隧道窑操作说明书
隧道窑及其工作系统操作说明书
目录前言------------------------------------------------------------------4一、隧道窑系统的结构1、窑体、窑门----------------------------------------------------------42、风机-------------------------------------------------------------------63、管路系统-------------------------------------------------------------74、中控系统-------------------------------------------------------------85、窑车-------------------------------------------------------------------96、顶车机等设备-------------------------------------------------------10二、隧道窑系统的操作1、干燥的影响----------------------------------------------------------112、正常操作及思路①发热量-------------------------------------------------------------12②进车速度----------------------------------------------------------12③码坯方式----------------------------------------------------------13④风机调整----------------------------------------------------------143、几种特殊情况下的操作①、停电-------------------------------------------------------------15②、焙烧段温度偏低、偏高的纠正----------------------------15③、焙烧段前移、后移的纠正----------------------------------16④、焙烧段过长、过短的纠正----------------------------------16⑤、车底温度高的纠正-------------------------------------------17⑥、非正常情况处理----------------------------------------------18三、应建立的几种概念1、整体性、宏观性----------------------------------------------------182、预见性、滞后性----------------------------------------------------193、统一性----------------------------------------------------------------19四、常见缺陷应对1、裂纹-------------------------------------------------------------------192、石灰爆裂-------------------------------------------------------------203、黑心砖----------------------------------------------------------------20前言烧成车间隧道窑系统是砖厂最大的设备。
