现代物流运输管理第8章
现代物流管理基础章
第五章企业物流一、单项选择题1、供应物流是生产物流系统中相对独立性 B 的子系统,并且和生产系统、财务系统等企业各部门以及企业外部的资源市场、运输部门有密切联系;A．较弱B．较强C．一般D．不相关2、供应物流是企业为保证生产节奏,不断组织原材料、零部件、燃料、辅助材料供应的物流活动,这种活动对企业生产的正常、高效率进行发挥着C 作用;A．基础B．重要C．保障D．一定3、传统的企业供应物流,都是以 D 为调节企业外物流的结点;A．大门B．车间C．指挥中心D．企业仓库4、企业的供应物流有 B 种组织方式;A．2 B．3 C．4 D．55、第三方物流企业所从事的供应物流,主要向买方提供了服务,同时也向销售方提供服务,在客观上协助 C 扩大了市场;A．卖方B．买方C．销售方D．企业自身6、企业在组织供应的某些种类物品方面,可能有一些例如设备、装备、设施和人才方面的优势,这样,由本企业组织自己的供应物流也未尝不可,关键还在于技术经济效果的综合评价和是否会影响自身的 C ;A．物流不平B．经济利益C．核心竞争力D．获利能力7、 B 是按照用户的要求,在设计的时间内或在用户随时提出的时间内,实现用户所要求的供应;A．即时供应方式B．准时供应方式C．到线供应方式D．零库存方式8、看板方式是准时方式中的一种简单有效的方式,也称为“传票卡制度”或“卡片”制度,是日本 B 公司首先采用的;A．索尼B．丰田C．本田D．松下9、销售物流的起点,一般情况下是生产企业的 D 经过分销物流,完成长距离、干线的物流活动,再经过配送完成市内和区域范围的物流活动,到达企业、商业用户或最终消费者;A．生产车间B．运输车辆C．原材料仓库D．产成品仓库10、销售物流有 C 种主要的模式;A．2 B．3 C．4 D．511、生产企业自己组织销售物流,可以对销售物流的成本进行大幅度的调节,充分发挥它的 C 的作用;A．利润中心B．控制中心C．成本中心D．物流中心12、 D 是企业生产物流系统的终点,也是销售物流系统的起点;A．产品储存B．订单处理C．货物运输D．产品包装13、生产物流基本的职能,就是创造物资历的 A ;A．形质效用B．空间效用C．时间效用D．时空效用14、基本MRP的原理是,由 C 和主产品的层次结构逐个地求出产品所有零部件的出产时间、出产数量;A．物料清单B．零件计划C．主生产计划D．库存信息15、部分废料可通收集、分类、加工、供应等环节转化成新的产品,重新投入到生产或消费中这一过程称为 A ;A．回收物流B．废弃物流C．流呆滞物料D．循环物流二、多项选择题1、按照企业经营活动的环节,企业物流可以分成ABCD 及回收物流等不同的类别;A．供应物流B．生产物流C．销售物流D．废弃物流2、企业供应物流不仅是一个保证供应的目标,而且还需要满足ACD 和最大保证来组织供应的限定条件;A．最低成本B．最短时间C．最少消耗D．最省人力3、供应物流过程有以下几个环节ABD ;A．获取资源B．到厂物流C．厂外物流D．厂内物流4、不同的专业物流企业,瞄准物流对象的不同,有自己特有的形成核心竞争能力的ACD ,这就使企业有广泛选择的余地,直行供应物流的优化;A．机器设备B．组织上C．设施D．人才5、供应物流系统由ABCD 组成;A．采购B．生产资料供应C．仓储、库存管理D．装卸、搬运6、第三方物流企业可以满足企业一体化的物流需求,采取统一解决的方案;这样可以做到CD ;A．一体化B．利益最大化C．规模化D．专业化7、销售物流的顺畅将使企业迅速及时地将产品伟送到用户或消费者手中,达到BCD 的目的;A．满足用户需求B．扩大商品销售C．加速资金周转D．降低流通费用8、保持合理库存不平,及时满足客户需求是产品储存最重要的内容,具体包括ABCD ;A．仓储作业B．物品养护C．库存控制D．货物搬运9、影响销售渠道选择的因素有BCD 和生产企业本身因素;A．经济因素B．政策性因素C．产品因素D．市场因素10、同物料产品物流相比,废旧物料的回收物流具有ABCD 等特点;A．缓慢性B．分散性C．大量性D．混杂性三、判断分析题1、物流活动是伴随着企业的设入~产出而发生的;2、企业供应物流不仅要实现正常生产的目标,而且要在低成本、少消耗、高可靠性的限制条件下来组织供应物流活动,因此难度很大;3、委托销售企业代理方式的主要优点,是企业可以充分利用市场经济造就的卖方市场优势,对销售方即物流的执行方进行选择和提出要求,有利于实现企业理想的供应物流设计;4、在网络经济时代,很多企业要构筑广域的或者全球的供应链,这就要物流企业有更强的能力和更高的不平,这是一般生产企业不可能做到的,从这个意义来讲,必须要依靠销售企业来做这一项工作;5、库存管理工作是供应物流的转换点,负责生产资料的接货和发货,以及物料保管工作;6、采购工作是供应物流与社会物流的衔接点,是依据生产企业生产——供应——采购计划来进行原材料外购的作业层;7、即时供应方式很容易现计划和共同配送,一般成本较高;8、采用看板方式,不同能使供应库存实现零库存;9、对于由生产者或供应者送货的情况,应考虑发货批量的大小问题,它将影响到物流运输问题;10、废料、呆滞物料和陈旧物料处理的基本原则在于“事前防范与事后处理并重”;第六章供应链管理一、单项选择题1、供应链管理不能理解为 B ;A．一种管理理念B．MRPC．