AC压缩机概况

一、压缩机概况

1.1压缩机分类

压缩机：

速度型——离心式压缩机

——轴流式压缩机

容积型——往复式压缩机

——回转式压缩机——双螺杆

——滑片式

——涡旋式

——单螺杆

螺杆压缩机：

按用途分——空气压缩机

——制冷压缩机

——工艺气体压缩机

按工作条件——干式（无油）螺杆压缩机

——喷液螺杆压缩机——喷油

——喷水

——其它液体

喷油螺杆压缩机——按级数分——单级（如Atlas GA系列）

——双级（如Atlas GR系列）

——按结构分——固定式——水冷式

——风冷式

——移动式

1.2喷油螺杆压缩机的分类

1、Size I(GA5-GA90C) 水冷、风冷

A、全性能机组

B、标准机组

2、Size II

单级(GA90-GA250)——水冷、风冷

双级(GR110-GR200)——水冷、风冷

1.3喷油螺杆压缩机的原理与特点

A、原理

压缩机壳体内有一对经过精密加工的相互啮合的阴、阳转子。电机通过弹性联轴器和一对增速齿轮驱动阳转子，再由阳转子带动阴转子。机壳内喷入的压缩机油与空气混合，在转子的齿槽间被有效地压缩。油在转子齿槽间形成一层油膜，避免金属与金属直接接触，并密封转子各部的间隙吸收大部分的压缩热量。

B、特点

1）能强制而连续输气，没有脉冲。排气量几乎不随排气压力而变，对变工况运行具有较好的适应性。

2）没有往复运动的惯性力，能做到转子的动态平衡，机座振动小，没有气阀，活塞环等易损件，运行寿命长，维护管理简单。

3）具有较高转速，能与高速原动机直接相联，机件数量少，结构紧凑，重量轻，占地面积小。

4）可以在工作腔中喷油，使其具有单级压比高，排温低，噪声低，容积效率高等优点

二、喷油螺杆压缩机工作过程

2．1气路系统

气路系统由以下部件组成

--进气过滤器：对进入压缩机的空气进行过滤，防止杂物进入工作腔，提高主机工作寿命。

--卸荷阀：控制空气输入量，根据实际用气进行满载和空载运行。

--主机：重要部件，它利用一对相互啮合转子的高速旋转，将吸入的空气和油雾进行压缩后排出。

--单向阀：控制排出气体的流动方向，防止停车时管网压力过高而产生气油混合物倒流。

--油气分离器：喷油螺杆压缩机的关键部件。它将压缩后的气油混合物进

行分离。

（离心分离、重力下沉、高效过滤）

--最小压力阀：（1）防止储气罐内气体压力降至0.4Mpa以下，降低油耗。

（2）当与供气管网相连时，起单向阀作用，防止气体倒流。--安全阀：当压缩机排气压力超过设定值时，该阀打开放空，防止压力过高而引起压力容器爆裂。

--气冷却：将压缩后气体进行冷却。

--水分离器：对经过冷却器的饱和气体利用离心力作用进行气水分离，内设自动排污阀（对分离出来的水自动排除）和手动排污阀（停

车后排除分离器中水）

2.2油路系统

油路系统由以下部件组成：

--油气分离器：该部件下部起油箱作用，油箱内的热油在气体压力下经冷却器、过滤器和断油阀被送至主机工作腔内。

--油冷却器：对压缩后吸收大量热量的高温进行冷却，再循环使用。

--油过滤器：过滤油路中的杂质，确保主机正常运行。

--断油阀：工作时，利用排气压力将该阀打开，使过滤后的油进入工作腔，停车时自动关闭，防止油箱内油涌入工作腔。

--恒温阀：40~550C

2.3气量控制系统

气量控制系统由下列部件组成：

--卸荷阀：对气量进行满载(100%)或空载(0%)控制。

--电磁阀：根据加载压力和卸载压力控制卸荷阀全开或全闭。

--压力传感器：将管网内压力信号传递给电脑控制器。

--压力控制器：与电磁阀配合使用控制卸荷阀动作。

2.4电气系统工程

电气系统由下列部件组成

--电机：驱动压缩机

防护等级IP54与IP23的区别

前一位数为防尘等级

5--防外物和粉尘进入

2—防止大于12mm物体进入（如手指大小）

后一位数为防水等级

4—妨止水从任何方向溅入电机内

3—防止水雾沿垂直方向600夹角进入电机

--电机起动装置：Y—△起动，降低起动电流

通常起动电流=I额x7

Y—△起动电流=I额x7÷3

--温度传感器：将测点温度信号传递给控制器进行控制。防止压缩机排温过高，引起压缩机油变质(通常T报警=1000C，T停机=1100C)

--压力传感器：将测点压力信号传递给控制器，进行加载卸载控制。

电脑控制器；对各输入参数进行不同控制，如报警，停车，加载，卸载等。

三、重要零部件的作用和特点

3.1主机：为压缩机关键部位，它由齿轮箱、齿轮、进排气轴承座、一对

转子及一组轴承组成，其中轴承分为径向轴承（2只）和径向推力轴承（2 对，4只）。径向轴承全部承受径向力。轴向推力轴承除了承受径向力外，还承受轴向推力。

理论上，转子与转子及转子与壳体间无间隙时，排气量最大，即效率最高。但实际运行时，由于热膨胀等各种因素，转子之间及转子与壳体之间存在一定间隙。通常转子在排气端间隙为0.04-0.08mm,进气端间隙为

0.2-0.4mm，转子之间的间隙为0.03-0.07mm，转子与壳体之间的间隙

为0.03-0.07mm。

3.2 冷却器：泠却器按冷却方式分水冷和风冷两种。

--风冷机特点：无需水资源，使用可靠，维修方便。可减少投资费用（如冷却塔循环系统及管理和维修人员的费用等）。

通常供气温度=环境温度+80C~100C适用于北方缺水地区。

--水冷机特点：管壳式或层板式结构，壳内介质空气，管内介质泠却水。

可利用循环水对供气温度进行控制，不易受高温天气影响。但由于水

垢原因，给维修带来不便。适用于水资源较为丰富地区。

3.5 电脑控制器

由阿特拉斯·科普柯研究和开发的电脑系统，采用集成电路，使压缩机的安全性和可靠性达到了一个全新的水平。

电脑控制器面板由下列元件组成：

--发光二极管显示压缩机工作状态

--显示屏显示压缩机工作状态，维护保养和故障信息

--功能键控制和编程

--滚动键选择显示内容

--区位键显示一下屏内容

--启动键开机

--停机键压缩机正常停机

--紧急停机键紧急情况下停机

--运行方式开关有以下四种模式

模式1 压缩机关机。控制器对任何开机、关机、加载、卸载命令不响应模式2 就地控制。仅对键钮输入命令起作用

模式3 遥控模式A。接受来自集中控制器的指令

模式4 遥控模式B。接受电脑输入指令