制作手掷滑翔机ppt课件
滑翔机PPT教学课件

2
3
滑翔机之父 ← 奥托·李林塔尔
4
现代滑翔机的结构
5
倒霉熊 体验滑翔机
6
滑翔机分类
分类标准 材料 用途
名称 木质、金属、玻璃钢、混合 研究、运输、训练、竞赛
飞行性能 竞赛级别
初级、中级、高级
标准级、公开级、15米级、俱 乐部级
7
1. 弹射器弹射式 2. 汽车拖拽式 3. 绞车拖拽式 4. 飞机拖拽式
定义:在水流或气流里,流体速 度越快,气压(压强)就小,流 体速度慢,气压(压强)就大。
18
19
ห้องสมุดไป่ตู้意:
螺旋桨一定 要顺时针旋 转哦!
20
小知识
一、滑翔机的结构 二、滑翔机的动力装置
三、伯努利原理
21
8
只使用燃料电池和轻质电池推进
9
由太阳能电池板提供动力,有备用引擎
10
单翼橡皮筋动力滑 翔机
11
橡皮筋动 力滑翔机 到底是怎 么飞起来 的呢?
12
探 究 实 验一
一、滑翔机的结构
螺旋 桨
机 身
科学点亮智慧人生
机 翼
13
探 究 活动1
1、橡皮筋的作用
动力装置 ↓
转动螺旋桨的同时,皮 筋也在转动,皮筋转动就 将它的弹性势能转化为动 能,为螺旋桨提供了动力。
14
探 究 实 验二
2、螺旋桨的作用
实验内容
实验现象
螺旋桨顺时针转
可以飞行
螺旋桨逆时针转
不可以飞行
结论
旋转螺旋桨产生的风向后吹 的时候,滑翔机才能向前飞。
15
机翼产生的升力
↑
空气阻力
推力 ↓
手掷滑翔机设计与制作

香港遙控滑翔飛行協會
Hong Kong Radio Control Soaring Society
空氣阻力 - 誘導阻力
機翼寬而短 誘導阻力高
機翼窄而長 誘導阻力低
香港遙控滑翔飛行協會
Hong Kong Radio Control Soaring Society
穩定 自動回復 水平飛行
不穩定 俯衝墜地
香港遙控滑翔飛行協會
Hong Kong Radio Control Soaring Society
飛機的穩定性 - 橫擺穩定性
飛行方向
穩定 自動回復 原來指向
機頭在飛行 中突然擺右
不穩定 偏向加劇
香港遙控滑翔飛行協會
Hong Kong Radio Control Soaring Society
飛機的穩定性 - 滾轉穩定性
穩定 自動回復水平
機翼在飛行 中突然右傾
不穩定 傾側加劇
香港遙控滑翔飛行協會
Hong Kong Radio Control Soaring Society
翼荷載的影響 - 滑翔角度
翼荷載高 滑翔角度大 飛機下沉快
翼荷載低 滑翔角度小 飛機下沉慢
香港遙控滑翔飛行協會
Hong Kong Radio Control Soaring Society
翼荷載的影響 - 飛行速度
翼荷載低 飛行速度低
翼荷載高 飛行速度高
香港遙控滑翔飛行協會
Hong Kong Radio Control Soaring Society
攻角過大導致失速﹐飛機往下墜
失速
失速可透過適當調較避免
香港遙控滑翔飛行協會
手掷滑翔机.无动力飞机。木飞机,纸飞机

