岸基人员跟船培训机制方案
船舶岸基人员培训计划
船舶岸基人员培训计划一、前言船舶岸基人员是指在船舶港口作业中，负责协助船舶操作和管理的岸基人员。
他们需要具备一定的专业知识和技能，以确保船舶的安全和高效作业。
因此，船舶岸基人员的培训显得尤为重要。
本文将就船舶岸基人员培训计划进行详细阐述，以期提高相关人员的工作水平和业务能力。
二、培训目标1. 熟悉航运行业的基本知识，包括船舶结构、船员职责、港口作业流程等内容。
2. 掌握航运行业的相关法律法规和安全规范，有效避免或处理突发事件。
3. 提高船舶岸基人员的沟通能力和团队合作意识，协调船舶作业和港口管理工作。
4. 增强船舶岸基人员的业务技能，提高作业效率和质量。
5. 强化船舶岸基人员的安全意识，增强应急处理能力，确保港口作业的安全运行。
三、培训内容1. 航运基础知识(1) 船舶结构和类型(2) 船员职责和工作规范(3) 港口和船舶作业流程(4) 船舶货物装卸操作2. 法律法规和安全规范(1) 船舶相关法律法规的认知和遵守(2) 航运行业的安全意识和安全管理体系(3) 应急预案和突发事件处理3. 沟通和团队合作能力(1) 有效沟通和协调能力的培养(2) 团队协作意识的培养(3) 应对紧急情况的配合与协作4. 业务技能(1) 船舶货物装卸操作技能(2) 港口设备操作和维护技能(3) 港口管理和船舶作业的流程规范5. 安全意识和应急处理能力(1) 安全意识的强化和培养(2) 应急处理技能的训练和演练(3) 安全风险评估和预防措施四、培训方法1. 班级教学培训期间，设置多个班级，根据岸基人员的职责和岗位设置相应的课程，统一进行教学和培训。
2. 案例分析通过案例分析的方式，深入解剖船舶港口作业中常见的问题和突发事件，培养岸基人员的问题解决能力。
3. 模拟演练组织船舶港口作业的模拟演练，让岸基人员亲身体验船舶作业流程和紧急情况处理，加强应对能力。
4. 考核评估定期组织考核评估，对岸基人员的知识技能、业务能力和安全意识进行全面评估，对能力较弱的人员进行追踪培训。
第5节船员人才跟踪培养[精选5篇]
![第5节船员人才跟踪培养[精选5篇]](https://img.taocdn.com/s3/m/3308b287294ac850ad02de80d4d8d15abe2300a7.png)
第5节船员人才跟踪培养[精选5篇]第一篇：第5节船员人才跟踪培养第5节船员人才跟踪培养一、目的意义通过有组织、有计划地跟踪培养，积极推动船员人才队伍建设，为公司及船舶发展提供有力人才支撑。
二、目标任务以打造一支“思想过硬、作风扎实、知识全面、业务精湛、能力出众”人才队伍为根本目标，不断保障船员人才适应新的要求，胜任现任及满足未来职业发展需求。
（一）认知集团、公司发展理念和企业文化，思想素质过硬。
（二）善于学习积累，具有良好专业知识和工作技能。
（三）积极乐观，有进取心和创造力，富有团队精神。
（四）作风扎实，骨干作用发挥明显。
三、重点工作船员人才跟踪培养，应重点抓好以下几项重点工作：（一）跟踪培养对象选拔管理船员人才跟踪培养是一项长期的动态过程，应有明确的培养对象、培养方向和动态管理机制，保障船员人才跟踪培养的连续性、持续性和针对性。
1、人才跟踪培养方向。
船员人才跟踪培养，应以“管理、技术、支持”型三类人才为培养重点。
管理型人才，以大副、大管轮为主体，通过开展领导力、执行力及协调能力的训练，为船舶贮备懂管理、会管理、能管理的人才队伍；技术型人才，以驾驶员和轮机员为重点，主要突出业务知识、专业知识及发现问题、解决问题能力的培养，打造一支业务全面、技术精湛的专业技术人才队伍；支持型人才，以培养优秀水手长、机工长、木匠为目标，建立一支作风扎实、作用发挥明显的支持型骨干队伍。
