起重机起升故障的排除(正式版)
起重机常见故障及其处理方法
起重机常见故障及其处理⽅法常见故障及处理⽅法⼀、上升失速对于升降机构,主令在上升档位时,负载没有上升,反⽽快速下降,控制器将⽴刻封锁输出,上升档速度低于60%时可检测该故障。
可能的原因及排查⽅法:电机⼒矩突然不⾜,可能是这段时间内供电电压太低。
转⼦回路⼀相或⼆相开路定⼦回路缺相。
电机绕组断路⼆、下降制动超时对于升降机构,主令从下降档位回到零档时,电机速度没有在“制动时间”内减⾄零,控制器将⽴刻封锁输出。
可能的原因及排查⽅法:电机⼒矩突然不⾜,可能是这段时间内供电电压太低负载重量⼤⼤超过了电机的额定载荷重量电机转⼦⼀相或⼆相开路制动时间设置不当三、下降超速对于升降机构,主令从下降4档进⼊其他档位时,负载继续快速下降,速度超过了同步转速的130%，控制器将⽴刻封锁输出。
可能的原因及排查⽅法电机⼒矩突然不⾜,可能是这段时间内供电电压太低负载重量⼤⼤超过了电机的额定载荷重量。
电机转⼦⼀相或⼆相开路,注:上述故障中只要是与定⼦电流相关的故障,均应检查主回路实际电流，⾸先排除主回路电缆及电机原因,另外电流互感器的连接线及电流互感器本⾝有⽆问题也应仔细检查。
四、溜钩起重⾏业中升降机构发⽣溜钩(包括下滑)失控现象是很严重的故障,须在平常⼯作中做好预防措施。
溜钩(包括下滑)的现象有⼏种情况,其产⽣的原因有相同之处也有些本质的区别,分别就⼏种现象分析其原因及处理⽅法。
在溜钩(包括下)时,应⾸先判断主令回零位后能否停住,再具体分析其原因确定排除⽅法五、快熔频繁熔断主回路平均电流过⼤或瞬间电流太⼤,晶闸管换向装置设置的快熔保护频繁熔断。
电机故障:电机绕组对地或相间间短路。
电机定⼦电缆故障:电缆线短路。
单⽅向⼯作时快熔频繁熔断，另⼀⽅向则不会：某只晶闸管已被击穿,或某触发回路故障导致对应的晶闸管常导通,以致另⼀个⽅向闸管⼯作时出现相间短路。
六、调速档速度正常,但电机声⾳异常,4档⼯作时正常电机在调速档⼯作时,噪⾳较⼤,其余都正常,在4档时电机⼀切正常。
起重机起重量限制器的原理及故障分析
起重机起重量限制器的原理及故障分析1 起重机起重限制器的原理和特点起重机起重量限制器是由传感器、运算放大器、控制执行器和载荷指示计等部分组成,将显示、控制和报警功能集于一身。
其工作原理是:当起重机起吊物品时,传感器产生变形,把载荷重量转化为电信号,经过运算放大,指示出载荷的数值。
加载1.05倍的额定载荷发出超载报警信号并切断上升方向动作。
起重机起重量限制器已广泛用于桥门式类型起重机和升降机,通过对吊车的起升结构的取力(重量传感器)反馈到该仪表中进行采集,对比,读取,判断后显示当前重量并对其进行相应工况指示,超过额定重量后快速切断吊车吊钩起升回路,使吊车不能起吊重物,从而达到保护吊车及操作人员安全的目的。
起重量限制器可使起吊的重物重量不超过规定值,有机械式和电子式两种。
机械式利用弹簧-杠杆原理;电子式通常由压力传感器检测起吊重量,当超过允许的起重量时起升机构便不能启动。
起重量限制器也可兼作起重量指示器用,具有性能好、可靠性高、装置轻巧方便等特点。
2 起重机起重限制器的技术参数起重量限制器是起重设备不可缺少的自动化控制仪器,它是通过安装于受力测力点的称重测力传感器采集重量信号,通过信号传输线将信号反映到控制室内的显示仪表上,从而使控制人员时时可以监控到起重设备的起重量值及是否超载,主要包括以下技术参数:2.1 测量功能;2.2 显示功能;2.3 参数控制;2.4 报警控制;2.5 外部条件。
