泥结碎石路面专项施工方案
新建泥结碎石路面施工方案
新建泥结碎石路面施工方案一、施工准备在施工前，需进行以下准备工作：现场勘查：详细了解施工地点的地形、地质条件，评估施工难度和风险。
材料准备：确保有充足的碎石、泥土等原材料，并进行质量检验。
设备准备：准备必要的施工设备，如挖掘机、压路机、搅拌机等。
人员培训：对施工人员进行安全教育和技能培训，确保施工质量。
二、碎石铺设碎石铺设是泥结碎石路面的基础，需按照以下步骤进行：底层碎石铺设：先铺设一层较厚的碎石，用压路机压实。
中层碎石铺设：在中层铺设较细的碎石，确保铺设均匀。
三、泥结层施工泥结层的施工是确保路面稳定的关键，需进行以下操作：泥浆制备：按照一定比例混合泥土和水，制备成均匀的泥浆。
泥浆铺设：将泥浆均匀铺设在碎石层上，确保泥浆与碎石充分结合。
四、碾压与整平碾压与整平是确保路面平整的关键步骤，需进行以下操作：初碾压：用压路机进行初步碾压，确保泥结层与碎石层紧密结合。
整平处理：用刮平机进行整平处理，确保路面平整无坑洼。
五、封尘处理封尘处理是防止路面扬尘的重要措施，需进行以下操作：洒水降尘：定期对路面进行洒水，减少扬尘污染。
喷洒封尘剂：在路面喷洒封尘剂，增强路面的防尘性能。
六、施工测量放样为确保施工精度，需进行以下测量放样工作：高程控制：设立高程控制点，确保路面高程符合设计要求。
横向坡度控制：设置横向坡度控制线，确保路面排水顺畅。
七、质量检测与验收施工完成后，需进行质量检测和验收工作：外观检查：检查路面是否平整、无坑洼、无裂缝等缺陷。
压实度检测：通过压实度试验检测路面的压实情况。
强度测试：进行强度测试，确保路面满足设计要求。
八、后期维护与保养为延长路面使用寿命，需进行后期维护与保养工作：定期清扫：定期清扫路面，清除杂物和积水。
维护保养：对损坏的路面进行及时修补和维护，确保路面平整畅通。
以上是新建泥结碎石路面的施工方案，通过严格的施工管理和质量控制，可以确保路面的施工质量和使用寿命。
泥结碎石路面专项施工方案 (2)
泥结碎石路面专项施工方案一、前言泥结碎石路面在道路建设中起着重要作用，它不仅可以提供良好的交通通行条件，还可以提高路面的耐久性和使用寿命。
本文将详细介绍泥结碎石路面专项施工方案，包括施工准备、材料准备、施工工艺和质量控制等内容。
二、施工准备在进行泥结碎石路面施工之前，需要做好以下准备工作：1.确定施工方案和设计要求。
2.制定施工计划，明确施工进度和工期。
3.安排施工人员和设备，保证施工队伍的完整性和稳定性。
4.检查施工现场，保证施工场地平整、无障碍。
三、材料准备泥结碎石路面施工需要准备以下材料：1.砂石料：选择坚硬耐磨、颗粒均匀的砂石料。
2.沥青：选择优质的沥青作为胶凝材料。
3.减水剂：选用效果明显的减水剂，提高泥结碎石路面的抗渗性。
4.其他辅助材料：包括填充料、胶结料等。
四、施工工艺泥结碎石路面施工的具体步骤如下：1.基础处理：清理路面，确保路面干燥、平整。
2.底层施工：铺设砂石料，压实并进行初步找平。
3.中层施工：浇筑沥青混凝土，铺设砂石料，回填填充料，压实并找平。
4.表层施工：浇筑沥青砂石料，压实并找平，施加沥青砂浆，再次压实。
5.养护：车辆不得进入路面，保持湿润，确保沥青的充分固化。
五、质量控制为了保证泥结碎石路面的质量，需要进行以下质量控制措施：1.混合料的试验：对各种原材料进行化验试验，确保产品符合规定标准。
2.施工过程监控：对每个施工阶段进行监测与检验，发现问题及时处理。
3.检验验收：施工完成后，对泥结碎石路面进行验收，确保质量合格。
结语本文详细介绍了泥结碎石路面专项施工方案，从施工准备、材料准备到施工工艺和质量控制等方面进行了全面的阐述。