一系列实施管理理念的活动D．一系列管理流程2、我们可以将供应链管理细分为职能领域和辅助领域;其中职能领域不包括 D ;A．产品工程B．产品技术保证C．采购D．客户服务3、供应链管理把供应链各个职能部门有机地结合在一起,从而最大限度地发挥出供应链整体的力量,达到 D 获益的目的;A．供应企业B．供应链大部分企业C．贡献最大的企业D．供应链企业群体4、用及时、准确的信息代替实物库存是 A 理论的重要观点;A．供应链B．物流管理体C．库存D．生产5、在买方商场上,供应链的中心是由生产向消费者倾斜的, B 就成为供应链管理的重要内容;A．市场营销B．客户管理C．供应商管理D．生产管理6、直接供应链不包括 C ;A．企业或组织B．供应商C．供应商的供应商D．客户7、作为一种理念,供应链管理以系统方法把供应链看作一个 C ;A．一系列分离的部件B．一体化企业C．单一实体D．战略联盟8、对供应链管理的运作进行高效管理,可以确保围绕着企业的 B 目标,将所有的工作职能优化,并为客户创造价值;A．战略B．战术C．长远D．利润9、供应链管理的目标是最大利用 B 的资源;A．所有贸易伙伴B．第一个贸易伙伴C．第二个贸易伙伴D．合作双方10、供应链管理系统一般不包括 D ;A．供应链计划系统B．供应链执行系统C．供应控制系统D．供应链交易系统二、多项选择题1、供应链根据其复杂程度可分为ACD 三类;A．直接的供应链B．间接的供应链C．扩展的供应链D．最终的供应链2、最终的供应链包括所有涉及上下游从最终供应商到最终客户的ABDC 和信息的所有组织;A．服务B．产品C．信息D．资金3、供应链管理SCM是利用计算机网络技术全面规划供应链中的ABCD 并进行计划、组织、协调与控制;A．商流B．物流C．信息流D．资金流4、关键流程包括ABC 制造流管理、采购和产品开发和商业化;A．客户关系管理B．客户服务管理C．需求管理D．订单完成5、供应链管理作为一种动作管理技术,其动作活动包括和物流系统计划、物流设计和物流控制;A．输入物流B．处理活动C．调研活动D．输出活动6、供应链管理主要涉及的领域包括;A．供应B．生产计划C．物流D．需求7、传统的供应链计划功能包括,以获得最佳效率;A．生产安排B．需求计划C．运输D．直接原料获得和分配计划8、供应链的实施可以给企业带来很能多好处,比如等;A．降低成本B．改善客户服务C．加快资金周转D．增加市场占有率三、判断分析题1、供应链中的最终客户不是供应链中的成员;2、供应链中不是每个企业都会直接或间接地影响所有供应链中的其他成员的绩效;3、为了成功实施供应链管理,供应链内的部分企业必须克服它们各自的功能障碍,采取一种流程的方法;4、对供应链管理的动作方法进行高效管理,可以确保围绕着企业的战术目标,将部分的工作职能优化,并为客户创造价值;5、供应链管理是使供应链上的每个供应商以平均成本和费用持续可靠地满足其客户的需求;6、供应链管理的目标在于提高用户服务水平和降低物流成本,并且寻求两个目标之间的平衡;7、供应链计划没有涉及到在企业内以有效方式进行资源调度来生产或装配成品或中间产品;8、供应链执行系统重点在于降低计划运输成本和库存支持成本;9、企业内物流管理的成功实施必然以成功的供应链管理战略为基础;10、市场经济模式中的交易特性和供应商的信任通常会破坏供应链的整体观点;第七章全球物流一、单项选择题1、全球物流是世界范围内一种超越国界的物流方式,是全球贸易的一个必然组成部分,也是全球必然组成部分;A．一体化B．供应链C．物流网络D．信息网络2、亚太经合组织APEC要求各成员在相互尊重、彼此平等、互惠互利、协商一致的基础上,推行贸易自由化、及经济技术合作;A．金融自由化B．经济一体化C．投资自由化D．货币一体化3、全球物流活动的构成除了饮食与国内物流一样的活动之外,还有全球特有的和相关文书交易所制成等克服国界阻隔活动;A．运输、装卸等克服时间和空间阻隔B．保管、流通加工C．报关包含检查检疫等活动D．包装、信息4、全球物流活动中大量的贸易合同和文书涉及运输、报关、结算等方面;A．保险B．登记C．装卸D．信息5、国际性是指全球物流系统涉及多个国家,系统的地理范围大;这一特点又称为全球物流系统的;A．系统特征B．国际特征C．范围特征D．地理特征6、全球物流的复杂性主要包括全球物流通讯系统设置的复杂性、法规环境的差异性和的差异性等;A．交通环境B．物流网络C．商业现状D．市场供求7、全球物流的风险主要包括政治风险、和自然风险;A．道德风险B．法律风险C．市场风险D．经济风险8、国际多式联运是按照多式联运合同,以至少不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内接受货物地点,运至另一国境内指定交付货物的地点;A．三种B．四种C．两种D．五种9、国际多式联运的经营人是国际多式联运的和主要承担者,以事主身份从事经营;A．发起者B．组织者C．经营者D．执行者10、国际集装箱多式联运通过一次托运、一次计费、、一次保险、由各运输区段的承运人共同完成货物的跨国全程运输;A．一次清算B．一份票据C．一次划拨D．一份单证11、目前世界上的大陆桥主要有三条：俄国的纳霍德卡经西伯利亚到西欧的亚欧大陆和以我国连云港为东桥头堡的新亚欧大陆桥;A．北美大陆桥B．南美大陆桥C．北非大陆桥D．