2、培养对象确立的基本条件。
应以思想素质好、大局意识强、素质全面，有一定文化知识和经验技能，年龄相宜的船员为主要人选。
3、建立动态管理机制。
对被确立的跟踪培养对象建立培养档案，实施随船动态化管理，以此保障船员人才培养的连续性和持续性。
培养周期，以2-3年为期限，并不断优化跟踪培养对象。
（二）跟踪培养培训实施管理在船培训是以提升船员综合或专项素质为主的培训，是船员人才跟踪培养的重要保障措施，其特点在于让培训内容与岗位需要直接挂钩，帮助船员及时获得必需的知识和技能，以及完备上岗任职资格。
船舶公司岸基培训计划
船舶公司岸基培训计划一、培训简介船舶公司岸基培训计划旨在提高员工的专业技能和管理能力，使其能够更好地适应公司的需要。
培训计划包括航行管理、航海知识、船舶操作技能、安全管理等内容，帮助员工提升综合素质，为公司的发展提供有力支持。
二、培训目标1. 提高员工的专业技能，包括船舶操作、维护，导航，通讯等方面的能力；2. 增强员工的管理能力，包括船舶管理、人员管理、安全管理等方面的技能；3. 增进员工对航海行业的了解，提高行业发展的敏感度和判断能力；4. 培养员工的团队合作意识和沟通能力，提高员工和团队的综合素质；5. 通过培训，提高员工的职业发展意识和认同感，增强员工对公司的归属感。
三、培训内容1. 船舶基础知识包括船舶结构、航海术语、船舶类别、航行规则等基础知识，帮助员工建立扎实的航海基础。
2. 船舶操作技能包括航行操作、锚泊操作、船舶修理、货物装卸等方面的技能培训，提升员工的操作技能。
3. 航海知识包括海洋气象、海洋生态、海洋环境保护等方面的知识，增加员工对航海行业的了解，提高员工的综合素质。
4. 船舶安全管理包括船舶安全知识、应急处理、船舶事故案例分析等内容，培养员工的安全意识和危机处理能力。
5. 船舶管理能力包括船舶维护管理、船员管理、船舶运营管理等方面的能力培养，提升员工的管理水平。
6. 专业发展包括船舶行业前沿知识、行业趋势分析、职业规划等内容，帮助员工建立职业发展意识。
四、培训方式1. 理论培训通过教材学习、课堂讲解、案例分析等方式，让员工系统地掌握各项知识和技能。
2. 实践训练通过模拟操作、实际操作等方式，让员工在实际情境中练习和应用所学知识和技能。
3. 互动交流通过讨论、小组活动、角色扮演等方式，促进员工之间的交流和学习。
4. 实地考察安排员工参观船舶、港口等实地环境，增加员工对实际工作情况的了解。
五、培训评估1. 考核评定按照培训计划的要求，进行期中考核和期末考核，评定员工的学习成绩和能力水平。
船舶员工的培训计划有哪些
船舶员工的培训计划有哪些一、培训目的船舶员工是船舶运输行业中非常重要的一部分，他们的工作直接影响到船舶的安全和航行效率。
因此，为了提高船舶员工的工作能力和技能，保证船舶的安全和运行效率，制定了此培训计划。
二、培训对象此培训计划主要面向船舶员工，包括船长、船员、轮机员、驾驶员等相关岗位的员工。
此外，也可以面向一些新入职的员工进行培训。
三、培训内容1. 船舶技术知识培训船舶员工需要具备较为全面的船舶技术知识，包括船舶结构、船舶设备、船舶动力系统、船舶驾驶和航行知识等方面的知识。
培训内容包括船舶结构和设备介绍、船舶动力系统的基本原理和操作方法、航行导航知识等。
2. 安全管理培训船舶安全是船舶运输行业中非常重要的一环，船舶员工需要牢固的安全意识和正确的安全管理技能。
培训内容包括船舶安全管理制度介绍、应急预案和应急处置、化学品和危险品管理等。
3. 船舶人员管理培训船舶员工的管理能力和协作能力对于船舶运输的顺利进行至关重要。