3 超重机起重限制器故障排除与分析起重限制器所发生的故障,总的来说主要集中在以下五个部件:一是传感器,二是增益电路,三是中央处理与存贮,四是显示,五是执行机构。
一般情况下,起重限制器故障多出现在传感器、增益电路和执行机构。
中央处理与存贮和显示部分出现故障的情况较少,笔者多年来只遇见过一次显示部分出故障。
而且,就中央处理器和显示部分而言,出现故障后,凭自己的力量无法修改,只有联系厂家维修。
下面就传感器、增益电路和执行机构进行故障排查分析。
海洋钻井平台起重机液压系统常见故障分析及排除
海洋钻井平台起重机液压系统常见故障分析及排除摘要：海洋起重机在海洋钻井平台的日常生产中扮演者重要的角色，由于平台远离陆地，同时又受天气环境等因素影响，当起重机发生故障时等候厂家人员上平台修理太浪费时间，从而严重影响正常的生产进度。
本文就海上钻井平台吊机液压系统引起吊机故障的元件以及可能出现的一些典型故障进行分析，仅供参考。
关键词：海洋钻井平台起重机液压系统故障分析排除海洋钻井平台吊机液压系统是一个有机整体。
系统中的每一个元件都是为了实现特定的功能而存在的。
当某个元件出现故障，无法实现设计功能的时候，吊机必然会表现出相应的故障现象。
只有找到引发故障的元件，才能根据它的损坏程度对其进行维修或更换，恢复其应有的功能，从而排除吊机故障。
因此，从系统的角度来说，排除故障的过程就是找出这个“故障元件”的过程。
以下就常见的典型故障进行分析排除。
一、吊机无动作或者动作无力首先向操作者了解是整机故障和还是个别动作故障？如果只是单一动作出故障，是不是该动作的两个方向都有故障？故障发生在轻载还是重载，高速还是低速？弄清这些问题后，可以缩小排查范围，以便更快的找到故障原因。
1.1在主机工作正常、各电气控制功能都正常的前提下，整台机都无法动作。
则应从几个动作的共用部分查找原因。
最基本的要弄明白到底是液压故障还是机械故障、电气故障。
（1）主油泵机械故障：主油泵是否正常（是否存在异常响声、振动）、系统主压力表读数情况。
诊断：如果油泵存在严重的噪音、振动等情况，且系统主无法起压，则可能是油泵内部损坏。
（2）控制压力：如果控制系统无法起压，则是控制油泵的问题，如果没有单独的控制油泵时，则可能是减压阀问题。
（3）电磁阀：如果油泵正常，控制压力也正常。
还可能是多路阀控制管路上的限位电磁阀组未得电，导致手柄输出的控制压力无法到达多路阀。
（4）负载反馈回路：使手柄离开中间位置，测量油泵反馈口压力，如果多路阀发出的反馈信号无法到达油泵，则油泵仍处在卸荷状态，系统无法起压。
汽车起重机的起升机构故障分析及排除方法
汽车起重机的起升机构故障分析及排除方法汽车起重机的起升机构是由一套机械和液压组合式的卷扬系统所构成，用以实现重物的垂直升降运动。
起升机构通常由液压泵、液压马达、减速器、卷筒、制动器、离合器、钢丝绳滑轮组和吊钩等组成。
也有把起升机构称作卷扬机构或卷扬系统。
工作中，通过起升机构、有变幅机构和回转机构共同配合，能把重物吊到指定的位置和高度。
起升机构出现故障不仅会影响到作业效率，而且会直接影响运行和作业的安全性，因此，出现异常现象要及时检查和修复。
常见故障现象主要有：（1）液压系统压力升不高、吊重无力；（2）制动失灵（负载自行跌落或下滑）；（3）起升卷绳动作缓慢或不动作等。
