车用乙醇汽油加油站的火灾预防(2021)
车用乙醇汽油与防火灭火（二篇）
车用乙醇汽油与防火灭火背景与问题为进一步调整能源消费结构，开发石油替代资源，有效降低汽车尾气污染物排放，促进农业生产、消费的良性循环和可持续发展。
经国务院同意，国家发改委、公安部、财政部、质检总局8部委决定在我国部分地区开展车用乙醇汽油扩大试点工作。
自xx年6月30起，在河南郑州、洛阳、南阳和黑龙江哈尔滨、肇东等5城市开展了为期一年的车用乙醇汽油试点工作后，黑龙江、辽宁、吉林、河南、安徽5省及湖北、山东、河北和江苏4省的部分地区到xx年底要基本实现乙醇汽油替代其他汽油。
由于化学成分不同，针对车用乙醇汽油的消防措施需要重新调整和认识。
了解这一替代能源的属性，准确掌握其消防常识非常必要。
那么普通汽油柴油与乙醇汽油在消防上有什么不同的要求呢？经营、运输、储存、使用单位人员应该针对其做好哪些消防安全准备工作呢？燃料特点什么是车用乙醇汽油？它是指在汽油组分油中，按体积比加入一定比例（我国规定10％）的变性燃料乙醇调配而成的一种新型清洁车用燃料。
变性燃料乙醇是通过专用设备、特定工艺生产的高纯度无水酒精，经过变性处理后，不能食用，是供调配车用乙醇汽油的专用酒精。
车用乙醇汽油的标号是在汽油标号前加字母E，品种与普通汽油一样，即：E90＃、E93＃、E95＃、E97＃。
车用乙醇汽油适用于火花点燃式汽油发动机的各类车型、电喷式或化油器式的各类轿车和各类轻、中、重型汽油卡车。
车用乙醇汽油有以下特性和优点：①它增加汽油中的氧含量，使燃烧更充分，彻底有效地降低了尾气中有害物质的排放，可使汽车尾气中的一氧化碳和碳氢化合物含量分别下降30％和13％；②车用乙醇汽油中的变性燃料乙醇是一种性能优良的有机溶剂，能有效地消除油箱和油路系统中杂质的沉淀和凝结，有良好的油路疏通作用，减少了为清洁疏通油路而需要购买其他添加剂的费用开支；③有效防止火花塞、气门、活塞顶部及排气管、消声器部位积炭的形成，可以延长主要部件的使用寿命。
对症方案变性燃料乙醇是一种性能优良的有机溶剂，所以车用乙醇汽油在储存、运输、销售、使用过程中的防火、灭火工作十分重要：①在储存过程中，油库储存普通汽油属于非水溶性甲类液体，可选择的灭火泡沫液是：当采用液上喷射时，应选用氟蛋白、水成膜或成膜氧蛋白泡沫液；当采用液下喷射泡沫灭火时，应选用氟蛋白，水成膜或成膜氟蛋白泡沫液。
汽车换用乙醇汽油给消防安全带来的问题
汽车换用乙醇汽油给消防安全带来的问题近年来，越来越多的车主选择将汽车换用乙醇汽油。
乙醇汽油的环保和经济性成为此类车主的选择之一。
然而，这种新型燃料也可能会对消防安全带来一些问题，下面我们就进行一番分析。
首先，乙醇汽油的低燃点是引起火灾的一个风险因素。
相比于普通的汽油，乙醇汽油的燃点更低。
一旦发生火灾，乙醇汽油的燃点会导致其更易燃，难以控制。
因此，如果乙醇汽油在车辆发生事故或火灾时泄漏，就会给消防员增加火灾扑灭难度。
其次，乙醇汽油燃烧产生的有毒气体也是安全隐患。
在乙醇汽油的燃烧过程中，会产生一些有毒物质，例如甲醛和丙烷。
特别是在密闭空间中发生火灾，这些有毒气体的浓度会增加，可能对消防员的健康产生严重影响。
另外，乙醇汽油的特殊性质也可能增加灭火难度。
虽然乙醇汽油易燃，但它的燃烧速度较快，火焰温度并不高。
这种燃烧方式可能使火焰更加难以控制，增加灭火的难度。
最后，由于乙醇的挥发性较强，乙醇汽油散发出来的气味容易引起误判。