隧道窑的日常操作
隧道窑的日常操作一、计划停窑1．通知煤气炉让其做好停送煤气的准备。
2．停止向窑内供气，从烧成带后端烧嘴往前依次关闭一次风闸阀和煤气闸阀。
3．停一次风机，关闭一次风机闸板。
4. 停冷却风机。
5．停压力平衡风机。
6．关闭所有的风机闸板。
7．待向窑内停止供气15分钟后，打开烟囱自然抽力闸板，停排烟机，打开末端放散。
8．根据窑内温度情况，调节烟闸开启程度，堵塞窑体两侧的测温孔。
9．向有关部门汇报停窑情况。
二、突然停电1．立即通知煤气炉，停止向窑内供气。
2．提起自然抽力闸板，关闭排烟机总风口。
3．从烧成带后端烧嘴向前依次关闭烧嘴口的煤气闸阀和一次风阀，打开末端放散。
4．将各大风机关至零位。
5．与供电部门联系，查清停电原因及时间，决定自然抽力闸板的开启程度。
6．向有关部门汇报停窑情况。
三、煤气压力中断引起的停窑1．立即通知煤气炉切断供煤气通道，由后向前依次关闭煤气闸和一次风闸阀。
2．停一次风机。
3．停冷风机。
4．停压力平衡风机。
5．关闭烧嘴15分钟后停排烟机，同时打开自然抽力闸板。
6．向有关部门汇报停窑情况。
四、煤气压力降低的操作1．减少一次风量和冷却风量，保证煤气压力高于窑内压力100Pa。
2．根据正常操作时零压点的位置，调整排烟机抽力和窑底抽风以及气幕风机的开启程度。
3．同煤气炉联系，查清降压原因及时间。
4．煤气压力恢复正常后，首先将排烟机调回原开程，然后依次将冷风、热风、窑底压力平衡风机、气幕风机调回原位。
五、停窑后开窑操作1．通知煤气炉，做好送煤气的准备，如停窑时间超过30分钟，必须用蒸汽吹扫管道。
2．作煤气分析，其中CO≥26%，O2≤0.6%，方可送气（短时间停窑可不做分析）。
3．开启排烟机，关闭自然抽力闸板。
4．开启冷风机和一次风机。
5．通知煤气炉低压送气。
6．此规程只限于短时间停窑至窑温不低于800℃的情况下使用，如低于800℃则执行点煤气操作。
六、停换电操作1．停电后，提起自然抽力闸板，关闭烧嘴口的煤气闸阀和一次风阀，打开煤气管道上的末端放散。
隧道窑说明书__全解
隧道窑说明书__全解⽬录1 设计任务书及原始资料 (1)1.1 景德镇陶瓷学院毕业设计（论⽂）任务书 (1)1.2 原始数据 (3)2 主要尺⼨的确定 .................................................................................. 错误！未定义书签。
2.1 棚板和⽴柱的选⽤ .......................................................................................... 错误！未定义书签。
2.2 装车⽅法及窑车车⾯尺⼨ .............................................................................. 错误！未定义书签。
2.3 窑长及各带长 .................................................................................................. 错误！未定义书签。
3 ⼯作系统的确定 ................................................................................ 错误！未定义书签。
4 窑体材料的确定 (8)4.1窑墙 ................................................................................................................... 错误！未定义书签。
