报废机动车拆解技术操作规范
报废机动车回收拆解预处理技术操作规范
报废机动车回收拆解预处理技术操作规范一、拆除蓄电池蓄电池的拆卸步骤：拉起驻车制动器，变速器置于空挡位置，将点火开关置于断开位置，灯光、空调等处于关闭状态，使全车用电设备与电源断开。
打开发动机罩，拆卸蓄电池电缆顺序为先负后正，即先拆负极柱上的搭铁线，后拆正极柱上的起动机线。
拆下固定螺栓，取出蓄电池。
若发现蓄电池接线柱螺栓锈蚀难以取出，切莫用锤或钳敲打，以避免极桩断裂、极板活性物质脱落。
可用热水冲洗后，拧开螺栓，用夹头拉器将夹头取下。
取下电池时应小心轻放、尽量用电池提把进行。
蓄电池拆除后，需按照危险废物管理规定进行储存和处理。
二、抽取车内各种废液将汽车置于预处理平台上，使用平口起子拆开燃油箱的外盖和棘轮外壳。
用燃油凿孔设备和燃油排放系统将车内残余的汽油或柴油、发动机油、传动油、制动液、减振液、冷却液、挡风玻璃清洗液、变速器齿轮油等抽取到对应的铁桶或塑料吨桶中，各种废液的排空率要不低于90%。
三、回收机动车空调制冷剂将汽车整个制冷循环系统的空调制冷剂用氟利昂回收装置抽取，并根据不同制冷剂类别分类存放。
四、拆除油箱和燃料罐1、用龙门举升机将汽车举升至合适高度。
2、用套筒扳手拆除车厢底部的隔热板，再用套筒扳手拆除排气管的挂钩。
3、用套筒扳手将油箱上绑带的螺丝拆除，取下绑带。
4、拔出油箱浮子、油泵、空气管道的插头。
5、用螺丝刀拆除回油管和进油管。
6、用鲤鱼钳拔出空气管和加油管。
7、取下油箱。
五、拆除机油滤清器1、机油滤清器，又称机油格。
用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。
机油滤清器有全流式与分流式之分。
全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，能使滤清进入主油道的全部润滑油。
分流式滤清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。
2、不同车型机油滤清器安装的位置不同，一般是安装在发动机缸体附近。
打开机器盖子，找到发动机，然后向下偏左的地方有个圆柱体，就是机油滤清器。
3、在拆除机油滤清器前，要先将里面的废机油抽排干净。
报废机动车回收拆解发动机总成拆解技术操作规范
报废机动车回收拆解发动机总成拆解技术
操作规范
拆卸全部在发动机上的与电子控制系统相关联的线
接头（包括分电器上的中心高压线），并移开线束。
拆下并移开所有与发动机连接的真空管、油管，并用清洁布料（不会脱丝的织布）堵住各管口。
拆下散热器支架，取出散热器、风扇及护风罩整体。
拧松发电机张紧支架螺栓和空调压缩机架螺栓，卸去皮带。
拆下空气滤清器及管道，并用清洁布料盖住进气管口。
将空调压缩机先从发动机上卸下，注意不要拆开或分离各管道，而应将压缩机和管道一起移到车身一侧用软线缚住。
卸下节气门拉索和离合器拉索。
拆下启动机上的导线接头，拆卸启动机紧固螺栓，卸下启动机总成。
拆下排气管与排气歧管接口处的螺栓，将排气管分开，注意断开氧传感器的线接头。
拆下发动机和变速器的连接螺栓及飞轮壳的固定螺栓，将变速器脱开。
拆下发动机支撑橡胶缓冲块锁紧螺母。
将吊座夹头放在发动机后端，拧紧连接螺栓，拆卸正时齿形带防护罩。
起吊发动机，使发
动机脱离发动机支座，旋下发动机与变速器的连接螺栓，使发动机脱离变速器。
转动发动机，并将发动机逐渐吊起。
报废机动车回收拆解动力蓄电池拆卸技术操作规范
报废机动车回收拆解动力蓄电池拆卸技术操作规范一、动力蓄电池模组拆卸所需设备及工具二、拆卸过程注意事项（一）高压电池拆卸前应立即断开电池包维修开关，且开关插座进行覆盖绝缘保护。
（二）高压电池动力输出出口插座必须进行绝缘覆盖保护，避免异物落入造成触电。
（三）拆卸过程中，注意采样线不得用力拉拔、过度弯曲。
（四）在拆卸过程中，禁止以下行为：暴力拆卸、跌落、碰撞、模组倾斜、重压模组、采样线过度拉扯、人为短路等非正常工作行为，禁止非工作人员拆卸。
三、拆卸步骤为避免造成人身伤害，在无佩戴相应防护用具的情况下，禁止接触或对高压电池进行操作，操作前需将车辆退电至OFF挡，拆卸过程中，部分零部件具有锁紧功能，不能用蛮力进行拆卸。
