《詹天佑》教学反思
詹天佑教学反思詹天佑教学反思(优秀9篇)
詹天佑教学反思詹天佑教学反思(优秀9篇)无论是身处学校还是步入社会，大家都尝试过写作吧，借助写作也可以提高我们的语言组织能力。
那么我们该如何写一篇较为完美的范文呢？问渠那得清如许，为有源头活水来，以下是编辑给大家找到的9篇詹天佑教学反思，希望可以帮助到有需要的朋友。
《詹天佑》教学反思篇一我在教《詹天佑》时，以“自读自悟”教学模式为主，取得了较好的教学效果。
在讲读第四自然段“勘测线路”部分时，我分三步走：一步、让学生带着明确的学习目标充分自由读：边读边用你喜欢的符号划出这一段中较使你感动的语句，并想想这些语句为什么使你感动？第二步、围绕这一学习目标组织学生进行讨论：（学生1：较使我感动的语句是：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，……这类说法不就应出自工程人员之口。
”因为这段话使我体会到詹天佑具有一丝不苟的工作精神。
学生2：较使我感动的语句是：他亲自带着学生和工人，……他常常请教当地的农民。
因为读着这段话，我仿佛亲眼见到了詹天佑不辞劳苦地工作的情景……）学生在宽松自在的氛围中漫读，尽情表达自己的所思所得，充分比较分析自己与别人的差异，进行自发反馈、调整补救。
第三步、透过多种形式的朗读引导学生自主感悟。
“语言”部分让学生转换主角朗读，体会人物品质：假设你是詹天佑你会怎样对工程技术人员说这番话？“一千个读者读哈姆雷特，就有一千个哈姆雷特”。
学生的语言告诉我：他们心目中的詹天佑或语重心长，或和蔼而不失严肃……“行动”部分让学生想象画面朗读，体会人物品质：读了以后你仿佛看到了什么？听到了什么？此时此刻你心里是怎样想的？“心理活动”部分让学生假设情境朗读，体会人物品质：这条铁路一旦修不成就会使中国工程师失掉信心，如果修成了，就能鼓舞人民，突出詹天佑的爱国心。
学生深情并茂的朗读，使我感受到：他们对詹天佑怀着无比崇敬之情。
在讲读第五、六自然段“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，我采用了画一画，演一演的教学方法。
六年级语文课《詹天佑》教学反思（通用5篇）
六年级语文课《詹天佑》教学反思六年级语文课《詹天佑》教学反思（通用5篇）身为一名到岗不久的老师，我们的工作之一就是教学，我们可以把教学过程中的感悟记录在教学反思中，怎样写教学反思才更能起到其作用呢？以下是小编为大家收集的六年级语文课《詹天佑》教学反思（通用5篇），希望能够帮助到大家。
六年级语文课《詹天佑》教学反思篇1教学了《詹天佑》一课，有很多感触：1、教学思路清晰，教学环节流畅。
教学本课，我抓住“爱国”和“杰出”两个中心词，引导学生抓住具体事例，结合重点的词句，体会文章的思想感情。
本课我分为五大环节，分别是：⑴复习导入，温故知新；⑵情感铺垫、整理脉络；⑶精读感悟，感受“爱国之情”；⑷自主探究，感受“杰出之才”；⑸总结全文，升华主题。
各教学环节基本能自然过渡，使整课的教学浑然一体。
2、充分挖掘材料，注重铺垫和扩展。
詹天佑是写人的文章，为了丰满人物形象，我补充了詹天佑修筑京张铁路的一些材料，如修筑铁路的宣誓词、写给诺索布夫人的信和修筑铁路过程中的一些事迹，作为情感的铺垫和文本的扩展，让学生更全面地感知詹天佑的爱国和杰出。
3、课堂要求明细，引导学生自主探究。
在学习“勘测线路、开凿隧道和设计人字形路线”三大材料时，我都给予学生明确的学习向导，这样既可提高课堂效率，又有利于学生养成良好的语文学习习惯。
理解两种开凿隧道方法的好处以及“人”字形线路设计的妙处是本课教学的难点，为了突破难点，首先让学生细读课文，然后在黑板画出居庸关、八达岭的形状，让学生用简单的箭头划出开凿的方法。
理解人字形线路的时候使用简图和视频动画相结合的形式，力求让抽象的语言变成直观的视图，让学生更直观地、更清晰地理解，从而充分地领悟詹天佑的杰出才能。
六年级语文课《詹天佑》教学反思篇2我在教小学课文《詹天佑》时，以“自读自悟”教学模式为主，取得了较好的教学效果。
