TE空冷措施(终版)

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空冷系统防冻技术措施

空冷系统防冻技术措施

空冷系统防冻技术措施阳城电厂循环水间接空冷系统为单元制闭式循环系统,由自然通风间接空冷塔(8个扇区)、循环泵、循环水管道、表面式器组成。

由3台33%容量的循环泵向凝汽器提供经空冷塔冷却后的闭式循环水,水质为除盐水。

凝汽器设计为双壳体、双背压、单流程;凝汽器管束采用不锈钢管。

旁路运行方式:第一台循环泵启动后,循环水通过两个旁路阀进行循环。

在旁路运行启动成功以后,再对扇区进行充水。

在间接空冷塔的任一个部分的四个扇区中有三个扇区充满水后,旁路阀关闭。

一、对空冷系统的要求1)空冷塔各扇区出水温度、膨胀水箱温度、环境温度指示正确;储水箱、膨胀水箱水位指示正确;直立管水位指示正确。

2)所有百叶窗开关动作灵活,画面操作动作正常,就地和画面百叶窗开度指示一致。

3)扇区进、出水阀,泄水阀动作灵活无卡涩,严密性合格。

4)补水泵、传送泵备用良好,远方、就地启停正常。

5)直立管伴热投入,温度控制正确。

6)环境温度低于0℃时,#4、#5 扇区中选择一个泄水列备,提高流速;环境温度低于-5℃时,再将#4、#5 扇区另一个泄水列备,保持两个扇区泄水列备,再次提高流速(循环水通过两个旁路阀进行循环#1、#2、#3、#4扇区为一个循环,#5、#6、#7、#8扇区为另一个循环,#4、#5扇区在冬季为迎风面)。

7)保持两台循环泵运行,在大雪、冰冻、降温等恶劣天气、风力大于5 级或环境温度低于零下10℃时及时启动第三台循环泵运行,进一步提高流速。

8)当环境温度低于零下5℃或风速较大时全关迎风面扇区百叶窗。

9)当有泄水扇区时,全关与泄水扇区相临的运行扇区的两个冷却三角的百叶窗(一至两个百叶窗执行机构)。

10)当冷却三角泄漏隔离时,全关该冷却三角百叶窗。

11)监视精处理混床凝结水温度不超过60℃,在保证安全的前提下适当开大背风面且风速不大区域百叶窗。

12)加强空冷塔的巡检,空冷系统各阀门位置、水箱水位就地与画面不一致时要及时汇报并尽快处理。

空冷岛防冻措施

空冷岛防冻措施

防冻应注意的重点因素
3 空冷凝汽器压力
忽略管道流动压降,空冷凝汽器压力即指机组背压。机组背压和排 汽饱和温度是对应的,机组背压越低,对应于排汽压力下的饱和温度 就越低;同时,在额定进汽压力下汽轮机带相同负荷时所消耗的蒸汽 量也越少,进入空冷凝汽器的热量就越少,空冷凝汽器发生冻结的可 能性就越大。因此,机组背压也是空冷防冻的一项重要控制因素。直 接空冷机组在冬季运行时必须确定一个最低的运行背压。根据一些电 厂的空冷系统多年来的运行经验,可知道如果能够保证凝结水收集联 箱平均水温达到某一定的值时便可以满足冬季空冷系统的防冻要求。 至于在确定汽轮机冬季最低的理论运行背压时,可以按照上述方法结 合凝结水收集联箱的最低保证温度,根据确定后的过冷度以及汽轮机 排汽管道沿程阻力倒推到汽轮机排汽口的压力(运行背压)来确定。
锦界电厂图片防冻分析情况(5)
温度
45
40
35
30
A
25
B
20
C
15
D
10
5
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
所取工况
锦界电厂防冻5图片说明
通过以上的测量数据图可以看出,在凝汽器 内壁温度从上到下呈低-高-低-高的趋势,A点 和C点区域温度较低,而在温度较低的C区域则 可能是冬天最易发生冰冻的区域。分析原因如 下:考虑风机空间位置及风场的影响,C点区域 直接受到风机来风影响,温度较低。A点接近凝 汽器顶端,空气的流通面积减小,相应的风速 增加,空气冷却能力增强,导致温度较低。
三、空冷系统结冻原因分析
1、假设背压控制正常,排出蒸汽压力在排空 气单元的抽气下限又下降。大量的空气和凝汽 器内未冷却的气体开始聚积,使可能导致冷凝 器内的冷凝水过冷从而在冬季很低的环境温度 下冻结。

空冷系统防冻措施

空冷系统防冻措施

空冷系统防冻措施空冷系统防冻措施1、机组启动过程中:机组在冬季启动前(环境温度≤0℃),应检查空冷排汽装置各列进汽隔离阀关闭,各列逆流区两个抽空气手动阀及电动阀开启,各列凝结水阀开启。

一期点火前,投入空冷抽空气伴热带。

(#1机组前、后半段每两小时切换一次,禁止同时投入)。

在机组启动点火前,开启主汽疏水,待机前主汽压力达0.3MPa时,关闭主汽疏水阀,若机组启动点火以前主汽压力在0.3MPa以上时,开启主汽疏水阀疏水1小时后关闭。

再热器疏水系统在机组启动点火前开启疏水阀。

锅炉点火前,机组送轴封后启动两台水环真空泵开始抽真空,当机组背压降至40KPa时关闭抽真空旁路阀。

关闭各列抽空气电动阀及各列凝结水阀。

利用ACC逆流区抽真空系统继续降低机组背压,此时锅炉点火。

当机组背压<13.5Kpa时保留一台真空泵运行。

锅炉点火后,一次汽采用对空排汽的方法进行升温、升压,当主蒸汽流量达到空冷单列排汽装置的最小防冻流量时(-10℃时,排汽流量≥15T/H;-15℃时,排汽流量≥23T/H;-20℃时,排汽流量≥36T/H;-25℃时,排汽流量≥61T/H;-30℃时,排汽流量≥90T/H)方可投入旁路系统运行,并投入三级减温水。

待主汽压力达0.5Mpa时稍开高压旁路进行暖管,待高旁后温度与主汽温度接近时稍开低压旁路减压阀进行低压旁路暖管,同时开启机组所有疏水,此时第四列空冷排汽装置已投入运行,控制机组背压到25~30Kpa。

