高一地理交通运输网中的线
高一地理7.3 交通运输中的点
物的优势对
港口的建设 和发展具有
重要作用。
自然因素 （2）区位因素 经济腹地 依托城市
上海港所处的地区属 于那种地貌？这种地貌 对港口建设有什么优缺 点？ 优 点 三角洲地势平坦开阔， 利于合理的平面布置； 长江和黄浦江一方面为 港口提供淡水，另一方面 保证了船舶入港航道应有 缺 点 的宽度和大量船舶抛锚所 三角洲坡度极缓，泥沙容 需的空间。 易淤塞航道。
上海港的经济腹地
腹地是指位于港口城市背后，为港口提供出口货物和销
售进口商品的内陆地区。腹地面积的广度及其经济潜力 的大小，通常受港口背后内陆地区的地形、气候、河流、 自然资源等自然条件以及人口、经济因素的影响。
请找出上海港的经济腹地所包括的主要省级行政单位？
沪、苏、皖、赣、鄂、湘、渝、川
上海市是我 国最大的综 合性工业城 市和外贸基 地，人、财、
赤峰市新车站
椒江汽车站
金三角
三、航空港的建设
（1）自然因素 （2）与城市(居住地)之间的距离
北京国际机场
黄花国际机场
三、航空港的建设
7.3交通运输中的点
一、港口的建设 二、影响汽车站建设的主要因素 三、航空港的建设
（1）地理位置
（2）与城市(居住地)之间的距离
以商而兴市的城市。
2. 上海港
（2）区位因素 ①自然因素
②经济腹地 ③依托城市
2. 上海港
（2）区位因素
①自然因素
②经济腹地 ③依托城市
自然因素决定点的位置 经济腹地影响点的兴衰 城市促进点的发展
结论
建设港口时要考虑其航行、停泊、 筑港等自然条件，以及腹地、城市等 经济和社会条件。
二、汽车站的建设
高中地理（必修）下册
高一地理必修二5.1交通运输方式与布局(人教版)
经济方式
——水运或铁路运输
3、现代交通运输发展的趋势
运输方 式的发展
方式：人力、畜力、风帆行船 古代 特点：运量小、速度慢、效益低 方式：铁路、公路、河运、海 现代 运、航空、管道 特点：运量大、速度快、效益高
高速化
大型化 专业化
磁悬浮列车
提速
武汉至广州高速铁路，全长1069千米， 2009年12月26日通车；运营时速：350千米； 运行时间：3小时16分
大宗、远程、 大宗、远程、时间 要求不高的货物， 要求不高的货物， 如粮食、 如粮食、矿产品等 急需，量小， 运量小，能耗大， 运量小，能耗大，运 急需，量小， 费高，且设备投资大， 贵重的货物,如 费高，且设备投资大， 贵重的货物 如 技术要求严格。 急救药品等 技术要求严格。 要铺设专门管道， 要铺设专门管道，设 液态或气态货物如 备投资大，灵活性差。 备投资大，灵活性差。 石油、 石油、天然气等
● 大型化
● 专业化
二、交通运输布局
1.交通运输网
2、交通运输的基本要素
陇海线 1、起点和终点 新沂
影响交通运输布局的因素有哪些？ 2、经过地区的地形等特征
3、沿线资源 4、意义 新长线地，爬上海 拔2000米的云贵高原，中途跨珠江水系，在地 势上有多次大的起伏，而且还要通过喀斯特地 区和强地震区，水文、地质条件极为复杂，工 程难度为铁路建设史上前所未有，桥隧总长度 占全线总长的31％，其中桥梁476座，总长 79.8千米，隧道258座，总长194.6千米。
交通运输 中线、 中线、点的 区位选择
③自然因素 自然因素
巩固练习
1、如果我国从俄罗斯大量进口原油，最佳的运输方式是 （ 、如果我国从俄罗斯大量进口原油， A A、管道运输 B、公路运输 、 、 C、水路运输 D、铁路运输 、 、 2、最为机动灵活的现代交通运输方式是（ 、最为机动灵活的现代交通运输方式是（ A．铁路运输 ． C．水路运输 ． B．公路运输 ． D．航空运输 ． ）