南非大陆桥12、一般规定是,外国货物的保税期一般最长为：;A．三B．一C．二D．四13、通关的主要手续有：提交报关单、、接受通关检验、取得通关许可、完成税务手续、结关等;A．交验货物B．完成有关动植物检疫C．缴纳保险金D．交纳税金14、监管仓库是海关监管制度之一,监管的主要目的是防止、逃税;A．出口B．走私C．内销D．转移15、在全球物流中, 常常是主要运输方式;A．海运B．“浮动公路”运输C．“大陆桥”运输D．国际铁路联运16、全球物流具有克服时间和空间的阻隔以及的功能;A．克服信息阻隔B．克服国界阻隔C．克服客户阻隔D．克服市场阻隔17、无船承运商的英文缩写是;A．NVOCC B．NOVCC C．NCCOV D．NCOVC18、全球物流为跨国经营和对外贸易服务,与国内物流相比,具有国际性复杂性和风险性,也存在着进入的;A．壁垒B．管制C．制度D．渠道19、全球物流的经济风险可分为汇率风险和;A．市场风险B．价格风险C．利率风险D．货币风险20、全球物流,作为将货物在国际间进行的国际商务活动,是一种集各种一般物流功能于一体的开放系统;A．配置B．物理性移动C．组合D．综合分配二、多项选择题1、全球物流的发展背景有;A．经济全球化B．信息技术的迅猛发展C．全球供应链一体化D．国际标准化的推广2、全球物流的基本活动包括;A．运输活动B．配送活动C．包装、装卸、信息D．保管和流通加工3、全球物流的典型特征有;A．辅助性B．风险性C．运输条件严格D．综合性4、导致全球物流响应时间长、不稳定的原因有;A．距离更长B．大量的国际货物运输通过海上进行C．通讯系统复杂D．通常需要更多的单证和手续5、国际多式联运必具备的条件有;A．具有一个多式联运合同B．使用一份全程的多式联运单据C．采用不少于一种运输方式D．专门的经营人对多式联运负责6、集装箱多式联运的形式有;A．“大陆桥”运输B．国际铁路联运C．“浮动公路”运输D．国际货代7、大陆桥运输方式的优点有;A．物流风险小,时间保证程度高B．可采用“门到门”方式C．资金周转慢、成本低D．物流速度快8、国际货代可以代办;A．销售B．仓储C．国际运输D．物流速度快9、我国规定,保税仓库制度允许存放的货物范围包括;A．缓办纳税手续的进中货物B．需做进口技术处置的货物C．来料加工后复出的货物D．不内销而过境转口的货物10、有效推动全球物流发展的国际标准化因素有;A．产品国际标准化的逐步广泛应用B．国际运输法规的放宽C．双边贸易协定的弹性化D．物流的硬件如集装箱、托盘等的性能和尺寸采用国际标准三、判断分析题1、各国之间的相互贸易最终通过贸易自由化来实现;2、报关活动是全球物流活动家区别于国内物流活动的明显特征;3、供应链在立足国内的基础上,逐步延伸到世界各国,呈现无国界的特征性;4、中际铁路联运主要缺点是,在不同轨距的国家国境站,需更换车轮,这不但易造成货损而且大大减慢了物流速度;5、“浮动公路”运输是以散货方式完成的国际间联合运输;6、跨国公司要求其物流服务供应商能够适应不断变化的环境,有一个体系完整的物流网络,具备从起始点到最终点的跨国物流服务;7、全球物流具有克服时间和空间的阻隔以及克服国界阻隔的功能,而国内物流没有;8、全球物流中的运输活动与国内物流中的运输活动的最大差异在于前者的运输距离长且运输方式单一;9、几乎每一个企业都需要国际货代提供的服务;10、全球物流对订单的完整性要求高;11、通关往往是全球物流一个有利因素;12、国际多式联运的核心工具是货轮;13、国际多式联运必须是不同国家之间的运输;14、大陆桥运输方式运输质量较差;15、尽管经济全球化极大地促进着全球物流发展,但仍存在着诸多影响全球物流发展的重大壁垒;16、保税仓库是不需要经过专门批准的仓库;17、国际货代与国际贸易的全球化、信息化同步发展;18、建立保税仓库可以大大降低进口货风险,有利于鼓励进出口,鼓励中国企业在国外投资,是投资环境的一部分;19、在电子商务时代,很多通关的手续可以在网络平台上进行;20、保税仓库在全球物流中,仅适于进口货物,不可用于出口货物;第八章物流企业一、单项选择题1、人类进入21世纪,许多制造企业都会将的物流功能外包,从而需要能够提供良好物流服务的专业化企业,即物流企业;A．非核心业务B．一般企业C．核心业务D．特殊业务2、物流企业,严格意义上讲是指;A．第一方物流企业和第二方物流企业B．第二方物流企业和第三方物流企业C．第三方物流企业和第四方物流企业D．第一方物流企业和第四方物流企业3、尽管业务外包速度正迅速加快,但没有迹象表明现在已经达到;A．顶峰B．底谷C．最大值D．最小值4、迄今为止,全球所有业务外包中约有在北美;在目前竞争日趋激烈的市场环境中,业务外包现在已经变成最重要和最流行的战略;A．21% B．35% C．50% D．60%5、许多物流企业把自己的智能和资源集中在自己的核心竞争优势的活动上,而把非核心领域给其他专业企业,这种情况既发生在大企业也发生在小企业;A．内包B．外包C．归口D．并购6、物流业务外包的增长给提供专业化物流服务的企业——创造了重要的商业机会,促使第三方物流业务在全球范围内得以增长;A．第一方物流企业B．第二方物流企业C．第三方物流企业D．第四方物流企业7、已经成为世界商业发展的趋势,它正在成为企业发展的一种重要战略性竞争工具;A．外包B．内包C．第三方物流企业D．