城市旧区改造专项规划研究
旧城改造规划对城市发展的意义探讨
旧城改造规划对城市发展的意义探讨摘要：近年，我国许多地区都在如火如荼开展旧城改造工作。
旧城改造与社会企业、人民群众的利益息息相关，不仅可以改善城市面貌，加快建设现代化、国际化、创新型的城市，还可促进整个社会的可持续发展，构建和谐稳定的社会生态。
虽然，我国很多地区的旧城改造取得了丰硕的成果，但也遇到很多无法回避的问题，我们应当清醒的认识到这些发展过程中存在的问题，探究改造开发的科学模式。
关键词：旧城改造；开发模式；措施一、旧城改造对城市发展的意义从城市发展的角度上来说，旧城改造的主要意义与价值可以表现在以下几个方面：一是在确保旧城区既有用地性质、用地功能维持不变的前提条件下，推进旧城区原有的环境容量、环境质量扩大、改善。
二是旧城改造使旧城区与城市其他功能分区之间的联系更加的紧密，使旧城区在整个城市系统中的功能与效用得到更加充分的发挥。
三是旧城改造可以使城市用地总体布局结构向着更加优化与有效的方向发展，促进城市功能分区组织关系的完善。
总体而言，旧城改造对于城市可持续发展影响深远，对提高城市发展中的空间配置效益与社会经济效益而言均是至关重要的。
二、目前我国旧城改造中存在的问题旧城改造既是城市局部更新的过程，也是整个城市有计划、有步骤地改善其全部物质经济社会环境的过程，我国的旧城改造项目呈现出了一些不容忽视的问题：第一，在旧城改造中，部分历史街区建筑没有得到保护与修缮，一定程度上造成旧城历史文化遗产的破坏。
第二，部分旧城改造照搬照抄国外建筑形式，一味求新求洋，导致我国众多旧城改造毫无历史痕迹与地域特色，不少旧城改造后呈现出千城一面的景象。
第三，我国旧城改造项目的开发模式坚持“政府主导、市场运作”的模式，多以政府和开发商为主导，居民对改造项目的参与度不够。
第四，资金成为旧城改造的障碍，阻碍着旧城改造项目的实施。
旧城改造项目开发时间跨度大、链条长，涉及的权利人业主多，运营成本非常的庞大。
第五，旧城改造制度还有待进一步完善，实现政府、企业、群众多方共赢。
某市中心旧城改造项目的进度计划管理研究
某市中心旧城改造项目的进度计划管理研究引言随着城市化进程的加速，越来越多的城市老旧地区面临着改造和更新的需求。
这些地区往往承载着城市的历史和文化记忆，同时也存在着许多问题，如老旧建筑、不完善的配套设施和环境污染等。
对这些区域进行综合整治和改造已成为城市发展的重要任务。
某市中心旧城改造项目是该市经济社会发展规划的重要内容，为了提高城市形象和居民生活品质，推动城市可持续发展，该市政府决定开展中心旧城改造项目。
本文将从项目的背景、目标、管理模式和进度计划等方面对该项目进行研究和分析，旨在探讨如何更加有效地进行中心旧城改造项目管理，以实现项目既定目标。
一、项目背景某市中心旧城区面积较小，地块拆迁不便，居民迁移受限等问题亟待解决。
老旧建筑、交通拥堵、环境污染等问题也严重制约了该市经济社会的发展和居民生活质量。
该市政府决定对中心旧城区进行综合改造，以打造宜居宜业的城市中心。
中心旧城改造项目的背景是该市长期规划的一部分，旨在通过改变老旧城区的面貌，提高城市形象和居民生活质量，同时推动城市经济和社会的可持续发展。
该项目的实施将对该市未来的发展产生深远的影响，对于提升城市的整体竞争力和吸引力具有重要意义。
二、项目目标1. 城市形象提升：改善中心旧城的城市面貌和环境，提高城市的整体形象和品质。
2. 居民生活品质改善：优化旧城居民的生活环境，完善配套设施和公共服务，提高居民的生活质量。
3. 城市功能优化：通过改造提升城市中心区的功能定位，提高其在城市经济社会发展中的地位和作用。
4. 城市可持续发展：通过综合改造，实现城市资源的有效利用和环境的持续改善，推动城市的可持续发展。
5. 市场活力提升：促进中心旧城区的产业升级和商业发展，提高中心区的市场竞争力和吸引力。