消防员如果受到气味影响，就会影响他们对火源的准确定位。
因此，为避免乙醇汽油对消防安全造成不必要的影响，推荐以下三个建议：1. 在安装乙醇汽油引擎时，请留出足够的空间作为防火通道，并确保安装目录符合相关标准。
2. 在车辆乙醇汽油储存设施中放置灭火器，以及其他消防设施。
3. 建议消防员在处理涉及乙醇汽油的事故时，采取更加谨慎的方法，例如穿着防护服，并使用高效的灭火器材。
综上所述，虽然乙醇汽油为环保节能燃料，但在车辆发生事故和火灾时也会给消防员进行救援工作带来一定困难，因此在使用乙醇汽油时需格外注意安全。
车用乙醇汽油与防火灭火
车用乙醇汽油与防火灭火随着环保意识的增强，车用乙醇汽油逐渐成为替代传统汽油的新能源，其环保性和经济性备受关注。
但车用乙醇汽油在被广泛使用的同时，也带来了新的安全隐患。
本文将介绍车用乙醇汽油的优点和缺点，以及在使用过程中如何进行防火灭火措施。
车用乙醇汽油的优点1.环保性好车用乙醇汽油不使用石化产品，而使用生物质燃料，在燃烧过程中不会产生有害气体，符合环境保护的要求。
2.能量密度高以E10乙醇汽油为例，它每加仑的能量约为汽油的95%，能够提供可靠的汽车性能，且价格相较于传统汽油更为优惠。
车用乙醇汽油的缺点1.耐火性差乙醇汽油的挥发度相对高，易燃易爆，在高温环境下容易蒸发，并且根据实验结果，10%乙醇汽油的闪点仅为12.8℃，安全性较传统汽油较差。
2.腐蚀性强车用乙醇汽油中含有水分，会腐蚀汽车内部零部件，加速机件的老化，同时也加速内部积碳的速度，影响引擎的运转效率。
防火灭火措施在使用车用乙醇汽油的过程中，我们需要注意安全性并采取相应的措施以防火灾事件的发生。
1.存储注意事项将车用乙醇汽油存放在干燥、阴凉、通风的地方，高温阳光直射容易引发燃爆事件，应避免存储于阳光直射下。
2.车辆安全检测车用乙醇汽油的使用与传统汽油相似，但由于性质上的不同，需要进行更多的汽车安全检查，特别是检查燃油管道。
3.车辆防火配件车用乙醇汽油的防火配件包括防火灭火器、防火毡和防火冲锋衣等。
在使用车用乙醇汽油的过程中，必须要准备这些防火配件，一旦发生火灾可以及时灭火，防止火势扩大。
4.发生车用乙醇汽油着火灾害时的处理方式一旦发生车用乙醇汽油的火灾事件，必须进行快速的灭火和事故处理。
一般情况下，可以采用干粉灭火器等消防器材进行灭火，遇到无法控制的情况时，需要立即拨打火警电话，并及时疏散车辆周围的人员。
结论车用乙醇汽油是环保性更好的新能源，但在使用过程中也存在安全隐患。
要保证其安全可靠的使用，我们需要选购符合标准的乙醇汽油，在使用过程中严格遵守使用规范并采取必要的防火灭火措施，才能更好地享受新能源的便利并确保生命财产安全。
车用乙醇汽油加油站的火灾预防范本（2篇）
车用乙醇汽油加油站的火灾预防范本一、引言乙醇汽油加油站的火灾是一种极具破坏性的事故，可能导致人员伤亡、财产损失以及环境污染等严重后果。
为了更好地预防乙醇汽油加油站火灾的发生，保障加油站的安全运营，本文将介绍一份乙醇汽油加油站火灾预防范本。
二、员工培训与意识提升1. 建立全员参与的消防安全培训机制，包括定期组织员工参加防火知识培训和灭火器使用培训，强化员工的消防安全意识。
2. 加强员工对危险品的认识和理解，定期进行与乙醇汽油相关的安全知识培训，提高员工对火灾风险的认识和预防意识。