培训内容包括船舶人员组织和管理、危机处理和冲突管理、团队合作和协调等。
4. 专业技能提升培训根据不同的岗位要求，对于船长、船员、轮机员等员工进行专业技能培训。
包括船舶驾驶技能、船舶维护和修理技能、船舶机械操作技能等。
5. 专业知识学习根据船舶员工的不同职责和需要，开设一些专业知识学习课程，包括海事法规知识、船舶货物装卸知识、气象和海洋知识等。
四、培训方式1. 理论讲授采用课堂授课的方式，由相关专业人员进行理论讲解和知识传授。
2. 实际操作针对实际操作技能的培训，安排员工进行实地操作和练习，加深对于理论知识的理解。
3. 案例分析通过个案分析和讨论，让员工深入了解一些实际案例，学习如何处理实际工作中可能遇到的问题。
4. 考核评估对于培训内容进行考核评估，确保员工掌握了必要的知识和技能。
五、培训计划1. 初级培训针对新入职员工进行初级培训，包括船舶基础知识介绍、安全管理基础、人员管理基础等。
培训时间约为一个月。
船舶培训计划方案模板范文
船舶培训计划方案模板范文一、培训计划概述船舶培训计划旨在提升船员的技能和素质水平，提高船舶安全运营能力，确保航行安全，保护环境。
本培训计划主要包括船舶技术知识、操作技能、应急处置能力、团队协作能力和职业道德素养等内容，旨在为船员提供全面的培训和提升机会，助力其在船舶行业的职业发展。
二、培训目标1. 提高船员的航海知识水平，包括但不限于海图、天气、海流、潮汐等相关知识；2. 提升船员的船舶操作技能，包括但不限于船舶操纵、航行规则遵守、航行安全等方面的技能；3. 培养船员的应急处置能力，包括但不限于意外灾害、火灾、油污污染等突发事件的处理能力；4. 提升船员的团队协作能力，包括但不限于与其他船员、船长、船员之间的合作和配合；5. 培养船员的职业道德素养，包括但不限于对船舶、环境的保护意识和责任感。
三、培训计划内容1. 船舶技术知识培训1.1 海图和导航知识1.2 船舶机械知识1.3 航行规则和安全知识2. 船舶操作技能培训2.1 船舶操纵技能2.2 航行规则遵守2.3 航行安全技能3. 应急处置能力培训3.1 意外灾害处理3.2 火灾应急处理3.3 油污污染处置4. 团队协作能力培训4.1 与其他船员的合作4.2 与船长的配合4.3 各种危险情况下的团队协作5.职业道德素养培训5.1 对船舶及环境的保护意识5.2 对职责的认识和承担四、培训计划实施1. 系统培训船员培训将采取系统培训的形式，包括理论知识和实践操作两个方面，结合船舶实际操作情况进行培训。
2. 培训课程设置根据培训内容，将设置相关课程，分为基础课程和进阶课程。
基础课程主要包括相关理论知识的讲授和学习，进阶课程主要包括实践操作技能的培训和训练。
培训课程设置将根据船员实际情况和需求进行个性化定制。
3. 培训方式培训将采用多种方式进行，包括但不限于课堂教学、模拟操作训练、实地实训等形式，以便船员全面提升相关技能。
4. 培训时间安排培训时间将根据培训内容和船员实际情况进行合理安排，确保培训效果和船员工作需求的兼顾。
如何制定船岸联合演习方案
如何制定船岸联合演习方案1. 引言船岸联合演习是舰艇与岸基部队进行协同训练的一种重要形式，旨在提高军队的作战能力和应对多种安全威胁的能力。
本文将介绍制定船岸联合演习方案的步骤和注意事项，以帮助指挥官和训练人员更好地规划和组织这类演习。
2. 制定船岸联合演习方案的步骤2.1 确定训练目标首先，在制定船岸联合演习方案之前，需要明确训练的目标。
这一步非常重要，因为明确的目标可以指导后续的训练内容和组织安排。
训练目标可能包括：•改进舰艇和岸基部队之间的通信和协同能力；•提高反恐作战和突发事件应对的能力；•提升海上监视和封锁能力等。