三、项目管理模式中心旧城改造项目管理具有复杂性和多样性，需要综合运用多种管理模式和手段。
在项目管理中，可以采取项目管理组织（PMO）模式、精细化管理模式和PPP模式等，以实现项目的高效管理和可持续发展。
旧城区改造方案
旧城区改造方案1. 简介旧城区改造是城市更新的重要任务之一。
随着城市发展的不断推进，许多城市的旧城区面临破旧、环境脏乱差等问题。
为了提升城市形象、改善市民居住环境，旧城区改造方案成为城市规划的热点之一。
本文将对旧城区改造方案进行详细介绍。
2. 目标旧城区改造的目标是提升城市形象，改善市民居住环境，并实现可持续发展。
具体目标包括：•改善旧城区的建筑品质，提升城市形象；•更新旧城区的基础设施，改善市民生活条件；•创造更多的就业机会，促进经济发展；•提升旧城区的环境质量，营造绿色生态城市；•保护历史文化遗产，传承城市记忆。
3. 方案旧城区改造的方案应根据实际情况和市民需求进行制定，并与相关部门进行协商。
以下是一些常见的旧城区改造方案实施措施：3.1. 建筑改造•对破旧、危险的建筑进行拆除或修缮，提高建筑品质；•保留具有历史价值的建筑，并进行修复和改造；•引入新的建筑设计理念，提升旧城区的建筑风格和氛围。
3.2. 设施更新•更新旧城区的供水、供电、排水、通讯等基础设施；•新建公共交通设施，方便市民出行；•增加公共停车场，缓解停车难问题。
3.3. 环境改善•加强垃圾分类和处理，改善环境卫生；•增加绿化覆盖面积，提供更多的公园和绿地；•修复污染的土地和水源，恢复生态环境。
3.4. 经济发展•吸引投资，引入高新技术企业和文化产业；•增加旅游设施和服务，提升旅游业发展水平；•支持小微企业的发展，促进就业创业。
3.5. 文化保护•保护历史文化遗产，修复古建筑和文物；•开展文化活动，展示城市的历史和文化底蕴；•建立旧城区文化保护管理机构，加强管理和保护工作。
4. 实施步骤旧城区改造的实施步骤分为以下几个阶段：1.研究阶段：对旧城区的现状进行调研和分析，制定改造方案的基本思路和目标。
2.规划阶段：制定具体的旧城区改造方案，并与相关部门和专家进行讨论和协商。
3.筹资阶段：确定改造方案的投资金额，并进行筹资工作，包括政府拨款、引资和银行贷款等方式。
城市老旧街区更新设计的可行性研究
城市老旧街区更新设计的可行性研究城市老旧街区是城市发展中一个颇为棘手的问题。
这些老旧街区往往面临着建筑老化、基础设施不完善、环境脏乱差等诸多问题。
然而，在城市更新过程中，我们不仅需要解决这些问题，还要尽可能地保留街区的历史韵味和文化特色。
本文将探讨城市老旧街区更新设计的可行性。
一、老旧街区的价值和挑战老旧街区代表着城市的历史和文化，拥有丰富的人文景观和独特的风貌。
保留和修复这些老旧街区可以增加城市的特色和吸引力，并为居民和游客提供一个优雅而独特的环境。
然而，老旧街区的更新也面临着诸多挑战，包括古建筑维修成本高、土地使用权纠纷、市政设施更新等问题。
二、老旧街区更新设计的原则和技术1. 尊重历史和文化：老旧街区往往有着悠久的历史和深厚的文化底蕴，更新设计应尊重这些传统，并在设计中融入当地特色，以保留街区的独特魅力。
2. 保护和修复古建筑：古建筑是老旧街区的重要组成部分，保护和修复古建筑是更新工作的关键。
采用合适的修复材料和技术，注重细节和原汁原味的保留，以最大程度地还原建筑的历史面貌。
3. 提高基础设施和环境：老旧街区往往存在基础设施老化和环境脏乱差的问题。
通过改善街区的排水、供水、电力等基础设施，以及加大环境卫生的改善力度，提高居民的生活品质。
4. 形成完整的功能体系：更新设计不仅仅是修复建筑和改善环境，还需要将老旧街区真正融入城市的运行体系中。
通过合理规划和布局，使老旧街区形成完整的功能体系，提供居住、商业、文化等各种需求。
5. 合理的土地使用：老旧街区更新设计需要解决土地使用权纠纷和整合问题。