3. 建立健全的员工管理制度，加强对员工的日常监督和安全培训，确保员工严格遵守消防安全规章制度。
三、消防设备的完善1. 在乙醇汽油加油站内设置足够数量和种类的消防设备，包括灭火器、消防栓、自动喷水系统等，以确保在火灾发生时能及时有效地进行灭火。
2. 定期对消防设备进行检测、保养和维修，确保其正常运行状态。
3. 在乙醇汽油加油站的重要区域和车辆停放区域周围设置灭火器材，方便人员迅速进行火灾扑救。
四、现场风险的定期排查1. 加强对乙醇汽油加油站的火源管理，严禁在易燃易爆区域存放和使用明火。
2. 定期对乙醇汽油存储设备、输送管线、泄露控制设施等进行检查，确保其完好有效。
3. 定期检查加油站的电气设备和线路，确保其安全运行，避免电火灾的发生。
五、应急预案的制定与演练1. 制定详细的乙醇汽油加油站火灾应急预案，明确各级人员在火灾发生时的责任与行动步骤。
2. 定期组织火灾应急演练，提高员工应对突发火灾事件的能力和应变能力。
六、安全宣传与警示标识的设置1. 在乙醇汽油加油站内设置合适的安全宣传标语和警示标识，提醒员工和客户注意火灾风险并遵守安全规定。
2. 发放安全宣传资料，提高员工和客户对火灾预防的认识和重视程度。
七、合作单位的监管与沟通1. 加强与相关部门的沟通与合作，确保乙醇汽油加油站的安全按照法律法规进行运营。
2. 定期邀请消防、安监等相关部门进行检查与指导，确保乙醇汽油加油站的消防设施和安全管理符合要求。
加油站及成品油库火灾的预防范本（三篇）
加油站及成品油库火灾的预防范本火灾是加油站和成品油库中最常见的灾害之一，一旦发生，将给人员和环境带来巨大的风险和危害。
因此，加油站和成品油库的火灾预防工作至关重要。
本文将介绍一些有效的预防措施，以确保加油站和成品油库的安全。
一、火灾风险评估和安全管理在预防火灾之前，首先需要进行火灾风险评估，并建立相应的安全管理措施。
这将帮助识别和评估潜在的火灾风险，并制定适当的措施来减少这些风险。
1. 定期进行火灾风险评估，包括评估场地、设备和作业程序的火灾风险。
2. 建立健全的安全管理制度，包括明确责任和权限、完善的应急预案和培训计划。
3. 对员工进行必要的培训，使其了解火灾风险和预防措施，并学会使用消防设备。
二、设备和设施维护维护设备和设施的良好状态是预防火灾的重要一环。
出于安全考虑，加油站和成品油库的设备和设施应定期检查、维护和保养。
1. 定期检查油气回收装置、加注枪、泄漏探测装置等设备，确保其正常工作。
2. 定期检查照明设备和电气设备，确保其正常运行和安全连接。
3. 定期检查储罐、输油管道和泄漏控制设备，发现问题及时修复。
三、火灾报警和消防设备火灾报警和消防设备的使用和维护对于火灾的早期控制至关重要。
加油站和成品油库应建立完善的火灾报警系统和消防设备，并定期检查和测试。
1. 建立可靠的火灾报警系统，包括各个作业区域的独立报警装置和联动控制中心。
2. 配备适量和适当类型的灭火器，并定期检查和维护。
3. 安装火灾自动喷水灭火系统，并确保其正常运行和及时维护。
四、作业程序和人员管理作业程序和人员管理的规范对于预防火灾具有重要意义，尤其是在一些高风险的作业过程中。
1. 制定详细的作业程序，包括加油、输油和储存等过程，并确保员工按照程序进行操作。
2. 确保有足够数量和合格的员工进行作业，并配备必要的防护装备。
3. 加强作业现场的监督和管理，禁止吸烟、使用明火等引发火灾的行为。
