桩间土承载力折减系数
CFG计算
设计规范依据《建筑地基处理规范》
9#楼
13#钻孔一、1、
2、桩间距宜取3～5倍桩径（ 1.2m～ 2.0m）
3、宜取350～600mm
4、q p ＝kPa
5、
6、处理后桩间土地基承载力特征值二、1、桩基置换率
m＝2、桩周长
u p ＝m 3、桩截面积
A p ＝m²4、kPa 处理后桩间土地基承载力特征值（平均值）kPa 按最小值取三、1、a、kN
b、MPa
2、kPa 桩周土及桩端土的抗力所提供的单桩承载力特征值
桩间土地基承载力折减系数，可取0.75～0.95，天然承载力较高时取大值复合地基承载力计算
f spk ＝333.21fcu≥12.28单桩承载力计算
Ra＝514.40桩体试块抗压强度平均值应满足
(仅对矩形布桩)(仅对矩形布桩)桩基直径
400桩端持力层
粉土f sk ＝230布桩方式折减系数中间计算参数
1.2570.126复合地基计算
0.0347地基承载力220f sk ＝地基承载力。
群桩折减系数
群桩折减系数【原创实用版】目录1.群桩折减系数的定义2.群桩折减系数的计算方法3.群桩折减系数的应用实例4.群桩折减系数的重要性正文一、群桩折减系数的定义群桩折减系数，又称群桩承载力折减系数，是指在群桩基础中，由于桩间土的存在，导致单桩承载力折减的一个系数。
它是桩基设计中一个十分重要的参数，直接影响到建筑物的稳定性和安全性。
二、群桩折减系数的计算方法群桩折减系数的计算方法通常分为两类：一类是经验公式法，另一类是数值模拟法。
经验公式法的计算主要依据大量的实验数据和工程实践经验，通过建立经验公式来估算群桩折减系数。
这种方法简便易行，适用于一般性的工程设计。
数值模拟法则是通过计算机模拟群桩基础的荷载传递过程，精确计算出群桩折减系数。
这种方法虽然计算过程较为复杂，但可以更准确地反映实际情况，适用于重要工程和大型工程。
三、群桩折减系数的应用实例群桩折减系数在桩基设计中有广泛的应用。
例如，在建筑物的桩基设计中，群桩折减系数的正确取值可以确保桩基的稳定性和安全性。
如果群桩折减系数取值过大，可能会导致桩基设计过于保守，浪费材料和资金；如果群桩折减系数取值过小，可能会导致桩基设计过于冒险，危及建筑物的安全。
四、群桩折减系数的重要性群桩折减系数的重要性体现在以下几个方面：1.确保桩基设计的合理性和安全性。
群桩折减系数的正确取值，可以保证桩基设计在满足建筑物荷载传递要求的同时，尽可能地节约材料和资金。
2.提高桩基设计的精度。
通过精确计算群桩折减系数，可以提高桩基设计的精度，使桩基设计更加接近实际情况。
3.有助于工程实践经验的积累。
桩端折减系数
桩端折减系数
桩端折减系数是在桩基工程中用来衡量桩端阻力和摩擦力的一种系数。
在实际的工程设计中，桩端折减系数的计算和应用非常关键，影响着整个工程的质量和安全。
桩基工程是建筑工程中非常重要的一部分，因为它能够有效地增加土壤的承载力和抗震性能。
而桩端折减系数是桩基工程中非常重要的参数，用来衡量桩端折减和桩身侧面摩擦的大小，对于结构力学的计算和分析有着非常大的影响。
在实际应用中，桩端折减系数的数值和计算方法是需要根据不同的地质环境和工程要求进行不同的选择。
在硬质地基中，桩端折减系数较小，一般为0.3-0.6；而在软黏土地基中，桩端折减系数较大，一般为0.6-1.0。
同时，在不同的桩型和桩基类型中，桩端折减系数也会不同。
对于桩端折减系数的计算，有多种方法和理论。
其中，最为常用的是极限平衡法和有限元法。