在保留原有地块结构的前提下，通过合理的规划和批量拆迁，充分利用土地资源，提高土地使用效益。
三、老旧街区更新设计的调查研究在实施老旧街区更新设计前，进行充分的调查研究是非常重要的。
调查研究可以帮助我们了解街区的历史、人文景观、建筑状况、土地使用权情况等。
这些信息对于制定合理的更新方案和决策非常有帮助。
调查研究不仅仅是取得一些表面的数据，还需要进一步了解和体验老旧街区的文化内涵和居民的生活。
老街区改造可行性研究报告
老街区改造可行性研究报告一、前言随着城市化的进程，老街区的改造成为了城市更新的一个重要议题。
老街区拥有独特的历史和文化价值，然而由于年久失修和城市发展的需要，老街区的环境和设施已经逐渐老化，面临着严重的改造和更新需求。
本报告旨在对老街区改造的可行性进行深入研究，分析老街区改造的必要性、影响因素以及可行性，并提出具体的改造方案。
二、老街区改造的必要性分析1. 城市形象提升老街区作为城市的历史遗产和文化传承，具有重要的城市形象和文化价值。
通过老街区改造，可以提升城市的形象和文化底蕴，增强城市的吸引力和竞争力。
2. 旧城改造随着城市化的进程，原有的老街区环境和设施已经逐渐滞后，需要进行更新和改造，以适应城市的发展需要。
3. 城市功能提升通过老街区改造，可以提升城市的功能性，改善老街区的交通、环境、居住和商业设施，满足城市居民的需求和提升城市的发展水平。
三、老街区改造的影响因素分析1. 经济因素老街区改造需要耗费大量的资金和人力，因此经济因素是决定老街区改造可行性的重要因素。
经济条件的不稳定和资金来源的不确定是老街区改造的最大挑战之一。
2. 技术因素老街区改造需要涉及建筑、规划、环境等多个领域，要求技术手段先进且跨学科融合。
技术条件的不足和技术手段的不成熟会影响老街区改造的可行性。
3. 社会因素老街区改造需要得到居民的支持和参与，因此社会因素包括居民的意愿和社会环境的稳定是影响老街区改造可行性的重要因素。
四、老街区改造的可行性分析1. 政策支持政府应制定相关政策和规划，对老街区改造提供支持和指导，包括财政支持、人才培养、技术创新等方面的政策扶持。
2. 技术创新老街区改造需要运用多种先进的技术手段，包括智能建筑、绿色建筑、节能环保等技术手段，以实现老街区改造的可行性。
3. 社会参与老街区改造需要广泛征求居民的意见和建议，以充分考虑居民的需求和意愿，使改造方案更具可行性和社会性。
五、老街区改造的具体方案1. 文化保护老街区改造要重视文化保护，保护老街区的历史风貌、传统文化和建筑遗产，以实现老街区改造的可行性。
关于城市老旧小区整治与改造的研究
关于城市老旧小区整治与改造的研究【摘要】本文主要研究城市老旧小区整治与改造的问题。
在分别介绍了研究背景、研究目的和研究意义。
在通过老旧小区现状分析、整治与改造方案探讨、案例分析、成本与效益分析以及社会影响评估，全面探讨了这一议题。
结论部分总结了老旧小区整治与改造的必要性，并提出了未来发展方向和政府政策建议。
通过本研究，可以更好地认识城市老旧小区面临的挑战，探讨解决之道，为城市更新发展提供参考。
【关键词】城市老旧小区、整治、改造、研究、背景、目的、意义、现状分析、方案探讨、案例分析、成本、效益、社会影响、结论、必要性、发展方向、政府政策建议。
1. 引言1.1 研究背景城市老旧小区整治与改造是当前城市发展中的一项重要议题。
随着城市化进程的加快，老旧小区的存在不仅影响了城市的形象和居民的生活质量，还存在着安全隐患和环境污染等问题。
对老旧小区的整治与改造已成为城市管理的重点任务之一。
随着城市人口的增加和城市功能的不断完善，老旧小区的改造已被纳入到城市规划中的重要内容之一。
通过对老旧小区的整治和改造，不仅可以提升城市的整体形象，改善居民的生活环境，还可以有效提高城市的发展水平和竞争力。
老旧小区整治与改造也面临着一些困难和挑战。