高一地理交通试题及答案
高一地理交通试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 以下哪个因素不是影响交通运输布局的主要因素？A. 地形地貌B. 气候条件C. 人口密度D. 政治制度2. 我国最长的河流是：A. 黄河B. 长江C. 珠江D. 黑龙江3. 交通运输中，被称为“铁公机”的是：A. 铁路、公路、航空B. 铁路、公路、水运C. 铁路、公路、管道D. 公路、水运、航空4. 以下哪个城市不是我国的铁路枢纽？A. 北京B. 上海C. 广州D. 深圳5. 我国最大的港口是：A. 上海港B. 天津港C. 青岛港D. 宁波港6. 以下哪项不是交通运输的功能？A. 旅客运输B. 货物运输C. 信息传递D. 资源开发7. 我国高速公路的编号规则中，以“G”开头的表示：A. 国家级高速公路B. 省级高速公路C. 市级高速公路D. 县级高速公路8. 以下哪项不是现代交通运输的特点？A. 高速化B. 大容量C. 多样化D. 低效率9. 世界上最大的港口是：A. 新加坡港B. 上海港C. 鹿特丹港D. 纽约港10. 以下哪项不是交通运输对环境的影响？A. 噪音污染B. 空气污染C. 水资源污染D. 土壤侵蚀二、填空题（每空1分，共20分）1. 交通运输按照运输工具的不同可以分为______、______、______、______和管道运输。
2. 我国“五纵七横”的高速公路网中，“五纵”指的是______、______、______、______、______。
3. 交通运输业是国民经济的______，对促进地区经济发展具有重要作用。
4. 交通运输的布局应考虑______、______、______、______等因素。
5. 我国铁路运输的“三横五纵”网络中，“三横”指的是______、______、______。
三、简答题（每题10分，共20分）1. 简述交通运输对经济发展的作用。
2. 描述我国高速铁路网的布局特点。
四、论述题（每题15分，共30分）1. 论述我国交通运输业发展的现状及未来发展趋势。
地理高一必修2交通运输方式和布局知识点
地理高一必修2交通运输方式和布局知识点一个国家和一个地方经济发展最重要的就是交通，交通可以说是经济发展的命脉，小编在这里整理了地理必修二第五章知识点，希望能帮助到您。
第一节交通运输方式和布局一、主要交通运输方式1、铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输2、交通运输方式不仅日益网络化(电和线交织)而且朝着高速化、大型化、专业化发展。
比较项目运输方式排序(由良到差)比较项目运输方式排序运量海运铁路河运公路航空灵活性公路航空铁路河运海运投资铁路公路航空河运海运生产效率海运河运铁路航空公路运费航空公路铁路河运海运连续性铁路公路航空海运河运速度航空铁路公路海运河运稳定性铁路公路河运航空海运二、交通运输布局1、交通运输网中的点和线是交通运输发生的基本要素。
2、影响交通布局的因素：自然因素(地貌、气候、水文等)、社会因素、经济因素(根本原因)、技术因素(根本保证)三、交通线点的区位选择：1、铁路线(京九线)的区位分析：①合理布局交通网;②促进沿线经济发展;③维持香港的长期稳定和发展;④先进的科学技术是保证;⑤建设京九最大的意义在于激活全国铁路网、带动沿线地区发展经济。
2、公路选线一般方法：①充分利用有利的自然条件，避开地形、地质、水文条件复杂的路段;②山区路线受地形影响最大，一般沿等高线修筑成"之"字形;③平原地区要处理好与耕地、村镇、水利设施的关系;④公路选线应尽量在交通量最大、占用耕地最少之间寻求平衡。