五、应急预案和演练应急预案的制定和演练对于火灾的控制和处理至关重要。
加油站及成品油库火灾预防范文（二篇）
加油站及成品油库火灾预防范文标题：加油站及成品油库火灾的预防措施引言：近年来，加油站及成品油库火灾事件频频发生，给人民群众的生命财产安全带来了严重威胁。
为了有效预防火灾的发生，保障人民群众的生命财产安全，加油站及成品油库应加强火灾预防工作，确保火灾风险最大限度得到控制。
一、加油站火灾的预防措施1.建立完善的安全制度加油站应建立完善的安全管理制度，明确责任分工，落实岗位责任，确保各项安全措施落到实处。
同时，加强与相关职能部门的合作，制定紧急应急预案，确保在发生火灾时能够迅速有效地应对。
2.严格执行消防安全标准加油站应严格按照国家规定的消防法规以及消防安全标准进行设计、施工和运营。
必须保证加油站内部的消防设施齐全、有效，并经常进行消防设施的检测和维护保养工作。
3.加强员工培训加油站应加强对员工的安全培训，提高员工的安全意识和火灾应急处理能力。
员工要熟悉加油站的消防设备和灭火器材的使用方法，掌握应急疏散的方法和技巧。
4.加强火源控制加油站应设置明确的禁烟标识，严禁在加油站内吸烟、使用明火。
同时，要保证加油站周围的环境清洁，防止垃圾杂物和易燃物堆积，减少火灾的发生可能性。
5.定期进行消防演练加油站应定期组织火灾应急演练，提高员工在紧急情况下的应对能力。
演练内容可以包括逃生疏散、火灾扑灭等环节，以实际模拟火灾场景，让员工了解火灾发生时应该采取的正确措施。
二、成品油库火灾的预防措施1.建立油库管理制度成品油库应建立健全的安全生产管理制度，制定严格的作业规程。
要确保油库内部的防火设施完善，消防器材齐全，并经常进行检测和维护。
2.加强油品储存管理成品油库应根据油品的性质和储存数量，合理安排油罐的布置和储存区域的划分。
要确保油罐周围没有易燃材料，防止火灾的扩散。
3.严格控制人员进出成品油库应设置严格的进出控制制度，只有经过培训和合格考核的人员才能进入油库工作区域。
要定期对人员进行安全知识培训，提高其自我保护意识和火灾预防意识。
车用乙醇汽油加油站的火灾预防
车用乙醇汽油加油站的火灾预防——重在安全教育和应急措施随着乙醇汽油的使用逐渐普及，车用乙醇汽油加油站也在全球范围内增多。
然而，乙醇汽油在加油站使用的过程中存在着火灾隐患，因此，加油站的火灾预防工作就显得尤为重要。
本文将从加油站员工的安全教育和加油站的应急措施两方面来探讨车用乙醇汽油加油站的火灾预防。
首先，加油站员工的安全教育是预防火灾的重要环节。
加油站员工应该接受相关的培训，了解乙醇汽油的特性和危险性，并学习如何正确使用和储存乙醇汽油。
他们应该知道乙醇汽油的燃烧温度和燃烧性质，了解其与其他物质的反应性以及可能发生的火灾原因。
此外，员工还应该学习如何正确操作消防设备，并熟悉紧急撤离的程序和路径。
加油站应当定期组织员工参加消防演习，以检验员工对火灾情况的应对能力，并加强员工的安全意识。
其次，加油站的应急措施对于火灾的防范至关重要。
加油站应该安装完善的火灾报警系统，及早发现火灾风险，并及时采取措施进行扑救。
加油站应建立起一套完善的灭火设备和应急方法。
在加油站的各个关键部位，应当设置灭火器、消防栓和泡沫灭火装置等设备，并定期对其进行检测和维护。
此外，加油站还应该建立起应急救援队伍，进行专业的火灾处置和救援工作，确保火灾发生时能够迅速反应并采取措施，尽可能地减少人员伤亡和财产损失。