只有严格按照规定的施工流程和要求进行操作，才能确保泥结碎石路面的质量和使用效果。
泥结碎石道路工程施工方案
泥结碎石道路工程施工方案一、项目概述本工程是为了改善乡村道路交通条件，提高农村居民生活质量而建设的，总长度为XXX公里。
泥结碎石道路施工工程的基本要求是：平整度好、表面平整、排水良好、承载力强、耐久性好、施工简便，以及材料使用要节约、环保、经济。
二、施工准备1.办理施工许可：根据相关法律法规，办理施工许可手续，确保施工合法。
2.开展前期调查：对施工区域进行勘测，确定路线，测算道路的长度、宽度、高度等参数。
同时还要考察所需材料采购、人员需求等，准备充足。
3.组织施工人员：确保施工队伍的合理搭配，根据实际情况聘请合适的专业人员，同时进行技术培训，确保施工人员熟悉各项工程操作规范。
4.采购材料：按照实际需求购买所需材料，包括石子、泥土、水泥等。
三、施工工序1.清理工程：对施工区域进行清理，移除路面上的杂物，确保施工区域干净整洁。
2.挖掘工程：按照设计要求，对泥结碎石道路进行挖槽，确定路基高度。
3.路基处理：在挖掘的路基上进行土方整理，采取平整、压实等措施，确保路基的坚实和平整度。
4.铺设碎石层：将选材处理后的碎石按照设计要求进行均匀分布，然后使用压路机进行碾压，确保碎石层的平整度和承载力。
5.施工路面：在碎石层上，将泥结料均匀铺设，然后使用压路机进行碾压，确保道路表面的平整度和耐久性。
6.排水工程：根据道路设计要求，设置排水系统，确保泥结碎石道路能够良好排水，防止积水影响道路使用。
7.标线和设施：在施工完成后，根据标线规范进行标线，同时设置交通标志、护栏等设施，确保道路交通安全。
四、质量控制1.石子品质：选用优质的石子，石子的硬度高，无明显裂缝，能够满足道路承载要求。
2.泥结料品质：选用质量稳定、不易变形、具有良好粘结性的泥结料，能够确保道路稳定、耐用。
3.施工设备：保证施工设备的正常工作，设备应符合国家标准，定期进行维修和保养。
4.施工技术：质检人员对施工工序进行检查，确保各个工序符合规范要求，能够达到设计要求。
泥结碎石施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某道路建设项目，路线全长XX公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度为120公里/小时。
道路路面结构采用沥青混凝土路面，基层及底基层采用泥结碎石。
二、施工准备1. 人员准备- 组织成立泥结碎石施工队伍，包括施工负责人、技术负责人、质量检查员、安全员等。
- 对施工人员进行专业技能培训，确保施工人员掌握泥结碎石施工工艺和质量标准。
2. 材料准备- 碎石：采用符合设计要求的碎石，粒径应均匀，级配合理。
- 水泥：采用符合设计要求的普通硅酸盐水泥。
- 水泥稳定剂：根据设计要求选择合适的水泥稳定剂。
3. 机械设备准备- 拌合设备：混凝土搅拌站或现场拌合设备。
- 压实设备：振动压路机、平板振动器等。
- 输送设备：水泥稳定剂撒布车、洒水车等。
- 测量设备：全站仪、水准仪、经纬仪等。
4. 施工图纸及技术资料准备- 施工图纸：包括道路设计图纸、泥结碎石基层设计图纸等。
- 技术资料：包括施工规范、质量标准、安全技术措施等。
三、施工工艺1. 施工流程- 材料准备；- 施工放样；- 基层清理；- 混合料拌合；- 摊铺；- 碾压；- 检查验收。
2. 施工步骤（1）材料准备- 碎石：根据设计要求，选择粒径适中、级配合理的碎石。
- 水泥：采用符合设计要求的普通硅酸盐水泥。