3、港口的主要区位因素：①受自然条件的影响要大一些;②港口腹地是重要的经济因素，在很大程度上决定了港口的性质，是港口兴衰的基础;③城市依托：城市与港口是相互依托的。
4、汽车站的区位要求：①有良好的自然条件，有平坦开阔的地形;②既保证城市与交通的联系，又要注意保护城市环境，一般布置在城市边缘;③要与内干道和其他对外交通有方便、直接的联，应布置在城市交通干线的两侧或靠近火车站的地区，方便换乘和集散。
高一地理第七单元7.3交通运输网中的点选择题练习试题
1．上海港的主要港区分布在（）A．长江沿线 B．黄浦江沿线C．东海岸线 D．钱塘江沿线2．关于汽车站的区位选择的叙述，正确的是（）A．城市繁华区应有密集的车站，而交通干线上应尽量少些B．长途汽车站应尽量靠近市中心繁华地区C．车站要与其他对外交通有方便、直接的联系D．车站对自然条件要求比较严格3．下列关于交通运输网中点的叙述，正确的是（）A．是客货流的集散地，是完成交通运输过程的重要环节B．不同的点，亦有相同的区位因素C．对交通运输点的区位起决定性作用的因素是自然因素D．相同的点影响其区位的主导因素一定相同4．下列地理名称，属于交通运输中点的是（）A．铁路、公路 B．河港、海港C．航道、航线 D．车站、航空港5．有关港口的叙述，正确的是（）A．港口的范围仅指陆域，不包括水域B．港口的建设可以追溯到公元前gy00多年前的地中海东岸C．目前世界上进行国际贸易的港口有200多个D．现代的港口，多是纯自然的优良港口6．港口的陆域条件主要包括（）A．航行条件B．停泊条件C．筑港条件D．腹地条件7．人们出行，接触最多的交通运输点是（）A．火车站B．汽车站 C．港口D．航空港8．我国最大的煤炭输出港是（）A．上海港B．天津港 C．秦皇岛港D．日照港9．有国际航班直接飞往日本、美国的国际航空港是（）A．上海B．北京C．广州D．武汉10．为上海宝山钢铁联合企业进口铁矿石服务的深水港是（）A．张家港B．刘家港 C．北仑港D．南通港11．下列港口中，既是海港同时又是河港的有（）A．青岛B．广州C．纽约D．亚历山大12．我国沿海开放的港口城市中，有石油运输管道相连的一组城市是（）A．上海、青岛、秦皇岛B．秦皇岛、青岛、大连C．天津、大连、青岛D．秦皇岛、大连、湛江13．下列四组铁路口岸车站，依次与俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦、越南、朝鲜的铁路相接的是（）A．丹东、满洲里、阿拉山口、二连浩特、凭祥B．绥芬河、二连浩特、阿拉山口、凭祥、丹东C．满洲里、二连浩特、阿拉山口、凭祥、丹东D．满洲里、绥芬河、凭祥、丹东、阿拉山口【参考答案】1．B 2．C 3．A 4．BD 5．E 6．CD 7．B 8．C 9．A 10．C 11．BC 12．C 13．BC。
高一地理交通运输线路及站点的区位因素试题
高一地理交通运输线路及站点的区位因素试题1.京广高铁于2013年12月26日全线贯通，为世界上运营里程最长的高速铁路，最快的一趟全程只需7小时59分，大大促进南北联系。
这表明A．自然条件是影响铁路建设中区位选择的决定因素B．先进的科学技术能有效地促进交通线的运输效率C．交通运输线区位选择首要考虑填补地区经济空白D．社会经济因素对铁路区位选择的影响不明显【答案】B【解析】由题目可知，京广高铁运营里程长，速度快，用时短，这是以先进的科学技术作为后盾的，故B 正确；随着科技的发展，自然条件对铁路建设的影响逐渐下降，而社会经济因素是铁路建设的主导因素。