在讲读第四自然段“勘测线路”部分时，我分三步走：第一步、让学生带着明确的学习目标充分自由读：边读边用你喜欢的符号划出这一段中最使你感动的语句，并想想这些语句为什么使你感动？第二步、围绕这一学习目标组织学生进行讨论：（学生1：最使我感动的语句是：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，……这类说法不应该出自工程人员之口。
《詹天佑》教学反思（精选16篇）
《詹天佑》教学反思（精选16篇）《詹天佑》篇1作为教师，在课堂上就应怎样使课堂成为学生挥洒个性、享受学习幸福的栖居地？在那里，儿童固有的灵性将得以迸发，潜有的悟性将得以唤醒，失落的自信将得以找回。
我在教《詹天佑》一课时，为学生搭建了这样一个激发智慧、释放思想的舞台，充分发挥了开放式教学的优势，把课堂还给了学生，使每一位学生都充分体验到了成功的乐趣！一、开设“小小模拟招标会”。
课文一开始没有直接记叙詹天佑如何主持修筑京张，而是不吝笔墨地展现了上世纪初我们的主人公受命于危难之间的复杂背景和面临的巨大困难。
――这离学生的生活相差了近一个世纪，难以引起学生的共鸣！针对这种状况，我推荐学生开展一个“小小模拟招标会”，引领他们跨入时光隧道，去触摸一百年前的时代“脉搏”！在“招标会”上，帝国主义者的狂妄自大与险恶用心昭然若揭，他们那黔驴技穷、虚张声势、寸步不让“狗咬狗”的种种丑态被同学们“刻画”得淋漓尽致、入木三分！当时修筑京张铁路的各种“人为”和“客观”上的重重阻力便也自然而然地“显山露水”了，一个有血有肉的爱国工程师的形象也呼之欲出！二、自读自悟，多角度探索。
课文的第四小节即“勘测线路”，这一部分一向是一个教学难点，如何让学生深入了解詹天佑，领悟人物的精神面貌？我充分相信学生的学习潜力，放手让学生自读自悟，然后请他们交流读后的感受及自己对课文的理解。
通过反复地在读中悟、在悟中读，最后请学生将感受以自己喜欢的方式表达出来：有的抓住课文的空白点进行大胆想象写了一段话；有的以话外音的形式进行了感情丰富的朗读；有的采用人物评说的方式；有的更有创意，通过采访詹天佑的工友恰当“真实”地表现了人物……每种做法，无论优劣，都是学生自己通过摸索得来的，远胜于教师直接把答案奉送给他们！在那里，学生从灵魂深处感受到了自己是学习的主人，他们活力四射的个性得到了无限的舒张，鲜活四溢的思想得到了自在的飞翔！三、设计图纸，汇报演示。
为了表现詹天佑的杰出才能，书上举了“开隧道”和“设计‘人’字形线路”两个最“经典”的例子，以往我总借助多媒体或幻灯图片亲自演示帮忙学生消化理解，总感觉学生学得很被动，效果不尽如人意！这次，我先将了他们一军：“同学们，假如你是詹天佑的小助手，你能帮他画一张设计图纸，并给大家汇报一下设计意图吗？”在冠以“工程师小助手”头衔的“诱惑”下，同学们来劲了：他们三人一群，五人一伙，画的画，演的演，讲的讲，还真是煞有介事的！从中折射出学生难以想象的潜力，每个学生的心里都充盈着创造的激情、蓄积着表现的欲望、扑棱着翻飞的想法！每位学生都认为自己的设计图纸是最佳的，在他们激烈的讨论中，课堂成了他们彼此交流、合作、享受成功的乐园！四、“老外坐火车”的情景展现。
《詹天佑》教学反思6篇
《詹天佑》教学反思6篇《詹天佑》教学反思篇一《詹天佑》这篇课文重点写了詹天佑主持修建了第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，说明詹天佑是一位出色的爱国工程师，表现了中国人的才智和力气。
通过本课的教学，让学生了解出色的爱国工程师詹天佑，激发学生喜爱祖国、喜爱科学、勇于创新、立志为祖国作奉献的思想感情。
学习文章前后照顾的写作方法。
在课上，我围绕文章的中心词“出色”、“爱国”引导学生自读自悟，主动探究，让学生体会詹天佑的出色和爱国。
这样在学生的主动探究的学习过程中，培育学习探究的力量，有利于提高他们的学习兴趣，并在学生相互争论、合作、观赏中增加学习自信念。