第四方物流企业8、一个企业以契约的方式对其他企业提供物流服务,例如运输、仓储、存货管理、订单管理的信息技术等属于;A．第一方物流B．第二方物流C．第三方物流D．第四方物流9、第三方物流供应商根据,提供多功能甚至全方位的物流服务,最终职能是保证客户物流体系的高效运作和不断优化供应链管理;A．临时需求或要求B．合同条款的规定C．供应商D．购买者10、由于可以组织若干客户的共同物流,这对于不能形成规模优势的单独的客户而言,将业务外包给第三方物流,可以通过多个客户所形成的规模来;A．提高成本B．成本为0 C．成本保持不变D．降低成本11、关注所确定的物流外包范围,并准备一份请示计划书发送给有潜在可能的物流供应商;这是选择一个满意的供应商的首要工作;A．第一方物流B．第二方物流C．第三方物流D．第四方物流12、如同任何其他市场交易,企业物流业务外包与第三方物流之间是一种,购买者是物流外包企业,卖者则是提供所需物流服务的第三方物流企业;A．买卖关系B．契约关系C．外协关系D．生产与销售关系13、按照罗纳德H-巴罗1999的观点：如果公司对客户服务要求高,物流成本占总成本的比重且已经有高素质的人员对物流动作进行了有效的管理,那么该企业就不应将物流活动外包出去,而且当自营;A．大B．较小C．比较小D．为014、第三方物流作为一个供应商,它执行了一个组织全部或部分物流功能;A．内部B．外部C．内部和外部D．上级和下级15、第三方物流是一种具有契约性质的综合物流服务;A．时点B．短期C．中期D．长期16、第三方物流供应商与服务购买者之间依靠现代信息技术充分共享彼此之间的信息,双方相互信任,共担风险和共享收益;A．第一方物流B．第二方物流C．第三方物流D．第四方物流17、第四方物流与第三方物流的区别之一是对供应链全套系统设计,同时,在供应链的运作过程中发现问题,第四方物流时行供应链的重新优化整合,这一点是不能及的;A．第四方物流B．第三方物流C．第二方物流D．第一方物流18、第四方物流成功的关键,是以“”的物流方案为客户提供服务与技术;A．行业最佳B．协助提高C．物流方案集成商D．供应链再造功能19、第四方物流集成了管理咨询和的能力,不仅能够降低实时操作的成本和改变传统外包中的资产转换,还通过优秀的第三方物流、技术专家和管理顾问之间的联盟,为客户提供最佳的供应链解决方案;A．第四方物流B．第三方物流C．第二方物流D．第一方物流20、供应链过程的协作的供应链过程的再设计,是指第四方物流的供应链解决方案四个层次中的;A．执行B．实施C．变革派D．再造二、多项选择题1、物流企业,严格意义上讲是指第三方物流企业和第四方物流企业;即物流服务供应商与客户企业在某种层面上建立起;A．伙伴关系B．战略联盟关系C．合同外包关系D．相关关系2、我国物流市场大量存在的是传统的企业转化而来的物流企业,它们还不是严格意义上的现代物流企业,但已经具备了向现代物流转型的基础;下面属于传统的企业转化而来的物流企业的有;A．仓储、运输B．配送、货代C．包装、装卸搬运D．流通加工3、现代企业之间的不同,不是它们拥有和管理的资源范围Scope和幅员Size;而是主要集中于;A．智力资本B．知识C．技能D．企业所有形式4、企业通过外包这些业务使自己专注于自身的核心业务上,同时外包出支的业务将很大程度上促进该类业务产业的发展;业务外包的流行领域有;A．通信和信息技术B．不动产和有形工厂C．消费者服务D．销售和运输等5、第三方物流的特征为;A．长期契约B．专业化C．拥有充分信息D．规模化经营6、第三方物流服务的实施涉及了实际的契约订立应当包括;A．服务要求B．价格C．报酬支付时间表D．期限和其他一些特定的事情7、第三方物流发展的障碍主要来自于买卖双方在期望值、理解和经验方面的差异Maltzand Lieb,1995：;A．供应链物流B．全球物流C．业务外包企业的局限D．第三方物流企业的局限8、业务外包者的局限是;A．基于测量的困难B．选择外包物流职能的困难C．专门技术的缺乏D．第三方物流供应商之间的竞争9、第四方物流的基本功能有以下几个方面;A．仓储一体化功能B．供应链管理功能C．运输一体化功能D．供应链再造功能10、第四方物流的供应链解决方案有以下几个层次;A．执行B．实施C．变革D．再造三、判断分析题1、人类进入21世纪,企业要想在竞争中立于不败之地,必须根据自己的特点,培育企业的核心竞争力;2、外包正成为国际商业发展的趋势,外包策略正在成为企业发展的一种重要策略工具,在目前竞争日趋激烈的市场环境中,业务外包现在已经变成最重要和最流行的战略;3、在全球范围内取得成功要求企业必须对其非核心竞争力进行不断地开发和再造;4、目前提供第三方物流服务既有大量的中小企业,也存在许多大型的企业,典型的如美国的FsdEx商业物流服务公司、UPS全球物流公司、Exel物流公司、Caliber物流公司;5、由于外包的日益精细化和专业化,目前国际上的第三方物流发展得越来越专业,并且具体锁定于某一行业;6、对于一个企业的物流经理来说,考虑本企业的物流业务是自己做还是交给第三方物流企业来完成,应首先要判断物流对于企业成功的关键程度与企业管理物流的能力;7、第三方物流作为一个内部供应商,它执行了一个组织全部或部分物流功能;8、总体上讲,第三方物流供应商市场还相对比较年轻,但在外包趋势的推动下正不断演进并日益变得成熟;9、第三方物流是一种非专业性物流服务的组织单元,它熟悉市场动作,具有专门的物流设施和信息手段,有长年的客户关系网络,又有专业人才;10、面对需求业务流程的不同,第三方物流供应商能够根据客户业务流程的不能提供“量身定做”的物流服务;11、按照罗纳德H-巴罗1999的观点：如果物流是企业战略的核心,但企业物流管理能力很高,那么寻找物流伙伴将会给公司带来很大收益;12、如同任何其他市场交易,企业物流业务外包与第三方物流之间是一种买卖关系,购买者是物流内包企业,卖者则是提供所需物流服务的第三方物流企业;13、第四方物流最大的优越性,在于这能保证产品得以“更快、更好、更廉”地送到需求者手中;14、第四方物流的实施包括了流程的一体化、系统的集成和动作的衔接;。