- 水泥稳定剂：根据设计要求选择合适的水泥稳定剂。
（2）施工放样- 根据设计图纸，确定基层宽度、厚度和标高。
- 使用全站仪、经纬仪等测量设备进行放样。
（3）基层清理- 清理基层表面杂物、浮土等。
- 对基层进行平整度检查，确保基层表面平整。
（4）混合料拌合- 按照设计配合比，将水泥、水泥稳定剂、碎石等材料进行拌合。
- 拌合时间应控制在规定范围内，确保混合料均匀。
（5）摊铺- 使用摊铺机进行摊铺，确保摊铺厚度均匀。
- 摊铺过程中，注意控制摊铺速度，避免出现离析现象。
（6）碾压- 使用振动压路机、平板振动器等进行碾压。
- 碾压过程中，注意控制碾压速度和遍数，确保混合料密实。
泥结碎石道路工程施工方案
泥结碎石道路工程施工方案一、施工准备1.1 设计方案审查在施工前，必须对泥结碎石道路的设计方案进行详细的审查，确保其满足当地的交通、气候、地质等条件。
同时，施工方案也需要与设计方案相协调。
1.2 材料准备按照设计方案要求，准备足够的碎石、泥土、水泥等材料。
确保这些材料的质量满足相关标准，并且有足够的储备量以应对可能出现的延误。
1.3 设备准备准备施工所需的设备，如挖掘机、压路机、搅拌机等。
这些设备需要在施工前进行检查和维护，确保其状态良好。
二、清理工作2.1 清理现场清除施工区域内的垃圾、杂物等，确保施工现场的整洁。
2.2 地表排水确保施工区域内的地表水能够有效排出，防止在施工过程中因积水导致的问题。
三、路面基础处理3.1 地基处理如果地基不满足设计要求，需要进行地基处理，如换填、压实等。
3.2 基础垫层按照设计要求铺设基础垫层，确保其平整、密实。
四、路面施工4.1 材料拌合按照设计要求的比例，将碎石、泥土、水泥等材料进行拌合。
4.2 铺设碎石层在基础垫层上铺设碎石层，确保碎石层的厚度和平整度满足设计要求。
4.3 泥结处理在碎石层上施加适当的压力，使其与基础垫层紧密结合。
4.4 压实使用压路机等设备对路面进行压实，确保路面的密实度和平整度。
五、排水工程5.1 设置排水沟按照设计要求设置排水沟，确保路面排水畅通。
5.2 安装排水管在需要的地方安装排水管，防止路面积水。
六、标线和设施6.1 划线按照交通标志和标线的相关规定，在路面上划线。
6.2 安装交通设施按照设计要求安装交通设施，如路牌、交通信号灯等。
七、质量控制7.1 质量检测在施工过程中，定期对施工质量进行检测，确保各项指标满足设计要求。
7.2 质量监督设立质量监督机构，对施工质量进行全程监督，确保施工质量的稳定。
7.3 质量反馈对施工过程中出现的质量问题进行记录和分析，找出原因并采取相应的纠正措施。
以上就是泥结碎石道路工程施工方案的主要内容。
泥结碎石调平层专项施工设计方案
泥结碎石调平层专项施工设计方案一、项目背景本工程是对条旧公路进行改造升级，以提升道路平整度和承载能力，满足日益增长的车辆通行需求。
二、工程范围本工程涉及的道路长度为1000米，道路宽度为6米。
三、施工原则1.确保施工质量和安全。
2.合理利用原有资源，减少对环境的影响。
3.施工期间，保证交通秩序和通行安全。
四、施工步骤1.地面准备工作清理道路上的杂草、垃圾和杂物。
修复破损的路面，包括填补坑洞和修复裂缝。
检查下水道和排水系统是否畅通。
2.基层处理确保基层平整，尽量去除高低起伏的部分。
修复路面下的软弱层，填充土石料，并进行压实处理。
3.施工分层（1）砂浆层使用砂浆混合物将道路表面进行填充，将不平的地方填平。
（2）铺铜网在砂浆层上铺设坚固的铜网，以增强整体强度。
（3）碎石层在铜网上铺设一层碎石，碎石粒径应均匀，以保证道路平整度。