控制其凝结水温度在60~65℃之间;抽空气温度在50℃~55℃之间运行,并维持ACC系统过冷度在3~5℃之间。

注意监视三级减温后温度不得超过100℃。

逐渐将再热压力升至0.8-1.0MPa,投入低旁压力自动,调整高旁开度保证空冷最小防冻流量。

旁路投入后,加强对投入列空冷散热片及各关闭立管阀测温无过冷现象,维持背压25-30KPa,过冷度3-5℃。

当机组背压>35KPa,空冷疏水过冷度<3-5℃,抽空其温度>60℃方可投入下一列运行。

发电技字【2015】关于直接空冷系统防冻措施

发电技字【2015】关于直接空冷系统防冻措施

发电公司发电部文件发电技字…2015‟2号签发人:关于汽轮机空冷系统防冻技术措施运行各值:在冬季来临之际,为实现公司#1、2机组直接空冷系统安全稳定运行,督促运行人员和检修人员加强对直接空冷系统设备的维护和检修工作,特制定本措施。

一、防冻职责:1、值长是当值空冷岛设备防冻的总负责人,应根据环境的变化,除监督员工定期巡检外,要及时安排对空冷岛设备进行检查,发现异常立即通知检修人员处理,同时做好记录。

2、机组长是当值空冷岛设备防冻执行工作的第一责任人,根据机组空冷岛运行参数的变化情况,做好运行分析工作,发现空冷设备运行参数异常,及时汇报值长,并安排专人到就地测温,根据检查情况进行相应处理,做好记录。

3、汽机运行专工是空冷岛设备防冻工作技术负责人和监督人,根据环境的变化,指导运行人员严格执行该防冻措施,对各值执行空冷防冻措施情况进行检查,发现违反措施的相关人员进行考核和奖励。

4、空冷防冻期间,要求汽机检修人员每日上、下午和夜间值班期间对空冷岛设备进行巡检,协助和帮助运行员工进行防冻工作,发现异常及时汇报值长采取措施进行处理,并做好记录。

二、空冷防冻概述1、环境温度低于3℃空冷系统即进入冬季防冻运行期。

机组遇有重大操作时,必须提前了解并监视环境气象条件的变化。

因空冷系统上的三个环境温度指示偏高,建议参照锅炉画面上一、二次风机入口环境温度,进行空冷系统防冻工作。

2、空冷防冻的调整要坚持多风机、低转速的原则。

进入冬季后,要将#1、#2、#6列空冷凝汽器排汽隔离阀和抽真空电动门的伴热装臵投入运行,并定期对伴热效果进行检查,发现伴热带不热时,立即联系检修进行处理。

3、加强就地巡回检查。

运行中监视的参数是反映空冷凝汽器整体运行情况,不能反映局部冻结特征,而空冷凝汽器管束内部结冰是逐渐形成的,加强对空冷凝汽器散热管束表面温度的实测检查,可以及时掌握空冷凝汽器内部蒸汽分配以及局部冻结的情况。

4、机组在冬季运行期间,最低背压应不低于9kPa,汽轮机的背压控制值以三个背压较低背压值进行控制。

空冷平台柱施工技术措施

空冷平台柱施工技术措施

空冷平台柱施工技术措施空冷平台柱的施工需要合理的技术措施和施工方法,以确保施工的质量和安全。

本文将介绍一些关于空冷平台柱施工的技术措施和注意事项。

1. 施工前的准备工作在施工前,需要进行充分的准备工作,包括但不限于以下几个方面:1.1 材料准备必须根据设计要求,准备好所需要的材料,比如水泥、沙子、砖头、钢筋等等。

对于每一个材料都要做好记录,包括数量、品质、规格等等。

1.2 设备准备准备好施工所需的设备,如吊篮、脚手架、梯子等等。

并且确保设备符合安全标准,以保证施工人员的安全。

1.3 工作计划制定在施工前,需要制定详细的工作计划,包括施工的时间、进度和质量要求等等,以确保施工的顺利进行。

2. 施工技术措施2.1 布置临时工程在施工前,需要先布置好临时工程,比如搭建脚手架、架设吊篮等等。

这些临时工程的布置需要满足安全要求,并且不影响周围环境和其他施工工序。

2.2 梁板预埋在施工空冷平台柱前,需要对梁板进行预埋处理,以方便空冷平台柱的安装和固定。

预埋处理需要根据设计要求进行,具体可以参考混凝土工程施工规范中的相关内容。

2.3 空冷平台柱的搭设在安装空冷平台柱时,需要按照设计要求和施工图纸进行。

搭设空冷平台柱时,需要满足安全要求和稳定性要求,并且需要注意保护空冷平台柱的表面,避免在搭设过程中损坏或者带来其他不必要的影响。

2.4 空冷平台柱的固定在安装空冷平台柱时,需要进行固定处理,以确保稳定性和安全性。

固定方法通常采用锚固法,但是具体选择方法需要根据设计要求进行,以达到预期施工效果。

3. 施工注意事项3.1 安全注意事项在整个施工过程中,安全是最重要的考虑因素。

施工人员需要认真学习安全规范,遵守安全制度和标准,提高安全意识,严格执行安全措施,尽可能减少事故的发生,保护自己和他人的安全。

3.2 质量控制施工过程中需要严格质量控制,每个环节都需要把握好,尤其需要注意空冷平台柱的安装和固定,确保施工的质量达到设计要求,尽可能减少施工后的事故可能性。

空冷器安装技术措施

空冷器安装技术措施

空冷器安装技术措施空冷器安装技术措施工程概述我公司承担XXX烯烃项目CO变换装置16台工艺气空冷器的安装,共计218.11吨,位号为AE-,为引风式。

空冷器由支架、换热管束、百叶窗、电机支架、风机、风筒等组成,安装在MN管廊14到22轴线的25米标高层面上。

支架直接和管廊柱头用地脚螺栓连接,管束安装在支架上。

管廊柱两跨间南北向安装两台管束,管束间安装间距为150毫米。

电机托架东西向对称安装在两管束之下,风机轴和电机通过皮带传动,纵向穿过两管束间,带动安装在管束上方的风叶。

风叶用风筒、风圈和罩子密封成一体。

空冷器的安装全部为散件组装,用螺栓和螺钉连接紧固。

空冷器支架的安装构架安装采用拼装的方法进行。

现场安装时,用螺栓连接成整体,但并不紧死螺栓,以便安装时调节。

空冷器钢构架安装步骤如下:1.在地面上安装立柱、横梁和斜撑。

2.竖起该组件,吊装到位并与地脚螺栓连接。

3.安装斜撑,拧上螺栓。

按照厂家标记,在地面组对成门型架。

先安装各个立柱上的连接件,再将同跨立柱用横梁连接成门型架。

检查对角线、标高,确定符合管廊柱头基础条件后,进行吊装。

吊装就位的门型架用厂家提供的Ф20mm地脚螺栓连接。

安装完所有的空冷器门型支架,测量各自的对角线,合格后,连接其之间的横梁,整体找平后,进行螺栓的紧固。

管束安装管束在运输时,为防止管束框架扭曲变形,厂家在吊耳之间配备了横梁。

设备吊装时,不能拆除。

吊装就位后,紧固管束与空冷器支架间的连接螺栓,方能卸下挂钩。

最后取下管束框架上的运输用临时卡具。

现场安装时,管束的翅片管应有保护措施,禁止践踏或重物冲击翅片。

为避免对翅片管任何伤害,安装时需要在管束上行走的人员应在翅片管上方横梁上铺钢跳板。

管束在构架上就位后再松开活动管箱与侧梁之间的连接螺栓(定距螺栓)。

最后在管束的底面安装电机及托架。

百叶窗安装百叶窗由叶片、端梁、中梁、侧梁和控制机构组成。

在此项目中,百叶窗用来防雨、防雹、防冻和调整风量大小、控制被冷却介质出口温度。

空冷系统防冻措施(1)

国华西来峰发电厂2×200MW机组空冷系统防冻措施发电部汽机专业二〇一〇年十月十三日编制:初审:审核:批准:为了确保汽轮机空冷系统在冬季的安全、稳定运行,根据实际情况,针对空冷系统的特点,特补充机组在启、停及正常运行维护、异常处理的各项措施,望认真执行。

一、机组启动过程中的防冻措施1、机组在冬季启动前(环境温度≤0℃),应检查#1、6列空冷凝汽器进汽隔离阀、凝结水回水阀关闭,凝结水回水旁路阀开启。

锅炉点火前3小时投用进汽隔离阀、凝结水回水阀、抽真空阀的伴热装置。

2、锅炉点火前,将机组各管道疏水气动门关闭后挂禁操,各手动门关闭,确保空冷系统无蒸汽进入。

3、锅炉点火前,机组暖轴封时系统疏水应排至地沟,机组送轴封后启动两台水环真空泵开始抽真空,当机组背压降至50PKa(a)时关闭抽真空旁路阀。

利用逆流区抽真空系统继续降低机组背压,当机组背压<25Kpa(a)时停运一台真空泵。

4、准备启动空冷风机运行时,应选择ACC自动控制方式,此时因#1、6列进汽门在禁操状态,实际只有#2、3、4、5列风机处于可启动状态。

5、锅炉点火后,主汽采用对空排汽的方法进行升温、升压,当主蒸汽流量达到空冷单列凝汽器的最小防冻流量时(根据厂家提供的最小防冻流量曲线确定),方可投入旁路系统运行。

投入旁路前,将高、低旁路的疏水开启暖管,并开启抽真空旁路阀,将进入排气装置的蒸汽尽量从真空旁路管路抽出,以减少进入空冷岛的蒸汽。

6、旁路系统投入后,关闭抽真空旁路阀,调整各旁路后温度不超限,联系锅炉及时关闭对空排汽,同时将机组各疏水开启。

在投入旁路后将机组背压逐渐升高到25~30Kpa(a)。

控制凝结水温度在55~65℃之间;抽空气温度在50℃~60℃之间运行,根据排汽缸温度投入汽缸喷水,控制排汽缸温度在60~70℃之间。

7、管道疏水倒入排气装置后,应及时投入疏扩减温水,控制高、低压疏水扩容器温度在70~80℃之间。

8、尽可能加快启动速度,以缩短小流量蒸汽进入空冷系统的时间。

空冷平台柱施工技术措施

Corporate management used to be communication, now it is communication, and the future is stillcommunication.整合汇编简单易用(页眉可删)空冷平台柱施工技术措施1工程概况1.1 工程概况本工程为***发电厂3号机组空冷平台工程,共16根空心圆柱。

空心圆柱内径3.0米,外径3.8米,筒壁400mm,属薄壁结构,柱顶标高37.50m,在距离柱顶1.6 m高度变为实心圆柱。

柱钢筋采用HPB235、HPB335和HRB400级别,钢筋采用机械连接或焊接,筒壁混凝土强度等级为C45。

在每个支柱的砼壁内分四个方向预埋φ16的避雷线,砼壁外分四个方向预埋沉降观测点和倾斜观测点。

在柱LBL2、LBL4、LCL2、LCL4、LDL2、LDL4上面附有爬梯;在柱LBL2、LBL3、LBL4、LCL2、LCL3、LCL4、LDL2、LDL3、LDL4上面附有导线架构埋件;在柱LBL1、LBL2、LCL1、LCL2上面附有电气埋件;在柱LAL1、LAL2、LAL3上面附有管道埋件。

本工程±0.000相对于绝对标高66.20米。

1.2 工程量统计1.3 施工工期2 编制依据3 作业前的条件和准备3.1 技术准备3.1.1 方案考虑,图纸会审,钢筋委托等。

3.1.2 施工前从厂区控制桩引测,做控制桩,使用前对控制桩的精度进行复查,确保控制桩的精度。

3.1.3 施工队伍的合理选择安排,人员数量确定。

3.1.4 周转工具、模板、脚手管及其附件提前准备。

3.1.5 电源由A列外的二级电源盘引接,施工机械、材料的布置落实。

3.2 作业人员3.3 作业工机具3.4 材料和设备3.5 安全器具4 作业程序和方法4.1 施工方案本工程为****发电厂二期3#机组空冷平台工程。

本工程所用钢筋由钢筋加工厂采用机械集中加工,环形柱纵向钢筋接头采用直螺纹连接,环筋采用绑扎连接,搭接长度30d,空冷柱模板采用定型冷轧新钢模板。

空冷机组冬季运行注意事项及防冻措施

• 98 •内燃机与配件空冷机组冬季运行注意事项及防冻措施赵长胜(包头钢铁(集团)公司动供总厂,包头014010)摘要:空冷是西部缺水区域火电机组主要冷却方式,因西部区域冬季环境低,经常发生空冷单元结冰甚至管束冻裂现象。

本文针 对内蒙古极寒地区某电厂空冷机组冬季运行的情况,对现场进行部分改造,增长设备运行周期,保证机组冬季运行稳定。

关键词:空冷机组;冬季运行;防冻措施0引言燃煤发电厂使用大量的燃料和大量的水。

水是制约水 资源短缺的主要因素。

空冷机组是辅酶A的最佳选择。

l-f'i red电厂在“富煤少水”或在干旱地区。

某电厂位于内蒙 古极寒地区,冬季最低温度可达到-35.5益,空冷系统为新 建12MW汽轮机配套项目。

因所处地区冬季环境温度低,需严密监视空冷系统运行状态,防止管束出现冻裂现象。

1设备概况及问题提出直接空冷系统也称为空冷系统,它利用空气直接冷却 汽轮机的排气,以及空气与排汽之间的热交换。

蒸汽汽轮 机低压缸排汽通过排气管(DN1400)直接排入空气冷却散 热器管束,轴流风机将空气吸入,通过翅片管外表面热量 会把蒸汽排到水里冷却。

该系统主要包括空气冷凝器、真 空系统和翅片管清洗系统。

图1空冷凝汽器是直接空冷系统的重要组成部分,包括顺 冷、逆流热沉、蒸汽分配管、管束底部组合箱、顺、上游风机 组。

冷凝水、排气装置。

直接空冷式散热管分为蒸汽流向和 冷凝流。

汽流流动方向与凝析油流动方向相同。

汽轮机排出的 蒸汽凝结成水,约占蒸汽的70耀80%。

剩下的蒸汽是CO。

逆流中的有机发光二极管。

逆流管:蒸汽流向与凝析油流动方向相反。

蒸汽和冷 凝液的流动方向相反(冷凝水总是被蒸汽包围)。

确保冷凝 水不至于冷和结冰。

萃取系统顶部的逆流束,其作用是在 系统内空气,而不是冷凝气体放电,在死区部分运行时,避 免空冷凝汽冷凝器,造成冬季结冰。

作者简介:赵长胜(1985-),男,内蒙古呼和浩特人,本科,主要从 事燃煤、燃气电厂热能与动力方面以及化水制水的运行与研究。

直接空冷系统防冻措施

直接空冷系统防冻措施当环境温度小于1℃时,直接空冷系统便进入冬季运行。由于空冷岛散热面积大,冬季防冻工作非常重要,机组在启、停、正常运行和事故情况下防冻措施各不相同,现总结如下:一、机组启动时空冷系统的防冻措施1.冬季启动分析及锅炉注意事项1.1.1空冷机组,冬季启动要特别重视锅炉上水系统和空冷系统局部冻结堵塞问题。冬季环境温度低,如果排汽凝结放热量小于其管线对环境的散热量,排汽就在未到达空冷散热片时就已全部凝结成水,不能实现正常的汽水循环流动。具体现象表现为:在起初的一段时间内排汽压力偏低,严重时可达到3~4KPa,凝结水过冷度大;一定时间后,由于大量凝结水不断集聚储藏于排汽管道中,排汽装置水位偏低,凝结水系统回收水量低,汽水流量严重不平衡,除氧器或排汽装置补水量不正常增加;排汽管道积水严重时,可能阻塞空冷设备汽水工质的正常凝结和流动过程,造成低压排汽压力与空冷散热片内压力偏差大,汽水工质失去热自拔能力,排汽管线和散热片中出现涌水现象,局部出现水击现象和积水冰冻现象;处理不得当,可能因管道机械负载大和冲击振动以及大面积冰冻而造成设备损坏。1.1.2冬季启动初期,空冷防冻措施中规定:空冷开始进汽后,空冷进汽量必须在30分钟内达到其额定汽量(680 t/h)的20%(大约135t/h)。1.1.3 启动初期,由于空冷不能进汽,低旁关闭,再热器处于无蒸汽流状态,因此必须注意过、再热器的保护。启动点火过程中,要特别注意炉膛出口烟温探针指示温度≯538℃,打开锅炉主汽5%疏水。1.1.4 由于空冷最低进汽量的限制,因此可能因机组启动状态不同,汽压和汽温会不匹配:机组冷态启动时可能出现汽压低、汽温高,蒸汽流量小的现象,难以同时满足汽机冲车和空冷岛进汽量的要求,因此锅炉必须尽量压低火焰中心,汽压低于6MPa以前,锅炉尽量保持过热器排汽阀开启,汽机尽量开大高旁,提高循环速度。必须有意识的限制升温速度;温态或热态时,可能会出现汽压高、汽温低的现象,因此锅炉可以适当抬高火焰中心,汽压高于6MPa以后,汽机1尽量开大旁路。1.1.5 针对各受热面、汽包金属温度较低、个别管子可能有积水结冰现象,锅炉上水、点火及升温升压期间必须严密监视、严格控制金属温升速度;在蒸汽未达到阀门规定的关闭参数前,必须认真检查各管路畅通;如启动过程不顺利,无法排除管路结冰可能时,必须加强检查并采取管道疏水等方法。冬季环境温度低于4℃时,锅炉上水时间可适当延长,但要防止启动时间太长,管道容器结冰;上水温度控制在40~50℃左右,并严密监视上水管道膨胀和汽包壁温变化情况;锅炉上水后立即开始水冷壁底部排污,汽包见水后应适当开启连续排污门,汽包压力在0.2Mpa 以前必须始终保持一定的给水量,定排联箱和定排底部放水门开启,以防水流停滞而冻结。1.1.6针对屏式受热面内集水较多,点火启动时,必须控制好初投燃料量,进行充分暖炉,将集水蒸干后锅炉方可继续升压。1.1.7 冬季停运时间较长的电机在送电投运前,必须测量绝缘合格,特别是室外设备。1.1.8当汽包压力达到0.7Mpa,逐步开大高旁。汽包压力达到1.0Mpa后,利用高旁控制再热器升压率不大于0.05Mpa/分,维持再热汽压在0.4Mpa以下,关闭高过入口集箱疏水门,保持高温再热器出口空气门开启。1.1.9在锅炉主汽流量低于 135t/h前,维持以上状态,利用炉膛出口烟温探针,监测烟气指示温度≯538℃。1.1.10 主汽压力未达到6Mpa时,必须逐渐开大高旁,以尽量增加锅炉蒸发量,限制蒸汽升温率。当锅炉主汽流量达到135t/h后,再热汽压超过0.4Mpa后,关闭高再出口空气门,当再热汽压达到1.0 Mpa时,蒸汽温度接近汽机冲转参数而锅炉蒸发量不足135t/h时,必须进一步压低火焰中心。1.1.11在锅炉主汽流量达到135t/h后,逐渐开启低旁,并开大高旁。将排外疏水倒入排汽装置。关闭过热器环型集箱疏水,同时增加燃料,在25分钟内,将锅炉蒸发量增加至175t/h,控制各受热面金属不超温,过、再热汽升温率、升压率符合冷态启动曲线要求。控制各受热面金属不超温,过、再热汽升温率、升压率符合冷态启动曲线要求(为了满足空冷进汽量,不得已时可考虑适当偏离过、2再热汽升温率、升压率及冷态启动曲线要求)。1.1.12 低旁开启后,达到冲车条件时汽轮机冲转。机组未并网前,维持锅炉蒸发量17% BMCR(190t/h),并网后,应尽快增加负荷至20%(225t/h)以上。1.1.13 机组在短时间内不具备并网加负荷条件时,必须维持锅炉蒸发量在17% BMCR(190t/h)以上,并保持高低压旁路开启;如锅炉蒸发量低于13% BMCR(146t/h)且30分钟内不能恢复,必须关小高旁,降低再热汽压力至1.0Mpa以下,关闭低旁,停止向空冷排汽。1.1.14 当汽轮机的进汽量大于7O%额定进汽量时.采暖供热可以投入运行。环境温度越低,采暖抽汽量越大,进入空冷岛的蒸汽量越少,对空冷岛的防冻更加困难。但由于供热负荷仍为执行,现暂时执行在启动后负荷低于50%时(165MW),严禁向热网供汽。2.冬季冷态启动方法:1.2.1 接到机组启动命令后,空冷选择“手动运行”模式,检查关闭到排汽装置扩容器的全部疏水。我公司现没有主汽和再热器管道的排地沟或排空疏水,希望以后安装。1.2.2 冬季启停机过程中应设专人对空冷岛各排散热器下联箱及散热器管束进行就地温度实测,有异常时应增加检查和测量次数。(我公司冬季工况首次启动应有专人在空冷检查,现正常运行时冬季要求2小时巡检一次)1.2.3检查开启汽轮机主汽管道、再热管道对空排汽(对空排汽炉侧根据情况)和疏水门。1.2.4 检查开启其它排地沟疏水门,用门的开度控制排汽量。1.2.5锅炉上水过程中,应投入空冷抽真空系统,开启抽真空旁路门,开始建立真空。1.2.6 锅炉上水结束后,当排汽压力低于30KPa时,开启空冷各列抽空气阀,关闭抽真空旁路阀锅炉开始点火,在此阶段禁止开启低旁。1.2.7 关闭空冷岛各排散热器进汽蝶阀及凝结水回水阀,各蝶阀要求处于手动位置。1.2.8机组启动时根据真空及凝结水疏水管温度逐列投入空冷,投入次序为10-20-30-40-50-60列,已投入的列凝结水温度均大于35℃时方可投入下一列,并投入启动列逆流风机、顺流风机。顺流风机按5,1,4,2的顺序启动。投完一列后再投下一列。(因现在#1机60列蒸汽隔离阀不严所以现暂时按30-40-50-60-10-20的顺序依次解列各列空冷运行,#2机50列、60列蒸汽隔离阀故障所以现暂时按30-40-50-60-的顺序依次解列各列空冷运行)1.2.9在锅炉主汽流量达到135t/h,将主、再热汽排外疏水倒入排汽装置。开启低旁约10%,旁路初始的进汽量应控制在10%额定进汽量左右,对空冷进行加热,当各凝结水温度及抽汽温度都大于35℃时,再逐渐开大低旁直至100%,同时用高旁维持再热汽压为1.0MPa。1.2.10排汽流量可由给水流量估算,当空冷散热器凝结水温度高于35℃时,相应的空冷风机启动后。维持真空在40-45 Kpa,就地检查散热器管束表面温度均应上升且无较大偏差,否则停运风机。1.2.11旁路系统投入后,控制低旁减温器后温度在100-150℃,在保证空冷岛进汽温度小于121℃情况下,尽量提高空冷岛进汽温度。1.2.12低旁开启后,蒸汽参数合格,锅炉运行稳定,汽轮机开始冲车;从低旁开始开启至汽轮机开始冲车,时间应控制在15分钟之内,以防止空冷系统因进汽量小冻结堵塞。1.2.13 当空冷从计时进汽到30分钟期间,锅炉应加强燃烧,保证空冷进汽量的供给。1.2.14 机组并列后,根据汽缸金属温度尽快带至最小防冻流量所对应的负荷。二.机组停机及事故情况下时空冷系统的防冻措施2.1机组在停机过程中,将空冷退出自动调整,手动均匀降低各列风机转速,维持凝结水温度在35℃以上,无法维持时,集合当前真空情况按照60-50-40-30-20-10的顺序依次解列各列空冷运行。(因现在#1机40列、60列蒸汽隔离阀不严所以现暂时按50-30-60-40-20-10的顺序依次解列各列空冷运行,#2机50列、60列蒸汽隔离阀不严所以现暂时按40-30-60-50-20-10的顺序依次解列各列空冷运行)2.2 负荷解至100MW以下,主汽流量小于135 t/h,可以开启高、低旁向空冷系统充汽,但要控制低旁减温器后温度在100-150℃,在保证空冷岛进汽温度小于121℃情况下进行。降低再热汽压力至1.0Mpa以下。高、低旁开启时注意保持真空不低于-65Kpa。谨防旁路开度过大造成排汽安全门动作。(注意需要开启高低旁时,注意高排温度,防止高排温度高跳机,和退出高排压比保护)2.3 机组负荷到零后,立即关闭所有至排汽装置的疏水,将疏水倒至室外或排地沟。(主汽、再热汽疏水,辅汽联箱疏水,轴封系统疏水等)。2.4汽轮机打闸后立即关闭高、低旁路系统。检查关闭所有列的蒸汽隔离阀。2.5破坏真空,确认进汽蝶阀在完全关闭状态。必须用专用测温仪器就地测量门后温度。以确认门关闭,并严密。2.6 冬季启停机时,尽量安排在白天气温高时进行。2.7 每班定期检查空冷凝汽器进汽蝶阀、凝结水管道及仪表伴热带的投入情况。进汽蝶阀伴热带在蝶阀关闭时投入,蝶阀开启后退出,凝结水管道伴热带在凝结水管道内温度低于25℃时投入,高于35℃时退出。抽汽管道伴热带根据现场情况要求投入。2.7机组因故甩负荷到零:冬季机组因故甩负荷,立即将空冷切手动控制,停止所有空冷风机,将3、4、5、6列进汽蝶阀及相应的凝结水门、抽空气门关闭。适度开启旁路门,进行空冷岛防冻,注意进入排汽装置的蒸汽不超温,超压,排汽安全门不动作。旁路开启后应注意锅炉侧参数,若机组能立即带负荷,要迅速接带,按启动措施投入各列空冷运行。若机组要较长时间不能带负荷,要保证空冷的最小流量。认真检查30、40、50、60列进汽蝶阀及凝结水门是否关严,发现不严或空冷结冰或温度过低,无法提高进入空冷的蒸汽流量时,达到停机要求时,要迅速打闸停机。将疏水倒至室外或排地沟。2.8机组因故打闸:要立即将空冷切手动控制,迅速停止所有空冷风机,关闭各列进汽蝶阀和凝结水门,检查旁路门关闭,将进入排汽装置的疏水倒至室外或排地沟。切断一切可以进入空冷的汽源。机组重新启动按冬季启动方式进行。2.9 锅炉灭火:冬季锅炉灭火,主汽流量会很快下降,此时空冷岛会很快结冰,所以锅炉灭火要迅速解列30、40、50、60列空冷运行,只留启动列来维持机组带初负荷运行,根据空冷参数逐步投入各列空冷。如果炉跳机不投,尽量少开或不开旁路,以防止主汽参数下降过快造成停机。锅炉灭火时疏水可以正常排入排汽装置。一旦打闸,要迅速将疏水倒至室外或排地沟。三、空冷系统正常运行时的防冻措施由于我厂空冷散热面积达82万多平米,冬季机组正常运行的防冻工作也很艰巨。结合空冷经济运行考虑,进入冬季空冷系统应投入自动运行。自动控制逻辑见3.5条,进入严冬空冷系统除采取强制防冻措施外还要在外部加装防冻装置。具体措施如下:3.1 进入严冻,停用#1、2号空冷岛的周边共30台风机,用苫布将风机口封住,避免冷风对流。#1号空冷60列蒸汽隔离阀管道变形,#2号空冷60列蒸汽隔离阀未调整严密。隔离3.2空冷岛凝结水管道需进行保温,空冷岛上温度及压力表管加伴热。3.3空冷岛正常运行期间,尽量保持同排中各风机的频率相同,低负荷时尽可能保持各排风机多投、低频运行。3.4 机组正常运行时,应尽量控制机组负荷高于空冷岛在不同环境温度下机组运行的最低负荷(见附表)。附表:空冷岛在不同环境温度下应保证的最小进汽量和运行中最低负荷:(6列散热器全部投入时)现因负荷紧张达不到这个条件,且我公司机组还属于供热机组,排汽量不能保障。3.5 空冷投自动控制进行初冬的防冻,控制逻辑如下:机组冬季保护、回暖程序3.5.1顺流凝汽器冬季保护的触发条件:a) 逆流凝汽器的冬季保护未触发。b) 本列的任一个凝结水温度<25℃延时20秒。c) 环境温度<1℃。3.5.2顺流凝汽器冬季保护的动作过程:触发动作列逆流风机被闭锁在当时的转速不变,触发动作列顺流风机以额定转速7%/min的速度下降,若温度不回升,转速一直降到0%的额定转速;只有当本列的凝结水温度回升且达到32℃时,顺流风机转速才停止下降(否则将使顺流风机降到最低转速,直至断开停转)。3.5.3逆流凝汽器冬季保护的触发条件:a) 顺流凝汽器保护未触发。b) 抽气温度<25℃延时20秒。c) 环境温度<1℃。3.5.4逆流凝汽器冬季保护的动作过程:触发动作列的顺流风机将被闭锁在当时的运行转速不变,触发动作列逆流风机以额定转速7%/min的速度下降,直至逆流风机转速降到0%的额定转速;此时顺流风机保持当前转速不变;3.5.5逆流凝汽器的回暖循环条件:当环境温度<-2℃时,逆流风机的回暖循环将被启动。动作过程:a)第一排的逆流管束风机以10%的额定速度减速下降直到全停,并停止10分钟;然后以10%的额定速度升速至降速前的转速。延时10分钟后,下一排逆流风机以同样的方式动作回暖。直至第六排也停运进行加暖后完成一个循环;如果环境温度仍低于-2℃,则此回暖循环继续进行。只要环境温度>2℃时,回暖程序立即结束。b)当环境温度低时,且逆流风机已停止运行,叶片处于静止状态后,可手动将逆流风机置于反转,利用热空气加热空空冷散热器,在此期间应特别注意真空和环境温度的变化;当环境温度上升加热结束后,应将风机停运,叶片静止后,方可投入风机的自动运行。注:#1号空冷06列,#2号空冷05列在风机停用后最好不参与自动控制。且回暖逻辑已改,可任意进行某一列回暖不需要启动这列所有风机,但回暖时要最少启动一台相邻侧风机。3.6进入严冬,如果空冷投自动不能维持凝结水及抽汽温度在15℃以上时,空冷防冻退出自动,手动进行控制。机组正常运行时,调节风机转速,使各排散热器下联箱凝结水温度均高于35℃(最低不得小于25℃)且各排散热器凝结水过冷度均小于5℃。3.7 运行中空冷散热器凝结水的任一温度降至25℃以下,应及时查找原因,温度继续降低至15℃以下时,降低该列风机转速,使真空降低3KPa,若30min内温度不上升,则增开一台真空泵运行,当空冷散热器凝结水温度上升至20℃且空冷岛进汽温度与空冷散热器凝结水温度之差小于6℃时停运一台真空泵。3.8空冷任何一列抽气口温度低于15℃时,停运该列的逆流风机,10min后,若抽气口温度继续下降,启动逆流风机反转,温度有明显回升时停止反转。3.9机组正常运行时,每隔4h将各列逆流风机依次停运20min,然后以反转10min。逆流风机不得相邻两列同时反转。隔排可以最多两列同时反转,反转结束停运10min后按正转方式启动风机并将频率调整到与该列其他风机相同。3.10机组正常运行时,调节空冷风机转速,维持机组真空-75~-70 Kpa,并监视凝结水温度不超过59℃,否则适当提高机组真空。3.11冬季运行期间,每两小时实测各列散热器及联箱表面温度一次,并做好空冷岛巡检记录,要求记录各散热器最低温度值,发现投运散热器最低温度低于0℃时,及时汇报。降低该散热器对应的风机转速或停止风机运行。当风机转速低于12HZ时,按5-1-4-2的顺序停运该列风机。3.12每班就地实测环境温度一次,发现差异大时及时通知热工校对,以免影响空冷自动运行。每两小时实测各空冷凝结水回水管和空气管外表面温度一次,发现各列温度偏差大时,及时查找原因。进行调整。3.13冬季运行期间,加强对凝结水箱、除氧器的补水量及水位的监视,发现排汽装置水位下降,补水量异常增大时,应分析空冷散热器以及凝结水管道是否冻结。并检查排汽装置水位是否异常升高。发现异常及时调整风机运行方式。3.14 如蒸汽分配阀能够关严,可以在严冬时解列#1号空冷30列或50列,#2号空冷30列或40列运行。以保证其它列更有效的防冻。(因为这几列阀门相对严密)3.15空冷岛运行期间,关闭空冷岛各排散热器端部小门及同一排中各冷却单元隔离门。防止冷风进入和窜流。3.16 低负荷时要求滑压运行,一个是提高经济性,另一个是增大排汽量空冷防冻。。

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1.工程概况介绍1.1工程概况大唐太原第二热电厂六期扩建工程2×300MW亚临界燃煤空冷供热机组,空冷岛由德国GEA公司设计,国内厂家配套生产。

主要包括空冷平台钢结构、空气冷凝系统、空气供给系统、空冷凝汽清洗系统、汽轮机排汽管道系统、凝结水系统、疏水系统、抽真空系统、电气系统、仪表和控制系统等。

空冷平台钢结构紧靠主厂房A列外,空冷岛结构按矩形方阵排列,钢平台横向宽为71.2m,纵深为114.6m,座落在顶标高为28.611m,直径为3.5m的24根混凝土柱上。

平台由纵横交错的钢桁架连接而成,钢平台顶部标高为34m,桁架高度5.314m。

桁架上下弦杆、立杆,腹杆及支撑主材采用Q235B热扎H型钢,杆件连接采用大六角型高强度螺栓连接。

钢结构平台总重量约2270.7t。

每个风机冷却单元有12个翅片散热管束,管束安装在钢结构平台上的管束支撑方钢上,散热管束分顺流管束和逆流管束,每列42×2片管束,其中逆流4×2片。

管束下方布置有风筒、风机桥架及变频电机、减速机、风叶等设备。

每个冷却单元由安装在A型框架的隔离墙隔开。

风筒、风机、A型框架隔墙、管束等设备安装在钢平台上,全部重量由钢平台承载。

1.2施工范围本工程的施工范围:钢平台、风筒和风机护网、风机护网支撑结构和平台台板、风机扇桥以及风机驱动机构、A型支撑框架和隔离墙、散热管束、蒸汽分配管道、排汽管道、凝结水系统、抽真空系统、高压冲洗系统、挡风墙等安装工作,我单位负责1#机组空冷岛的安装。

1.3工程量和施工工期由于空冷岛设备2006年4月25日开始供货,施工计划从2006年4月25日开始施工,至2006年9月30日安装结束,约需工期5个月,暨空冷凝汽器整体调试完。

2.1施工技术准备2.1.1施工图纸会审完毕,会审中存在的问题已有明确的处理意见。

2.1.2施工方案措施编制完成,并与相关专业讨论确定,已审批完成。

2.1.3混凝土立柱交安完毕,具备安装条件。

2.1.4施工材料、设备购置预算编制完成、计划已交物资部门采购。

2.1.5施工前对参加该项作业的相关人员进行施工技术交底。

2.2施工机械及工器具准备2.2.1施工机械根据空冷岛施工情况,布置以下施工机械:БК1000/63塔吊,为主起吊机械,布置在空冷A1-A11列柱东侧,幅度44米时可吊重16T,幅度15米时可以吊重63T,负责桁架、管束和风机及其它构件的安装。

250T履带吊车配合塔吊,布置在空冷岛AC轴和AE轴中间(1-2#机组分界限),负责分界线处结构、上下弦杆、管束和风机及其它构件的辅助吊装。

15t平板车2台,负责设备的运输,25t汽车吊1台,负责设备的装卸与组合作业,631履带吊车1台,负责大件设备的组合和抬吊作业。

2.2.2施工用工机具经纬仪 1台水平仪 1台倒链3吨 20个倒链5吨 20个电焊机 10台角磨机 5台电动扳手M16、M22、M24 各2台钢板尺1000mm 2把手动检验扳手1000N 1把钢卷尺100m 1把钢卷尺50m 1把所有测量工具必须经过检验合格,并且在合格期内使用。

3.主要施工项目方案和措施3.1钢桁架安装3.1.1组合架布置根据现场吊装机械的布置情况,在BK1000塔吊东侧搭建一组合平台,在CC250履带吊的进口侧搭设一组合平台(空冷岛北侧)。

要求地面平整夯实后开始搭设,基础采用混凝土支墩,平台纵横方向龙骨架采用轨道和工字钢或槽钢,以满足设备组合要求。

3.1.2基础划线在基础划线前根据土建交安的验收资料对基础进行复查,复查的重点是基础的标高、轴线定位的尺寸、基准标高点等,控制其误差符合电建规程的有关标准。

划线前进行基础表面的清理,将基础表面的沙浆全部清理掉,使二次灌浆符合要求。

基础划线应架设钢丝线,钢丝线架设在基础上的临时支架上,以基准纵横线为准,用线锤找正钢丝线,然后拉等腰线的方法校核纵横轴线是否垂直,调整至垂直后,挂线锤对基准轴线进行修正,当误差较大时(>5mm)应请土建予以校核,然后以基准轴线为准,拉其它轴线的钢丝线,将间距、对角线调整至符合规范的要求,用线锤引至各台板上,与柱底板上横、纵中心线重合,拧紧地脚螺母,将柱底板固定,拆除钢丝线,再进行柱底板的间距,对角线复测,经班组、工地、质量部的验收合格后,报监理公司及业主验收。

基础划线质量标准应按照《火电施工质量检验及评定标准(锅炉篇)》进行,根据标高基准点,抄平台板的标高。

验收合格后进行二次灌浆,二次灌浆由建筑专业完成,具体要求按相应的技术文件执行,养护期合格后进行钢桁架的安装。

3.1.3桁架组合安装⑴进厂构件检验:构件进入组合场后,组织质检、监理、甲方及厂家有关人员对所有的主要构件(上下弦杆、立柱等)进行全部检验,其它构件(上下弦水平支撑、步道杆件等)进行抽检,检验项目主要包括构件的长度、孔距、编号、挠度、扭曲度等,并认真做好检验记录,发现问题后及时处理。

检验合格后的杆件方可进行组装。

⑵桁架组合:根据桁架吊装顺序,按图纸编号将构件摆放在平台上,安装连接板,插入高强螺栓,桁架的开档、对角等几何尺寸校正无误后方可将高强螺栓进行初拧、终拧。

组合成后的桁架经过验收合格后准备起吊。

桁架组合完毕,在柱头位置安装一钢爬梯,并绑扎攀登绳,以便施工人员上下。

⑶桁架的吊装步骤和找正方法:桁架安装以相临的四根混凝土柱为一个单元,在地面单片组合、安装,形成一个稳定的结构,然后在安装中间的十字型桁架,最后散装上下弦杆等。

为了减少地面组合与安装中的误差,安装顺序由中间向两边进行。

桁架起吊前均应进行检查,确认无误后翻身起吊,翻身后吊离地面200~300mm处,检查钢丝绳受力是否均匀,维持5分钟后,情况良好正式起钩,起吊后速度应缓慢,桁架到位后缓慢落钩,同时保证支座中心线与柱顶垫板中心线相吻合,然后调整缆风绳,使桁架保持垂直,用螺栓与其相连的桁架连接,锁紧限位螺栓,最后将拖拉绳拉紧,锁住倒链,中间桁架就位时需将各个接头的螺栓全部穿入并初拧后方可摘钩。

无法采用整体吊装的桁架应单件吊装。

每片桁架要求使用4根拖拉绳拉紧。

⑷上下弦水平梁安装:每个单元桁架安装完成并且找正后,才可进行上下弦水平梁的安装,中间可穿插安装风机护网、步道、平台盖板等构件。

3.1.4高强螺栓的安装工艺要求钢桁架结构主要采用大六角型高强螺栓连接,高强螺栓安装前必须对不同批号的高强螺栓送具有高强螺栓检验资格单位对摩擦系数、高强螺栓连接副的材质、硬度、拉伸极限等检验,其结果应符合国家标准《钢结构用扭剪型高强度螺栓副》的规定。

3.1.4.1高强螺栓的保管和领用⑴高强螺栓在整个施工期间存放在封闭的库房内,并严格按照使用需要进行发放。

⑵高强螺栓开箱清点抽样送检后,螺栓应装回原箱,螺栓箱内所带的工厂合格证及螺栓批号证明必须放回箱内,并认真做好送检螺栓的登记,不同批号的螺栓严禁混放。

⑶原则上高强螺栓不在现场存放,特殊情况下工地保管不得超过三天。

⑷高强螺栓如露天存放,必须用帆布盖好,做好防雨、雪、防潮、防泥土等措施。

⑸施工时高强螺栓按当天施工量领用,螺栓密封包装,随用随拆,不得随意堆放,必须保证高强螺栓的清洁、完好无损。

⑹螺栓领用执行签字手续,填写表格齐全、清楚、真实。

3.1.4.2高强螺栓的使用⑴高强螺栓在使用前必须清理干净螺栓、螺母、垫圈,不能带有油污、沙土、铁锈。

锈蚀严重者不能使用。

⑵检查螺栓的螺纹是否损坏,如损坏不能使用。

⑶设备接头不能有飞边、毛刺、焊疤、油污、泥土、冰雪等物,如变形应予以校平。

⑷构件定位应使用临时螺栓和过铳,不得使用不当的方法强迫定位,定位使用的螺栓不得少于该节点孔个数的1/3,且不能少于2条。

⑸接头装配时螺栓孔对准,并用过铳定位,以免移位,过铳数量应不少于螺栓孔个数的10%,且不少于2根。

⑹将高强螺栓穿入未装过铳的孔中,应注意垫圈和螺母的方向,垫圈内圈有倒角的一侧背对结合板,螺母带有标记倒角一侧朝外安装。

⑺安装中如发现螺栓孔不同心,造成螺栓无法安装,严禁强行安装螺栓。

如不同心不超过2mm,可以用绞刀扩孔,超出2mm的范围可以和甲方监理或设计代表、制造商代表商讨,确定处理方案,如:重新制作、焊接、或补焊后重新打孔等。

⑻高强螺栓的穿入方向原则上应统一,便于操作拧紧,螺栓稍许拧紧后抽出过铳,装入高强螺栓。

⑼不允许在雨天初紧、终紧高强螺栓。

⑽与螺栓头部接触的连接部分表面倾斜度不得超过螺栓轴线的1/20,若倾斜度超过1/20,要使用斜垫圈,以弥补结合面的不平行。

⑾高强螺栓的初紧和终紧应从刚性最大的部分到自由端,即先紧中间,后紧两边,对称进行。

⑿电动扭矩扳手在终紧高强螺栓过程中应一次连续终紧完,不得中间停顿。

⒀终紧完的高强螺栓其外露长度螺纹不得小于2-3扣。

⒁手动扭矩扳手终紧时,应平稳,不允许猛拧。

3.1.4.3高强螺栓的质量检验高强螺栓终紧后主要检验内容:螺栓、螺母安装是否正确;接头接触面处理质量;螺纹外露长度;接触面之间的间隙。

高强螺栓施工应有下列原始检查验收记录:1)每一批产品质量合格证明书2)每一批产品抽检合格证明书3)摩擦试验板检测证明书3.2风机安装3.2.1安装条件⑴空冷钢平台施工具备空冷凝汽器安装条件。

⑵空冷钢平台楼梯、安全护网、栏杆能满足安装要求。

⑶施工用机械状态良好,满足施工要求。

3.2.2安装程序组装平台搭设→ 风机环安装→ 风机平台的安装→ 风机扇桥和驱动装置组合安装→ A型架组合安装→ 空冷管束的检查与存放→ 空冷管束组合、安装→ 分隔墙安装3.2.3风机安装方法⑴组装平台搭设根据GEA要求搭设三种组合平台:风机扇桥和驱动装置组合安装平台;A型构架组合安装平台;空冷管束组合安装平台。

⑵风机环安装a风机环为散件供货(玻璃钢制品),安装前开箱检查有无裂纹、蜂窝、麻面。

b现场安装必须按铭牌编号顺序安装,成为一个整体。

圆度必须保持在GEA 要求的公差范围内。

c将风机环护网与风机环组合成整体后一起吊至安装位置。

d将风机的安全护网与支撑梁进行连接,将经过调整定位的风机环通过开口提升并用螺栓与平台固定在一起。

e风机环安装完毕后必须再一次检查风机环的椭圆度,然后紧固连接螺栓。

⑶风机平台台板安装a确定风机风口的纵、横向中心线,然后放置台板,将整圆分成8等份测量风机风口的内径。

b根据测量的风口的内径来调整定位风机平台台板后通过螺栓安装到横梁上。

⑷风机扇桥和驱动装置组合安装a风机扇桥由桥架本体、栏杆、踏板栅格等构成,与电机、减速机、风机轮毂和风叶在风机组合平台组装。

b先将电机、减速机、风机轮毂结合面部分打磨清理干净,键与键槽的配合能活动自如。

将支板与桥架连接后翻转180°,放置在调整水平后的平台上。

倾斜吊装减速机固定后,垂直吊装电机;再使用吊链提升预先放置在扇桥底部的轮毂,止口部分进入后均匀把紧螺栓,然后进行桥架部分踏板栅格、踢脚板及栏杆等附件安装,叶片(叶片无卷边或损伤,对称叶片的重量偏差符合要求)在轮毂上安装必须按对角线顺序依次安装。

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