比如老旧小区的产权属于复杂、居民意见不统一、资金来源难以保障等问题，都需要在整治与改造过程中寻找合适的解决方案。
开展对城市老旧小区整治与改造的研究，对于推动城市化进程和改善城市生活环境具有重要意义。
1.2 研究目的研究目的是为了深入探讨城市老旧小区整治与改造的必要性和可行性，分析现有的问题和挑战，寻找解决方案，并对整改工作进行有效的指导。
通过研究，我们可以更全面地了解老旧小区存在的各种问题，如建筑老化、设施陈旧、环境脏乱等情况，同时可以探讨不同的整治与改造方案，比较其成本与效益，评估社会影响，为政府决策提供科学依据。
通过研究，我们也希望能够为未来城市发展提出可持续的发展方向，为政府提出相关的政策建议，推动城市老旧小区整治与改造工作向更好更有效的方向发展。
《2024年旧工业区城市更新策略研究——以北京为例》范文
《旧工业区城市更新策略研究——以北京为例》篇一一、引言随着中国城市化进程的加速，旧工业区的城市更新已成为城市发展的重要课题。
北京作为中国的首都，其旧工业区的更新改造对于推动城市可持续发展、提升城市形象和改善居民生活环境具有重要意义。
本文以北京为例，对旧工业区城市更新的策略进行深入研究，以期为相关实践提供理论支撑和实践指导。
二、北京旧工业区概况北京的旧工业区多分布于市中心及近郊地区，这些区域在过去的工业发展中起到了重要作用。
然而，随着经济结构的调整和产业升级的推进，这些区域逐渐出现了产业空心化、设施老化、环境脏乱差等问题。
旧工业区的更新改造已成为北京市城市发展的重要任务。
三、旧工业区城市更新的必要性旧工业区的城市更新对于北京的发展具有重要意义。
首先，通过更新改造，可以改善旧工业区的环境质量，提升城市形象。
其次，可以推动产业升级和经济发展，吸引更多的人才和企业进入。
此外，旧工业区的更新还可以改善居民的生活环境，提高居民的生活质量。
四、旧工业区城市更新策略针对北京的旧工业区，应采取综合性的城市更新策略。
1. 规划引领策略制定科学的城市更新规划，明确更新目标、更新内容和更新时序。
同时，要注重规划的前瞻性和可持续性，确保更新改造符合城市发展的长远利益。
2. 产业升级策略通过引进高新技术产业、现代服务业等，推动产业升级。
同时，要保留和发扬旧工业区的文化特色和历史记忆，打造具有地方特色的产业园区。
3. 基础设施建设策略加强旧工业区的道路、供水、供电、供气、供热等基础设施建设，提升区域的基础设施水平。
同时，要注重绿化建设，打造宜居宜业的环境。
4. 社区参与策略鼓励社区居民参与旧工业区的更新改造过程，听取他们的意见和建议。
同时，要关注低收入群体的利益，确保他们在更新改造中受益。
五、实施建议1. 加强政府引导作用政府应制定相关政策，提供资金支持和税收优惠等措施，引导和鼓励企业和社会资本参与旧工业区的更新改造。
2. 强化监管和评估机制建立完善的监管和评估机制，对旧工业区的更新改造过程进行监督和评估，确保更新改造工作的顺利进行。
老旧城市社区改造项目可行性研究报告
老旧城市社区改造项目可行性研究报告1. 项目背景此报告旨在对老旧城市社区改造项目进行可行性研究，以提供有关项目可行性的全面评估和建议。
该项目旨在改善老旧城市社区的基础设施和居住环境，提升居民的生活质量。
2. 项目目标- 提升老旧城市社区的基础设施，包括道路、供水、供电等- 改善老旧城市社区的居住环境，包括公共空间、绿化、垃圾处理等- 促进老旧城市社区的社会经济发展，提供更多就业机会和社区服务3. 可行性研究方法- 进行市场研究，分析目标社区的需求和潜在市场- 进行调查和访谈，了解居民对改造项目的期望和意见- 进行技术评估，评估改造项目的可行性和可行性4. 可行性分析结果基于我们的研究和评估，我们得出以下可行性分析结果：4.1 市场潜力根据市场研究数据，目标社区的居民对改造项目表示了较高的需求和兴趣。
改造项目有望吸引更多的投资和开发商参与。