【考点】交通运输的影响因素2.读图，分析影响宁西铁路建设的主要区位因素()①合理布局交通网②促进沿线及西部地区经济发展③先进的科学技术④有利的自然条件A．①②③B．②③④C．③④①D．④①②【答案】A【解析】宁西铁路的建设使得我国东西向的交通网更加的合理，促进了东西方向的经济发展，也带动了沿线地区的经济的发展，铁路的修建线路穿过不同的地形区，技术也就成为了其修建的保障。
3.对公路选线限制较小的地形区是A．山区B．高原C．平原D．丘陵【答案】C【解析】平原地区地势平坦，对公路选线限制较小。
【考点】主要考查了公路选线的限制因素。
点评：本题难度较小。
要求学生熟练掌握公路选线的限制因素。
4.请回答题：读下面的图和表，回答下列问题。
【1】图示区域潮汐天下闻名，其主要成因除了与天体引力作用有关外，还有（）A．夏秋季节盛行西北B．海上洋流流经C．海湾形状口大内小D．河流径流量大风【答案】C【解析】该图为杭州湾，杭州湾的钱塘江大潮天下闻名，其主要成因除了与天体引力作用有关外，还海湾形状口大内小的地形有关。
【2】若从A城驾驶汽车到C城，只有两种选择：过甲处的跨海大桥或经B城绕着走。
如果上表成立，下列关于通行费和路线的组合，正确的是（）A．180元一过跨海大桥B．340元一经B城绕着走C．140元一过跨海大桥D．190元一经B城绕着走【答案】B【解析】BC段耗油110千米/10千米/升×5元/升=55元，汽车折旧率1元/千米×110千米＝110元，时间价值110千米/100千米/小时×20元/小时＝22元；AB段耗油90千米/10千米/升×5元/升=45元，汽车折旧率1元/千米×90千米＝90元，时间价值90千米/100千米/小时×20元/小时＝18元共计340元。
2020年高一地理知识点：中国十大主要铁路干线范文
【1：南北交通的中枢：京广线】从北京南下经石家庄、郑州、武汉、长沙直达祖国南大门广州。
沿途纵贯六省市，跨越五大流域，途经华北平原、两湖平原、江南丘陵，穿越南岭山地，连接珠江三角洲，沿线人中稠密、物产富饶、经济发达、城镇密布、运输十分繁忙。
南运货物主要有煤炭、钢铁、木材及出口物资，北运货物主要有稻米、有色金属及进口物资。
【2：东西沿海地区交通大动脉：京沪线】京沪线始于北京，经天津、济南、徐州、南京直抵我国城市上海。
贯穿京、津、沪三个直辖市和冀、鲁、苏、皖四省，跨越四大水系，连接华北平原、江淮平原和长江三角洲。
京沪线北接京沈线，南接沪杭。
京沪线沿线地势低平、人口稠密、城镇众多、煤炭资源丰富、经济发达，是我国重要的工农业生产基地。
南运的货物主要是煤炭、钢铁、木材、棉花等;北运货物主要有机械、仪表、百货等。
【3：纵贯南北的第二大交通中枢：北同蒲——太焦——焦柳】全线北起山西大同、经太原、焦作、枝城达柳州。
基本上与京广线平行。
沿线经过五省(区)，跨越三大流域，纵贯黄土高原、豫西山地、江汉平原、湘西山地和两广丘陵。
全长2395KM，沿线盛产粮、棉、油、烟叶等农副产品及煤、有色金属等矿产，该线对改善我国铁路布局，提高晋煤外运能力，分流京广运量，都具有重要作用。
【4：纵贯南北的第三大交通中枢：京九线】京九线始于北京，以天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东直抵香港九龙。
全长2538KM，沿线跨越海河、黄河、淮河、长江、珠江五大水系，纵贯华北平原、鄱阳湖平原、大别山、井冈山、两广丘陵。
沿线地区不仅是我国粮棉油等农副产品的重要产区，也是矿产资源、旅游资源非常丰富的地区。
该线对促进沿线经济的发展，维持香港的长期稳定的繁荣，都是有重要作用。