手掷滑翔机学习目标∙了解飞机之飞行原理∙利用简单之器材完成手掷滑翔机,达到基本的要求∙体会空中运输系统及飞行器的设计不易,并对滑翔机的制作产生兴趣进行方式∙学生准备相关材料,并绘制设计图样。
∙依据设计图,利用美工刀裁切木条(作为机身用)及巴沙木(作为机翼及方向舵用)。
∙将材料用AB胶组合成投掷滑翔机,在机首加上铅片,以调整重心∙进行试飞,将重心调整于适当位置后,进行正式测验。
活动规定学生必须完成两架手掷滑翔机,分别用来测验滞空时间及飞行远度。
测验飞行距离时,应限制跑道宽度,飞机落地时不得超过该宽度,否则不予计分飞机主翼大小不得超过90公分,机身长不得超过90公分。
材料设备材料:细木条、巴沙木(俗称轻木材)、AB胶、铅片(调整重心用)设备:美工刀相关资料手掷滑翔机的构造及原理:机翼:飞机要能够飞行,必须要有一定的”升力”,一般而言,飞机的机翼侧面如下图所示,机翼上面的弧度大于机翼下面,如此气流在通过机翼时,便会在机翼的上下产生不同的流速,一般而言,机翼上面的流速会大于机翼下面的流速,而流速愈大,所产生的压力就愈小,所以机翼下面的压力较上面大,自然就产生了”升力”,将飞机升上提升。
机身:一般而言,机身的长度和机翼的宽度比例约为0.85~1.0比1,但也有将机翼做得较长,以便取得更大的滑翔能力的制作方式,但容易造成升力过大而翻滚的现象,或是机翼容易碰撞,造成损坏。
尾翼:尾翼又分为水平安定面及垂直安定面,水平安定面用来控制飞机的俯仰运动(即一般所称的水平尾翼),而垂直安定面则是用来控制飞机的侧向运动(即一般所称的垂直稳定翼)。
重心:一般而言,手掷滑翔机的重量都很轻,我们可以使用长尾夹或铅片来作为重心调整用的器具,重心通常都位于机翼中央偏机首的位置,调整好之后应该进行试飞,将飞机向前投掷,如果投掷出去后飞机立即向下坠,则代表重心太前,需往后调整,反之如果机首不断上扬,则代表重心太后,需往前调整,如果可以顺利向前下方缓缓滑行着地,则为正常的重心位置。
齐长安老师-简易手掷模型飞机(套材)——教师教学培训课件PPT

五代战斗机 五代:超音速巡航、超机动(包括 短距起降)、隐身、超视距攻击、
实验:飘落的轻质薄板
150mm
50mm
三.飞机重心的位置
40mm 38mm
飘——下沉速度较小 摇摆飘落、翻滚飘落 飞 ——常指在空气中以较稳定姿态运动的物体
7.飞机的飞行性能
飞机的飞行性能一般包括飞行速度、航程、升限、起飞着陆性 能和机动性能等。
(1)飞行速度
最小平飞速度 最大平飞速度 巡航速度 马赫 模型飞机的速度
5. 侧向稳定性
飞机绕纵轴的稳定叫侧向稳定性,也称侧向安 定性。
影响飞机侧向稳定性主要是机翼,通常翼展较 大的飞机、展弦比较大、机翼上反角较大、重心 较低的飞机,侧向稳定性较好。
九. 互动游戏 ——猜词
复习回顾:
6. 名词术语
机翼:机翼是飞机的翅膀,是飞机飞行时产生升力的装置。 翼展:机翼左右翼尖间的直线距离。 翼弦:机翼前缘到后缘的距离。 机长:飞机最前端到最末端的直线距离。 重心:飞机各部分重力的合力点。 展弦比:翼展与翼弦之比 翼载荷、推重比、升阻比、失速、改出、拉杆……
升降舵
左副翼
请注意:通常我们说飞机
的前、后、左、右,都是以
襟翼
舱内飞行员为参考点的。
车从对面开来,转过90°后,向右侧驶去。 ???
最大的民用客机 A-380
A380的翼展79.8米,A380机长73米,有220个窗户,机身高24.1 米,相当于7层楼那么高;A380内部的电线长度有500公里;
体积最大的飞机--安225
飞机的重心位 置、水平尾翼的 大小等,对飞机 的纵向稳定有很 大影响。
天龙手掷滑翔机制作与调试及航空模型基础50页文档

1、最灵繁的人也看不见自己的背脊。——非洲 2、最困难的事情就是认识自己。——希腊 3、有勇气承担命运这才是英雄好汉。——黑塞 4、与肝胆人共事,无字句处读书。——周恩来 5、阅读使人充实,会谈使人敏捷,写作使人精确。——培根
天龙手掷滑翔机制作与调试及航空模 型基础
51、没有哪个社会可以制订一部永远 适用的 宪法, 甚至一 条永远 适用的 法律。 ——杰,法律就是这样 一种的 网,触 犯法律 的人, 小的可 以穿网 而过, 大的可 以破网 而出, 只有中 等的才 会坠入 网中。 ——申 斯通 54、法律就是法律它是一座雄伟的大 夏,庇 护着我 们大家 ;它的 每一块 砖石都 垒在另 一块砖 石上。 ——高 尔斯华 绥 55、今天的法律未必明天仍是法律。 ——罗·伯顿
手掷滑翔机设计与制作