2.2 确定参与人员与资源在确定训练目标后，需要确定参与训练的人员和相应的资源。
参与人员可能包括海军舰艇人员、陆军岸基部队指挥官和士兵，以及其他相关的支持人员和设备。
同时，确保所有必要的资源和装备都得到充分准备和配置，以满足训练的需要。
2.3 制定训练计划根据训练目标和参与人员与资源的确定，制定详细的训练计划是至关重要的。
训练计划应包括以下内容：•训练内容和目标的具体描述；•训练的时间和地点；•模拟敌对势力的行动和角色扮演；•各参与方的任务和责任分工；•训练过程的评估和总结方法。
2.4 组织实战化演习根据训练计划，组织实战化的船岸联合演习。
在演习过程中，需要确保参与人员按照训练计划完成各项任务，并密切协同配合。
同时，随时进行有效的指挥和控制，以确保演习的顺利进行。
2.5 评估和总结演习成果在演习结束后，进行成果的评估和总结是必不可少的。
评估可以通过模拟战斗、实地考察、演习记录和训练人员的反馈等方式进行。
根据评估结果，可以了解整个演习的优点和不足之处，并在下一次训练中做出相应的调整和改进。
3. 制定船岸联合演习方案的注意事项在制定船岸联合演习方案时，还需要注意以下几点：•明确训练目标，确保与实际作战需求相符合；•合理安排训练时间，避免与其他重要任务冲突；•提前沟通和协调参与方，确保各方能够充分准备和理解训练内容；•制定合理的演习计划，注重任务的连贯性和真实性；•高度重视指挥与控制，确保整个演习的有效性和安全性；•做好演习成果的评估和总结，及时反馈和改进。
岸基人员 培训计划
岸基人员培训计划一、培训目标通过本培训计划，旨在提高岸基人员的专业知识和技能，增强其应对危机和突发事件的能力，并提升团队协作和沟通能力，从而为保障船舶航行安全、提高工作效率和保护水域环境做出贡献。
二、培训内容1.专业知识培训（1）海事法律法规（2）海洋气象知识（3）船舶安全管理知识（4）应急预案和突发事件处理2.技能培训（1）船舶通信和报警设备操作（2）水域巡逻和监测技能（3）突发事件处置和应急救援技能（4）团队协作和沟通技巧三、培训方式1.理论讲授采用讲解、演示和讨论等方式，由相关专业人员进行授课，介绍海事法律法规、船舶安全管理知识、应急预案和突发事件处理等内容。
2.实际操作通过模拟水域巡逻和监测、船舶通信和报警设备操作、突发事件处置和应急救援等实际操作训练，提高岸基人员的实操能力。
3.案例分析结合实际案例，进行事件分析和处理，帮助岸基人员掌握处理突发事件的方法和技巧。
4.团队培训通过团队游戏、合作训练等形式，提升岸基人员的团队协作和沟通能力。
四、培训计划根据岸基人员的实际情况和培训需求，安排培训时间和内容。
1.理论课程（3天）第一天上午：海事法律法规和船舶安全管理知识第一天下午：海洋气象知识和通信设备操作第二天上午：应急预案和突发事件处理第二天下午：团队协作和沟通技巧2.实际操作（2天）第三天：水域巡逻和监测技能训练第四天：船舶通信和报警设备操作、突发事件处置和应急救援技能训练3.案例分析和团队培训（1天）第五天：案例分析和团队合作训练五、培训评估为了确保岸基人员的培训效果，我们将对培训内容和培训效果进行评估。
培训完成后，将安排考试，考核岸基人员的专业知识和技能。
同时，还将邀请专家进行评估，收集学员反馈意见，以便不断改进培训内容和方式。
六、培训总结本次培训计划旨在提高岸基人员的专业知识和技能，增强其应对危机和突发事件的能力，并提升团队协作和沟通能力。
希望通过本次培训，岸基人员能够更好地履行保障船舶航行安全、提高工作效率和保护水域环境的职责，为海事执法工作贡献力量。
船舶培训计划方案范文模板
船舶培训计划方案范文模板一、培训概述船舶培训计划是为了提高船舶操作人员的专业素质和技能水平，提升航行安全和管理效率而制定的培训方案。