除了安全教育和应急措施，乙醇汽油加油站还应重点关注以下几个方面的工作。
首先，加油站应提供安全、整洁的工作环境。
加油站内的各个区域应保持干净整洁，有效清理掉可能引发火灾的杂物和油渍。
加油站的储油罐和储油系统应该定期检查和维护，确保其安全可靠，并应迅速修复和处理任何潜在的漏油和泄漏问题。
其次，加油站应建立健全的安全监控系统。
监控系统需要覆盖加油站内外的各个区域，实时监测火灾风险和异常情况。
监控设备应具备自动报警功能，能够及时发出警报，以便加油站的员工和消防救援人员能够迅速采取措施。
最后，加油站应加强与政府相关部门和行业协会的合作。
与相关部门的合作可以提供更多的资源和支持，加强加油站的火灾防范工作。
车用乙醇汽油加油站的火灾预防
车用乙醇汽油加油站的火灾预防乙醇汽油是一种相对较为新兴的替代燃料，越来越多的车辆正在使用乙醇汽油。
然而，就像任何其他燃料一样，乙醇汽油也存在着潜在的火灾风险。
因此，加油站需要采取预防火灾的措施来确保安全。
本文将探讨车用乙醇汽油加油站的火灾预防措施。
首先，加油站在设计和建设阶段应考虑火灾预防。
加油站的建筑材料和结构应具备阻燃性能。
所有电气设备和线路应符合国家标准，以防止电气设备引发火灾。
同时，应确保加油站周围没有易燃物质，并采取措施将加油站与不相容物隔离开来。
其次，在人员管理方面，加油站需要对员工进行必要的培训和教育，使他们了解乙醇汽油的性质和潜在的火灾风险。
员工应熟悉应急预案，并定期进行演练。
此外，加油站应配备足够的消防器材，如灭火器、灭火器箱等，并确保员工掌握正确使用这些器材的方法。
另外，加油站需要安装、维护和定期检查消防设备。
火灾自动报警系统和喷水系统是必不可少的。
火灾报警系统可以及时发现火灾并发出警报，喷水系统可以迅速扑灭火灾。
此外，还应安装适当数量的灭火器和手动报警按钮，以方便员工和顾客在发生火灾时进行灭火或报警。
此外，乙醇汽油加油站应定期进行消防演练和应急预案评估。
通过定期演练，员工可以熟悉应急逃生路线和灭火器的使用方法。
应急预案评估可以发现存在的风险和问题，并及时采取措施加以解决。
此外，加油站还应建立紧急联系人名单，并将其张贴在易于看到的位置，以便在紧急情况下与相关部门进行及时沟通。
最后，加油站应定期进行消防设备维护和检查。
消防设备需要保持良好的工作状态，以确保在发生火灾时能够正常使用。
灭火器应定期检查、充装和更换，消防水管和灭火器箱应保持干燥和不受损。
同时，加油站应定期组织对所有消防设备进行全面检查，确保其完好和有效。
总之，车用乙醇汽油加油站的火灾预防措施至关重要。
通过在设计和建设阶段考虑火灾预防、进行员工培训和教育、安装和维护消防设备、定期进行消防演练和应急预案评估，以及定期进行消防设备的维护和检查，加油站可以有效地减少火灾风险，保障人员和财产的安全。
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车用乙醇汽油加油站的火灾预防(2021)Safety work has only a starting point and no end. Only the leadership can really pay attention to it, measures are implemented, and assessments are in place.( 安全管理 )单位：______________________姓名：______________________日期：______________________编号：AQ-SN-0834车用乙醇汽油加油站的火灾预防(2021)摘要：变性燃料乙醇以其再生性、环保性等特点被人们誉为和汽油等“黑色能源”相对的“绿色能源”。
