，其会随着公路的使用而逐渐形成其他的路基病害，影响公路的正常使用。
在雨季进行公路路基施工时，雨水数量较多时往往都会对路基的调料和含水量造成影响，出现软土问题，影响公路工程的施工质量。
对于公路工程，若其路基强度不足，会对公路的稳定性造成较大的影响，若不能对这一问题进行解决，会导致公路工程的后续施工无法正常进行。
在雨季进行公路工程路基施工时，填筑施工也是危险性较大的一项施工工序，且对行人的出行造成较大危害。
在雨季进行公路工程施工时，由于施工所使用的水泥稳定土和石灰石等材料会因为雨水的浸润出现板结情况，随着公路工程的施工，无机材料中的松散等现象逐渐严重，随着雨水的进入，会使得无机材料之间的空隙增大，影响路基的施工质量。
1.2危害公路路面工程施工对于公路路面工程中的沥青混凝土，其在遇到雨水之后，会发生一些化学反应，从而改变其性质构造。
浅谈公路工程路基的路面雨季施工技术
浅谈公路工程路基的路面雨季施工技术公路工程在雨季进行施工发生的几率非常大。
雨季时的降水量也是难以确定，所以这对与公路工程施工来说，很可能原定的施工进度会受到很大影响甚至要延期很久，同时施工安全以及质量都有可能会存在问题，严重情况下就有可能发生路基塌方。
所以现在我们要做的就是尽量加大路基路面施、混凝土的施工强度，对可能发生的塌方情况提前设置防范措施以及发生后能够有及时的抢救措施。
一、雨季对于路基路面施工的影响在我国夏季公路工程施工的过程中，常常面临着暴雨、暴风等自然因素的威胁。
这对公路的建设质量和技术提出了更高的要求，需要采取针对性的技术措施，防止雨水的破坏和影响。
雨季对于路基路面的影响主要表现在以下几个方面。
1.影响工程质量。
对于雨季施工来说，路基因为含水量比较大会出现类似弹簧的现象，这给路基路面的施工特别是碾压以及压实带来了不利的影响。
雨季施工的含水量比较大，容易对整个路面产生影响，导致路基的弯沉值过大，从而降低了路基土的强度。
在路基施工中雨季雨水的增多还会导致软土的出现，这也容易影响路基的质量，造成路面质量不达标。
2.导致路基性质发生变化。
在公路工程路基施工的过程中需要利用到石灰石、砂石以及水泥混凝土土等材料，这些材料在雨水的浸润下会出现松散的现象。
特别是在雨季施工的过程中，雨水会导致混凝土颗粒变大，从而使雨水进入到材料中，使路基中的无机材料都受到雨水的浸泡。
路基中的石灰石还可以和雨水发生化学反应而生成碳酸钙，导致路基材料出现变性。
3.导致沥青混凝土的性质发生变化。
在路基路面施工中需要应用到沥青混凝土材料，这些材料的性能也容易受到雨水的影响。
例如沥青材料在雨水的作用下会发热，会出现水膜，这会降低沥青的粘附能力。
同时雨水在高温的作用下会蒸发，在蒸发时会带走路面的热量，导致沥青路面温度降低，其附着能力也会相应的降低，导致沥青混凝土出现解体的现象，最终使公路路面出现裂缝或者破裂。
在寒冷季节，雨水可以通过裂缝渗入到路基中，在热胀冷缩的情况下也会破坏路面。
公路工程路基路面雨季施工技术研究论文
公路工程路基路面雨季施工技术研究论文公路工程路基路面雨季施工技术研究论文1公路工程施工在雨季施工的现状对于公路工程施工来说，在雨季进行施工发生的几率非常大。
雨季时的降水量也是难以确定，所以这对与公路工程施工来说，很可能原定的施工进度会受到很大影响甚至要延期很久，同时施工安全以及质量都有可能会存在问题，严重情况下就有可能发生路基塌方。
所以现在我们要做的就是尽量加大路基路面施、混凝土的施工强度，对可能发生的塌方情况提前设置防范措施以及发生后能够有及时的抢救措施。
2在雨季施工会存在的问题2.1雨季施工会影响路基工程质量在进行公路施工时，应该要让土壤含水率的值处于一个恰当的范围内。
路基的含水率过高会造成弹簧现象，不但如此，还有可能会使得路基的弯沉值变得太大，从而使得路基土的强度降低，公路存在的隐患就会更多。
而含水率过低会让路基的压实度变低，那么就会降低施工质量。
所以我们要让工程在施工时保持土壤的含水率能够处于稳定于最佳含水值以及以上一点的值范围内。
同时软土现象也有可能会出现在施工中，一般是由于没有对施工路基的含水率、填料在处于雨季时没有处理好，从而导致了软弱土现象。
虽然这层土在路基中并不是铺得很厚，但是这也一定会对路面施工形成不好的影响，倘若这层土的厚度太低，那么就会导致路基的稳定性很低，那么路面质量在检测时就很可能出现工程不达标的情况。
2.2路基遇水会导致变形制作路基的原料包含沙石、石灰石以及水泥砂等，这些原料在遇到雨水后就会出现很多情况。
例如雨水较多时，无机材料在雨水的'浸润下会变得不再紧密，特别是雨季施工时，时常就会有此类情况发生。
经过雨水的浸泡，混凝土颗粒体积变大了，颗粒之间的间隙也变大了，从而导致雨水更容易渗透进材料内，这样也就使得几乎所有路基的无机材料都被水浸泡了。
经过水浸湿后，路基内的石灰与水反应生成碳酸钙（CaCO3），碳酸钙的存在导致路基内开始变得松散，而无机材料变得板结。
因为此时的路基一般都处于压实状态，在浸湿后石灰石可能会与煤灰反应从而形成板结。
公路工程路基路面雨季施工技术探讨
公路工程路基路面雨季施工技术探讨摘要：随着人们生活水平的不断改善，我国交通运输事业取得了长足进步，但也给公路建设带来了新的挑战。
为了确保冬季施工的顺利进行，以及缩短建设周期，必须克服自然条件，如降雨等的影响。
在雨季施工时，必须根据实际情况采取适当的技术措施，以最大限度地减少工程建设对雨季的不利影响。
关键词：公路工程；路基路面；雨季施工技术引言在雨季进行公路施工时，应该特别重视防护工作，因为这个阶段的工期较长，工作面积较大，影响范围也较广，因此，必须提前制定有效的防护措施，并且做好充分的准备，以便在突发情况下能够及时有效地处理，从而降低质量问题的发生几率，减少返工的可能性。
为了更有效地完成雨季施工，我们应该团结一致，强化责任感，认真履行施工和管理职责，共同推动项目的发展。
1提高路基路面施工技术的意义由于人们生活水平的提升，出行方式发生了翻天覆地的变化，许多城市的交通状况日益恶化，这也为路桥建设带来了极大的挑战。
近年来，由于路桥工程的不断改进，给社会带来了巨大的负面影响，尤其是在雨季，对人们的生命财产造成了极大的威胁。
因此，为确保人民的生命及财产安全，构建一个和谐的社会，我们必须加强路基路面的施工技术，采取有效措施，以减少危害的发生。
2雨季公路路基路面施工难点2.1路基遇水性质变化因为雨季的来临，道路基础的建筑材料，比如水泥稳定土、二级土、石灰石等，很容易被雨水冲刷，使它们的质地变得松软，并且混合材料之间的裂缝会更多，这会导致道路的坚固程度下降，严重危害道路的安全性和稳定性。
当进行道路建设时，使用的是石灰石。
但是，当它接触水分时，它会发生化学反应，形成碳酸钙，并且容易凝固。
这可能会导致道路基础松动，影响道路的稳定性。
如果在雨季进行道路施工，由于路基内的水分渗透量较少，石灰可能会与水发生化学反应，导致石灰石板结，从而降低路基的硬度和稳定性。
因此，在雨季施工时，要想避免材料因接触水而变得硬化，就必须采取有效的措施。
公路工程路基路面雨季施工技术探讨
公路工程路基路面雨季施工技术探讨摘要：随着社会的发展，交通运输业得到了很大的发展，也加快了公路工程建设的步伐，人们对交通出行的要求越来越高，同时也增大了公路工程的的建设难度，尤其是雨季路基路面的施工。
本文分析了公路工程路基路面雨季施工技术。
关键词：公路工程；路基路面；雨季施工；技术；引言在公路工程基础设施的建设中因为工期、投资的预期目标等因素的影响，总会遇到雨季施工的情况，雨季的施工会给公路工程的建设的质量带来重要的影响，同时对施工进度也会产生影响，因此如何在雨季中提高公路工程的工程质量是现代公路工程施工企业继续解决的重要问题。
一、公路工程雨季施工分析雨季施工是现代公路工程建设施工中不可避免的问题，公路工程施工的施工质量、施工安全和施工进度都受到雨季降水的影响。
雨季施工也对施工企业的综合成本产生着重要的影响作用，雨季公路工程中出现的问题如路基的塌方的预防、供电系统的安全管理、路基路面施工强度的保证、混凝土的强度的保证等问题都是施工企业在雨季需要重点解决的问题。