4.2 技术可行性通过技术评估，我们确定了改造项目所需的技术和资源。
这些技术和资源在当前市场条件下是可行的，并且能够满足项目的要求。
4.3 社会经济可行性改造项目有望为目标社区带来积极的社会经济效益。
通过改善基础设施和居住环境，项目可促进就业增长和经济发展，提升社区的整体发展水平。
5. 建议和风险评估基于我们的研究结果，我们向相关利益相关方提出以下建议和风险评估：5.1 建议- 加强与目标社区居民的沟通和参与，确保项目符合居民的需求和期望。
- 寻找合适的投资和开发商合作，共同推动项目的实施。
- 制定详细的项目计划和时间表，确保项目按时完成。
5.2 风险评估- 资金不足可能成为项目实施的主要风险。
需要寻找可靠的资金来源，并制定详细的资金筹集计划。
- 老旧城市社区改造涉及到土地使用和居民迁移等复杂问题，需要解决相关的法律和政策问题。
6. 结论综上所述，经过可行性研究，我们认为老旧城市社区改造项目是可行的。
该项目有潜力带来积极的社会经济效益。
然而，需要充分考虑资金和法律问题，并与居民密切合作，以确保项目的顺利实施和成功完成。
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城市旧区改造专项规划研究摘要：进入21世纪以来，各地的城市建设在如何促进城市从外延式拓展向内涵式发展方面均有了实质性的行动，而城市土地资源的稀缺也促使许多大城市开始日益重视城市内部的复兴和旧区的改造建设，如在大中城市中，旧城改造已经越来越多地成为城市建设新增项目的主要表现形式。
文章结合汕头旧城区西片改造规划进行了探讨。
关键词：城市旧区；改造；规划中图分类号：f110 文献标识码： a 文章编号：作为汕头市的发祥地，旧城区见证了汕头“百载商埠”的发展历程，在长期的发展和演变过程中，形成了环形放射的路网格局，中西合璧的骑楼建筑群以及多元复合的潮汕地缘文化等三个特征，成为汕头这座城市的历史形象和地方特色。
从1949年至今，旧城区保留了一些相当有价值的文物古迹、革命旧址，能够反映城市历史变迁、具有地方特色和时代特点的历史建筑，反映并见证了旧城区曾经的百载商埠的繁荣。
随着旧城的逐渐老化和基础设施的退化，对旧城区的改造同样成为国内众多城市面临的问题，本文以汕头市旧城西片区改造为研究对象，提出了旧城改造中应该遵循的原则，对旧城改造中存在的问题进行分析，针对这些问题提出了一些建议和措施。
1 现状用地概况汕头旧城区西片是汕头市的历史发源地和原城市中心的所在地，也是一片体现汕头滨海城市特色的三面临海、临江的地理区域。
规划区用地构成以居住用地为主，混杂其他各种性质的用地；其中，居住用地约占50%，道路及对外交通用地占28%，市政设施用地仅占0.40%，公共绿地仅占0.70%。
1.1现状建筑概况规划区内所有建筑物的总建筑面积约157.90万平方米，各类建筑物由于性质和建造的时间不同，建筑物的质量参差不齐。
总体上说，规划区内总建筑面积中新旧建筑物各约占一半；其中，质量、外观均较好的建筑物总建筑面积略大于质量较差、外观破旧的建筑物总建筑面积。
1.2 配套设施旧城区曾经是城市传统商业中心，拥有各级各类公共设施，项目较为齐全。
但随着汕头城市化进程的不断加快，城市发展的格局发生了巨大的变化，东区的发展不仅吸引了大量的公共设施聚集，而且也吸引了大量的旧城区人口往城市东部迁移。
九十年代以后特别是进入新世纪以来，政府及相关企业对旧城区西片公共设施的投入明显减缓，旧城区西片出现城市功能性衰退，基础设施和社会服务设施严重欠缺。
旧城区西片各类公共设施用地仅占了总用地6.94%，公共绿地占总用地0.70%，市政用地仅占0.40%，比例极低。
近两年来虽然政府在城市公共设施建设方面加大了资金投入，也取得了一定的成绩，但是旧城区西片的公共设施配套问题依然严峻。
1.3 道路现状路网布局基本为围绕小公园的环状＋放射性的路网格局，道路断面都为一块板的形式，宽窄不一，人行道宽度较小或为沿路铺面占用。
礐石大桥北引桥和西港高架桥从片区西北面穿过，礐石大桥在片区内设置上下匝道分别与安平路和永泰路、杉排路、韩堤路连接。
现状道路系统可分为快速路、次干道和支路三级。
2 改造策略2.1疏解人口的疏解向来是旧城改造工作的一个重要方面，是一个涉及城市人口再分布的重要课题。
旧城区是汕头市历史发展的起源地，曾经是人口聚居、商业繁荣的地区；八、九十年代的旧城区改造已经逐渐疏解了一部分人口，但现状旧城区西片的人口密度依然过大，现状户籍人口密度仍超过6万人/平方公里，人口的疏解工作仍十分艰巨。
因而，为了提升旧城区西片的综合服务水平，改善居民的就业、住房、出行状况，必须坚持以内涵挖潜为主，通过调整优化，实施旧城有机更新，疏解人口和交通压力，合理控制旧城区西片的人口规模。
2.2 再生“再生”与纯物理的“改造”不同，“再生”是一个更复杂、更社会性、更注重功能强化的概念。
旧城区西片与其他历史街区一样，多户合住的旧建筑日渐拥挤，城市商业等功能的空心化导致了居民的老龄化，居民的居住条件几十年来少有改善，而街区的各种负担不断加大，渐有颓败之势。
在这样的情况下，旧城区西片的更新已不能单纯强调物质形态的“改造”，而功能内涵的“再生”显得更为重要。
因而，为了有效改善旧城区西片的城市面貌，必须强化片区的功能性再生，通过城市功能的引导和培育将街区的生命力重新激活。
2.3 渐进旧城改造是城市建设中最复杂的难题，是集合城市产业重新布局、城市景观重新塑造、城市居住空间重新分布等诸多方面为一体的复杂的系统工程，是涉及如何提高城市整体机能的问题。
因而，旧城区的改造必须树立全面、协调和可持续发展的旧城改造观念，必须引入时间向度的概念，即必须坚持循序、渐进的策略。
对规划片区而言，一方面，由于当前旧城区的改造已进入攻坚阶段，在资金筹措难度较大的情况下，旧城区西片的改造建设必须坚持政府主导下的逐片渐进的改造策略；另一方面，由于目前旧城区西片的配套设施欠帐问题较为严重，导致余下可改造地块必需承担的配套设施项目较多、用地比例较大，因而旧城区西片的改造建设必须摈弃以往小地块遍地开花的开发模式，而采取大街坊成片渐进的策略。
图1 规划方案-分析图3 用地规划3.1 规划构思基于对未改造地区实施大地块成片开发，同时兼顾道路网均衡布局和城市肌理延续的思路，规划取消商平路（永泰路以南路段），改道海平路（向北偏移约50米，与海乾内街实现贯通），形成地块均衡分布的街坊式道路网格局；结合用地功能布局分片设置居住区绿地、广场等开敞空间，着力提升未改造地块的周边环境，并在西堤路以西片区集中设置公共设施。
规划在安平路与西堤路交界处布置由南北两片构成的“城市绿化广场”，结合道路规划在该广场东侧布局6片可改造的居住地块，从而在西堤路以东、德兴路以西片区形成相对集中且相对较为独立的成片改造片区。
两个改造区域的开发可结合中山西路的建设和小公园片区改造进程而启动。
规划在西堤路以西片区集中设置市级公共绿地和公共设施，规划西堤公园、升平桥头公园两处集中绿地，以及西南滨水绿化带；在安平路以北地块结合现状水产制品公司和水产中心市场集中布置专业批发市场用地，解决本区域居民的就业；结合西堤港口用地功能置换，在滨海南端海滨路两侧集中设置2处文化娱乐用地和1处商业用地，规划在该处新建群众电影院、大观园戏院等文化设施，以及其他配套商业设施，与西堤公园、西堤港凸岸码头游憩区一起构成文化休闲娱乐区，成为激发旧城区活力再生的一个重要功能区。
3.2功能分区规划用地布局着重体现旧城区西片为“汕头市旧城区西部交通景观区；以居住为主，兼有商贸、文化、娱乐功能的综合型片区；体现旧城区临海临江特色和地方传统风貌的重要片区”的性质。
其中：西堤路以西片区以商贸、文化、娱乐、游憩功能为主，塑造为旧城区西部重要的综合功能集聚区；西堤路以东片区以居住功能为主。
礐石大桥及西港高架路沿线为旧城区西部交通景观通廊，重点塑造西堤公园和升平桥头绿地两个重要节点；安平路为旧城区西片范围内重点建设的商业街，是小公园片区放射式道路向西南延伸直至通向海湾的重要空间走廊，也是体现旧城区特色建筑风貌的重要轴线。
图2城市设计意向图4 配套设施规划4.1规划思路由于旧城区的中小学校普遍为用地规模过小的“麻雀学校”，且用地规模的问题长期以来比较难以解决，为较好地解决这个问题，规划提出在旧城区西片范围内，对保留的学校采取“原址扩建”、对新建的学校则要保证其用地规模达到国家规范的要求，以防止产生新的“麻雀学校”。
为此，规划提出在片区内分别建设用地规模达到国家规范要求的中学、小学各1所，并将其作为示范性学校进行建设；其余保留学校则采取“原址扩建、规划控制、逐步实施”的措施进行建设，即保留学校周围均预留控制一定程度的扩建用地。
这样，旧城区西片范围内各有一所中学、小学的用地规模达到国家规范要求，其余学校的用地指标虽然未能完全达到国家标准，但都控制了一定的扩建用地，这是汕头市旧城改造特殊情况下教育设施改造的较为切实可行的方式。
4.2 其他配套设施医疗卫生：规划居住区医疗卫生设施1处，位于城市支路交界处，方便片区居民提供医疗卫生服务。
文化体育：规划西堤公园一处，在公园内设置400米环形跑道1处，满足区域性文体活动需求；在街头绿地设置小型居民健身设施，在各组团配套中心设置文化活动站若干处，满足居民文化体育活动的需求。
商业服务：规划保留双和市场、商平市场，在海平路与镇邦路交界处新建肉菜市场1处；在各组团配套中心设置其他商业金融服务设施若干处。
即能满足本区域居民日常生活的要求，同时可解决部分人的就业问题。
社区服务：规划保留现状各派出所及居委会的办公场所；在各组团配套中心设置社区服务设施若干处。
5 道路系统规划5.1 路网格局“一纵两横一环”。
规划在城市快速路、主次干道道路骨架的基础上，形成片区“一纵两横一环”的交通主骨架；在延续原有路网格局的基础上，保留全部放射性城市支路，减少或改道部分环形城市支路，以适当降低支路的道路网密度，形成环状放射的支路网系统。
5.2 道路等级按照各级道路在城市道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能，片区的道路系统分为快速路、主干道、次干道和支路四级。
片区规划各级道路网密度详见表1。
从各级道路网密度来看，本次控规已对片区的支路道路密度进行了合理的调整，支路道路密度从“02版总规旧城改造布局规划”的8.30 km/km2下降为7.31 km/km2，道路网规划基本上达到了既保护现状城市肌理又适当降低支路道路密度的目标。
但从横向相比来看，旧城区西片的路网密度与国家标准相比仍偏高，但这与汕头市旧城区人口密度较高的特征和其特有的环状放射路网格局基本协调；参照人口密度较大、机动化水平较高的城市（如深圳）的路网指标来看，旧城区西片的路网密度都基本符合深标的要求。
因而，本次控制性详细规划确定的各级道路网密度是合适的。
表1规划各级道路网密度表6 结束语旧城改造是一个保护与更新互相结合的复杂的综合系统，它涉及社会效益、经济效益、环境效益等多方面的平衡与完善。
旧城区西片是一个空间上相对独立的整体区域，从用地边界上与周边的已规划旧城片区有紧密的毗邻关系。
旧城区西片的改造应坚持统筹规划、分期实施的原则，在用地布局、交通组织、服务配套、风貌保护、市政工程等方面必须整体进行统筹规划和合理兼顾，在建设时序上则可以结合驱动因子的变化，合理确定近中期建设的重点，这样才能保证片区改造的合理、有序推进。
参考文献[1] 《汕头市中心城区住房建设规划（2006—2010）》；[2] 《汕头市小公园历史风貌保护区规划研究报告》；[3] 《汕头市旧城区西片改造调研报告》；[4] 《汕头市旧城区改建控制性详细规划（修编）》（1995年）；[5]其他与旧城区西片有关的专项规划。