【5：纵贯西南地区的南北干线：宝成——成昆线】北起宝鸡，翻越秦岭、大巴山，穿越川西平原、飞越岷江，横跨金沙江，到达昆明，全长1754KM，沿途多崇山峻岭、急流险滩，有许多“地下铁路、空中车站”。
高中地理知识点：城市道路的交通网络
高中地理知识点：城市道路的交通网络
（1）主要特点
交通运输点、线、面紧密结合；行人和车辆流动方向和数量有一定变化规律；典型的混合型交通；城市道路交通设施和管理设施多。
（2）城市道路网
格局规划原则：满足人们的出行需要、节约用地、合理利用地形和水文条件、保护环境。
欧洲城市：环行?放射式道路网为主我国城市：方格?环行?放射式道路网为主。
（3）问题及改善
问题1：交通线路拥堵对策1：合理规划城市道路，合理的城市总体规划是最根本的措施。
问题2：交通环境污染对策2：实施减少汽车尾气污染的技术措施；绿化美化交通线路；合理规划城市道路。
- 1 -。
高一地理交通运输方式和布局(2)
答本题关键是理解题干，重复运输属于浪费运力，故为
煤炭。
答案：(1)B (2)B
要点二 交通运输布局
1.交通运输网的组成和影响因素
2.铁路、公路建设的区位因素
区位因素
主要影响
平原区地形对线路的限制较少，
自 然 因 素
地 形
平原 山地
选线时要尽量少占好地，处理好 与农田水利建设、城镇发展的关
系
线路尽量沿等高线修筑，尽量避 开地形复杂的地区，在陡坡上修
联系的地方
汽车站
航空港
城市交通 地形开阔平坦，
干线两侧， 坡度适当，低
与市内干 云、雾和暴雨
道系统和 较少，风速较
其他对外 小，地势较高，
交通有方 地质条件好，便Leabharlann 接联 距城市较远的系的地点
地方
迷点指津
交通运输线与交通运输点的形式及地位一样
这一说法错误。交通运输线是指铁路、水运(河运、 海运)、公路、航空、管道等交通运输方式的交通 线，如铁路线、公路线、航道、航空线、油气管 道线等，是交通运输发生的基本条件。交通运输 点是指港口、航空港、车站等，是客、货流的集 散地，是完成交通运输过程的重要环节。
成“之”字型弯曲或开凿隧道
区位因素 水文
主要影响 线路应避开沼泽地，尽量避免跨
越河流，以减少桥涵总长度
注意避开断层地带和滑坡、泥石
自 地质 流多发地区，特别是开凿隧道时
然
尽量避开断层带，从背斜部位穿
因
越
素
工程设计应特别注意沿线的暴雨、
气候
大风等出现的强度和频率，以及 冻土、积雪的深度等，桥涵孔径
大小、路基高低都需要根据当地
热点考向示例
高一地理必修2《交通运输方式和布局》教学设计
高一地理必修2《交通运输方式和布局》教学设计高一地理必修2《交通运输方式和布局》教学设计高一地理必修2《交通运输方式和布局》教学设计一、课标要求课程标准：举例说明生产活动中地域联系的主要课标细化1.知道人类活动地域联系的主要方式及作用2.了解五种交通运输方式的优缺点并能在实际应用中选择适当的交通运输方式和线路3.说明交通运输网的形成与发展二、学情分析让学生充分参与课堂，提高课堂实效是本节课的基本设计思路。
交通运输这一内容的知识相对简单，学生对身边的各种交通运输方式均有一定的感性认知。
故在本课教学过程中，教师重在知识的引导和方法的点拨；鼓励学生充分参与课堂，积极动脑、动手、动口。
教师还通过教材和相关补充材料，引导学生通过读图、分析图文信息，深挖有用信息，建构起解决相似问题的思维模式；并穿插练习进行巩固，讲练结合，实现知识的迁移，提高课堂实效。
三、教材分析人类活动中的地域联系的主要方式有交通运输、商业贸易和邮政通信等。
地域联系对发挥各区域的比较优势、实现区域经济和社会各方面的发展具有重要的意义。