在课堂上，我力求做学生学习的合、引导者与参加者。
比方在与学生探讨两种开凿法时，既留意仔细倾听学生的意见，又注意适时的点拨，学生在读读、说说、画画、看看中明白了两个隧道的掘进方法，体会到了詹天佑工作的细致和工作中遇到的困难以及他深入实践、新的思维。
通过画图，再现了火车在“人“字型线路行驶的情形。
就这样，学生的疑难全在读书和动手实践中水到渠成地解决了，课文的重点也得到了突出。
在第四自然段教学中，我要求学生在学习的过程中边读边做标记，用“当我读到________，我感_________，由于____________。
”进展答复。
在读中理解，发觉问题，解决问题，提高了质疑、解疑的力量，从而加深了对课文的理解。
这一课教学我的重点是：1、生字、新词。
2、重点语句的理解。
3、背诵4、5、6自然段。
《詹天佑》教学反思篇二《语文课程标准》强调，要让学生在阅读中有所感悟，要珍惜学生独特的感受、体验和理解。
这就要求我们在教学实践中必需兼顾语文学习的“工具性”和“人文性”，使之到达和谐统一。
特殊是对于低年级学生来说，作为学习活动的组织者、引导者、促进者的教师肯定要发挥好自己的作用，引导学生在“感悟”中进展“训练”，在“训练”中加深“感悟”。
6月初我在全校上了一堂师徒结对汇报课，我选的是《詹天佑》这一课。
语文《詹天佑》教学反思(优秀7篇)
语文《詹天佑》教学反思（优秀7篇）身为一名刚到岗的教师，我们要有很强的课堂教学能力，教学的心得体会可以总结在教学反思中，来参考自己需要的教学反思吧！问学必有师，讲习必有友，以下是作者编辑给家人们整理的语文《詹天佑》教学反思（优秀7篇），希望能够帮助到大家。
《詹天佑》教学反思篇一由华东师范大学熊川武教授所著的《反思性教学》是一本指引教师进行自我反省、自我提升、自我实现的书，是一本关心教育事业、关爱教师发展的书，是一本与广大教师一同探讨教师职业发展与成长历程的书。
熊川武教授说：反思乃个体成熟之标志。
教师，要走向成熟，就应学会反思。
只有学会反思，才能成为有能耐的教师；只有学会反思，才能走向成熟。
该书很好的避免了空洞的说教，从各个实用的角度给了我们一线教师很多启发，书中关于各种教育细节的描写、问题解决的阐述、个案的叙述，都给我们提供了开放式的探讨机会，书中的各个章节和案例都促使我不断地反思自己的教学行为，从教学实际出发来思考教师应遵守的职业规范，切身处地的为教师的职业发展思量，在教师职业的道路上扮演引路人。
教学反思是一种有益的思维活动和再学习方式，它可以激活教师的教学智慧，探索教材内容的崭新呈现方式，构建师生互动机制及学生学习新方式，是我们教师成长的催化剂，是教师发展的重要基础。
我国有名心理学家林崇德提出优秀教师=教学过程+反思的成长模式。
教学反思是多方面的，既可思教育观念与教学艺术，又可思教学成功经验与失败教训；既可思教师教育教学方法，又可思学生学习方法我发现长期以来，我们的教学，包括我们的学生，包括我们教师自己，对自己的长处和短处其实自身都有较全面的认识，但是真正会去反思还比较少。
但反思却是教师成长和自我发展的基础，反思可以使我们扬长避短，不断修正错误，不断创新。
美国学者波斯纳曾提出过这样一个公式：教师的成长=经验+反思。
试想一下，如果一个教师仅仅满足于获得经验而不对经验进行深入的思考，那么即使具有20年的教学经验，也许只是一年工作的20次重复。
《詹天佑》教学反思优秀9篇
《詹天佑》教学反思优秀9篇《詹天佑》教学反思篇一《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是德育教育的好教材。
文章选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路，开凿隧道，设计"人"字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。
而开凿隧道，只选山势高，岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。