主要诊断检查要点有：（1）检查溢流阀和手动控制阀是否完好；（2）检查平衡阀、超载溢流阀调节螺钉是否松动，阀门是否卡在打开位置，弹簧是否损坏；（3）检查液压马达轴是否断裂、卡滞，是否因零件磨损而使其性能下降；（4）检查起升机构齿轮轮齿是否破裂；（5）检查起升制动器调整是否正确；检查旋转接头的密封圈、中心轴和轴套是否磨损等。
具体分析如下。
1、液压系统压力升不高，吊重起升无力，动作缓慢（1）原因分析根据维修实践中对QY25型全液压汽车起重机故障诊断与排除的经验发现，该型起重机液压系统压力升不高，吊重无力的故障现象比较常见。
研究这一故障现象时又发现，该现象虽然单一，但引起的原因却很复杂，而且是多方面的。
分析这种故障产生的原因时，至少应从以下几方面去考虑：液压泵损坏、渗漏过大排油量不足、液压系统溢流阀开启压力过低、油箱液面过低、吸油管堵塞等。
诊断时要根据以上五条，对系统进行逐一检查。
这里以此为例，就故障原因分析方法和思路加以说明。
（2）液压泵故障导致起升无力①原因分析液压泵常见的故障有两种，一是配流盘表面磨损，导致渗漏过大、流量严重不足；二是液压泵转动机件损坏，输出功率和转速下降。
全液压汽车起重机液压系统油液不清洁，液压泵经长久使用，其配流面发生磨损很常见。
流动式起重机常见故障及排除
流动式起重机常见故障及排除
流动式起重机作业的环境是多种多样的,大多数条件是较恶劣的,作业中出现的故障也是多种多样的,有的故障是属于设备的设计、制造上的原因引起的,有的则是由于使用、操作不当造成的,而大量故障则是由于使用一段时间后,由持续性的疲劳、磨损造成的。
一、应急措施
(一) 起升机构失灵,吊物不能放下
当条件允许时,可以慢落吊臂使被吊物体落地。
在不能使用上述方法时,可缓慢松开制动器,使卷筒慢慢放下吊物。
必要时还应松开起升马达的进油和回油接头。
(二) 变幅机构失灵,吊譬落不下来
一旦出现这种状态时应首先放下吊物,然后将变幅油缸的上腔接头拧松,再将下腔的管接头略微拧松,使油液从松动处缓慢排出,吊臂靠自重可自行缓慢落下。
(三) 伸缩机构失灵,吊臂不能缩回
处理方法与变幅机构失灵处理方法相同,但在拧松管接头前应将吊臂仰起到吊臂的最大仰角位置。
(四) 支腿不能回收
松开液压锁的紧固螺钉,拧松支腿油缸的上、下腔管接头,抬起支腿即可。
二、常见故障及排除方法
表1至表7是流动式起重机各机构或系统常见故障及排除方法,供使用中参考。
桥式起重机的常见故障及维修保养措施
桥式起重机的常见故障及维修保养措施摘要：随着工程建设的不断发展，桥式起重机在施工过程中应用极为普遍。
操作人员在操作起重机时要严格执行桥式起重机操作规程，发现问题及时停车报告，维修、技术人员要查明原因，排除隐患，不可拖延。
否则，有可能发生安全事故，造成严重后果。
关键词：桥式起重机；常见故障；维修保养；措施1电器系统故障1.1原因及分析（1）由于经常来回变换运行速度、起吊升降，使得交流接触器频繁吸合，触点易粘合、老化、损坏，导致电源缺相发生或接入电机转子绕组的阻值不平衡，绕线电机在这种情况下极易损坏。
（2）时间继电器调整不当，绕线电阻切换过早，定子电流过大也容易造成电机烧毁。
（3）负载过大或启动时直接运行高速档，这样也会造成启动电流过大，烧坏定子绕组。