极限平衡法是一种基于土中塑性力学原理的力学分析方法，其求解过程较为简单；而有限元法则是一种基于数值分析的方法，能够更为准确地计算桩基地震反应，但计算复杂度较高。
在实际应用中，桩端折减系数的选择除了要考虑地质、桩型、桩基类型和工程要求等因素外，还要时刻考虑安全和可靠性。
任何一方面的失误都可能导致工程事故的发生，对工程造成重大损失。
因此，
需要在桩端折减系数的计算和应用过程中，严格遵守设计规范和标准，以确保工程质量和安全。
2023年注册结构工程师-专业考试(一级)考试备考题库附带答案7
2023年注册结构工程师-专业考试（一级）考试备考题库附带答案第1卷一.全考点押密题库(共50题)1.(单项选择题)(每题 1.00 分) 某均质黏性土场地，土层地质情况为：qsk=15kPa，fsk=140kPa。
拟采用高压喷射注浆法处理，正方形布桩，桩径为500mm，桩距为1.0m，桩长为12m。
已知桩体抗压强度fcu=5.5MPa，桩间土承载力折减系数β=0.4，桩身强度折减系数η=0.33。
单桩承载力Ra最接近于（）kN。
A. 310B. 325C. 340D. 356正确答案：A,2.(单项选择题)(每题 1.00 分) 某高层建筑裙楼商场内人行天桥，采用钢一混凝土组合结构，如图所示，天桥跨度28m。
假定，天桥竖向自振频率为fn=3.5Hz，结构阻尼比β=0.02，单位面积有效重量，试问，满足楼盖舒适度要求的最小天桥宽度B（m），与下列何项数值最为接近？（）提示：①按《高层建筑混凝土结构技术规程》JGJ3—2010作答；②接近楼盖自振频率时，人行走产A. 1.80B. 2.60C. 3.30D. 5.00正确答案：B,3.(单项选择题)(每题 1.00 分) 某城市一座主干路上的跨河桥，为五孔单跨各为25m的预应力混凝土小箱梁（先简支后连续）结构，全长125.8m，横向由24m宽的行车道和两侧各为3.0m的人行道组成，全宽30.5m。
桥面单向纵坡1％；横坡：行车道1.5％，人行道1.0％。
试问，该桥每孔桥面要设置泄水管时，下列泄水管截面积F（mm2）和个数（n），哪项数值较为合理？（）提示：每个泄水管的内径采用150mm。
A. F=75000，n=4.0B. F=45000，n=2.0C. F=18750，n=1.0D. F=0，n=0正确答案：A,4.(单项选择题)(每题 1.00 分) 假定基础混凝土强度等级为C25 （ft=1.27N／mm2)，基础底面边长y为4600mm，基础高度h为800mm（有垫层，有效高度h0为750mm）。
粉喷桩计算
桩端阻阻力qp
0.3
0.5
0.3
120
0.20212766
2
120
2.单桩承载力特 Ra=μp*∑qsia*li+α*A*qp
征值(取小值)
Ra=η*fcu*Ap
11.775 117.75
取值Ra=
117.75
3.复合地基承载 力特征值fspk
fspk=m*Ra/Ap+β*(1-m)*fsk
4.面积置换率、
桩端土阻力(qp:未 修正承载力特征值)
0
0
0
0
参数取值：：
桩身强度折减系数：η (0.2~0.3)
桩端天然土承 载力折减系数:
α
桩间土承载力 折减系数：β
(0.1~0.4)
桩间天然土承载力特 征值fsk(Kpa)
面积置换率 m(0.12~0.3)
桩身水泥土无侧限抗压 强度标准值fcu(0.3~2MPa)
布桩数
面积置换率
m=(fspk-β*fsk)/(Ra/Ap-β *fsk)
5.结论：
有效桩长L=
14
单桩承载力特征 值Ra=
117.75
Байду номын сангаас
150 0.20212766
布桩数n
n=m*A/Ap
复合地基承载力 特征值fspk=
150
桩身水泥土强度 说明标：准1值。f本cu=表
0.20212766
按GB-JGJ79-
2。红色部分人工输入
水泥搅拌桩计算
设计计算： 1.单桩承载力：
机具条件：
有效桩长(m) 桩截面面积(m2)
桩周长μp
直径D(mm) 0.5 L=
CFG桩计算
274 1.365 取值de= 1.469 1.469
一根桩分担的处 理地基面积等效 圆直径de
0.074144065
面积置换率 布桩数
0.074144065 357
说明：1.本表按GB-JGJ79-2002编制。水泥搅拌桩分为干法和湿法。桩身强度折减系数μ ，干法取0.2~0.3；湿法取0.25~0.33。 2. 深色部分人工输入 3. 本软件作为计算辅助工具，仅为个人验算时使用，不能作为工程设计的直接依据。
CFG桩计算
设计基础条件： 直径d(m) 有效桩长(m) 桩截面面积(m2) 桩周长μ
p
桩长范围土层名称 0.4 L= Ap=d2*3.14/4 μ p=d*3.14 1.3 2 桩间土承载力 折减系数：β (0.75~0.95) 0.75 1 2 3 4 5 6
土厚li(m) 2.79 4.62 1.6 0 0 0
桩端天然土承载 力折减系数:α 1 310 415
桩间天然土承载力 特征值fsk(Kpa) 130
面积置换率 桩身无侧限抗压强度标 准值fcu m(0.12~0.3) 0.07414406 10
加固区面积A（m2) 604
3.复合地基承载力特征 fspk=m*Ra/Ap+β *(1-m)*fsk 值fspk 当按等边三角形布桩时 (布桩形式取1） 4.面积置换率 m 当按正方形布桩时 （布桩形式取2） m=d2/de2 5.布桩数不小于n 6.结论： 有效桩长L= 单桩承载力特征值Ra= 复合地基承载力特征值 fspk= 桩身水泥土强度标准值 fcu= 9.01 310 274 10 n=m*A/Ap
桩侧土磨擦阻力特征值 (qsia) 20 20 24 10 25 0
地基承载力特征值的折减系数
地基承载力特征值的折减系数首先，对于路基土地基的承载力特征值的折减系数，一般考虑以下因素：1.路基土的类型和质量：不同类型和质量的路基土的折减系数不同。
例如，粉土比黏土的折减系数要小。
2.土体的饱和度：饱和土与干燥土存在不同的强度特性，对于饱和土的折减系数较小。
3.路基土的均匀性和连续性：不均匀或不连续的路基土将会增大其折减系数。
4.路基土中的孔隙水：土壤中的孔隙水对土壤的强度特性有一定影响，需要进行折减。
5.路基土中的裂缝和缺陷：土体中的裂缝和缺陷将会减小其折减系数。
对于挡墙地基的承载力特征值的折减系数，主要考虑以下因素：1.挡墙材料的特性：挡墙材料的强度特性将会影响其折减系数。
例如，混凝土挡墙的折减系数较小。
2.挡墙基础土壤的类型和质量：基础土壤的特性将会影响挡墙地基的折减系数。
3.挡墙结构的高度和类型：挡墙结构的高度和类型也是影响折减系数的因素。
同样，对于桩基或灌注桩地基的承载力特征值的折减系数，主要考虑以下因素：1.桩或灌注桩的类型和特性：不同类型和特性的桩在折减系数上有所差异。
2.桩身和灌注桩土体的相互作用：桩身与土体之间的相互作用也是影响折减系数的因素。
3.受载荷的性质和大小：受载荷的性质和大小也会影响桩基地基的折减系数。
最后，对于基础板下土地基的承载力特征值的折减系数，主要考虑以下因素：1.基础板下土的类型和质量：不同类型和质量的土壤在折减系数上有所差异。
2.基础板和土壤的相互作用：基础板与土壤之间的相互作用也是影响折减系数的因素。
3.受载荷的性质和大小：同样，受载荷的性质和大小也会影响基础板地基的折减系数。
在实际工程中，需要根据具体情况，考虑以上因素，并结合地质勘察数据、地基试验数据等进行合理的折减系数的确定，以保证工程结构的安全可靠性。
水泥土搅拌桩计算书
桩端阻阻力qp
2.单桩承载力特 征值(取小值)
0.25 Ra=μp*∑qsia*li+α*A*qp
Ra=η*fcu*Ap
0.5 156.059
141.3
取值Ra=
141
3.复合地基承载 力特征值fspk
4.面积置换率、 布桩数
面积置换率
5.结论：
fspk=m*Ra/Ap+β*(1-m)*fsk
m=(fspk-β*fsk)/(Ra/Ap-β *fsk)
水泥搅拌桩计算
设计计算：
机条件：
有效桩长(m) 桩截面面积(m2)
桩周长μp
1.单桩承载力：
直径D(mm) 0.6 L=
Ap=D2*3.14/4 μp=D*3.14
13.2 0.283 1.8850
桩长范围土层名称 1 2 3 4 5 6
土厚li(m) 0.5 12.2 0.5
桩侧土磨擦阻力特征值 (qsia) 7
桩端土阻力(qp:未 修正承载力特征值) 90
4
50
28
220
参数取值：：
桩身强度折减系数：η (0.2~0.3)
桩端天然土承 载力折减系数:
α
桩间土承载力 折减系数：β
(0.1~0.4)
桩间天然土承载力特 征值fsk(Kpa)
面积置换率 m(0.12~0.3)
桩身水泥土无侧限抗压 强度标准值fcu(0.3~2MPa)
120 0.2041
有效桩长L=
13.2
说明：1。水泥
搅拌桩分为干法
2。红色部分人工输入
单桩承载力特 征值Ra=
0.4
57.123
0.2041
2
布桩数n
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桩间土承载力折减系数
一、引言
桩基础是土木工程中常见的基础形式之一，其承载力的大小与桩身周
围土层的性质和桩身与土层之间的相互作用密切相关。
在实际工程中，为了更好地估算桩基础的承载力，需要考虑桩间土承载力折减系数。
二、桩间土承载力折减系数的概念
1. 桩间土承载力折减系数是指相邻两根桩之间由于土层变形导致的桩
侧阻力和端阻力发生变化而引起的承载力折减系数。
2. 桩间土承载力折减系数是一个重要参数，直接影响着桥梁、隧道等
工程结构物的安全性和稳定性。
三、影响因素
1. 土层性质：不同类型的土层对于桶基础的影响不同，例如强度较高
且稳定性好的砾石、卵石等材料对于桶基础具有较好的支撑作用。
2. 桶径：不同直径大小对于相邻两根桶之间产生不同影响。
3. 桶间距：桶间距越小，相邻两根桶之间的影响越大。
4. 基础深度：基础深度越深，土层的变形范围越小，桶间土承载力折
减系数也就越小。
四、计算方法
1. 常用计算方法：
（1）经验公式法：根据经验公式计算出桶间土承载力折减系数。
（2）有限元分析法：利用有限元分析软件对于相邻两根桶之间的影响进行模拟计算，得出桶间土承载力折减系数。
2. 具体步骤：
（1）确定工程地质条件和基础参数；
（2）选择合适的计算方法；
（3）进行实际计算，并对结果进行验证和修正。
五、结论
桩间土承载力折减系数是一个重要参数，直接影响着工程结构物的安
全性和稳定性。
在实际工程中应该根据具体情况选择合适的计算方法，并对于结果进行验证和修正。