对于教学难点的处理我采用了比较直观的方法。
这篇课文理解的难点就是"开凿隧道"和"设计人字型线路"这两部分内容。
我采取了直观教学的手段，让学生画示意图。
尽管采用了多种形式的读，但是读的时间和遍数还不是太充分。
阅读教学还是应该以读为本，让学生在充分读书的前提下去感悟，去体验，学生自然容易"书读百边，其义自见"。
在这样的交流过程中充分体现了课标中强调的以学定教，通过交流，分享彼此的思考，见解和知识，从而达成共识，共享，也是教给了学生一种读书的方法，即联系上下文。
最后的创意表达，拓展思维，没有给学生很多的时间去思考，去讲，学生的情感没有得到进一步的升华。
通过这篇课文的教学，让我明白了每一篇课文都有自己独特之处，要针对文章特点选择教学方法，实现语文课堂教学的高效率高质量。
《詹天佑》的教学反思篇二詹天佑的第二课时的主要内容是通过学习詹天佑开凿隧道和设计人字形线路，感受詹天佑杰出的才干。
在教学过程中，我努力想通过学生的自主学习来感受詹天佑的杰出。
因此，我这样设计整个教学过程的。
一、自主阅读开凿隧道的段落，根据文字的描述画出居庸关和八达岭的'开凿隧道的示意图，并做好文字说明的准备。
二、模拟工作布置会，再现詹天佑的工作布置会的情景，工作人员心中若有疑虑和意见可以当场向提出，由詹天佑予以解答。
三、共同讨论工作人员提出的疑虑。
在“工作人员”充分质疑和“詹天佑”耐心释疑的过程中，学生对詹天佑因地制宜，采取不同的方法来开凿隧道发出了衷心的赞叹。
詹天佑教学反思
詹天佑教学反思詹天佑教学反思篇一《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是德育教育的好教材。
文章选材典型，详略得当。
修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。
而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭记叙，很有代表性。
教学本课，为了更好地突破教学重难点，我采用了围绕中心词，主动探索的学法；画一画，浅显明白；演一演，生动有趣等教学方法。
例如：课文写“勘测线路”这一段，由于内容长，我先让学生自学：这一段重点表现了詹天佑哪种品质？再让学生分四人小组讨论，引导学生从多方面、多角度思考问题，培养学生思维的灵活性和创造性。
又如在开凿隧道时，先引导学生细读课文，然后，引导学生画出两种开凿方法的草图。
讲解“人字形”线路时，我在黑板上画出草图，用粉笔刷当火车，请学生示范开火车，讲述情形，然后让大家用橡皮当火车在文中插图上试开，边读边理解。
这样，学生对詹天佑的“人字形”线路设计心悦诚服，不住地称赞“詹天佑的确是个杰出的工程师”。
学生通过读书、动手、动脑等实践活动，有了较深感悟，从而体会到了在生活中、学习中处处都需要创新精神，使学生得到了启发，对学生起到了导行的作用。
从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻，学生的回答也还是停留在比较浅的层面上，谈得也比较泛泛。
我想主要有以下几个原因：1、尽管采用多种形式的读，但读的遍数和时间还不是很充分。
2、教学修筑京张铁路那一部分是时，没有以理解社会环境中的困难为铺垫，导致学生谈起来苍白无力。
3、在处理“开凿隧道”和“设计人字形线路”时，尽管采用了比较直观的方法，但对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。
我想如果结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”就会水到渠成。
通过这篇课文的教学，让我明白了每仪篇课文的教学都有自己的独特之处，要针对文章特点选择教学方法，采用多种有效的方式，唤起学生的精神世界，实现语文课堂教学的高效率、高质量。
《詹天佑》教学反思15篇