本计划旨在通过系统的培训和实际操作，使船舶操作人员熟练掌握船舶操作技能、航行知识、应急处理能力和管理能力，以确保船舶安全运行和人员安全。
二、培训目标1. 提高船舶操作人员的专业素质和技能水平，使其能够胜任船舶操作工作。
2. 加强船舶管理和维护技能，提升船舶安全管理水平。
3. 增强船舶操作人员的协作意识和团队精神，促进团队合作。
4. 提高船舶操作人员的应急处理能力，提高船舶应急处理的效率和能力。
5. 加强船舶操作人员的航行知识和航海技能，提高船舶的航行安全和管理效率。
三、培训内容1. 船舶操作技能培训：船舶操作人员需掌握船舶操纵、船舶停泊、航行路线规划等操作技能。
2. 船舶管理和维护技能培训：船舶操作人员需了解船舶维护保养知识、船舶管理流程、船舶设备维修等管理和维护技能。
3. 应急处理能力培训：船舶操作人员需掌握应急情况的处理方法，包括火灾、漏水、人员伤亡等应急处理能力。
4. 航行知识和航海技能培训：船舶操作人员需了解航海标志、航行规则、气象知识等航行知识和航海技能。
四、培训方式1. 理论培训：通过课堂教学、专业讲座等方式，讲解船舶操作技能、管理知识、航行规则等理论知识。
2. 实践培训：通过模拟操作、实际操控船舶等方式，训练船舶操作人员的实际操作技能和应急处理能力。
3. 网络培训：通过网络教学平台，提供课程资料、视频教学等学习资源，让船舶操作人员可以随时随地学习。
五、培训周期本次船舶培训计划为期3个月，包括1个月的理论培训和2个月的实践培训。
其中理论培训时间为每周5天，每天6小时；实践培训时间为每周6天，每天8小时。
六、培训评估1. 知识考核：设立定期考核，对船舶操作人员的理论知识和操作技能进行考核。
2. 综合评估：结合平时学习和实际操作表现，对船舶操作人员的综合能力进行评估。
岸基人员培训计划
岸基人员培训计划背景随着航运业的发展，岸基人员在港口和船舶管理中扮演着越来越重要的角色。
因此，对岸基人员进行全面的培训和学习，提升他们的专业知识和技能水平，已经成为很多港口和航运公司的重要任务。
本文就岸基人员培训计划进行了详细的探讨和规划。
培训目标1. 提高岸基人员的专业知识水平，使他们能够更好地理解和掌握国际航运规则和相关法律法规；2. 增强岸基人员的团队合作意识和沟通能力，以提高工作效率和精细化管理水平；3. 提升岸基人员的风险意识和应对突发事件的能力，使他们能够做到快速、准确地处理各种紧急情况；4. 培养岸基人员的创新精神和解决问题的能力，提高他们的应变能力和管理水平；5. 增强岸基人员的自我学习和自我提升能力，使他们能够不断适应和应对行业变化。
培训内容根据上述培训目标，我们将围绕以下几个方面展开培训内容：1. 国际航运规则和相关法律法规的学习：包括《国际航行法》、《货物装运规则》、《国际航运公约》等相关规定和法规；2. 团队合作和沟通能力的培养：通过团队建设和沟通技巧培训，增强岸基人员的团队协作和沟通协调能力；3. 突发事件处理和紧急情况的处置能力：通过模拟演练和实际案例分析，提高岸基人员的应急处置和决策能力；4. 解决问题和创新能力培养：通过案例分析和团队合作，培养岸基人员的问题解决和创新能力；5. 自我学习和提升能力的培养：通过自学和交流分享，提高岸基人员的自我学习和提升能力。
培训方式具体的培训方式包括以下几种：1. 理论学习：通过培训课程、教材学习和网上资源，让岸基人员系统地学习相关知识和规定；2. 实践训练：通过模拟演练和实际案例分析，提高岸基人员的实际操作和应用能力；3. 交流分享：通过讲座、座谈会和交流分享，促进岸基人员之间的学习和交流；4. 考核评估：通过考试、练习和实际操作，评估岸基人员的学习效果和能力水平。