其具体用途之一——车用乙醇汽油在许多国家和地区被广泛应用，我国也正在推广。
因此，车用乙醇汽油加油站的火灾预防工作将是消防工作的又一课题。
本文从对乙醇汽油理化性质的研究入手，分析了在新建、改建和扩建车用乙醇汽油加油站过程中及加油站日常运营中存在的潜在火灾因素，提出了火灾预防的对策。
关键词：变性燃料乙醇、乙醇汽油、致灾因素、火灾预防1、乙醇汽油的发展概论早在20世纪30年代，乙醇汽油就在美国布拉斯加州面市，但直到70年代，美国国会才为了减少对进口原油的依赖，从替代能源的角度出发，建立了联邦政府的“乙醇发展计划”，大力推广使用含10%(v/v)*乙醇的混合燃料。
之后，由于对汽油对地下水的污染,美国加州立法禁止使用甲基叔丁基醚(MTBE)作为新配方汽油(RFG)的含氧化合物,其它州也相继效仿,促进了车用乙醇汽油的发展。
目前，车用乙醇汽油在美国、巴西、欧盟、印度和东南亚等国家和地区已经得到广泛使用，巴西成为世界上唯一不使用纯汽油的国家。
在亚洲，印度、泰国等国也启动了燃料乙醇计划。
我国于2001年在河南、吉林等地展开了车用乙醇汽油使用试点工作,并取得了成功，随之制定了《车用乙醇汽油推广方案》和《车用乙醇汽油推广工作实施细则》及《车用乙醇汽油扩大试点工作实施细则》，将推广试点范围，扩大到黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽5省及湖北襄樊等27个地市，要求到2005年底，试点省、市辖区范围内要基本做到车用乙醇汽油替代其它汽油（军队特需、国家和特种储备用油除外）。
并将乙醇汽油项目发展列入国家“十五”发展计划。
2、乙醇汽油的制作工艺及性质、性能2.1变性燃料乙醇、乙醇汽油和车用乙醇汽油2.1.1变性燃料乙醇是指在99.2%的无水乙醇中加入2%一5%(v/v)*的变性剂(即车用无铅汽油)后,使其成为与食用酒精相区别而不能饮用的燃料乙醇。
2.1.2乙醇汽油是指在不添加含氧化合物的液体烃类中，加入一定量变性燃料乙醇后用作点燃式内燃机的燃料。
2.1.3车用乙醇汽油是指在不含MTBE含氧添加剂的专用汽油组分油中，按体积比加入一定比例（比例为10%—15%，我国目前暂定为10%）的变性燃料乙醇，通过特定工艺混配而成的新一代清洁环保型车用燃料。
2.2车用乙醇汽油制作工艺及标准车用乙醇汽油之所以得到广泛推广，是因为其组分之一——变性燃料乙醇能够促使汽油充分燃烧，降低汽车尾气中HC、CO等气体的排放量，改善大气环境质量。
同时，乙醇可用农作物制得，属于光合再造能源，能够再生，可以解决能源短缺的问题。
在我国，生产乙醇消耗大量的粮食，可解决粮食相对过剩的问题。
生产工艺是：玉米、小麦等淀粉类（首先经过粉碎、拌浆、蒸煮、糖化等处理）及甘蔗、甜菜等含糖类原料，经发酵、蒸馏制得乙醇，脱水（特定脱水工艺，制得99.2%的无水乙醇）后再添加变性剂(即车用无铅汽油)变性，得到变性燃料乙醇。
将其按一定量加入组分油（不添加含氧化合物的液体烃）中，辅以改善使用性能的添加剂，制成车用乙醇汽油。