现代物流学第8章流通加工
价值观点不同：生产加工的目的在于创造价值及使 用价值，而流通加工则在于完善其使用价值，并在 不做大改变情况下提高价值。
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现代物流学
组织者、加工单位不同：流通加工的组织者是从事流 通工作的人员，能密切结合流通的需要进行加工活动， 从加工单位来看，流通加工由商业或物资流通企业完 成，而生产加工由生产企业完成。
这种方式是在城镇中设立若干个玻璃套 裁中心，按用户提供的图纸，统一开片，供 应用户成品。在此基础上，可以逐渐形成从 工厂到套裁中心的稳定的、高效率、大规模 的平板玻璃“干线运输”，以及从套裁中心 到用户的小批量、多户头的“二次输送”的 现代物流模式。
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现代物流学
8.2.2.7 生鲜食品的流通加工
法，相对输送成品水泥的方法而言，其优点是 什么？ 4、流通及工“钢板剪板及下料”的意义有哪些？ 5、实现流通加工合理化的主要途径有哪些？ 6、通常哪些情况的流通加工认为是不合理的？ 7、流通加工的技术指标有哪些？如何计算？
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现代物流学
流通加工： 第一节 流通加工概述 第二节 流通加工形式与内容 第三节 流通加工管理
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现代物流学
流通加工（distribution processing）,是指在物品 从生产领域向消费领域流动过程中，为了满足消费 者多样化需求和促进销售、维护产品质量、提高物 流效率，对物品进行的加工作业的总称。
为弥补生产领域加工不足的深加工 为满足需求多样化进行的服务性加工 为保护产品所进行的加工 为提高物流效率，方便物流的加工 为促进销售的流通加工
现代物流学——精选推荐
现代物流学现代物流学第⼀章：概论⼀、物流的概念：物流是指物品从供应地向接受地的实体流动过程。
是根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、流通加⼯、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。
⼆、现代物流的特征：电⼦化、⽹络化、社会化、集约化、系统化、国际化三、物流的作⽤：1、物流贯穿于商品⽣产流通的全过程（物流为⽣产全过程提供⽀持；物流是实现从⽣产到消费的重要环节）2、物流有助于降低成本，提升⽤户价值。
3、提升效益、增加销售和盈利（运营过程的集约化；获得外部关系最优化）4、提升企业核⼼竞争⼒（通过物流提升企业的管理能⼒、通过物流增强企业的竞争⼒）四、物流系统的概念：物流系统是指由两个或两个以上的物流功能单元构成的，以完成物流服务为⽬的的有机集合体。
物流系统的构成要素有：物流设施、物流设备、物流信息系统、⼈员及组织管理五、物流系统的特点：⽬的性、整体性、协调性、专业性、先进性与开放性六、物流管理的基本内容：1、物流作业管理2、物流战略管理3、物流成本管理4、物流服务管理5、物流⼈⼒资源管理6、供应链管理七、物流管理的原则？1、总体上坚持物流合理化原则，在兼顾成本与服务的前提下，对物流系统中的要素进⾏合理配置、实现物流系统整体优化。
2、宏观上完善⽀持要素建设之外，政府和专业机构的规划和指导也是⾮常必要地。
3、微观上不紧要实现供应链的整体优化，还要实现服务的专业化与增值化4、服务上遵循7R原则，适合的质量、适合的数量、适合的时间、适合的地点、优良的印象、适当的价格、、适合的商品。
⼋、物流标准化的意义？1、物流标准化能够实现物流各环节衔接的⼀致性，加快流通速度。
2、物流标准化是实施物流管理科学化的重要⼿段。
3、物流标准化有利于降低物流成本。
4、物流标准化有利于提⾼技术⽔平，推动物流技术发展。
5、物流标准化便于同外界系统的连接6、物流标准化是加快物流系统建设的捷径。
九、物流标准化的内容？1、物流系统标准化2、物流作业标准化3、管理组织⼯作标准化第⼆章：仓库与库存管理名词解释：保税仓库：是指经海关批准，在海关的监督下专门⽤于存放未办理关税⼿续⽽⼊境或过境货物的场所。
物流管理
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2.配送的特点
1、配送是末端输送。 2、需要什么送什么（配送）。 3、配送是运输与其它活动共同构成的组合体。