其他結構
V 尾機
T 尾機
創意無限 …
內容
• 飛行原理 • 飛機結構 • 模型飛機製作 • 問與答
物料限制
建議巴沙木(俗稱「飛機木」),細木條,輕木材,或以下物料﹕ • • • • • • • 紙 木、竹、庶 布 橡膠、乳膠 金屬 絲,線 水松、海棉
• 塗料:水溶性、低揮發性、非毒性 為實踐環保概念,如滑翔機使用以下物料製造,將被除消參賽資格:
升力線傾斜令 飛機側滑
壓力小
壓力差造成的力矩 令機翼回復水平
前置水平穩定板機 - 結構
主翼 垂直尾翼
機身
水平穩定板
前置水平穩定板機 - 俯仰穩定性
水平穩定板﹕ 正攻角,角度比 主翼攻角大
主翼﹕ 正攻角 重心
升力差造成的力矩令 機身回復水平
升力差造成的力矩令 機身回復水平
水平穩定板仍然保 持一定攻角﹐繼續 產生升力
無水平穩定板機 - 滾轉穩定性
主翼上反角
壓力大
升力線傾斜令 飛機側滑
壓力小
壓力差造成的力矩 令機翼回復水平
飛翼 - 結構
方向穩定板
主翼
飛翼 - 俯仰穩定性
升力中心 需用尾緣往上翹 的特別翼型 重心
主翼攻角減小﹐ 升力中心往前 移﹐令機頭抬起 主翼攻角增加﹐ 升力中心往後 移﹐令機頭下墮
重力
重力
切下一小片長方形巴沙木﹐用沙紙把一邊打 磨至弧形﹐成為翼肋。跟著設定主翼位置
將左右翼黏合並設定所需上反角
將翼肋黏在翼底﹐令主翼有弧度﹐提昇效率
將主翼固定在機身上
將尾翼固定在機身上
檢查尾翼是否與主翼平行
固定垂直尾翼
設定重心
重心位置設定
B A A L B
幼儿科学课科技小制作PPT:单翼滑翔机

5.把橡皮筋的两头合在一起打结,然后 缠绕在机身的两个挂钩上。
6.把定型胶带贴在机翼的横向折痕上,滑 翔机就组装完成了,就可以试飞了。
单翼滑翔机
大家都见过什么样的飞战斗机
让我们来一起认识今天的主角
单翼滑翔机
螺旋桨
滑翔机的组成
机翼
水平尾翼 垂直尾翼
橡皮筋
机身
试一试
螺旋桨转较少的圈数后,放飞滑翔机,观察现象 滑翔机很快就从空中落了下来
螺旋桨转较多的圈数后,放飞滑翔机,观察现象 滑翔机飞的又高又远
1.按照机翼压痕轻折出翼型,将定型片凹
面粘贴双面胶,并粘在机翼末端(定型片较长部 分指向末端)并用加强胶带固定折痕。
2.将翼台上粘贴双面胶并安装在木棍上, 再将两个机翼粘贴在翼台上并用小橡皮筋将 塑料片固定在翼台上。
3.将螺旋桨安装在机头方向的木棍上。
4.依次将尾钩和尾翼翼座安装在木棍上 (注意尾钩的钩子向外),并在尾翼翼座的 底部和侧面分别粘贴双面胶;再将水平尾翼 和垂直尾翼粘贴在尾翼翼座上。
滑翔机PPT

跑得最快的动物是什么呢?
猎豹 110km/h 31m/s
飞得最快的鸟是什么呢?
雨燕 170km/h 47m/s
飞机为什么会飞呢
本节将从力学原理、空气动力学、机翼设计与起 飞的关系、飞机操控等方面展开论述
飞机怎么飞起来的呢
推力
飞机可以用螺旋桨、喷气引擎
空气中的阻力
力度决定飞行姿态
可以飞行
螺旋桨逆时针转
不可以飞行
螺旋桨旋转产生的怎样?
亲自体验,放飞 滑翔机时,风吹 向哪个方向?
探索飞翔原理
距离远速度快压力小
距离近速度慢压力大
接下来是重中之重——飞翔
飞行项目:
1.飞远:比谁飞得远 2.滞空:比谁飞得久
起飞步骤(注意安全!)
想飞得久,要有窍门!
平直的飞行时很难长久飞行的,所以要让飞机先 直直的飞高,再让它缓缓的盘旋着下来。
水平直 线飞行
推力=阻力 升力=重力
推力<阻力
减速
上升
升力>重力
升力<重力
下降
飞机的操纵
(注:上标为视频链接)
方向舵
水平尾翼
垂直尾翼
副翼
机舱
升降舵
螺旋桨
机翼
机身
起落架
航空模型各结构的名称
滑翔机的结构
机身
机翼 螺旋桨
动力来源是谁?
弹性势能
动能
螺旋桨、橡皮筋的作用
实验现象 实验结果
螺旋桨顺时针转
先调重心。前后移动机翼,使飞机手掷出去头 不轻也不重。 有螺旋桨的滑翔机把桨逆时针转100圈(一定 要小心别松开转桨的手,不然被桨打到会很 疼!),然后调整姿势轻轻抛出飞机。调整好 扭下拉的程度。 正式起飞。螺旋桨逆时针转200圈左右,机头 朝上45度,放开螺旋桨,轻轻掷出,如果飞机 缓缓爬升至速度为0然后打着转落下,恭喜, 飞行成功!
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
皮肤粘上胶水,用温水泡一段时间就可以去掉
不慎滴入眼睛,可以用力哭泣,然后及时找医生处理 11
手掷滑翔机的制作
12
13
主要内容:
1.画图,读图 2.美工刀切割
制作关键: 机翼的制作,机翼要薄,打
磨要精细。
3.斜口刀削制机翼
4.打磨
5.粘接
6.调试
最重要的是具很锋利,绝对不能威胁到自己和他人 的安全。 2.备一些创可贴(大超体育用品柜有卖)以 备不时之需。
15
比赛要点
• 决定成绩的因素有三个: • a、投掷技术; • b、模型的滑翔性能; • c、模型的直线飞行性能。
16
谢谢
17
此课件下载可自行编辑修改,供参考! 感谢您的支持,我们努力做得更好!
18
航空层板(aviation plywood) 由桦木层板和酚醛胶纸压制而成,有0.5~ 3毫米不同规格,具有良好的耐水和高力学性能。
8
刀具
美工刀
保持刀片的锋利
刻刀
斜口刀(管制刀具)
9
砂纸板
最好将砂纸贴在一个木板 或者卡片上,这样可以保 持一个平面,打磨更加平
整光滑
10
粘接
粘接剂
502胶
注意: 1.胶层越薄,强度越高。 2.在未完全固化前在粘接处施加 压力。 3.502胶吸水性极强,避免接触 皮肤。
6
比赛要点
2
航空模型
3
轻木(Balsa)(巴尔沙木) 产于南美洲厄瓜多尔、巴西等热带地区,我国云
南、海南岛等地曾试种成功,但质量不如原产地。 材质松软,纹理均匀,不易变形,密度很小,在
0.06~0.36g/立方厘米。 可用来制作:翼肋,水平尾翼,垂直尾翼,翼尖
等部位。
4
桐木:白花泡桐(Foxglove tree) 紫花泡桐(Royal paulownia)
PPT模板下载: 节日PPT模板: PPT背景图片: 优秀PPT下载: Word教程: 资料下载:
范文下载:
教案下载:
行业PPT模板: PPT素材下载:
PPT图表下载: PPT教程:
Excel教程: PPT课件下载: 试卷下载:
1
第一PPT模板网-
1
航空模型
2
木料的种类
3
工具介绍
4
4
制作流程
5
安全注意事项
我国特有的航模制作材料。 泡桐是我国特有的树种。产于黄河下游和长江流域。 经干燥处理后的桐木密度在0.2~0.4克/立方厘米。 木纹直而均匀,相对密度大,变形小,易加工。 用于制作:机翼前缘、后缘、辅梁、蒙板、翼肋等
5
松木 : 东北红松
产于我国东北长白山、小兴安林、吉林 山区。
木材经干燥脱脂后密度在0.4~0.7克/立 方厘米,纹理均匀,木质细密,不易变形。
主要用于模型飞机上的受力部件。如: 机翼主梁、机身纵梁,普及级模型的发动机 架等。
6
桦木(Asian white birch)
产于东北、华北、西北及西南高山地区。 木材黄白色,材质坚硬,纹理均匀,密度较大。 用于制作模型飞机的螺旋桨、发动机架等受力部件。是生 产航空层板主要原料
7
层板
椴木层板(Plywood):由椴木单板和酚醛胶膜纸压制而成的胶合板。高 质量的可耐气候,耐水,强度适当,较易加工。