（4）控制回路中的热继电器使用时调值过大，绕线电机电流过大超过额定电流时它不起作用，造成电机烧坏。
这种情况有时是厂家出场时本身热继电器选择过大或是调值不当；二是厂内电工图省事调节过大。
（5）限位开关损坏。
如提升限位或运行限位损坏，造成吊钩冲顶；起重机运行碰撞挡铁。
这都容易造成电机电流负荷加大，系统停电甚至烧坏电机。
（6）电器元件质量较差。
触点易粘接，线圈易发热，容易造成电机缺相烧坏。
（7）动力箱、控制箱、电阻箱内各元器件螺栓连接处由于经常热胀冷缩易松动，使电源线产生似接非接的现象，有可能就造成电机缺相被烧坏。
1.2预防措施无论是绕线电机串接电阻阻值不平衡或是三线电压不平衡，电机均会出现或长或短或强或弱的异常声音和现象，在短时间内产生较高的温度，此时操作人员因立即停车，向维修电工反映情况。
为防止此类事故，应严把电料质量杜决“三无”产品；走形和起吊电机都因加装热继电保护器；非维修电工不得随意调整整定的电器元件数值；维修电工要定期检查更换动力箱及控制箱内电器元件的触点、紧固松动的螺母、清除箱内灰尘；定期检查碳刷及花环，及时更换碳刷及磨削花环；定期检查更换滑触器碳刷；定期检查更换限位器。
起重机电气设备的常见故障及其排除方法范文
起重机电气设备的常见故障及其排除方法范文起重机是一种用来进行重物起升、运输和搬运的机械设备，广泛应用于各个领域。
起重机的电气设备是其正常运行的关键组成部分，但由于长时间使用和环境因素等原因，电气设备时常会出现故障。
本文将介绍起重机电气设备的常见故障及其排除方法。
一、电气设备常见故障及排除方法1. 起重机电器故障起重机电器故障常见的有断电、断线、接触不良等问题。
断电可以通过检查电源电压来排除，如果电源电压正常，则需要检查电器开关、保险丝等部件是否正常。
断线的故障一般可以通过检查电线的连接情况来解决，必要时进行接线处的焊、绑扎等操作。
接触不良的故障可能是由于接触器、继电器等零部件老化或损坏造成的，此时需要更换相关部件。
2. 起重机电机故障起重机电机故障常见的有短路、开路、绝缘损坏等问题。
短路通常是由于电机内部绕组烧毁或绝缘击穿引起的，解决方法是更换烧坏的绕组或进行绝缘处理。
开路的故障可能是由于电机引线松动或断裂造成的，需要检查引线连接情况并进行修复。
绝缘损坏的故障可能是由于电机长时间使用导致绝缘老化或受潮引起的，需要进行绝缘测试并更换损坏的绝缘部件。
3. 起重机控制系统故障起重机控制系统故障常见的有控制回路故障、信号传输故障、控制面板故障等问题。
控制回路故障可能是由于接触器、继电器等控制元件损坏造成的，需要进行更换。
信号传输故障可能是由于信号线路断开或连接不良造成的，需要检查信号线路并进行修复。
控制面板故障可能是由于面板元件老化或损坏导致的，此时需要更换相应的元件。
4. 起重机限位器故障起重机限位器故障常见的有限位器失效、超限、误动等问题。
限位器失效可能是由于限位器结构松动或损坏造成的，解决方法是进行检查并进行修复或更换。
超限可能是由于限位器设置不当或限位器本身故障导致的，需要进行调试或更换限位器。
误动可能是由于限位器感应器损坏或限位器设置有误造成的，需要进行检查并调整。
5. 起重机变频器故障起重机变频器故障常见的有故障代码显示、输出电流异常、频率不稳定等问题。
怎样排除起重机起升无力故障
怎样排除起重机吊钩起升无力故障？
1、当起重机操作手柄吊钩无动作时，怎样排除故障？
首先检查起重机电源是否启动，工作指示灯是否正常亮灯。
若总电源正常启动，电源指示灯是正常亮，则应检查各处安全限位开关是否正常闭合。
若安全保护电路正常，可以操作一下主钩能否上行动作。
主钩若可以上行动作，则在运行下行时用交流电表检测主钩电动机定子端有无正常三相电压值，若无，需检查连接电动机动力输出的电缆电线是否断路，或磁力电器柜里的控制接触器是否损坏，若动力电路和控制接触器没问题，则检查主令控制器（或凸轮控制器）的控制触点及相应控制线路是否有接触不良现象。
2. 当吊主钩起吊无力时，判断排除故障的顺序应是？
首先检查起重机电源电压是否为380伏正常电压值，并检查主钩电动机有无缺相现象，电源电压如果低于320伏则电动机输出功率会不够。
若电源及电机电压正常，主钩起吊时主令控制搬至各档均起吊无力时，则应检查起升电阻器的电阻丝是否有断路而致使起升电动机起吊无力。
起重机电气设备的常见故障及其排除方法范本
起重机电气设备的常见故障及其排除方法范本1. 电机无法启动：故障原因：a. 电源供应故障：检查电源线是否连接正常，是否有断路或短路等问题；b. 控制电路故障：检查接线是否正确，控制开关是否损坏；c. 控制器故障：检查控制器电路是否正常，是否需要更换或维修；d. 电机本身故障：检查电机的电源继电器、热继电器、接触器等部件是否损坏或需要更换。
排除方法：a. 检查电源线连接是否良好，修复断路或短路问题；b. 检查控制电路接线是否正确，更换损坏的控制开关；c. 检查控制器电路，修复或更换故障的部件；d. 检查电机本身的电源继电器、热继电器、接触器等部件，修复或更换损坏的部件。
2. 起重机电机运行不稳定：故障原因：a. 供电电压不稳定：检查供电电压是否在额定范围内，是否需要进行电压稳定器或电压调节；b. 电机绕组接触不良：检查电机绕组接触器是否损坏，接触是否松动或脱落；c. 电机轴承损坏：检查电机轴承是否磨损，是否需要更换；d. 电机风机异常：检查电机风机是否正常运行，清理或更换异常的风机。
排除方法：a. 检查供电电压是否稳定，如不稳定则安装电压稳定器或进行电压调节；b. 检查电机绕组接触是否良好，修复或更换损坏的接触器；c. 检查电机轴承是否磨损，更换损坏的轴承；d. 检查电机风机是否正常运行，清理或更换异常的风机。
3. 起重机制动不良：故障原因：a. 制动器磨损：检查制动器摩擦片是否磨损，需进行更换；b. 制动器电磁线圈故障：检查制动器电磁线圈是否损坏，需进行修理或更换；c. 控制器输出故障：检查控制器输出信号是否正常，修复控制器输出故障。
排除方法：a. 检查制动器摩擦片磨损情况，更换磨损严重的摩擦片；b. 检查制动器电磁线圈是否损坏，修理或更换损坏的电磁线圈；c. 检查控制器输出信号，修复控制器输出故障。
4. 起重机主电路出现过电流或短路：故障原因：a. 电源线接触不良：检查电源线连接是否紧固，排除接触不良问题；b. 电气设备过载：检查各电气设备的额定电流是否超出，需增加散热器或者增加电气设备容量；c. 主线路短路：检查主线路是否有短路，修复或更换损坏的线路部分；d. 电机绝缘损坏：检查电机绝缘是否损坏，需要更换绝缘材料。
桥式起重机常见的故障及排除方法
桥式起重机常见的故障及排除方法下面就从机械、电气和金属结构三方面阐述桥式起重机常见的故障及排除方法。
一、???? 机械传动方面的常见故障1、????????? 制动器刹车不灵、制动力矩小，起升结构发生溜钩现象；在运行机构中发生溜车现象。
其原因分析及其解决方法叙述于后：（1）制动轮表面有油污，摩擦系数减小导致制动力矩减小故刹不住车。
可用煤油或者汽油将表面油污清洗干净即可解决。
（2）制动瓦衬磨损严重、铆钉裸露，制动时铆钉与制动表面相接触。
不但降低制动力矩刹不住车而且又拉伤制动轮表面。
危害较大。
更换制动瓦衬即可。
（3）主弹簧调整不当、张力小而导致制动力矩减小、刹不住车而产生溜车或溜钩现象。
重新调整制动器使其主弹簧张力增大。
（4）主弹簧疲劳，材料老化或产生裂纹、无弹力、张力显着减小而刹不住车。
应更换新弹簧并调整之。
（5）制动器安装不当、其制动架与制动轮不同心或偏斜而导致溜钩或溜车现象。
通常先把制动器闸架地脚螺丝松开，然后将制动器调紧，使闸瓦抱紧制动轮，这时再将悬浮的制动器闸架底部间隙填实，然后再紧固地脚固定螺丝，即可达到二者同心。
（6）电磁铁冲程调整不当或长行程制动电磁铁水平杆下面有支承物，导致刹不住车。
通常重新调整磁铁冲程或去掉支承物即可解决。
（7）液压推动器的轮叶转动不灵活，导致刹车力矩减小。
调整叶轮消除卡塞阻力，使叶轮转动滑块即可解决。
2、????????? 制动器打不开。
导致制动器打不开的原因及其排除方法有以下几种：（1）主张力弹簧张力过大、电磁铁拉力小于主张力弹簧的张力，故打不开闸，重新调整制动器，使主弹簧张力减小即可。
（2）制动器杠杆传动系统有卡住现象，松闸力在传递中受阻，故打不开闸。
检查传动系统，消除卡塞现象即可解决。
（3）制动器制动螺杆弯曲，螺杆头顶碰不到磁铁动铁芯，故无法推开制动闸瓦。
拆开制动器，取下螺杆将其调直或更换螺杆即可。
（4）制动瓦衬胶粘在有污垢的制动轮工作面上。
清除制动轮表面上的污垢即可解决。
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起重机起升故障的排除
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起重机起升故障的排除(正式版)
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一台QY25型汽车起重机在使用过程中，出现主
起升机构有响声、起升无力(6倍率钢丝绳吊重16t
时吊不起来)的现象。
(1)起升机构有响声。
据观察分析故障可能出在
平衡阀上，该阀从意大利进口，其遥控接口装有单向
阻尼组合阀(阻尼靠螺纹调节)，其原理是打开慢(延
时2s)、回油快，使平衡阀对起升机构起到更加安全
的保护作用。
故障原因可能是，因长期使用，对液压
系统保养不及时，阻尼部分有少许油污，使阻尼加
重，导致打开延时变长(约8s)，造成平衡阀打开与
起升制动打开不协调，发出“当、当”的打齿声响，
拆下平衡阀清洗、组装、调整后，延时达到出厂要求，故障现象消失。
(2)起升无力。
原因一般有：液压马达泄油量太大，容积效率明显降低，起升无力；控制元件溢流阀(先导式)泄油，系统压力上不去，起升无力。
拆下马达泄油口，操纵起升机构观察，泄油量正常；拆下上车阀组的起升溢流阀(插装式)检查发现，1个O形圈轻微损坏，导致泄油，压力上不去。
更换O形圈后，调整压力达到设计值。
吊重试车，工作恢复正常。
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