（一）断开维修开关1、打开车辆内室储物盒，并取出内部物品。
2、取出储物盒底部隔板。
3、使用十字螺丝刀（旋具）将安装盖板螺钉拧下，并掀开盖板。
4、取出维修开关上的盖板。
5、拉动维修开关手柄呈竖起状态，向上提拉，取出维修开关。
6、使用电工绝缘胶布封住维修开关接插件母端。
（二）拆卸后排座椅1、取下后排座椅两端螺钉盖板。
2、拆下座椅折弯处螺钉。
3、将座椅靠背前倾，取出座椅靠背。
4、拆掉座椅安全带后缝隙处螺钉，并取出座椅。
5、卸掉座椅横梁固定螺钉以及安全带固定螺钉。
6、取出横梁。
（三）拆卸高压连接线1、打开后备箱并取出物品。
2、拆卸高压配电箱保护盖板固定螺钉。
3、拔掉高压配电箱保护盖板上的信号连接线接口。
4、取出高压配电箱保护盖板。
5、取掉正负极接插件的红色卡扣，轻提黑色卡扣，拔掉接插件。
6、拆卸正负极引出固定板，并使用保护盖或电工绝缘胶布对正负极引出进行防护。
（四）拆卸采样信号线1、拧下采样信号线盖板螺钉并取下盖板。
2、旋转采样信号线连接卡扣。
3、取下采样信号线接插件。
（五）拆卸底部螺钉1、用龙门举升机支撑端对准车架横梁提升举起车辆。
2、拆卸车头防撞梁固定螺钉。
3、取掉防撞梁。
4、调整车辆高度，用动力电池升降平台置于高压电池底部顶住高压电池。
报废机动车拆解技术操作规范
报废机动车拆解技术操作规范一、拆除汽车上的玻璃1、前挡风玻璃的拆除：（1）用螺丝刀拆除雨刷器臂。
（2）一人用玻璃吸盘在驾驶室内吸住挡风玻璃。
（3）另一人用气动割刀沿挡风玻璃四周将玻璃胶全部割除。
（4）拆除驾驶室内玻璃上的反光镜。
（5）在驾驶室内用割刀沿挡风玻璃下方割除玻璃胶。
（6）取下玻璃。
2、车窗玻璃的拆除：（1）拆除掉车窗玻璃内密封条。
（2）用套筒、接杆、棘轮扳手拆下螺丝和车门内饰板支架。
（3）用一字螺丝刀断开电动升降插接器。
（4）用铲刀将丁基胶带割开，使门的检修孔盖与车门内板分离。
（5）将锁止遥控拉索、内侧锁止拉索和升降器开光总成插接器从检修孔盖中拔出。
（6）用套筒、接杆、棘轮扳手拆下车窗玻璃的两个固定螺栓，然后从门框中取出玻璃。
二、拆除转向锁总成1、用17套筒松开车轮锁紧螺母、转向横拉杆球头销螺母。
2、用17梅花扳手断开球头销的连接处。
3、撬开方向盘的喇叭开关。
4、用22号套筒松开并拆下方向盘固定螺母、拔开点火开关及转向等线速插头。
5、用内6方松开并拆下转向柱固定螺杆，脱开转向柱与转向器连接处。
6、取下转向锁总成。
三、拆除倒车雷达1、首先用螺丝刀拆除安装在底盘尾部的螺丝，将后保险杠拆除掉。
2、然后找到倒车雷达探头，并从保险杠内侧向外用力推就可以推出倒车雷达了（切记不要硬拽）。
3、剪下倒车雷达的线头和电线。
四、辅助电器拆解1、刮水器及清洗装置拆解（1）刮水器橡胶条拆解用鲤鱼钳把刮水橡胶条被封住的一侧的两块钢片钳在一起，从上面的夹子里取出，并把橡胶条连同钢片从刮水片其余的几个夹子里拉出。
（2）刮水器电机及其相应杆件拆解打开防护罩，拆下雨刷臂。
旋下电机固定螺母，旋下连杆连接螺母，即可拆下刮水器电机及其相应杆件。
（3）清洗装置拆解打开发动机舱盖，拆下隔音棉，可以看到喷嘴及连接软管，从发动机舱盖正面用手轻压喷嘴，即可拆下喷嘴。
拆下软管固定卡，即可拿下连接软管。
拆下贮液罐固定螺栓，拆下连接软管，可以从汽车底部拿出贮液罐。
最新报废汽车回收拆解企业技术规范(GB22128--2008)
报废汽车回收拆解企业技术规范(GB 22128--2008)
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布
中国国家标准化管理委员会
GB 22128--2008
报废汽车回收拆解企业技术规范(GB
22128--2008)
1 范围
本标准规定了报废汽车回收拆解企业及回收拆解工作的术语和定义、企业要求、报废汽车拆解作业程序等管理技术要求。
本标准适用于从事报废汽车回收拆解经营业务的企业，回收拆解摩托车、轮
式自行机械的企业参考执行。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注明日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于
本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的
最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB 18597 危险物贮存污染控制标准
GB 18599 一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准
GB/T 19515 道路车辆可再利用性和可回收利用性计算方法
3 术语和定义
GB/T 19515 确立的以及下列术语和定义适用于本标准。
3．1
报废汽车 end—of—life vehicles；ELVs。
报废汽车回收拆解技术步骤详解
报废汽车回收拆解技术步骤详解一、步骤详解1.车辆接收和评估：（1）汽车回收站接收报废汽车，并对其进行初步评估。
评估包括车辆型号、年份、里程数、机械和外部损坏情况等。
（2）进行所有权验证和相关法律手续，确保车辆合法且所有权清晰。
2.液体排放：报废汽车的各种液体，如燃油、冷却液、刹车液、变速器油等，需要在专用设备下进行安全排放和回收。
这些液体应被正确处理以避免对环境造成污染。
3.环保处理：在拆解过程中，需要特别注意环境保护。
各种易燃、有毒、有害物质如废弃电池、废油滤清器、制动片、废气囊等都必须根据环境法规进行安全处理。
4.零部件拆卸和分类：（1）对汽车进行逐个部件的拆解，包括发动机、变速器、刹车系统、悬挂系统、电气系统等。
（2）拆卸的零部件需要进行分类，分为可重复使用的零部件和需要进行再加工或回收利用的零部件。
5.零部件销售：（1）对于可重复使用的零部件，可以进行检修、清洗和测试后，通过二手零部件市场或供应商进行销售。
（2）销售可帮助提高报废汽车回收站的收入，并减少对新零部件的需求。
6.金属回收：（1）报废汽车的底盘、车身以及其他金属部件可以进行回收。
这些金属部件需要进行分拣、压碎和熔化处理，以便将其转化为可再利用的原材料。
（2）分拣过程中，将不同种类的金属分开，例如钢铁、铝、铜等，以便进行相应的处理和回收。
7.塑料和橡胶回收：从报废汽车中分离和回收塑料和橡胶部件。
这些材料经过适当的处理后可以再次用于制造新的塑料和橡胶制品。
（2）分拣和分类不同类型的塑料和橡胶，以确保高效的回收和再利用。
8.玻璃回收：将报废汽车中的玻璃分离出来，并通过破碎和熔化的过程进行回收。
回收后的玻璃可以用于制造新的玻璃制品或进行再循环利用。
9.电子废弃物处理：报废汽车中的电子部件，如仪表板、音响系统、导航设备等，需要进行专门的处理。
这些电子废弃物包含有害物质，如铅、汞等，需要进行安全回收和处理，以防止对环境和人体健康造成损害。
报废汽车回收拆解企业技术规范(GB 22128--2008)
报废汽车回收拆解企业技术规范(GB?22128--2008)中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布?中国国家标准化管理委员会?GB 22128--2008????????????报废汽车回收拆解企业技术规范(GB 22128--2008)?1?范围?本标准规定了报废汽车回收拆解企业及回收拆解工作的术语和定义、企业要求、报废汽车拆解作业程序等管理技术要求。
?本标准适用于从事报废汽车回收拆解经营业务的企业，回收拆解摩托车、轮式自行机械的企业参考执行。
???2??规范性引用文件?下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注明日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
?GB? 18597??危险物贮存污染控制标准??GB? 18599??一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准??GB/T? 19515??道路车辆??可再利用性和可回收利用性计算方法????3??术语和定义?GB/T? 19515??确立的以及下列术语和定义适用于本标准。
?3．1?报废汽车? end—of—life? vehicles；ELVs?达到国家机动车强制报废标准的汽车。
?3．2?回收? recycling?依据国家的相关法律、法规及政策对报废汽车进行接受或收购、登记、标记、存储、并发放回收证明的过程。
?3．3?拆解? dismantling?对报废汽车进行无害化处理、拆除可在利用的零部件和主要总成；按各物品的材质种类分解存放；对车体和结构件等进行压扁或切割的程序和方式。
? 3．4?注销? deregistration??????将报废汽车的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门办理注销登记的程序和方式。
?3．5?????报废汽车回收拆解企业?? ELV recycling and dismantling enterprises?????从事报废汽车回收、拆解经营业务的合法企业。
报废机动车回收拆解检查和登记规范技术操作规范
报废机动车回收拆解检查和登记规范技术
操作规范
一、在收到报废机动车后，首先检查报废机动车发动机、散热器、变速器、差速器、油箱等总成部件的密封、破损情况。
对于出现泄漏的总成部件，需立即采取措施收集泄漏的液体或封住泄漏处，防止废液渗入地下。
二、对报废机动车进行登记注册并拍照，将主要信息录入计算机数据库并在车身醒目位置贴上显示信息的标签。
三、主要信息包括：报废机动车车主（单位或个人）名称、证件号码、牌照号码、车型、品牌型号、车身颜色、重量、发动机号、车辆识别代号（或车架号）、出厂年份、接收或收购日期等。
四、将报废机动车的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门办理注销登记。
五、向报废机动车车主发放《报废机动车回收证明》及有关注销书面材料。
报废车辆拆公司操作规程
报废车辆拆公司操作规程1. 简介本文档旨在规范报废车辆拆除过程中的操作流程，确保拆除工作的安全和高效。
2. 拆除前的准备工作在进行拆除工作之前，必须完成以下准备工作：2.1 安全检查在开始拆除工作之前，必须对拆除场地及设备进行安全检查，确保不会存在任何安全隐患。
具体检查事项包括但不限于：•确认拆除区域周围是否设置了明显的警示标志；•检查拆除区域是否有地面坑洞或其他危险区域；•确保拆除区域的通风情况良好；•核对拆除所需工具的完好性和可用性。
2.2 人员安排确保拆除过程中的人员数量充足，且每位参与人员均具备相关培训和操作经验。
必要时，分配专人负责监督拆除工作的整个过程。
2.3 环保措施在报废车辆拆除过程中，必须严格遵守环保要求。
确保所有可能产生的废料、废水和废气得到正确处理和处置，不造成对环境的污染。
3. 拆除操作流程3.1 清理车辆内物品在拆除报废车辆之前，必须先将车辆内的物品清理干净。
移除车内的个人物品、工具、配件等，确保车辆内部干净整洁。
3.2 切断动力源在拆除车辆前，必须先切断动力源，确保车辆在拆除过程中不会意外启动或造成其他伤害。
3.3 拆卸零部件根据拆除车辆的具体要求，逐步拆卸其各个零部件。
在拆卸过程中，应采取适当的工具和方法，避免对零部件造成损坏。
拆卸出的零部件应及时进行分类和储存，以便后续处置。
3.4 处理废料拆除过程中产生的废料应进行正确处理。
根据废料的性质，采取相应的保护措施，并确保废料不会造成二次污染。
应按照相关法律法规和环保要求，将废料进行分类储存，并委托专业的废料处理单位进行再利用或安全处置。
3.5 清理拆除现场拆除结束后，应对拆除现场进行彻底清理。
清理过程中，应注意采取相应的防护措施，防止意外伤害的发生。
严禁将任何未处理的废料随意丢弃或遗留在拆除现场。
4. 安全注意事项•拆除工作应由经过培训且持有相关证书的人员进行；•在拆除过程中，应始终佩戴个人防护装备，包括手套、防护镜和安全帽等；•严禁使用不符合安全标准的工具和设备；•拆除现场应设立警示标志，并保持良好的通风状况；•严禁饮酒、吸烟或携带易燃物品进入拆除现场；•在拆除过程中遇到紧急情况，应立即停止工作并报告负责人。
报废机动车回收拆解车身拆解技术操作规范
报废机动车回收拆解车身拆解技术操作规范报废机动车回收拆解是一项涉及环保、资源循环利用的关键工作。
为了保证拆解工作的安全性、高效性和环境友好性，在进行拆解工作之前，需要制定相应的技术操作规范。
下面是一份报废机动车回收拆解车身拆解技术操作规范，包括车辆接收、油液处理、拆解流程、环境保护等方面的内容。
一、车辆接收1.拆解企业应与车辆报废处理单位签订合作协议，明确双方的责任和义务。
2.接收报废车辆时，应核对车辆的所有相关证件和手续，确保车辆所有权合法、完备。
3.对接收的车辆进行初步检查，包括外观、动力系统、底盘等方面的检测，了解车辆的基本情况。
二、油液处理1.拆解前，必须先排空车辆内的油液，包括发动机机油、变速器油、冷却液等，确保拆解过程中不会造成污染。
2.对已排空的油液，进行分类存储，并委托专门的环保公司进行处理，确保油液得到合理的处置。
三、拆解流程1.拆解工作必须在专业的场所进行，拆解现场应配备相应的设备和仪器，确保工作的顺利进行。
2.拆解前，应将车辆固定在专用拆解架上，保证操作的稳定和安全。
3.拆解过程中，应使用适当的工具和设备，避免对车身造成不可修复的损伤。
4.拆解过程中产生的零件、部件应分类存放，并委托专门的回收企业进行处理。
四、环境保护1.拆解过程中应加强对有害废弃物的管理，如废油、废液等，确保不对环境造成污染。
2.拆解现场应设立垃圾分类容器，对产生的废弃物进行分类投放。
3.废弃物的处置应符合国家相关法规和技术要求，委托正规的废弃处理单位进行处置。
4.拆解现场应保持整洁，定期进行清理和消毒，确保环境整洁和工作人员的健康。
五、安全措施1.工作人员必须穿戴符合要求的劳动防护用品，包括安全帽、防护眼镜、防尘口罩、防护手套等，确保人员安全。
2.拆解过程中应加强对危险物品的管理，如电池、气囊等，避免发生事故。
3.车辆拆解后产生的金属废料应加强堆放管理，避免发生坍塌事故。
4.在拆解现场设置应急通道，确保在发生紧急情况时人员及时撤离。
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报废机动车拆解技术操作规范
1.前言
报废机动车的拆解工作对于环境保护和资源回收利用具有重要意义。
为了确保拆解工作的安全、高效进行，制定报废机动车拆解技术操作规范是必要的。
本文将从工作前的准备、拆解操作的流程和要点、材料回收等方面进行详细阐述。
2.工作前的准备
2.1安全措施
在进行拆解工作之前，操作人员必须穿戴好防护用品，包括护目镜、手套、防护服等。
同时，保证工作场所的通风良好，避免有害气体和粉尘对操作人员的伤害。
2.2工具和设备准备
根据拆解的具体任务，准备必要的工具和设备，例如锤子、扳手、电钻等。
同时，确保工具和设备的正常运转和完好状态，避免使用磨损或损坏的工具。
3.拆解操作流程和要点
3.1拆除车身与发动机的连接
首先，松开并拆下电池，并拔掉所有电线和管道连接。
然后，使用扳手和螺丝刀等工具，拆卸发动机的相关零部件，例如进气系统、排气系统等。
最后，使用起重工具将发动机从车身上取下。
3.2拆解车身组件
根据需要回收的部件，使用相应的工具拆卸车身组件。
例如，拆卸座椅、玻璃、门、仪表盘等。
在拆卸过程中，应注意细致操作，避免对回收
部件的损坏。
3.3分解废弃液体和固体
将废弃的液体（如机油、冷却液等）和固体（如废旧轮胎、废旧电池等）进行分离和储存。
废旧液体应进行专门的收集和处理，废旧固体应分
类储存和交由专业公司进行处理。
4.材料回收
4.1金属材料回收
在拆解过程中，应将可回收的金属材料，如钢铁、铝合金等进行分类，以便后续的回收利用。
并确保这些金属材料没有污染和混杂物。
4.2塑料材料回收
将废弃车辆中的塑料部件进行分类，清除污染物，然后交由专业机构
进行回收处理。
4.3延期材料回收
对于无法立即回收的材料，如废旧轮胎、废旧电池等，应进行分类储存，并在合适的时间交由专业公司进行处理。
5.安全处置废弃物
对于无法回收利用的废弃物，应进行安全处理。
液体废弃物应交由专
门公司进行处理，固体废弃物应按照当地的环保要求进行处理。
6.结束工作
完成拆解工作后，要彻底清理现场，将使用过的工具和设备进行清洗和保养，确保下次使用时的正常运行。
以上为报废机动车拆解技术操作规范的详细内容。
只有按照这些规范来进行拆解操作，才能确保拆解工作的安全、高效和环保，实现资源的最大回收利用，减少对环境的污染。