《詹天佑》教学反思《詹天佑》教学反思15篇作为一位刚到岗的教师，课堂教学是我们的任务之一，对学到的教学新方法，我们可以记录在教学反思中，那么写教学反思需要注意哪些问题呢？以下是小编为大家收集的《詹天佑》教学反思，欢迎阅读与收藏。
《詹天佑》教学反思1语文新课程标准中提到：“语文课程应拓宽语文学习和运用的领域，注重跨学科的学习和现代科技手段的运用，使学生在不同内容和方法的相互交叉渗透和整合中开阔视野，提高学习效率。
”近几年来我们不断地去探究如何实现网络技术与语文学科整合，使网络技术的学习与提高，同语文新课程标准的落实达到和谐的统一。
经过几年的研究，许多的教师对语文与信息技术的整合已有了一定的认识。
但与此同时我们也发现，能够给每个学生配备一台电脑实现人机对话的学校并不多。
即使是省市级的学校，具备这样硬件设备的课室也只有一两间，普通的学校就更不用说了。
这似乎就给我们的整合带来了限制，使我们不能广泛地开展这种课型。
正是因为这种限制使区现代教育技术中心教研组萌发了一种想法：能否只用一台计算机来实现学科间的整合后来，很荣幸得到教研组的信任，我们邓世昌纪念小学接到了这个试验任务。
接受任务后，我们就开始不断地琢磨一台计算机环境下的整合该如何实施毕竟这种环境下的整合课从未有老师上过。
后来我们决定把研究的重点放在以下四个方面。
一、研究如何把握学科与信息技术的平衡例如，在研究《詹天佑》这一课的过程中，我觉得最难把握的就是这点。
这种整合课如果偏重了信息技术，就变成了电脑课；相反，如果偏重了语文，与信息技术的整合就没能体现出来。
最后，我决定把立足点放在语文上，因为这毕竟还是一节语文课，而与信息技术的整合就体现在课前的师生从网络收集信息；课中的有效运用，突破难点；课后的拓展延伸。
只有这样有机地整合，网络技术才能成为师生的助手，体现出网络在教学中的优势。
二、研究如何准确地找到整合点我们不是为整合而整合，必须要从那么多的内容中，发现可以利用信息技术进行深化和拓展的那些部分，并做到整合了信息技术后，能提高学生的学习效率和效果。
《詹天佑》教学反思15篇
《詹天佑》教学反思15篇《詹天佑》教学反思1《詹天佑》是一篇写人的记叙文，主要写了詹天佑主持修筑第一条由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，表现了詹天佑的爱国主义精神和卓越才能。
学习这篇课文主要是体会詹天佑的爱国热忱和创新精神，激发同学的爱国之情。
我重点讲了五、六自然段。
在讲读“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，我采纳了画一画，演一演的教学方法。
居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不同，前者采纳从两端同时向中间凿进的方法，后者采纳中部凿井法。
这部分内容让同学在自读商量理解课文的基础上用简笔画画出简洁的开凿方法示意图，我让两个同学在黑板上画出两种隧道的开凿方法，其他同学在课堂记录本上画，老师总结，无须多讲，同学就能明白。
詹天佑在修筑京张铁路工程中，最能突出表现其杰出才能的地方，就是设计了“人字形”线路。
讲解时，让同学亲自表演，用椅子当火车，一人在前，一人在后。
然后反过来原先在后的在先，原先在先的人在后，进行火车在人字形线路上的运行路线的表演，揭示詹天佑不仅是我国的爱国工程师，而且是我国杰出的爱国工程师“人”字形线路的超群设计。
设计出用“长度”换“高度”的“人字形”铁路，学习他的创新精神。
如今的孩子就缺少这种精神，所以要加强培育。
《詹天佑》教学反思2今日上完课，一种开心的感觉油然而生，这种久违了的感觉真好！本来设想上这课用多媒体手段教学会比较好，没想到临时没调整过来，所以改用了别的教学方式，始料不及的是效果特别的好。
一上课，我就让同学边看詹天佑的图象边结合预习时收集的资料谈自己对他的初步印象，再让同学找出是如何看待詹天佑的〔即中心句“詹天佑是我国杰出的爱国工程师”〕，进而抓出关键词“爱国”、“杰出”，然后围绕这两个词逐步分析开去。
这样，给同学以条理明晰之感。