4.2 窑顶 .................................................................................................................. 错误！未定义书签。
隧道窑操作规程 2
隧道窑操作规程
一、：接通电源
检查各窑道的电源控制柜是否运转正常，温度控制器的显示情况，与温度计的误差是否过大。
温度控制：表1、（2、3、4）控制在200℃--180℃范围之内；表5（6、7、8）控制在120℃--160℃范围之内。
做好温度记录，每小时填写一次温度记录表。
二、出车和进车：
进车前必须先出车！每隔3小时进出一车。
第一步：开动1＃电托车，使托车上的轨道对准窑内轨道，打开窑门用铁钩拉出一个车到托车上，把托车开到回车道处，对准回车轨道。
把窑门关上，把随车卡片挂到车上。
第二步：开动2＃电托车，同时打开窑门，使液压顶对准窑口正中，开动液压顶把窑内的窑车向前方顶一个车位，把顶退回。
第三步：开动2＃电托车，使托车上的轨道对准1＃转盘轨道，把装好产品的窑车推到电托车上。
第四步：开动电托车，使托车上的轨道对准窑内轨道，把窑车推到窑内，同时取下车上卡片，关上窑门。
第五步：把随车卡片挂到制定位置，并做好进出窑记录。
三、注意事项：
1、电托车开停要稳，由慢到快在由快到慢，注意产品滑落伤人。
2、发现问题及时反映，由专业技术人员处理，不可擅自调整运行参数。
烧结砖隧道窑设计说明书
贵州省忠庄监狱砖厂100.4米隧道窑设计说明书设计：校核：审定：设总：贵州省建筑材料科学研究设计院二○○○年九月目录一、概述二、基本结构及工作原理1.基本结构2.隧道窑主要结构名称3.工作原理4.热工制度5.隧道窑操作注意事项6.主要技术性能三、施工要求1.总则2.施工程序3.技术要求4.施工检查及验收程序四、烘窑1.目的2.烘窑制度一、概述隧道窑是烧结砖瓦厂先进的连续式焙烧设备，与其它焙烧设备相比，具有热利用率高、装卸砖坯和成品易于实现机械化、产量高、劳动强度低、工作环境好等特点。
本隧道窑是我院针对贵州省忠庄监狱砖厂建设规模、原料性能及工艺要求而设计的一次码烧隧道窑，码坯层数14层。
成型砖坯码装窑车后，经干燥窑干燥，入隧道窑干坯含水率应小于8%。
本窑以煤为燃料，对煤质无特殊要求。
并可在砖坯中掺入粉煤灰、炉渣或煤矸石为内燃料，以节约用煤。
本窑可用于焙烧以粘土、页岩、煤矸石为原料的实心砖及空心砖。
在施工和点火之前，施工人员和操作人员应仔细阅读本说明书，熟悉热工系统原理，严格按照设计要求进行施工和操作，以保证施工质量和隧道窑正常运转。
二、基本结构及工作原理1.基本结构本窑为双孔（工作道）隧道窑。
窑全长100.4米，采用2510×3140窑车，单工作道容车数40辆。
窑工作道断面宽度3米，有效高度（从窑车面算起）1.833米。
窑拱采用三心拱结构，中部60度拱半径2200，两侧60度拱半径800。
外窑墙为斜窑墙，斜度1:0.38。
全窑沿窑长度分为三个热工带，预热带长39.2米，16个车位，焙烧带长27.9米，11个车位，冷却带长33.3米，13个车位。
使用时可根据实际情况适当调整各带比例。
本窑每工作道设哈风闸8对，交错排列；余热闸2对，对称排列；余热空腔6个；投煤孔39排，117个；车底平衡风机1台；加砂管10对；进车端窑门1扇。
2.隧道窑主要结构名称隧道窑主要结构名称详见隧道窑施工图。
3.工作原理本窑为一次码烧隧道窑。
隧道窑操作规
隧道窑操作规程
一、烧成操作规程
1、必须按规定的烧成制度烧成。
2、升温时温度不稳定窑调节电磁阀开启度或调压。
3、热电偶温度显示和电子控制仪器保证窑内温度适当，符合烧成曲线。
二、设备检查与保养
1、经常巡视循环泵及水温情况，观察油面及顶车机情况，经常检查窑体情况。
2、电机保证正常油润及足量的柴油，停电必须通知电工发电。
三、安全操作规程
1、隧道窑开始运行时，空窑车必须在窑内运转3周，注意观察曲封情况及顶车机运行情况。
2、烘窑先把空窑车码上砖垛在窑内运行，点火烘窑用专用点火装置时注意窑内情况，必须处于负
压状态。
3、启动排烟风机再启动助燃风机，点火时注意点不着时必须把气关掉，以免隧道窑内残留气体。
4、烟风机启动后，助燃风机启动，助燃风机先按下第一个按钮等启动后，把变频器设定到33确
定。
5、点燃后经常观察、巡视烧嘴情况，仔细检查有无结焦、堵塞。
6、若停电，首先把压力降低，若在5分钟之内发电机能正常工作则不用关气，在5分钟之内发
电机不能正常启动则停气。
四、烧成质量要求
1、合格率标准为92%
2、严禁欠烧、过烧。
3、严禁不按操作规程操作，严禁升温过快发生。
4、严禁窑内温差过大。
电热网带隧道窑使用与维护操作规程
电热网带隧道窑使用与维护操作规程1.0本企业以电热网带隧道窑作为烤花（烤金）生产设备。
2.0企业现有电热网带隧道窑1座。
3.0窑炉配备及性能。
3.1窑炉以电源作为燃料。
3.2窑炉采用无级调速电机作为推进力。
3.3窑炉具有节能，烤花产品质量稳定，有利于日用瓷器产品生产的“铅、镉”控制等特点。
4.0窑炉的冷窑点火操作。
4.1检查窑炉及相关部件是否安全完好，确认安全的，无故障时方可生产。
4.2先合上工作台上的总开关，启动工作台台的按钮。
4.3当高温段达到200度左右时开始从窑口进产品，并均匀推进到燃烧段。
4.4当高温段达到规定的烧烤温度750-860度，以恰当的速度均匀推进产品。
5.0产品登装操作5.1 操作程序场地清理→检查装窑硅板、立柱→检查待登装产品→产品登装→观察登装结果5.2操作要求及注意事项（1）场地清理：产品装窑前，应进行场地清理，留出通道，搞好清洁卫生，合理堆放好产品和工具。
（2）检查装窑硅板、立柱：应检查回车轮上硅板是否摆放正确，应对窑板、立柱作陈尘清洁处理，撤除残缺、破损的硅板和立柱。
（3）检查待登装产品：应对待装窑产品进行检查，杜绝将有缺陷产品进行装窑。
发现上道工序流入的不合格品时，应存放于“不合格品区”，对严重的不合格或数量较多的不合格品时，应及时向上道工序主管和本部门主管报告，及时和采取对应措施。
（4）产品登装：产品登装应按生产计划安排进行，应按规定期限内登装。
应做好合理组装、应尽量利用有效空间，但也应确保产品的热气流循环间隙。
不同釉色的产品分类登装，防止污染。
登装时应保持手清洁，以免弄脏产品。
产品登装时应小心轻放，防止碰伤产品。
（4）观察登装结果：登装完成后，应对结果进行检查，防止倾斜、不稳固等现象发生。
6.0产品卸窑操作6.1操作程序准备产品盛具→卸窑→产品存放6.2操作要求及注意事项（1）准备产品盛具：卸窑人员应准备好卸窑用的车、筐等，准备产品的分类存放。
（2）卸窑：产品卸窑应由上至下进行，防止产品碰撞，防止窑板的损坏。
72米天然气隧道窑使用说明书
72米天然气隧道窑（操作使用说明书）湖北黄冈XX窑炉目录第一章：该隧道窑简介1-1 概述 (4)1-2 主要技术性能 (5)第二章：窑体2-1 窑体主要结构 (6)2-2 窑体各带及作用 (6)2-3 各段砌体结构 (7)2-4 窑体其他结构 (7)第三章：传动系统——窑车、托车、回车线及顶车机3-1 工作原理 (9)3-2 窑车 (9)3-3 自动回车线 (10)3-4电动托车 (11)3-5 油压推杆机 (11)3-6 窑车轨道 (12)3-7 传动标准件易损件表 (13)第四章：燃烧系统4-1 天然气管道 (13)4-2 燃烧器 (14)4-3 助燃风管道 (17)4-4 燃烧系统的调试 (18)第五章：通风系统及设备5-1 窑头封闭气幕 (19)5-2 排烟系统 (20)5-3 搅拌风气幕 (21)5-4 急冷风系统 (21)5-5 抽余热系统 (22)5-6 窑尾冷却风系统 (23)5-7 窑尾自然排空罩 (23)5-8 风机型号表 (23)5-8 该系统的特点 (23)第六章：操作控制及自动调节系统6-1 控制工作原理 (24)6-2动力系统 (24)6-3 压力系统 (25)6-4运行安全保护系统及报警系统 (25)6-5 热工控制系统 (26)第七章：点火、烘窑及热调试7-1 点火前的准备 (28)7-2 点火 (29)7-3 烘窑及热调试 (30)7-4 在烘窑、调试期间应该注意的问题 (33)第八章：隧道窑及事故处理8-1 停电 (33)8-2 停气 (33)8-3 顶车机故障 (34)第一章：该隧道窑简介1-1 概述本窑是天然气明焰烧成隧道窑，是我公司开发的新型节能系列窑炉之一。
在结构上采用分节按模数预制，现场组装的方法，保证了制造精度，缩短了安装时间。
在烧成方式上采用既可匣钵装烧，又可明焰裸烧的方法，提高了产品的质量和档次，缩短了烧成周期。
在燃烧及温度控制上采用PID智能仪表自动化控制。
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75米日用瓷轻型装配式环保节能气烧隧道窑操作说明书第一章窑炉设计说明一、一般说明㈠用途本系列新型节能隧道窑主要用于日用陶瓷行业的盘、蝶、杯、碗类制品的烧成。
㈡工作原理本系列隧道窑是连续性工作的陶瓷烧成热工设备，配备全套自动控制。
燃料、助燃空气和雾化空气（以液体燃料工作时），通过各自的管路系统，受调节阀门控制，以所需的压力、流量进入烧嘴内均匀混合燃烧，高速喷入窑道内并在那里进一步进行充分燃烧。
窑道内高温燃烧产物与制品直接接触从而高效地加热制品，然后以与制品前进相反的方向自烧成带向窑头流动，并继续加热低温区的坯体，最终在窑头集中经由排烟管路系统排出窑外。
坯体分层装载于窑车上，由液压顶车机推动窑道内的窑车运行，将坯体匀速、平稳地自窑头向窑尾输送。
在坯体前进过程中经历自低温预热到高温烧成各个温度带，不断与燃烧产物直接进行热交换而受到加热升温，伴随着水份蒸发、结构水脱离、氧化物分解、新的晶相形成和玻璃相熔化等一系列复杂的物理化学反应，烧制成为陶瓷制品进入急冷带、冷却带。
然后受合理直接冷却、缓慢冷却一整套冷却工作系统，安全、有效地冷却产品出窑。
在配有自动、进出窑机衔接的情况下，上述整个过程完全脱离人工操作而自动完成。
㈢燃料本系列窑仅适用于洁净气体燃料和液体燃料。
在为用户提供窑炉时，是以其中某种燃料为特定条件设计、制造的。
当以后燃料供应条件发生变化时，需改换燃料供应管路、阀门及燃料系统，可供选择互换的燃料有：㈣特点本系列隧道窑经广泛吸收八十年代末国外先进的设计制造技术，结合中国具体国情进行优化设计制造。
具有如下一些特点：1、采用明焰裸烧工艺，燃烧产物与被烧制品直接接触，热交换效率高，制品受热均匀，可以实现低温快烧。
2、耐火保温材料全部采用高热阻、低蓄热的轻质隔热材料，因而，升温降温速度快，保温性能极好；窑外表面温度低，散热小。
以上两大特点使得本系列隧道窑能耗接近了理论烧成能耗。
3、工作系统灵活，调整余地大，通过调节控制各温度点，可以灵活地改变烧成曲线，实现一条窑烧制不同产品之目的。
4、施工周期短，可在工厂内制造标准单元，运到现场快速装配而成，当客户需扩大产量时，增加一定数量的标准装配单元进行改造即可实现。
5、可通过改换燃料供应系统、烧嘴来适应燃料供应条件有可能发生变化的情况。
二、ZBRQS75-1.26装配式高温隧道窑主要技术经济指标1、窑型轻型装配式环保节能气烧隧道窑2、窑有效长75M3、窑内宽预热带、冷却带1260mm烧成带1340mm其中有效内宽1110mm4、窑内有效高820～840mm（普通杯装6层）5、产品类型日用瓷（高温白瓷、镁质瓷、新骨质瓷等）6、窑车规格1660×1350mm（长×宽）7、推车速度13.3～21.2分钟/车8、进车量67.9～108.2车/天9、棚板规格 500×370×12mm （长×宽） 10、喷咀数量 ≤70个 11、燃料种类 天然气 12、烧成温度 1250～1400℃ 13、烧成周期 10～16hr （可调） 14、烧成气氛 氧化焰、还原焰（可调） 15、烧成方式 明焰裸烧16、窑内存车数 45.2部 17、控制方式 温度手动控制、托车及进出车自动控制 18、窑炉总耗电量≤75kw三、ZBRQS75-1.26日用瓷气烧隧道窑设备组成ZBRQS75-1.26节能隧道窑设计为装配式结构，窑炉由窑体、排烟系统、燃烧系统、冷却系统、余热系统、窑车运行系统及窑炉控制系统等组成。
（一）窑体窑体单元既是窑炉主体，又是各种管路和热工控制一次仪表、执行机构等的支撑体。
每个单元是由两部分构成：金属框架和砌体。
金属框架采用优质异型方管钢，经过考究的工艺焊接而成。
尺寸精度控制在很严格的水准之内，在焊接方管钢框架后再镶铆薄钢板作为外壳，以利于窑体保温，并增加外形的美观。
窑体单元砌体全部包容于金属框架外壳之内，底部由移动的窑车组成。
窑车由车架、砌体、棚板支柱组成。
窑体耐火材料全部包容于钢结构内，窑衬耐火材料根据温度高低不同，分别使用轻质莫来石砖、聚轻高铝砖、轻质粘土砖等，窑外壁使用隔热性能良好的硅酸钙板。
窑炉的其他保温材料如高铝砖、粘土砖、聚轻高铝砖、轻质粘土砖等均使用新密产品，高铝及硅酸铝纤维毡、毯、棉等使用山东沂源鲁阳产品，高铝、粘土耐火泥使用醴陵产品。
几种耐火保温材料主要性能指标如下：轻质莫来石JM-30：Al 2O 3≥72.31%，Fe 2O 3＜0.33%，SiO 2含量25.5%，常温耐压强度2.89MPa，抗折强度2.15MPa，导热系统600℃时为0.417W/（m·k），800℃时为0.435W/（m·k），体积密度1.02g/cm3，重烧线收缩1550℃时＜0.88%。
轻质莫来石砖JM-28：Al2O3≥65%，Fe2O3＜0.8%，常温耐压强度60Kgf/cm2，体积密度0.8～1.0g/cm3，1Kgf/cm2荷重软化点1450℃，耐火度1790℃，重烧线收缩1500℃时＜1.0%。
轻质莫来石砖JM-26：Al2O3≥50%，Fe2O3＜1.0%，常温耐压强度60Kgf/cm2，体积密度1.0g/cm3，1Kgf/cm2荷重软化点1400℃，耐火度1772℃，重烧线收缩1400℃时＜1.0%。
聚轻高铝砖：牌号LG-0.8，Al2O3≥48%，Fe2O3≤2%，体积密度0.8g/cm3，常温耐压强度40kgf/cm2，耐火度1750℃，荷重软化温度≥1230℃，重烧收缩≤0.5%。
轻质粘土砖：牌号LN-0.8，体积密度0.8g/cm3，耐火度≥1672℃，重烧线收缩≤1%，常温耐压强度≥20kgf/cm2。
普通硅酸铝纤维毡、毯：Al2O3含量≥45%，Al2O3+SiO2含量≥96%，Fe2O3含量＜1.2%，K2O+Na2O含量＜0.5%，长期使用温度1000℃，加热线收缩1150℃×6h＜4%，容重128～220kg/m3。
全窑窑顶为平顶与拱顶结合，窑体分为预热带、烧成带及冷却带。
预热带设有排烟孔及窑头气封气幕。
烧成带主要设置有烧咀及搅拌气幕，烧成带前段仅设置下层喷咀，每个喷咀上部对面同时设置搅拌气孔一个，这样火焰与搅拌风在窑内形成了强烈的旋转气流，使得窑内上下温度趋于一致。
同时由于窑内喷咀设置较多且靠窑头较近，使得预热带上下温差可控制在50℃以内，为缩短烧成周期快速烧成提供了有力保证。
烧成带后段设置有上下两排烧咀，从而便于窑内上下温度的调节，烧成带上下温差可控制在3±2℃范围。
窑冷却带由急冷段、缓冷段及尾冷段组成，急冷段在窑墙两边设置二道垂直气幕及上下两排水平冷却孔，将窑外冷风打入窑内，使制品按工艺要求急剧冷却。
缓冷段只在窑顶及侧墙设置几个抽风罩，将急冷段和尾冷段热交换后的热风平衡抽出窑外并使制品缓慢冷却。
窑尾为冷却带尾冷段，窑外冷风通过尾冷风机、冷风罩向窑内鼓风，使制品出窑前快速冷却，产品出窑温度可低于70℃。
ZBRQS75-1.26隧道窑窑车亦为轻型结构，窑车车架使用型钢焊接而成，车衬使用轻质莫来石、聚轻高铝砖及轻质粘土砖砌成，窑车车衬表面为一层20mm含锆纤维毯和二层20mm厚的高铝毯。
由于窑炉为明焰裸烧，棚板支柱使用导热性能好、耐火度高、耐急冷急热性能好、使用寿命长的碳化硅材料。
（二）管路系统1、排烟系统窑内烟气经过窑头顶部和底部几组排烟口、支烟道、总烟道汇入排烟风机，通过锅炉引风机直接排入大气。
预热后段的排烟口吸风罩使用耐热不锈钢板制作，锅炉引风机选用广东佛山产品，型号为Y8-39№7.1D，该风机为联轴器转动，不易损坏，噪音小。
2、燃烧系统燃烧系统包括燃气、助燃风管路等两部分。
ZBRQS75-1.26隧道窑燃气管路上装有减压阀、电磁阀等设备。
喷嘴选用中博自制燃气喷嘴，该喷嘴燃烧充分，能耗低，不易结焦。
燃烧系统选用进口比例调节阀可以保证助燃风与天然气按照设定的比例进行有效调节，它不仅可以保证温度的自动控制，而且也保证了窑内气氛的自动控制，这种比例控制方式在国外进口窑炉上广泛使用，比例阀使用德国进口产品。
燃烧系统是整个窑炉的核心部件，它不仅直接影响到窑炉烧成的好坏，而且天然气又是一种低燃高爆的危险气体，因此燃气部件使用的可靠性、安全性亦相当重要。
ZBRQS75-1.26隧道窑的减压阀选用成都产品，电动调节阀选用台湾产品。
本窑助燃风机选用高压离心风机，型号为9-26№5A，风机吸入口设置空气过滤装置，所以助燃风管路为不锈钢材料。
3、冷却系统包括急冷、缓冷、余热回收三部分。
⑴急冷设于烧成带末端，由9-26№4.5A离心鼓风机，将环境空气通过总管、支管、手动球阀、直冷风细管直接打入窑内，此为急冷，急冷支管共105根。
⑵抽热风吸风口，设于冷却带。
热风从不同的抽风口经由支管、阀门和热风总管，由锅炉引风机抽出。
窑用风机及设备一览表（三）电控系统控制整座窑炉的电力运行。
（四）进出托车进出窑托车的作用是驱动窑车运行，运载坯体通过窑内通道，完成整个烧成过程。
该系统主要由托车、顶车机、液压工作站、窑车、轨道组成。
①托车窑头及窑尾各设置有一台电动托车。
②顶车机工作原理：二台备份伞齿轮油泵，经过电磁换向阀，分别向油缸推杆两端加压，控制顶车往返运行，实现窑车在窑炉通道和回车线上的运行。
（五）设备供应范围1、天然气总阀，经减压、过滤输出后的燃气输、配管路。
2、窑本体的所有钢结构、耐火砌体。
3、窑车及进出窑车系统。
4、从控制柜开始的仪表、执行元器件。
5、全部风机及管路、阀门等。
（六）用户自备部分1、窑炉基础。
2、包括一次调压装置、过滤装置、计量装置在内的燃气供应系统。
3、到窑控制柜的电力供配线路。
4、风机冷却水接至风机前。
5、窑外风管的保温。
第二章隧道窑使用操作方法一、开机前的检查机准备事项1、检查电源供应是否正常；2、确认电压、燃料供应符合有关要求；3、检查燃烧机每个开关是否已全部关闭；4、确认电机、仪表、执行元器件安装无误，各单项调试运转正常。
5、确认进窑机、出窑机按程序正常运行；6、检查各风门及闸板的位置是否正确，预热带、急冷带风管的风量开关刻度是否正确；7、启动风机检查风压是否正常（见风机操作）；8、各传动部分加润滑油；9、风机及轴承座打黄油。
二、操作程序1、接通主电源及仪表工作电源。
按工艺要求设定调节温度及报警温度，具体操作见仪表说明书。
2、关闭报警器开关，接通所有控制电源，此时部分故障指示灯亮。
3、起动抽烟风机，待运转正常后，再启动助燃风机。
4、开启供气主管总阀、控制台电磁阀、烧嘴前燃气支管手动球阀，根据燃烧需要，开启助燃空气管手动球阀。
5、待窑温升至要求的温度时，开始进坯，开启抽热风机、急冷风机。
随时调节各抽热风支管上的手动闸阀，控制冷却带温度直至稳定。