因此为了在各方面保证公路工程质量，要求公路工程施工企业在中标之后必须采取与所在地气候特征相适应的雨季等其它各种气候特征的施工措施。
只有这样才能有效的保证公路工程在雨季施工中的各项工程质量。
二、公路工程路基施工之前的准备工作（一）、公路工程路基路面施工之前的路基清理在公路工程路基施工之前，必须搞好路基的清理工作。
具体来说，必须清理掉公路工程用地范围之内存在植物根茎、杂草及易腐朽物质的腐殖土层，与此同时，将这些杂物堆放起来。
在这一过程中，切记不要向公路排水系统排放清理掉的杂物。
在搞好清理路基的工作的基础上，必须将路基填方地段整平、压实，在满足公路工程路基施工的要求的基础上才能够开始填方作业。
倘若在公路工程路基用地范围内种植了一定数量的林木、植被等，必须结合《公路路基施工技术规范》的相关规定，防止对这些植物的损害。
对于高级公路、一级公路和填方高度不超过lm的普通公路，必须彻底清除公路工程路基范围之内的树根;对于填方高度超过lm的公路路基，可以不清除掉树根的根部，然而，必须保证树根的根部裸露在外面的长度要少于20cm。
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公路路基路面雨季施工技术浅析
发表时间：2018-07-13T08:57:02.907Z 来源：《防护工程》2018年第6期作者：王文墨
[导读] 确保沥青拌合料的存储环境，预防原材料硬化结块，减少不必要的浪费，克服自然环境影响，建设兼具安全价值、使用价值于一身的公路工程。
山东金鲁班集团有限公司山东德州 253000
摘要:基础建设的公路建设中，每个施工环节都关系到公路的整体质量和今后公路运输运营中的成本效益，工程质量是每位工程技术人员时刻所牢记的。
为此，笔者在路基施工环节中总结和遇到的问题做下简单的总结描述。
德商高速公路是山东省“五纵四横一环八连”高速公路网络中“一纵”及“一环”的重要组成部分。
德商高速公路分三段实施，在德州市境内为北段和中段一部分，地方地理环境：春季干旱多风回暖快、夏季炎热多雨。
在2014年、2015年路基施工中由于受到当地自然环境等因素的影响，加大了工程在雨季施工难度，基于此，研究雨季施工过程中路基路面技术和工艺，对提升公路整体质量和运输能力具有重要意义，因此，路桥公司、建设单位和政府相关部门必须重视。
本文以雨季施工对公路工程路基路面的影响方面入手，重点阐述公路工程路基、路面雨季施工技术。
关键词:公路工程；路基路面；施工技术；雨季施工
交通量的逐年增大考验着路基路面施工环节是否满足“施工规范”，也验证着技术人员的责任心，同时更是加大了公路运输压力和承载力，在这种“服务于社会”时代要求下，必须建设更高质量的公路工程，满足人们日益多层次的出行需要。
但在不同的气候、地质条件复杂情况下，会给施工带来很大阻碍，特别是在雨季施工情况下，为此，施工单位必须加大对公路工程路基路面雨季施工技术和工艺的研究，提升公路路基路面稳定性和耐用性，延长工程使用年限。
一．雨季施工对公路工程路基路面的影响
公路工程施工区域面积大、工程量大，施工周期与其他工程相比更长，因此，经常会出现在雨季施工的情况，特别沙土、黄黏土等土质，增加了施工过程难度，在一定程度上延长施工周期，对公路工程路基路面带来较大不良影响。
基于公路工程路基层面分析，一是造成路基软化[1]，引发路基弯沉问题，降低公路路基土强度，在这种情况下，增加工程碾压、压实工作量，如果是在降水量集中且大的环境下，更容易导致此类问题；二是改变施工性质[2]，在正常施工情况下，路基施工使用原材料主要包括水泥、石灰石等，但在雨季施工中，这些材料易出现结块、松散等问题，如当石灰石碰到雨水时，会发生相应化学反应，生成碳酸钙物质，从而使得公路路基不稳定、承载力低下。
同时，雨季施工也会对公路路面产生不良影响。
在降雨过程中会大大降低公路路面温度，从而使得沥青混合物的粘合度不够，导致路面早期损坏。
同时，如果不妥善保存沥青原材料，可能会引发水膜效应，降低沥青密合度，加大路面施工难度。