其中：变性燃料乙醇应符合国标《变性燃料乙醇》(GB18650-2001)的有关规定；调合组分油应符合中石化企业标准《车用乙醇汽油调合组分油》（Q/SHR010-2004）的有关规定；调合好的乙醇汽油应符合国标《车用乙醇汽油》（GB18351-2004）的有关规定。
2.3车用乙醇汽油性质2.3.1车用乙醇汽油的物理、化学特性乙醇的闪点为12.78℃，爆炸极限为3.3%—18%(体积分数)；汽油的闪点-50℃—-20℃，爆炸极限为1.7%—7.2%(体积分数)。
因此，车用乙醇汽油其闪点小于-4℃，爆炸极限至少为3.3%—7.2%(体积分数)。
2.3.2车用乙醇汽油与普通汽油的性能对比○1辛烷值*提高汽油的辛烷值为90-97，乙醇的辛烷值为106-110。
从国家汽车研究中心所做的发动机台架试验和行车试验结果研究表明：乙醇按10%（V）*的比例混配入汽油中，可使氧含量达到3.5%（质量分数），93号汽油辛烷值提高0.1—2.2（研究法）、0—15（马达法），使汽油得到充分燃烧，提高燃烧热值。
○2亲水特性车用乙醇汽油中由于混配有一定量的变性燃料乙醇，乙醇是亲水性液体，易与水互溶，不同于汽油，遇水分离。
因此，10％（V）乙醇的汽油比普通汽油吸水性强，如密封不够好，则48h后含水量会增加一倍。
○3腐蚀性车用乙醇汽油中的乙醇是一种性能优良的有机溶剂。
试验表明，因乙醇汽油中的有机酸和其他杂质引起紫铜明显腐蚀，对金属Cu、Mg、AL、Zn、Pb及Fe都有微腐蚀。
使氯化丁睛橡胶、氯化苯醚、丁基橡胶、聚氨酯橡胶、聚氨酯等橡胶、塑料件有溶胀裂纹现象，产生龟裂。
会将铁锈、胶质颗粒等软化溶解。
其腐蚀性大于汽油。
○4空燃比*普通汽油的理论空燃比是15∶1（14.3—15.1），乙醇的理论空燃比是9∶1，车用乙醇汽油中加入10%的乙醇，从理论上推算，其空燃比是14∶1（13.5—14.4）。
从燃烧理论上讲其燃烧速度较汽油滞后。
○5蒸汽压乙醇蒸汽压在20℃、40℃时分别为5.66kPa及18kPa，常温下车用汽油的蒸汽压约为42kPa，当汽油中掺入2％～7％（V）的乙醇时，蒸汽压可达78kPa，如掺入量再增多，乙醇汽油蒸汽压反而下降，例如：乙醇掺入量为15％时仅比不加乙醇时的蒸汽压高3kPa。
因此，车用乙醇汽油的蒸汽压比汽油要高。
○6贮存周期乙醇汽油如过多与水接触，则乙醇易被分离出来，罐底成为含水20％、乙醇70％、烃10％的混合物，所以产品贮存不宜超过7天，车用乙醇汽油在加油站储存期限最多不要超过2周。
3、车用乙醇汽油加油站存在的潜在致灾因素车用乙醇汽油加油站的主要设备、设施与汽油加油站基本相同，包含油罐、管道、密闭卸油点、通气孔、加油岛、加油机、配电间及电设备、站房、围墙等。
其安全性质虽与汽油加油站相似，但仍有差别。
加之，目前我国的乙醇汽油加油站绝大多数是由旧汽油站改造而成，乙醇汽油本身的理化性质和站改造过程中带来的诸多问题给火灾事故培植了滋生的土壤。
3.1车用乙醇汽油本身的易燃易爆性。
车用乙醇汽油的的闪点、燃点与汽油相比，虽有所降低，但是其闪点仍在-4℃以下，爆炸极限下限仍很低，爆炸范围依然比较宽，属于易燃易爆物质，受热、承受冲击或遇火源，接触氧化剂都能引起燃烧爆炸。
在汽油中加入10%的乙醇，相同温度下，使得液体的蒸气压大幅增加，液体的蒸发速度加快，使得乙醇汽油的燃烧速度加剧。
因此，乙醇汽油的燃烧爆炸危险性相对于汽油而言并未降低。
