无船承运人提单范本
电放提单合同范本
电放提单合同范本甲方（托运人）：公司名称：[公司名称]法定代表人：[法定代表人姓名]地址：[公司地址]联系电话：[联系电话]乙方（承运人）：公司名称：[船公司名称]法定代表人：[法定代表人姓名]地址：[船公司地址]联系电话：[联系电话]鉴于甲方需要将货物通过海运方式运输，乙方拥有相应的运输能力和资质，双方经友好协商，就电放提单相关事宜达成如下协议：一、定义1. “电放提单”是指在货物装船后，承运人或其代理人根据托运人的要求，以电子数据形式将提单信息发送给收货人的一种提单交付方式。
2. “正本提单”是指承运人或其代理人签发的、具有物权凭证效力的提单。
二、货物信息1. 货物名称：[货物名称]2. 货物数量：[数量]3. 货物重量：[重量]4. 货物价值：[价值]5. 起运港：[起运港名称]6. 目的港：[目的港名称]7. 装船日期：[装船日期]三、提单交付方式1. 甲方同意选择电放提单方式交付货物。
2. 乙方应在货物装船后，将电放提单信息发送给甲方指定的收货人或其代理人。
3. 甲方应及时将电放提单信息提供给收货人或其代理人，以便收货人或其代理人及时提取货物。
四、费用及支付方式1. 甲方应按照本合同约定向乙方支付运费及其他相关费用。
2. 运费及其他相关费用的具体金额和支付方式以双方确认的费用清单为准。
3. 甲方应在收到乙方的费用清单后[支付期限]日内支付费用。
五、货物交付及风险承担1. 收货人或其代理人在提取货物时，应提供有效的身份证明和相关提货凭证。
2. 乙方应按照电放提单信息的指示交付货物，如因乙方原因导致货物交付错误或延迟，乙方应承担相应的责任。
3. 货物交付后，风险由收货人承担。
六、保密条款1. 双方应对本合同及合同履行过程中知悉的对方商业秘密、技术秘密等保密信息予以保密。
2. 未经对方书面同意，任何一方不得向第三方披露保密信息。
3. 保密条款不受本合同终止或解除的影响。
七、违约责任1. 若一方违反本合同约定，应承担违约责任，向对方支付违约金，并赔偿对方因此遭受的损失。
提单合同模板
提单合同模板合同编号：【编号】甲方（出货人）：【公司名称/个人名称】地址：【地址】联系电话：【电话号码】传真：【传真号码】乙方（承运人）：【公司名称/个人名称】地址：【地址】联系电话：【电话号码】传真：【传真号码】鉴于甲乙双方就货物运输事宜达成一致意见，特订立本合同如下：第一条货物名称、数量、包装1.1 甲方应将以下货物委托给乙方运输：【货物名称】；1.2 货物数量：【数量】；1.3 包装形式：【包装形式】；1.4 若有特殊要求，请在附件中详细说明。
第二条运输路线及交货时间2.1 乙方应按照以下路线运输货物：【路线】；2.2 预计交货时间为【日期/时间】，如有延误应提前通知甲方并协商解决方案。
第三条运输费用3.1 运输费用由【甲方/乙方】承担，具体费用为【金额】；3.2 货物送达后，甲方应按照约定支付运输费用。
第四条责任条款4.1 乙方应对货物运输过程中的损失、破损等责任负责；4.2 若因乙方过失导致货物损失，乙方应承担相应赔偿责任；4.3 若因不可抗力因素导致货物损失，乙方不承担任何责任。
第五条违约责任5.1 若甲方未按约定支付运输费用，乙方有权停止运输并要求赔偿损失；5.2 若乙方未按约定路线、时间送达货物，甲方有权要求赔偿或解除合同。
第六条附则6.1 本合同自双方签署之日起生效；6.2 本合同一式【份/份】，双方各持【份】，具有同等法律效力。
甲方（出货人）：乙方（承运人）：签字：签字：日期：日期：以上为提单合同的具体内容，若有补充或更改，应经双方协商一致后签署。
祝双方合作愉快！。
提单billoflading样本及内容解析
Bill of Lading提单B/L is the short form of Bill of Lading which is one of the most important documents in international business. A Bill of Lading represents both a receipt for goods shipped and a contract for shipment between the shipping company and the shipper. It is also a document of entitlement to the goods, giving the holder or the assignee the right to possess the goods. It is issued and signed by a shipping company or its authorized agent.B/L是Bill of Lading的缩写形式，是在国际贸易中最重要的单据之一。
提单既作为承运货物的收据，又代表承运人和托运人之间的运输合同。
它也是货物所有权的证件，因而给予持有人或受让人提货的权力。
它由承运人或其授权代理签署。
1. The main functions of a B/L 提单的主要作用1. It is a cargo receipt made out by the ship owner; 它是船方填制的货物收据；2. It is the evidence of a contract of carriage between the consignor andthe shipping company; 是托运人与承运人间的运输合同证明；3. B/L is a document of title to the goods. 是货物所有权证明单据。
无船承运人提单
Mode of Initial Carriage
Place of Initial Receipt
Domestic Routing/Export Instructions
Vessel Name
Port of Loading
Port of Discharge
Place of Delivery By Carrier:
Freight Payable At
Type of Movement
Particulars Furnished By Shipper
Marks&NOS/Cont.NOS
NO.OfPackages
Description of Packages and Goods
BILL OF LADING（无船承运人提单）
ABCLOGISTICS(GUANGZHOU)LIMITED
Phone: Fax: license number
D&D LOGISTICS(SHENZHEN)LIMITED
Shipper/Exporter(provide complete name and address)
Booking NO:
Bill of Lading NO:
Export References:
Consignee(provide complete name and address)
For and Country of Origin:
Notify Party(provide complete name and address)
BY____________________________________________
提单协议(文本)(优秀模板3套)
提单协议（文本）（优秀模板3套）提单协议（文本）1甲方________________________法定代表人___________ 注册**址_________________________________________乙方_____性别_____居民**证号___________________ 出生日期_____年_____月_____日在甲方工作起始时间_____年_____月_____日家庭住址_________________________________________ 邮政编码________________________户口所在地_____省(市)_____区(县)______街道(乡镇)根据《中华人民共和国劳动法》和有关规定，甲乙双方经平等协商一致，自愿签订本合同，共同遵守本合同所列条款。
一、劳动合同期限第一条本合同为_____________________期限劳动合同。
本合同于_____年_____月_____日生效，其中试用期至_____年_____月_____日止。
本合同于____________________________________停止。
二、工作内容第二条乙方同意根据甲方工作需要，担任____________________________________岗位(工种)工作。
第三条乙方工作应达到____________________________标准。
三、劳动保护和劳动条件第四条甲方安排乙方执行________________工时制度。
执行标准工时制的，乙方逐日工作时间8小时，每周工作40小时。
执行综合计算工时工作制的，乙方平均每天工作时间不超过8小时，平均每周工作不超过40小时。
执行不定时工作制的，在保证完成甲方工作任务情况下，乙方自行安排工作和休息时间。
第五条甲方安排乙方加班，应符合法律、法规的规定。
甲方安排乙方延长工作时间，应支付不低于工资的150%的工资报酬;甲方安排乙方休息日工作又不能安排补休的，应支付不低于工资200%的工资报酬。
无船承运人提单操作实务海运单操作实务七
0，-10 0，-10 0，-10 0，-6 0，-6 0，-6 0，-5 0，-5
总重 （千 克）
30480 30480 30480 20320 20320 20320 10000 5000
一、海上运输系统概述
2）集装箱货物组织方式与交付方式
（1）整箱接/整箱交（FCL/FCL）。双方以整箱为单位进行交接， 货物的装箱与拆箱均由货主负责。
良好的关系
三、海上班轮运费计算
1、海上班轮运费基本知识
1）班轮运费的构成
班轮运费由基本费率与附加费构成。
2）计费单位与计费标准
计费单位是指计算货物运费的单位。 至于各种商品应按何种计算标准计收运费，在承运人公布的运价表中均有具体
的规定。以下为运价表中常用的五种方式： （1）注明“W”。 （2）注明“M”。 （3）注明“M/W”。 （4）注明“Ad. Val”。 （5）注明“Ad. Val or W/M”。
基于不同的角度，班轮运输可以分成不同的类型。 （1）按船舶到离港时间是否可以有一定的伸缩性划分，可分成定期定
线的班轮运输和定线不严格定期的班轮运输。 （2）按所使用的船舶类型的不同，可分成班轮杂货运输、集装箱船运
输、多用途船运输。 （3）按班轮航线的布局形式的不同，可分为多港口挂靠航线、干线配
2、国际船舶代理
国际船舶代理通常是指接受船舶所有人或者船舶承租人、船舶 经营人的委托，为其揽货、揽客和/或为其在港船舶办理各项业 务和手续并收取报酬的人。
（1）班轮运输船舶代理 （2）不定期船运输船舶代理
由此可见，船舶代理的服务内容可分为以下四大部分：
（1）客货运代理业务 （2）船务代理业务 （3）箱务代理业务 （4）其他代理工作
无船承运业务申请书
无船承运业务申请书
尊敬的贵公司：
我们公司是一家从事国际货运代理业务的企业，现在我们有一批货物需要运往海外，但是由于种种原因，我们无法通过传统的船运方式进行运输。
因此，我们希望能够申请贵公司的无船承运业务，以便顺利完成这批货物的运输。
以下是我们的申请细节：
1. 货物信息
货物名称：（请填写货物的名称）
货物数量：（请填写货物的数量）
货物重量：（请填写货物的重量）
货物体积：（请填写货物的体积）
货物价值：（请填写货物的价值）
2. 起运地和目的地
起运地：（请填写货物的起运地）
目的地：（请填写货物的目的地）
3. 运输方式
我们希望通过贵公司的无船承运业务进行货物的运输。
4. 运输时间
我们希望能够在（请填写具体的时间）完成货物的运输。
5. 保险
我们希望能够购买贵公司提供的货物保险服务，以保障货物的安全。
6. 支付方式
我们可以通过电汇或信用证的方式进行支付。
7. 其他要求
（请填写其他的要求，如特殊的包装要求等）
以上是我们的申请细节，请贵公司审核后给予回复。
如果有任何问题，请随时与我们联系。
谢谢！
此致
敬礼
申请人：（请填写申请人的姓名）
申请日期：（请填写申请日期）。
海运提单范本
海运提单范本1.海运提单样本是什么（一）概述海运提单（OceanBillofLading）是由船长或承运人的代理人签发的证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证交付货物的单据。
单据中关于货物应交付指定收货人或按指示交付，或交付提单持有人的规定，即构成这一保证。
提单的性质为：提单是货物收据；提单是货物所有权的凭证；提单是承运人和托运人之间运输协议的证明；提单是收取运费的证明。
由于海运提单的可转让的性质，从而保证了国际贸易能够在一个高速度水平上发展。
（二）海运提单的基本内容·提单的号码（B/L。
NO。
______）：承运人或其代理人按承运人接受托运货物的先后次序或按舱位入货的位置编排的号码·提单的名称：必须注明"提单"（Marine/OceanBillofLading）字样。
·托运人（Shipper）的名称和营业所：此栏填写出口商或信用证没有特殊规定时应填写信用证受益人的名称和地址，如果信用证要求以第三者为托运人必须按信用证的要求予以缮制。
·收货人或指示（ConsigneeorOrder）的名称：收货人的指定关系到提单能否转让，以及货物的归属问题，收货人的名称必须按信用证的规定填写。
·通知地址（NotifyAddress）：被通知人即进口方或进口方的代理人，如信用证有具体规定，要严格按照信用证规定缮制。
·海运船只（OceanVessel）本栏按实际情况填写承担本次运输货物的船舶的名称和航次。
·装货港（PortofLading）：本栏填写货物的实际装船的港口名称，即启运港。
·卸货港（PortofDischarge）：本栏填写海运承运人终止承运责任的港口名称。
·交货地点（PlaceofDelivery）：本栏只有在转船运输时填写。
·收货地点（PlaceofReceipt）：本栏只有在转船运输时填写。
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无船承运人提单范本
我国《国际海运管理条例》规定，无船承运业务经营者必须将自己的提单(提单抬头为经营者公司名称)向国务院交通运输主管部门登记，并由后者在指定的网站公布;以期达到改变目前我国货运市场不规范提单"满天飞"，促进我国货运市场健康发展的目的。
目前，我国实际在从事无船承运业务的经营者数量众多，但是有自己的提单的所占比例很少。
许多经营者只是简单地拿一份市场上流通的提单(通常是船公司提单)，将抬头改为自己公司名称就作为自己的提单，有的甚至抬头都不改变就直接应用;既不利于保护经营者的合法权益，也妨碍了政府部门的行业管理。
提单是一份很严肃的法律文件，必须根据自己公司的实际情况度身定制。
船公司和无船承运业务经营者经营情况不同，二者的提单不能简单等同。
通俗地说，无船承运业务经营者一方面向船公司订舱，与船公司签定运输合同，接受船公司签发的提单，双方法律关系受合同(主要体现在提单)约束。
同时，无船承运业务经营者接受他人订舱，并签发自己的提单。
因此，无船承运业务经营者在一次货物运输中受两份合同约束，这就是通常所说的"背靠背合同"。
作为两份合同当事人的无船承运经营者必须确保自己在与托运人签定的合同中所承担的责任能够通过另外一份合同转移出去;否则就可能出现这种情况：由于实际承运人(船东)的过错造成货物损失或损害，托运人根据无船承运经营者签发的提单向无船承运经营者索赔成功。
当无船承运经营者根据实际承运人签发的提单向实际承运人索赔时，却发觉实际承运人往往可以根据提单条款免责。
因此，无船承运经营者的提单应该与自己的经营特色相吻合。
上海航运交易所为了配合我国《国际海运管理条例》的实施，同时为会员单位提供优质的服务，邀请我国海运界专家、律师编写了适合于我国无船承运经营者的提单。
以下是关于这份提单的几点简单说明：
该提单是针对无船承运经营者而特别制定的，具有很强的针对性，因此船公司就不适宜使用。
提单是为无船承运经营者"定制"的，也就只适用于集装箱运输，不适用于散、杂货运输。
对于法律已经有强制性规定的，提单背面条款中不再重复，以减少篇幅。
有些方面我国《海商法》规定的承运人责任重于国际公约、外国(主要是英美国家)法律的(因为我国《海商法》许多内容借用自《汉堡规则》)，就让其适用国际公约或国外法律。
提单对涉及货物的描述、提单记载事项的证据效力作了详细的规定，形成这份提单区别于其它市场上已经流通的提单的一个显著特点。