培训计划根据上述培训目标、内容和方式，我们制定了以下培训计划：1. 阶段一：岸基人员专业知识培训。
船岸人员培训程序
船岸人员培训程序Training Procedure for Personnel Ashore and Onboard1.目的Objectives本程序旨在为支持安全管理体系需要的任何培训，并保证向所有相关人员提供这些培训。
This procedure in order to identify any training required of SMS supporting and ensure that such training will be provided for all personnel concerned.2.适用范围Application本程序适用于对公司/船舶SMS相关人员的培训管理。
This procedure applies to training management of all personnel to be involved with the company SMS.3.职责Responsibilities3.1.船员部和SMS办公室是公司SMS相关人员培训的责任部门，船员部主管船员培训，SMS办主管岸基培训兼管船员培训。
培训包括：标明可能需要的一切培训；制订年度培训计划并组织实施；审批船舶制定的年度在船培训计划。
Crew department and SMS office are responsible for training of all personnel to be involved with the company SMS. Crew department is responsible for crew training. SMS take in charge of training of ashore and also crew member training. Training include: indicate any training may be necessary; make yearly training plan and organize the implementation of the plan; audit yearly training plan on board.3.2.总经理批准公司年度培训计划及集中、委外培计划名额、指标。
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岸基人员跟船培训机制方案
一、引言
船上培训作为提高船员素质和履职能力、提升船舶管理水平的重要手段，早已在航运界达成了广泛共识。
然而长期以来，我国船舶船上培训的效果不够理想。
从航运公司的角度看，主要原因是船上培训机制不完善，跟不上公约、法规和航运业发展的新形势；或者虽然能够重视此项工作，但在实施层面并没有将人财物等资源向其倾斜[1]。
2019年发布的《中华人民共和国海船船员船上培训管理办法》(海船员〔2018〕545号)明确了船上培训工作的责任主体是航运公司，无疑是为了推动航运公司真正将船上培训工作落到实处，切实提高船上培训的效果。
笔者结合多年来在大型航运央企管理船舶的经验，以及近期组织推进公司“创新船上培训机制”项目的工作实践，探讨如何建立有效的船上培训机制。
二、明确组织机构和工作职责——建立船舶和岸基各职能部门的联动机制
明确机构和职责分工是建立机制的第一步。
要注意的是，不能简单地认为船上培训工作是船舶一线的责任。
应建立起船舶和岸基各职能部门的联动，明确各自的职责分工，并将船上培训工作与岸基登轮检查及船