4.施工工艺（1）砂浆搅拌：按砂水比1:2的比例进行搅拌，搅拌均匀后待用。
（2）砂浆填充：用扫帚清扫干净道路表面后，将搅拌好的砂浆倒在道路表面，用镘刀铺平。
（3）铺铜网：将铜网布满整个道路表面，注意保持平整。
（4）碎石铺设：将碎石均匀地铺满整个道路表面，压实碎石层。
五、施工要点1.在施工过程中，严禁行人和车辆进入施工区域，确保施工安全。
2.每一层的施工材料应严格按照配方比例进行搅拌和铺设。
3.施工过程要定期检查施工质量，并进行必要的调整和修复。
4.施工完成后，要进行验收，确保施工质量达到设计要求。
六、施工周期和进度安排本工程的施工周期为30天，具体进度安排如下：1-3天：地面准备工作；4-6天：基层处理；7-15天：施工分层；16-30天：施工结束、验收。
七、施工人员和设备需求1.施工人员：工地经理、监理、技术人员、施工人员等。
根据具体情况，合理安排人员数量。
2.施工设备：铲车、砂浆搅拌机、压路机、铺石机等。
八、安全措施1.在施工区域设置明显的安全提示标志，禁止非工作人员进入施工区域。
泥结碎石路面施工方案
泥结碎石路面施工方案一、泥结碎石泥结碎石是以粗碎石做主骨料形成嵌锁作用以粘土作填缝结合料，从而具有一定的强度和稳定性，厚度为8cm。
二、石料要求石料规格应符合下表的规定，土的含量不应大于15%，塑性指数宜为18～27，石料压碎值小于35。
三、施工方法：施工常用灌浆法，其一般工序为：①准备工作；②摊铺碎石；③预碾碎石；④灌浆；⑤带浆碾压；⑥最终碾压。
1、准备工作，包括准备下承层及排水设施、施工放样、布置料堆、拌制泥浆。
泥浆一般按水与土为0.8∶1～1∶1的体积比配制。
过稠、过稀或不均匀，均将影响施工质量。
2、碎石摊铺和初碾压，使碎石初步嵌挤稳定为止。
过多碾压将堵塞碎石缝隙，妨碍泥浆灌入。
摊铺碎石时采用松铺系数1.20～1.30(碎石最大粒径与厚之比为0.5左右时用1.3，比值较大时，系数接近1.2)。
摊铺力求表面平整，并具有规定的路拱。
初压，用8吨双轮压路机碾压3～4遍，使粗碎石稳定就位。
在直线路段，由两侧路肩向路中线碾压；在超高路段，由内侧向外侧，逐渐错轮进行碾压。
每次重叠1/3轮宽。
碾压完第一遍就应再次找平。
初压终了时，表面应平整，并具有规定的路拱和纵坡。
3、灌浆及带浆碾压。
若碎石过干，可先洒水润湿，以利泥浆一次灌透。
泥浆浇灌到相当面积后，即可撒5～15mm嵌缝料(约1～1.5立方米/100平方米)。
用中型压路机进行带浆碾压，使泥浆能充分灌满碎石缝隙。
次日即进行必要的填补和修整工作。
4、最终碾压，待表面已干内部泥浆尚属半湿状态时，可进行最终碾压，一般碾压1～2遍后撒铺一薄层3～5毫米石屑并扫匀，然后进行碾压，使碎石缝隙内泥浆能翻到表面上与所撒石屑粘结成整体。
接缝处及路段衔接处，均应妥善处理，保证平整密合。
5、泥结碎石面层：施工方法采用拌和法。
①施工程序为：摊铺碎石→铺土→拌和整型→碾压。
②摊铺碎石：按松铺厚度用平地机获人工摊铺碎石，并洒水，使碎石全部湿润。
③铺土：将规定用量的土均匀的摊铺在碎石表层上。
泥结碎石路面施工方案
泥结碎石路面施工方案一、施工准备。
在进行泥结碎石路面施工之前，首先需要对施工现场进行充分的准备工作。
施工现场应该进行清理，清除杂物和垃圾，确保施工区域干净整洁。
同时，需要对施工材料进行检查，确保材料的质量符合要求，以确保施工质量。
二、基层处理。
在进行泥结碎石路面施工之前，需要对基层进行处理。
首先，要对基层进行清理，清除表面的泥土和杂物，确保基层平整。
然后，对基层进行合理的压实处理，以提高基层的承载能力和稳定性。
在进行压实处理时，应该注意控制压实机的速度和振动频率，确保基层的密实度符合要求。