经济全球化主要得益各种地域联系方式的发展，特别是交通运输技术的发展，有力地推进了世界商品的循环，大大缩短了世界的距离。
因此，必修二第五章交通运输布局及其影响就选择了交通运输这一最重要的地域联系方式进行讲授。
本章第一节交通运输方式和布局通过对五种运输方式的优缺点比较，阐述了现代交通运输的主要发展趋势，并选取南昆铁路建设为案例来说明交通运输线、点的区位选择及其发展对区域发展的影响。
教材材料偏少，且缺乏分析方法的指导和具体的实例印证，要想完全达到课程标准的要求依靠单纯的教材讲解有些枯燥。
因此，在授课过程中教师要对交通运输方式的区位因素分析进行深化，对南昆铁路建设前后的基本情况以小组讨论、读图活动等形式进行补充。
四、教学重点和难点1.教学重点交通运输方式的选择交通运输线路的布局对区域发展的影响2.教学难点交通运输线路建设的区位因素分析五、教学方法讲授法、启发法、课堂讨论法六、教学过程[明确目标]展示课程标准并细化课标，让学生明确学习要求：1.说出五种交通运输方式的特点，根据所需选择合适的交通运输方式2.以南昆铁路为例，说明影响交通运输网布局的区位因素3.解释南昆铁路的建设意义[导入新课]《西游记》的故事家喻户晓。
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• 以京九铁路为例，分析影响交通运输线的
区位因素。
• 京九铁路的区位因素分析： • 读《京九铁路穿越的地区图》思考下 列问题： • ①京九铁路起止点？ • ②京九铁路经过哪些地区？ • ③京九铁路连接哪些铁路和重点城市？ • ④沿线有哪些自然资源？ • ⑤沿线地区社会经济原有状况如何？ • ⑥沿线地区经济发展的制约因素有哪 些？
图片欣赏
山区和平原地区修筑同等级铁路每千米工 程量和造价的比较(20世纪80年代)
输送 能力 (10^6t /a) 3~8 土石 方 (10^4 m^3) 3~5 桥梁 (延长 m) 24 隧道 (延长 m) 无 造价(万 元)
地形类 型 平原地 区
60~70
山岳地 区Βιβλιοθήκη 3~811~12 45
106
三、公路和航道建设
• 1、公路运输网中有国道、省道等不同类 别的公路。 • 国道是国家的干线公路，路线基本方向以 直达运输为主，并适当照顾沿线重要经济 点，尽量缩短线路长度，以节省营运时间； 省道等地方性公路，则以满足地方经济发 展和居民的需要为主，可以通过当地的居 民点、铁路车站、码头等。
山区的公路和平原的公路修筑时 应考虑的区位因素
• 山区的公路受地形因素的影响很大，一般沿 等高线修筑，因而呈“之”字形；公路沿线要 尽量避开自然条件不好的地区，如沼泽地；平 原的公路受地形影响小，但要处理好耕地、水 利设施、村镇等的关系。 • 修筑公路，要充分利用有利的自然条件、避 开那些地形、地质、水文条件复杂的地段。
2、航道的建设
• 世界上许多水运发达的国家都十分重 视内河航道网的建设。 • 内河航道网是由天然水系的航道和把 它们连接起来的运河组成的水路运输网络 系统。
设 展⑦ 因 素⑨ ？⑧ 会京 ？影 为 有九 响 什 哪铁 京 么 些路 九 在 积对 极沿 铁 路 年 作线 建 代 用当 设 才 ？地 决 开 经 定 始 济 性 建 发
•
• 90
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影响铁路区位的因素
• 影响铁路区位的主要因素包括自然、经济、 人口、城市、国土开发，边远地区的发展，科 技、资金等。其中，社会经济因素是决定性因 素，经济因素是主导，当然自然因素有着不可 忽视的影响。 • 修建同样的运输能力的铁路线，地形情况不 一样，铁路的工程量和造价是不相同的(见表 7.2)。平原地区铁路工程量和造价大大低于山岳 地区。