为了让同学充分领悟詹天佑的杰出，在教学“开凿隧道”和“设计人字形线路”时，我采纳了提问法、绘图法和演示法。
五自然段我设计了这样几个问题：1、詹天佑采纳了几种开凿隧道的方法？是哪几种？2、为什么采纳不同的方法开凿？这两个问题不难，但肯定要细细读书才能完成，这样，同学有能目的地读书了。
语文课詹天佑教学反思（精选5篇）
语文课詹天佑教学反思（精选5篇）语文课詹天佑教学反思篇1《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是德育教育的好教材。
文章选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。
而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。
执教了这篇课文之后有这样的几点反思：一、开头，在音乐的渲染下，在教师语言的引导下，激发学生的求知欲。
二、对于教学难点的处理采用了比较直观的方法。
这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容。
这两个技术性比较强的问题教师采取了直观教学的手段，让学生画示意图和观看课件动画。
三、从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻，学生的回答也还是停留在比较浅的层面上，谈得也比较泛泛。
我想主要有以下几个原因：1、尽管采用了多种形式的读，但是读的时间和遍数还不是太充分。
阅读教学还是应该以读为本，让学生在充分读书的前提下，去感悟，去体验，学生自然容易“书读百边，其义自见”。
2、在处理“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分内容时，我尽管采用了比较直观的方法，学生也理解了设计的巧妙，但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。
在教学设计人字形线路时，学生并没有提出，为什么要设计人字形线路？设计这个线路有什么好处？要是能结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”水到渠成。
同时这到激发动机时入情。
而且在整堂课中教师都很有激情，在语言上努力打动学生，调动学生的情感因素。
四、在这样的交流过程中充分体现了课标中强调的以学定教，通过交流，分享彼此的思考、见解和知识，从而达成共识、共享、也是教给了学生一种读书的方法，即联系上下文。
最后的创意表达，拓展思维，没有给学生很多的时间去思考，去讲，学生的情感没有得到进一步的升华。
通过这篇课文的教学，让我明白了每一篇课文都有自己独特之处，要针对文章特点选择教学方法，实现语文课堂教学的高效率、高质量。
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《詹天佑》教学反思
《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是德育教育的好教材。
文章选材典型，详略得当。
修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。
而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭记叙，很有代表性。
教学完这篇课文后，我有以下几点反思：
一、以读贯穿课堂，在读中理解。
阅读教学还是应该以读为本，让学生在充分读书的前提下去感悟，去体验，这样学生自然容易“见文生情”。
如有关帝国主义者对修筑京张铁路阻挠、要挟、嘲笑的语句和詹天佑克服困难取得成功，为中国人争了一口气部分都应该进行多种形式的读，只有读出感情才能帮助学生理解。
二、在处理“开凿隧道”和“设计人字形线路”时，尽管采用了比较直观的方法，但对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹。