隧道开挖施工组织方案
隧道工程施工组织方案范文

隧道工程施工组织方案范文《隧道工程施工组织方案》在众多的工程项目中,隧道工程无疑是一项极具挑战性和复杂性的任务。
想象一下,在山体内部开凿出一条通道,既要保证工程的安全和质量,又要高效地推进施工进度,这可不是一件容易的事儿。
今天,我就来给您详细讲讲这隧道工程施工到底是怎么组织的。
咱们先来说说这工程的概况。
这条隧道啊,位于具体地理位置,全长具体长度。
隧道所处的地质条件那叫一个复杂,有岩石层、土层,还有可能遇到地下水啥的。
所以在施工前,咱可得把地质勘察工作做扎实了,不然施工过程中出了问题,那可就麻烦大了。
人员和设备的准备那也是重中之重。
施工人员得是经验丰富、技术过硬的行家,毕竟这可不是闹着玩的活儿。
像钻孔的师傅、爆破的师傅、支护的工人等等,一个都不能少。
设备方面呢,大型的钻孔机、装载机、运输车辆,还有各种检测仪器,都得提前调配好,确保施工的时候不掉链子。
接下来就是具体的施工流程啦。
第一步是洞口的施工,这就好比是给隧道开个“门”。
先得把洞口周围的树木、杂草清理干净,然后进行边坡和仰坡的开挖和支护。
这支护工作可不能马虎,得用锚杆、钢筋网、喷射混凝土等把坡面牢牢地固定住,防止滑坡和坍塌。
进洞之后,就是钻孔和爆破了。
钻孔的师傅们拿着长长的钻杆,在岩石上钻出一个个小孔,然后填上炸药进行爆破。
这爆破可是个技术活,药量得控制好,不然炸多了或者炸少了都不行。
炸完之后,就得赶紧把碎石清理出去,这时候装载机和运输车辆就派上用场了。
隧道的支护也是一刻不能耽误。
刚爆破完的洞壁可不稳定,得马上安装钢拱架、锚杆,再喷上一层厚厚的混凝土,给隧道穿上一层坚固的“铠甲”。
在这个过程中,施工人员得时刻注意观察洞壁的情况,一旦发现有裂缝或者松动的迹象,就得及时采取措施进行处理。
隧道的排水系统也得好好设计和施工。
要是地下水排不出去,那隧道里可就成了“水帘洞”了。
所以得在隧道里铺设排水管道,设置集水井,把水及时排出去。
通风和照明也是施工过程中必须要考虑的问题。
隧道工程施工组织方案

隧道工程施工组织方案一、工程概况隧道工程位于XX省XX市,全长XXX米,主要为XXXXX类型隧道,工程地质构造较为复杂,施工难度较大。
二、施工原则1. 安全第一:严格遵守安全生产法律法规,确保施工人员和设备安全;2. 质量第一:严格按照设计要求和施工标准进行施工,确保工程质量;3. 环保优先:采取环保措施,最大限度减少对周边环境的影响;4. 合理高效:合理组织施工流程,提高施工效率,确保工程进度。
三、施工方案1. 施工队伍组建:根据工程规模和要求,组建专业施工队伍,包括隧道工程师、监理工程师、施工工人等,确保施工人员具备相应的技能和经验。
2. 施工设备准备:准备符合要求的施工设备,包括钻探机、掘进机、装载机等,在施工前进行设备检查和维护,确保施工设备正常运转。
3. 施工方法选择:针对工程地质条件,采用合适的施工方法,包括顶进法、盾构法等,根据实际情况进行选择,并结合工程实际情况进行调整。
4. 施工工艺优化:对施工工艺进行优化,包括分段施工、支护工艺设计等,提高施工效率,保证隧道施工顺利进行。
5. 安全措施实施:加强施工现场安全管理,设置安全警示标识,定期进行安全检查,确保施工人员安全。
四、施工进度计划1. 制定详细的施工进度计划,确定各个施工阶段的工期和任务,合理安排施工计划,确保工程按时完成。
五、质量控制1. 严格按照设计规范和标准进行施工,对关键工程节点进行质量检测,确保工程质量。
六、环保措施1. 减少施工过程对周边环境的影响,合理处理废弃物,减少噪音污染等。
七、总结通过合理的隧道工程施工组织方案,可以有效提高施工效率,保证工程质量和安全,为工程顺利完成奠定基础。
希望全体施工人员积极配合,严格执行方案,共同完成这项重要的工程任务。
隧洞开挖施工方案

隧洞开挖施工方案隧洞开挖施工方案一、工程概况本工程位于某市,隧道总长1000米,隧顶埋深30米,断面尺寸为6米×6米。
该隧道是一条地下交通干线,穿越地质条件复杂区域,有一定的地下水位。
二、施工工艺1. 施工准备(1)成立施工组织机构,并指定专人负责施工作业和协调工作。
(2)对地质勘察资料进行深入研究,制定详细的施工方案。
(3)准备施工所需的设备、材料和人员。
(4)进行相关的安全培训和交底工作,确保施工人员的安全。
2. 轻炮爆破法施工(1)根据地质勘察资料,确定适合的轻炮爆破参数和方案。
(2)在施工面上设置合适的钻孔网格,进行预爆孔设计,并进行钻孔施工。
(3)将爆破药剂装载到钻孔中,并进行爆破作业。
(4)清理爆破碎石并进行支护工作。
(5)重复上述步骤,逐步推进隧道开挖。
3. 掘进法施工(1)选用液压挖掘机进行掘进作业。
(2)使用先进的施工设备和技术,确保施工质量和效率。
(3)及时进行地质灾害预警和应对措施,确保施工安全。
(4)控制开挖速度和停机时间,减少地质灾害的风险。
4. 开挖过程控制(1)根据地质条件和隧道断面尺寸,合理控制施工进度和速度。
(2)采用有效的支护措施,确保施工安全和隧道的长期稳定性。
(3)监测地下水位和隧道变形情况,及时采取措施进行调整和补救。
(4)制定应急预案,预防和应对突发事件。
三、施工安全保障1. 考虑到隧道施工的特殊性,严格执行国家相关的施工安全规范和标准。
2. 建立健全的安全管理体系,配备专业的安全人员,确保施工场所的安全。
3. 进行安全培训和技术交底,提高施工人员的安全意识和技术水平。
4. 配备必要的安全设施和安全防护措施,提供安全操作环境。
5. 加强施工现场监督和检查,发现和处理违章违法行为。
6. 定期进行安全检查和隐患排查,及时处理存在的安全隐患。
四、质量控制1. 施工过程中,严格按照相关质量标准和要求进行施工。
2. 建立施工质量监督机制,进行日常巡检和定期检测,确保施工质量。
隧道洞身开挖首件工程专项施工方案范本

隧道洞身开挖首件工程专项施工方案1. 背景洞身开挖对于隧道工程来说是一个极其重要的环节。
隧道洞身的开挖逐渐衍生出一些跟随性工程,例如洞身支护、洞身排水、洞身出口等等。
因此,洞身开挖的过程会影响隧道整个工程的进展。
在洞身开挖过程中,工程施工方案的合理性和高效性是关键。
2. 工程概述隧道洞身开挖首件工程选取的是顺景隧道,在距离出口5km 处南对南方向开挖1号洞口。
洞身长约208m,设计断面面积为50m²。
设计许用压力值为58.8kPa。
工程选用的是隧道掘进机技术,施工中需要涉及到洞身支护和排水,也需要对洞口周边环境进行保护和管理。
3. 施工技术3.1 隧道掘进机隧道掘进机是一种大型机械设备,其优点在于施工速度快、工作效率高、机器人化程度高、环保性好等等。
在本工程中,我们选用的是顶开模式的隧道掘进机。
掘进机的直径为8.4m,最大推力达到了2600kN。
同时,在选择隧道掘进机的时候,还需要考虑到其适应性问题。
掘进机需要根据洞身的结构不同,配备不同类型的刀具和盘根。
在本工程中,我们选用的是适用于泥岩的刀具,可以满足在隧道开挖过程中泥岩的切削需求。
3.2 洞身支护洞身支护是洞身开挖中最重要的工作之一。
由于洞身的地质情况和地面环境的差异可能导致典型的支护方案不适用于本工程。
因此,我们将采取不同的洞身支护方法,具体如下:•洞口段采用钢架材料加四排锚索绑扎进行支护;•洞身中部采用岩体锚喷结合使用,其中锚固长度2.5m,钢筋直径22mm;•采用浅层强度分级设计方案进行洞身支护,支护方式使用钢筋网+喷浆钢筋混凝土,3.3 洞身排水洞身排水是隧道洞身开挖施工中一个关键性的环节,它能够确保隧道区域内的水分快速、高效地排出,以保证隧道开挖过程中的安全性。
排水设施主要包括井筒排水和横向通道排水两种方式,其中井筒排水采用出口塑料分水器+出口密封件+加长U形管的方案,横向通道排水采用加高子女为土方开挖的方案,建筑排水井。
中铁隧道工程施工方案

一、工程概况本项目为XX隧道工程,隧道全长XX米,设计时速XX公里/小时,双向四车道。
隧道位于XX地区,地质条件复杂,主要包括岩溶、断层、裂隙等不良地质。
本工程采用中铁隧道局集团有限公司承建,施工方案如下:二、施工组织1. 施工队伍组建一支专业、高效、经验丰富的施工队伍,包括隧道施工、测量、地质勘探、通风、排水、爆破等专业技术人员。
2. 施工设备配备先进的隧道施工设备,如盾构机、TBM、钻机、挖掘机、装载机、运输车等。
三、施工工艺1. 隧道开挖(1)根据地质条件,采用新奥法、爆破法等开挖方法。
(2)开挖过程中,加强地质勘探,确保隧道安全。
2. 支护结构(1)采用锚杆、钢拱架、喷射混凝土等支护结构。
(2)根据地质条件和施工要求,合理设置锚杆间距、锚杆长度、喷射混凝土厚度等参数。
3. 隧道衬砌(1)采用现浇混凝土衬砌,确保衬砌质量。
(2)衬砌施工过程中,加强质量控制,确保衬砌厚度、强度、密实度等符合设计要求。
4. 隧道排水(1)设置隧道排水系统,包括排水沟、排水孔、集水井等。
(2)根据地质条件和施工要求,合理设置排水系统,确保隧道内积水及时排除。
5. 隧道通风(1)采用机械通风,确保隧道内空气质量。
(2)根据隧道长度、地质条件和施工要求,合理设置通风系统。
四、施工质量控制1. 施工前,对施工人员进行技术培训,确保施工人员掌握施工工艺和质量标准。
2. 施工过程中,严格执行施工规范和质量标准,加强施工过程监控。
3. 定期对施工质量进行检查,确保施工质量符合设计要求。
4. 对施工过程中发现的质量问题,及时进行整改,确保隧道工程质量。
五、施工安全1. 加强施工安全管理,严格执行安全操作规程。
2. 对施工人员进行安全教育培训,提高安全意识。
3. 设置安全警示标志,确保施工人员安全。
4. 定期对施工现场进行安全检查,消除安全隐患。
5. 遇到突发情况,立即启动应急预案,确保施工安全。
六、施工进度1. 制定详细的施工进度计划,明确各阶段施工任务和完成时间。
隧道工程施工组织设计方案

隧道工程施工组织设计方案一、概述隧道工程施工组织设计方案是为确保隧道工程施工过程中的安全、高效和优质而制定的。
本设计方案旨在对隧道工程施工的整体组织进行规划,包括施工方案、施工方法、施工队伍组织、材料和设备调配等内容,以确保项目按时完成。
二、施工方案1. 工程概况本项目为XX隧道工程,位于XX地区,全长XX米,设计标准为XX,包括XX工序。
2. 施工工艺根据隧道工程的特点和要求,采用先开采后衬砌的施工工艺。
具体步骤如下:(1)地质勘察:详细了解地下隧道工程的地质情况,包括地层类型、地层稳定性、地下水位等。
(2)预备作业:准备施工所需的设备、材料、人员等资源,并进行现场踏勘和安全检查。
(3)洞口开挖:采用顺槽法进行洞口开挖,确保开挖的稳定性和安全性。
(4)锚杆支护:在洞口开挖后进行锚杆支护,提供稳定的土体支撑。
(5)打钢支撑:在进行锚杆支护后,进行打钢支撑工序,保证隧道壁面的稳定性。
(6)衬砌施工:在打钢支撑后进行衬砌施工,将混凝土浇筑于壁面和顶板,形成稳定的结构。
3. 施工方法(1)人工施工:对于部分施工工序,采用人工施工方法,包括洞口开挖和衬砌施工等。
(2)机械施工:对于较大规模的工序,采用机械施工方法,如钻头掘进机和混凝土泵等。
4. 施工队伍组织为确保施工的顺利进行,拟组建以下施工队伍:(1)技术人员组:负责工程的技术设计和监督。
(2)施工人员组:负责具体的施工工序,包括开挖、支护、浇筑等。
(3)安全人员组:负责工地安全的监督和管理。
5. 材料和设备调配根据施工方案的需要,对施工所需的材料和设备进行调配,确保供应的及时和充足。
三、施工安全措施1. 安全教育:对施工人员进行安全教育,提高他们的安全意识和技能。
2. 安全设施:在施工现场设置必要的安全设施,如防护栏、安全网等,确保施工人员的安全。
3. 防火措施:采取防火措施,保证施工现场的防火安全。
4. 应急预案:拟定应急预案,应对可能出现的突发情况,保障人员和设备的安全。
隧道工程施工组织设计方案

隧道工程施工组织设计方案一、工程概况本项目隧道工程位于XX市,隧道全长约2.5公里,进出口分别为A、B两点。
隧道采用双向四车道设计,净空宽度为12米,限高5米。
隧道主要穿越地为砂岩、泥岩等地层,地质条件较为稳定。
隧道工程是连接XX市与周边城市的重要交通通道,对促进地区经济发展具有重要意义。
二、施工组织及主要施工方法1. 施工组织本隧道工程由具有丰富经验的专业化施工队伍负责施工。
根据施工任务和工序,组建测量班、掘进班、支护班、衬砌班等工班,分别负责各工序的施工。
同时,设立项目管理部,对施工过程进行统一管理和协调。
2. 主要施工方法(1)测量:采用高精度全站仪进行洞内外测量,确保隧道轴线、高程等参数准确无误。
(2)掘进:采用钻爆法施工,根据地质条件选择合适的钻爆参数。
爆破作业后,及时进行通风、排烟,确保作业面空气质量。
(3)支护:根据地质条件,采用喷射混凝土、锚杆、钢拱架等支护方式。
及时进行初期支护,确保隧道稳定。
(4)衬砌:在初期支护的基础上,进行二次衬砌施工。
采用模板台车进行混凝土浇筑,确保衬砌质量。
(5)防排水:施工过程中,严格按照防排水设计要求,设置排水设施,确保隧道内部干燥。
(6)通风照明:采用轴流风机进行隧道通风,确保空气质量;设置LED照明设备,保证隧道内光线充足。
三、施工机械设备本项目所需主要施工机械设备包括:挖掘机、装载机、自卸汽车、混凝土泵车、砼喷射机、水平钻机、钻孔(衬砌)台车等。
具体设备型号和数量根据施工需求进行配置。
四、质量安全管理1. 质量控制:严格按照国家相关标准和规范进行施工,确保工程质量。
设置质量检查机构,对施工过程进行全程监控。
2. 安全管理:建立健全安全生产责任制,对施工人员进行安全教育培训。
设置安全监控系统,对施工现场进行实时监控,确保施工安全。
五、施工进度及计划本隧道工程计划工期为24个月。
施工进度分为三个阶段:前期准备阶段、施工阶段和竣工验收阶段。
具体进度计划如下:1. 前期准备阶段:包括施工场地平整、临时设施建设、施工图纸及技术方案审查等,计划用时2个月。
隧道开挖与支护专项施工方案

隧道开挖与支护专项施工方案
背景
本项目隧道总长度为X米,施工过程中需要进行开挖与支护工作。
为确保施工进度和质量,制定本专项施工方案。
开挖工作
工程准备
在进行开挖工作前,需先进行以下工程准备:
1. 施工图纸的核对和调整;
2. 开挖区域的围护,清理地面并进行标识;
3. 暴露地表下基础情况,评估地下水及周边环境情况;
4. 组织力量,分工合作,按照工艺要求配备机具,量具,安排
施工人员;
5. 具体施工作业内容由现场负责人根据设计要求和本方案确定。
开挖方式
本项目采用XXX方式进行隧道开挖。
具体步骤为:
1. 进行切割工作,按照设计要求进行开挖;
2. 按照工艺要求进行支护,防止土体坍塌;
3. 在开挖过程中,及时清理围岩开裂、管线冲刷以及地面松动等情况;
4. 在开挖到某一深度后,进行横贯巷道施工;
5. 如果在开挖过程中遇到无法解决的问题,应及时向项目经理汇报并进行协商解决。
安全措施
在隧道开挖过程中,应配备消防器材、通风设备等安全措施。
特别是需要注意隧道通风和照明,确保工人的安全。
支护工作
支护工作是保证隧道建设的重要组成部分,也是施工过程中的关键环节。
本项目采用XXX方式进行支护。
具体方案如下:
1. 针对设计要求,选择合适的支护材料;
2. 在支护过程中,需要进行定期检查和记录,以便及时发现问题;
3. 具体支护工作质量由负责人按照设计要求进行检查。
结束语
通过本项目的隧道开挖与支护专项施工方案,可以明确施工步骤和工作要求,确保施工进度和施工质量,为后期保证隧道建设的成功打下基础。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
目录1.目标 (1)2.编制依据 (1)3.适用范围 (1)4.隧道开挖施工 (1)4.1 方案设计 (2)4.2 全断面开挖法 (4)5.综合超前地质预测预报 (6)6.爆破方案 (7)6.1 钻孔作业 (7)6.2 钻爆设计 (8)7.隧道超欠挖控制 (10)8.劳力、机械设备的配置 (11)9.质量要求 (11)9.1 分项验收标准 (11)9.2 安全、质量控制措施 (12)10.其他注意事项 (14)1.目标明确隧道开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范隧道开挖施工,尽可能地减少超挖,保证隧道的开挖作业安全,保证开挖质量。
2.编制依据1)国家有关的法律法规;2)海西天然气管网二期工程(宁德-福鼎段)工程施工招标文件;3)海西天然气管网二期工程(宁德-福鼎段)隧道工程施工设计图;4)《公路隧道工程施工技术规范》JTJF60-2009;5)《锚杆喷射砼支护技术规范》GB0086-2001;6)《油气输送管道穿越工程施工规范》GB50424-2007;7)现场踏勘调查资料结合我公司现有的技术装备水平及类似工程的施工经验;3.适用范围适用于海西天然气管网二期工程(宁德-福鼎段)后湾里隧道开挖。
4.隧道开挖施工4.1 方案设计本线隧道按新奥法原理组织施工,并要根据不同围岩级别及周边环境选择相应工法,应根据监控量测结果,适时施作二次衬砌。
隧道新奥法施工工艺流程见图4-1。
图4-1 新奥法施工工艺流程框图石质隧道破碎带按照“先支护、后开挖、短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的原则进行组织施工。
隧道开挖前,首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。
洞口土方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工,自卸汽车运输,并及时做好坡面防护,开挖一段(台阶)防护一段(台阶)。
洞口明洞采用明挖法施工,开挖至明暗分界线后,先施做护拱混凝土,然后施做暗洞超前管棚,随后进入暗洞施工,待明洞混凝土达到设计规定的强度后及时进行明洞洞顶回填。
暗洞开挖采取全断面开挖,其中Ⅴ级围岩每循环进尺控制在2.0m以内。
石质隧道采用钻爆法开挖,在人行道一侧每隔40m设置一处避人洞,出碴采用扒碴机配合小型农运车。
由于隧道坡度大,所以要保证扒渣机自身及工作状态下的稳定和农运车出渣过程中的安全。
扒渣机靠掌子面方向采用卷扬机牵引,卷扬机固定于掌子面,扒渣机机身两侧用打入洞身的注浆导管或者钢丝绳固定拦挡。
出渣用的农用车进出洞也由掌子面卷扬机牵引,自身的制动辅以配合,确保出渣过程中的安全。
隧洞围岩较差、断面较小,采用全断面光面爆破法施工。
钻孔机械选用物手持或气功腿岩机,单钻凿孔,人工装药,电动起爆,径向超挖值和开挖岩面的起伏差按不超过15cm控制。
施工通风采用管道压入式通风。
在施工过程中应不断总结经验,优化工艺。
加强超前地质预测、预报,加强围岩监控量测管理。
根据量测结果,及时调整预留变形量及支护参数,适时施作二次衬砌,确保隧道施工安全。
洞身开挖中,记录开挖的地质情况,核对设计地质情况,判别围岩类别及稳定性。
当发现围岩地质情况发生变化时通知设计单位及时现场核实。
4.2 全断面开挖法本标段的隧道采用全断面一次开挖成形的施工方法。
循环进尺根据围岩类别控制在1.6m左右。
其工艺流程见图4-2。
5.综合超前地质预测预报本项目隧址区地质条件较复杂,隧道区内存在的主要不良地质为凝灰溶岩、地下水的腐蚀性等问题,需结合施工地质工作予以查明。
为保证隧道施工安全,开展综合超前地质预测预报,成立专业的超前地质预报室,由总工程师负责,配置物探、水文、地质、试验专业工程师并配备相应的仪器,并将综合超前地质预测预报纳入施工工序。
尤其是岩石隧道存在破碎带时,必须提前做好超前地质预报工作,确保隧道安全通过。
针对隧道具体的工程特点,采用地貌、地质调查与地质推理相结合的方法,进行定性预测。
具体采取的措施有:对开挖全过程进行综合预测、预报,方法有地质素描法(常规地质法)、超前探孔近距离预报、红外线探水及前兆法预报等。
施工中应该将几种预报手段综合运用,取长补短,相互补充和印证。
综合监测结果,及时提出对不良地质的处理措施,以降低施工风险,确保工程质量和运营安全。
超前地质预报若发现前方地质情况与设计不符时要及时通知设计单位到现场核实,以便及时采取有效的设计变更方案。
①常规地质法常规地质法适用于为近期开挖、支护提供预报。
开挖面围岩级别、岩性、围岩风化变质情况、节理裂隙、产状、地下水等情况进行观察和测定后,绘制地质素描图,通过开挖后利用罗盘仪、地质锤、放大镜、皮尺等简单工具对开对洞内围岩地质特征变化分析来推测开挖面前方的地质情况,据以指导施工。
②超前水平钻孔采用超前水平钻机钻进过程中钻速和钻碴的变化对开挖面前方较短距离内的地质情况进行判断,为提高其预报的准确度,与地质素描配套使用。
通过超前钻探取芯测定含水率为主要手段确定下一步施工方案。
对富水隧道应及时探明地下水的储量及分布,探水的方法主要采用钻探法。
6.爆破方案(1) 隧道开挖按全断面光面爆破要求进行钻爆设计,周边眼使用小药卷装药爆破,炮眼间距45-55cm,采用间隔装药,非电毫秒雷管起爆,孔口用炮泥堵塞。
(2) 掏槽眼、辅助眼采用连续装药,毫秒延期导爆管雷管起爆,Φ32*200 2#岩石销铵炸药,装填系数0.7-0.85。
(3) 掏槽方式考虑围岩的夹制力,每循环进尺控制在1.6米左右,掏槽型式采用直线方式,确保掏槽效果。
6.1 钻孔作业(1) 钻孔前准确测画开挖轮廓线,点出掏槽眼和周边眼的位置。
(2) 炮眼钻孔采用YT-28型气腿式风动凿岩机(耗风量约4m3/台),钻孔深度2.0m,每个工作面配3台风钻同时作业,风钻手按设计划定的区域和炮眼顺序钻孔。
6.2 钻爆设计本项目根据不同类型围岩类别、断面形式分别进行钻爆设计。
6.2.1炮眼数目炮眼数目的多少直接影响每一循环凿岩工作量、爆破效果、循环进尺、隧道成型的好坏以及爆碴块度的大小。
暂按下式计算炮眼数目,在施工中,根据具体情况再作调整,以达到最佳爆破效果。
炮眼数目N,按下式计算:N=q•s/rη式中:q——炸药单耗量,Ⅲ类取q=1.26kg/m3,根据不同岩层调整。
s——开挖面积r——每米长度炸药的重量,2号岩石销铵炸药r=0.78kg/mη——炮眼装药系数,取η=0.76.2.2 每个炮眼的装药量(1) 掏槽眼Q1=η•L •r式中:η——炮眼装药系数,取η=0.8L——眼深,L=2mr——每米长度炸药量,r=0.78kg/m经计算Q1=1.56取Q1=1.52kg(不同岩层有调整)(2) 辅助眼Q2=η•L •r=0.7*2.3*0.78=1.25kg 取Q2=1.20kg6.2.3 光面爆破参数初次选用如下爆破参数,在施工中可按照选定的参数总结每次爆破效果,测量半孔率和轮廓不平整度,不断调整光爆参数。
周边孔间距a=(15~10)d=(15~10)*43mm=645~430mm密集系数m=a/W=0.65~1.0,Ⅲ类可选为0.8~0.7。
最小抵抗线W=600~400mm6.2.4 爆破网络连接本隧道爆破采用非电毫秒雷管起爆,通过塑料导爆管引爆非电毫秒雷管而达到引爆炸药的目的。
非电毫秒导爆管连线采用“一把抓”法,配两个非电毫秒雷管起爆,非电毫秒雷管塑料导爆管长5m(伸入孔内2.4~2.6m),在网络连接时,考虑在半径2m内的导爆管捆绑在一起后(大把抓)加一小炸药(目的是能保证所有导爆管均能导爆),并用非电毫秒雷管引爆。
装药结束经安全检查后起爆,各步骤按《塑料导爆管非电起爆操作原则》进行。
6.2.5装药起爆光面爆破宜采用小药卷,起爆时注意以下事项:(1) 周边孔应该延后起爆才能保证光面爆破效果;(2) 起爆顺序为先掏槽孔,再辅助孔,辅助孔起爆后再起爆周边孔,底孔最后起爆;(3) 底孔内装一个粗药卷,以克服岩体挟制作用;(4) 为了减少超挖和降低工程造价,开挖过程中,加强断面量测,并及时处理个别欠挖部位,修整开挖断面,获得良好的经济效果。
隧道开挖作业循环图表7. 隧道超欠挖控制为保证隧道超欠挖控制在《技术规范》允许的范围内。
(1) 根据不同地质情况,选择合理的钻爆参数,选配各种爆破器材,完善爆破工艺,不断提高爆破质量。
(2) 提高画线打眼精度,尤其是周边眼的精度(周边眼精度直接影响超欠挖值)。
因此,要认真准确测画轮廓线,测量误差控制在20mm以内。
(3) 断面检查及信息反馈:为了解开挖后断面各点的超欠挖情况,分析超欠挖原因,配专职测量工检查开挖断面,及时修正爆破设计,纠正误差。
(4) 建立严格的施工管理制度:在解决好超欠挖技术问题的同时,必须有一套严格的奖罚制度,用经济杠杆来调动施工人员的积极性,造成人人关心超欠挖,人人为控制超欠挖而努力。
8.劳力、机械设备的配置人员、机械设备应结合隧道开挖方法、工期要求进行合理配置。
配套的生产能力应为均衡施工能力的1.2~1.5倍。
根据开挖方法配置1台扒碴机作业,农运车4辆,20m3/min空压机1台。
根据施工特点,每工班开挖作业人员不宜少于5人。
9. 质量要求9.1 分项验收标准9.1.1 主控项目●隧道开挖断面的中线和高程必须符合设计要求。
检验数量:施工单位每一开挖循环检查一次。
检验方法:采用仪器测量。
●隧道开挖应严格控制欠挖。
当围岩完整、石质坚硬时,岩石个别突出部分(每1m2不大于0.1m2)侵入衬砌应小于5cm。
拱脚和墙脚以上1m内断面严禁欠挖。
采用全站仪测量等仪器测量周边轮廓断面,绘断面图与设计断面核对。
●洞身开挖中,应在每一次开挖后及时观察、描述开挖面地层的层理、节理、裂隙结构状况、岩体的软硬程度、出水量大小等,核对设计地质情况,判断围岩稳定性。
●光面爆破或预裂爆破钻眼前,应根据钻爆设计图准确标出炮眼位置,钻孔时应按钻爆设计要求严格控制炮眼的间距、深度和角度。
掏槽眼的眼口间距和深度允许偏差为5cm。
周边眼的间距允许偏差为5cm,外插角应符合钻爆设计要求,眼底不应超出开挖轮廓线15cm。
●隧底开挖轮廓和底部高程应符合设计要求。
隧底范围石质坚硬时,岩石个别突出部分(每1m2不大于0.1m2)侵入衬砌应小于5cm。
●隧底开挖后应及时核对隧底地质情况。
当需要进行加固处理时,应符合设计要求。
9.1.2 一般项目●光面爆破或预裂爆破的炮眼痕迹保存率,硬岩不应小于80%,中硬岩不应小于60%,并在开挖轮廓面上均匀分布。
●水沟开挖位置、基底高程应符合设计要求,靠边墙的水沟应与边墙基础同时开挖、一次成型。
9.2 安全、质量控制措施⑴加强对技术及施工人员的培训,提高全体参建人员的安全、质量意识。
⑵岩石隧道坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则,黄土隧道施工严格按照“先探测、管超前、非爆破、严控水、短进尺、强支护、勤量测、早衬砌”的原则组织施工。