三、砂垫层施工。
在基层处理完毕后，需要进行砂垫层的施工。
首先，要将砂料均匀铺设在基层上，并进行压实处理，以提高砂垫层的密实度。
在进行压实处理时，应该注意控制压实机的速度和振动频率，确保砂垫层的密实度符合要求。
同时，还需要对砂垫层进行平整，确保砂垫层的平整度符合要求。
四、泥结碎石路面施工。
在进行泥结碎石路面施工之前，需要进行碎石的选材和配比。
选用质量优良的碎石，根据工程要求进行合理的配比，以确保泥结碎石路面的强度和耐久性。
在进行碎石路面施工时，要注意控制施工厚度和均匀性，确保路面的平整度和厚度均符合要求。
同时，还需要对碎石路面进行压实处理，以提高路面的密实度和稳定性。
五、路面养护。
在泥结碎石路面施工完成后，需要进行路面的养护工作。
首先，要对路面进行清洁，清除表面的杂物和积水，确保路面干燥。
然后，需要对路面进行喷涂封闭剂，以提高路面的抗水性和耐久性。
同时，还需要对路面进行定期的检查和维护，及时修补路面的损坏部位，确保路面的平整度和稳定性。
六、总结。
泥结碎石路面施工是一项复杂的工程，需要进行充分的准备和严格的施工操作。
只有做好施工准备、基层处理、砂垫层施工、碎石路面施工和路面养护工作，才能确保泥结碎石路面的质量和使用寿命。
希望本方案能对泥结碎石路面施工工作有所帮助，提高施工质量，确保工程安全顺利完成。
泥结碎石路面施工方案
泥结碎石路面施工方案泥结碎石路面施工方案一、施工准备1. 组织施工人员：根据工程要求，确定施工人员的数量和组织结构。
2. 购置施工材料：购买泥结碎石等施工材料，并确保材料的质量符合工程要求。
3. 准备施工设备：根据施工需要，准备必要的施工设备，如挖掘机、压路机等。
4. 确定施工路线：根据工程设计要求，确定施工路线，并进行现场勘察和测量。
二、施工工序1. 清理施工路线：清理施工路面上的杂物和泥土，保持施工路线的平整。
2. 挖掘坑槽：根据工程要求，使用挖掘机等设备开挖路面的坑槽，保证坑槽的宽度和深度符合设计要求。
3. 确定路面边界：在坑槽两侧设置标志，确定路面的宽度。
4. 倒入碎石：将准备好的碎石倒入坑槽中，保证碎石的均匀性和密实性。
5. 整体压实：使用压路机对碎石进行整体压实，使其达到设计要求的密实度。
6. 喷洒泥结料：使用喷洒设备将泥结料喷洒在碎石路面上，保证其能和碎石充分结合。
7. 进行再压实：再次使用压路机对喷洒的泥结料进行压实，使其与碎石紧密结合。
8. 评定施工质量：对施工质量进行评定，并进行必要的补修工作。
三、安全措施1. 制定施工安全计划：在施工前制定详细的施工安全计划，并向施工人员宣教施工安全知识。
2. 使用安全设施：使用必要的安全设施，例如安全帽、安全绳等，确保施工人员的安全。
3. 组织施工人员培训：对施工人员进行培训，熟悉并遵守施工安全规范。
4. 安排专人监督：安排专人对施工现场进行监督，及时发现并处理安全隐患。
5. 做好施工现场标识：在施工现场设置必要的警示标志和标线，引导过往车辆和行人绕行。
四、施工质量控制1. 材料质量把关：对购买的泥结碎石等施工材料进行质量把关，确保材料的质量符合要求。
2. 施工过程监督：对施工过程进行监督，及时纠正施工中的不合理操作，保证施工质量。
3. 施工成果验收：对施工完成的泥结碎石路面进行验收，确保其达到设计要求和规范要求。
4. 质量记录：对施工过程和成果进行记录，留存施工记录和质量验收报告。
泥结碎石路面施工方案(二篇)
泥结碎石路面施工方案本项目的泥结石主要用于K9+700-K8+200段原路基调平层。
2施工准备(1)材料泥结石主要由碎石、泥土组成。