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3 配送与物流的区别和联系
• 配送作为一种特殊的物流活动方式，几乎 涵盖了物流中所有的要素和功能，是物流 的一个缩影或某一范围内物流全部活动的 体现。
–配送不同于一般的物流要素。 –配送的区域与物流区域存在着较大的差异。 –配送与顾客的关系更紧密，是“最终配置”。
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节约里程排序表
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• 根据节约里程排序表和配车（车辆的载重 和容积因素）、车辆行驶里程等约束条件， 渐进绘出配送路径： (0.9)
C
5
(1.2)
6 (1.6)
D
6
4
B (0.5)
5
E
路径A
P
7
10 8 10
A (1.7)
6
9
(1.1)
路径B
F
I (0.6)
路径C
(0.9)
G
12Hຫໍສະໝຸດ l1A 用户配 送 P 中 心
l1
A (q1)
l3 l2
B (q ) 2
l2
B
往返发货与巡回发货车辆行走距离 ∆l=[2(l1+l2)]-(l1+l2+l3)=l1+l2-l3
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节约里程法应用案例
由配送中心P向A~I等9个用户配送 货物。图中连线上的数字表示公路里程 （km）。靠近各用户括号内的数字，表 示各用户对货物的需求量（t）。配送中 心备有2t和4t载重量的汽车，且汽车一次 巡回行驶里程不能超过35km，设送到时 间均符合用户要求，求该配送中心的最 优送货方案。
第8章 运输决策
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第1节 物流运输管理决策概述
一、决策论 所谓决策，是指针对某一问题，在调查研究 的基础上，确定行动的目标，拟定多个可行方 案然后运用统一的标准，选定最佳方案的全过 程。 决策的重要性、分类以及要求如下表所示。
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表 决策的重要性、分类以及要求 决策 详 述 的一 方面 决策是行动的基础，正确的行动来源 于正确的决策，在物流业务中，管理的 关键在于决策，决策贯穿于物流管理的 重要 工作的各个方面。 性 决策正确与否，对物流效益影响极大 ，小则影响一个企业，一个部门，大则 影响整个国家和社会的发展。
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（二）运输合理化的影响因素
运输合理化的影响因素很多，起决定性作用
有五方面的因素，称做合理运输的“五要素”： 1）运输距离。 2）运输环节。 3）运输工具。 4）运输时间。 5）运输费用。
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（三）不合理运输的主要形式
1、返程或起程空驶。 2、对流运输。 3、迂回运输。 4、重复运输。 5、倒流运输。 6、过远运输。 7、运力选择不当。 8、托运方式不当。
运输时间
运输的安全性 2014-5-7方法
在各种运输方式中，如何选择适当的运输方
式是物流合理化的重要问题。可以选择一种运 输方式也可以选择使用联运的方式。 运输方式的选择，需要根据运输环境、运输 服务的目标要求，采取定性分析与定量分析的 方法进行考虑。
2014-5-7
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建库规模决策收益表
可能情况（市场） 决策方案
景气
建小型仓库 建中型仓库 建大型仓库
武理工《运输管理》教案第8章 全球运输
第8章全球运输Chapter8GlobalTransportation一、学习目标本章节主要介绍全球运输的有关情况，让学生对全球物流业的发展有大致的了解，为以后的学习和工作储备一定的知识，开阔眼界。
二、背景介绍本土主要介绍提供全球物流集成时物流经营要面临的困难和挑战。
目前全球物流业已经发展到了一个全新的高度，而国内综合物流水平难以与其匹配。
国内综合物流面想参与国际物流竞争，面临更加复杂活动需要更大的投入。
三、关键词全球运输模式、全球中介、四、具体内容知识点一：全球运输模式全球运输被定义为出口和进口产品或运输服务超出了国家的界限。
货物在美国、欧洲、南美、亚洲和太平洋地区海洋之间移动。
航空、管道、水路、铁路、公路运输均可被使用。
运输需要一定的基础设施如管道，公路，铁路，港口和机场。
全球海运海运承运人提供高密度、低价的产品。
水路运输大宗商品价格相对较低。
例如，运往美国东部大部分的铝土矿（铝矿石）是来自来澳大利亚，而不是从美国西部，虽然美国西部存在铝土矿。
海陆运输IOOOO英里铝土矿运费少于2。
英里铁路运输。
海运货物可以被分为四个不同的类别：干散货，液体散货、集装箱和杂件货。
干散货货物包括煤、谷物、铁矿石、糖、肥料、氧化铝、铝土矿。
液体散装货物包括石油、化工、和肥料。