交通运输网
在一定地域范围内，由交通运输线、交 通运输点、交通工具共同组成的一个网络， 叫交通运输网。
一、交通运输网中线的类型
• 交通运输网中线的类型有铁路、公路、水 路等。
二、影响交通运输线的区位因素
• 区位主要是从经济地理角度去看地理事 物的位置。但该地理事物位置在自然和人 文两个方面所具有经济地理的优势和劣势。
170~20 0
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北 京 铁 路 西 站
北 京 火 车 站 夜 景
单 轨 列 车 站
京 津 唐 高 速 公 路
日 本 高 速 列 车
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运 河
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把好手，把皮球又踢给了马启明，而且把皮球踢了个十万八千里，都到了月球上了，使马启明免费旅游月亮一次。金俊英又长 叹了口气，一副愁眉苦脸的模样：“唉——我们的日子不好过呀。”“谁不知道供应科是快活部门，你这是在无病呻吟。”马 启明插科打诨道，他同金俊英开玩笑开惯了，知道说几句含沙射影的俏皮话他也不会生气。长期以来供应科一直是供货商巴结 讨好的部门，过的好日子不知让多少人眼红，如今也到了山穷水尽、无路可走的地步了。“有钱咱们肯定是快活，没有钱却只 能受累受气，厂里没钱供货商就不送货，我快要愁死了。” 金俊英神情疲惫地点了一根烟，猛吸几口接着倾诉道，“目前厂 里欠了一千八百万的货款，供应商也拖不起了，而外面有四千九百多万的销售款又收不回来，三角债要把厂子拖垮了。再加上 投资失误，厂里在沿江办了一个人参口服液的项目，砸进去一千六百多万，颗粒无收，血本无归，唉！”马启明心里“咯噔” 一下，他才总算弄清楚，原来厂里资金真的紧张，三角债、投资失误是罪魁祸首，其实这只是冰山一角。这还不是最严重的问 题，最严重的问题是什么呢？3老乡会|马启明和刘丽娟刚从西北过来，在当地海涛州既没有亲戚也没有故友，下了班后业余时 间，除了偶尔到电影院看看电影，晚上也没有什么娱乐活动，他们刚来时也没有电视机，又不喜欢打麻将、打牌，所以，夫妻 俩就在家看书，有时看烦了，就到街道去溜溜弯，到周围乡间田野逛一逛，到河边柳岸去散散步，没多久就把小镇周边逛了个 遍，对小镇风土人情也有了更多的了解。海涛州河流交错，是水城水乡，生活在这里的人们过着“水城慢生活”。海涛州绿溪 镇的早茶文化给马启明留下了极其深刻的印象，早晨皮包水，小镇人的生活是悠闲而从容的。清晨在一碗鱼汤面、一盘干丝、 一笼小汤包的香气中，便开始了一天中的初次聚会，从生老病死说到健康养生，从邻里琐事谈到国家大事，什么奇闻怪事都是 谈资，让这份简易的早饭增添了无限的滋味和乐趣，也让嘴和舌尖过足了瘾。下午二点钟过后，一张张牌桌就成了第二次聚会 的场所，手里的牌不停地码进剔出，嘴巴里的话也不停地应来道去，从柴米油盐到社会新闻，从老人孩子到热播影剧，把单调 的牌桌变得一个小社会，热闹非凡。海涛州绿溪镇的沐浴文化也给马启明留下了更深的印象。晚上水包皮，热气袅袅的浴池便 成了一天中最后的聚会，泡在微烫的池水中，松弛而惬意。全身心享受沐浴的同时，八卦新闻也被充分激活，从奇闻怪事到小 道消息，从人情往来到纠葛纷争热门的话题一庄连着一庄，总也谈不完，总也谈不厌。虽然说是水城慢生活，但小镇上消息传 播就像他（她）们的嘴一样出奇的快，比无线电波还要快，所以小镇上从没