采用质地坚韧、耐磨、轧碎花岗岩或石灰石，碎石应呈多棱角块体。
泥结碎石所用的石料应符合设计要求；长条、扁平状颗粒不宜超过___%。
泥结碎石层所用粘土,应具有较高的粘性,塑性指数以12～15为宜。
粘土内不得含腐殖质或其它杂物(2)机具翻斗车、汽车或其他运输车辆按计划直接卸入路床，挖机或人工摊铺，洒水车，压路机，其他夯实机具。
(3)作业条件垮塌路肩已修复，原路面已破碎、纵断面已初步调整。
并保持现场交通、机械调转作业方便，各种测桩齐备、牢固、不影响各工序施工。
（4）泥结石配合比粘土用量一般不超过混合料总重的___%～___%。
3泥结石调平层施工3.1施工前的工作泥结石调平层施工前，将垮塌路肩用浆砌片石修复，用破碎机将原路面沥青表处层破碎，原路面纵坡变化大的路段用挖机进行初步调整。
3.2施工流程本段泥结石调平层施工程序如下：垮塌路肩修复破碎原路面测量放样粗调纵坡布置料堆摊铺碎石稳压撒铺粘土碾压。
3.3施工方法（1）堆料及摊铺作业段划分：摊铺作业时间，每个流水段可按___m为一段，根据摊铺用料石量计算卸料车数。
卸料后用挖机粗平。
压实系数人工摊铺为1.25-1.30，机械摊铺为1.20-1.25,。
应按机械配备情况确定每天的施工长度，可根据施工进度要求以8-10h为一班连续摊铺。
摊铺：碎石料卸料后，应及时摊平。
应最大限度使用挖机初平，路宽不能满足挖机操作宽度情况下，使用人工摊平。
现场施工人员应根据放线标高及虚铺厚度，用白灰标出明显标志，为挖机指示摊平高度，以便挖机按准确高度和横坡摊平，为下一步稳压创造良好条件。
人工配合机械施工：施工时，设专人指挥卸料，要求布料均匀，布料量适当。
布料过多或过少时，会造成机械或人工工作量过大，延长工作时间。
在路床表面洒水，洒水车应由专人指挥，应参照作业时的气候条件控制洒水量，以最佳含水量为标准调整现场洒水量。
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承包人：淮河水利水电开发总公司（驻蚌）安徽省淮河干流一般堤防加固工程（蚌埠境内）施工3标项目部项目经理：日期：年月日监理机构将另行签发审批意见。
监理机构：安徽省水利水电工程建设监理中心淮河一般堤防加固工程监理部签收人：日期：年月日说明：本表一式 4 份，由承包人填写。
监理机构签收后，发包人 1 份、设代机构份、监理机构 1 份、承包人 2 份。
安徽省淮河干流一般堤防加固工程（蚌埠境内）施工3标泥结碎石路面施工方案编制：张春光审核：陈德虎批准：陈志刚淮河水利水电开发有限公司安徽省淮河干流一般堤防加固工程蚌埠境内）施工3标项目部二Ｏ一七年十月安徽省淮河干流一般堤防加固工程（蚌埠境内）施工3标泥结碎石路面施工方案一、工程概况本标段堤顶防汛道路桩号（4+090--6+550），共计 2.46km,路面采用泥结碎石，厚度0.15m，面层为0.03m厚的磨耗层，路面宽4.5m。
二、编制依据1、依据设计图纸2、（1）《公路路基设计规范》（JTG D30-2015）（2）《公路路面基层施工技术规范》（JTG E42-2005）等国家及行业技术规范、规程、标准；3、本企业的质量方针、质量目标；4、现场踏勘了解的情况；三、泥结碎石路面工程施工方法及措施（一）路面清理1、先将路面范围内的植被，垃圾和有机杂质清除掉，表层土清除。
2、清理采用挖掘机开挖，自卸车装运到弃堆场所，所有指定为可利用的材料，都应避免不必要的损失。
为方便运输，可由监理工程师指定存放地点。
（二）路槽土方开挖1、先进行施工测量放线，定出开挖边线，在开挖范围内的杂草、树木、垃圾认真清除干净。
开挖后的路槽宽度应比设计宽度宽50cm，路槽按要求挖出坡度，并修整平顺。
2、插牌标示地下管线种类、尺寸、位置和覆土深度。
电缆、煤气管线管顶上部覆土不足100cm，上下水道管顶上部覆土不足50cm，不得使用机械开挖，其它重要管线要请主管单位派人指导施工。
3、路槽挖土采用挖掘机挖装，自卸汽车运土。
开挖土方运至业主指定的弃土处。
（三）路基碾压1、土方开挖接近设计标高时，根据土质预留虚高，采用推土机整平，压路机碾压成型且满足路基0.95的压实度要求。
2、根据道路中心线检查两侧路基宽度，防止偏移。
（四）手摆块石基层施工方法及措施1、材料选用块石: 手摆块石形状应大致方正，上、下面大致平整。
块石骨架粒径应不小于150mm，即块石厚度应不小于150mm，宽度约为厚度的1.0～1.5倍，长度约为厚度的1.5～3.0倍。
填缝片石厚度不小于50mm,，宽长比同上。
块石应质地坚硬，无风化，标号不应小于25MPa。
碎(砾)石:碎石应质地坚硬,耐久的干净砾石或岩石轧制而成, 石料强度不低于3级,应具有足够的强度和耐磨性能,其颗粒形状应具有棱角,近视立方体,无杂质。
砾石轧制的碎石应具有90%以上的破碎颗粒,砾石包括天然砾石,破口砾石或破口砾石和天然砾石的混合料.砾石应坚硬,耐久,无杂质。
水:水应清洁不含有毒物质,并按施工规范规定控制硫酸盐以及PH值，本工程施工用水直接采用河道中的水。
土: 宜采用塑性指数10—12的粘性土(76g平衡锥测定),粉碎后土中土块的最大尺寸不应大于15mm ,有机质含量超过10%的土不宜选用。
2、手摆块石基层块石基层铺筑前必须压实路基,路基高程不低于设计堤顶高程, 手摆块石粒径不小于15cm,且质地坚硬,无风化,铺筑厚度20cm,铺砌时应自路面边缘逐步向路中排砌，较大的块石宜砌在边缘部分，较小的砌在路中部分。
块石大面朝下，每块块石必须直立，彼此排砌紧密，不得叠砌。
石块的长度应与路中线大致垂直，并应相互错缝，沿路线纵向排砌，不要横排，相邻石块高度超过3cm者，必须将突出部分敲去。
小块石铺筑后，用手锤将加工石块所余留的碎石或片石填嵌缝隙，使石块紧密，但填嵌工作不可立即在刚铺砌好的路段进行，应间隔1-2m，以免扎松已排紧的石块。
石块经填筑后，即用尺寸为25-35mm的碎石填充紧密并整平，如尚存较小缝隙，可铺填粘土第二次填嵌，铺砌完成后，即用压路机碾压。
为了避免碾压时石块移动或倾倒，碾压初期应用轻型压路机，待石块初步稳定后改用重型压路机继续碾压直至无显著轮迹，整平层无挤动推移为止。
（五）泥结碎石结构层施工方法及措施1、施工准备工作⑴、开始摊铺的前一天要进行测量放样，一般在直线上间隔为10m，在平曲线上为4.5m，做出标记，并打好导向控制线支架，根据松铺系数算出松铺厚度，决定导向控制线高度，挂好导向控制线。
⑵、下层手摆块石基层全部完成后，经验收合格后即可进行泥结石上层施工。
2、泥结石混合料设计⑴、土用粘土结合料，其塑性指数要求为10～14。
灌浆法施工时土与水的比例为1：0.8~1配置泥浆，碎石初步碾压后（松铺系数1.3～1.4），浇灌泥浆并填充碎石缝隙，撒适量嵌缝料碟压成型。
⑵、碎石泥结碎石路面碎石的压碎值≤30，要有棱角且近于立方体。
软弱与扁平、细长石料（长边短边之比大于3），含量不宜超过15%～20%。
泥结碎石材料规格如下表。
3、混合料的拌和以及施工⑴、混合料采用现场拌合的方式，先进行虚铺，再采用粘土浆灌注，碾压进行初碾过程中，施工人员及时检查，发现表面无粘土浆的及时补充粘土浆。
⑵、按道路宽度以及松铺系数计算铺设密度，卸料均匀。
⑶、摊铺前检查机械各部分运转情况。
4、混合料的碾压⑴、15cm厚泥结石碾压，碾压时每台一次碾压长度一般为50m～80m。
碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志，有监理旁站。
⑵、泥结碎石摊铺一段后即用16t压路机碾压，每层应按摊铺的全宽初压一遍，并应按需要进行补充碾压。
碾压时每次轮迹重叠约300mm，从路边逐渐移向路中心，然后，再从另一边开始移向路中心；以此作为一遍，一般全宽的碾压宜不少于3～4遍，碾压速度初始时以不大于2km/h为宜，以后可适当增大速度。
稳压要充分，振压不起浪、不推移。
压实时可以先稳压（遍数适中，压实度达到设计要求）→开始轻振动碾压→再重振动碾压→最后胶轮稳压，压至无轮迹为止。
碾压完成后用灌砂法检测压实度。
⑶、压路机倒车换挡要轻且平顺，不要拉动基层，在第一遍初步稳压时，倒车后尽量原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开，要成齿状，出现个凸起包时，由人工铲平处理。
⑷、压路机碾压时的建议行驶遮度，第1～2遍为1.5～1.7km/h，以后各遍应为1.8～2.2km/h。
⑸、压路机停车要错开，而且离开3m远，最好停在已碾压好的路段上，以免破坏基层结构。
⑹、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证泥结石面层表面不受破坏。
⑺、为保证泥结碎石基层边缘强度，应有一定的超宽。
（六）瓜子片磨耗层施工方法及措施瓜子片磨耗层厚度3cm，松铺厚度为压实厚度的1.3-1.4倍，粒径为厚度的0.55-0.75倍。
将磨耗层石料与20%-30%的粘土先干拌2遍，洒水后再湿拌2遍，将拌和好的混合料摊铺在路面上，用16t压路机碾压2-3遍。
同时做好路肩土的培垫和整理。
路面横向坡度3%。
磨耗层洒水湿润后，将粒径2-5mm的粗砂均匀铺上约一层即可。
（七）路肩土方填筑施工方法及措施1、清基清基：路肩在回填前，人工将基面树根、杂物等全部清除。
保证基面符合土方填筑的规范要求。
经验收合格后才进行回填。
2、土方填筑采用自卸车运土至路肩回填段，人工进行摊铺，摊铺均匀后及时测量，严格控制填土厚度。
小型振动压路机碾压，铺料与碾压工序连续进行。
四、施工注意事项1、施工期间应保证基底各路基面始终处于干燥和良好的排水状态。
2、雨季施工时，填料做到随填随压，每天施工完成后，路基表面做成2 ～4%的排水横坡，防止路堤被雨水长时间浸泡，影响路基的稳定性。
3、挖方路段开挖至设计高程后，若压实度达不到设计要求，及时跟监理和业主联系，进行必要的处理。
五、安全管理1、坚持“安全第一，预防为主”的方针，制定安全管理措施，做好安全教育工作。
2、建立安全生产责任制，工人上岗前进行安全培训，并定期进行安全操作考试考核。
3、进入施工现场人员一律不准穿拖鞋、带小孩或酒后上岗。
4、机械操作人员一律持证上岗，严禁非机械操作人员操作机械。
六、进度控制1、进度计划：计划开工日期为2016年4月10日，完工日期为2016年4月30日。
2、进度保证措施：施工人员、机械已就位，施工材料已按要求完成订货，保证按进度计划实施。
七、机械设备投入设备名称型号规格数量额定功率（kw）生产能力用于施工部位备注挖掘机 1.0m31台良好土方工程淮河水利水电开发总公司（驻蚌） 淮水北调灵璧县工程施工项目部2016年4月5日 挖掘机0.5m 3 1台 良好 土方工程 自卸汽车8t 6辆 良好 土方工程及材料运输 推土机74KW 1台 良好 土方工程 各种水泵3台 良好 施工抽排水 小型振动压路机0.6t 1台 良好 土方填筑夯压 装载机ZL300 1台 良好 材料运输 压路机 16t 1台 良好 路基工程。