海洋航空公司经营班轮或非定期船运输。
有效的使用组合或托盘化运输,统一化操作，加速装卸能够降低了运输成本。
世界各地的很多货运是在班轮公会的控制下运转。
这些公会限定船东航行特定的贸易路线，确定成员。
班轮公会是开放的，只要符合和遵守会议规则就能申请加入。
全球空运对于大多数国家，航空运输是海运之外的又一选择。
空运的运量少于水运的是。
空运适合高价值产品的运输。
全球空运由于巨大的运费差异是不可能明显削弱海洋货运市场份额。
全球多式联运海洋货物运输通常涉及联合运输如航空运输。
因为各种运输模式各有利弊，根据货物的性质相互补充，不能完全被任何其他方式替代。
多式联运被定义为两个或两个以上的运输方式结合运输。
8第八章 物流与供应链管理byt
日本朝日啤酒的“总鲜 度管理”，要实现生产8天 内送到顾客手里的目标，必 须考虑批发商的库存，如果 工厂控制在5天以内，批发 商必须在3天内出手，否则 将无法达到目的。因此，公 司在考虑批发商的库存等因 素后决定控制出货量。为了 实施鲜度管理方案，朝日公 司整体调整了管理体制。
• 6月的青岛，天气异常闷热。此时，青岛啤酒销售 分公司的吕大海手忙脚乱地接着电话，应付着销售 终端传来的一个又一个坏消息。 • “车坏了?要过几天才能回来?”“货拉错地点了? 要隔一天才能送到?”“没有空闲的车辆来运货 了?”……当时身为物流经理的吕大海每天都把精力 花在处理运输的麻烦事上，对于终端的销售支持简 直就是有心无力。 • 都说到了炎炎夏季，正是啤酒巨头较劲的开始。 而那时的青啤，却因为自己内部混乱的物流网络先 输一着。
8.3.1 第三方物流
• 第三方物流的涵义
• 第三方物流是指由物流劳务的供方、需方之外 的第三方去完成物流服务的物流运作方式。
• 第三方物流的分类
• 综合性物流企业和功能性物流企业 • 物流自理企业和物流代理企业
表: 各方物流的概念
名 词 解 释
需求方为采购而进行的物流，如赴产地 第一方物流 采购、自行运回商品。
一个集中管理自身资源、能力和技术并提供互 补服务的供应链综合解决办法的供应者； 是一个供应链集成商，它调集和管理组织自己 的以及具有互补性服务提供商的资源、能力和 技术，以及提供一个综合的供应链解决方案。
2.第四方物流的特征
通过对第四方物流概念的分析可以发现，第 四方物流集成了管理咨询和第三方物流服务商 的能力，它为客户提供一整套完善的供应链解 决方案。第四方物流具备以下几个特征： (1)整合一个以上的物流功能； (2)本身不具备运输、仓库，但在约定的情 况下，它可利用； (3)可根据客户要求，提供各种具体的服务， 如采购原料、存货管理、生产准备、组装、包 装和运输等。
现代物流管理课件(PPT 77页)
塑料包装
发展趋势
◇可降解是大方向 ◇硬包装增长快于软包装 ◇塑料无菌包装有市场 ◇塑料果蔬保鲜箱前景好
金属包装
◇用作包装的金属容器有罐和桶，用镀锌铁板制成。 罐有方形和圆形两种，主要用于食品、药品、石油 类、涂料类及油脂类物品包装；
◇目前的发展趋势是：金属包装容器正向薄壁轻量和 型式多样化的方向发展。
（1）干货集装箱 （2）框架集装箱 （3）可折叠集装箱 （4）冷藏集装箱 （5）衣架集装箱 （6）油罐集装箱 （7）散装水泥集装箱 （8）双层汽车运输集装箱
干货集装箱
框 架 集 装
箱
可折叠集装箱
冷藏集装箱
2. 物流的观念与学说
商物分流说
亦称商物分离，它是指在流通过程中物 流与商流逐渐分开，各自按自己的规 律和渠道独立流动的一种流通活动的 变革。
◇物流是商品实体的运动过程 ◇商流则是商品产权的流动的过程
黑暗大陆说
著名的管理学权威Ｐ.Ｆ.德鲁克曾经讲 过：“流通是经济领域里的黑暗大 陆”，德鲁克泛指的是流通，但是， 由于流通领域中物流活动的模糊性尤 其突出，是流通领域中人们更认识不 清的领域，所以，“黑暗大陆”说法 现在转向主要针对物流而言。
1、概念：是为在流通过程中保护产品，方便储运，
促进销售，按一定技术方法而采用的容器、材料 及辅助物的总体名称，也指为了达到上述目的采 用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方 法等的操作活动。【包装流通术语】
2、注意要点：
◇包装称为生产的终点，同时也社会物流的起点。
包装
生产
物流
◇包装直接影响装卸、保管、运输的质量的效率，关 系于整个物流成本销售效果。
2）按包装的适用的广泛性分类（了解） ▲专用包装：只适用于某种专门产品的包装
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4．承运人的权利与义务
托运人的权利和承运人的义务是共生关系 (1)按条款接受货物，在接收货物后出具有关 凭证。 (2)按约定期间或者合理期间将货物完成运输 (3)按合同约定的路线或者按通常的运输路线 进行运输
(4)文明承运的义务 (5)按照协议满足托运当事人的变更 (6)按协议约定，对所承运货物的在途情况、到
铁路部门应对货物在保管、运输期间所发生的灭失、 损害、有货无票或有票无货都应按批编制货运记录。以 此作为出现事故时的处理依据。
（二）公路货运合同
1、合同的签订和履行 （1）运输合同内容
运输合同主要包括以下内容： ●货物名称、性质、体积、重量及包装标准 ●货物起点和到达终点、收发货人名称及详细地
址 ●运输质量及安全要求 ●货物装卸责任和方法 ●货物的交接手续
货情况，通知托运当事人或收货当事人。 (7)将货物交付收货人
承运人的权利包括：
(1)收取运费和运输杂费的权利 (2)在托运当事人或收货当事人不支付协 议的费用时，享有承运货物的留置权。 (3)在特殊情况下可以提存货物 (4)拒绝承运违规、违法货物
5．收货人的权利和义务 收货人的主要权利：及时获得到货通知，
●批量货物运输起止日期 ●年、季、月合同的运输计划（文书、电
传）提送期限和最大的限量 ●运杂费计算标准及结算方式 ●变更、解除合同的期限 ●违约责任 ●双方商定的其他条款
（2）履行 托运方的义务6个方面: ●货物交运时，应按合同向承运方支付运费。 ●及时发货、收货。 ●负责装卸时，应按约定时间和质量装卸。 ●货物包装必须符合规定要求，保障运输安全。 ●托运超限货物应事先向承运方提供货物说明书，
对于上述五项特殊作业时间应分别计算，当一批货 物同时具备几项时，应累计相加计算。
◆ 货物运到逾期
货物的实际运到天数超过规定的运到期限，即为运 到逾期。若货物运到逾期，不论收货人是否因此受到损 害，铁路均应向收货人支付违约金。违约金的支付是根 据逾期天数，按承运人所收运费的百分比进行计算。
（4）铁路货运事故处理
需要加固车厢时，应负担所需费用。 ●违反合同时须按规定向承运方支付违约金，造
成损失时应予赔偿。
承运方的义务6个方面: ●具备承运条件的不得拒绝承运。 ●按规定的期限、数量、起讫点完成运送任务。 ●负责装卸时，应严格遵守作业规程和装载标准，
保证装卸质量。 ●对运输的货物全过程负责，妥善保管。 ●装运鲜活等有特殊要求的货物时，应承担专门
2．货运合同的特点
(1)当事人是货主和承运人双方 (2)运输合同是义务有偿合同 (3)国家提供基础平台的运输领域(如铁路、航空 货运等)，运输合同有固定规定的标准格式合同。 (4)承运人是一般运输企业，运输合同的确立，则 需要双方共同约定协议条款。
3．托运人的权利与义务
托运人的权利 (1)要求承运人将货物运至约定地点并交给收货人的权利 (2)在有限制条件的前提下，有提出终止运输、返还货物、 变更地点、变更收货人的权利。 托运人的义务 (1)向承运人真实通告有关货物运输的必要情况 (2)按照协议向承运人交付运费和运输杂费 (3)杜绝违规、违法托运 (4)对货物进行包装，并按照国家规定在包装上进行标识 (5)及时向承运人交付运输货物
约定的义务。 ●违反合同时须应向托运方支付违约金，造成损
失时应予赔偿。
2．公路货运事故处理 货物在承运责任期间内，在装卸、运送、保管、交
付等作业过程中所发生的货物损坏、变质、误期及数量 差错而造成的经济损失称为货运事故。货运事故发生后 应力做好以下工作：
第一，查明原因，事故损失由责任方按有关规定计 价赔偿。
模块八：运输合同 管理
（模块化教学）
一、一般货物运输合同
货物运输合同是指承运人将货物运送至约定的 地点，托运人向承运人支付运费的合同。
1．货运合同的分类 (1)以运输工具分类：铁路运输合同、公路运输 合同、水路运输合同、航空运输合同以及管道运输 合同等； (2)以运送方式分类：单一运输合同和联合运输 合同。联合运输合同又可分为国内联运合同和国际 联运合同。
按提单凭证或其他收货协议收货。 收货人的主要义务：及时收领货物，支付
应由收货人承付的费用。
（一）铁路货运合同
（1）合同的签订
零担货物和以零担形式运输的集装箱货物 使用运单作为货运合同。整车运输与以整车形 式运输的集装箱货物的货运合同,订单和运单。
（运单，是由承运人签发的货物运输合同和货物 由承运人接管，保证将货物交给指定的收货人 的一种不流通的单证。 ）
第二，承运与托运双方都应采取补救措施，力争减 少损失和防止损失扩大并做好事故记录。
第三，若有争议，应及时提请交通运输主管部门或 运输经济合同管理机关调解处理。
（2）货运合同的变更 ◆ 合同变更的种类主要有以下情况：
变更到站，变更收货人 ◆ 货运合同变更的处理
货运合同的解除；货运合同争议的调解、 仲裁和诉讼
◆ 货运合同变更的限制 对于下列情况承运人不受理货运合同的变更： ●违反国家法律、行政法规 ●违反物资流向 ●违反运输限制 ●蜂蜜 ●变更到站后的货物运到期限大于容许运输期限 ●变更一批货物中的一部分 ●第二次变更到站的货物
（3）铁路货物运输期限
◆ 货物运到期限的计算
铁路承运货物的期限从承运货物的次日起按下列规定计算：
货物运到期限按日计算。起码日数为3天，即不足3天时按3天 计算。
运到期限由下述三部分组成：T = T发 + T运+ T特
发：货物发送期间为1天。货物发送期间包括发站从货物承运 到挂出的时间。
运：货物运输期间。货物运输期间是货物在途中的运输天数。 每250运价公里或其未满为1天；按快运办理的整车货物每500 运价公里或其未满为1天。
T特：特殊作业时间。为某些货物在运输途中进行作业所规 定的时间，具体规定如下： ●需要中途加冰的货物，每加冰一次，另加一天。
●运价里程超过250公里的零担货物和1吨、5吨型集装 箱另加2天，超过1000公里加3天。 ●一件货物超过2吨、体积超过3立方米或长度超过9米 的零担货物，另加2天。 ●整车分卸货物，每增加一个分卸站，另加1天。 ●准、米轨间直通运输的货物另加1天。