舶评级等工作联系起来。
将船上培训工作与业绩考核挂钩，提升船上培训的质量。
只有船岸携手才能更好地做好该项工作[2]。
三、注重培训效果验证——建立岸基主导的监督检查机制
船上培训效果归根结底考验的是船舶的执行力，而岸基监督考核是保障船舶执行力的抓手，是对船上培训效果进行验证的重要方法。
岸基可成立船上培训工作督导组，定期或不定期登轮考核，与安全检查、星级考核、等级评定等日常监督考核机制相结合，与船舶、船员的考核奖金直接挂钩。
岸基在实施现场检查时，应注重船员培训效果的验证，并对相关记录、文件资料的全面性、真实性和有效性进行审核。
针对检查发现的缺陷下发整改通知单，监督指导船舶整改。
根据检查结果，对船上培训予以评价和针对性指导，形成报告。
在日常工作中注重收集、汇总船舶开展船上培训的困难，研究解决方法。
总结船上培训的经验做法，根据实际进行推广应用。
四、抓好培训过程控制——要有靠得住的抓手和载体
过程控制是船上培训工作质量管理的重要环节。
想要避免船上培训工作流于形式、疲于应付、简单粗暴，就要统筹建立靠得住的抓手和载体。
抓手和载体设计的质量好坏，决定着船上培训机制的成败。
1.设计标准的船员船上培训记录簿
船上培训记录簿既是船上培训工作的过程记录，也是船员应知应会内
容的清单，是船上培训工作的重要载体。
设计记录簿应牢牢把握“培训内容更贴合实际”“记录形式更便于操作”“陆岸监管更直接有效”三个基本原则，可分为通用履约、履职能力和知识更新三个部分，并详细说明培训的对象、建议的培训教员、培训时段、培训目的、培训方式、培训要点等。
设计时要充分考虑记录簿能够满足STCW、SOLAS及MLC公约关于船员适任和保持适任的基本要求，并且能在各类外部检查中提供有力的证据，同时能够满足新版国内法规及船员公司换证的需求。
2.建立公司体系文件培训清单
为使船员熟悉和掌握航运公司安全管理体系内容，将公司安全管理体系文件按照船员职务进行分类汇总，各职务船员可清晰地查阅、学习本职务对应的有关体系文件，从而促使船上更好地学体系、知体系、用体系，提升体系执行效果。
3.建立船上培训效果验证清单
没有效果的培训是不成功的。
要评价培训有效与否，需要做哪方面的改进，就必须对培训的效果进行验证。
目前船上对培训效果验证的做法不一，效果也有很大差距。
建验证清单时要涵盖船上各职务应知应会和各种专项培训的知识要点，并以问答形式呈现出来。
因此，它既是对船上培训效果开展验证的有效抓手，也是船员提升履职能力的学习工具。
五、灵活运用方式方法——要有适合船上培训的开展方式
船上培训有很多客观限制条件，但船舶本身就是天然的“练兵场”，具有即学即用、实践性强的独特优势。
我们要思考的是如何将枯燥乏味地培训寓教于乐，使船员乐于接受培训，甚至主动参加培训。
要不断创新培训方式方法，营造轻松开放的培训氛围，采取灵活多样的方式将培训与实际工作结合起来，以取得事半功倍的效果[3]。
1.船上培训与应急演习演练相结合
在应急演练开始之前进行集中培训，使理论和实践相结合，通过演练加深船员对应急知识的理解，通过讲解来保证应急演练顺利完成。
在应急演练后进行集中培训，总结演练过程中的经验和不足，提高船员的应急反应能力。
2.船上培训与航前会、工前会和船员大会相结合
采用工作前指导与演示、工作中关注与提醒、召开全体船员大会等方式，讲解相关工作注意事项，温习体系文件，通报相关案例。
会议本身就有培训的性质，与培训有机结合可以有效缓解工学矛盾。
3.船上培训与现场操作相结合
船上培训最大的优势就是符合实际，即学即用，效果立竿见影。
可充分利用现场操作实践性强的特点，强化岗位技能提升，这样学来的技术易于理解、感触深
4.船上培训要发挥自学的作用
自学能力是值得被不断磨炼的长技。
要发挥船长、轮机长对各职务船员的督促、指导作用。
促使船员掌握相应职务板块的内容，积极交流，丰富业务知识，增强操作技能。
5.船上培训要发挥传帮带作用
船上培训要鼓励开展师傅带徒弟、高职带低职这种最古老的且十分有效的方式。
要配套建立师徒培训奖惩制度，设立船舶培训激励奖金池。
比如，整个奖金池由船长支配，与船舶安全、劳动安全等捆绑，从基数开始，连续累计，只要完成相应培训并安全无事，就奖励。
如果出了问题，则归零重新开始。
如此循环，促进在船培训作用的发挥。
6.船上培训要结合自身实际情况
船舶可根据自身特点，总结便于操作、节约时间、增强效果的培训方式，如编制技能培训卡、制作应急设备培训手册和视频等。
鼓励船舶积极组织现场观摩、观看录像、集中讲解、个别传授、讨论交流、知识与技能竞赛等多种形式的船上培训，以提高船员参与培训的热情。
六、抓住船上培训的关键——要量身定制船上培训的内容
船上培训要紧紧围绕工作内容开展，以适应实际需要。
对于固定性的工作要做好长期培训，对于变动性的工作要做好临时培训，对于重点工作要做好针对性培训。
因此，船上培训工作开展的关键是抓住切合实际、符合自身特点的培训内容[4]。
1.公约和体系要求的培训
公约和体系要求的培训都是基本的安全操作技能和注意事项，可以根据船舶的实际情况进行培训。
如有的船员已对内容烂熟于心，就可进行简单培训，有的新船员则需要进行强化培训，其原则是保证每名船员均能掌握设备操作技能和注意事项。
2.覆盖航次任务和工作重点的培训
根据船舶本航次货运、加油、海域(防海盗航行安全等)、港口锚地(防偷渡)、PSC、迎检等具体特点制定培训内容，体现“培训促进安全、培训促进生产”。
例如本航次货物的特性，备舱、运输中的注意事项，经过海盗密集区域前进行的防海盗专项培训等，应紧密围绕船舶的安全营运开展。
3.专项培训
船舶要针对自身情况，识别出重点业务、关键岗位、关键人员和关键时段，进行特定的专项培训。
包括为保障船舶运输生产进行必要的培训，针对新聘及转岗人员、新船员和初次任职人员的培训，针对驾驶员、轮机员等重要岗位的培训，针对交接班、开航前、抵港前等关键时段的培训。
七、注重船上培训细节——持续做好资料的规范化管理
船上培训工作中最容易被忽视的环节是对培训资料的管理。
往往是培训工作开展得热火朝天，书籍、记录、档案等资料管理得一塌糊涂，这也能从细节上反映出船上培训工作的整体水平，反映出整套船上培训机制的
缺陷。
因此，要重视对船上培训资料的管理。
1.广义上的培训书籍、教材
船上培训所用的资料非常广泛，各种专业资料、公约、法规类书籍均可视为培训资料。
为了促进船上培训资料管理的规范性，提高培训资料的使用效率，船舶可建立资料管理制度。
建立《船舶培训资料明细表》，明确各种资料的配船数量和保管人等。
建立培训资料的借阅档案，规范记录，防止遗失。
个人保管的资料和业务书籍应加盖船章。
2.船上培训的有关记录
有的船长认为我船培训做得很好，只是记录没记好。
然而，国际上ISM体系建立的目的之一就是使船舶的生产更加可控，实现的方法就是通过程序和记录控制，没有记录就表示没做该项工作。
因此，要树立记录与工作同样重要的意识，培训记录应该做到随做随记，并且各项记录不能相互矛盾。
八、结语
笔者将持续挖掘和积极思考船上培训的方法、形式、经验，希望本文提出的观点，能对航运公司、船舶管理者在建立和完善船上培训机制时提供一定的参考和借鉴。
建立有效的船上培训机制，就是力争让船员真正体验到船上培训不可替代的优势，让岸基人员能更加关注和重视船上培训，使船上培训不成负担、不流形式，能实实在在地提升船员在船培训的效果。