同时，乙醇汽油的蒸气压随温度的升高而加大，在发生温度骤升等变化时，其储罐发生物理爆炸的危险性增加。
3.2车用乙醇汽油的腐蚀性乙醇汽油中的乙醇对部分橡胶、塑料件具有较强腐蚀性，对管道、罐体的具有破坏性，使管道发生泄漏，产生“跑、冒、滴、漏”现象。
泄漏的液体挥发在周围环境中与空气混合若达到爆炸极根，一旦遇火源便可能发生燃烧爆炸事故。
另外，乙醇汽油中的含硫杂质在有水的条件下，对罐体的钢材产生应力腐蚀和化学腐蚀，使钢性罐体变薄，罐体可承受的最大压力下降，在温度骤升、压力急增时，存在爆炸潜在危险。
3.3加油站改造遗留下的消防隐患3.4.1油罐、管道清洗改造过程存在诸多隐患。
普通汽油站的储罐、管道的清洗改造乙醇汽油储罐包括：清除管道剩油、清洗干燥或更换管道、清除罐内水份、清除原防腐层、加装防潮设施、更换防止乙醇腐蚀的装置等，过程中会产生各施工、维修火源，稍有不慎就可能酿成火灾和爆炸事故，危险性极大。
可能的致灾因素表现在以下几个方面：○1清洗管道、油罐现场存在的电气设备会成为发生火灾的引火源。
诸如：电气设备不符合防爆要求，使用中可能发生电气火花，产生火源；清洗时照明设备的管理不善、金属工具碰撞都可能产生火花引起火灾。
○2操作不当。
清洗时利用输油管道作进水管，可能会把管道余油带入清洗灌。
清洗油罐时使用高压水枪，压力过大，喷射速度过快，容易产生静电火花，引燃罐内混合气体等等。
○3管道、油罐清洗不干净。
其残垢、残渣在改造过程中，慢慢挥发出的汽油蒸气随着升温、久置可能与空气混合达到爆炸浓度，遇火发生着火爆炸事故。
○4清洗、改造前管路、罐体排气不干净，遇火源引发火灾。
○5清洗出来的废渣处理不当引发火灾。
清理出的油垢、废液、硫化物等都是易燃易爆物品，如果处理不当或不及时，都会成为火灾隐患，遇火源会造成火灾事故。
3.4.2旧设备遗留隐患。
由普通汽油站改建、扩建成乙醇汽油加油站，原有储罐、设备改造不彻底，安装不完备、不规范，给加油站留下祸根。
诸如：旧罐内壁与车用乙醇汽油不相溶的防腐涂料未处理干净、罐底含水杂质未完全清除、罐体内壁锈蚀严重、安装干燥装置不合理等设备配置等问题，将会为新站正常运行埋下隐患。
3.4.3消防器材不符合标准。
旧站改造，消防设施、消防器材会出现配置不足、设备过期、损坏及型号不对等问题，为新站的安全屏障留下缺口。
3.4车用乙醇汽油加油站的设计施工规范及日常管理经验缺乏。
一方面，我国目前还未出台车用乙醇汽油加油站的设计施工验收规范，消防部门对乙醇汽油加油站的审核、验收工作仍是参照普通汽油站的验收标准。
但乙醇汽油与普通汽油存在一定差别，可能会自加油站设计施工的审核、验收的源头上留下安全隐患。
另一方面，在日常消防安全管理工作中，因乙醇汽油在国内应用的时间短、范围相对较小，现在还没有既定的消防安全工作管理经验，各站的消防安全工作还是按照汽油站的管理模式，而汽油站的管理经验是否完全适合乙醇汽油站，还有待实践证明。
因此，油站自身及消防监督部门对站内消防安全工作缺乏客观预见性。
4、车用乙醇汽油加油站火灾预防尽管车用乙醇汽油加油站火灾具有突发性、不可预见性，发生后极具破坏性。
但是，防范胜于救灾。
只要把预防工作做在平常、做在经常、做在事故发生之前，就能够有效防止火灾事故，趋利避害，常保安宁。
无论任何场所的火灾致灾因素，归纳起来分为二大类：一是行为人的不安全行为；二是物与环境的不安全状态。