二．公路工程路基雨季施工技术
在实际施工过程中，单位应确定好工程区域集中降水月份，如果无法避免雨季，应做好充足准备：首先，可以组织考察小组，深入了解施工区域地质地貌，科学规避软土地基，减少雨水对道路的影响；其次，安排好防洪抗汛工作，购进足够的原材料和施工设备，优化工程排水沟设置，尽可能降低雨水对道路影响。
（一）设置合理排水系统
雨水具有较大的冲刷能力，如果不及时预防，可能导致公路路基坍塌或者严重水土流失现象，不仅会污染施工区域生态环境，更会降低公路整个质量，因此，优化雨季施工公路工程路基技术，应结合公路设计路面，开挖科学排水沟，设置合理排水系统，及时做好路基排水工作，需特别注意的是，在路基填方坡脚必须挖掘排水沟，避免施工区域出现积水问题，保障雨季施工工作进度和效率。
填方工作也是雨季施工过程中应注意的部分，路基中可能存在部分坑洼处、底孔洞等，为预防雨水进到这些区域，应通过砂石等材料填平并碾压，并通过压路机等设备进行夯实。
如果施工区域降水量较多，仅凭借排水系统，不能及时排除所有雨水，可以考虑利用现代化排水设备，提高路基排水速度。
（二）做好路基填筑工作
选择雨季施工原材料，如卵石、砂砾等，应遵循透水性好、安全性强等原则。
在填筑工作中，主要注意以下三部分：首先，需特别注意路基坡脚和土坑距离，一般≧3m，以确保路基填土密实性；其次，对路基进行分层填实，在必要的情况下，可以适当加大路基横坡度（1%-2%）[3]，提升填筑工作可靠性；最后，当填筑工作完成后，必须及时设置挡水土埂，保护好路基路堤，并取好相应距离，开挖好出水口，保障路基实时排水。
三．公路工程路面雨季施工技术
路面的平整性影响着公路整体运输速度，在雨季施工过程，很容易出现沥青原材料质量问题，造成道路早期损坏，增加道路竣工后养护费用，在一定程度上缩短道路使用年限。
（一）确保原材料质量
公路等级较多，使用原材料也会有所不同。
对于水泥路面雨季施工技术，应注意防护雨水，特别是原材料存储区域，如水泥，在有条件的情况下，设定专用库房，并在库房底部垫好防水层（≧30cm）[4]，存储其他诸如砂砾等一类原材料时，可以利用塑料膜等隔水材料覆盖。
进行水泥土拌合时，必须检测原材料实际含水量，确定科学水泥土配合比，如果在施工过程中碰到下雨的情况，应及时停止施工，防止雨水冲刷路面；对于沥青路面雨季施工技术，可以开挖相应排水沟，并借助其他排水机械，及时排除施工场地积水。
同时，也应控制好沥青原材料温度，预防原材料出现离析现象，降低路面粘合度。
（二）做好基层排水工作
基层排水工作应与路肩排水工作同时进行，防止施工场地出现积水现象，破坏路面平整性，注意路面摊铺和碾压过程，可以采取分层碾压和摊铺技术，科学的将路面厚基层分成上下两层，避免基层翻浆现象。
在实际施工过程中，应特别注意路面接缝处的处理工作，把防水措施落实到每个施工环节。
结束语
综上所述，加大对雨季公路路基路面施工技术的研究力度，需要施工单位监理单位和政府相关部门共同努力，综合考虑降水量、气候条件、地质地貌等因素，加强对施工过程的监督管理力度，不断提升雨季施工质量和效率。
为了有效避免雨季施工对公路工程路基路面的不良影响，施工单位应采取针对性解决措施，根据区域实际情况，选择科学的透水材料，设置合理的排水系统，防止路面水土流失，做好
路基夯实工作，确保沥青拌合料的存储环境，预防原材料硬化结块，减少不必要的浪费，克服自然环境影响，建设兼具安全价值、使用价值于一身的公路工程。
参考文献:
[1]邱浩浩,王华.关于公路工程项目路基路面压实施工技术的分析[J].黑龙江交通科技,2014,02:166+168.
[2]王海涛.公路工程路基路面雨季施工技术探讨[J].城市建筑,2014,02:302+311.
[3]苏凯,李岩.公路工程路基路面压实施工技术措施[J].中小企业管理与科技(上旬刊),2015,06:90.
[4]郭帅.新形势下公路工程路基路面压实技术分析[J].交通世界(工程技术),2015,04:100-101.。